Дело № 2 –2188/2018 19 июля 2018 года

Р Е Ш Е Н И Е

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Резолютивная часть решения оглашена 19 июля 2018 года 

Решение в окончательной форме изготовлено 31 июля 2018 года

Кировский районный суд Санкт-Петербурга в составе: Председательствующего судьи Бачигиной И.Г., при секретаре Серебренниковой Е.В. 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Федеральному государственному бюджетному учреждению «Морская спасательная служба» о взыскании заработной платы, компенсации морального вреда, 

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО1 обратился в суд с иском к Федеральному государственному бюджетному учреждению «Морская спасательная служба» в лице Балтийского филиала (ранее - Федеральное бюджетное учреждение «Морская спасательная служба Росморречфлота», далее – ФГБУ «Морспасслужба»), уточнив исковые требования, просит взыскать с ответчика задолженность по заработной плате в размере 82591 руб., компенсацию морального вреда в размере 1000000 руб. (т.1 л.д. 5, 117)

В обоснование иска истец указал, что он работал у ответчика в должности сменного механика с 26 апреля 2011 года, заработная плата составляла 55182 руб. в месяц. С 28 сентября 2017 года по 15 ноября 2017 года работодатель единоличным решением, несмотря на его несогласие с принятым решением, направил его в отгулы без оплаты в общей сложности на 34 рабочих дня, чем нарушил положения статей 152, 153 Трудового кодекса Российской Федерации, что послужило основанием для обращения в суд.

Истец ФИО1 в судебное заседание явился, на удовлетворении иска настаивал.

Представитель ответчика ФГБУ «Морспасслужба» ФИО2 в судебном заседании против удовлетворения иска возражала по основаниям, указанным в ранее представленном отзыве на иск. (т.1 л.д. 26-29)

Изучив материалы дела, заслушав участников процесса, суд приходит к следующему:

В соответствии со ст. 22 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров; выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с настоящим Кодексом, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами.

Согласно ст. 56 Трудового кодекса Российской Федерации трудовой договор - соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию в интересах, под управлением и контролем работодателя, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя. 

В силу положений ст. 91 Трудового кодекса Российской Федерации рабочее время - время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени.

Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю.

Работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником.

Положениями ст. 100 Трудового кодекса Российской Федерации установлено, что режим рабочего времени должен предусматривать продолжительность рабочей недели (пятидневная с двумя выходными днями, шестидневная с одним выходным днем, рабочая неделя с предоставлением выходных дней по скользящему графику, неполная рабочая неделя), работу с ненормированным рабочим днем для отдельных категорий работников, продолжительность ежедневной работы (смены), в том числе неполного рабочего дня (смены), время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней, которые устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, а для работников, режим рабочего времени которых отличается от общих правил, установленных у данного работодателя, - трудовым договором.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников транспорта, связи и других, имеющих особый характер работы, определяются в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.

В соответствии со ст. 104 Трудового кодекса Российской Федерации, когда по условиям производства (работы) у индивидуального предпринимателя, в организации в целом или при выполнении отдельных видов работ не может быть соблюдена установленная для данной категории работников (включая работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда) ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, допускается введение суммированного учета рабочего времени с тем, чтобы продолжительность рабочего времени за учетный период (месяц, квартал и другие периоды) не превышала нормального числа рабочих часов. Учетный период не может превышать один год, а для учета рабочего времени работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, - три месяца.

Статьей 135 Трудового кодекса Российской Федерации установлено, что заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.

Системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Материалами дела установлено, что истец в соответствии с трудовым договором № 29 от 25 апреля 2011 года, дополнительными соглашениями к трудовому договору от 01.11.2013, 01.06.2014, 27.08.2014, 27.10.2015, 01.07.2016, 01.01.2017 состоял в трудовых отношениях с ответчиком в должности сменного механика на судне с/б «Союз». (т.1 л.д. 34-47)

В соответствии с условиями трудового договора, в редакции дополнительного соглашения от 01 января 2017 года, истцу установлена ежемесячная оплата труда, состоящая из должностного оклада в размере 20400 руб., компенсационных выплат в размере 30148 руб., премиальных выплат в размере 4634 рубля.

Пунктом 2.1 дополнительного соглашения установлено, что компенсационные выплаты включают в себя : выплаты по персональному повышающему коэффициенту; выплаты за работу в ночное время; выплаты за работу в выходные и праздничные дни (суммированные дни отдыха (отгулы)) в двойном размере в соответствии со ст. 153 Трудового кодекса Российской Федерации; выплаты за сверхурочную работу в соответствии со ст. 152 Трудового кодекса Российской Федерации; доплаты и надбавки к должностному окладу всех видов; доплаты за выполнение обязанностей недостающего по штату члена экипажа; доплаты за авральные и аварийные работы; ежемесячную компенсацию расходов на проезд в общественном транспорте; прочие дополнительные работы, включая ремонтные.

В соответствии со ст. 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей.

Согласно п. 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, таким федеральным органом исполнительной власти является Министерство транспорта Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2002 г. N 877 "Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы" установлено, что особенности режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы, определяются соответствующими федеральными органами исполнительной власти по согласованию с Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 мая 2003 г. N 133 утверждено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта.

Указанное Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажа судна - работников командного состава судна (за исключением врача) и судовой команды (далее - работники плавсостава), заключивших трудовой договор с работодателем (п. 2).

Положением для работников плавсостава установлена нормальная продолжительность рабочего времени не более 40 часов в неделю, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) составляет 8 часов с понедельника по пятницу с двумя выходными днями в субботу и воскресенье (п. 6); суммированный учет рабочего времени (п. 7); время начала и окончания ежедневной работы работников плавсостава определяется графиками несения вахт или расписаниями выполнения работ (п. 8); работники плавсостава в соответствии с законодательством Российской Федерации имеют право на выходные дни (еженедельный непрерывный отдых), нерабочие праздничные дни (п. 16).

Особенностью режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда работников плавсостава является то, что по условиям работы в период эксплуатации невозможно регулярное предоставление плавающему составу еженедельных дней отдыха и нерабочих праздничных дней. В связи с чем такие дни суммируются и предоставляются либо в период навигации, либо в межнавигационный период.

Положением предусмотрено предоставление работникам плавсостава за работу сверх нормальной продолжительности рабочего времени за учетный период, включая работу в выходные и нерабочие праздничные дни, суммированных дней отдыха (п. 19).

Пункт 20 Положения устанавливает порядок определения количества суммированных дней отдыха, полагающихся работнику плавсостава за работу по графику вахт (смен) по основной должности сверх установленной продолжительности рабочего времени, согласно которому число суммированных дней отдыха, полагающихся работнику плавсостава за работу сверх установленной продолжительности рабочего времени, определяется делением разницы между фактически отработанным временем за учетный период в часах по графику вахт (смен) по основной должности (без учета времени выполнения работ за недостающих по штату работников, аварийных и авральных работ, работ, не входящих в круг его прямых должностных обязанностей, а также времени работ в нерабочие праздничные дни, компенсированные по соглашению сторон оплатой) и нормой рабочего времени за этот же период на продолжительность ежедневной работы (смены), установленную в пункте 6 настоящего Положения.

Отраслевым соглашением по подведомственным Росморречфлоту федеральным учреждениям и федеральным государственным унитарным предприятиям в сфере морского транспорта Российской Федерации на 2012 - 2014 годы (утв. Профсоюзом работников водного транспорта РФ, Росморречфлотом 12.12.2011), срок действия которого продлен до 11 декабря 2017 года Соглашением о продлении срока действия указанного соглашения, утвержденным Профсоюзом работников водного транспорта РФ, Росморречфлотом 09.12.2014 установлено, что оплачиваемые суммированные дни отдыха (отгулы) предоставляются члену экипажа после окончания его непрерывной работы на судне, либо по соглашению сторон (вместо предоставления дней отдыха в натуре) выплачивается денежная компенсация. Оплата за дни, подлежащие включению в суммированные дни отдыха, может производиться работодателем одновременно с оплатой труда члена экипажа в период работы на судне. В таком случае предоставляемые члену экипажа по окончании работы на судне суммированные дни отдыха (отгулы) дополнительной оплате не подлежат. (п. 3.1.17)

Оплата суммированных дней отдыха (отгулов), предоставляемых в натуре, производится из расчета 100% должностного оклада, установленного в штатном расписании по должности, занимаемой членом экипажа на день предоставления отгулов, с начислением доплат и надбавок, установленных законодательством.

Оплата суммированных дней отдыха (отгулов) без предоставления их в натуре производится в порядке денежной компенсации из расчета не менее 200% должностного оклада с учетом доплат и надбавок, установленных законодательством. (п. 3.1.18)

Согласно п. 3.16.4 Коллективного договора ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» часы работы по графику вахт (работ) сверх нормальной продолжительности рабочего времени в обычные рабочие и предпраздничные дни и часы работы в выходные дни (без учета времени выполнения обязанности недостающего по штату члена экипажа, аварийных и авральных работ, дополнительных работ, не входящих в круг прямых должностных обязанностей членов экипажей) компенсируются предоставлением суммированных дней отдыха. Суммированные дни отдыха предоставляются работникам на основании приказа (распоряжения) директора филиала. (т. 1 л.д. 124)

В соответствии с пунктами 14, 15 Временного положения об оплате труда и режиме работы плавсостава ФБУ «Госморспасслужба России», утвержденного приказом руководителя № 172 от 05 августа 2014 года (т.1 л.д. 149-153) оплата суммированных дней отдыха (отгулов) производится в месяце, когда они заработаны, из расчета 100% должностного оклада со всеми надбавками и доплатами, установленными Российским законодательством. В случае, если работник отказывается от использования суммированных дней отдыха в натуре, дополнительная оплата этих дней, кроме предусмотренной п. 14 не производится.

Приказом директора Балтийского филиала ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» № 364 от 20.11.2016 (т.1 л.. 157-159) работникам, выполняющим обязанности на судне на период несения аварийно-спасательной готовности, установлен совокупный размер денежного вознаграждения, включающий в себя, в том числе выплату за работу в ночное время; выплату за работу в выходные и праздничные дни (суммированные дни отдыха (отгулы)) в двойном размере в соответствии со ст. 153 Трудового кодекса Российской Федерации; выплату за сверхурочную работу в соответствии со ст. 152 Трудового кодекса Российской Федерации. Для сменного механика совокупный размер денежного вознаграждения (контрактная сумма) составляет 55182 руб.

Из материалов дела следует, что на основании личного заявления истца в период с 01 августа по 12 сентября 2017 года ему был предоставлен основной и дополнительный отпуск. (т.1 л.д. 48-49)

Приказом № 98-ОС от 29.08.2017 истцу были предоставлены суммированные дни отдыха с 13 сентября 2017 года по 27 сентября 2017 года. В дальнейшем истцу приказами № 126-ОН от 28.09.2017, № 132-ОН от 11.10.2017, № 133-ОН от 23.10.2017 были предоставлены суммированные дни отдыха (отгулов) без оплаты в период с 28 сентября 2017 года по 15 ноября 2017 года, в обшей сложности 34 дня (т. 1 л.д. 51-53). 

Приказом директора ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» № 320 от 08.09.2017 в связи с окончанием срока действия классификационных документов и выводом судна из эксплуатации в ожидании ремонта с 10.09.2017 для членов экипажа с/б «Союз» установлен следующий график рабочего времени: мотористам 1 класса – матросам 1 класса – 12-ти часовой рабочий день по графику сменности; капитану, сменному помощнику капитана, старшему механику, сменному механику предписано прибыть в распоряжение отдела кадров.

В обоснование исковых требований истец указал, что с заявлением к работодателю о предоставлении ему отгулов без оплаты не обращался, подписью на приказах выразил свое несогласие с данными приказами, в связи с чем они не могут считаться законными.

Вместе с тем, в установленном законом порядке истец указанные приказы не оспорил, при рассмотрении настоящего дела требований о признании приказов незаконными не заявил, при этом, как следует из представленных в материалы дела табелей учета рабочего времени (т.1 л.д. 88-94), истец воспользовался предоставленными ему отгулами, тем самым согласившись с принятым работодателем решением.

В соответствии с ч.1 ст. 129 Трудового кодекса Российской Федерации заработная плата (оплата труда работника) - вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

Так как истец фактически использовал предоставленные ему дни отдыха в полном объеме, основания для взыскания заработной платы за период с 28 сентября 2017 года по 15 ноября 2017 года отсутствуют.

При этом суд учитывает, что к работодателю с заявлением о предоставлении ему иного места работы в связи с нахождением с/б «Союз» в отстое истец не обращался, в распоряжение отдела кадров после окончания отпуска и использования оплачиваемых отгулов для зачисления в резерв, в соответствии с п. 4.15.3 Коллективного договора, не прибыл.

Кроме того, Отраслевым соглашением по подведомственным Росморречфлоту федеральным учреждениям и федеральным государственным унитарным предприятиям в сфере морского транспорта Российской Федерации на 2012 - 2014 годы, действие которого распространялось на спорный период, прямо предусматривалось, что в случае оплаты за дни, подлежащие включению в суммированные дни отдыха одновременно с оплатой труда члена экипажа в период работы на судне, предоставляемые члену экипажа по окончании работы на судне суммированные дни отдыха (отгулы) дополнительной оплате не подлежат.

Из представленного ответчиком расчета заработной платы за 2017 год, начисленной исходя из контрактной суммы (т.1 л.д. 32-33, т.2 л.д. 4-9), следует, что истцу в составе контрактной суммы произведена оплата за работу в ночное время, выходные и праздничные дни, в соответствии с приказом директора Балтийского филиала ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» № 364 от 20.11.2016. С данным приказом истец ознакомлен, приказ надлежащим образом не оспорен, расчет произведенных начислений также истцом не оспорен.

Оплата труда истца исходя из установленной контрактной суммы прав истца не нарушает, так как согласно представленному ответчиком расчету размера заработной платы за фактически отработанное время, учтенное в табелях учета рабочего времени, истцу должна была быть выплачена заработная плата в меньшем размере. (т.1 л.д. 30-31)

Учитывая, что истцу произведена оплата за работу в ночное время, выходные и праздничные дни в составе контрактной суммы, установленной приказом директора Балтийского филиала ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» № 364 от 20.11.2016, что не противоречит положениям трудового законодательства, указанным выше нормативным правовым актам и действующим в Учреждении локальным актам, предоставление истцу суммированных дней отдыха без оплаты прав истца не нарушает.

Требование истца об оплате предоставленных дней отдыха исходя из установленной контрактной суммы оплаты труда, в которую уже включена оплата за работу в выходные и праздничные дни, не соответствует действующему законодательству.

Оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для взыскания с ответчика в пользу истца задолженности по заработной плате за период с 28 сентября по 15 ноября 2017 года.

Так как требование о компенсации морального вреда является производным от основного требования, нарушений прав истца судом не установлено, данное требование также удовлетворению не подлежит.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 55, 56, 59, 60, 67, 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к Федеральному государственному бюджетному учреждению «Морская спасательная служба» о взыскании заработной платы, компенсации морального вреда отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение месяца с момента вынесения решения судом в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы в канцелярию Кировского районного суда Санкт-Петербурга.

СУДЬЯ И.Г.Бачигина