Постановление № 5-30/2025 от 10 августа 2025 г. по делу № 5-30/2025

Дело № 5-30/2025 УИД №


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

11 августа 2025 года г. Облучье

Судья Облученского районного суда Еврейской автономной области Шлеверда Н.М.,

с участием:

лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: Еврейская автономная область, <адрес>, ведущего личное подсобное хозяйство, разведенного, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, ранее привлекавшегося к административной ответственности по части 1 статьи 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в 21 час 30 минут ФИО1, управляя автомобилем марки Сузуки Эскудо, государственный регистрационный знак №, на 3 км дороги <адрес> ЕАО, при движении по проезжей части дороги выбрал небезопасный боковой интервал, в результате чего совершил столкновение с транспортным средством Тойота Королла, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир транспортного средства Тойота Королла ФИО получил телесные повреждения, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ влекут легкий вред здоровью.

В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 вину в совершенном административном правонарушении признал, дополнительно суду пояснил, что покрытие автомобильной дороги имеет дефекты: полоса, по которой двигался ФИО1 меньше, чем полоса движения во встречном направлении. ФИО1 выехал на полосу встречного движения по причине того, что водитель автомобиля Тойота Королла, государственный регистрационный знак №, ослепил его, поскольку не переключил дальний свет фар, на ближний.

Потерпевший ФИО в судебное заседание не явился, о дате, месте и времени его проведения извещался судьей своевременно и надлежащим образом, сведений об уважительности причин неявки судье не представил, об отложении судебного заседания ходатайств не заявлял.

Заслушав пояснения лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1, исследовав письменные материалы дела, судья приходит к следующему.

Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Согласно пунктам 1.3, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее – Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с пунктом 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В ходе судебного разбирательства установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 21 час 30 минут ФИО1, управляя автомобилем марки Сузуки Эскудо, государственный регистрационный знак №, на 3 км дороги <адрес> ЕАО в нарушение пункта 9.10 Правил дорожного движения при движении по проезжей части выбрал небезопасный боковой интервал, в результате чего совершил столкновение с транспортным средством Тойота Королла, государственный регистрационный знак №. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир транспортного средства Тойота Королла ФИО получил телесные повреждения, повлекшие легкий вред его здоровью.

Факт нарушения ФИО1 Правил дорожного движения, повлекшего причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, подтверждается протоколом об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ; рапортом госинспектора ОГАИ УМВД России по ЕАО ФИО от ДД.ММ.ГГГГ; приложением к определению о возбуждении дела об административном правонарушении, рапортом о выявлении недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от ДД.ММ.ГГГГ, схемой места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ; протоколом осмотра места совершения административного правонарушения № от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблицей, объяснениями участников дорожно-транспортного происшествия, имеющимися в материалах дела об административном правонарушении.

Согласно рапорту о выявлении недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, улично-дорожной сети инспектора ДПС ОСВ ДПС Госавтоинспекции УМВД России по ЕАО ДД.ММ.ГГГГ на 3 км автодороги ФАД «Амур – Сутара» выявлены следующие недостатки: участок дороги имеет асфальтобетонное покрытие без повреждений, на котором отсутствует горизонтальная дорожная разметка.

В соответствии с приложением к определению о возбуждении дела об административном правонарушении в результате дорожно-транспортного происшествия у транспортного средства Сузуки Эскудо, государственный регистрационный знак №, имеются следующие повреждения: бампер передний, капот, левое переднее крыло, левая передняя дверь, левое переднее колесо вырвано, возможны внутренние повреждения, у транспортного средства Тойота Королла, государственный регистрационный знак №, имеются повреждения: левое переднее колесо вырвано, левое переднее крыло, левая передняя дверь, правая передняя дверь, левая передняя фара, левый передний указатель поворота, деформация ходовой части, деформация крыши, внутренние повреждения.

Из объяснения ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ДД.ММ.ГГГГ он двигался на своем автомобиле Сузуки Эскудо со стороны <адрес> в сторону <адрес>. В 21 час 30 минут ему на встречу двигался автомобиль Тойота Королла, водитель которого не переключил дальний свет фар на ближний и ослепил ФИО1 В свою очередь лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, переключило дальний свет фар на ближний и обратно несколько раз и сбавило скорость движения автомобиля до минимума. ФИО1 практически ничего не видел, двигался по своей полосе. При приближении автомобиля Тойота Королла произошел удар и автомобиль Сузуки Эскудо отбросило. ФИО1 еще немного проехал и его автомобиль развернуло передней стороной на встречную полосу.

Согласно объяснению от ДД.ММ.ГГГГ ФИО двигался со стороны <адрес> на базу <адрес>. В 21 час 30 минут по правой стороне дороги на встречу двигался автомобиль, создавалось впечатление, что автомобиль поворачивал. ФИО начал перестраиваться вправо и сразу произошел удар, автомобиль Тойота Королла вынесло навстречу, выбросило на обочину. Пассажир автомобиля Тойота Королла получил травму.

В соответствии с протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ проезжая часть имеет асфальтобетонное покрытие для двух направлений, шириной 7 м, разметка отсутствует. На месте происшествия автомобили Тойота Королла и Сузуки Эскудо расположены на обочинах встречных полос движения. Следы автомобиля Тойота Королла расположены на полосе его движения, ближе к обочине вправо по направлению его движения. Следы автомобиля Сузуки Эскудо находятся левее середины проезжей части. Следы торможений транспортных средств отсутствуют.

Из сообщения ОГБУЗ «Станция скорой медицинской помощи», карты вызова скорой медицинской помощи от ДД.ММ.ГГГГ, журнала регистрации амбулаторных больных ОГБУЗ «<адрес> больница» следует, что ДД.ММ.ГГГГ бригадой скорой медицинской помощи осуществлялся выезд к ФИО., установлен диагноз: травма в результате дорожно-транспортного происшествия, внутрисалонная травма, рвано-ушибленная рана волосистой части головы, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга под вопросом. ФИО. оказана помощь, доставлен в ОГБУЗ «<адрес> больница».

Согласно ответу на запрос ОГБУЗ «<адрес> больница» от ДД.ММ.ГГГГ ФИО обращался в кабинет неотложной медицинской помощи ДД.ММ.ГГГГ, установлен диагноз: ушиблено-рваная рана лобной части головы, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ находился на амбулаторном лечении у врача-хирурга с открытием листка нетрудоспособности.

В соответствии с заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ у ФИО имелось: рвано-ушибленная рана лба справа. Согласно квалифицирующих признаков, предусмотренных пунктом 4 Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № 522 от 17.08.2007, и в соответствии с «Медицинскими критериями определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденными Приказом Минздравсоцразвития России № 194н от 24.04.2008 (пункт 8.1), данное телесное повреждение влечет легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья не свыше 21 дня.

Как следует из протокола об административном правонарушении и материалов дела, ФИО1 не оспаривалось управление транспортным средством – автомобилем Сузуки Эскудо, государственный регистрационный знак №, ДД.ММ.ГГГГ в 21 час 30 минут на 3 км дороги <адрес> ЕАО.

Факт совершения ФИО1 дорожно-транспортного происшествия при управлении вышеуказанным транспортным средством (выбрал небезопасный боковой интервал, в результате чего совершил столкновение с транспортным средством Тойота Королла, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО) зафиксирован приведенными выше письменными материалами дела об административном правонарушении.

На основании исследованных доказательств судья находит установленным и доказанным факт нарушения водителем ФИО1 пунктов 1.3 и 9.10 Правил дорожного движения при управлении транспортным средством, повлекший причинение легкого вреда здоровью ФИО в результате дорожно-транспортного происшествия. ФИО1 не соблюдал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

ФИО1, как участник дорожного движения, управляя транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения, однако вышеуказанные требования Правил дорожного движения не выполнил.

На основании совокупности представленных по делу доказательств, судья приходит к выводу о том, что причинение легкого вреда здоровью потерпевшего ФИО находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО1, которым не были соблюдены требования Правил дорожного движения.

Таким образом, своими действиями ФИО1 совершил административное правонарушение, ответственность за которое установлена частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В качестве смягчающих административную ответственность обстоятельств судья учитывает признание ФИО1 своей вины в содеянном.

Отягчающим наказание обстоятельством судья признает повторное совершение однородного административного правонарушения, поскольку ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.23 КоАП РФ.

В силу части 1 статьи 1.7 КоАП РФ лицо, совершившее административное правонарушение, подлежит ответственности на основании закона, действовавшего во время совершения административного правонарушения.

Исходя из санкции части 1 статьи 12.24 КоАП РФ (в редакции, действовавшей на момент совершения ФИО1 административного правонарушения), обстоятельств настоящего дела, характера совершенного правонарушения, сведений о привлекаемом лице, его имущественного положения, наличия смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, судья считает необходимым назначить ФИО1 административное наказание в виде административного штрафа в размере 3 000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9, ст. 29.10, ст. 4.1 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Привлечь ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Административный штраф должен быть уплачен по следующим реквизитам: УФК по ЕАО (УМВД России по <адрес> л/с <***>, ИНН №, КПП 790101001, р/с 03№, банк получателя: в отделении Биробиджана Банка России/УФК по <адрес>, КБК 18№, БИК 019923923, ОКТМО 99701000, УИН 18№.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии со статьей 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, либо со дня истечения срока отсрочки или рассрочки.

Разъяснить, что за неуплату штрафа в предусмотренный законом срок предусмотрена административная ответственность по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ в виде штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административного ареста на срок до пятнадцати суток, либо обязательных работ на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в суд Еврейской автономной области в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Н.М. Шлеверда