УИД 31RS0011-01-2023-001491-06 Дело №1-10/2024

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

16 февраля 2024 года г.Короча

Корочанский районный суд Белгородской области в составе:

председательствующего судьи Мясоедова В.Н., 

с участием государственных обвинителей: прокурора Корочанского района Лысак А.Н., заместителя прокурора Корочанского района Круговых Е.А., 

потерпевшей Потерпевший №1 и ее представителя ФИО1, 

подсудимого ФИО3,

защитника – адвоката Крючковой Л.И., 

при секретаре Тертых В.Е., 

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

ФИО3 родившегося ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес> Е, фактически проживающего в 

<

адрес>, гражданина РФ, имеющего среднее образование, холостого, работающего оператором в ЗАО СК «Короча», не военнообязанного, не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах. 

04.09.2023 года около 08 часов, ФИО3, управляя технически исправным автомобилем «Форд FIESTA», регистрационный знак №, в условиях светлого времени суток, сухого асфальтобетонного покрытия проезжей части дороги, двигался в утомленном состоянии, по второстепенной дороге по 

<

адрес> со стороны 

<

адрес>, в направлении 

<

адрес>, и проявляя преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке, в следствие своего утомленного состояния, в нарушении п.1.3 Правил дорожного движения РФ утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. №1090 (далее ПДД РФ), согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков и разметки; п.1.5 ПДД РФ согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п.2.7 ПДД РФ согласно которому, водителю запрещается управлять транспортным средством в утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения; п.9.1 ПДД РФ согласно которому: количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств); п.9.1.1 ПДД РФ согласно которому, на любых дорогах с двухсторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева; п.13.9 ПДД РФ согласно которому на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, а также требования дорожного знака – 2.5 «Движение без остановки запрещено» - согласно которому запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 – по главной дороге, продолжил движение по второстепенной дороги 

<

адрес> к главной дороге 

<

адрес>, приближаясь к указанному перекрестку в нарушении требований указанных Правил дорожного движения Российской Федерации, - осуществил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, с последующим выездом на главную дорогу проходящую по 

<

адрес>, не предоставив преимущественное право проезда автомобилю «УАЗ PATRIOT» регистрационный знак №, под управлением Свидетель №1, который пересекал указанный перекресток, двигаясь в направлении 

<

адрес>, и создал опасность для движения водителю Свидетель №1, в результате чего на перекрестке, на полосе движения автомобиля «УАЗ PATRIOT» ведущей в направлении 

<

адрес>, произошло столкновение передней части автомобиля «Форд FIESTA» регистрационный знак №, под управлением ФИО3 в заднюю левую часть автомобиля «УАЗ PATRIOT» регистрационный знак № 31, под управлением Свидетель №1, от чего, автомобиль «УАЗ PATRIOT» стал неуправляемым. От удара в заднюю левую часть автомобиль «УАЗ PATRIOT» развернуло против часовой стрелки и выбросило на ФИО11, который в этот момент находился на тротуаре, который является элементом дороги, расположенном на указанном перекрестке, справа от проезжей части дороги, ведущей в направлении 

<

адрес>, вблизи 

<

адрес>. 

В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО11, причинены телесные повреждения, с которыми он был доставлен в ОГБУЗ «Городская больница №2 г.Белгорода», где 15.09.2023 года скончался. 

В результате дорожно-транспортного происшествия, ФИО11, причинены следующие повреждения: 

- кровоподтек в теменно-височной области слева, в области левой ушной раковины, на левой щеке, в левой скуловой области и на веках левого глаза с кровоизлиянием в соединительную оболочку левого глазного яблока снаружи от роговицы; кровоподтек на верхнем веке правого глаза; ссадина на спинке носа в верхней трети; перелом левой теменной кости и чешуи левой височной кости с переходом в среднюю черепную ямку слева; косопоперечный перелом левой скуловой дуги; оскольчатый перелом костей носа с переходом линии перелома на переднюю стенку правой верхне-челюстной пазухи; кровоизлияние под твердую мозговую оболочку головного мозга по выпуклым поверхностям теменных и височных долей, в средней черепной ямке с обеих сторон, в задней черепной ямке; очаговые кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку головного мозга по выпуклым поверхностям височных, теменных и затылочных долей обоих полушарий, по внутренним поверхностям теменных и затылочных долей обоих полушарий, на основании правой височной доли и по верхним поверхностям полушарий мозжечка; контузионные очаги головного мозга в сером веществе коры и прилежащих отделах белого вещества на основании лобных долей и на выпуклой поверхности правой теменной доли; контузионный очаг в толще правой височной доли с формированием внутримозговой гематомы; точечные и мелкоочаговые кровоизлияния в сером веществе подкорковых узлов правого полушария мозга; кровоизлияние в желудочки головного мозга; ушиб головного мозга тяжелой степени (клинически);

- кровоподтек в проекции внутреннего конца левой ключицы; кровоподтек в проекции тела грудины; кровоподтек на уровне края левой реберной дуги; кровоизлияние в мягкие ткани задней и заднебоковой поверхности грудной клетки слева; переломы хрящевых частей 4-6 ребер справа и правой реберной дуги сразу же возле грудины; разгибательные переломы 4-10 ребер слева по линии, соединяющей лопаточную и заднюю подмышечную линии с разрывами пристеночной плевры в проекции переломов 9-10 ребер и развитием левостороннего малого пневмоторакса; кровоизлияния в области корней легких и в связочном аппарате печени и желудка; 

- кровоподтек на задней и боковых поверхностях левого плеча в средней и нижней третях, на задней и внутренней поверхностях локтевого сустава и на внутренней поверхности левого предплечья в верхней трети; кровоподтек на передней поверхности правого бедра в нижней трети; кровоподтек на передневнутренней поверхности правого коленного сустава; кровоподтек на передней поверхности левой голени в средней трети. 

У ФИО11 кроме вышеперечисленных повреждений, имелись также: острая рецидивирующая постоперационная внутримозговая гематома правой височной доли (11.09.2023г); левосторонняя гипостатическая нижнедолевая пневмония (клинически); левосторонний очаговый фибринозно-гнойный плеврит; дистелектазы, ателектазы в ткани нижней доли левого легкого; левосторонний гидроторакс; пролежни 2-3 степени пояснично-крестцовой области, стоп; тромбоз суральных вен с двух сторон с начальными признаками тромбов; отек, дислокация головного мозга с наличием вторичных кровоизлияний в стволовом отделе; участки фрагментации и мелкие очаги волнообразной деформации в мышце сердца; участки эмфиземы в ткани легких с растяжением, истончением межальвеолярных перегородок, с мелкими участками альвеолярного отека. 

Смерть ФИО11 наступила от отека и дислокации головного мозга, развившегося в результате причинения ему закрытой черепно-мозговой травмы с переломами костей черепа и повреждениями головного мозга (п.1а), являющейся компонентом тупой сочетанной травмы головы, туловища и конечностей, все компоненты которой указаны в п.1 заключения. Поскольку повреждения, имевшиеся у ФИО11, представляют собой единый комплекс автомобильной травмы, они по степени тяжести вреда, причиненного здоровью, и по наличию причинной связи с наступлением смерти оценивались в совокупности. Комплекс повреждений, перечисленных в п.1, причинил здоровью ФИО11 тяжкий вред по признаку опасности для жизни, согласно п.п.6.1.2, 6.1.3, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных приказом МЗ и СР РФ от ДД.ММ.ГГГГг №н. Между причинением гражданину ФИО11 комплекса повреждений, перечисленных в п.1, и наступлением его смерти имеется прямая причинная связь. 

Подсудимый ФИО3 вину в совершении преступления признал и пояснил, что в ночь с 3 по 4 сентября 2023 года он находился на работе в ЗАО СК «Короча». В течении смены он вывозил продукцию на электропогрузчике с перерывом на обед. Около 07 часов 30 минут он сменился и на автомобиле «Форд Фиеста», принадлежащим его дочери, поехал домой. Проехав по 

<

адрес>, в 

<

адрес> на перекрестке он повернул на 

<

адрес> и проследовал в направлении 

<

адрес> было после того, как он проехал около 30 метров после поворота, не помнит. Пришел в себя только после ДТП. 

Вина ФИО3 в инкриминируемом преступлении, установлена показаниями потерпевшей, свидетелей, иными письменными доказательствами.

Событие преступления подтверждается сообщениями диспетчера ЕДДС-112 по 

<

адрес> ФИО4 и инспектора ОГИБДД ОМВД России по 

<

адрес> ФИО10 соответственно, согласно которых ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес> возле бара «Якорь» произошло ДТП с пострадавшим ФИО11, который скончался ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.6,9). 

Основанием к возбуждению уголовного дела послужил рапорт инспектора ОГИБДД ОМВД России по 

<

адрес> ФИО10 от 15.09.2023 года, в котором тот сообщает, что в результате дорожно-транспортного происшествия 04.09.2023 года на перекрестке улиц Дорошенко и Ленинградская, 

<

адрес>, погиб ФИО11, в связи с чем имеются основания для проведения проверки в порядке ст.144-145 УПК РФ (т.1 л.д.3).

Рапорт составлен уполномоченным должностным лицом, в соответствии со ст.143 УПК РФ. 

Из показаний супруги погибшего, потерпевшей Потерпевший №1 известно, что утром ДД.ММ.ГГГГ ФИО11 на велосипеде поехал на кладбище в 

<

адрес> и в этот день домой не вернулся. На следующий день, ей сообщили, что супруг попал в ДТП и погиб.

Свидетель Свидетель №2 пояснил, что утром ДД.ММ.ГГГГ он ехал на автомобиле «Лада Калина», по 

<

адрес> в направлении 

<

адрес> него на расстоянии примерно 20-50 метров двигался автомобиль «Форд Фиеста», который на перекрестке улиц Интернациональная - Ленинградская повернул на право на 

<

адрес> и продолжил движение в направлении 

<

адрес>, он также проследовал за ним. Примерно через 30 метров после поворота, автомобиль «Форд Фиеста» стал смещаться влево, съехал на встречную полосу движения, а затем не снижая скорости выехал на главную дорогу по 

<

адрес>, где совершил столкновение в левую часть автомобиля «УАЗ Патриот», который двигался в сторону 

<

адрес>. От удара автомобиль «УАЗ Патриот» выбросило на тротуар, где тот столкнулся с находящимся там мужчиной на велосипеде. В момент столкновения на улице было светло, дорога была сухая, помех ни его автомобилю, ни автомобилю «Форд Фиеста» никто не создавал. 

Как следует из оглашенных показаний УУП ОМВД России по 

<

адрес> Свидетель №1 (т.1 л.д.125-128) около 08 часов ДД.ММ.ГГГГ он на служебном автомобиле «УАЗ Патриот», регистрационный знак 

<

***>, двигался по 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>. В тот момент, когда он проехал перекресток, то боковым зрением увидел, что слева со стороны 

<

адрес> на большой скорости по встречной полосе двигался автомобиль «Форд Фиеста» и так как расстояние до его автомобиля составляло около 2 метров он не успел ничего предпринять, в результате чего автомобиль «Форд Фиеста» совершил столкновение в левую заднюю дверь его автомобиля. От удара, заднюю часть его автомобиля забросило назад, он совершил наезд на металлическое ограждение тротуара, а затем остановился на тротуаре. Выйдя из автомобиля он увидел, что под задним правым колесом автомобиля «УАЗ», находилось переднее колесо велосипеда, а в кювете с правой стороны от его автомобиля на расстоянии около 2-3 метров от задней правой части лежал пожилой мужчина. Из автомобиля «Форд Фиеста», вышел мужчина, у которого со лба шла кровь. Когда он поинтересовался у мужчины, как произошло ДТП, тот ответил, что он уснул (т.1 л.д.125-128).

Оценив показания потерпевшей, свидетелей, суд считает их достоверными и соответствующими фактическим обстоятельствам дела.

Обстоятельств, свидетельствующих о неприязни потерпевшей и свидетелей к подсудимому не установлено, что исключает основания для его оговора. Доказательств иного в судебном заседании не представлено.

Протоколом осмотра от 04.09.2023 года установлено место дорожного-транспортного происшествия, которое расположено на проезжей части дороги, на пересечении улиц Ленинградская и Дорошенко, г.Короча, вблизи 

<

адрес>. В ходе осмотра зафиксирована вещественная обстановка на месте ДТП, расположение транспортных средств (т.1 л.д.16-27).

Протоколом осмотра от 07.11.2023 года зафиксирован осмотр автомобиля «Форд FIESTA» (Форд Фиеста), регистрационный знак № и автомобиля «УАЗ PATRIOT» (УАЗ Патриот), регистрационный знак № У автомобиля «УАЗ PATRIOT» (УАЗ Патриот) зафиксированы следующие механические повреждения: деформировано заднее правое крыло, задний правый фонарь разбит, деформирована задняя правая дверь, заднее левое крыло, задняя и передняя левые двери, задний бампер в левой части, спущены задние колеса. Автомобиль «Форд FIESTA» (Форд Фиеста), имеет следующие механические повреждения: разбито заднее ветровое стекло, трещина лобового стекла, деформирован капот, передние крылья, отсутствует передний бампер, обе передние блок фары, деформирована передняя левая дверь, задний бампер, крышка багажника (т.1 л.д.194-198).

07.11.2023 года осмотрен велосипед «STELS Navigator 210», который имеет повреждение переднего колеса, руля и корзины спереди (т.1 л.д.199-204).

14.12.2023 года осмотрен полученный из МУК «ЕДДС Корочанского района» DVD-R диск, на котором зафиксирован момент ДТП на перекрестке улиц Дорошенко и Ленинградская, г.Короча, согласно которого установлено, что по ул.Дорошенко, в направлении с.Бехтеевка, движется автомобиль «УАЗ Патриот» серого цвета по центру своей полосы. Со стороны ул.Ленинградская движется по встречной полосе автомобиль «Форд Фиеста». Далее автомобиль с момента выезда изменяет траекторию своего движения вправо, относительно первоначального направления движения, при этом водитель осуществляет поворот рулевого колеса руками. Автомобиль «УАЗ Патриот» продолжает двигаться по центру своей полосы. Автомобиль «Форд Фиеста» смещаясь правее, совершает столкновение своей передней частью в заднюю левую дверь автомобиля «УАЗ Патриот», который располагается по центру своей полосы, передней частью в направлении с.Бехтеевка. Водитель автомобиля «Форд Фиеста» в момент движения находится в положении сидя, при этом спина опирается в сиденье, руки находятся на рулевом колесе и обеими руками крутит рулевое колесо вправо. После удара, заднюю часть автомобиля «УАЗ Патриот» заносит вправо, а также задняя часть автомобиля «Форд Фиеста» смещается вправо, в сторону правого края дороги. 

Кроме того, осмотрен полученный от ИП «ФИО12 DVD-R диск с видеозаписью момента ДТП, на перекрестке улиц Дорошенко и Ленинградская 

<

адрес>, на видеозаписи зафиксировано как автомобиль «УАЗ Патриот» серого цвета, движется со стороны центра 

<

адрес> по центру своей полосы. Слева со стороны 

<

адрес>, выезжает автомобиль «Форд Фиеста», который двигается по направлению к автомобилю «УАЗ Патриот». По тротуарной дорожке, со стороны 

<

адрес>, за металлическим ограждением едет велосипедист. Перед столкновением транспортных средств, происходит загорание стоп-сигналов автомобиля «Форд Фиеста». Столкновение происходит передней частью автомобиля «Форд Фиеста», в левую заднюю часть автомобиля «УАЗ Патриот». В процессе столкновение заднюю часть автомобиля «УАЗ Патриот» разворачивает вправо в сторону тротуара. Автомобиль «УАЗ Патриот» забрасывает на правые колеса, после чего он останавливается на 4 колеса. Автомобиль «УАЗ Патриот» останавливается поперек тротуара, передней частью в сторону дороги, а автомобиль «Форд Фиеста», также наезжает на тротуар и останавливается передней частью в противоположную сторону от дороги (т.1 л.д.210-227).

С целью установления времени проезда со стороны 

<

адрес>, до 

<

адрес>, ДД.ММ.ГГГГ в ходе следственного эксперимента, были произведены два заезда данного участка дороги. При первом заезде время движения составило 19,65с, при втором 21,67с. (т.1 л.д.231-237).

Протоколы следственных действий получены, с соблюдением требований уголовно-процессуального законодательства, сомнений у суда не вызывают и поэтому служат доказательствами по делу.

Как следует из заключения медицинской судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО11 причинены повреждения: 

- кровоподтек в теменно-височной области слева, в области левой ушной раковины, на левой щеке, в левой скуловой области и на веках левого глаза с кровоизлиянием в соединительную оболочку левого глазного яблока снаружи от роговицы; кровоподтек на верхнем веке правого глаза; ссадина на спинке носа в верхней трети; перелом левой теменной кости и чешуи левой височной кости с переходом в среднюю черепную ямку слева; косопоперечный перелом левой скуловой дуги; оскольчатый перелом костей носа с переходом линии перелома на переднюю стенку правой верхне-челюстной пазухи; кровоизлияние под твердую мозговую оболочку головного мозга по выпуклым поверхностям теменных и височных долей, в средней черепной ямке с обеих сторон, в задней черепной ямке; очаговые кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку головного мозга по выпуклым поверхностям височных, теменных и затылочных долей обоих полушарий, по внутренним поверхностям теменных и затылочных долей обоих полушарий, на основании правой височной доли и по верхним поверхностям полушарий мозжечка; контузионные очаги головного мозга в сером веществе коры и прилежащих отделах белого вещества на основании лобных долей и на выпуклой поверхности правой теменной доли; контузионный очаг в толще правой височной доли с формированием внутримозговой гематомы; точечные и мелкоочаговые кровоизлияния в сером веществе подкорковых узлов правого полушария мозга; кровоизлияние в желудочки головного мозга; ушиб головного мозга тяжелой степени (клинически);

- кровоподтек в проекции внутреннего конца левой ключицы; кровоподтек в проекции тела грудины; кровоподтек на уровне края левой реберной дуги; кровоизлияние в мягкие ткани задней и заднебоковой поверхности грудной клетки слева; переломы хрящевых частей 4-6 ребер справа и правой реберной дуги сразу же возле грудины; разгибательные переломы 4-10 ребер слева по линии, соединяющей лопаточную и заднюю подмышечную линии с разрывами пристеночной плевры в проекции переломов 9-10 ребер и развитием левостороннего малого пневмоторакса; кровоизлияния в области корней легких и в связочном аппарате печени и желудка; 

- кровоподтек на задней и боковых поверхностях левого плеча в средней и нижней третях, на задней и внутренней поверхностях локтевого сустава и на внутренней поверхности левого предплечья в верхней трети; кровоподтек на передней поверхности правого бедра в нижней трети; кровоподтек на передневнутренней поверхности правого коленного сустава; кровоподтек на передней поверхности левой голени в средней трети. Вышеперечисленные повреждения образовались в срок, который соответствует 04.09.2023г от действия тупых твердых предметов, не отображают их индивидуальные особенностей. Характер и локализация вышеперечисленных повреждений, вовлечение в травматический процесс нескольких областей тела позволяют утверждать, что в данном случае имела место транспортная (автомобильная) травма. Комплекс вышеперечисленных повреждений мог образоваться при обстоятельствах, указанных в фабуле постановления о назначении судебно-медицинской экспертизы: передвигавшийся на велосипеде гражданин ФИО11 получил удары выступающими деталями движущегося легкового автомобиля с последующим отбрасыванием тела и ударами о детали дорожного полотна. У ФИО11 кроме вышеперечисленных повреждений, имелись также: острая рецидивирующая постоперационная внутримозговая гематома правой височной доли (11.09.2023г); левосторонняя гипостатическая нижнедолевая пневмония (клинически); левосторонний очаговый фибринозно-гнойный плеврит; дистелектазы, ателектазы в ткани нижней доли левого легкого; левосторонний гидроторакс; пролежни 2-3 степени пояснично-крестцовой области, стоп; тромбоз суральных вен с двух сторон с начальными признаками тромбов; отек, дислокация головного мозга с наличием вторичных кровоизлияний в стволовом отделе; участки фрагментации и мелкие очаги волнообразной деформации в мышце сердца; участки эмфиземы в ткани легких с растяжением, истончением межальвеолярных перегородок, с мелкими участками альвеолярного отека. Смерть ФИО11 наступила от отека и дислокации головного мозга, развившегося в результате причинения ему закрытой черепно-мозговой травмы с переломами костей черепа и повреждениями головного мозга (п.1а), являющейся компонентом тупой сочетанной травмы головы, туловища и конечностей, все компоненты которой указаны в п.1 заключения. Поскольку повреждения, имевшиеся у ФИО11, представляют собой единый комплекс автомобильной травмы, они по степени тяжести вреда, причиненного здоровью, и по наличию причинной связи с наступлением смерти оценивались в совокупности. Комплекс повреждений, перечисленных в п.1, причинил здоровью ФИО11 тяжкий вред по признаку опасности для жизни, согласно п.п.6.1.2, 6.1.3, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных приказом МЗ и СР РФ от ДД.ММ.ГГГГг №н. Между причинением гражданину ФИО11 комплекса повреждений, перечисленных в п.1, и наступлением его смерти имеется прямая причинная связь (т.1 л.д.68-77).

Согласно заключению автотехнической судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, механизм столкновения транспортных средств следующий: непосредственно перед столкновением автомобиль «УАЗ Патриот» двигался прямо по главной автодороге 

<

адрес>, по направлению движения в сторону 

<

адрес>. Автомобиль «Форд Фиеста» двигался по второстепенной дороге, по полосе движения, предназначенной для движения встречного транспорта, в направлении движения к главной автодороге, по которой перемещался автомобиль «УАЗ Патриот». Вследствие того, что автомобиль «Форд Фиеста» не предоставил преимущества для проезда автомобилю «УАЗ Патриот», траектории транспортных средств пересеклись. Место столкновение автомобилей «УАЗ Патриот» и автомобиля «Форд Фиеста» расположено на полосе движения автомобиля «УАЗ Патриот», в границах неравнозначного перекрестка 

<

адрес> и 

<

адрес>. В момент первоначального контакта и начала образования повреждений транспортные средства располагались друг относительно друга в положении, указанном на рисунке 1 заключения эксперта, причем угол между продольными осями транспортных средств в момент первоначального контакта составлял около 90±5°. В процессе взаимодействия, происходило взаимное внедрение, деформация и разрушение контактирующих кузовных элементов автомобилей «УАЗ Патриот» и «Форд Фиеста», и связанное с этим сближение их центров масс. Место наезда на велосипед установить не представляется возможным, но можно лишь отметить, что наезд на велосипед произошел по ходу перемещения автомобиля «УАЗ Патриот» в процессе взаимного перемещения с автомобилем «Форд Фиеста» к месту их конечного положения. Под действием силы инерции автомобиля «Форд Фиеста», автомобили переместились, не выходя из контакта, к месту конечного их положения, зафиксированного на схеме осмотра места происшествия. В процессе данного перемещения автомобиль «УАЗ Патриот» взаимодействовал задней частью правой боковой стороны кузова с дорожным ограждением, которое под действием силы инерции контактировало с велосипедом; автомобиль «Форд Фиеста» в месте конченого расположения передней частью правой боковой стороны кузова со столбом ЛЭП. Водитель автомобиля «Форд Фиеста» государственный регистрационный знак № по условиям безопасности должен был действовать в сложившейся ситуации согласно пунктам 1.3 и 13.9 Правил дорожного движения РФ. Водитель автомобиля «УАЗ Патриот» государственный регистрационный знак № по условиям безопасности должен был действовать в сложившейся ситуации согласно пункту 10.1 ПДД РФ (т.1 л.д.88-95).

Собственником автомобиля «Форд FIESTA» (Форд Фиеста), регистрационный знак №, является ФИО13 (т.1 л.д.247).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 выдано водительское удостоверение № (т.1 л.д.246).

Представленные стороной обвинения и исследованные в судебном заседании доказательства относимы, допустимы, достоверны, а в совокупности достаточны для признания вины подсудимого доказанной. 

Довод ФИО3 относительно того, что в момент ДТП он уснул или потерял сознание, судом отклоняется, поскольку опровергаются сведениями содержащимися в осмотренных ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.231-237) и в суде DVD-R дисков (т.1 л.д.28,229,230) из которых следует, что перед столкновением транспортных средств, происходит загорание стоп-сигналов автомобиля «Форд Фиеста». Водитель автомобиля «Форд Фиеста» в момент движения находится в положении сидя, при этом спина опирается в сиденье, руки находятся на рулевом колесе и обеими руками крутит рулевое колесо вправо, что указывает на совершение ФИО3 осознанных действий перед ДТП.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что ФИО3 не принял мер, к обеспечению безопасности движения, проявил невнимательность к дорожной обстановке, допустил выезд на встречную полосу движение с последующим выездом на главную дорогу, где столкнулся с автомобилем «УАЗ Патриот», который от столкновения совершил наезд на находящегося на тротуаре ФИО11

Приведенные выше доказательства, суд находит относимыми, допустимыми, достоверными, согласующимися друг с другом, и в своей совокупности позволяющими суду сделать вывод о доказанности вины подсудимого в инкриминируемом ему преступлении.

Суд квалифицирует действия ФИО3 по ч.3 ст.264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека. 

В ходе судебного следствия данная квалификация нашла свое подтверждение. 

При управлении автомобилем, ФИО3, нарушив п.п. 1.3, 1.5, 2.7, 9.1, 9.1.1, 13.9 ПДД РФ, требования дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого причинены телесные повреждения ФИО11 не совместимые с жизнью, что повлекло его смерть. 

Между нарушением ФИО3 Правил дорожного движения при управлении автомобилем и наступившими последствиями - дорожно-транспортным происшествием, повлекшим по неосторожности смерть ФИО11, имеется прямая причинная связь. 

Преступление совершено ФИО3 по неосторожности в форме небрежности, поскольку, грубо нарушая ПДД РФ, подсудимый не предвидел возможность наступления общественно опасных последствий своих действий в виде дорожно-транспортного происшествия и причинения смерти человека, но при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия. 

При назначении наказания подсудимому суд учитывает характер преступления, выразившийся в совершении неосторожного преступления против безопасности дорожного движения, а также степень общественной опасности преступления, выразившуюся в нарушении правил дорожного движения, повлекших по неосторожности смерть человека, обстоятельства смягчающие наказание, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного. 

В соответствии с ч.1 ст.61 УК РФ, смягчающим наказание ФИО3 обстоятельством является - добровольное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления (т.2 л.д.102,113).

В силу ч.2 ст.61 УК РФ смягчающими наказание обстоятельствами суд признает - состояние его здоровья (т.1 л.д.52-55 т.2 л.д.7-8,15,105-109,112), принятие потерпевшей принесенных подсудимым извинений, полное признание вины, раскаяние в содеянном.

ФИО3 по месту жительства характеризуется удовлетворительно (т.1 л.д.250), по месту работы характеризуется положительно (т.2 л.д.33) на учете у врачей: нарколога, психиатра, фтизиатра, терапевта не состоит (т.2 л.д.10-13,17,19).

Исходя из целей наказания и принципа его справедливости, суд считает, что исправление ФИО3 и предупреждение совершения им новых преступлений могут быть достигнуты только с назначением наказания в виде лишения свободы в пределах санкции инкриминируемой статьи УК РФ, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. 

При определении срока лишения свободы, суд учитывает положения ч.1 ст.62 УК РФ. 

Принимая во внимание трудоспособный возраст ФИО3, суд считает, что запрет на занятие деятельностью, связанной с управлением транспортным средством, не лишит его возможности альтернативного заработка. 

С учетом характера и степени общественной опасности преступления, а также наступивших последствий в виде смерти человека, суд не находит оснований для изменения в порядке ч.6 ст.15 УК РФ категории преступления на менее тяжкую, а также для применения для основного наказания ст.ст.64, 73 УК РФ. 

При этом, каких-либо исключительных обстоятельств, позволяющих применить ч.1 ст.64 УК РФ, и не применять дополнительный вид наказания в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами, который является обязательным в санкции ч.3 ст.264 УК РФ, судом не установлено. 

Подсудимый впервые привлекается к уголовной ответственности за совершение неосторожного преступления средней тяжести. Он загладил причиненный потерпевшей моральный вред и примирился с ней. Однако, суд считает, что с учетом наступивших последствий в виде смерти человека этих обстоятельств недостаточно для освобождения ФИО3 от уголовной ответственности в соответствии со ст.25 УПК РФ и ст.76 УК РФ, как об этом просили потерпевшая и подсудимый. 

Вместе с тем, принимая во внимание положительные характеристики ФИО3, наличие у него смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд считает возможным в соответствии с ч.2 ст.53.1 УК РФ заменить лишение свободы принудительными работами, предусмотренными санкцией ч.3 ст.264 УК РФ, с удержанием процентов из заработной платы в доход государства в пределах, установленных ч.5 ст.53.1 УК РФ.

Сведений о признании ФИО3 полностью неспособными к трудовой деятельности подтвержденным соответствующим заключением, а также о наличии заболеваний, препятствующих отбыванию принудительных работ, суду не представлено, материалы дела обратного не содержат.

Меру пресечения в отношении ФИО3 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписка о невыезде и надлежащем поведении.

Гражданский иск не заявлен.

В соответствии со ст.81 УПК РФ, вещественные доказательства по вступлении приговора в законную силу: 

- находящиеся на стоянке ООО «Гарант» по адресу: 

<

адрес>«а»: автомобиль «УАЗ PATRIOT» (УАЗ Патриот), регистрационный знак № - передать собственнику ФКУ «Центр Хозяйственного и сервисного обеспечения УМВД РФ по 

<

адрес>; автомобиль «Форд FIESTA» (Форд Фиеста), регистрационный знак № - передать собственнику ФИО14;

- находящийся в ОМВД России по 

<

адрес> велосипед «STELS Navigator 210» - передать потерпевшей Потерпевший №1;

- два DVD-R диска на которых зафиксирован моментом дорожно-транспортного происшествия хранить при уголовном деле. 

Процессуальные издержки, связанные с оплатой услуг адвоката назначенного судом в порядке ст.51 УПК РФ для осуществления защиты ФИО3, подлежат возмещению из средств федерального бюджета с последующим взысканием этих процессуальных издержек с ФИО3 в доход федерального бюджета РФ, поскольку он является трудоспособным и от услуг защитника не отказывался. 

Руководствуясь ст.ст.304, 307-310 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л:

Признать ФИО3 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде 1 года 6 месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 года.

В соответствии с ч.2 ст.53.1 УК РФ заменить ФИО3 основное наказание в виде лишения свободы, принудительными работами сроком на 1 год 6 месяцев с удержанием 5% из заработной платы ежемесячно, с перечислением на счет соответствующего территориального органа уголовно-исполнительной системы, с отбыванием в местах, определяемых учреждениями и органами уголовно-исполнительной системы. 

Суд разъясняет осужденному, что в соответствии со ст.60.2 УИК РФ территориальный орган уголовно-исполнительной системы не позднее 10 суток со дня получения копии приговора суда вручает осужденному предписание о направлении к месту отбывания наказания.

Осужденный к месту отбывания наказания следуют за счет государства самостоятельно.

Срок отбывания наказания в виде принудительных работ ФИО3 исчислять на основании ч.1 ст.60.3 УИК РФ со дня его прибытия в исправительный центр. 

В случае уклонения осужденного к принудительным работам от получения предписания, в том числе в случае неявки за получением предписания, или неприбытия к месту отбывания наказания в установленный в предписании срок осужденный объявляется в розыск и подлежит задержанию.

Разъяснить ФИО3 положения ч.6 ст.53.1 УК РФ, согласно которой в случае его уклонения от отбывания принудительных работ либо признания его злостным нарушителем порядка и условий отбывания принудительных работ, неотбытая часть наказания заменяется лишением свободы из расчета один день лишения свободы за один день принудительных работ. 

Срок дополнительного наказания, в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исчислять с момента отбытия основного наказания в виде принудительных работ.

Меру пресечения ФИО3 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Процессуальные издержки по уголовному делу, связанные с оплатой услуг адвоката, в размере 6584 рубля, взыскать из средств федерального бюджета с последующим взысканием этих процессуальных издержек с ФИО3 в доход федерального бюджета РФ. 

Вещественные доказательства:

- находящиеся на стоянке ООО «Гарант» по адресу: 

<

адрес>«а»: автомобиль «УАЗ PATRIOT» (УАЗ Патриот), регистрационный знак № - передать собственнику ФКУ «Центр Хозяйственного и сервисного обеспечения УМВД РФ по 

<

адрес>; автомобиль «Форд FIESTA» (Форд Фиеста), регистрационный знак № - передать собственнику ФИО14;

- находящийся в ОМВД России по Корочанскому району велосипед «STELS Navigator 210» - передать потерпевшей Потерпевший №1;

- два DVD-R диска на которых зафиксирован моментом дорожно-транспортного происшествия хранить при уголовном деле. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Белгородского областного суда в течение 15 суток со дня его постановления, через Корочанский районный суд Белгородской области.

Судья 

Апелляционным постановлением Белгородского областного суда от ДД.ММ.ГГГГ приговор Корочанского районного суда 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО3, осужденного по ч.3 ст. 264 УК РФ изменен.

Назначить ФИО3 по ч.3 ст. 264 УК РФ наказание в виде лишения свободы на срок 1 год 6 месяцев. 

В соответствии с ч.2 ст.53.1 УК РФ назначенное ФИО3 по ч.3 ст. 264 УК РФ наказание в виде лишения свободы заменить на принудительные работы на срок 1 год 6 месяцев с удержанием 5% из заработной платы в доход государства, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года.

Приговор в части возмещения процессуальных издержек отменить и направить на новое рассмотрение в порядке ст. 396-399 УПК РФ.

В остальной части приговор оставить без изменения.