12-30/2017

РЕШЕНИЕ

город Гусев 25 апреля 2017 года 

Судья Гусевского городского суда Калининградской области Безденежных М.А.,

при секретаре Аринушкиной Ю.Е.,

с участием ФИО1,

рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление начальника ОГИБДД МО МВД России «Гусевский» от 22 марта 2017 года, 

УСТАНОВИЛ:

Постановлением начальника ОГИБДД МО МВД России «Гусевский» от 22 марта 2017 года установлено, что ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в 21.05 часов на 

<

адрес> в нарушение п. 2.1.1 ПДД РФ управлял транспортным средством скутером 

<

данные изъяты> не имея права управления транспортным средством. ФИО1 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.7 КРФоАП и ему назначено наказание в виде административного штрафа в сумме 5000 рублей. 

ФИО1 с постановлением не согласен, в жалобе просит отменить и производство по делу прекратить. Указав, что при составлении протокола сотруднику ГБДД было предъявлено водительское удостоверение с категорией «В», выданное ДД.ММ.ГГГГ. Мопед (скутер) в соответствии с п. 1.2 ПДД является механическим транспортным средством, имеющим двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб.см.. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» разрешает управление мопедами (скутерами) при любой открытой категории прав. Его удостоверение на право управления ТС категории «В» дает ему право управления мопедом (скутером). Считает, что в его действиях отсутствует состав административного правонарушения, что является основанием для отмены оспариваемого постановления и прекращения производства по данному делу.

В судебное заседание ФИО1 жалобу поддержал по доводам, изложенных выше. Дополнив, что скутер, которым он управлял, имеет объем двигателя на более 50 куб.см. В соответствии с действующим законодательством он подтвердил право управления транспортным средством категории «М», предъявив действующее ДД.ММ.ГГГГ водительское удостоверение с категорией «В». 

Заслушав объяснения, исследовав материалы дела, суд находит постановление должностного лица подлежащим отмене с прекращением производства по делу об административном правонарушении. 

Согласно ст. 24.1 КРФоАП задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В соответствии со ст. 26.1 КРФоАП в ходе разбирательства по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

В силу требований ст. 2.1 КРФоАП административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического лица, за которое настоящим Кодексом установлена административная ответственность.

Частью 1 ст. 12.7 КРФоАП предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).

Согласно п. 

<

данные изъяты> Правил дорожного движения РФ водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории.

Из материалов дела следует, что постановлением начальника ОГИБДД МО МВД России «Гусевский» от 22 марта 2017 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.7 КРФоАП, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 

<

данные изъяты> рублей.

Постановление вынесено по тем основаниям, что ДД.ММ.ГГГГ в 21.05 часов на 

<

адрес> в нарушение требований п. 2.1.1 ПДД РФ ФИО1, не имея права управления транспортным средством, отсутствует категория «М» на право управления транспортным средством, управлял транспортным средством скутером 

<

данные изъяты>

В соответствии с ч. 4 ст. 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» право на управление транспортными средствами подтверждается водительским удостоверением.

Согласно ч. 1 ст. 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» в Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):

- категория "A" - мотоциклы;

- категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

- категория "C" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

- категория "D" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

- категория "BE" - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

- категория "CE" - автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

- категория "DE" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

- категория "Tm" - трамваи;

- категория "Tb" - троллейбусы;

- категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы;- подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

- подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы;

- подкатегория "C1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

- подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

- подкатегория "C1E" - автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;

- подкатегория "D1E" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

В соответствии с положениями ч. 7 ст. 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M».

Согласно протоколу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, что при составлении которого ФИО1 было предъявлено водительское удостоверение 

<

...>, выданное ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>

Из представленного суду водительского удостоверения 

<

данные изъяты>, выданного ДД.ММ.ГГГГ ГИДББ 

<

данные изъяты> на имя ФИО1, следует, что удостоверение действительно до ДД.ММ.ГГГГ, разрешает управление транспортными средствами категории «В», которое в силу требований положениями ч. 7 ст. 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М», то есть мопедом (мотороллером, скутером).

Каких-либо отметок о наличии ограничений к управлению транспортными средствами соответствующих категорий, подкатегорий транспортных средств в соответствии с приказом МВД России от 13 мая 2009 года № 365 «О введении в действие водительского удостоверения» в разделе 12 водительского удостоверения на имя ФИО1 не указано.

Также отсутствуют указания на ограничения к управлению транспортными средствами и в медицинском заключении от ДД.ММ.ГГГГ на имя ФИО1

В силу п. 1.2 Правил дорожного движения под мопедом понимается двух- или трехколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Согласно имеющимся в материалах дела документах объем двигателя скутера «Ямаха» составляет не более 49,0 куб.см.

Следовательно, исходя из понятия транспортного средства, сформулированного в ПДД, к мопедам также можно приравнять и скутер, как имеющий аналогичные технические характеристики.

Таким образом, с учетом требований законодательства и установленных в судебном заседании обстоятельств, свидетельствующих об отсутствии предусмотренных Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» оснований для требования сотрудниками ДПС при наличии действующего водительского удостоверения дополнительного подтверждения водителем права управления транспортными средствами категории «М», суд приходит к выводу о том, что в данном случае отсутствует состав вменяемого водителю правонарушения, что в силу п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КРФоАП является обстоятельством, исключающим производство по делу об административном правонарушении.

Согласно п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КРФоАП по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Таким образом, постановление начальника ОГИБДД УМВД России «Гусевский» от 22 марта 2017 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.7 КРФоАП, в отношении ФИО1 подлежит отмене, а производство по делу об административном правонарушении подлежит прекращению на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КРФоАП в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 30.6 и 30.7 КРФоАП, суд 

РЕШИЛ:

Постановление начальника ОГИБДД МО МВД России «Гусевский» от 22 марта 2017 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.7 КРФоАП, в отношении ФИО1, - отменить.

Производство по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 по ч. 1 ст. 12.7 КРФоАП, - прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КРФоАП, в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения. 

Решение может быть обжаловано в Калининградский областной суд путем подачи жалобы через Гусевский городской суд Калининградской области в течение 10 дней со дня получения или вручения его копии.

Судья М.А. Безденежных