Постановление № 1-242/2023 от 25 октября 2023 г. по делу № 1-242/2023




Дело №

УИД: №


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е


<адрес> 25 октября 2023 года

Батайский городской суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Морозова А.А.,

при секретаре - ФИО,

с участием: государственного обвинителя - помощника прокурора г. Батайска - ФИО,

представителя потерпевшего ФИО - адвоката ФИО,

подсудимого ФИО, его защитника - адвоката ФИО,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, холостого, малолетних детей на иждивении не имеющего, с высшим образованием, работающего заместителем директора в ФИО не военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч 3 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:


Органом предварительного следствия ФИО обвиняется в том, что ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 13 часов 10 минуты, он, являясь участником дорожного движения, управляя автомобилем Volkswagen Jetta государственный регистрационный знак №, осуществляя движение на территории <адрес> в правой полосе движения проезжей части автодороги <адрес>», со стороны <адрес> в направлении <адрес>, на участке № км + № метров указанной дороги, проявляя преступное легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий, но, без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, в нарушение п. 10.1 «Правил дорожного движения Российской Федерации», с учетом требований дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости», приложения 1 к «Правилам дорожного движения Российской Федерации», утвержденных постановлением ФИО РФ № от ДД.ММ.ГГГГ, (согласно которому, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установочного ограничения, и учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил) не соблюдал скоростной режим 50 км/ч, пренебрегая требованиями дорожного знака № двигался со скоростью более 110 км/ч до двигающегося впереди него, в попутном ему направлении автомобиля Volkswagen Jetta государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, при возникновении опасности для движения в виде указанного автомобиля, находящегося на его пути движения, не предпринял возможных мер к снижению скорости управляемого им автомобиля вплоть до остановки, в результате чего, допустил столкновение передней частью управляемого им автомобиля с автомобилем Volkswagen Jetta государственный регистрационный знак №, в результате чего указанные автомобили по инерции сместились в левую полосу движения в направлении <адрес> и допустили столкновения с металлическим отбойным брусом. В результате столкновения с автомобилем Volkswagen Jetta государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, последний получил телесные повреждения несовместимые с жизнью и скончался от полученных травм на месте дорожно-транспортного происшествия. Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, при исследовании трупа ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обнаружены следующие телесные повреждения: тупая сочетанная травма тела: закрытая тупая травма груди - ссадина на передней поверхности груди слева; разрыв межпозвоночного диска между 9 и 10 грудными позвонками; ушиб грудного отдела спинного мозга, закрытые переломы 3, 4 правых ребер по лопаточной линии, закрытые переломы 1-6 левых ребер по среднеключичной линии; закрытый перелом тела грудины; множественные разрывы ткани нижних долей обоих легких, гемоторакс слева около 1000 мл жидкой крови; гемоторакс справа около 500 мл жидкой крови; кровоизлияние в жировую клетчатку забрюшинного пространства справа; ссадина на левой щеке; поверхностные раны на фоне кровоподтека на тыльной поверхности левой кисти. Данные повреждения образовались прижизненно, в момент близкий к моменту наступления смерти, в результате взаимодействия (удара, сдавления, трения) с твердым тупым предметом (предметами), индивидуальные признаки которого (которых) в повреждениях не отобразились (могли образоваться в едином механизме травмирования в результате дорожно-транспортного происшествия), квалифицируются в совокупности как тяжкий вред причиненный здоровью человека, по признаку опасности для жизни (в соответствии п.4 «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Постановлением ФИО РФ от ДД.ММ.ГГГГ № и согласно п.ДД.ММ.ГГГГ «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» утвержденных приказом М3 и СР РФ №н от ДД.ММ.ГГГГ), между ними и наступлением смерти имеется прямая причинная связь. Смерть ФИО1, наступила в результате тупой сочетанной травмы тела, явившейся непосредственной причиной смерти. Судя по степени выраженности трупных явлений при исследовании трупа в морге, смерть ФИО1 наступила ориентировочно за 20-24 часа до исследования, то есть примерно между 11:30 и 15:30 часами ДД.ММ.ГГГГ. Согласно заключению экспертов № от ДД.ММ.ГГГГ дорожно-транспортное происшествие произошло по причине нарушения водителем ФИО требований «Правил дорожного движения Российской Федерации», утвержденных Постановлением ФИО РФ № от ДД.ММ.ГГГГ, а именно, водитель ФИО должен был действовать в соответствии с требованиями: п. 10.1 «Правил дорожного движения Российской Федерации», с учетом требований дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» приложения 1 к «Правилам дорожного движения Российской Федерации», утвержденных постановлением ФИО РФ № от ДД.ММ.ГГГГ, (согласно которым, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установочного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил). Нарушения указанных требований «Правил дорожного движения Российской Федерации» водителем ФИО находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями и повлекли по неосторожности, выраженной в легкомыслии, смерть ФИО1

Действия ФИО органом предварительного следствия квалифицированы по ч 3 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

В судебном заседании представитель потерпевшего ФИО - адвокат ФИО заявил ходатайство (подписанное потерпевшим ФИО) о прекращении уголовного дела в отношении подсудимого ФИО за примирением с ним по тем основаниям, что потерпевший примирился с подсудимым, никаких претензий материального и морального характера он не имеет, не желает привлекать подсудимого к уголовной ответственности, отказался от ранее предъявленных исковых требований. Подсудимый принес извинения потерпевшему, а также загладил свою вину перед ФИО, подсудимый возместил ему причиненный вред в полном объеме.

Обсудив заявленное ходатайство, выслушав мнение участников процесса, подсудимого, адвоката, просивших удовлетворить ходатайство потерпевшего, государственного обвинителя, возражавшей против прекращения уголовного дела за примирением сторон, суд считает его подлежащим удовлетворению, по следующим основаниям.

В соответствии с требованиями ст. 25 УПК РФ, суд на основании заявления потерпевшего вправе прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

В соответствии с требованиями ст. 76 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Как установлено судом, ФИО обвиняется в совершении преступления средней тяжести по неосторожности, ранее к уголовной ответственности не привлекался, вину признал в полном объеме, раскаялся в содеянном, ходатайствовало рассмотрении дела в особом порядке. Претензий к нему со стороны потерпевшего не имеется. Подсудимый принес извинения потерпевшему, а также загладил свою вину перед ФИО, подсудимый возместил ему причиненный вред, потерпевший не желает привлекать подсудимого к уголовной ответственности.

С учетом изложенных обстоятельств, суд считает возможным прекратить уголовное дело в отношении ФИО на основании ст. 25 УПК РФ, в связи с примирением с потерпевшим ФИО

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 25, 254, 271 УПК РФ, -

П О С Т А Н О В И Л:


Уголовное дело по обвинению ФИО в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ прекратить по основаниям, предусмотренным ст. 25 УПК РФ, в связи с примирением с потерпевшим ФИО

Меру пресечения в отношении ФИО в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить прежнюю до вступления постановления в законную силу, впоследствии - отменить.

По вступлению постановлнеия в законную силу вещественные доказательства:

- автомобиль «Volkswagen Jetta» государственный регистрационный знак №» - считать возвращенным по принадлежности собственнику ФИО;

- автомобиль «Volkswagen Jetta» государственный регистрационный знак № - считать возвращенным по принадлежности собственнику ФИО

Постановление может быть обжаловано или на него может быть принесено представление в апеляционном порядке в Ростовский областной суд через Батайский городской суд в течение 15 суток со дня его провозглашения.

Судья: ФИО



Суд:

Батайский городской суд (Ростовская область) (подробнее)

Судьи дела:

Морозов Антон Анатольевич (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Нарушение правил дорожного движения
Судебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ