Приговор № 1-200/2017 от 5 декабря 2017 г. по делу № 1-200/2017

№1-200/17


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

06 декабря 2017 года г. Саратов

Волжский районный суд г. Саратова в составе председательствующего судьи Вдовина Н.В.

при секретаре Махленковой Д.В.,

с участием государственного обвинителя в лице старшего помощника прокурора Волжского района г. Саратова Великого В.Е.,

потерпевших ФИО5 и ФИО8,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Шаповалова А.М.;

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1 ФИО20, иные данные; не судимого;

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст. 264 УК РФ;

установил:

Подсудимый ФИО1, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц и причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО1, управляя личным технически исправным автомобилем иные данные, следовал в условиях темного времени суток и неограниченной видимости по проезжей части <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Вопреки требованиям п.2.1, 2.1.1 Правил дорожного движения РФ, управляя автомобилем, ФИО1 не имел страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности на указанное транспортное средство. Приближаясь к технологическому разрыву для съезда на малую дорогу <адрес>, ФИО1 снизил скорость для совершения маневра левого поворота, заняв крайнюю левую полосу. При наличии в зоне прямой видимости приближающихся во встречном направлении с неустановленной скоростью, но более 60 км/ч, по правой полосе мотоцикла иные данные под управлением водителя ФИО9 и по левой полосе автомобиля иные данные под управлением водителя ФИО11, которые имели преимущество при проезде и представляли опасность для дальнейшего движения его автомобиля, ФИО1 был невнимателен к изменению дорожной обстановки и от выполнения маневра левого поворота не отказался, чем нарушил требования п.8.1 упомянутых Правил, согласно которому при выполнении маневра водителем не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим транспортным средствам. Осуществляя маневр левого поворота, при наличии в непосредственной близости встречных транспортных средств под управлением водителей ФИО9 и ФИО11, ФИО1 создал опасность для движения и угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, нарушив требования п.1.5 указанных Правил, согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, а также требования п.1.3 тех же Правил, обязывающих водителя знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил. Подъезжая к технологическому разрыву для съезда на малую дорогу <адрес> в маневре левого поворота, ФИО1 не уступил дорогу двигавшимся со встречного направления прямо мотоциклу иные данные и автомобилю иные данные, нарушив требования п.8.8 названных Правил, обязывающего водителя при повороте налево вне перекрестка уступить дорогу встречным транспортным средствам.

Вследствие нарушения требований Правил дорожного движения РФ и собственной неосторожности, ФИО1 поставил себя в такие условия, при которых дорожно-транспортное происшествие стало неизбежным и ДД.ММ.ГГГГ, следуя по проезжей части <адрес> в районе <адрес>, осуществляя маневр левого поворота, передней левой частью автомобиля допустил столкновение с двигающимся по правой полосе встречным мотоциклом иные данные под управлением водителя ФИО9 и правой боковой частью с автомобилем иные данные под управлением водителя ФИО11 После произошедшего столкновения мотоцикл в неуправляемом состоянии переместился за пределы проезжей части, где опрокинулся. Водитель автомобиля иные данные в результате столкновения потерял контроль за управлением транспортным средством и выехал на встречную сторону проезжей части, где передней левой боковой частью допустил столкновение с левой боковой частью встречного автомобиля иные данные под управлением водителя ФИО7, который до столкновения располагался за автомобилем ФИО1 В итоге произошедшего дорожно-транспортного происшествия пассажир мотоцикла ФИО6 и водитель автомобиля иные данные ФИО7 от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия, пассажир автомобиля иные данные ФИО8 с полученными телесными повреждениями была госпитализирована в ГУЗ «иные данные городская клиническая больница №».

В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО6 были причинены следующие телесные повреждения: кровоподтёки в скуловой области слева, в щёчной области слева; кровоизлияния в мягкие ткани головы теменно-затылочной области; расхождение теменно-затылочного и сагиттального швов с переломами костей свода и основания черепа; диффузные субарахноидальные кровоизлияния; кровоизлияния в желудочки головного мозга; кровоизлияния в проекции левой синокаротидной зоны; кровоподтёк на передней поверхности груди справа в подключичной области по среднеключичной линии; ссадины в проекции верхней трети грудины, на задней поверхности грудиной клетки в проекции позвоночного столба от уровня углов лопаток до 12 грудного позвонка между лопаточными линиями; кровоизлияния в области корней лёгких; кровоподтёк на передней поверхности левого плеча в средней трети; ссадины на тыльной поверхности основной фаланги 1 пальца левой кисти, всём протяжении тыльной поверхности 2 пальца левой кисти и тыльной поверхности средней фаланги 3 пальца левой кисти, на наружной поверхности левого бедра в средней трети с переходом на поясничную область, на наружной поверхности левого коленного сустава, на наружной поверхности левого голеностопного сустава; кровоподтёки на наружной поверхности левой голени в средней трети, на внутренней поверхности левой голени в средней трети; рвано-ушибленная рана на задней поверхности правой голени на границе верхней и средней трети. Все повреждения оцениваются в комплексе как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Смерть ФИО6 наступила в результате тупой травмы головы с переломами костей свода и основания черепа, кровоизлияниями под оболочки и в вещество головного мозга.

В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО7 причинены следующие телесные повреждения: в области головы в виде кровоподтека с кровоизлияниями в мягкие покровы головы, под мягкие оболочки и желудочки головного мозга, ссадины в области носа и кровоподтека в области подбородка, обширные кровоизлияния в ткань легких с разрывом верхней доли правого легкого и наличием крови в правой плевральной полости, ссадины в области шеи слева, левого предплечья, в области таза справа и кровоподтека в области правого коленного сустава. Вышеперечисленные повреждения оцениваются в комплексе как опасные для жизни, причинившие тяжкий вред здоровью. Смерть ФИО7 наступила от тупой сочетанной травмы тела, сопровождавшейся кровоизлияниями под мягкие оболочки и желудочки головного мозга, ушибами легких с разрывом верхней доли правого легкого.

В результате дорожно-транспортного происшествия у ФИО8 имелись следующие телесные повреждения: сочетанная травма: закрытая травма черепа, сотрясение головного мозга, ушибы, ссадины мягких тканей головы, кровоподтеки левой периорбитальной области, субконьюнктивальное кровоизлияние левого глаза, отек мягких тканей левого глаза, перелом костей носа, ссадина и кровоподтек на спинке носа, закрытая травма грудной клетки, левосторонний пневмогемоторакс, закрытая травма живота, двухфазный разрыв селезенки, гемоперитонеум, ссадины левого локтевого сустава, кровоподтек на левом предплечье, ссадина на левом предплечье, ушиб сердца. Все повреждения оцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм травмы, находятся в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни, создающий непосредственно угрозу для жизни.

В судебном заседании ФИО1 рассказал, что ДД.ММ.ГГГГ он ехал из центра <адрес>. В районе <адрес> он намерен был повернуть с дороги в <адрес>, для чего перестроился в крайнюю левую полосу и двигался к повороту. Далее он остановился перед поворотом, включил левый указатель поворота и стал ждать момента для совершения маневра. От этого поворота было 100 м до светофора, в сторону которого дорога имела уклон. Впереди не было транспортных средств, и он тронулся. Проехав за доли секунды примерно 1 м в сторону поворота, он увидел перед собой мотоцикл, который двигался на большой скорости. Мотоцикл ударился в левую сторону его автомобиля. Исходя из посадки мотоциклиста на мотоцикле, он считает, что мотоцикл летел параллельно земле. Пассажира мотоцикла он не видел. В результате удара мотоциклист отлетел в сторону, а у него сработала подушка безопасности, и в этот момент он увидел, что в него на огромной скорости въехал автомобиль иные данные белого цвета. Удар пришелся в район правого переднего колеса, вследствие чего его машина стала крутиться и отлетела на 23 м от места ДТП в подъем; а автомобиль иные данные ударил еще какую-то соседнюю машину. Когда он вышел из машины, то увидел, что все машины разлетелись в стороны. Подъехавшие водители вызывали скорую помощь, оказывали помощь пострадавшим. Мотоциклист отлетел на обочину слева, он сидел в профессиональной экипировке, пассажир ФИО6 была мертва, шлема на ней не было. Когда автомобиль иные данные своей правой стороной ударил его автомобиль в правое колесо, то на нем порвалась покрышка. Далее автомобиль иные данные прошелся по касательной, ударил во второе колесо, и от него также оторвалась покрышка, а у иные данные оторвалось его правое колесо. В итоге его машина осталась без покрышек, и следы юза на асфальте остались от металлических дисков его автомобиля.

Виновность ФИО1 подтверждают исследованные судом следующие доказательства.

Показания потерпевшей ФИО5, рассказавшей, что погибшая в ДТП ФИО6 была ее дочерью. Свидетель ФИО9 рассказал ей об обстоятельствах происшествия тоже самое, что изложено в протоколе его допроса.

Показания потерпевшей ФИО8, показавшей, что ей были причинены телесные повреждения, в связи с чем она длительное время проходила лечение. Обстоятельства произошедшего она не помнит.

Данные в ходе предварительного следствия и оглашенные в порядке ст. 281 УПК РФ показания потерпевшего ФИО10, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ в ночное время он узнал, что его сын ФИО7, скончался в результате ДТП на <адрес>. Из-за смерти сына ему причинен моральный вред (№).

Показания свидетеля ФИО9, сообщившего, что ДД.ММ.ГГГГ он и ФИО6 ехали на управляемом им мотоцикле «Кавасаки» по <адрес> со стороны магазина иные данные в сторону аэропорта в крайнем правом ряду ближе к его левому краю со скоростью 60-70 км/ч, оба были в шлемах. В ходе движения он видел в зеркало автомобиль иные данные, который ехал по левой полосе движения позади него где-то в 10-15 м. Дорога была освещена, фары мотоцикла включены и видимость составляла 150-200 м. Когда он подъезжал к перекрестку, где произошло столкновение, примерно за 15-20 м неожиданно для него со встречной полосы движения начал поворачивать автомобиль иные данные. Он применил экстренное торможение, но произошел касательный удар передней частью автомашины в левую часть его мотоцикла и ногу, в результате чего от одетых на нем синих джинс остались следы на автомашине ФИО1 После этого мотоцикл изменил траекторию движения, и они начали неуправляемо смещаться на обочину, где упали, а мотоцикл стал кувыркаться.

Показания свидетеля ФИО12, показавшей, что ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов она двигалась на своем автомобиле иные данные с минимальной скоростью от <адрес> в сторону <адрес>. Проезжая часть в направлении ее движения была из трех полос, а в районе <адрес> переходила в две полосы. В районе <адрес> из среднего ряда она перестроилась в крайний левый ряд, чтобы совершить поворот налево, при этом видела перед собой несколько машин, желающих также осуществить поворот. Затруднений в видимости не было, дорога была освещена, обзору ничто не мешало, поворот - самая высокая точка местности. В момент, когда машины поворачивали налево, произошло столкновение левее ее автомашины, двигавшейся вдоль разделительной полосы. Она услышала гул мотоцикла, удара, увидела, как по встречной полосе движения уже на зеленой зоне двигается в хаотичном порядке, переворачиваясь, мотоцикл. В этот момент она остановила машину, и произошло второе столкновение. У одной из автомашин отлетело колесо и попало в бампер ее автомобиля. Она вышла из машины, подошла к мотоциклу, который находился на зеленой зоне, увидела там сидевшего мотоциклиста и лежавшую без признаков жизни девушку, рядом были 2 шлема. В районе зеленой зоны также находился автомобиль иные данные, перед ее автомашиной было 2 автомобиля иные данные и иномарка), которые столкнулись между собой, у иномарки отлетело 2 колеса. Из автомобиля иные данные вынесли девушку и парня.

Показания свидетеля ФИО11, пояснившего, что ДД.ММ.ГГГГ он на автомашине иные данные двигался по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> ближе к левой полосе своей проезжей части в 3 м от правого края со скоростью примерно 60 км/ч. В пути следования он видел мотоцикл с двумя лицами, который двигался перед ним на расстоянии примерно 10-20 м с несколько большей скоростью правее его автомашины. Дорога была прямая, на полосе движения не было никого, освещалась улица хорошо, и фары отчетливо были видны. Он увидел, что мотоцикл стал тормозить, со стороны встречного направления движения горели фары, и он понял, что там есть машина, которая выезжала со встречной полосы поперек проезжей части. Сначала мотоцикл столкнулся с передней частью автомашины иные данные, а затем - его автомобиль столкнулся передней частью с расположенным несколько боком к нему иные данные; после чего он не видел дальнейших событий, т.к. сработали подушки безопасности. После приезда скорой помощи он был госпитализирован.

Исследованные на основании ст. 281 УПК РФ показания свидетеля ФИО13, согласно которым он ДД.ММ.ГГГГ на автомобиле иные данные ехал по <адрес> в направлении <адрес>, по правой полосе. Позади него по левой полосе двигался автомобиль иные данные. Проехав стационарные камеры, фиксирующие нарушение скорости, мимо автомобиля иные данные с левой стороны со скоростью примерно 60-70 км/ч проехал мотоцикл иные данные. Далее между его автомобилем и автомобилем иные данные с той же скоростью проехал автомобиль иные данные. Увеличив скорость на 15-20 км/ч, но не более 100 км/ч, мотоцикл перестроился в правую полосу, а автомобиль иные данные в левую полосу. Далее в районе остановки общественного транспорта иные данные, он увидел, как со встречной стороны дороги, не останавливаясь, начал поворачивать налево автомобиль иные данные. Не успев завершить поворот, произошло столкновение указанного автомобиля сначала с мотоциклом, затем с автомобилем иные данные. Подъехав ближе, увидел и другие поврежденные автомобили (№).

Протокол осмотра места происшествия, две схемы и фототаблица к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым осмотрен участок проезжей части, расположенный в районе <адрес>. Зафиксировано конечное положение автомобиля иные данные, мотоцикла иные данные, автомобиля иные данные, автомобиля иные данные, а также следы их перемещения. На всех транспортных средствах имеются механические повреждения, образовавшиеся в результате их столкновения. В ходе осмотра изъяты: мотоцикл иные данные, автомобили иные данные, иные данные, иные данные (№).

Протокол осмотра транспортного средства и фототаблица к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым осмотрен автомобиль иные данные. Зафиксированы механические повреждения, образовавшиеся на автомобиле в результате столкновения с мотоциклом и автомобилем иные данные. Установлено технически исправное состояние рулевого управления и тормозной системы данного автомобиля (№)

Протокол осмотра транспортного средства и фототаблица к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым осмотрен мотоцикл иные данные. Зафиксированы механические повреждения, образовавшиеся на мотоцикле в результате столкновения с автомобилем иные данные (№).

Протокол осмотра транспортного средства и фототаблица к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым осмотрен автомобиль иные данные. Зафиксированы механические повреждения, образовавшиеся на автомобиле в результате столкновения с автомобилем иные данные и последующим столкновением с автомобилем иные данные (№).

Протокол осмотра транспортного средства и фототаблица к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым осмотрен автомобиль иные данные. Зафиксированы механические повреждения, образовавшиеся на автомобиле в результате столкновения с автомобилем иные данные (№).

Протокол дополнительного осмотра места происшествия, схема и фототаблица к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым установлено, что с учетом темного времени суток, рельефа местности - наблюдения из левой полосы в месте произошедшего ДТП, проезжая часть <адрес> в обоих направлениях просматривается на расстоянии 270 метров (№).

Заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО8 имелись следующие телесные повреждения: сочетанная травма: закрытая травма черепа, сотрясение головного мозга, ушибы, ссадины мягких тканей головы, кровоподтеки левой периорбитальной области, субконьюнктивальное кровоизлияние левого глаза, отек мягких тканей левого глаза, перелом костей носа, ссадина и кровоподтек на спинке носа, закрытая травма грудной клетки, левосторонний пневмогемоторакс, закрытая травма живота, двухфазный разрыв селезенки, гемоперитонеум, ссадины левого локтевого сустава, кровоподтек на левом предплечье, ссадина на левом предплечье, ушиб сердца. Указанные повреждения возникли в результате дорожно-транспортного происшествия, оцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм травмы, находятся в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни, создающий непосредственно угрозу для жизни (№).

Заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО6 причинены следующие телесные повреждения: кровоподтёки в скуловой области слева, в щёчной области слева; кровоизлияния в мягкие ткани головы теменно-затылочной области; расхождение теменно-затылочного и сагиттального швов с переломами костей свода и основания черепа; диффузные субарахноидальные кровоизлияния; кровоизлияния в желудочки головного мозга; кровоизлияния в проекции левой синокаротидной зоны; кровоподтёк на передней поверхности груди справа в подключичной области по среднеключичной линии; ссадины в проекции верхней трети грудины, на задней поверхности грудиной клетки в проекции позвоночного столба от уровня углов лопаток до 12 грудного позвонка между лопаточными линиями; кровоизлияния в области корней лёгких; кровоподтёк на передней поверхности левого плеча в средней трети; ссадины на тыльной поверхности основной фаланги 1 пальца левой кисти, всём протяжении тыльной поверхности 2 пальца левой кисти и тыльной поверхности средней фаланги 3 пальца левой кисти, на наружной поверхности левого бедра в средней трети с переходом на поясничную область, на наружной поверхности левого коленного сустава, на наружной поверхности левого голеностопного сустава; кровоподтёки на наружной поверхности левой голени в средней трети, на внутренней поверхности левой голени в средней трети; рвано-ушибленная рана на задней поверхности правой голени на границе верхней и средней трети. Все повреждения образовались в результате дорожно-транспортного происшествия, оцениваются в комплексе, как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Смерть ФИО6 наступила в результате тупой травмы головы с переломами костей свода и основания черепа, кровоизлияниями под оболочки и в вещество головного мозга. Между полученными телесными повреждениями и наступлением смерти имеется прямая причинная связь (№).

Заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО7 причинены следующие телесные повреждения: в области головы в виде кровоподтека с кровоизлияниями в мягкие покровы головы, под мягкие оболочки и желудочки головного мозга, ссадины в области носа и кровоподтека в области подбородка, обширные кровоизлияния в ткань легких с разрывом верхней доли правого легкого и наличием крови в правой плевральной полости, ссадины в области шеи слева, левого предплечья, в области таза справа и кровоподтека в области правого коленного сустава. Вышеперечисленные повреждения характерны для действия тупых твердых предметов или удара о таковые, что возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия о выступающие части салона автомобиля, являются прижизненными, оцениваются в комплексе, как опасные для жизни, причинившие тяжкий вред здоровью. Смерть ФИО7 наступила от тупой сочетанной травмы тела, сопровождавшейся кровоизлияниями под мягкие оболочки и желудочки головного мозга, ушибами легких с разрывом верхней доли правого легкого. Между полученными телесными повреждениями и наступлением смерти имеется прямая причинная связь (№).

Протокол осмотра места происшествия и фототаблица к нему, согласно которым изъят CD-R диск с видеозаписями произошедшего ДД.ММ.ГГГГ дорожно-транспортного происшествия (№).

Протокол осмотра предметов и фототаблица к нему, согласно которым осмотрен изъятый CD-R диск с видеозаписями дорожно-транспортного происшествия. Качество видеозаписей позволяет визуализировать происходящее в вероятной форме. При просмотре видно, что к технологическому разрыву проезжей части <адрес> приближается, вероятно, автомобиль иные данные, за которым движется, скорее всего, автомобиль иные данные. В районе имеющегося разрыва для разворота и поворота визуализируется как автомобиль иные данные, не останавливаясь, осуществляет поворот налево в то время, как мотоцикл находится в непосредственной близости. По приближающимся огням от света фар видно движение мотоцикла и, вероятно, автомобиля иные данные со стороны <адрес> задней части автомобиля иные данные просматриваются два огня, что подтверждает выполнение им маневра поворота налево. Столкновения транспортных средств визуализировать не представляется возможным (№).

Заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому неисправностей, способных привести к развитию нештатной ситуации, вследствие технического состояния автомобиля иные данные до ДТП не обнаружено (№).

Заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому с технической точки зрения, с учетом вещной обстановки, место столкновения автомобиля иные данные с мотоциклом иные данные и автомобилем иные данные могло располагаться на стороне движения мотоцикла и автомобиля иные данные, в месте окончания прямолинейного тормозного следа от мотоцикла. С технической точки зрения непосредственной причиной данного ДТП явился выезд автомобиля иные данные на сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, в состоянии маневра поворота налево, не имея преимущества в движении. Следовательно, в данной дорожной ситуации, водителю автомобиля иные данные в своих действиях следовало руководствоваться требованиями п.8.8 Правил дорожного движения РФ (№).

При изложенных доказательствах, являющихся допустимыми, поскольку получены без нарушения требований УПК РФ, и достоверными, так как согласуются между собой и не вызывают сомнений, суд признает доказанной вину ФИО1 в совершенном преступлении.

Таким образом, из исследованных в ходе судебного разбирательства доказательств следует, что непосредственной причиной данного дорожно-транспортного происшествия явились действия водителя ФИО1, а именно нарушение п.п. 1.5, 1.3, 8.1, 8.8 Правил дорожного движения РФ.

Управляемый ФИО1 автомобиль находился в технически исправном состоянии, и безопасность движения в данной ситуации зависела только от действий водителя по управлению автомобилем. Нарушая вышеуказанные нормы, ФИО1 не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий от своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия. В итоге ФИО1 допустил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого наступила смерть ФИО6 и ФИО7, и был причинен тяжкий вред здоровью ФИО8 Нарушение водителем ФИО1 приведенных выше требований нормативных актов и наступившие последствия находятся в прямой причинной связи.

Согласно показаниям свидетеля ФИО9, когда он вместе с ФИО6 на мотоцикле подъезжал по своей полосе движения к перекрестку, примерно за 15-20 м со встречной полосы движения начал поворачивать автомобиль иные данные; он применил экстренное торможение, но произошел касательный удар, а впоследствии и опрокидывание мотоцикла. Свидетель ФИО11 пояснил, что, двигаясь по своей полосе движения, он увидел, что, находившийся впереди и правее него мотоцикл стал тормозить, со стороны встречного направления движения горели фары, и он понял, что там есть машина, которая выезжала со встречной полосы поперек проезжей части. Сначала мотоцикл столкнулся с передней частью автомашины иные данные, а затем - его автомобиль столкнулся с этим же автомобилем. Из оглашенных показаний свидетеля ФИО13 следует, что он был очевидцем того, как не останавливаясь, начал поворачивать налево автомобиль иные данные, не успевший завершить поворот, в результате чего столкнувшийся сначала с мотоциклом, затем с автомобилем иные данные, двигавшимися по своей половине проезжей части. Оснований для оговора названными лицами незнакомого им ФИО1 не усматривается; их показания согласуются между собой и с другими доказательствами, в частности протоколом осмотра места происшествия, в котором отражен тормозной путь мотоцикла, упирающийся в лежащий на асфальте регистрационный знак автомашины ФИО1 и осыпь пластиковых элементов мотоцикла, что свидетельствует о столкновении мотоцикла и автомобиля иные данные примерно в 3 м от правого края проезжей части, предназначенной для движения мотоцикла и автомобиля иные данные и имеющей ширину около 6 м; что опровергает показания ФИО1, исходя из которых место столкновения с мотоциклом располагалось не далее 1 м от середины проезжей части; и указывает на местонахождение автомобиля подсудимого в момент ДТП на полосе, предназначенной для движения во встречном направлении.

Приведенные доказательства стороны обвинения также согласуются с протоколом осмотра видеозаписи, согласно которому на ней видно, что приближается, вероятно, автомобиль иные данные, за которым движется, скорее всего, автомобиль иные данные. В районе имеющегося разрыва для разворота и поворота визуализируется, как автомобиль иные данные, не останавливаясь, осуществляет поворот налево в то время, как мотоцикл находится в непосредственной близости. По приближающимся огням от света фар видно движение мотоцикла и, вероятно, автомобиля иные данные со стороны <адрес> задней части автомобиля иные данные просматриваются два огня, что подтверждает выполнение им маневра поворота налево.

В соответствии с заключениями судебно-медицинских экспертиз, имевшиеся у ФИО6, ФИО7 и ФИО8 повреждения могли быть причинены в условиях дорожно-транспортного происшествия.

Суд критически оценивает позицию ФИО1, поскольку она опровергается приведенными выше доказательствами, оснований не доверять которым у суда не имеется, и расценивает эту позицию, как занятую с целью избежать наказания. ДТП произошло ввиду нарушения ПДД ФИО1, а превышение скоростного режима водителями мотоцикла ФИО9 и автомобиля иные данные ФИО11 не находится в причинно-следственной связи с причинением смерти ФИО6, ФИО7, причинением тяжкого вреда здоровью ФИО8 в результате нарушения ПДД; поскольку видимость на месте ДТП была неограниченной и соблюдение требований п.8.8 ПДД, обязывающего водителя при повороте налево вне перекрестка уступить дорогу встречным транспортным средствам; зависело только от ФИО1 и не находилось во взаимосвязи со скоростью движения ФИО9 и ФИО11

Данный вывод суда основан на данных протокола осмотра места происшествия, согласно которому видимость в районе места ДТП неограниченная, имеется искусственное освещение. Эти же обстоятельства подтвердили в своих показаниях свидетели ФИО9, ФИО11, ФИО12, ФИО13 Согласно протоколу дополнительного осмотра места происшествия, с учетом темного времени суток, рельефа местности - наблюдения из левой полосы в месте произошедшего ДТП, проезжая часть <адрес> в обоих направлениях просматривается на расстоянии 270 метров. Каких-либо оснований не доверять указанной совокупности доказательств у суда не имеется.

В ходе судебного следствия были допрошены свидетели стороны защиты, которые дали следующие показания.

Свидетель ФИО14 сообщил, что вечером он ехал со стороны <адрес> в сторону центра города со скоростью примерно 40 км/ч, когда его примерно в 150-200 м от места ДТП обогнали мотоцикл и автомашина иные данные.

Свидетель ФИО15 пояснил, что приезжал на место происшествия после ДТП по просьбе своего приятеля ФИО16 Сведениями о ДТП из источников, которые могут быть установлены судом, он не обладает.

Свидетель ФИО17 рассказала, что она работала в цветочном магазине, находящемся на остановке в <адрес>, ДД.ММ.ГГГГ она вышла на улицу, услышала очень громкий грохот мотоцикла. Через некоторое время увидела, что со скоростью более 100 км/ч проехали мотоцикл и легковой автомобиль.

Таким образом, свидетель ФИО15 какой-либо значимой для дела информации, относящейся к допустимым доказательствам, не сообщил; как и свидетель ФИО17, которая не смогла пояснить суду, каким способом она определила скорость мотоцикла и автомобиля иные данные. Показания свидетеля ФИО14, из которых следует, что на некотором расстоянии до места ДТП скорость вышеуказанных транспортных средств превышала 40 км/ч, с учетом ранее данной судом оценки, никаким образом не опровергает предъявленное ФИО1 обвинение.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч.5 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц и причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания подсудимому суд учитывает влияние наказания на его исправление, достижение таких целей правосудия, как предупреждение новых преступлений и восстановление социальной справедливости, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, в связи с чем считает невозможным назначение подсудимому более мягкого наказания, чем лишение свободы.

Также при назначении наказания и определении его срока суд учитывает влияние наказания на условия жизни семьи подсудимого; данные о личности ФИО1, который характеризуется в целом положительно, его состояние здоровья, отсутствие отягчающих и присутствие смягчающего наказание обстоятельства, в качестве которого суд признает наличие малолетнего ребенка.

Отбывание наказания подсудимому, как лицу совершившему преступление средней тяжести и ранее, не отбывавшему лишение свободы, надлежит определить в соответствии с п. «а» ч.1 ст. 58 УК РФ в колонии-поселении.

При разрешении заявленных потерпевшими ФИО5, ФИО8 и ФИО10 гражданских исков о взыскании компенсации морального вреда суд руководствуется ст.ст. 151, 1064, 1101 ГК РФ, учитывает указанные в них обстоятельства, исходит из требований разумности и справедливости, принимает во внимание обстоятельства дела, степень нравственных страданий, причиненных действиями виновного в причинении вреда подсудимого, и полагает правильным удовлетворить гражданские иски о компенсации морального вреда частично, взыскав денежные средства с подсудимого.

Поскольку по исковым требованиям потерпевших ФИО5, ФИО8 о возмещении имущественного ущерба, предъявленных ФИО1 необходимо произвести дополнительные расчеты и данные действия требуют отложения судебного разбирательства, суд оставляет эти иски без рассмотрения, признавая за гражданскими истцами право на обращение с ними в порядке гражданского судопроизводства.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст. 307, 308, 309 УПК РФ;

приговорил:

ФИО1 ФИО21 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 5 (пяти) лет лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении, с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 3 (три) года.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения.

Обязать ФИО1 своевременно самостоятельно явиться к месту отбывания наказания, согласно предписанию территориального органа уголовно-исполнительной системы.

Срок отбывания наказания ФИО1 исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселение. Зачесть в срок отбывания наказания время следования осужденного к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием территориального органа уголовно-исполнительной системы, из расчета один день за один день.

Гражданские иски потерпевших ФИО5, ФИО8 о возмещении имущественного ущерба оставить без рассмотрения, признав за истцами право на обращение с исками в порядке гражданского судопроизводства.

Гражданские иски о компенсации морального вреда, заявленные потерпевшими ФИО5, ФИО8 и ФИО10, удовлетворить частично, взыскать в счет удовлетворения иска с осужденного ФИО1: в пользу потерпевшей ФИО5 – 600000 (шестьсот тысяч) рублей, в остальной части ее исковых требований отказать; в пользу потерпевшей ФИО8 – 300000 (триста тысяч) рублей, в остальной части ее исковых требований отказать; потерпевшего ФИО10 – 600000 (шестьсот тысяч) рублей, в остальной части его исковых требований отказать.

Наложить арест на автомобиль иные данные, хранящийся на автомобильной стоянке по адресу: <адрес> до обращения на него взыскания по удовлетворенным материальным требованиям истцов.

Вещественные доказательства:

- мотоцикл иные данные, хранящийся на автомобильной стоянке по адресу: <адрес> передать свидетелю ФИО9, у которого он находился в пользовании;

- автомобиль иные данные, хранящийся на автомобильной стоянке по адресу: <адрес> передать свидетелю ФИО11, у которого он находился в пользовании;

- автомобиль иные данные, хранящийся на автомобильной стоянке по адресу: <адрес> передать потерпевшему ФИО10;

- СD-R диск с видеозаписью, находящийся при материалах уголовного дела, и далее хранить при деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в <адрес> областной суд в течение 10 суток со дня провозглашения.

Председательствующий подпись Н.В. Вдовин

Согласовано