Постановление № 5-53/2020 от 18 мая 2020 г. по делу № 5-53/2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 5-53/2020 г.

по делу об административном правонарушении

19.05.2020 г. г. Каргат.

Чулымский районный суд Новосибирской области

в составе:

Председательствующего: Г. М. Смагиной

При секретаре: Н. А. Иванеко

рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2, ст.12.24 –КРФоАП в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, проживающего по адресу: <адрес>,

У С Т А Н О В И Л:

26.07.2019 г. в 05-20 час. ФИО1, управляя автомобилем

«<данные изъяты>» г/н № регион, двигался по трассе «Иртыш» Р-254 в направлении г. Омск – г. Кемерово. На 1256 км. + 432 м. трассы «Иртыш»

Р-254 в Каргатском районе Новосибирской области нарушил п. 9.7 Правил дорожного движения, допустил съезд легкового автомобиля в кювет с последующим опрокидыванием. В результате ДТП пострадал пассажир Потерпевший №1.

По заключению эксперта № 157 от 03.10.2019 г. в результате ДТП

Потерпевший №1 причинен вред здоровью средней тяжести.

Представитель МО ВД России «Каргатский» ФИО4 просит привлечь ФИО1 к административной ответственности за совершенное административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КРФоАП. Указывая, что 26.07.2019 г. в 05-20 час. ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты>» г/н № регион, двигался по трассе «Иртыш» Р-254 в направлении <адрес>. На 1256 км. + 432 м. трассы «Иртыш» Р-254 в Каргатском районе Новосибирской области нарушил п. 9.7 Правил дорожного движения, допустил съезд легкового автомобиля в кювет с последующим опрокидыванием. В результате ДТП пострадал пассажир Потерпевший №1.

По заключению эксперта № 157 от 03.10.2019 г. в результате ДТП

Потерпевший №1 причинен вред здоровью средней тяжести.

ФИО1 в судебное заседание не явился. Просит дело слушанием отложить до его выздоровления, т. к. в связи с полученными при ДТП телесными повреждениями он не может передвигаться. Когда будет восстановлено его здоровье, пояснить суду не может. Вину в совершенном административном правонарушении не признает. Утверждает, что автомобиль принадлежит Потерпевший №1 и за рулем был сам Потерпевший №1. В результате ДТП Потерпевший №1 не получил серьезных телесных повреждений, а ему причинены телесные повреждения, с которыми он до сих пор не может передвигаться и проходит лечение. Объяснения, данные им следователю, не подтверждает, указывая, что в момент, когда у него брались объяснения, он находился в больнице, плохо себя чувствовал. Сказать, что он находился за рулем, он не мог. Почему всю вину за ДТП возлагают на него, пояснить не может.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебное заседание не явился. Просит дело рассмотреть в его отсутствии. Просит не лишать ФИО1 прав управления транспортным средством. Претензий к нему не имеет.

Исследовав материалы дела, выслушав доводы сторон,

суд приходит к следующему:

В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 КРФоАП нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно пункту 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пункт 2.7 Правил дорожного движения РФ запрещает водителям управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

В соответствии с п. 9.7 Правил дорожного движения РФ, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

В силу п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении 26.07.2019 г. в 05-20 час. ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты>» г/н № регион, двигался по трассе «Иртыш» Р-254 в направлении <адрес> – <адрес>. На 1256 км. + 432 м. трассы «Иртыш» Р-254 в <адрес> нарушил п. 9.7 Правил дорожного движения, допустил съезд легкового автомобиля в кювет с последующим опрокидыванием. В результате ДТП пострадал пассажир Потерпевший №1.

По заключению эксперта № 157 от 03.10.2019 г. в результате ДТП

Потерпевший №1 причинен вред здоровью средней тяжести.

Виновность ФИО1 нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего полностью подтверждается материалами дела: протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 1), рапортами ФИО4(л.д. 2-3), ФИО5 (л.д. 85-86), ФИО6 (л.д. 87), протоколом осмотра места ДТП от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 90-97), схемой места ДТП (л.д. 17), объяснениями потерпевшего Потерпевший №1 (л.д. 104), объяснениями фельдшера ФИО7 (л.д.110-111), заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 132-134), копиями административных материалов в отношении ФИО1 (л.д. 117-122), объяснениями самого ФИО1 в ходе оформления протокола об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 99) признавшего свою вину в совершении административного правонарушения в полном объеме. Подтвердившего, что действительно ДД.ММ.ГГГГ вместе с Потерпевший №1 на его автомобиле «<данные изъяты>» г/н № регион, выехали из <адрес> в <адрес>. Сначала за рулем был Потерпевший №1, в <адрес> за руль сел он, Потерпевший №1 сел на переднее пассажирское сиденье и спал. Не доезжая <адрес> задремал. Ему показалось, что на дороге что – то есть. Он резко повернул руль влево, затем вправо. Автомобиль стало бросать из стороны в сторону. Очнулся в больнице. От Потерпевший №1 узнал, что автомобиль съехал в кювет с последующим опрокидыванием.

Доводы ФИО1 о том, что в момент ДТП автомобилем управлял Потерпевший №1, а не он - опровергаются показаниями свидетелей и материалами дела об административном правонарушении.

Согласно рапортам ФИО5 (л.д. 85-86) 26.07.2019 г. в 05-25 диспетчер скорой помощи ФИО2 сообщил, на 1253 км. автодороги Иртыш произошло ДТП. В приемный покой ЦРБ с травмами доставлены ФИО1 с диагнозом перелом тазобедренного сустава и Потерпевший №1 с диагнозом СГМ. Аналогичный рапорт оформлен ФИО6 (л.д. 87).

Из объяснений потерпевшего Потерпевший №1 от 26.07.2019 г. (л.д. 104) следует, что 25.07.2019 г. вместе с ФИО1 на его автомобиле «<данные изъяты>» г/н № регион, выехали из <адрес> в <адрес>. Сначала за рулем был он. Затем в <адрес> за руль сел ФИО1. ФИО1 он доверяет т. к. у него большой стаж вождения. Он, откинув переднее пассажирское сиденье, спал. Ни он, ни ФИО1 ремнями безопасности не пристегивались. Проснулся от того, что автомобиль стало заносить вправо, потом машина пошла кубарем и остановилась в кювете на боку. ФИО1 из автомобиля выкинуло через лобовое стекло на 5-7 метров от машины, он лежал на земле. Он из машины вылез сам. У него было сотрясение мозга, перелом носа, ссадины и порезы, у ФИО1 перелом ноги и таза. Их на скорой увезли в больницу.

Свидетель ФИО8 подтвердил, что 26.07.2019 г. выезжал на трассу Иртыш на ДТП. Пострадавших на месте ДТП уже не было, их увезли в больницу, он составил схему ДТП и вынес определение о возбуждении административного дела. Кто был за рулем автомобиля в момент ДТП ему неизвестно.

Из объяснений фельдшера ФИО7 (л.д.110-111) следует, что 26.07.2019 г. в 5-ом часу утра по вызову выезжала в бригаде скорой помощи на ДТП на трассу ФИО11 254. Автомобиль находился в кювете по правую сторону по направлению Омск – Новосибирск. На месте ДТП было два пострадавших. Фамилий мужчин не помнит. Один мужчина находился возле автомобиля, говорил, что в момент ДТП спал. Второй мужчина лежал на земле в 4-5 метрах от автомобиля. На ее вопрос, кто находился за рулем, мужчина, лежащий на земле, ответил, что за рулем был он. Пострадавшие были доставлены в приемный покой ГБУЗ НСО «Каргатская ЦРБ».

Свидетель ФИО9 подтвердила, что отбирала объяснения у Потерпевший №1 и ФИО1 после ДТП. Со слов фельдшера ФИО7 ей известно, что за рулем автомобиля в момент ДТП находился ФИО1. Потерпевшего Потерпевший №1 она опросила в тот же день, Потерпевший №1 подтвердил, что за рулем автомобиля в момент ДТП был ФИО1. ФИО1 допросила на третий день, когда он стал чувствовать себя нормально. Он также подтвердил, что за рулем автомобиля был он.

Из протоколов <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 117), 54ПК

№ от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 119), <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 121), постановлений № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 118),

№ от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 120),

№ от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 122) следует, что ФИО1 привлечен к административной ответственности по ст. 12.6 КРФоАП за управление транспортным средством не пристегнутым ремнем безопасности и перевозке пассажира, не пристегнутого ремнем безопасности, чем нарушил п. 2.1.2 ПДД (штраф 1000 рублей), по ч. 1 ст. 12.15 КРФоАП управляя транспортным средством нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, когда это не запрещено ПДД, в результате чего совершил ДТП (съезд в кювет в последующим опрокидыванием, чем нарушил п. 9.7 ПДД (штраф 1500 рублей), по ч. 1 ст. 12.37 КРФоАП управлял транспортным средством с нарушением предусмотренного страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями, а именно: не был вписан в страховой полис гражданской ответственности владельцев транспортных средств в качестве водителя, чем нарушил п. 2.1.1 ПДД (штраф 500 рублей).

Указанные постановления ФИО1 не оспаривались.

Все штрафы по указанным постановлениям ФИО1 оплачены в соответствии с ч. 1.3 ст. 32.2 КРФоАП в размере половины суммы наложенного административного штрафа, что подтверждается информацией ГИБДД МО МВД России «Каргатский» (л.д. 80).

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что собранными по делу доказательствами в их совокупности подтверждается тот факт, что 26.07.2019 г. в 05-20 час. именно ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты>» г/н № регион, двигаясь по трассе «Иртыш» Р-254 в направлении <адрес> – <адрес>. На 1256 км. + 432 м. трассы «Иртыш» Р-254 в <адрес> нарушил п. 9.7 Правил дорожного движения, допустил съезд легкового автомобиля в правый кювет по ходу движения транспортного средства, с последующим опрокидыванием.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Потерпевший №1 получил травмы, которые квалифицированы как вред здоровью средней тяжести.

В данном случае дорожно-транспортное происшествие имело место вследствие того, что ФИО1 управлял транспортным средством в утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения не избрал безопасную скорость движения транспортного средства, которая бы позволяла осуществлять постоянный контроль за ним с учетом метеорологических условий, состояния проезжей части, задремал за рулем, в результате чего не справился с управлением, допустил съезд автомобиля в кювет с последующим опрокидыванием.

Вследствие этого прихожу к выводу о совершении ФИО1 нарушений требований Правил дорожного движения Российской Федерации, а также о наличии причинно-следственной связи между данным нарушением и причинением вреда здоровью потерпевшему Потерпевший №1, а, соответственно, о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, ответственность за которое установлена ч. 2 ст. 12.24 КРФоАП.

Допущенное нарушение подтверждается протоколом осмотра места совершения дорожно-транспортного происшествия, схемой дорожно-транспортного происшествия, фототаблицей, которыми зафиксированы сведения о проезжей части дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, направление движения транспортного средства до дорожно-транспортного происшествия, место съезда автомобиля в кювет, его местоположение после опрокидывания, заключением эксперта № от -ДД.ММ.ГГГГ, письменными объяснениями ФИО1, потерпевшего Потерпевший №1, рапортами сотрудников ОГИБДД.

Обстоятельства правонарушения свидетельствуют о том, что водитель ФИО1 не принял достаточных мер к безопасности движения транспортного средства.

Согласно части 2 статьи 4.1 КРФоАПпри назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Учитывая, что ФИО1, возместил причиненный потерпевшему вред, признал вину в совершении данного правонарушения, раскаялся в совершении данного правонарушения, указанные обстоятельства в силу положений п. 1 ч. 1, ч. 2 ст. 4.2 КРФоАП являются обстоятельствами, смягчающими административную ответственность.

Санкция ч. 2 ст. 12.24 КРФоАП наряду с наказанием в виде лишения права управления транспортным средством предусматривает возможность назначения наказания в виде административного штрафа.

С учетом вышеизложенного, а также позиции потерпевшего Потерпевший №1, просившего не лишать ФИО1 прав управления транспортными средствами, исходя из принципов соразмерности, индивидуализации ответственности, нахожу возможным не назначать ФИО1 наказания в виде лишения права управления транспортными средствами и считаю, что для восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения им новых правонарушений достаточным будет наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.9, ст. 29.10, ч. 2, ст.12.24 - КРФоАП

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1 признать виновным по ч. 2, ст.12.24 - КРФоАП и подвергнуть административному наказанию в виде административного штрафа в размере 10000 (десять тысяч) рублей.

Согласно ч. 1 ст. 32.2 КРФоАП административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст. 31. 5 – КРФоАП.

РЕКВИЗИТЫ: ГУВД НСО, ИНН <***>, КПП 540601001, р.с.40101810900000010001, БИК 045004001, ОКАТМО 50619101, Сибирское ГУ Банка России КБК 18810454170300000664, УИН 18810454200300000138.

Копию постановления направить в МО МВД «Каргатский».

Постановление может быть обжаловано и опротестовано в Новосибирский областной суд через Чулымский районный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Председательствующий -