Дело № 12-340/2025

№

РЕШЕНИЕ

14 ноября 2025 года г. Сокол Вологодская область

Судья Сокольского районного суда Вологодской области Тарасов А.В., рассмотрев жалобу ФИО1, на постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 21 августа 2025 года №, которым заявитель привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 300 000 рублей, 

УСТАНОВИЛ:

Постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 21 августа 2025 года №, ФИО1, как собственник (владелец) тяжеловесного транспортного средства ДАФ XF 105.410 государственный регистрационный знак №, привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ, подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 300 000 рублей.

В жалобе, направленной в суд, ФИО1 обратился в суд с жалобой, просил постановление отменить, производство по делу прекратить. В представленной жалобе указал, что превышение габаритов могло возникнуть в результате порыва ветра, образовавшейся колейности на дороге, либо фиксации антенны.

ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, просил рассмотреть дело в его отсутствие. 

Представитель МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, об отложении слушания дела не просил, в возражениях просил отказать в удовлетворении жалобы.

Исследовав доводы жалобы и материалы дела, прихожу следующему. 

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, предусмотрено, что движение крупногабаритного транспортного средства осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В соответствии с п.2 ч.1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Согласно ч.1 ст.30 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Порядок движения крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам установлен Правилами движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденными постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 N 2060.

Согласно Приложению №1 к названным Правилам предельно допустимые габариты транспортных средств, включающие в себя размеры съемных кузовов и тары для грузов, включая контейнеры, а также прицепное оборудование сельскохозяйственной техники, ограничиваются по высоте 4 метрами.

Согласно ч.1 ст.2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что 09 июля 2025 года в 00 часов 19 минут 10 секунд работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фотосъемки, зафиксирована передвижение крупонгабартиного транспортного средства ДАФ XF 105.410 государственный регистрационный знак №, в составе 5-осного автопоезда, по адресу М-8, 528 км 684 м, Вологодская область, что является нарушением нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме АПВГК, заводской № с действительной поверкой до 15 мая 2026 года.

По данному факту составлен акт № результатов измерения весовых и габаритных параметров указанного транспортного средства из которого следует, что ТС превысило предельно допустимый показатель по габаритам автопоезда на 0.14 м, двигаясь с высотой 4.14 м при разрешенной высоте 4.00 м. 

По сведениям ФИС ГИБДД-М собственником транспортного ДАФ XF 105.410 государственный регистрационный знак № с 08 августа 2023 года по настоящее время является ФИО1 

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности по ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ.

Заявитель представил в суд экспертное заключение 

<

данные изъяты>» № от 09 сентября 2025 года с фотоматериалами, согласно которым максимальные габаритные результаты измерений высоты автомобиля ДАФ государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> в самой высокой точке составили 4 м 00 см, исследуемые КТС исправны и пригодны для эксплуатации по дорогам общего пользования. В ходе проведенного экспертного осмотра, замены базовых агрегатов и внесение изменений в конструкцию транспортного средства, не установлено. 

В то же время, исходя из фотографии транспортного средства, приложенного к акту измерения параметров и постановлению следует, что верхняя часть тента имеет незначительный подъем и волнообразную структуру в связи с воздействием потоков воздуха, которая и могла вызвать получение указанных результатов измерения. 

Представленные заявителем доказательства при оценке их в совокупности с материалами дела, свидетельствуют о неустранимых сомнениях относительно наличия положенного в основу оспариваемого постановления факта превышения габарита автопоезда по высоте.

Согласно ч.4 ст.1.5 КоАП РФ неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

При изложенных обстоятельствах обжалуемое постановление нельзя признать законным, оно подлежит отмене, а производство по делу – прекращению ввиду недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено оспариваемое постановление.

Руководствуясь статьями 30.6, 30.7, 30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решил:

жалобу представителя ФИО1 удовлетворить.

Постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 21 августа 2025 года №, которым ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить.

Производство по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 прекратить на основании п.3 ч.1 ст.30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд через Сокольский районный суд Вологодской области в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии. 

Судья А.В. Тарасов