Дело № 12-105/2021

74RS0038-01-2020-005291-20

Р Е Ш Е Н И Е

02 июня 2021 года с. Долгодеревенское 

Судья Сосновского районного суда Челябинской области Предеина А.А.

при секретаре Закировой Н.А. 

с участием лица привлекаемого к административной ответственности ФИО1 и его защитника адвоката - Воропаева Л.В..

рассмотрев дело об административном правонарушении по жалобе ФИО1 на постановление старшего инспектора дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Сосновскому району Челябинской области ФИО2 от 20 октября 2020 года и решение ВРИО начальника ОГИБДД ОМВД России по Сосновскому району Челябинской области от 20 ноября 2020 года ФИО3 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.21 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением старшего государственного инспектора дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Сосновскому району Челябинской области ФИО2 от 20 октября 2020 года ФИО1 II.В. признан виновным в совершении административного правонарушения по ст. 12.21 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 500 рублей.

Решением врио начальника ОГИБДД ОМВД России по Сосновскому району Челябинской области от 20.11.2020 ФИО4 данное постановление оставлено без изменения, а жалоба -без удовлетворения.

В жалобе, поданной в районный суд указано на несогласие с данным постановлением и решением, а именно том, что в дейсвиях ФИО1 отсутствует состав административного правонарушения предусмотренный ст. 12.21 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО1 и его защитник поддержали доводы жалобы по изложенным основаниям. Пояснили, что за управлением буксируемого трактора находился водитель ФИО5, который управлял трактором и именно его действия привели к ДТП 

Выслушав ФИО1 и его защитника, суд приходит к следующим выводам.

Согласно статье 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

В соответствии с требованиями статьи 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по делу об административном правонарушении подлежит выяснению наличие события административного правонарушения, лицо, его совершившее, наличие вины в совершении того или иного правонарушения, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Частью 1 статьи 12.21 Кодекса Российской Федерации об административных Правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки в виде предупреждения или административного штрафа в размере пятисот рублей.

Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения водителем признается лицо, управляющее каким-либо транспортным средством.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пункт 2.3.1 Правил дорожного движения предусматривает обязанность водителя транспортного средства перед выездом проверить, и в пути обеспечить, исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц но обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии с пунктом 20.1 Правил дорожного движения буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

Согласно пункту 20.4 Правил дорожного движения запрещается буксировка транспортных средств транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки), а также с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.

Исходя из положений данных правовых норм, лицо, находящееся за рулем буксируемого транспортного средства, является водителем, то есть лицом, управляющим транспортным средством, и на него распространяются требования ПДД РФ, в том числе содержащиеся в них ограничения и запреты.

Как следует из объяснений ФИО5, ФИО1: ФИО5 сел за управление трактора, находился за рулем буксируемого транспортного средства, которое осуществляло движение, то есть являлся водителем при его движении и имел возможность совершать целенаправленные действия по управлению транспортного средства.

Из объяснений ФИО6 следует, что водитель трактора не вписался в поворот на стоянке, совершил наезд на автокран. В этот момент транспортное средство под управлением ФИО1 не двигалось.

В силу части 1 статьи 2.2 КоАП РФ, правонарушение признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично.

ФИО7 изначально и последовательно заявлял, что не знал, что трактор работает от гидравлики и соответственно у него не работало рулевое управление и тормозная система.

Однако из представленных документов и видеозаписи, у буксируемого трактора при заглушенном двигатели работает гидравлика и соответственно работало рулевое управление и тормозная система.

Более того, сам ФИО5 сел за управление данным транспортным средством, что подтверждается факт того, что он целенаправленно собирался воздействовать на средства управления трактора: рулевую и тормозную систему.

В связи с чем, вопреки требованиям пункта 2.3.1 11ДД РФ, ФИО5 указанную выше обязанность водителя не выполнил: перед началом движения не проверил и в пути следования не обеспечил исправное техническое состояние транспортного средства.

При этом, в материалах дела отсутствуют данные, объективно свидетельствующие о том, что ФИО7 знал, что на буксируемом им транспортном средстве не работает рулевая и тормозная система.

Согласно статье 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных Правонарушениях лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина, и считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, и установлена вступившим в законную силу Постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.

Таким образом, дело об административном правонарушении рассмотрено с нарушением требований статей 24.1, 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных Правонарушениях о выяснении всех обстоятельств, имеющих значение для правильного разрешения дела, соблюдены не были.

Суд приходит к выводу об отсутствии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения предусмотренного ст. 12.21 КоАП РФ и прекращению производства по делу.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.30.7 ч.1 п.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Р Е Ш И Л :

Постановление старшего инспектора дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Сосновскому району Челябинской области ФИО2 от 20 октября 2020 года и решение ВРИО начальника ОГИБДД ОМВД России по Сосновскому району Челябинской области от 20 ноября 2020 года ФИО3 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.21 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации в отношении ФИО1 - отменить.

Производство по делу прекратить за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Настоящее решение может быть обжаловано в течение 10 суток со дня его вручения или получения копии решения в Челябинский областной суд через Сосновский районный суд Челябинской области.

Судья подпись Предеина А.А. 

Копия верна.

Судья