Постановление № 1-558/2018 от 29 октября 2018 г. по делу № 1-558/2018Дело № 1-558/2018 г. о прекращении за примирением сторон г. Владивосток «30» октября 2018 г. Первореченский районный суд г.Владивостока в составе: председательствующего судьи Первореченского районного суда г. Владивостока, ПК, РФ Смоленковой Л.А., при секретаре Сацюк Е.Б., с участием государственного обвинителя–Ражевой Н.Б., подсудимой ФИО1, защитника – адвоката Ильина А.Г., потерпевших: ФИО5, ФИО6, рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении: ФИО1 ФИО12 ФИО16, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес>, зарегистрированной по адресу: <адрес>, проживающей по адресу: <адрес>, гражданина РФ, со средним образованием, не замужней, работающей <данные изъяты> в ООО «<данные изъяты>», не военнообязанной, ранее не судимой, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 06 часов 20 минут до 06 часов 42 минут, ФИО1 ФИО13 ФИО17 на законных основаниях управляла технически исправным автомобилем «HONDA Z», государственный регистрационный знак №, и двигаясь по городской автомобильной дороге, проходящей по <адрес> в <адрес>, со стороны <адрес> в направлении <адрес> в <адрес>, в районе <адрес> в <адрес>, проявив преступную небрежность, не предвидя наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла их предвидеть, в нарушение требований Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, а именно: п. 1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»; п. 1.5. «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»; п. 10.1. «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. в вышеуказанный период времени осуществляла движение в районе <адрес>, создавая опасность для движения, вела транспортное средство со скоростью, не обеспечивающей ей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, без учета погодных условий в виде мороси и дорожных условий в виде мокрого асфальта, и на участке дороги, имеющим поворот вправо и уклон -спуск, допустила занос автомобиля, и находясь в неуправляемом заносе, выехала на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершила столкновение с автомобилем «HONDA FIT SHUTTLE», государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО7 Последствием нарушения ФИО1 вышеуказанных требований Правил дорожного движения РФ явилось причинение пассажиру автомобиля «HONDA Z», государственный регистрационный знак №, ФИО5 телесных повреждений: черепно-мозговая травма: ушиб головного мозга тяжелой степени (согласно объективным клиническим проявлениям), перелом костей лицевого черепа (носа со смешением отломков, и ячеек решетчатого лабиринта в переднем отделе слева) с распространением линий перелома на основание черепа через переднюю черепную ямку и внутреннюю стенку правой глазницы (по результатам КТ), сопровождавшаяся ушибленными ранами лица слева; тупая закрытая травма грудной клетки: ушиб («картина контузии» по результатам КТ) правого и левого легкого, сопровождавшийся незначительным «гидротораксом» (выпотом жидкости в плевральные полости) с обеих сторон, перелом 1-го ребра слева «на уровне головки со смещением отломков» (по результатам КТ); закрытый компрессионный неосложненный перелом тел Th7, Th8 позвонков (по результатам КТ); неосложненный перелом передней части тела L1 позвонка с переломом верхне-суставного отростка слева и поперечного отростка справа (по результатам КТ); тупая закрытая травма живота: разрыв 1-го, 6-го и 7-го сегментов печени (установлено в ходе операции), сопровождавшаяся кровотечением в брюшную полость («гемоперитонеум» - «700,0 темной крови»); закрытый оскольчатый перелом локтевого отростка и средней трети диафиза локтевой кости правого предплечья, со смещением отломков (по результатам рентгенографии); закрытый оскольчатый перелом диафиза лучевой кости левого предплечья, в нижней трети со смещением отломков (по результатам рентгенографии); которые едины по механизму и условиям возникновения, являются опасными для жизни, создающими непосредственно угрозу для жизни, и, согласно п.п. 6.1.2., 6.1.З., 6.1.12., 6.1.15 «Приложения» к приказу МЗиСР РФ от 24.04.2008г. № 194н), по этому признаку расцениваются как тяжкий вред здоровью. А так же причинение пассажиру автомобиля «HONDA Z», государственный регистрационный знак №, ФИО8 телесных повреждений: позвоночно-спинальная травма - закрытый компрессионно-оскольчатый перелом тела и дуг С5, С6 позвонков, передний левосторонний подвывих С5 позвонка с повреждением заднего остеолегаментарного комплекса, перелом остистых отростков С4, С5, С6, С7; сдавление, ушиб спинного мозга тяжелой степени на уровне С5-С6 позвонков; закрытый компрессионный перелом тел Th8, L1 позвонков без сдавления спинного канала; не осложненный ротационный подвывих С1 позвонка (согласно данным истории болезни и судебно-медицинского исследования трупа); тупая травма головы: ушиб головного мозга средней степени тяжести, травматическое субарахноидальное кровоизлияние; ушибленная рана теменной области, множественные ушибы, ссадины головы, которые в своей совокупности, причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и находятся в прямой причинной связи с наступлением смерти ФИО8 в КГАУЗ «ВКБ №2». Между вышеуказанными нарушениями требований Правил дорожного движения РФ водителем ФИО1 и причинением телесных повреждений ФИО9;к., расценивающихся как тяжкий вред здоровью, а так же причинением телесных повреждений ФИО8, повлекших ее смерть имеется прямая причинно-следственная связь. Суд квалифицирует действия ФИО1 ФИО14 ФИО18, по ч. 3 ст. 264 УК РФ, то есть, нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть человека. Потерпевшие заявили ходатайство о прекращении уголовного дела за примирением сторон, так как ущерб возмещен, претензий к подсудимой не имеют, подсудимую простили, последствия прекращения уголовного дела по данным основаниям осознают. Подсудимая и её защитник не возражали против прекращения уголовного дела по данным основаниям, при этом пояснили, что последствия такого прекращения им известны, с потерпевшими подсудимая примирилась, те её простили, предъявленное ей обвинение в совершении преступления предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, то есть, нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть человека, ей понятно, она с ним согласна. Государственный обвинитель также не возражал против прекращения уголовного дела за примирением сторон. В соответствии со ст. 25 УПК РФ, суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело производством, в отношении лица, против которого впервые осуществляется уголовное преследование по обвинению в совершении преступления небольшой или средней тяжести, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред. Суд полагает, что имеется достаточно законных оснований для прекращения уголовного дела в отношении подсудимой, так как она ранее не судима, преступление, которое ею совершено, относится к категории средней тяжести, загладила причиненный вред. На основании изложенного и руководствуясь ст. 25 УПК РФ, 76 УК РФ суд, Уголовное дело в отношении ФИО1 ФИО15 ФИО19 по ч. 3 ст. 264 УК РФ производством прекратить за примирением с потерпевшими в соответствии со ст.25 УПК РФ. Меру пресечения по вступлении постановления в законную силу отменить. Вещественные доказательства: автомашину «HONDA FIT SHUTTLE», государственный регистрационный знак № оставить в распоряжении ФИО7, автомашину «HONDA Z», государственный регистрационный знак № оставить в распоряжении ФИО1, карту с видеозаписью – хранить при деле. Настоящее постановление может быть обжаловано в Приморский краевой суд через суд Первореченского района г. Владивостока в течение 10 суток со дня его вынесения. Председательствующий: Л.А. Смоленкова Суд:Первореченский районный суд г. Владивостока (Приморский край) (подробнее)Судьи дела:Смоленкова Лариса Александровна (судья) (подробнее)Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |