Решение № 2А-3422/2017 2А-3422/2017 ~ М-3089/2017 М-3089/2017 от 7 сентября 2017 г. по делу № 2А-3422/2017

К делу № 2а-3422/2017


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

08 сентября 2017 года г. Армавир

Армавирский городской суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Запорожец И.В.,

при секретаре Маркаровой А.М.,

с участием представителя административного истца Межрайонной ИФНС №13 по Краснодарскому краю по доверенности ФИО1,

административного ответчика ФИО2.

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы №13 по Краснодарскому краю к ФИО2 о взыскании задолженности по налогам и пени,

у с т а н о в и л:

Межрайонная ИФНС России <...> по <...> обратилась в суд с требованиями к ФИО2 о взыскании с ответчика суммы неуплаченного транспортного налога с физических лиц за 2014г. – 1 905 рублей 95 коп., из которых сумма задолженности по транспортному налогу – 346 рублей 50 коп., пени по транспортному налогу в размере 1 559 руб. 45 коп., мотивируя тем, что ответчик в 2014г. являлся плательщиком транспортного налога. Ответчику было направлено налоговое уведомление об уплате налога с расчетом транспортного налога в размере 18 926 рублей, в виду не полной оплаты ответчику впоследствии было направлено требование с расчетом, в том числе и пени. Однако до настоящего времени требование ответчиком не исполнено.

В судебном заседании представитель административного истца, действующая на основании доверенности ФИО1, настаивала на заявленных требованиях и просила их удовлетворить в полном объеме.

Административный ответчик ФИО2 административные исковые требования не признал в полном объеме, возражал против их удовлетворения, пояснил, что он с 2010 года является инвали<...> группы, о чем он ежегодно предоставляет сведения административному истцу. Считает, что межрайонной ИФНС России <...> по <...> за период с 2010г. по 2015г. ему неверно предоставлялась льгота по транспортному налогу как инвалиду 2 группы, вместо 100% льготы на одно транспортное средство до 150 лошадиных сил – 50% как пенсионеру, поскольку его автомобиль <...> относится к категории легковых, что указано в ПТС. Соответственно у него имеется переплата по транспортному налогу, в связи с чем полагает, что начисленная сумма налога и пени являются незаконными и взысканию не подлежат.

Выслушав представителя административного истца, административного ответчика, исследовав материалы дела, суд находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как установлено в судебном заседании, ФИО2 в 2014 году являлся собственником транспортных средств <...>.

В соответствии с главой 28 НК РФ и <...> «О транспортном налоге на территории <...>» от <...><...>-K3 (с изменениями и дополнениями) ответчик обязан уплачивать суммы налога не позднее 1 ноября календарного года, следующего за истекшим налоговым периодом (п. 1 ст. 3 Закона).

Согласно ст. 363 НК РФ уплата налога производится налогоплательщиком по месту нахождения транспортного средства.

За указанные транспортные средства транспортный налог в 2014 году рассчитан соответственно с учетом количества лошадиных сил, мощности двигателя транспортных средств и количества месяцев владения автомобилями, налоговое уведомление <...> от <...> было направлено административному ответчику <...>, согласно которого ФИО2 начислен транспортный налог за автомобиль <...>. Общая сумма транспортного налога составила 18 926 рублей.

Как следует из представленных квитанций, административным ответчиком оплачена сумма налога в размере 18 579 рублей 50 копеек, из которых сумма 346 рублей 50 копеек внесена им в счет транспортного налога за автомобиль <...>, государственный регистрационный номер <...>. Недоимка транспортного налога за 2014г. составила 346 руб. 50 коп..

В своих возражениях административный ответчик указал, что административным истцом неправильно произведен расчет транспортного налога за автомобиль <...>, государственный регистрационный номер <...>, поскольку применена льгота в 50% как пенсионеру, вместо 100% на одно транспортное средство, поскольку указанный автомобиль относится к категории «В», а значит к легковым.

С такими доводами, суд не может согласиться, поскольку они противоречат действующему законодательству и основано на неверном толковании норм права.

Согласно статье 358 НК РФ объектом обложения транспортным налогом признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В силу статьи 359 НК РФ налоговая база определяется в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, - как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах.

В соответствии со статьей 361 НК РФ налоговые ставки установлены в зависимости от категории - "грузовые автомобили" или "легковые автомобили".

Как усматривается из материалов дела и установлено судом, ФИО2 является собственником автомобиля марки <...>, 2013 выпуска, что подтверждается паспортом транспортного средства <...>.

Налоговый кодекс Российской Федерации не определяет понятия грузового и легкового автотранспорта для целей налогообложения, в связи с чем в силу статьи 11 НК РФ следует руководствоваться общими понятиями, используемыми в других отраслях законодательства Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от <...> №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Согласно Постановления Госстандарта Российской Федерации от <...><...> "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов», паспорт транспортного средства - это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации. Паспорт транспортного средства подтверждает, в том числе наличие "одобрения типа транспортного средства".

Таким образом, паспорт транспортного средства - это основной документ, содержащий в себе полные сведения о характеристиках и конструктивных особенностях автомобиля, в том числе и о типе транспортного средства.

Следовательно, именно данный документ следует рассматривать в качестве доказательства принадлежности транспортного средства к той или иной категории - "грузовые автомобили" или "легковые автомобили". При этом глава 28 Налогового кодекса Российской Федерации (в частности, статья 358 НК РФ) при отнесении транспортных средств к тому или иному виду объектов обложения транспортным налогом не учитывает цели их использования.

Кроме того, в соответствии с пунктами 26 - 28 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденного приказом от <...> Министерства внутренних дел Российской Федерации N 496, Министерства промышленной энергетики Российской Федерации N 192 и Министерства экономического развития Российской Федерации N 134, установлено:

- в строке 2 паспорта "Марка, модель ТС" указывается условное обозначение транспортного средства, присвоенное в порядке, установленном для изделий автомобильной промышленности, и приведенное в "одобрении типа транспортного средства" либо в регистрационных документах и состоящее, как правило, из присвоенного транспортному средству буквенного, цифрового или смешанного обозначения, независимого от обозначения других транспортных средств;

- в строке 3 "Наименование (тип ТС)" указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением;

- в строке 4 "Категория ТС (А, В, С, Д, прицеп)" указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией о дорожном движении, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в Вене <...> и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР <...> (далее - Конвенция о дорожном движении).

Так, в Конвенции о дорожном движении указано, что к категории транспортных средств "В" относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест, в которых помимо места водителя не превышает восьми.

В приложении <...> к Положению приведена сравнительная таблица категорий транспортных средств по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении, в частности:

- М1 - механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя);

- <...> - механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны;

- <...> - механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых более 3,5 тонны, но не превышает 12 тонн;

- М2 - механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сидения (кроме места водителя) и максимальная масса которых не более 5 тонн.

Из анализа данных положений следует, что категория "В", указанная в паспорте транспортного средства, может быть присвоена как грузовым, так и легковым автомобилям.

Также, в соответствии с Отраслевой нормалью ОН 025 270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями» и п. 26 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств в строке 2 паспорта транспортного средства «марка, модель ТС» указывается условное обозначение транспортного средства, состоящее из буквенного, цифрового или смешанного обозначения. Вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля), например «1»-легковой автомобиль, «7» -фургоны, «9»-специальные.

Тип транспортного средства определяется совокупностью одинаковых конструктивных признаков, зафиксированных в технических описаниях, и установленным производителем назначением транспортного средства.

Исходя из вышеприведенных норм, суд считает, что при определении типа транспортных средств и ставки транспортного налога, подлежащего применению при налогообложении этих автомобилей, следует руководствоваться сведениями, указанными в паспорте транспортного средства, из которых следует, что автомобиль административного ответчика не является легковым.

Из паспорта транспортного средства автомобиля <...> видно, что автомобиль относиться именно к категории «автофургон». В карточке учета транспортного средства, также указано, что спорный автомобиль является грузовым фургоном. Сведений о том, что данный автомобиль отнесен к категории «легковые автомобили», административным ответчиком не представлено.

Проанализировав представленные доказательства и нормы закона, суд приходит к выводу о том, что административным истцом правомерно исчислен транспортный налог за автомобиль <...> как за грузовой, в связи с чем льгота на него не предоставляется, при этом представленный расчет суммы недоимки транспортного налога считает правильным.

В соответствии с п.3, п.4 ст.75 НК РФ пеня начисляется за каждый календарный день просрочки исполнения обязательства по уплате налога или сбора, начиная со следующего за установленным законодательством о налогах и сборах дня уплаты налога или сбора. Пеня за каждый день просрочки определяются в процентах от неуплаченной суммы налога или сбора. Процентная ставка принимается равной одной трехсотой действующей в это время ставки рефинансирования Центрального банка РФ.

Поскольку в установленный законом срок ФИО2 уплату налога не произвел в полном объеме, ему были направлены требования <...> от <...>, <...> от <...>, <...> от <...>.

Учитывая, что налог за 2011г. по сроку уплаты <...> был оплачен административным ответчиком <...> и <...>, налог за 2013г. по сроку уплаты <...> был оплачен <...>, то есть с нарушением срока уплаты, административным истцом правомерно начислена пеня в размере 1 559, 45 рублей, размер которой определен правомерно и подлежит взысканию с административного ответчика.

В соответствии с п.2 ст. 48 НК РФ заявление о взыскании подается в суд общей юрисдикции налоговым органом (таможенным органом) в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате налога, сбора, пеней, штрафов, если иное не предусмотрено настоящим пунктом.

Как достоверно установлено, ФИО2 уплату транспортного налога за 2014г. произвел не в полном объеме, сумма недоимки составила 346 руб. 50 копеек.

<...> мировым судьей судебного участка <...><...> был вынесен судебный приказ о взыскании с ФИО2 задолженности по транспортному налогу, который определением мирового судьи судебного участка <...><...> от <...> был отменен.

При указанных обстоятельствах, суд приходит к выводу, что требования административного истца о взыскании с административного ответчика суммы задолженности по транспортному налогу в размере 346 руб. 50 коп., пени по транспортному налогу в размере 1 559 руб. 45 коп., являются обоснованными и подлежат удовлетворению в полном объеме, поскольку заявлены административным истцом в установленные законом сроки.

Учитывая, что административный истец, при подаче административного иска, в соответствии с требованиями ст. 333.36 НК РФ освобожден от уплаты госпошлины, то государственная пошлина согласно ст. 114 КАС РФ подлежит взысканию с административного ответчика, не освобожденного от ее уплаты. В связи с чем, с административного ответчика подлежит взысканию в доход федерального бюджета государственная пошлина в размере 300 рублей.

Руководствуясь ст. ст. 175-180, 290 КАС РФ, суд

РЕШИЛ:

Административные исковые требования Межрайонной ИФНС №13 по Краснодарскому краю к ФИО2 о взыскании задолженности по налогам и пени, удовлетворить.

Взыскать с ФИО2, ИНН <***>, проживающего по адресу: Краснодарский край, г. Армавир, <...> сумму задолженности по налогам и пени в размере 1 905 (одна тысяча девятьсот пять) рублей 95 коп., и перечислить в УФК по Краснодарскому краю (Межрайонная ИФНС России №13 по Краснодарскому краю) на счет получателя платежа № 40101810300000010013 ГРКЦ ГУ Банка России по Краснодарскому краю, ИНН <***>, БИК 040349001, КПП 230201001, ОКТМО 03705000), в том числе:

- сумму транспортного налога в размере 346 (триста сорок шесть) рублей 50 копеек на КБК 18210604012021000110,

- пени по транспортному налогу в размере 1 559 (одна тысяча пятьсот пятьдесят девять) рублей 45 копеек на КБК 18210604012022100110,

Взыскать с ФИО2 в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 300 (триста) рублей.

Решение изготовлено 12.09.2017.

Решение может быть обжаловано в течение месяца в апелляционную инстанцию Краснодарского краевого суда через Армавирский городской суд.

Судья И.В. Запорожец