Постановление № 5-35/2024 от 20 апреля 2024 г. по делу № 5-35/2024

Дело №5-35/2024

УИД:46RS0006-01-2024-000776-20


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

21 апреля 2024 года г. Железногорск

резолютивная часть постановления объявлена 18 апреля 2024 года

мотивированное постановление составлено 21 апреля 2024 года

Судья Железногорского городского суда Курской области Галкина Т.В.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1,

потерпевшей ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении

ФИО1, **.**.** года рождения, <...>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: Курская обл., г.Железногорск, ***, работающего ООО ПО «Вагонмаш» рабочим, привлекаемого к административной ответственности по ч.1 ст. 12.24 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

ФИО1, управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах.

10 октября 2023 года в 20 часов 05 минут около *** г.Железногорска Курской области водитель ФИО1, управляя автомобилем «ВАЗ 21140», государственный регистрационный номер № *** 46, в нарушение п.9.1 ПДД РФ нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем Шевроле Нива, государственный регистрационный номер № *** под управлением водителя ФИО2, в результате чего ФИО2 был причинен легкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении правонарушения признал частично, пояснив, что выехал на встречную полосу, объезжая испорченное дорожное полотно, двигавшийся во встречном направлении автомобиль потерпевшей сразу не заметил, поскольку автомобиль двигался в ночное время суток с неисправными световыми приборами, в результате произошло столкновение транспортных средств.

Наряду с частичным признанием ФИО1 своей вины, она нашла свое подтверждение в судебном заседании и удовлетворяется совокупностью исследованных по делу доказательств.

Потерпевшая ФИО2 в судебном заседании показала, что **.**.** примерно в 20.00 час. в районе *** г.Железногорска она, управляя автомобилем Шевроле Нива, двигалась по своей полосе движения. Автомобиль был технически исправен,0 световые приборы включены. На расстоянии примерно 100 метров увидела двигающийся навстречу по ее полосе движения на большой скорости автомобиль «ВАЗ 21140». Пытаясь уйти от столкновения, она нажала на педаль тормоза, но избежать столкновения не удалось, произошло лобовое столкновение. В результате ДТП она получила телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью.

Аналогичные показания ФИО2 давала сотрудникам ГИБДД при ее опросе по факту ДТП 10.10.2023 года ( л.д.24).

Факт административного правонарушения и вина ФИО1 в его совершении подтверждаются также письменными материалами дела:

- рапортами сотрудников полиции МО МВД России «Железногорский» от 10.10.2023 (л.д.8-14, 16,

- показаниями свидетеля ФИО3, находившегося в момент ДТП в качестве пассажира в автомобиле под управлением потерпевшей ФИО2, которые по своему содержанию аналогичны показаниям потерпевшей ФИО2; также указал, что в их автомобиле был включен ближний свет фар (л.д.27);

- показаниями свидетелей ФИО4, ФИО5, находившихся в момент ДТП в качестве пассажиров в автомобиле под управлением ФИО1, из которых следует, что объезжая ямы ФИО1 выехал на встречную полосу движения, где произошло столкновение с автомобилем Шевроле, при этом в данном автомобиле не горела фара со стороны водителя (л.д.25-26);

-сведениями об участниках в ДТП от 10.10.2023 ( л.д.18-19), согласно которым участниками ДТП стали вышеуказанные в постановлении транспортные средства, которые получили механические повреждения, характерные для данного ДТП, пострадавшие ФИО1, ФИО2, ФИО6, ФИО4 – обратились за оказанием медицинской помощи;

-схемой места совершения административного правонарушения от 10.10.2023, на которой зафиксировано расположение ТС после ДТП на встречной полосе движения для автомобиля ВАЗ 211140 госномер Н 154 РК 46;

- заключением судебно-медицинской экспертизы №335/1 от 08.11.2023 года, согласно которой при проведении экспертизы 25.10.2023 года у ФИО2 были обнаружены телесные повреждения: раны верхнего левого глаза и левой брови, зажившие рубцами, причинивший легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья, а также в области головы, туловища, левой верхней конечности и левой нижней конечности кровоподтеки и ссадины, небольшие раны, зажившие рубцами, не причинившие вреда здоровью. Срок давности и механизм образования телесного повреждения соответствуют обстоятельствам ДТП.

- протоколом об административном правонарушении № *** от 21 марта 2024 года в отношении ФИО1, в котором изложено событие административного правонарушения по ст.12.24 ч.1 КоАП РФ. При составлении протокола ФИО1 указал, что объезжал испорченное дорожное полотно.

Вышеприведенные доказательства получены с соблюдением требований КоАП РФ, не противоречивы, согласуются между собой, каких-либо оснований ставить их под сомнение не имеется, они являются достаточными для вывода о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, при обстоятельствах, установленных судом.

Частью 1 ст. 12.24 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Согласно пп. 1.3 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Как установлено в судебном заседании, водителем ФИО1 требования п.9.1 ПДД РФ соблюдены не были, он допустил движение по половине проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения и совершил столкновение с автомобилем Шевроле Нива госномер № ***, которым управляла водитель ФИО2, в результате чего ФИО2 получила телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью, а потому действия ФИО1 суд считает правильным квалифицировать по ст.12.24 ч.1 КоАП РФ.

Обстоятельств, исключающих виновность ФИО1 в произошедшем ДТП, и как следствие производство по делу об административном правонарушении, в ходе рассмотрения дела не установлено.

Доводы ФИО1, что он выехал на встречную полосу, объезжая ямы по своей полосе движения, как и доводы о том, что в автомобиле пострадавшей не горела фара со стороны водителя, его вины не исключают.

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, как источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации, в том числе п. 9.1 ПДД РФ, чего им сделано не было, в результате был причинён легкий вред здоровью потерпевшего.

Кроме того, довод о виновности в совершении административного правонарушения второго участника ДТП не может быть принят во внимание, поскольку согласно ст. 25.1 КоАП РФ постановление и решение по делу об административном правонарушении выносятся исключительно в отношении лица, привлекаемого к административной ответственности, и не могут содержать выводов о виновности иных лиц, производство по делу в отношении которых не осуществлялось, поскольку иное означало бы выход за рамки установленного ст. 26.1 КоАП РФ предмета доказывания по делу об административном правонарушении.

При назначении наказания ФИО1 суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, объектом которого являются безопасность дорожного движения, а также жизнь и здоровье людей, данные о личности ФИО1, его имущественное положение, в качестве смягчающего обстоятельства – признание вины частично, обстоятельство, отягчающее административную ответственность – повторное совершение однородного административного правонарушения.

Учитывая изложенное, а также принимая во внимание обстоятельства совершенного административного правонарушения, судья считает правильным назначить ФИО1 административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год, что будет соответствовать выполнению требований закона о строго индивидуальном подходе к назначению наказанию, будет справедливым и способствовать исправлению правонарушителя, предупреждению совершения новых противоправных деяний.

По мнению суда, назначение более мягкого вида наказания в виде административного штрафа в данном случае не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.

Руководствуясь ст. 29.7, 29.10, 29.11 КоАП РФ, судья

п о с т а н о в и л :

признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения пава управления транспортными средствами сроком 1 ( один) год.

Постановление может быть обжаловано в Курский областной суд в течение 10 суток со дня получения его копии.

Судья Т.В. Галкина