Решение № 2-389/2018 2-389/2018~М-327/2018 М-327/2018 от 12 сентября 2018 г. по делу № 2-389/2018

Дело № 2-389/2018


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

13 сентября 2018 г. г.Жердевка Тамбовской области

Жердевский районный суд в составе:

председательствующего судьи Лебедевой И.А.

при секретаре Поздняковой О.В.,

с участием истца ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к администрации г.Жердевка о признании права собственности на гараж,

У С Т А Н О В И Л :

Истец ФИО1 обратился в суд, указав, что является собственником квартиры по адресу: <адрес>, в которой проживает с 1989 г. Также ему принадлежит гараж № по <адрес>, построенный в 1985 г., которым он постоянно и непрерывно пользуется, однако не имеет возможности зарегистрировать право собственности.

Указанная квартира была предоставлена ему в 1989 г. в связи с работой в ПМК-535, а в 1993 г. по договору передана в собственность.

Решением исполкома Тамбовского областного Совета депутатов трудящихся от 04.06.1968 № Жердевской ПМК № был отведён земельный участок площадью 10га, в том числе под строительство производственной базы 5,5 га и жилой зоны – 4,5 га. Данный земельный участок был разделён железнодорожной линией, вследствие чего жилая зона оказалась отделена от производственной.

По решению руководства ПМК-№ и профсоюзного комитета на территории жилой зоны был выделен земельный участок для строительства гаражей, составлены списки работников ПМК-№, которым отводились земельные участки под строительство в соответствии с планом застройки, все гаражи были построены в одну линию, под одну крышу и имеют одинаковую высоту.

Однако в 1987 г. ПМК-№ была реорганизована, и документы о выделении земельного участка для строительства гаражей не сохранились.

Принадлежащий ему гараж площадью 26,6 кв.м, построенный в 1985 г., имеет бетонный фундамент, кирпичные стены, цементные полы, перекрытия из железобетонных плит, мягкую кровлю из рубероида, металлические ворота, освещение электрическое.

Согласно техническому заключению, конструктивные и объёмно-планировочные решения гаража соответствуют строительным, противопожарным и санитарным нормам технического регламента, и дальнейшая эксплуатация гаража по своему назначению в соответствии с указанными нормами возможна.

С целью оформления права собственности на гараж он обращался в администрацию г.Жердевки, администрацию Жердевского района, Московскую межрегиональную транспортную прокуратуру, Юго-Восточную дирекцию по энергообеспечению филиала ОАО «РЖД» Трансэнерго, откуда получил отрицательные ответы со ссылкой на Правила установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон (утв. постановлением Правительства РФ от 24.02.2009 № 160), запрещающие размещение гаражей в охранных зонах объектов электросетевого хозяйства.

Поскольку в период строительства гаража действовали постановление СМ СССР от 11.09.1972 № 667 и постановление СМ СССР от 30.11.1956 № 2866, которые не содержали запрета на строительство гаражей в охранной зоне ЛЭП, ФИО1 считает отказ в легализации гаража, построенного в 1985 г., со ссылкой на принятые в более позднее время законодательные акты, необоснованным и незаконным и просит суд признать за ним право собственности на гараж № по <адрес> 26,6кв.м, построенный в 1985 г.

В судебном заседании истец заявленное требование поддержал и просил удовлетворить по основаниям, изложенным в исковом заявлении, пояснив, что спорный гараж построил в 1985 г., когда проживал ещё в общежитии, на том месте, которое было определено профкомом предприятия, и на протяжении всего времени пользования данным гаражом (более 30 лет) со стороны организаций, эксплуатирующих линию электропередачи, никаких претензий к нему не было.

Ответчик – администрация г.Жердевка – представителя в суд не направил, о времени и месте судебного заседания надлежащим образом извещён, возражений по иску не имеет (л.д.48, 85).

Привлечённое судом к участию в деле в качестве третьего лица – ОАО «РЖД» в лице структурного подразделения филиала Трансэнерго - Юго-Восточной дирекции по энергообеспечению представителя в суд также не направило, возражений по иску не представило, о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом извещено (л.д.87).

Привлечённые судом к участию в деле в качестве третьих лиц супруга истца – ФИО2, а также собственники смежных гаражей ФИО3 и ФИО4 просят рассматривать дело в своё отсутствие, против удовлетворения иска не возражают (л.д.80, 83, 84).

В порядке ст.167 ГПК РФ суд рассмотрел дело в отсутствие представителя ответчика и третьих лиц.

Выслушав объяснения истца, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

На основании п.1 ст.218 Гражданского кодекса РФ, право собственности на новую вещь, изготовленную или созданную лицом для себя с соблюдением закона и иных правовых актов, приобретается этим лицом.

В соответствии со ст.222 ГК РФ (в редакции от 13.07.2015), самовольной постройкой является здание, сооружение или другое строение, возведенные, созданные на земельном участке, не предоставленном в установленном порядке, или на земельном участке, разрешенное использование которого не допускает строительства на нем данного объекта, либо возведенные, созданные без получения на это необходимых разрешений или с нарушением градостроительных и строительных норм и правил.

Право собственности на самовольную постройку может быть признано судом, а в предусмотренных законом случаях в ином установленном законом порядке за лицом, в собственности, пожизненном наследуемом владении, постоянном (бессрочном) пользовании которого находится земельный участок, на котором создана постройка, при одновременном соблюдении следующих условий:

если в отношении земельного участка лицо, осуществившее постройку, имеет права, допускающие строительство на нем данного объекта;

если на день обращения в суд постройка соответствует параметрам, установленным документацией по планировке территории, правилами землепользования и застройки или обязательными требованиями к параметрам постройки, содержащимися в иных документах;

если сохранение постройки не нарушает права и охраняемые законом интересы других лиц и не создает угрозу жизни и здоровью граждан.

В п.26 Постановления Пленума Верховного Суда РФ и Пленума Высшего Арбитражного суда РФ № 10/22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» разъяснено, что если иное не установлено законом, иск о признании права собственности на самовольную постройку подлежит удовлетворению при установлении судом того, что единственными признаками самовольной постройки являются отсутствие разрешения на строительство и/или отсутствие акта ввода объекта в эксплуатацию, к получению которых лицо, создавшее самовольную постройку, предпринимало меры. В этом случае суд должен также установить, не нарушает ли сохранение самовольной постройки права и охраняемые законом интересы других лиц и не создает ли угрозу жизни и здоровью граждан.

Согласно п.2 ст.89 Земельного кодекса РФ, для обеспечения безопасного и безаварийного функционирования, безопасной эксплуатации объектов электроэнергетики устанавливаются охранные зоны с особыми условиями использования земельных участков независимо от категорий земель, в состав которых входят эти земельные участки. Порядок установления таких охранных зон для отдельных видов объектов и использования соответствующих земельных участков определяется Правительством РФ.

Постановлением Правительства РФ от 24.02.2009 № 160 утверждены Правила установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон (далее – Правила 2009 г.).

В силу п.2 названного постановления, данные Правила, введенные в действие 17.03.2009, не распространяются на объекты, размещенные в границах охранных зон объектов электросетевого хозяйства до даты вступления в силу постановления.

Подпунктом «б» пункта 9 Правил 2009 г. (в редакции от 26.08.2013) в охранных зонах, установленных для объектов электросетевого хозяйства напряжением свыше 1000 вольт, запрещено размещение гаражей.

Редакция названного пункта до внесения изменений, утвержденных постановлением Правительства РФ от 26.08.2013 № 736, запрещала размещение в охранных зонах гаражей, за исключением гаражей-стоянок автомобилей, принадлежащих физическим лицам.

Подпунктом «а» пункта 10 Правил 2009 г. юридическим и физическим лицам в пределах охранных зон без письменного решения о согласовании сетевых организаций запрещены строительство, капитальный ремонт, реконструкция или снос зданий и сооружений.

Аналогичные положения содержались в Правилах охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 В, утв. постановлением СМ СССР от 26.03.1984 № 255 (далее – Правила 1984 г.), и Правилах охраны высоковольтных электрических сетей, утв. постановлением СМ СССР от 20.11.1953 № 2866 (далее – Правила 1953 г.).

При этом, в отличие от Правил 2009 г., категоричного запрета на размещение в охранных зонах гаражей, в том числе принадлежащих физическим лицам, Правила 1984г. и Правила 1953 г. не содержали.

В соответствии с приложением к Правилам 2009 г., ширина охранной зоны для воздушных линий электропередачи напряжением до 20 кВ составляет 10 м по обе стороны линии. В таких же пределах устанавливались охранные зоны и по ранее действовавшим Правилам.

27.10.1991 Главтехуправлением Минэнерго СССР утверждена и согласована с ГУПО МВД СССР Инструкция РД 34.02.201-91. по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ, которая допускает размещение гаражей в охранных зонах ВЛ при наличии письменного согласия владельца ВЛ (п.1.2), при этом для ВЛ до 20 кВ расстояние по горизонтали от крайних проводов ВЛ при их наибольшем отклонении до гаражей должно быть не менее 2 м (п.3.2).

Исходя из содержания Преамбулы, названная Инструкция содержит основные требования к устройству кооперативных гаражей, принадлежащих гражданам, при их размещении в охранных зонах воздушных ЛЭП напряжением свыше 1 кВ, а также дополнительные требования к устройству воздушных ЛЭП, обусловленные размещением гаражей в охранных зонах. Требования Инструкции направлены на обеспечение безопасности людей, сохранение имущества, надёжной работы линий и обязательны для всех министерств и ведомств.

Как видно из материалов настоящего дела, решением исполкома Тамбовского областного Совета депутатов трудящихся от 04.06.1968 № Жердевской ПМК № был отведён земельный участок площадью 10 га, в том числе под строительство производственной базы 5,5 га и жилой зоны – 4,5 га (л.д.12).

Согласно справке отдела культуры и архивного дела администрации Жердевского района, Жердевская ПМК-№ 14.04.1986 была реорганизована в Жердевскую МПМК-2, которая на основании приказа агропромышленного комитета Тамбовской области от 27.10.1985 и решения Жердевского райисполкома от 07.01.1987 объединилась с МПМК-1 в Жердевское объединение «Райагропромстрой», на основании постановления объединения «Тамбовагропромстрой» от 06.04.1989 создан Жердевский ХСМУ № 4 «Цнаагропромстрой» в результате выхода из состава Жердевского объединения «Райагропромстрой», на основании постановления правления строительного кооператива «Жердевский» от 04.10.1990 на базе Жердевского ХСМУ № 4 создан строительный кооператив «Жердевский», который на основании постановления администрации Жердевского района от 12.02.1993 реорганизован в АООТ «Строитель», которое по решению Арбитражного суда Тамбовской области от 21.09.2004 признано банкротом и по окончании конкурсного производства ликвидировано (л.д.57).

В 1993 г. строительному кооперативу «Жердевский» администрацией г.Жердевки на основании постановления от 28.10.1992 № было выдано свидетельство № о праве собственности на земли жилого фонда по <адрес> и <адрес> 6,13 га (л.д.52).

Кадастровым инженером выполнен план границ земельного участка площадью 29 кв.м из земель населённых пунктов в кадастровом квартале № под гараж № по <адрес> (л.д.32).

Согласно техническому плану здания от 22.01.2018, гараж №, расположенный по <адрес>, в кадастровом квартале №, построен в 1982 г., имеет площадь 26,6 кв.м (л.д.58-75).

По заключению ОАО «Тамбовкоммунпроект», конструктивные и объёмно-планировочные решения спорного гаража соответствуют строительным, противопожарным и санитарным нормам, общее состояние строительных конструкций оценивается как работоспособное, дальнейшая эксплуатация гаража по своему назначению возможна (л.д.16-17).

Из содержания ответов Юго-Восточной дирекции по энергообеспечению филиала Трансэнерго ОАО «РЖД» и Московской межрегиональной транспортной прокуратуры на коллективное обращение жителей г.Жердевки по вопросам оформления права собственности на гаражи и земельные участки под ними следует, что данные земельные участки находятся за пределами полосы отвода Юго-Восточной железной дороги, но в пределах охранной зоны ЛЭП-10 Жердевка-Бочерниково, введённой в эксплуатацию в 1980 г. и в настоящее время зарегистрированной на праве собственности за ОАО «РЖД» (л.д.33, 34)

Кроме того, в письме Юго-Восточной дирекции по энергообеспечению филиала Трансэнерго ОАО «РЖД» указано, что в соответствии с ранее действовавшими Правилами охраны высоковольтных электрических сетей (утв. постановлением СМ СССР от 30.11.1953 № 2866) и Правилами охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 вольт (утв. постановлением СМ СССР от 26.03.1984 № 255) было запрещено строительство сооружений в пределах охранных зон воздушных линий электропередач без письменного разрешения организаций, эксплуатирующих указанные линии (л.д.33).

При обращении истца в администрацию г.Жердевки с заявлением о предоставлении земельного участка под гаражом, письмом от 14.06.2018 разъяснено, что поскольку на данном земельном участке расположен гараж, необходим документ о регистрации права собственности на гараж, после чего заявление подлежит дальнейшему рассмотрению, а в случае отсутствия указанного документа рекомендовано обратиться в суд (л.д.35).

Таким образом, на основании исследованных в судебном заседании доказательств судом установлено, что спорный гараж возведён в 1982 г. в составе гаражного комплекса жителей домов, построенных на землях, отведённых Жердевской ПМК № под строительство производственных и жилых объектов, после реорганизации ПМК-№ свидетельство о праве собственности на земли жилого фонда выдавалось правопреемнику - строительному кооперативу «Жердевский», при этом спорный гараж частично расположен на территории охранной зоны воздушной линии электропередачи, эксплуатируемой ОАО «Российские железные дороги» в лице структурного подразделения филиала Трансэнерго – Юго-Восточной дирекции по энергообеспечению (Воронежская дистанция электроснабжения).

С учётом времени постройки гаража, в силу пункта 2 Правил 2009 г. данный правовой акт не подлежит применению.

Действовавшее на момент постройки гаража законодательство допускало размещение гаражей в охранной зоне воздушных линий электропередачи при условии соблюдения установленных соответствующими правовыми актами ограничений.

Из содержания искового заявления и объяснения истца в судебном заседании следует, что место для строительства гаража было выбрано не произвольно, а по решению руководства ПМК-№ и профсоюзного комитета, что иными лицами, участвующими в деле, не опровергнуто.

При указанных обстоятельствах, с учётом норм закона, действовавших в период строительства гаража, при размещении его в охранной зоне воздушной линии электропередачи согласование строительства с эксплуатирующей данную линию организацией должно было осуществляться Жердевской ПМК-№.

Однако ввиду истечения длительного времени и последующих неоднократных реорганизаций ПМК-№ возможность предоставления соответствующих документов в настоящее время утрачена.

Принимая во внимание изложенное, а также исходя из того, что вышеуказанный гараж используется по своему назначению на протяжении длительного времени (более 30 лет), в течение которого со стороны организаций, эксплуатирующих линию электропередачи, каких-либо претензий к владельцам данного гаража в связи с его расположением в охранной зоне не возникало, и в настоящее время такие претензии также отсутствуют, требований о сносе гаража никем не заявлено, здание гаража соответствует строительным, противопожарным и санитарным нормам, земельный участок под гаражом впоследствии может быть предоставлен истцу для размещения гаража, со стороны истца были предприняты все возможные меры к получению необходимых документов, иной возможности юридически оформить право собственности на гараж истец в настоящее время не имеет, и с учётом также отсутствия возражений со стороны ответчика и третьих лиц, суд полагает исковые требования подлежащими удовлетворению.

Однако, при этом, ввиду расположения спорного гаража частично в пределах охранной зоны линии электропередачи, с целью обеспечения интересов третьего лица - Юго-Восточной дирекции по энергообеспечению филиала ОАО «РЖД» Трансэнерго и исключения возможности возникновения угрозы жизни и здоровью граждан, суд считает необходимым установить ограничение в пользовании данным гаражом с учётом названной охранной зоны, в соответствии с Инструкцией РД 34.02.201-91. по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ.

Руководствуясь ст.194-199 ГПК РФ,

Р Е Ш И Л :

Исковые требования удовлетворить.

Признать за ФИО1 право собственности на гараж № по <адрес> площадью 26,6 кв.м, установив при этом ограничение в пользовании данным гаражом с учётом охранной зоны линии электропередачи, эксплуатируемой открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» в лице структурного подразделения филиала Трансэнерго – Юго-Восточной дирекции по энергообеспечению (Воронежская дистанция электроснабжения).

Копию решения направить в межмуниципальный отдел по Жердевскому, Мордовскому и Токаревскому районам Управления Росреестра по Тамбовской области.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Тамбовский областной суд через Жердевский районный суд в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято 14 сентября 2018 г.

Председательствующий: И.А.Лебедева