Постановление № 5-140/2017 от 22 августа 2017 г. по делу № 5-140/2017

Дело № 5-140/2017


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

город Карачев, Брянская область 23 августа 2017 года

Судья Карачевского районного суда <адрес> Ковалев Ю.А., с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2, потерпевшего ФИО13 рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина <данные изъяты>, работающего в ОАО «Транснефть Дружба» слесарем, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не привлекавшегося ранее к административной ответственности,

обвиняемого в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение потерпевшему легкого вреда здоровью, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в № час. № минут ФИО2, на <адрес>, управляя автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, при повороте налево не уступил дорогу транспортному средству <данные изъяты>, государственный регистрационный номер № с прицепом государственный регистрационный номер №, под управлением ФИО3, который двигался во встречном направлении. В результате ДТП пассажиру автомобиля <данные изъяты> гражданину ФИО14. были причинены телесные повреждения, повлекшие легкий вред здоровью.

Кроме того, все автомобили получили механические повреждения.

ФИО2 при рассмотрении дела об административном правонарушении вину признал полностью, в содеянном раскаялся и пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ. около № ч. № мин. он управлял автомобилем <данные изъяты>, государственный номер №, со скоростью № км./ч.

С оценкой степени вреда причиненного потерпевшему ФИО15 согласен.

Потерпевший ФИО16 в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ. примерно в № ч. № мин. двигался на автомобиле <данные изъяты> № в качестве пассажира на заднем сиденье, ремнем безопасности пристегнут не был. Ехали по Федеральной трассе со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Подъезжая к месту НПС ФИО4 стали останавливаться, с целью припарковаться, хотели припарковаться справа, но так как там были припаркованные автомобили и на левой стороне дороги, решили припарковаться на левой стороне. Водитель <данные изъяты> № приступил к выполнению маневра. Дальше столкновение и ни чего больше не помнит. Просил строго не наказывать ФИО2, на вынесении наказания, связанного с лишением права управления транспортными средствами не просил.

Потерпевшая ФИО6, представитель потерпевшего ООО «Сельта» при рассмотрении дела не присутствовали. О месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

В соответствии с ч.3 ст. 25.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, дело об административном правонарушении рассматривается с участием потерпевшего. В его отсутствие дело может быть рассмотрено лишь в случаях, если имеются данные о надлежащем извещении потерпевшего о месте и времени рассмотрения дела и если от потерпевшего не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.

При таких обстоятельствах считаю возможным рассмотреть дело в отсутствие потерпевшей ФИО6, представителя потерпевшего ООО «Сельта».

Кроме собственного признания вина ФИО2 подтверждается материалами дела.

Так, в объяснениях, данных инспектору ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД РФ по Брянской области ФИО7 водитель ФИО8 пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ. в № ч. № мин. он выехал из <адрес> на автомобиле <данные изъяты> госномер № с прицепом <данные изъяты> госномер №, в сторону <адрес>. При движении по автомобильной дороге <адрес> скорость движения состовляла № км./ч, при движении был пристегнут ремнем безопасности, ближний свет фар был включен. В <адрес> в зеркало заднего вида видел, что за ним движутся автомашины. При подъезде к перекрестку он увидел, что во встречном направлении движется автомашина <данные изъяты>, которая перед ним резко начала поворачивать влево. Был ли включен указатель левого поворота у автомашины <данные изъяты> он не видел. В результате чего на его полосе для движения столкнулся с автомобилем <данные изъяты>. Примерно в № метрах когда автомашина <данные изъяты> стала поворачивать влево через его полосу для движения, для избежания столкновения прибегнул к экстренному торможению и стал смещаться в правую сторону по ходу движения на обочину. После чего остановился.

Из объяснений данных инспектору ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по Брянской области ФИО9 водитель ФИО10 указывает, что ДД.ММ.ГГГГ. около № ч. № мин. ондвигался со стороны <адрес> направлении <адрес> на автомобиле Скания государственнй номер №, на <адрес>. Перед ним двигался грузовой автомобиль с прицепом, за которым он двигался на расстоянии около № м. Внезапно движущаяся перед ним автомашина резко затормозила, после его увидел, как перед грузовой автомашиной на левой полосе по ходу движения развернуло легковой автомобиль <данные изъяты> госномер №, при этом данная автомашина имела сильные механические повреждения, которые она получила в результате столкновения с движущейся перед ним грузовой автомашиной <данные изъяты> госномер № с прицепом госномер №.

Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ № № видно, что дорожно-транспортное происшествие имело место на <адрес> Автомобиль <данные изъяты> госномер № с прицепом <данные изъяты> госномер № на правой полосе проезжей части дороги, частично на правой обочине. Расстояние от левой передней оси автомобиля до осевой линии № м., от задней оси – № м., расстояние от передней оси прицепа до осевой линии проезжей части № м., от задней левой оси прицепа – №, м. Автомобиль находится в направлении <адрес>. На левой полосе в направлении <адрес> расположен автомобиль <данные изъяты> № госномер №. Расстояние от левой передней оси автомобиля <данные изъяты> госномер № до задней левой оси автомобиля <данные изъяты> госномер № – № м. Расстояние от задней левой оси автомобиля <данные изъяты> до передней левой оси автомобиля <данные изъяты> – № м. Расстояние от правой передней оси до левого края проезжей части – № м.

Согласно заключения эксперта Карачевского отделения ГБУЗ «Брянское областное бюро судебно-медицинской экспертизы» от ДД.ММ.ГГГГ № на основании данных из предоставленной медицинской карты стационарного больного Карачевской ЦРБ № на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ и в соответствии с вопросами и обстоятельствами из определения, судебно-медицинский эксперт ФИО11 сделал следующие выводы: <данные изъяты>

Согласно протокола <данные изъяты> № об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ. в № час. № минут управляя автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, при повороте налево не уступил дорогу транспортному средству MAN государственный регистрационный номер № с прицепом государственный регистрационный номер №, под управлением водителя ФИО5, который двигался во встречном направлении. В результате ДТП пассажиру автомобиля ФИО12 ФИО17 были причинены телесные повреждения повлекшие легкий вред здоровью.

Из акта освидетельствования на состояние опьянения от ДД.ММ.ГГГГ. № ФИО8 в момент ДТП был трезв, а также согласно акта от ДД.ММ.ГГГГ. № следует, что ФИО2 в момент совершения ДТП был трезв.

Согласно представленного в материалы дела заключения эксперта ЭКЦ УМВД России по Брянской области № от ДД.ММ.ГГГГг. по материалам проверки КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ проведена автотехническая экспертиза (исследование технического состояния деталей и узлов транспортных средств. Экспертом сделаны следующие выводы: <данные изъяты>

На момент осмотра рулевое управление автомобиля <данные изъяты> ФИО12 регистрационный знак №, находится в неработоспособном состоянии. Потеря работоспособности рулевого управления произошла по причине смещения рулевого механизма деформированными частями, в результате деформации правой передней части кузова автомобиля, деформация рулевого колеса, а также блокировки деформационными частями и элементами кузова правого переднего колеса. Характер имеющихся повреждений свидетельствует о то, что потеря работоспособности произошла в момент ДТП (при ударе). В ходе осмотра каких – либо неисправностей рулевого управления автомобиля <данные изъяты> регистрационный знак №, возникших до рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, не обнаружено.

Таким образом, на основании приведенных выше согласующихся между собой доказательств, которые являются относимыми, допустимыми и достоверными, прихожу к выводу о виновности ФИО2 в совершении указанного административного правонарушения, так как именно его действия, выразившиеся в несоблюдении требований п. 1.5, 13.12 ПДД РФ, послужили причиной совершения рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия.

Деяние ФИО2 квалифицирую по ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО2 в силу п.1 ч.1 ст.4.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, является раскаяние лица, совершившего административное правонарушение.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность не усматриваю.

На основании изложенного, не нахожу оснований для назначения ФИО2 наказания, связанного с лишением права управления транспортными средствами, и прихожу к выводу, что за совершенное административное правонарушение ФИО2 с учетом обстоятельств совершенного ДТП, возможно назначить наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст.ст.29.9 - 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере № (<данные изъяты>) рублей.

Разъяснить ФИО2, что административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст. 31.5 настоящего Кодекса. Сумма административного штрафа вносится или перечисляется лицом, привлеченным к административной ответственности, в банк или в иную кредитную организацию либо платежному агенту, осуществляющему деятельность по приему платежей физических лиц, или банковскому платежному агенту, осуществляющему деятельность в соответствии с законодательством о банках и банковской деятельности. При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении шестидесяти дней со срока, указанного в части 1 настоящей статьи, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, направляют соответствующие материалы судебному приставу-исполнителю для взыскания суммы административного штрафа в порядке, предусмотренном федеральным законодательством. Кроме того, должностное лицо федерального органа исполнительной власти, его учреждения, структурного подразделения или территориального органа, а также иного государственного органа, уполномоченного осуществлять производство по делам об административных правонарушениях (за исключением судебного пристава-исполнителя), составляет протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 20.25 настоящего Кодекса, в отношении лица, не уплатившего административный штраф.

Постановление может быть обжаловано в Брянский областной суд непосредственно или через Карачевский районный суд в течение 10-ти суток со дня вручения копии постановления.

Реквизиты для уплаты штрафа:

УФК по <адрес> (ОМВД по <адрес>),

ИНН <***>, КПП 324501001, код ОКТМО 15624101,

р/с № в Отделение Брянск, БИК 041501001,

КБК №,

УИН №

Судья: Ю.А. Ковалев