Постановление № 5-7/2024 5-930/2023 от 19 декабря 2023 г. по делу № 5-7/2024




Дело № 5-930/2023; УИД 43RS0002-01-2023-009442-95


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


Резолютивная часть постановления оглашена 20.12.2023

Мотивированное постановление изготовлено 20.12.2023

<...> 20 декабря 2023 года

Судья Октябрьского районного суда г. Кирова Кырчанов С.В., при секретаре Муржиной А.С.,

с участием: лица, в отношении которого ведется производство по уголовному делу ФИО1,

потерпевшего Потерпевший №1,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

ФИО1, <данные изъяты>,

УСТАНОВИЛ:


ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах.

28.07.2023 в 16 часов 25 минут по адресу: <...>, ФИО1, управляя автомобилем «Киа Рио» c государственным регистрационным знаком №, в нарушение п.п. 1.3, 8.1 Правил дорожного движения, при выполнении маневра создал опасность для движения и помеху автобусу «ПАЗ 320402-04» под управлением водителя ФИО2, который для избежания столкновения транспортных средств применил торможение и в салоне автобуса произошло падение пассажира Потерпевший №1 Столкновения транспортных средств не произошло. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автобуса Потерпевший №1 получил телесные повреждения, причинившие средней тяжести вред здоровью.

ФИО1 в судебном заседании вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, признал полностью, пояснил, что с обстоятельствами правонарушения, указанными в протоколе об административном правонарушении, полностью согласен.

Из показаний ФИО1 следует, что 28.07.2023 около 16 часов 30 минут он, управляя автомобилем «Киа Рио» c государственным регистрационным знаком №, двигался по ул. Ленина со стороны ул. Красноармейской в сторону ул. Пролетарская в крайнем левом ряду, увидел, что впереди образовался затор до ул. Блюхера и решил развернуться. Выполнить маневр разворота за одно движение не удалось, поэтому он сделал движение задним ходом, при этом не заехал на полосу движения транспортных средств, по которой до этого двигался и водитель автобуса, ехавшего за ним, мог не прибегать к экстренному торможению и проехал бы мимо его автомобиля, столкновения не произошло. Он признает, что пересек двойную сплошную линию, был вынужден это сделать из-за затора впереди. Скорость при движении задним ходом была не более 5 км/час (л.д. 21).

Из показаний потерпевшего Потерпевший №1 следует, что 28.07.2023 около 16 часов 25 минут он в качестве пассажира ехал в автобусе маршрута № 47 по ул. Ленина от остановки «Трифонов монастырь» в сторону «Грин Хаус». Двигаясь с горки по ул. Ленина от ул. Красноармейской в сторону ул. Милицейской автобус резко затормозил, он ехал стоя в передней части салона автобуса, обеими руками держался за поручни. От резкого торможения произошло падение его и людей, стоявших в автобусе. Он при падении испытал резкую боль в левой ноге, затем поднялся и продолжил поездку, но через 2-3 минуты почувствовал себя плохо. Дома обнаружил, что нога в районе коленного сустава распухла, боль не проходила, он вызвал скорую помощь. О том, что он получил травму кондуктору и водителю автобуса не говорил. Причина резкого торможения автобуса ему не известна. (л.д. 11).

Из показаний свидетеля ФИО2 следует, что 28.07.2023 с 6 до 20 часов он управлял автобусом ПАЗ с государственным регистрационным номером <***>, осуществлял перевозку пассажиров по маршруту №. Около 16 часов 25 минут он двигался по ул. Ленина от ул. Красноармейская в сторону ул. Пролетарской, остановился в потоке транспортных средств в левой полосе. Стоящий перед ним автомобиль белого цвета начал выполнять маневр разворота в нарушение дорожной разметки, двойной сплошной полосы. Так как впереди на его полосе освободилось место, он начал движение накатом, отпустив педаль тормоза. В этот момент водитель автомобиля белого цвета начал движение назад, на путь движения автобуса. Для избежания столкновения с ним он нажал на тормоз, остановился, столкновения не произошло. Водитель автомобиля завершил разворот и уехал. О том, что в салоне автобуса упали люди, он узнал от кондуктора на конечной остановке. О получении телесных повреждений никто из пассажиров ни ему, ни кондуктору не говорил, медицинской помощи никто не требовал (л.д. 12).

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается также исследованными в судебном заседании письменными материалами дела, а именно:

- телефонограммой из медицинского учреждения об оказании медицинской помощи Потерпевший №1, получившему телесные повреждения в ДТП (л.д. 3);

- протоколом осмотра и схемой места совершения административного правонарушения, на которой зафиксирована дорожная обстановка в районе дома № 113 по ул. Ленина (л.д. 4, 5, 6-9);

- справкой о дорожно-транспортном происшествии, согласно которой установлены данные о личности водителя автобуса ФИО2 и пассажира Потерпевший №1, участвовавших в ДТП (л.д. 10);

- копией путевого листа, согласно которой 28.07.2023 с 7 до 17 часов 33 минут автобусом ПАЗ 320402-04 с государственным регистрационным знаком <***> управлял ФИО2 (л.д. 13);

- карточкой учета транспортного средства, согласно которой владельцем автомобиля «Киа Рио» c государственным регистрационным знаком <***>, является ФИО1 (л.д. 18);

- заключением эксперта № 2824 от 18.08.2023 согласно которому у потерпевшего Потерпевший №1 установлено повреждение - перелом латерального мыщелка левой большеберцовой кости с удовлетворительным состоянием отломков (л.д. 26-27);

- заключением эксперта № 334/2824 от 22.09.2023 согласно которому у потерпевшего Потерпевший №1 установлены повреждения:

а) закрытый перелом наружного мыщелка левой большеберцовой кости с удовлетворительным состоянием отломков;

б) гемартроз левого коленного сустава (скопление крови в полости сустава). Данные повреждения, как в совокупности, так и по отдельности, как вызвавшие длительное расстройство здоровья на срок более 21 дня, относятся к причинившим средней тяжести вред здоровью; причинены в результате травмирующих воздействий твердым тупым предметом (предметами). (л.д. 35-37);

- заключением эксперта № 2567 от 23.10.2023, согласно которому в рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации действия водителя автобуса ПАЗ, принявшего меры к остановке автобуса в момент обнаружения движущегося задним ходом автомобиля «Киа Рио» в направлении его (автобуса) полосы движения, с технической точки зрения соответствовали требованиям Правил дорожного движения (абз. 2 п. 10.1 ПДД), которыми он должен был руководствоваться в данной ситуации, поскольку дальнейшие действия водителя автомобиля «Киа Рио» по управлению транспортным средством, движущегося в несоответствии с требованиями Правил дорожного движения, являлись для водителя автобуса ПАЗ абсолютно непредсказуемыми.

В рассматриваемой ситуации водителю автомобиля «Киа Рио» следовало руководствоваться и действовать в соответствии с требованиями п. п. 1.3, 1.8 в части не создавать опасность и помех другим участникам движения, при выполнении маневра и п. 9.1(1) Правил дорожного движения в части запрета движения по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена разметкой 1.3, а также требованиями Приложения 2 к ПДД, в части запрета пересекать линию 1.3 горизонтальной дорожной разметки.

В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации в действиях водителя автомобиля «Киа Рио» с технической точки зрения усматривается несоответствие требованию пунктов 8.1 и 9.1 (1) Правил дорожного движения, а также требованиям Приложения 2 к ПДД, в части запрета пересекать линию 1.3 горизонтальной дорожной разметки (л.д. 45-46).

Исследованные в судебном заседании доказательства по делу являются достоверными, допустимыми и достаточными для установления вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

В судебном заседании установлено, что средней тяжести вред здоровью потерпевшего Потерпевший №1 был причинен в результате нарушения водителем ФИО1 требований п.п. 1.3, 8.1 ПДД РФ.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, суд считает полное признание вины, раскаяние в содеянном.

Отягчающим ответственность обстоятельством является повторное совершение однородного административного правонарушения.

При назначении наказания суд также учитывает характер совершенного административного правонарушения, фактические обстоятельства дела, данные, характеризующие личность ФИО1, его имущественное положение и приходит к выводу о назначении ему наказания в виде штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9 - 29.11 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:


Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 10 000 рублей.

Штраф подлежит уплате в течение 60 суток со дня вступления постановления в законную силу путем перечисления в доход бюджета получателя платежа Управление Федерального казначейства по Кировской области на р/с получателя - 03100643000000014000 в Отделение ФИО3//УФК по Кировской области г. ФИО3, ИНН – <***>, КПП – 434501001, БИК банка получателя – 013304182, ОКТМО – 33701000, КБК – 18811601121010001140, кор.сч. 40102810345370000033, УИН – 18810443231460019818.

В этот же срок квитанцию, подтверждающую уплату штрафа, следует направить в Октябрьский районный суд г. Кирова по адресу: 610046, <...>, каб. 216.

Разъяснить, что лицо, не уплатившее административный штраф в указанный в постановлении срок, может быть привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Кировский областной суд через Октябрьский районный суд г. Кирова в течение 10 суток со дня получения его копии.

Судья С.В. Кырчанов



Суд:

Октябрьский районный суд г. Кирова (Кировская область) (подробнее)

Судьи дела:

Кырчанов Сергей Витальевич (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)
Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ