Дело № 12-8/2019

Р Е Ш Е Н И Е

городской округ Подольск, 15 апреля 2019 года.

<

...>

Судья Климовского городского суда Московской обл. СИНИЦЫН Б.Н., с участием ФИО1(лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении), при секретаре Кирилловой О.С., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 ЧА на постановление ст.инспектора ДПС 1 взвода 1 роты 8 Батальона 2 Полка ДПС (Южный) З.А.А. от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.14 ч.1.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях,- 

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением ст.инспектора ДПС 1 взвода 1 роты 8 Батальона 2 Полка ДПС (Южный) З.А.А. от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 за совершение правонарушения, предусмотренного ст.12.14 ч.1.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 500 рублей.

Как следует из указанного постановления, ДД.ММ.ГГГГ в 19 час. 45 мин., ФИО1, управляя автомашиной марки «

<

...>», государственный регистрационный знак №, двигаясь на 47 км + 250 м 

<

адрес> в 

<

адрес>, перед поворотом налево не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части, при выполнении маневра создал опасность для движения, а также помеху автомобилю 

<

...>», государственный регистрационный знак № №, который двигался в прямом направлении без изменения траектории своего движения, чем нарушил п.8.1 и п.8.5 ПДД РФ, в результате чего произвел с ним столкновение.

ФИО1 обратилась в суд с жалобой на данное постановление, выражает несогласие с вынесенным постановлением, просит его отменить и признать его невиновным в данном ДТП. В подтверждение своих доводов указывает, что по ходу движения перед перекрестком установлен знак 5.15.1 «Направление движения по полосам», на котором изображено 2 полосы движения, правая полоса предписывает движение направо, а левая полоса предписывает движение прямо и налево(в жалобе ошибочно указано «направо»). Однако фактически перед перекрестком 3 полосы для движения, правая выделена элементами металлического ограждения, а левая полоса, которая должна соответствовать знаку 5.15.1, неожиданно делится на 2 равнозначные полосы, в каждой из которых можно занять единственно возможное положение. Таким образом дорожная разметка не соответствует знаку 5.15.1, а поскольку дорожные знаки имеют приоритет над дорожной разметкой, при движении на перекрестке он руководствовался приоритетом знака 5.15.1 над разметкой.

В судебном заседании ФИО1 доводы своей жалобы поддержал в полном объеме, а также показал, что в соответствии со знаком 5.15.1 он занял крайнее левое положение, а по какой полосе двигалась автомашина «

<

...> с которой произошло столкновение, он затрудняется ответить.

Рассмотрев в судебном заседании жалобу ФИО1, исследовав материалы дела, проверив его доводы о несогласии с вынесенным постановлением, суд не находит оснований для удовлетворения его жалобы, поскольку его вина в совершении инкриминируемого правонарушения, предусмотренного ст.12.14 ч.1.1 КоАП РФ, полностью подтверждается имеющимися доказательствами, а именно:

# протоколом об административном правонарушении(л.д.12), из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 19 час. 45 мин., на 47 км + 250 м 

<

адрес>, водитель ФИО1, управляя автомобилем «

<

...> государственный регистрационный знак №, перед поворотом налево не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части, при выполнении маневра создал опасность для движения, а также помеху автомобилю «

<

...> государственный регистрационный знак №, который двигался в прямом направлении без изменения траектории своего движения, чем нарушил п.8.1 и п.8.5 ПДД РФ, в результате чего произвел с ним столкновение;

# объяснением А.М.Ю., данными им на досудебной стадии подготовки материалов дела, из которых следует, что он управлял автомобилем «

<

...> государственный регистрационный знак №, двигался в крайнем левом ряду по 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> в прямом направлении. Когда он выехал на пересечение с 

<

адрес>, автомобиль «

<

...> государственный регистрационный знак №, который двигался справа от него, не уступив ему дорогу начал совершать поворот налево, в результате чего произошло столкновение автомобилей(л.д.15);

# объяснением ФИО1, данными им на досудебной стадии подготовки материалов дела, из которых следует, что во время произошедшего он двигался в средней полосе, из которой осуществлял поворот налево и во время поворота произошло столкновение с автомобилем 

<

...>», который двигался в крайнем левом ряду в прямом направлении(л.д.16);

# схемой места ДТП(л.д.14), на которой зафиксированы дорожная разметка, дорожные знаки на месте ДТП, а также расположение транспортных средств на месте ДТП, из которой с категоричностью следует, что автомобиль 

<

...> государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1 двигался не в крайней левой полосе, в в соседней полосе, по которой разрешено движение только направо, и столкновение с автомобилем «Вольво», государственный регистрационный знак №, произошло на полосе движения автомобиля «

<

...>», который двигался по крайней левой полосе, по которой разрешено движение прямо и налево.

Утверждение ФИО1 о том, что в его действиях отсутствует состав инкриминируемого ему административного правонарушения, основано на неверном толковании закона, направлено на иную оценку доказательств в выгодном для него свете и не свидетельствуют о неправильной квалификации его действий, либо о его невиновности в совершении инкриминируемого правонарушения, предусмотренного ст.12.14 ч.1.1 КоАП РФ. 

Согласно ст.12.14 ч.1.1 КоАП РФ, данным административным правонарушением признается невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.

В соответствии с п.8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

В соответствии с п.8.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Вопреки доводам ФИО1, установленный перед перекрестком знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», на данном перекрестке не разрешает водителю осуществлять поворот налево из правой полосы, а разрешает движение только направо, по следующим основаниям.

В соответствии с п.1.2 ПДД РФ, дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

В соответствии с п.1.2 ПДД РФ, проезжая часть - это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

В соответствии с п.1.2 ПДД РФ, разделительная полоса - это элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части, и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

В соответствии с Приложением 2 к ПДД РФ, сплошная линия горизонтальной дорожной разметки 1.2.1 обозначает край проезжей части.

В соответствии со п.3.11 ГОСТ Р № «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (утв. Приказом Ростехрегулирования от ДД.ММ.ГГГГ №-ст) ограждение дорожное - это устройство, предназначенное для предотвращения съезда транспортного средства с обочины и мостового сооружения (моста, путепровода, эстакады и т.п.), переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине и в полосе отвода дороги, на разделительной полосе (удерживающее ограждение для автомобилей), падения пешеходов с мостового сооружения или насыпи (удерживающие ограждения для пешеходов), а также для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода животных на проезжую часть (ограничивающее ограждение).

В соответствии с п.8.1.2 ГОСТ Р № «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (утв. Приказом Ростехрегулирования от ДД.ММ.ГГГГ №-ст), удерживающие ограждения устанавливают: на обочинах автомобильных дорог; на газоне, полосе между тротуаром и бровкой земляного полотна, тротуаре городской дороги или улицы; с обеих сторон проезжей части мостового сооружения; на разделительной полосе автомобильной дороги, городской дороги или улицы, мостового сооружения.

Из вышеизложенных норм следует, что разделительная полоса является отдельным элементом дороги, при этом она может быть выполнена графически в виде горизонтальной разметки 1.2.1 Приложения 2 к ПДД РФ или в виде конструктивных элементов, расположенных выше уровня дороги, например зеленых насаждений, трамвайных путей или дорожных ограждений, и при наличии разделительной полосы дорога состоит из нескольких проезжих частей.

Из представленной суду ФИО1 фотографии места ДТП(л.д.5) и схемы ДТП(л.д.14) усматривается, что на 

<

адрес> перед перекрестком с 

<

адрес> установлен дорожный знак 5.15.1 Приложения 1 к ПДД РФ, согласно которому, проезжая часть по 

<

адрес> состоит из двух полос, левая предназначена для движения налево и прямо, а правая предназначена для поворота направо. При приближении к перекрестку на дорожное покрытие по 

<

адрес> нанесена дорожная разметка, обозначающая эти две полосы для движения, указанные на знаке 5.15.1 Приложения 1 к ПДД РФ. Наряду с этим, уже непосредственно перед перекрестком проезжая часть 

<

адрес> справа отделяется от проезжей части, уходящей направо, разделительной полосой, выделенной дорожным ограждением.

Из изложенного следует, что знак 5.15.1 Приложения 1 к ПДД РФ регулирует число полос и направление движения исключительно по проезжей части 

<

адрес>, на которой организовано двух полосное движение и никоим образом не может регулировать движение по проезжей части, смежной с проезжей частью по 

<

адрес>, отделенной разделительной полосой с дорожным ограждением, состоящей из одной полосы и отводящей движение вправо. Регулирование направление движения по данной смежной проезжей части вообще не требуется, поскольку она с обеих сторон выделена разделительной полосой с дорожным ограждением. 

При таких обстоятельствах ФИО1 для поворота налево следовало выполнить требование знака 5.15.1 Приложения 1 к ПДД РФ, указывающий, что поворот налево осуществляется только из крайней левой полосы и требования п.8.5 ПДД РФ, перед поворотом налево заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, чего им сделано не было.

Наказание ФИО1 в виде штрафа в размере 500 рублей назначено в соответствии с требованиями ст.ст.3.1, 3.5, 4.1 КоАП РФ, в пределах санкции ст.12.14 п.1.1 КоАП РФ и сроков давности привлечения к административной ответственности, установленных ст.4.5 КоАП РФ.

С учетом изложенного, нахожу постановление в отношении ФИО1 законным и обоснованным. Каких-либо нарушений требований Кодекса РФ об административных правонарушениях, являющихся существенными и влекущими отмену постановления, по делу не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.30.6, 30.7 ч.1 п.1 и 30.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

Р Е Ш И Л:

1.Постановление ст.инспектора ДПС 1 взвода 1 роты 8 Батальона 2 Полка ДПС (Южный) З.А.А. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.14 ч.1.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 ЧА от ДД.ММ.ГГГГ оставить без изменения, а его жалобу без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Московский областной суд через Климовский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии настоящего решения.

Федеральный судья Б.Н. Синицын