Дело № 2-1324/2020

74RS0028-01-2020-001111-92

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

08 июля 2020 года г. Копейск 

Копейский городской суд Челябинской области в составе: 

председательствующего судьи Зозули Н.Е.,

при секретаре Шариповой Р.И.,

с участием ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании с использованием средств аудиопротоколирования гражданское дело по иску государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к ФИО1, обществу с ограниченной ответственностью «Сити Сервис» о взыскании ущерба, причиненного автомобильной дороге,

УСТАНОВИЛ:

Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» (далее - ГУ «ГУДХОО») обратилось в суд с иском к ФИО1, обществу с ограниченной ответственностью «Сити Сервис» (далее - ООО «Сити Сервис») о взыскании ущерба, причиненного автомобильной дороге, ссылаясь в его обоснование на следующие обстоятельства: 31.07.2017 года автомобиль МАРКА, г/н НОМЕР, владельцем которого является ФИО1 по договору аренды НОМЕР от 07.12.2016 года, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по маршруту г. Кувандык – до 207 км а/д Оренбург – Орск – Шильда – граница Челябинской области (а/д Каменноозерное – Медногорск – 25 км) без специального разрешения. Передвижным пунктом весового контроля на 207 км а/д Оренбург – Орск – Шильда – граница Челябинской области было установлено превышение значений допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства: по первой оси – 2,20 т., по второй оси – 4,00 т., по третьей оси – 4,80 т., по четвертой оси – 4,80 т. По данному факту был составлен акт НОМЕР о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось от 31.03.2017 года, который был подписан водителем ФИО1 В отношении водителя сотрудником ГИБДД Оренбургской области был составлен протокол с привлечением к административной ответственности. Сумма вреда, причиненного автомобильной дороге, составила 78 219 рублей 17 копеек. ГУ «ГУДХОО» просит взыскать ущерб, причиненный автомобильной дороге Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области, на основании акта НОМЕР о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось от 31.03.2017 года, в размере 78 219 рублей 17 копеек.

Истец ГУ «ГУДХОО» извещено надлежащим образом, его представитель в судебное заседание не явился, просил о рассмотрении дела в свое отсутствие, указав, что исковые требования к ответчикам поддерживает в полном объеме. 

Ответчик ООО «Сити Сервис» извещено надлежащим образом, его представитель в судебное заседание не явился.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании иск признал, пояснил, что на момент осуществления перевозки договор аренды автомобиля с ООО «Сити Сервис» был расторгнут.

Руководствуясь положениями ст.167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ), суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся участвующих в деле лиц.

Заслушав ответчика ФИО1, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно п.1 ст.1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п.1 ст.1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично, а также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Статья 1082 ГК РФ предусматривает, что при удовлетворении требования о возмещении вреда лицо, ответственное за причинение вреда, обязано возместить вред в натуре или возместить причиненные убытки (п.2 ст.15 ГК РФ).

В соответствии со ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, убытки представляют собой негативные имущественные последствия, возникающие у лица вследствие нарушения его неимущественного или имущественного права. Реализация такого способа защиты, как возмещение убытков, возможна лишь при наличии общих условий гражданско-правовой ответственности: совершение причинителем вреда незаконных действий (бездействия); наличие у субъектов гражданского оборота убытков с указанием их размера; наличие причинной связи между поведением и возникшими убытками; наличие вины лица, допустившего правонарушение.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ).

В соответствии с п.1 ст.31 Федерального закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Согласно пунктам 11, 13 ст.11 Федерального закона № 257-ФЗ установление порядка возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, порядка определения размера такого вреда; порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных и (или) тяжеловесных грузов, и транспортных средств, осуществляющих перевозки крупногабаритных грузов; порядка осуществления весового и габаритного контроля, в том числе организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядка определения постоянно действующих маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

В соответствии с п.п.2, 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 года № 934 (далее - Правила возмещения вреда), вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств; размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений, в том числе: а) предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

В таблице 2 приложения к Правилам возмещения вреда установлен размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства. Исходя из приведенных положений, превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства наряду с превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства является самостоятельным основанием для возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов без специального разрешения.

В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 года № 125 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств» (п.2.2.1.1.2) ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области», как владелец автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Оренбургской области обеспечивает взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов.

Согласно распоряжению Министерства природных ресурсов, экологии и имущественных отношений Оренбургской области от 20.12.2011 года НОМЕР а/д «Оренбург - Орск - Шильда - граница Челябинской области» закреплена за ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» на праве оперативного управления.

Постановлением Правительства Оренбургской области от 26.06.2015 года № 494-п «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области» утвержден размер вреда в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Оренбургской области. 

Судом установлено и следует из материалов дела, что транспортное средство грузовой самосвал МАРКА, г/н НОМЕР, принадлежит на праве собственности ООО «Сити Сервис» (л.д.53).

07.12.2016 года между ООО «Сити Сервис» (арендодатель) и ФИО1 (арендатор) был заключен договор НОМЕР аренды транспортного средства (без экипажа), согласно которому арендодатель предоставил арендатору машину дорожную грузовой самосвал МАРКА, г/н НОМЕР (п.1.1 договора) (л.д.9-12). Срок действия договора до 07.11.2017 года (п.5.1 договора).

Актом о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от 31.03.2017 года НОМЕР установлено, что допущено превышение значений допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства, перевозка тяжеловесного груза осуществлялась без специального разрешения; транспортное средство принадлежит ООО «Сити Сервис»; в качестве лица, осуществляющего автоперевозку, указан ответчик ФИО1 (л.д.8).

Проверка осевой нагрузки согласно акту осуществлялась с использованием весов ВА-15С НОМЕР, дата поверки 10.08.2016 года, свидетельство НОМЕР (л.д.26).

Расчет суммы ущерба в размере 78 219 рублей 17 копеек осуществлен истцом на основании Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 года № 934 и постановлением Правительства Оренбургской области от 26.06.2015 года № 494-п.

Договор аренды автомобиля НОМЕР от 07.12.2016 года, заключенный между ООО «Сити Сервис» и ФИО1, на основании п.4.1.2 договора, был расторгнут 20.02.2017 года, что подтверждается соглашением о расторжении (л.д.98).

Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, руководствуясь приведенными правовыми нормами, суд пришел к выводу о том, что лицом, на которое законом возложена обязанность по возмещению ущерба, причиненного автомобильной дороге общего пользования в размере 78 219 рублей 17 копеек, является ООО «Сити Сервис», владеющее на законном праве в момент причинения вреда автотранспортным средством. На момент причинения ущерба дороге общего пользования, ответчик ФИО1 владельцем транспортного средства не являлся, а потому основания для возложения на него обязанности по возмещению соответствующего вреда, отсутствуют.

В силу ч.1 ст.103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Таким образом, с ООО «Сити Сервис» подлежит взысканию в доход местного бюджета государственная пошлина в размере 2 546 рублей 58 копеек, исходя из удовлетворенной судом суммы исковых требований. 

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд -

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Сити Сервис» в пользу государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» ущерб, причиненный автомобильной дороге Оренбург-Орск-Шильда-граница Челябинской области, на основании акта НОМЕР о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось от 31.03.2017 года, в размере 78 219 рублей 17 копеек.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Сити Сервис» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 2 546 рублей 58 копеек.

В удовлетворении исковых требований к ФИО1 отказать. 

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Челябинский областной суд через Копейский городской суд Челябинской области в течение месяца со дня изготовления решения суда в окончательной форме.

Председательствующий: Зозуля Н.Е.