Постановление № 1-117/2019 от 7 ноября 2019 г. по делу № 1-117/2019Сызранский районный суд (Самарская область) - Уголовное о прекращении уголовного дела 08 ноября 2019 г. г.Сызрань Сызранский районный суд Самарской области в составе: председательствующего федерального судьи Антошкиной А.А., при секретаре судебного заседания Присяжнюк Т.А., с участием государственного обвинителя – старшего пом.прокурора Сызранского района Самарской области Пивоварова С.В., подсудимого ФИО1 и его защитника адвоката Кузиной Н.В., представившей удостоверение № и ордер № от 08 ноября 2019 г., потерпевшего Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело № 1-117/2019 по обвинению ФИО1, ДД.ММ.ГГГГг.рождения, уроженца <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, гражданина РФ, со средним образованием, женатого, являющегося <данные изъяты>, военнообязанного, ранее не судимого, в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, ФИО1, являясь лицом управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека при следующих обстоятельствах. ДД.ММ.ГГГГг. примерно в 21 час 45 минут, более точное время не установлено, ФИО1, управляя технически исправным и принадлежащим ему лично грузовым автомобилем марки РЕНО ПРЕМИУМ государственный регистрационный знак №, в составе с полуприцепом марки ЛАМБЕРЕТ государственный регистрационный знак №, двигаясь в районе 906 км автодороги М-5 «Урал» на территории Сызранского района Самарской области, со стороны г. Самара в направлении г. Москва, нарушил Правила дорожного движения РФ, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. № 1090 (далее – Правила), а именно, п.1.4. устанавливающего правостороннее движение транспортных средств; п.1.5. обязывающего водителя действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п.9.1 определяющего количество полос движения для безрельсовых транспортных средств разметкой или знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8., а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними; при этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части, переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем. Заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств; п.9.9 запрещающего водителю движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам; п. 10.1. обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия в частности видимость в направлении движения; при этом скорость транспортного средства должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требования Правил; при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Двигаясь в указанном выше направлении, со скоростью не менее 60 километров в час, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля над движением транспортного средства, для выполнения требований Правил, ФИО1 не учитывал при этом дорожные и метеорологические условия, в частности, скользкое и заснеженное дорожное покрытие, при возникновении опасности для движения, в виде стоящего на полосе движения, предназначенной для поворота на г.Сызрань грузового автомобиля КДМ (комбинированная дорожная машина) марки КАМАЗ государственный регистрационный знак № под управлением ФИО3 заблаговременно не принял мер к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, не справился с управлением своего транспортного средства, допустил его занос и последующий выезд на встречную полосу движения, по которой во встречном направлении, со стороны г. Москва в направлении г.Самара двигался грузовой автомобиль марки МАН TGA государственный регистрационный знак № в составе с полуприцепом марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1, тем самым создал аварийно-опасную ситуацию и помеху водителю грузового автомобиля марки МАН. В результате чего допустил столкновение с движущимся во встречном направлении, со стороны г. Москва в направлении г.Самара, по полосе движения в сторону г.Самара, грузовым автомобилем марки МАН TGA государственный регистрационный знак № в составе с полуприцепом марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1. В результате происшествия водитель Потерпевший №1 получил телесные повреждения. Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГг. Потерпевший №1 причинены телесные повреждения в виде закрытых переломов левых 1,2,3,4,5,6,7,8,9 ребер по лопаточной линии со смещением отломков, осложнившиеся травматическим левосторонним гемопневмотораксом (скопление воздуха и крови в левой плевральной полости), раны в области левого локтевого сустава. Ввиду того, что вышеуказанные повреждения образовались в комплексе одной травмы, оценивать их по степени причиненного вреда здоровью целесообразно в совокупности, по наиболее тяжкому. Травматический левосторонний гемопневмоторакс, согласно п. 6.1.10 Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ № 194 н от 24 апреля 2008 г. являлся опасным для жизни в момент его причинения и относится к тяжкому вреду здоровью. Оценивать закрытые переломы левых 1,2,3,4,5,6,7,8,9 ребер по лопаточной линии со смещением отломков отдельно от травматического левостороннего гемопневмоторакса не целесообразно, поскольку переломы ребер являлись местами приложения травмирующей силы, вследствие которой образовался травматический левосторонний гемопневмоторакс. От потерпевшего Потерпевший №1 поступило заявление о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1 за примирением сторон, поскольку причиненный преступлением моральный и материальный вред возмещен ему подсудимым полностью, он не имеет к нему претензий, простил и не желает привлекать к уголовной ответственности. Подсудимый ФИО1, согласившийся с предъявленным обвинением, в судебном заседании выразил согласие на прекращение уголовного дела за примирением сторон. Защитник Кузина Н.В. ходатайство потерпевшего поддержала, государственный обвинитель не возражал против его удовлетворения. В соответствии со ст.25 УПК РФ, ст.76 УК РФ судья на основании заявления потерпевшего или его законного представителя вправе прекратить уголовное дело в отношении лица, впервые привлекаемого к уголовной ответственности за совершение преступления небольшой или средней тяжести, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред. Как установлено в ходе судебного заседания, ФИО1 примирился с потерпевшим, впервые привлекается к уголовной ответственности за совершение преступления небольшой тяжести, положительно характеризуется по месту жительства, жалоб со стороны местных жителей на него не поступало. На учете у врачей нарколога и психиатра не состоит. Сомнений в его вменяемости у суда не возникло. Причиненный преступлением вред потерпевшему возмещен подсудимым в полном объеме. С учетом изложенных обстоятельств суд полагает возможным прекратить уголовное дело, освободив подсудимого от уголовной ответственности в связи с примирением сторон. Руководствуясь ст.76 УК РФ, ст. 25 УПК РФ, суд Уголовное дело по обвинению ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации, производством прекратить в связи с примирением сторон, освободив его от уголовной ответственности. Меру пресечения в отношении ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – отменить. На постановление может быть подана жалоба или представление прокурора в течение 10 суток со дня вынесения в судебную коллегию по уголовным делам Самарского областного суда через Сызранский районный суд Самарской области. Председательствующий: А.А.Антошкина Суд:Сызранский районный суд (Самарская область) (подробнее)Судьи дела:Антошкина А.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 24 ноября 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 11 ноября 2019 г. по делу № 1-117/2019 Постановление от 7 ноября 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 22 сентября 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 14 августа 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 4 августа 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 19 июля 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 9 июля 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 19 июня 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 7 июня 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 24 мая 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 20 мая 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 14 мая 2019 г. по делу № 1-117/2019 Постановление от 14 мая 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 28 марта 2019 г. по делу № 1-117/2019 Постановление от 17 марта 2019 г. по делу № 1-117/2019 Постановление от 3 марта 2019 г. по делу № 1-117/2019 Постановление от 20 февраля 2019 г. по делу № 1-117/2019 Приговор от 19 февраля 2019 г. по делу № 1-117/2019 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |