Дело № 5- 262/2018

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

18 сентября 2018 года г.Севастополь

Судья Ленинского районного суда г. Севастополя Калганова С.В., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 16.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), в отношении

Компании «

<

данные изъяты>, адрес: 

<

адрес> 

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 30 минут из порта Чанаккале (Турция) на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – таможенная территория Союза) на причал № Севастопольского морского порта, находящегося по адресу: 

<

адрес>, прибыл с грузом т/х «

<

данные изъяты>», флаг Сьерра Леоне, судовладелец (перевозчик) – компания «

<

данные изъяты> 

В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 89 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС), при прибытии т/х «

<

данные изъяты>» на таможенную территорию ЕАЭС, перевозчиком, компанией «

<

данные изъяты>.» в лице капитана т/х «

<

данные изъяты>» Мваффаг Дженниат (Mwaffaq Jenniat) на таможенный пост ФИО1 Севастопольской таможни (далее – т/п ФИО1) были предоставлены документы на груз, находящийся на борту судна, в том числе:

- генеральная декларация (

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ;

- декларация о грузе (

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ; 

- коносаменты от ДД.ММ.ГГГГ №№,2; 

- грузовые манифесты от ДД.ММ.ГГГГ.

В товаросопроводительных документах - коносаментах от ДД.ММ.ГГГГ №№, 2, грузовых манифестах от ДД.ММ.ГГГГ, перевозчиком, компанией «

<

данные изъяты>.» было сообщено о наличии на борту т/х «

<

данные изъяты>» товаров: «портландцемент CEM I 42,5 R» – 2400 метрических тонн, 1600 грузовых мест (биг-бэгов), «портландцемент CEM I 52,5 R» – 600 метрических тонн, 400 грузовых мест (биг-бэгов). Всего в соответствии с указанными документами на борту перевозилось 2000 грузовых мест (биг-бэгов). В соответствии с указанными документами, отправителем товаров являлась компания «

<

данные изъяты>» (344019, 

<

адрес>, ул. 2

<

адрес>, 

<

данные изъяты>

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ была произведена выгрузка указанных товаров с борта т/х «

<

данные изъяты>». 

Согласно генеральному акту от ДД.ММ.ГГГГ №, с борта т/х «

<

данные изъяты>» был выгружен и принят портом груз: «портландцемент CEM I 42,5 R» – 1606 грузовых мест, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 404 грузовых места. Всего – 2010 грузовых мест. 

Согласно акту-извещению № от ДД.ММ.ГГГГ зафиксировано несоответствие: излишек по товару «портландцемент CEM I 42,5 R» составил 6 грузовых мест, по товару «портландцемент CEM I 52,5 R» составил 4 грузовых места. Всего: 10 грузовых мест.

Генеральный акт от ДД.ММ.ГГГГ № и акт-извещение № от ДД.ММ.ГГГГ подписаны, в том числе, капитаном т/х «

<

данные изъяты>», без каких-либо оговорок и замечаний.

Должностным лицом действия «

<

данные изъяты>.» квалифицированы по ч.3 ст. 16.1 КоАП РФ.

В судебное заседание представитель «

<

данные изъяты>.» не явились, о дне и времени рассмотрения. 

Должностное лицо ФИО5 просил привлечь «

<

данные изъяты>.»к административной ответственности, назначив последнему наказание в виде конфискации товара.

Выслушав должностное лицо, исследовав материалы дела, судья приходит к следующим выводам.

Часть 3 статьи 16.1 КоАП РФ устанавливает административную ответственность за сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутго и (или) об объеме товаров при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза, убытии с таможенной территории Таможенного союза либо помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита или на склад временного хранения путем представления недействительных документов либо использование для этих целей поддельного средства идентификации или подлинного средства идентификации, относящегося к другим товарам и (или) транспортным средствам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 88 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС), перевозчик обязан уведомить таможенный орган о прибытии товаров на таможенную территорию Союза путем представления документов и сведений, предусмотренных статьей 89 настоящего Кодекса, в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, либо путем представления документа, содержащего сведения о номере регистрации предварительной информации, представленной в виде электронного документа, 

В соответствии с под. 7 ч.1 ст.107 ТК ЕАЭС в транзитной декларации подлежат указанию, в том числе сведения о количестве грузовых мест.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 30 минут из порта Чанаккале (Турция) на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – таможенная территория Союза) на причал № Севастопольского морского порта, находящегося по адресу: 

<

адрес>, прибыл с грузом т/х «

<

данные изъяты>», флаг Сьерра Леоне, судовладелец (перевозчик) – компания «

<

данные изъяты> (адрес: 

<

адрес>). 

В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 89 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС), при прибытии т/х «

<

данные изъяты>» на таможенную территорию ЕАЭС, перевозчиком, компанией «

<

данные изъяты>.» в лице капитана т/х «

<

данные изъяты> (Mwaffaq Jenniat) на таможенный пост ФИО1 Севастопольской таможни (далее – т/п ФИО1) были предоставлены документы на груз, находящийся на борту судна, в том числе:

- генеральная декларация (General Declaration) т/х «

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ;

- декларация о грузе (Cargo Declaration) т/х «

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ; 

- коносаменты от ДД.ММ.ГГГГ №№,2; 

- грузовые манифесты от ДД.ММ.ГГГГ.

В товаросопроводительных документах - коносаментах от ДД.ММ.ГГГГ №№, 2, грузовых манифестах от ДД.ММ.ГГГГ, перевозчиком, компанией «

<

данные изъяты>.» было сообщено о наличии на борту т/х «

<

данные изъяты>» товаров: «портландцемент CEM I 42,5 R» – 2400 метрических тонн, 1600 грузовых мест (биг-бэгов), «портландцемент CEM I 52,5 R» – 600 метрических тонн, 400 грузовых мест (биг-бэгов). Всего в соответствии с указанными документами на борту перевозилось 2000 грузовых мест (биг-бэгов). В соответствии с указанными документами, отправителем товаров являлась компания «

<

данные изъяты>» (SETUSTU, INEBOLU SOKAK DUNAYA HAN. NO 15/3, KAT: 2 34427. KATABAS-BEYOGLU-ISTAMBUL), получателем – ООО «

<

данные изъяты>» (344019, 

<

адрес>, ул. 

<

адрес>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, КПП 616301001).

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ была произведена выгрузка указанных товаров с борта т/х «

<

данные изъяты>». 

Согласно генеральному акту от ДД.ММ.ГГГГ №, с борта т/х «SKY HOPE» был выгружен и принят портом груз: «портландцемент CEM I 42,5 R» – 1606 грузовых мест, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 404 грузовых места. Всего – 2010 грузовых мест. 

Согласно акту-извещению № от ДД.ММ.ГГГГ зафиксировано несоответствие: излишек по товару «портландцемент CEM I 42,5 R» составил 6 грузовых мест, по товару «портландцемент CEM I 52,5 R» составил 4 грузовых места. Всего: 10 грузовых мест.

Генеральный акт от ДД.ММ.ГГГГ № и акт-извещение № от ДД.ММ.ГГГГ подписаны, в том числе, капитаном т/х «SKY HOPE», без каких-либо оговорок и замечаний.

ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии со статьей 323 ТК ЕАЭС, должностным лицом т/п ФИО1 было получено объяснение от капитана Мваффаг Дженниат (Mwaffaq Jenniat). Согласно объяснению следует, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в порту Чанаккале (Турция) осуществлялась погрузка указанных выше товаров в грузовые трюмы т/х «SKY HOPE». Контроль за погрузкой осуществлялся матросами и старшим помощником капитана т/х «

<

данные изъяты>», ответственным за погрузку выступал старший помощник т/х «

<

данные изъяты>». При погрузке в порту Чанаккале (Турция) присутствовали тальман судна, тальман порта и представитель сюрвейерской компании SGS. По окончанию погрузки капитану вручены тальманская расписка и два акта погрузки (по одной на каждое наименование товара). По прибытии в порт Севастополь капитаном были заявлены данные о количестве мест исходя из сведений, указанных в коносаментах. 

ДД.ММ.ГГГГ должностными лицами таможенного поста ФИО1 Севастопольской таможни в присутствии представителя компании - перевозчика «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» ФИО4 (доверенность от ДД.ММ.ГГГГ №) был проведен таможенный досмотр указанных выше товаров, выгруженных с борта т/х «SKY HOPE» (флаг – Сьерра Леоне). По результатам таможенного досмотра составлен акт таможенного досмотра (далее – АТД) № от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно АТД № от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что количество грузовых мест товаров, прибывших на таможенную территорию ЕАЭС ДД.ММ.ГГГГ на борту т/х «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>», составляет 2010 грузовых мест (биг-бэгов), в том числе «портландцемент CEM I 42,5 R» – 1606 грузовых мест, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 404 грузовых места, что превышает количество, заявленное в судовых документах: товар «портландцемент CEM I 42,5 R» - на 6 грузовых мест, товар «портландцемент CEM I 52,5 R» - на 4 грузовых места.

В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 89 ТК ЕАЭС, при уведомлении таможенного органа о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, при международной перевозке водным транспортом, перевозчик представляет документы и сведения, в частности, о количестве грузовых мест, об их маркировке, о видах упаковок товаров. 

Статьей 14 Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов (заключена в 

<

адрес> ДД.ММ.ГГГГ, далее – Конвенция о морской перевозке) предусмотрено, что коносамент, подписанный капитаном судна, на котором перевозится груз, считается подписанным от имени перевозчика. Аналогичное положение предусмотрено частью 1 статьи 144 КТМ РФ.

В соответствии со статьей 16 Конвенции о морской перевозке грузов, коносамент является доказательством приема перевозчиком груза, как он описан в коносаменте. Если в коносаменте содержатся данные, касающиеся общего характера, основных марок, числа мест или предметов, веса или количества груза, в отношении которых перевозчик или другое лицо, выдающее коносамент от его имени, знает или имеет достаточные основания подозревать, что они не точно соответствуют фактически принятому грузу, либо если у него не было разумной возможности проверить такие данные, перевозчик или такое другое лицо должен внести в коносамент оговорку, конкретно указывающую на эти неточности, основания для подозрений или отсутствие разумной возможности проверки. 

В коносаментах т/х «

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ №№, 2 не содержится оговорок, конкретно указывающих на возможные неточности, основания для подозрений или отсутствие разумной возможности проверки заявленных в коносаменте сведений, в частности о количестве грузовых мест. Указание в коносаментах от ДД.ММ.ГГГГ №№, 2 записи «Вес, измерение, количество, качество, состояние, содержимое и стоимость неизвестны» не является надлежащей оговоркой, поскольку не указывает конкретно на возможные неточности, основания для подозрений или отсутствие разумной возможности проверки заявленных в коносаменте сведений, относительно количества грузовых мест. 

На основании статьи 16 Конвенции о морской перевозке и статьи 145 КТМ РФ, перевозчик считается принявшим груз, как он описан в коносаменте. 

Согласно пункту 5 статьи 3 Конвенции Международной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года (заключена в 

<

адрес> ДД.ММ.ГГГГ) считается, что отправитель гарантировал перевозчику на момент погрузки точность марок, числа мест, количества и веса груза, как они им указаны, и отправитель обязан возместить перевозчику все потери, убытки и расходы, возникшие вследствие или явившиеся результатом неточности этих данных. Право перевозчика на такое возмещение никоим образом не ограничивает его ответственность и его обязанности перед любым лицом иным, чем отправитель. 

В соответствии с примечанием 2 к статье 16.2 КоАП РФ, под недействительными документами понимаются, в частности, документы, содержащие недостоверные сведения.

Таким образом, перевозчиком, компанией «

<

данные изъяты>.», ДД.ММ.ГГГГ при прибытии т/х «

<

данные изъяты>» на таможенную территорию ЕАЭС в порт Севастополь в таможенный орган были сообщены недостоверные сведения о количестве грузовых мест грузов: «портландцемент CEM I 42,5 R» и «портландцемент CEM I 52,5 R», путем предоставления недействительных документов – коносаментов №, 2 от ДД.ММ.ГГГГ, грузовых манифестов от ДД.ММ.ГГГГ № б/н, генеральной декларации т/х «

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ, декларации о грузе т/х «

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ, в которых были указаны недостоверные сведения о количестве грузовых мест товаров, которые фактически прибыли на таможенную территорию ЕАЭС на борту т/х «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>»: указано о наличии товаров «портландцемент CEM I 42,5 R» в количестве 1600 грузовых мест, «портландцемент CEM I 52,5 R» – 400 грузовых мест, фактически товары прибыли на таможенную территорию Союза в количестве: «портландцемент CEM I 42,5 R» – 1606 грузовых мест, «портландцемент CEM I 52,5 R» – 404 грузовых мест, всего: 2010 грузовых мест. 

ДД.ММ.ГГГГ на товары, являющиеся предметом административного правонарушения: «портландцемент CEM I 42,5 R» – 6 грузовых мест (биг-бэгов), вес нетто одного места 1500 кг, общий вес нетто 9000 кг, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 4 грузовых места, вес нетто одного места 1500 кг, общий вес нетто 6000 кг, в соответствии со статьей 27.14 КоАП России был наложен арест по протоколу об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ. Товары были переданы на ответственное хранение ГУП ГС «Севастопольский морской порт». Хранение осуществляется на складе, находящегося на территории ГУП ГС «Севастопольский морской порт» по адресу: 

<

адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ в качестве свидетеля по делу об АП опрошен старший государственный таможенный инспектор отдела таможенного оформления и таможенного контроля № т/п ФИО1 С.А. (

<

адрес>, пл. Нахимова, 

<

адрес>). ФИО1 С.А. сообщил, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 30 минут из порта Чанаккале (Турция) на таможенную территорию ЕАЭС на причал № Севастопольского морского порта, находящегося по адресу: 

<

адрес>, прибыл с грузом т/х «

<

данные изъяты>», перевозчик – компания «

<

данные изъяты>.» IMO 5181405. В соответствии с распоряжением заместителя начальника таможенного поста ФИО1 (сменного), ФИО1 С.А. был назначен старшим таможенного наряда для оформления прихода судна в порт Севастополь. В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 89 ТК ЕАЭС, перевозчиком компанией «

<

данные изъяты>.», в лице капитана судна ФИО11 (Mwaffaq Jenniat), для таможенного оформления были представлены таможенная декларация на транспортное средство (далее – ТДТС), а также товаросопроводительные документы на груз, находящийся на борту судна, в том числе: генеральная декларация; декларация о грузе; коносаменты от ДД.ММ.ГГГГ №№, 2; грузовые манифесты к коносаментам от ДД.ММ.ГГГГ № б/н; каргоплан. Также была представлена копия свидетельства о регистрации т/х «SKY HOPE». 

В ходе проверки представленных документов ФИО1 С.А. обнаружил, что указанные документы содержат ошибки:

1. Сведения об адресе регистрации перевозчика, компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» в графе 4 ТДТС не соответствовали сведениям, указанным в свидетельстве о регистрации т/х «

<

данные изъяты>» (фактический адрес перевозчика – Panama City, Panama). Верные сведения были внесены в ТДТС и заверены подписью капитана т/х «

<

данные изъяты>» и судовой печатью.

2. Генеральная декларация и декларация о грузе содержали неверное описание груза: было заявлено, что на борту перевозится товар «портландцемент CEM I 42,5 R» в количестве 3000 метрических тонн. В соответствии с коносаментами от ДД.ММ.ГГГГ №№, 2, на борту судна перевозились товары «портландцемент CEM I 42,5 R» – 1600 грузовых мест, весом 2400 метрических тонн, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 400 грузовых мест, весом 600 метрических тонн. 

Исправления с указанием верных сведений были внесены в генеральную декларацию и декларацию о грузе, заверены капитаном т/х «

<

данные изъяты>» и судовой печатью. 

После исправления данных документы были приняты ФИО1 С.А. для таможенного оформления. В соответствии с Приказом ФТС России от ДД.ММ.ГГГГ N 1349 «Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза этими судами», ФИО1 С.А. проставил в грузовых манифестах и коносаментах т/х «

<

данные изъяты>» отметки «Груз таможенный» и оттиск личной номерной печати. В ходе проведения таможенного контроля т/х «

<

данные изъяты>» на прибытие ДД.ММ.ГГГГ ни капитан судна, ни кто-либо из членов экипажа судна, ни судовой агент не заявляли какие-либо оговорки относительно достоверности указания количества грузовых мест товаров, которые перевозятся на борту судна, в коносаментах от ДД.ММ.ГГГГ №№, 2, грузовых манифестах от ДД.ММ.ГГГГ. На возможную недостоверность заявленных в документах сведений относительно количества грузовых мест товаров также никто не указывал. 

ДД.ММ.ГГГГ в качестве свидетеля должностным лицом был опрошен старший государственный таможенный инспектор отдела таможенного оформления и таможенного контроля № т/п ФИО2 И.А. (

<

адрес>, пл

<

адрес>, 

<

адрес>). ФИО2 И.А. подтвердила обстоятельства прибытия на таможенную территорию ЕАЭС ДД.ММ.ГГГГ т/х «

<

данные изъяты>», указала, что капитаном судна от имени перевозчика при прибытии в таможенный орган были представлены указанные выше документы, в соответствии с которыми на борту т/х «

<

данные изъяты>» перевозились товары: «портландцемент CEM I 42,5 R» – 2400 метрических тонн, 1600 грузовых мест (биг-бэгов), «портландцемент CEM I 52,5 R» – 600 метрических тонн, 400 грузовых мест (биг-бэгов), всего в соответствии с указанными документами на борту перевозилось 2000 грузовых мест. ФИО2 И.А. сообщила, что выгрузка указанных товаров с борта т/х «SKY HOPE» была произведена в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Согласно генеральному акту от ДД.ММ.ГГГГ № с борта т/х «

<

данные изъяты>» (флаг – Сьерра Леоне) был выгружен и принят портом груз: «портландцемент CEM I 42,5 R» – 1606 грузовых мест, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 404 грузовых места. Всего – 2010 грузовых мест. Согласно акту-извещению № от ДД.ММ.ГГГГ зафиксировано несоответствие: излишек по товару «портландцемент CEM I 42,5 R» составил 6 грузовых мест, по товару «портландцемент CEM I 52,5 R» составил 4 грузовых места, всего излишек составил 10 грузовых мест. Генеральный акт от ДД.ММ.ГГГГ № и акт-извещение № от ДД.ММ.ГГГГ подписаны, в том числе, капитаном т/х «

<

данные изъяты>», без каких-либо оговорок и замечаний. 

ДД.ММ.ГГГГ должностными лицами таможенного поста ФИО1 Севастопольской таможни в присутствии представителя компании - перевозчика «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» ФИО4 (доверенность от ДД.ММ.ГГГГ №) был проведен таможенный досмотр указанных выше товаров, выгруженных с борта т/х «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>» (флаг – Сьерра Леоне). По результатам таможенного досмотра составлен акт таможенного досмотра (далее – АТД) № от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно АТД № от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что количество грузовых мест товаров, прибывших на таможенную территорию ЕАЭС ДД.ММ.ГГГГ на борту т/х «

<

данные изъяты>», составляет 2010 грузовых мест (биг-бэгов), в том числе «портландцемент CEM I 42,5 R» – 1606 грузовых мест, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 404 грузовых места, что превышает количество, заявленное в судовых документах: товар «портландцемент CEM I 42,5 R» - на 6 грузовых мест, товар «портландцемент CEM I 52,5 R» - на 4 грузовых места. 

ФИО2 И.А. указала, что в соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 89 ТК ЕАЭС, при уведомлении таможенного органа о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, при международной перевозке водным транспортом, перевозчик представляет документы и сведения, в частности, о количестве грузовых мест, об их маркировке, о видах упаковок товаров. Таким образом, перевозчик – компания «CREST SHIPPING & TRADING S.A.», сообщил в таможенный орган недостоверные сведения о количестве грузовых мест товаров «портландцемент CEM I 42,5 R» и «портландцемент CEM I 52,5 R», путем предоставления недействительных документов – коносаментов №, 2 от ДД.ММ.ГГГГ, грузовых манифестов от ДД.ММ.ГГГГ № б/н, в которых указаны недостоверные сведения о количестве грузовых мест. Следовательно, в действиях перевозчика, компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» усматривались достаточные данные, указывающие на наличие события административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 3 статьи 16.1 КоАП России. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 И.А. после уведомления компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» было вынесено определение о возбуждении дела об АП № по части 3 статьи 16.1 КоАП России.

ДД.ММ.ГГГГ в качестве свидетеля опрошен главный государственный таможенный инспектор отдела таможенного оформления и таможенного контроля № т/п ФИО3 М.В. (

<

адрес>, 

<

адрес>, 

<

адрес>). ФИО3 М.В. пояснил, что на основании поручения на таможенный досмотр № им ДД.ММ.ГГГГ был проведен таможенный досмотр партии товаров «портландцемент CEM I 52,5 R» и «портландцемент CEM I 42,5 R», которая была выгружена с борта т/х «SKY HOPE» (флаг Сьерра-Леоне) и находилась на причале 210 Севастопольского морского порта (адрес: 

<

адрес>). Досмотр проводился в присутствии ФИО4 - представителя по доверенности перевозчика товаров, компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.». Товары «портландцемент CEM I 52,5 R» и «портландцемент CEM I 42,5 R» был упакован в биг-бэги, при этом товары были складированы на причале № по видам портландцемента. В результате подсчета 100% количества грузовых мест указанных товаров в ходе таможенного досмотра было установлено, что фактически количество предъявленных грузовых мест: 2010, в том числе «портландцемент CEM I 42,5 R» – 1606 грузовых мест, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 404 грузовых места. По документам на борту т/х «

<

данные изъяты>» (флаг Сьерра-Леоне) должно было находиться 2000 грузовых мест, в том числе портландцемент CEM I 42,5 R» – 1600 грузовых мест, и «портландцемент CEM I 52,5 R» – 400 грузовых мест. Таким образом, количество грузовых мест превышало количество, заявленное в судовых документах т/х «

<

данные изъяты>»: товар «портландцемент CEM I 42,5 R» - на 6 грузовых мест, товар «портландцемент CEM I 52,5 R» - на 4 грузовых места. По результатам таможенного досмотра был составлен акт таможенного досмотра № от ДД.ММ.ГГГГ. Акт досмотра был подписан, в том числе, представителем компании «

<

данные изъяты>.» по доверенности ФИО4 без замечаний. 

Таким образом ДД.ММ.ГГГГ перевозчиком - компанией «CREST SHIPPING & TRADING S.A.», при прибытии т/х «

<

данные изъяты>» на таможенную территорию ЕАЭС в порт Севастополь в таможенный орган были сообщены недостоверные сведения о количестве грузовых мест грузов: «портландцемент CEM I 42,5 R» и «портландцемент CEM I 52,5 R», путем предоставления недействительных документов – коносаментов №, 2 от ДД.ММ.ГГГГ, грузовых манифестов от ДД.ММ.ГГГГ № б/н, генеральной декларации т/х «

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ, декларации о грузе т/х «

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ, в которых были указаны недостоверные сведения о количестве грузовых мест товаров, фактически прибывших на таможенную территорию ЕАЭС на борту т/х «

<

данные изъяты>», т.е. совершено административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена частью 3 статьи 16.

Ответственность за сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест товаров при прибытии на таможенную территорию ЕАЭС путем представления недействительных документов предусмотрена частью 3 статьи 16.1 КоАП России. 

Таким образом, судья приходит к выводу, что в действиях компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» усматриваются достаточные данные, указывающие на наличие события административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 3 статьи 16.1 КоАП России.

Факт совершения административного правонарушения и виновность «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» подтверждается: протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ; копией генеральной декларация (General Declaration) т/х «

<

данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ; копией декларации о грузе (Cargo Declaration) т/х «SKY HOPE» от ДД.ММ.ГГГГ; копиями коносаментов от ДД.ММ.ГГГГ №№,2; копиями грузовых манифестов от ДД.ММ.ГГГГ, копией генерального акта от ДД.ММ.ГГГГ №; копией акта-извещения № от ДД.ММ.ГГГГ; объяснением ФИО12 от ДД.ММ.ГГГГ; копией акта таможенного досмотра № от ДД.ММ.ГГГГ; протоколом ареста от ДД.ММ.ГГГГ; письмом компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» от ДД.ММ.ГГГГ №; протоколом опроса свидетеля ФИО1 С.А. от ДД.ММ.ГГГГ; протоколом опроса свидетеля ФИО2 И.А. от ДД.ММ.ГГГГ; протоколом опроса свидетеля ФИО3 М.В. от ДД.ММ.ГГГГ; и иными доказательствами, находящимися в материалах дела об административном правонарушении.

Указанные доказательства согласуются между собой, достоверность и допустимость которых сомнений у судьи не вызывает.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.», предусмотренных статьей 4.2 КоАП России, не установлено. 

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.», предусмотренных статьёй 4.3 КоАП России, не установлено. 

Оценивая собранные по делу об административном правонарушении № материалы в их совокупности, считаю, что вина компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» полностью доказана, а деяние правильно квалифицировано по части 3 статьи 16.1 КоАП России, что подтверждается собранными по делу доказательствами.

При назначении административного наказания судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное положение юридического лица, а также обстоятельства совершения административного правонарушения. Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, судья признает и учитывает признание юридическим лицом своей вины. Обстоятельства, отягчающие административную ответственность, судом не установлены.

При указанных обстоятельствах, учитывая цели административного наказания, судья считает необходимым назначить наказание в виде конфискации предметов административного правонарушения. 

Руководствуясь ч.3 ст.16.2, ст.29.9 КоАП РФ

ПОСТАНОВИЛ:

Признать компании «CREST SHIPPING & TRADING S.A.» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 16.1 КоАП РФ, и подвергнуть административному наказанию в виде конфискации предметов административного правонарушения: 

- «

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

Постановление может быть обжаловано в Севастопольский городской суд через Ленинский районный суд города Севастополя в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

Судья Ленинского районного суда 

города Севастополя С.В. Калганова 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>