Решение № 12-360/2026 12-482/2025 от 25 февраля 2026 г. по делу № 12-360/2026

Дело № 12-360/2026 (12-482/2025)

УИД 54RS0030-01-2025-007050-15


РЕШЕНИЕ

26 февраля 2026 года р.п. Мошково

Новосибирской области

Судья Мошковского районного суда Новосибирской области Ключникова Е.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе ООО «Авангард» на постановление государственного инспектора ФИО1 МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении ООО «Авангард» к административной ответственности по ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ,

установил:

Постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ государственного инспектора ФИО1 МТУ Ространснадзора по ЦФО ООО «Авангард» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст. 12.21.1 КоАП РФ и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере 600 000 рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, директор ООО «Авангард» ФИО2 обратился с жалобой, в которой просит отменить постановление по делу об административном правонарушении и производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения, указав в обоснование жалобы на то, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении и пользовании иного лица, что подтверждается соответствующими документами и, по мнению заявителя, является основанием для освобождения от административной ответственности.

В судебное заседание представитель ООО «Авангард» не явился, был извещен надлежащим способом.

Представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим способом, представил возражение на жалобу, в котором просил рассмотреть дело в свое отсутствие и в удовлетворении жалобы отказать.

Учитывая положения ст.ст.25.1, 25.15 КоАП РФ судья полагает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие сторон.

Исследовав доводы жалобы, материалы дела, судья приходит к следующим выводам.

Согласно ч.6 ст. 12.21.1 КоАП РФ установлена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, и влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В соответствии со ст.3 ФЗ от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации; пользователи автомобильными дорогами - физические и юридические лица, использующие автомобильные дороги в качестве участников дорожного движения.

В соответствии с ч.1 ст.31 указанного выше Федерального закона №2257-Ф3, движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с п.4 ч.1 ст.29 указанного выше Федерального закона №2257-Ф3, пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением осуществляющих движение на основании специальных разрешений крупногабаритных транспортных средств, габариты которых превышают допустимые габариты не более чем на два процента.

В соответствии со ст.11 указанного выше Федерального закона N2257-Ф3, к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся утверждение нормативов финансовых затрат на обеспечение эксплуатации и развития системы контроля и правил расчета размера бюджетных ассигнований федерального бюджета на указанные цели; установление порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов.

Согласно постановлению по делу об административном правонарушении государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № № от ДД.ММ.ГГГГ, ООО «Авангард» привлечено к административной ответственности по ч.6 ст. 12.21.1 КоАП РФ за то, что в нарушение п.23.5 ПДД, п. 1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», постановления Правительства РФ от 01.12.2023 №2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», 17 августа 2025

года в 01:48:46 по адресу 72 км 100м а/д Р-254 «Иртыш» Новосибирская область, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством SHCMAN SX331863366, государственный регистрационный знак №, в составе 4-осного одиночного транспортного средства, осуществлял движение тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения, согласно акту № измерения параметров транспортного средства превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного транспортного средства на 87,00% (7,830 т.) на ось № (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 16,830 т. на ось № при допустимой нагрузке 9,000 т. на ось, по осевой нагрузке одиночного транспортного средства на 111,89% (10,070 т.) на ось № (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 19,070 т. на ось № при допустимой нагрузке 9,000 т. на ось.

При этом материалы по делу об административном правонарушении получены с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства фиксации административных правонарушений, имеющего функцию фото- и киносъемки, видеозаписи АВАКС-М, заводской номер №, свидетельство о поверке №, действительно до ДД.ММ.ГГГГ, что подтверждает соответствие данного технического средства измерения установленным техническим требованиям, а также его пригодность к применению.

Учитывая изложенное, должностным лицом верно установлен факт совершения административного правонарушения.

Вместе с тем, доводы жалобы о том, что транспортное средство в момент совершения административного правонарушения выбыло из владения ООО «Авангард», заслуживают внимания.

Согласно ч.3 ст.28.6 КоАП РФ, в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото - и киносъемки, видеозаписи, или средств фото - и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса.

В соответствии со ст. 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Как следует из доводов жалобы, в момент фиксации административного правонарушения, транспортное средство находилось во владении у ООО «<данные изъяты>», что подтверждается приложенными к жалобе заявителем документами: договором аренды транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного

между ООО «Авангард» и ООО «<данные изъяты>», согласно п.7.6 которого, арендатор самостоятельно несет ответственность за превышение параметров полной массы и/или нагрузки на ось транспортного средства по ст.12.21.1 КоАП РФ; актом приема- передачи транспортного средства; ответов ООО «<данные изъяты> подтвердившего факт нахождения указанного ТС в своем владении с 01.05.2025; платежными поручениями; договором на оказание услуг по управлению ТС между ООО «<данные изъяты>» и водителем <данные изъяты>., его пояснениями; путевым листом, счетами на оплату, а также страховым полисом СПАО «<данные изъяты>» №, в котором в качестве страхователя выступает ООО «<данные изъяты>», в качестве лица, допущенного к управлению ТС является <данные изъяты>., а также деловой перепиской между ООО «Авангард» и ООО «<данные изъяты>».

Учитывая изложенное, представленные суду документы свидетельствуют о том, что на момент совершения административного правонарушения (ДД.ММ.ГГГГ) владельцем транспортного средства марки SHACMAN SX331863366, государственный регистрационный знак №, ООО «Авангард» не являлось.

При таких данных, постановление о привлечении к административной ответственности ООО «Авангард» подлежит отмене, а дело производством должно быть прекращено.

Руководствуясь ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

Постановление № от ДД.ММ.ГГГГ государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО по делу об административном правонарушении по ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «Авангард» отменить, производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием состава административного правонарушения, жалобу представителя ООО «Авангард» ФИО3 - удовлетворить.

Решение может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение 10 дней со дня получения копии решения в порядке ст.30.9 КоАП РФ.

Судья Е.С. Ключникова