Дело № 1-3/2017 год

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

12 мая 2017 года город Ржев Тверской области

Ржевский городской суд Тверской области

в составе:

председательствующего федерального судьи Владимировой Е.А.,

при секретаре Дубковой Л.А.,

с участием государственного обвинителя – старшего помощника Тверского межрайонного транспортного прокурора Окунева А.В., заместителя Тверского межрайонного транспортного прокурора Ягодкина С.А.,

защитника подсудимого ФИО1 – адвоката Адвокатского кабинета № 6 г. Твери ФИО2, представившей удостоверение № и ордер № от 26 февраля 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО3 – адвоката Адвокатского бюро «ФИО4 и партнеры» г. Твери ФИО5, представившего удостоверение № и ордер № от 28 марта 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО6 – адвоката Ржевского филиала № 1 Некоммерческой организации «Тверская областная коллегия адвокатов» Поповой В.Н., представившей удостоверение № и ордер № от 09 марта 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО7 – адвоката Ржевского филиала № 1 Некоммерческой организации «Тверская областная коллегия адвокатов» Барановой Н.О., представившей удостоверение № и ордер № от 09 марта 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО8 – адвоката Ржевского филиала № 1 Некоммерческой организации «Тверская областная коллегия адвокатов» ФИО9, представившего удостоверение № и ордер № от 09 марта 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО10 – адвоката филиала г. Твери № 11 Некоммерческой организации «Тверская областная коллегия адвокатов» ФИО11, представившего удостоверение № и ордер № от 09 марта 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО12 – адвоката филиала г. Твери № 18 Некоммерческой организации «Тверская областная коллегия адвокатов» ФИО13, представившего удостоверение № и ордер № от 09 марта 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО14 – адвоката Адвокатского кабинета № 185 г. Твери ФИО15, представившей удостоверение № и ордер № от 09 марта 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО16 – адвоката Адвокатского кабинета № 235 г. Твери ФИО17, представившего удостоверение № и ордер № от 09 марта 2016 года, 

защитника подсудимого ФИО18 – адвоката Ржевского филиала № 2 Некоммерческой организации «Тверская областная коллегия адвокатов» Гончаровой М.Р., представившей удостоверение № и ордер № от 12 мая 2017 года,

подсудимых ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО14, ФИО6, ФИО16, ФИО12, ФИО8, ФИО3, ФИО10,

представителей потерпевших: ОАО «РЖД» ФИО19, ООО «БалтрансСервис» ФИО20,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Ржевского района Тверской области, гражданина РФ, с образованием 

<

данные изъяты>, женатого, имеющего на иждивении двоих несовершеннолетних детей, военнообязанного, работающего 

<

данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: Тверская область 

<

адрес>, проживающего по адресу Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ задержан 27.02.2015 года.

Мера пресечения – заключение под стражу, избрана 28.02.2015 года.

Постановлением Ржевского городского суда от 19 декабря 2016 года мера пресечения в виде заключения под стражу отменена и избрана в виде домашнего ареста

обвиняемого в совершении двенадцати преступлений, предусмотренных п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, 

ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Тверской области, гражданина РФ, с образованием 

<

данные изъяты>, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетних детей, военнообязанного, не работающего, зарегистрированного по адресу: Тверская область 

<

адрес>, проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес> не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ задерживался с 27.02.2015 года по 28.02.2015 года.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении двенадцати преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ, 

ФИО18, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Тверской области, гражданина РФ, 

<

данные изъяты> образованием (

<

данные изъяты>), холостого, иждивенцев не имеющего, военнообязанного, не работающего, зарегистрированного и проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ задерживался с 27.02.2015 года по 28.02.2015 года.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении одиннадцати преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ, 

ФИО14, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Тверской области, гражданина РФ, с образованием 

<

данные изъяты>, женатого, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, военнообязанного, работающего в 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ задерживался с 27.02.2015 года по 28.02.2015 года.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении двух преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ, 

ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Тверской области, гражданина РФ, с образованием 

<

данные изъяты>, женатого, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, военнообязанного, работающего 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ задерживался с 27.02.2015 года по 28.02.2015 года.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении двух преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ, 

ФИО16, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Тверской области, гражданина РФ, с образованием 

<

данные изъяты>, женатого, имеющего на иждивении троих несовершеннолетних детей, военнообязанного, работающего в 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ не задерживался.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ, 

ФИО12, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Тверской области, гражданина РФ, с образованием 

<

данные изъяты>, женатого, имеющего на иждивении четверых несовершеннолетних детей, военнообязанного, работающего 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ не задерживался.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении двух преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ, 

ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Тверской области, гражданина РФ, с образованием 

<

данные изъяты>, женатого, военнообязанного, работающего в ТЧ-32 машинистом тепловоза, зарегистрированного по адресу: Тверская область 

<

адрес>, проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ не задерживался.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении двух преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ, 

ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Тверской области, гражданина РФ, с образованием 

<

данные изъяты>, женатого, имеющего на иждивении двоих несовершеннолетних детей, военнообязанного, работающего 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ задерживался с 27.02.2015 года по 28.02.2015 года.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении трех преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ, 

ФИО10, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца поселка 

<

адрес>, гражданина РФ, образование 

<

данные изъяты>, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, военнообязанного, работающего 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: Тверская область 

<

адрес>, не судимого.

В порядке ст.ст. 91 и 92 УПК РФ не задерживался.

Мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении.

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 4 ст.158 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору и одиннадцать эпизодов как организатор кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, совершенные группой лиц по предварительному сговору.

ФИО7 совершил двенадцать эпизодов краж, то есть тайного хищения чужого имущества, совершенные группой лиц по предварительному сговору.

ФИО18 совершил одиннадцать эпизодов краж, то есть тайного хищения чужого имущества, совершенные группой лиц по предварительному сговору. 

ФИО14, ФИО6, ФИО12 ФИО8 совершили два эпизода кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, совершенные группой лиц по предварительному сговору.

ФИО16 и ФИО10 совершили кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенную группой лиц по предварительному сговору.

ФИО3 совершил три эпизода кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, совершенные группой лиц по предварительному сговору, при следующих обстоятельствах:

ФИО1 не позднее февраля месяца 2015 года, являясь машинистом тепловоза локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Ржевское, хорошо ориентируясь на территориях железнодорожных станций и участков перегонов Октябрьской железной дороги, обладая познаниями в топливных системах тепловозов, имея умысел на совершение хищения дизельное топливо с тепловозов грузовых поездов, с целью получения материальной выгоды от продажи похищенного, решил организовать совершение систематических хищений чужого имущества. 

Разработанный ФИО1 план преступной деятельности предусматривал тайное хищение дизельного топлива из топливной системы (топливных баков) тепловозов на участке «Ржев-Балтийский-Волоколамск» Октябрьской железной дороги, для чего ФИО1 предусмотрел привлечение к совершению хищений машинистов и помощников машинистов тепловозов, имеющих доступ к топливной системе тепловоза в силу исполнения ими своих служебных обязанностей. План преступной деятельности предусматривал хищение дизельного топлива путём его слива с использованием технических средств и приспособлений - шлангов из топливной системы тепловозов в канистры, которые согласно разработанному ФИО1 плану должны были передаваться в кабину машиниста при следовании тепловоза в момент движения поезда вместе с привязанным к ним обручем, при этом в одной из канистр должны находиться денежные средства в качестве вознаграждения машинистов и помощников машинистов за похищенное дизельное топливо. После заполнения канистр, машинисту или помощнику машиниста необходимо было осуществить их сброс на заранее условленном ФИО1 месте, а именно на перегоне Княжьи Горы – Обовражье (181 км Октябрьской ж.д.) или на перегоне Аристово - Ржев-Балтийский (230 км Октябрьской ж.д.), в зависимости от маршрута движения поезда. Затем похищенное дизельное топливо с помощью заранее приготовленных автотранспортных средств, а именно трактора МТЗ-80, мотоблока марки «Агат» с места сброса перевозить на место складирования на участке местности в деревне Таблино Ржевского района Тверской области и в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области, условно обозначив их как «база №1» и «база №2». С целью хранения похищенного и дальнейшей его реализации вышеуказанные базы были специально оборудованы мотопомпами для перекачки топлива, емкостями для заполнения дизельного топлива объемом 3000 литров, 1000 литров, 200 литров. 

1. В неустановленное время, но не позднее 25 февраля 2015 года, ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО14 и ФИО6 совершить хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД» из топливной системы тепловоза №443 в составе грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск».

Реализуя преступный умысел, направленный на тайное хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», действуя совместно и согласованно 25 февраля 2015 года в период времени до 17 часов 07 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-443 грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», принадлежащего ОАО «РЖД», машинист тепловоза ТЧ-32 Ржев ФИО14, посредством сотовой связи договорился с ФИО7 о передаче в тепловоз одиннадцати тридцатилитровых канистр на участке перегона Ржев-Балтийский-Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.) Тверской области, для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443, принадлежащего ОАО «РЖД» и последующего хищения. ФИО7 действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, передал помощнику машиниста ТЧ-32 ФИО6 заранее подготовленные и перевязанные между собой одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились деньги в сумме 5000 рублей, принадлежащих ФИО1 После чего, ФИО7 посредством сотовой связи сообщил о передаче пустых канистр в количестве одиннадцати штук ФИО18

В период времени с 17 часов 20 минут до 18 часов 10 минут, ФИО14, являющийся машинистом тепловоза и ФИО6, являющийся помощником машиниста, имея доступ к предмету преступного посягательства, при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являющиеся материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116 -443, 330 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им одиннадцать тридцатилитровых литровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1.

Примерно в 18 часов 25 минут, во время следования грузового поезда №2912 сообщением Ржев-Волоколамск ведомым тепловозом 2ТЭ116 №443, принадлежащего ОАО «РЖД», под управлением машиниста ФИО14, на перегоне Княжьи Горы-Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.) Тверской области помощник машиниста ФИО6, во время движения поезда, с левой стороны по ходу движения, сбросил одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД» общим объемом 330 литров.

ФИО18 действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 181 км. Октябрьской ж.д., подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-443 одиннадцать тридцатилитровых литровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД» общим объемом 330 литров, которые погрузил в прицеп мотоблока, также принадлежащего ФИО1, и перевез в деревню Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 330 литров, ФИО18 согласно ранее полученных указаний от ФИО1 перелил в пластиковую емкость в форме куба объемом 1000 литров (1 тонна), принадлежащую ФИО1

Преступными действиями ФИО1, ФИО14, ФИО6, ФИО7 и ФИО18 ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 9744 рубля 90копеек.

2.В неустановленное время, но не позднее 25 февраля 2015 года, ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО14 и ФИО6 совершить хищение дизельного топлива, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис». 

Реализуя преступный умысел, 26 февраля 2015 года в неустановленное время, но не позднее 09 часов 35 минут, в пути следования тепловоза 2ТЭ116-1702, ООО «БалтТрансСервис», в составе грузового поезда №1889 сообщением «ФИО24-Балтийский», ФИО14, работающий в ТЧ-32 в должности машиниста, посредством сотовой связи связался с ФИО18 и сообщил о передаче в тепловоз 2ТЭ116-1702 в составе грузового поезда одиннадцати тридцатилитровых канистр на перегоне Княжьи Горы-Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1702, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», и последующего хищения. 

Продолжая свои преступные действия, направленные на тайное хищение дизельного топлива, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис» из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1702, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», в составе грузового поезда №1889 сообщением «ФИО24-Балтийский» в период времени с 10 часов 04 минут до 10 часов 16 минут, под управлением машиниста ТЧ-32 ФИО14, на перегоне Княжьи Горы – Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), ФИО18, согласно ранее распределенных ролей, передал заранее подготовленные и перевязанные между собой одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства в сумме 5000 рублей в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданных ФИО1. После чего примерно в 10 часов 16 минут ФИО18 посредством сотовой связи сообщил ФИО7 о передаче последнему канистр в тепловоз 2ТЭ116-1702, в количестве одиннадцати штук. 

В период времени с 10 часов 16 минут до 11 часов 33 минут 26 февраля 2015 года ФИО14, являющийся машинистом тепловоза, и помощник машиниста ФИО6, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к дизельному топливу при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1702 путем слива из топливной системы тепловоза 240 литров дизельного топлива, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», заполнив им одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО18 на 181 км Октябрьской железной дороги.

В период времени с 11 часов 33 минут до 11 часов 57 минут во время следования тепловоза 2ТЭ116-1702, в составе грузового поезда №1889 сообщением «ФИО24», машинист ФИО14, управляющий тепловозом и помощник машиниста ФИО6, на перегоне Аристово-Ржев-Балтийский (230 км. Октябрьской ж.д.), во время движения поезда, осуществили сброс одиннадцати тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ООО «БалтТрансСервис», общим объемом 330 литров.

ФИО7, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 230 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-1702 одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, общим объемом 330 литров, которые погрузил в телегу трактора, также принадлежащего ФИО1, и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Таблино Ржевского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1702 дизельное топливо, принадлежащее ООО «БалтТрансСервис» в количестве 330 литров, ФИО7, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Таблино Ржевского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО14 и ФИО6, ООО «БалтТрансСервис» причинен материальный ущерб в сумме 6986 рублей 37 копеек.

3. В неустановленное время, но не позднее 24 февраля 2015 года ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО16 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД» из топливной системы тепловоза №443 в составе грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск». 

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно распределив роли при совершении хищения, 24 февраля.2015 в период времени с 15 час. 20 мин до 15 час. 57 мин. перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-177 в составе грузового поезда №2910 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», принадлежащего ОАО «РЖД», машинист тепловоза ТЧ-32 Ржев ФИО16 посредством сотовой связи договорился с ФИО7 о передаче в тепловоз девяти тридцатилитровых канистр на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229км. Октябрьской ж.д.) для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-177, принадлежащего ОАО «РЖД», и последующего хищения. 

В период времени с 16 час. 00 мин. до 16 час. 08 мин., во время следования тепловоза 2ТЭ116-177 в составе грузового поезда №2910 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», под управлением машиниста ФИО16, на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.), ФИО7, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей передал лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, заранее подготовленные и перевязанные между собой девять тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились деньги в сумме 4250 рублей, в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданные ФИО1 После чего, в 16 час. 08 мин, ФИО7 посредством сотовой связи сообщил о передаче пустых канистр в количестве девяти штук ФИО18.

В период времени с 16 час 08 мин до 17 час 20 мин ФИО16, являющийся машинистом тепловоза, и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к дизельному топливу при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-177 путем слива из топливной системы тепловоза 270 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им девять тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО7 на 230 км Октябрьской железной дороги.

В период времени с 17 час. 07 мин. до 17 час. 20 мин., во время следования тепловоза 2ТЭ116-177 в составе грузового поезда №2910 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», под управлением машиниста ФИО16, на перегоне Обовражье-Княжьи Горы (181 км Октябрьской ж.д.) лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, во время движения поезда с левой стороны по ходу движения сбросило девять тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 270 литров.

ФИО18, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 181 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-177 девять тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 270 литров, которые погрузил в прицеп мотоблока, принадлежащего ФИО1 и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-177 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 270 литров, ФИО18, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО16 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 6545 рублей 92 копейки.

4. В неустановленное время, но не позднее 24 февраля 2015 года ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО12 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить тайное хищение ГСМ (дизельного топлива), принадлежащего ОАО «Российские Железные дороги», находящегося в составе грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск». 

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 24 февраля 2015 года, не позднее 18 часов 55 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-443, принадлежащего ОАО «РЖД», в составе грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», ФИО12, работающий в ТЧ-32 в должности машиниста, посредством сотовой связи договорился с ФИО1 о передаче в тепловоз 2ТЭ116-443 в составе грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» восьми тридцатилитровых канистр на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.) ФИО7, для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443, принадлежащего ОАО «РЖД», и последующего хищения. 

Продолжая реализацию совместного преступного умысла, в период времени с 18 часов 57 минут до 19 часов 34 минуты, во время следования тепловоза 2ТЭ116-443, в составе грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», под управлением машиниста ТЧ-32 ФИО12, на перегоне ст.Ржев-Балтийский – Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.), ФИО7, в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, передал лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, заранее подготовленные и перевязанные между собой восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства в сумме 3600 рублей, в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданных ФИО1. После чего примерно в 20 часов 02 минуты 24 февраля 2015 года ФИО12 посредством сотовой связи сообщил ФИО18 о передаче последнему канистр в тепловоз 2ТЭ116-443, в количестве восьми штук, ФИО7.

В период времени с 19 часов 34 минут до 20 часов 19 минут 24 февраля 2015 года ФИО12, являющийся машинистом тепловоза, и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к дизельному топливу при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 путем слива из топливной системы тепловоза 240 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО7 на 230 км Октябрьской железной дороги.

В период времени с 20 часов 19 минут до 23 часов 17 минуты во время следования тепловоза 2ТЭ116-443, в составе грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», машинист ФИО12, управляющий тепловозом и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, на перегоне Княжьи Горы – Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), во время движения поезда, осуществили сброс восьми тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 240 литров.

ФИО18, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 181 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-443 восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 240 литров, которые погрузил в прицеп мотоблока, также принадлежащего ФИО1, и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 240 литров, ФИО18, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО12 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 5818 рублей 59 копеек.

5. В неустановленное время, но не позднее 25 февраля 2015 года ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО12 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить хищение ГСМ (дизельного топлива), принадлежащего ОАО «Российские Железные дороги» (далее ОАО «РЖД, находящегося в составе грузового поезда №2901 сообщением «ФИО24-Балтийский».

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 25 февраля 2015 года, не позднее 02 часов 03 минут, во время следования тепловоза 2ТЭ116-443, принадлежащего ОАО «РЖД», в составе грузового поезда №2901 сообщением «ФИО24-Балтийский», ФИО12, работающий в ТЧ-32 в должности машиниста, посредством сотовой связи договорился с ФИО18 о передаче в тепловоз восьми тридцатилитровых канистр на перегоне Княжьи Горы - Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443, принадлежащего ОАО «РЖД», и последующего хищения. 

Продолжая реализацию совместного преступного умысла, направленного на тайное хищение дизельного топлива, в период времени с 02 часов 03 минут до 02 часов 16 минут, во время следования тепловоза 2ТЭ116-443, в составе грузового поезда №2901 сообщением «ФИО24-Балтийский», под управлением машиниста ТЧ-32 ФИО12 на перегоне Княжьи Горы – Обовражье (181 км Октябрьской ж.д.), ФИО18, согласно ранее распределенных ролей, передал лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, заранее подготовленные и перевязанные между собой восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства в сумме 3600 рублей, в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданных ФИО1. После чего ФИО18 посредством сотовой связи сообщил о передаче канистр в тепловоз 2ТЭ116-443, в количестве одиннадцати штук, ФИО7. 

В период времени с 02 часов 16 минут до 03 часов 49 минут 25 февраля 2015 года ФИО12, являющийся машинистом тепловоза, и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к ГСМ при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 путем слива из топливной системы тепловоза 240 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО18 на 181 км Октябрьской железной дороги.

В период времени с 03 часов 49 минут до 05 часов 31 минуты, во время следования тепловоза 2ТЭ116-443, в составе грузового поезда №2901 сообщением «ФИО24-Балтийский», машинист ФИО12, управляющий тепловозом и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, на перегоне Аристово – Ржев-Балтийский (230 км. Октябрьской ж.д.), во время движения поезда, осуществили сброс восьми 30-ти литровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, общим объемом 240 литров.

ФИО7, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 230 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-443 восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, общим объемом 240 литров, которые погрузил в телегу трактора, принадлежащего ФИО1, и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Таблино Ржевского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 240 литров, ФИО7, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Таблино Ржевского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО12 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 5818 рублей 59 копеек.

6. В неустановленное время, но не позднее 24 февраля 2015 года ФИО1, предложил ФИО18, ФИО7, ФИО8 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить тайное хищение ГСМ (дизельного топлива), принадлежащего ОАО «Российские Железные дороги». 

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 24 февраля 2015 года не позднее 15 часов 53 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-481, принадлежащего ОАО «РЖД», в составе грузового поезда №2925 сообщением «ФИО24-Балтийский», ФИО8, работающий в ТЧ-32 в должности машиниста тепловоза, посредством сотовой связи договорился с ФИО1 о передаче в тепловоз 2ТЭ116-481 в составе грузового поезда №2925 сообщением «ФИО24-Балтийский» одиннадцати тридцатилитровых канистр на перегоне Княжьи Горы - Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.) ФИО18 для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-481, принадлежащего ОАО «РЖД», и последующего хищения. 

Продолжая реализацию совместного преступного умысла, направленного на тайное хищение дизельного топлива, в период времени с 17 часов 18 минут до 18 часов 31 минуты, во время следования тепловоза 2ТЭ116-481, в составе грузового поезда №2925 сообщением «ФИО24-Балтийский», под управлением машиниста ТЧ-32 ФИО8 на перегоне Княжьи Горы – Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), ФИО18 передал лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, заранее подготовленные и перевязанные между собой одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства в сумме 5100 рублей в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданных ФИО1. После чего ФИО18 посредством сотовой связи сообщил о передаче канистр в тепловоз 2ТЭ116-481, в количестве одиннадцати штук, ФИО7. 

В период времени с 18 часов 31 минуты до 19 часов 17 минут ФИО8, являющийся машинистом тепловоза, и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к ГСМ при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-481 путем слива из топливной системы тепловоза 330 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО18 на 181 км. Октябрьской железной дороги.

В период времени с 19 часов 17 минут до 19 часов 33 минуты, во время следования тепловоза 2ТЭ116-481, в составе грузового поезда №2925 сообщением «ФИО24-Балтийский», машинист ФИО8, управляющий тепловозом и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, на перегоне Аристово – Ржев-Балтийский (230 км. Октябрьской ж.д.), во время движения поезда осуществили сброс одиннадцати тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 330 литров.

ФИО7, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 230 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-481 одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 330 литров, которые погрузил в телегу трактора, принадлежащего ФИО1, и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Таблино Ржевского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-481 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 330 литров, ФИО7, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Таблино Ржевского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО8 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 8019 рублей 53 копейки.

7. В неустановленное время, но не позднее 25 февраля 2015 года ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО8 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить тайное хищение ГСМ (дизельного топлива), принадлежащего ОАО «Российские Железные дороги». 

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 25 февраля 2015 года не позднее 23 часов 19 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-1508, принадлежащего ОАО «РЖД», в составе грузового поезда №2937 сообщением «ФИО24-Балтийский», ФИО8, работающий в ТЧ-32 в должности машиниста тепловоза, посредством сотовой связи договорился с ФИО18 о передаче в тепловоз 2ТЭ116-1508 в составе грузового поезда №2937 сообщением «ФИО24-Балтийский» одиннадцати тридцатилитровых канистр на перегоне Княжьи Горы - Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1508, принадлежащего ОАО «РЖД», и последующего хищения. 

Продолжая реализацию совместного преступного умысла, направленного на тайное хищение дизельного топлива, в период времени с 23 часов 49 минут до 00 часов 01 минуты 26 февраля 2015 года во время следования тепловоза 2ТЭ116-1508 в составе грузового поезда №2937 сообщением «ФИО24-Балтийский», под управлением машиниста ТЧ-32 ФИО8 на перегоне Княжьи Горы – Обовражье (181 км Октябрьской ж.д.), ФИО18, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, передал лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, заранее подготовленные и перевязанные между собой одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства в сумме 5100 рублей в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданных ФИО1. После чего ФИО18 посредством сотовой связи сообщил о передаче канистр в тепловоз 2ТЭ116-1508, в количестве одиннадцати штук, ФИО7. 

В период времени с 00 часов 01 минуту до 01 часов 07 минут ФИО8, являющийся машинистом тепловоза, и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к ГСМ при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1508 путем слива из топливной системы тепловоза 330 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО18 на 181 км. Октябрьской железной дороги.

В период времени с 01 часов 07 минут до 01 час 27 минут во время следования 2ТЭ116-1508 в составе грузового поезда №2937 сообщением «ФИО24-Балтийский», машинист ФИО8, управляющий тепловозом и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, на перегоне Аристово – Ржев-Балтийский (230 км Октябрьской ж.д.), во время движения поезда осуществили сброс одиннадцати тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 330 литров.

ФИО7, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 230 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-1508 одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 330 литров, которые погрузил в телегу трактора, принадлежащего ФИО1, и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Таблино Ржевского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1508 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 330 литров, ФИО7, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Таблино Ржевского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО8 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 7981 рубль 07 копеек.

8. В неустановленное время, но не позднее 25 февраля 2015 года ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО3 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить тайное хищение ГСМ (дизельного топлива), принадлежащего ООО «БалтТрансСервис». 

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 25 февраля. 2015 года не позднее 01 часа 17 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-1718, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», в составе грузового поезда №1819 сообщением «ФИО24-Балтийский», ФИО3, работающий в ТЧ-32 в должности помощника машиниста, посредством сотовой связи договорился с ФИО18 о передаче в тепловоз 2ТЭ116-1718 в составе грузового поезда №1819 сообщением «ФИО24-Балтийский» девятнадцати тридцатилитровых канистр на перегоне Княжьи Горы - Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1718, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», и последующего хищения. 

Продолжая реализацию преступного умысла, направленного на тайное хищение дизельного топлива, в период времени с 03 часов 05 минут до 03 часов 17 минут, во время следования тепловоза 2ТЭ116-1718 в составе грузового поезда №1819 сообщением «ФИО24-Балтийский», на перегоне Княжьи Горы – Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), ФИО18, согласно ранее распределенных ролей, передал помощнику машиниста ФИО3 заранее подготовленные и перевязанные между собой девятнадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства в сумме 9200 рублей, в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданных ФИО1. После чего ФИО18 посредством сотовой связи сообщил о передаче канистр в тепловоз 2ТЭ116-1718, в количестве девятнадцати штук, ФИО7.

В период времени с 03 часов 17 минут до 04 часов 57 минут помощник машиниста ФИО3 и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к ГСМ при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1718 путем слива из топливной системы тепловоза 570 литров дизельного топлива, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», заполнив им девятнадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО18 на 181 км. Октябрьской ж.д.

В период времени с 04 часов 57 минут до 05 часов 17 минут, во время следования тепловоза 2ТЭ116-1718 в составе грузового поезда №1819 сообщением «ФИО24-Балтийский», на перегоне Аристово-Ржев-Балтийский (230 км. Октябрьской ж.д.) лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, и помощник машиниста ФИО3, во время движения поезда осуществили сброс девятнадцати тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ООО «БалтТрансСервис», общим объемом 570 литров.

ФИО7, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 230 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-1718 девятнадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, общим объемом 570 литров, которые погрузил в телегу трактора, принадлежащего ФИО1, и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Таблино Ржевского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1718 дизельное топливо, принадлежащее ООО «БалтТрансСервис» в количестве 570 литров, ФИО7, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Таблино Ржевского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО3 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ООО «БалтТрансСервис» причинен материальный ущерб в сумме 14272 рубля 09 копеек.

9. В неустановленное время, но не позднее 26 февраля 2015 года ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО3 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить тайное хищение ГСМ (дизельного топлива), принадлежащего ОАО «Российские Железные дороги». 

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 26 февраля 2015 года не позднее 00 часа 05 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-449, принадлежащего ОАО «РЖД», в составе грузового поезда №3056 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», ФИО3, работающий в ТЧ-32 в должности помощника машиниста, посредством сотовой связи договорился с ФИО7 о передаче в тепловоз 2ТЭ116-449 пятнадцати тридцатилитровых канистр на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.), для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449, принадлежащего ОАО «РЖД», и последующего хищения. 

Продолжая реализацию совместного преступного умысла, направленный на тайное хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД» из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449, в период времени с 00 часов 18 минут до 00 часов 32 минут, во время следования тепловоза 2ТЭ116-449 в составе грузового поезда №3056 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.), ФИО7, согласно ранее распределенных ролей, передал помощнику машиниста ФИО3 заранее подготовленные и перевязанные между собой пятнадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства в сумме 7150 рублей, в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданных ФИО1. После чего ФИО7 посредством сотовой связи сообщил о передаче канистр в тепловоз 2ТЭ116-449 ФИО18. 

В период времени с 00 часов 32 минут до 01 часов 34 минуты 26 февраля 2015 года ФИО3, являющийся помощником машиниста тепловоза, и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к ГСМ при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449 путем слива из топливной системы тепловоза 450 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им пятнадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО7 на 230 км Октябрьской железной дороги.

В период времени с 01 часа 34 минуты до 03 часов 14 минут 26 февраля 2015 года во время следования тепловоза 2ТЭ116-449 в составе грузового поезда №3056 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», на перегоне Княжьи Горы - Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство и помощник машиниста ФИО3, во время движения поезда осуществили сброс пятнадцати тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 450 литров.

ФИО18, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 181 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-449 пятнадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, которые погрузил в прицеп мотоблока, принадлежащего ФИО1, и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-№449 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 450 литров, ФИО18, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7 ФИО18, ФИО3 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 10883 рубля 28 копеек.

10. В неустановленное время, но не позднее 26 февраля 2015 года, ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО3 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить тайное хищение дизельного топлива принадлежащего ОАО «РЖД».

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 26 февраля 2015 года, не позднее 04 часов 15 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-449, принадлежащего ОАО «РЖД», в составе грузового поезда №2909 сообщением «ФИО24-Балтийский», ФИО3, работающий в ТЧ-32 в должности помощника машиниста, посредством сотовой связи договорился с ФИО18 о передаче в тепловоз 2ТЭ116-449 девяти тридцатилитровых канистр на перегоне Княжьи Горы - Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449, принадлежащего ОАО «РЖД» и последующего хищения. 

Продолжая реализацию совместного преступного умысла, направленного на тайное хищение дизельного топлива, в период времени с 05 часов 07 минут до 07 часов 07 минут 26 февраля 2015 года во время следования тепловоза 2ТЭ116-449 в составе грузового поезда №2909 сообщением «ФИО24-Балтийский», на перегоне Княжьи Горы – Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), ФИО18, согласно ранее распределенных ролей, передал помощнику машиниста ФИО3 заранее подготовленные и перевязанные между собой девять тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства 4250 рублей, в качестве вознаграждения за совершение хищения дизельного топлива, переданных ФИО1. После чего ФИО18 посредством сотовой связи сообщил о передаче канистр в тепловоз 2ТЭ116-449, в количестве пятнадцати штук ФИО7. 

В период времени с 07 часов 07 минут до 08 часов 10 минут 26 февраля 2015 года ФИО3. и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к ГСМ при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449 путем слива из топливной системы тепловоза 270 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им девять тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО7 на 230 км. Октябрьской железной дороги.

В период времени с 08 часов 10 минут до 08 часов 22 минут 26 февраля 2015 года, во время следования тепловоза 2ТЭ116-449, принадлежащего ОАО «РЖД», в составе грузового поезда №2909 сообщением «ФИО24-Балтийский», на перегоне Аристово – Ржев-Балтийский (230 км. Октябрьской ж.д.), лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство и помощник машиниста ФИО3, осуществили сброс девяти тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, общим объемом 270 литров.

ФИО7, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 230 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-449 девять тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, общим объемом 270 литров, которые погрузил в телегу трактора, принадлежащего ФИО1, и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Таблино Ржевского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 270 литров, ФИО7, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Таблино Ржевского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7 ФИО18, ФИО3 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 6514 рублей 02копейки.

11. В неустановленное время, но не позднее 24 февраля 2015 года ФИО1 предложил ФИО18, ФИО7, ФИО10 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить тайное хищение ГСМ (дизельного топлива) принадлежащего ООО «БалтТрансСервис».

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 26 февраля 2015 года не позднее 05 часов 44 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-1713, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», в составе грузового поезда №2934 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», ФИО10, работающий в ТЧ-32 в должности машиниста, посредством сотовой связи договорился с ФИО7 о передаче в тепловоз 2ТЭ116-1713 одиннадцати тридцатилитровых канистр на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.), для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1713, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», и последующего хищения. 

Продолжая реализацию преступного умысла, направленного на тайное хищение дизельного топлива, в период времени с 06 часов 22 минут до 18 часов 31 минуты, во время следования тепловоза 2ТЭ116-481, в составе грузового поезда №2925 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», под управлением машиниста ТЧ-32 ФИО10 на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229 км Октябрьской ж.д.), ФИО7, согласно ранее распределенных ролей, передал лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, заранее подготовленные и перевязанные между собой одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, в одной из которых находились денежные средства в сумме 5100 рублей в качестве вознаграждение за совершение хищения дизельного топлива. После чего ФИО7 посредством сотовой связи сообщил о передаче канистр в тепловоз 2ТЭ116-1713, в количестве одиннадцати штук, ФИО18. 

В период времени с 06 часов 52 минут до 07 часов 29 минут ФИО10, являющийся машинистом тепловоза, и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к ГСМ при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1713 путем слива из топливной системы тепловоза 330 литров дизельного топлива, принадлежащего ООО «БалтТрансСервис», заполнив им одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, и переданных в тепловоз ФИО7 на 230 км. Октябрьской железной дороги.

В период времени с 07 часов 29 минут до 10 часов 02 минут, во время следования тепловоза 2ТЭ116-1713, в составе грузового поезда №2934 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», машинист ФИО10, управляющий тепловозом и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, на перегоне Княжьи Горы - Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), во время движения поезда осуществили сброс одиннадцати тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, принадлежащих ФИО1, заполненных дизельным топливом, общим объемом 330 литров.

ФИО18, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 181 км. Октябрьской ж.д. подобрал сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-1713 одиннадцать 30-ти литровых пластиковых канистр синего цвета, заполненных дизельным топливом, общим объемом 330 литров, которые погрузил в прицеп мотоблока, принадлежащего ФИО1 и перевез в ранее указанное ФИО1 место, расположенное в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1713 дизельное топливо, принадлежащее ООО «БалтТрансСервис» в количестве 330 литров, ФИО18, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранил на территории деревни Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, ФИО18, ФИО10 и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, ООО «БалтТрансСервис» причинен материальный ущерб в сумме 7764 рубля 54 копейки.

12. В неустановленное время, но не позднее 06 февраля 2015 года ФИО1 предложил ФИО7 и лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, совершить тайное хищение ГСМ (дизельного топлива) принадлежащего ОАО «Российские Железные дороги».

Реализуя преступный умысел, действуя совместно и согласованно, 06 февраля 2015 года не позднее 13 часов 03 минут, перед отправлением тепловоза 2ТЭ116-615, принадлежащего ОАО «РЖД», в составе грузового поезда №2906 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», ФИО1, работающий в ТЧ-32 в должности машиниста тепловоза, имея умысел на тайное хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», посредством сотовой связи договорился с ФИО7 о передаче в тепловоз 2ТЭ116-615 в составе грузового поезда №2906 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» восьми тридцатилитровых канистр на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.), для их заполнения дизельным топливом из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-615, принадлежащего ОАО «РЖД», и последующего хищения. 

Продолжая реализацию преступленного умысла, направленного на тайное хищение дизельного топлива, примерно в 13 часов 35 минут, во время следования тепловоза 2ТЭ116-615, в составе грузового поезда №2906 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», под управлением машиниста ТЧ-32 ФИО1 на перегоне Ржев-Балтийский-Аристово (229 км. Октябрьской ж.д.), ФИО7, согласно ранее распределенных ролей, передал лицу, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, заранее подготовленные и перевязанные между собой восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета.

В период времени с 13 часов 35 минут до 16 часов 01 минуты ФИО1, являющийся машинистом тепловоза, и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, имея доступ к ГСМ при осуществлении трудовых обязанностей в процессе производственно-хозяйственной деятельности, являясь материально ответственными лицами, тайно похитили из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-615 путем слива из топливной системы тепловоза 240 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», заполнив им восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета.

В период времени с 13 часов 35 минут до 16 часов 01 минуту во время следования тепловоза 2ТЭ116-615, в составе грузового поезда №2906 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», машинист ФИО1, управляющий тепловозом и лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, на перегоне Княжьи Горы - Обовражье (181 км. Октябрьской ж.д.), во время движения поезда осуществили сброс восьми тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, заполненных дизельным топливом, общим объемом 240 литров.

Лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, действуя в продолжение реализации совместного преступного умысла, согласно ранее распределенных ролей, на 181 км. Октябрьской ж.д. подобрало сброшенные с тепловоза 2ТЭ116-615 восемь тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, заполненных дизельным топливом, принадлежащим ОАО «РЖД», общим объемом 240 литров, которые погрузил в прицеп мотоблока и перевезло в деревню Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Похищенное из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-615 дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» в количестве 240 литров, лицо, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, согласно ранее полученных указаний от ФИО1, хранило на территории деревни Кузьминка Зубцовского района Тверской области.

Преступными действиями ФИО1, ФИО7, и лиц, дело в отношении которых выделено в отдельное производство, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в сумме 6723 рубля 37 копеек.

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО1 вину в совершении преступлений не признал и суду показал, что не создавал организованной группы для совершения хищения дизельного топлива, в преступный сговор ни с кем не вступал, хищений топлива не совершал. Иванова и ФИО21 знает лично, они работали на его участке и участке его брата. Обнаруженное на его участке дизельное топливо принадлежит лично ему и он его использовал для личных нужд, у него имеется сельскохозяйственная техника, дизельное топливо покупал у дальнобойщиков, трактористов, а также на железной дороге. Сам он дизельное топливо не похищал, но может предположить, что купленное им дизельное топливо возможно было слито из топливной системы тепловозов. О краже дизельного топлива он никого лично никогда не просил. С ФИО7 и ФИО18 взаимоотношения были только деловые. ФИО7 и ФИО18 охраняли участки в деревне Таблино и деревне Кузьминка, были обеспечены телефонами. Участок в деревне Таблино Ржевского района был куплен им, там хранилась сельскохозяйственная техника. На участке стали происходить кражи, а потому попросил Иванова поработать у него, охранять участок. Кроме того, он выполнял различные ремонтные работы, оплату ему производил за выполненную работу. На участке в деревне Кузьмина, принадлежащем его брату, работал ФИО18, который также помогал охранять участок, присматривал за техникой. Мотопомпа, изъятая на участке местности в деревне Таблино Ржевского района принадлежит ему и использовалась для перекачки жидкости. Трактор марки МТЗ-80 с прицепом принадлежит ему. Мотоблок с прицепом был приобретен им для хозяйственных нужд и находился в деревне Кузьминка Зубцовского района. Всех подсудимых знает по работе в ТЧ-32, перезванивался с ними по работе, отношения со всеми ровные, никому из них не предлагал совершать кражи. С ФИО22 был разговор, что ему /ФИО23/ нужно дизельное топливо, хотел купить у него, дал ему номера телефонов Иванова и ФИО18, чтобы он им позвонил, если будет топливо. Считает, что Иванов и ФИО18 его оговаривают, по какой причине, объяснить не может. Свои показания в ходе предварительного следствия о том, что он совершал хищение дизельного топлива, не подтверждает, они были даны под давлением следователя. 

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО7 в совершении преступлений вину признал полностью, пояснив, что подтверждает свои показания, данные в ходе предварительного следствия, не полно, а именно, что дизельное топливо находилось в железных бочках. От дачи показаний отказался в соответствии со ст.51 Конституции Российской Федерации.

Из оглашенных в судебном заседании показаний ФИО7, данных в ходе предварительного следствия, следует, что он лично знаком с ФИО1 с мая 2014 года, ему известно, что ФИО1 работает в должности машиниста тепловоза в ТЧ-32. С ним он (ФИО7) поддерживает дружеские отношения. Он часто с ФИО1 созванивался, общался по работе. ФИО1 известно его (ФИО7) место жительства и он неоднократно приезжал к нему. В первых числах мая 2014 года он встретился с ФИО1 и последний предложил ему работу. Он спросил у ФИО1, в чем именно будет заключаться его работа, на что ФИО1 ему пояснил, что ему необходимо будет переносить пластиковые канистры с дизельным топливом. Также ФИО1 пояснил, что канистры с дизельным топливом будут сбрасывать машинисты из тепловозов, а ему будет необходимо собирать их и перевозить на указанную ФИО1 территорию. Он понимал, что данный заработок нелегален, однако добровольно согласился на данную работу, так как других источников дохода у него на тот момент не было. Приблизительно через два дня он вновь встретился с ФИО1 и последний, на своем автомобиле ВАЗ-2115 отвез его на базу, расположенную в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где он (ФИО7) должен был работать. Территория базы была огорожена и представляла собой участок местности, на котором располагался вагончик-бытовка, четыре пластиковых емкости в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров) каждая, и металлическая бочка объемом 3 тонны (3000 литров). Также имелись автотранспортные средства трактор МТЗ-80 с кабиной синего цвета с прицепом и автомобиль УАЗ. ФИО1 сказал, что он (ФИО7) будет работать на этой, условно обозначенной ФИО1 «базе №1». Также ФИО1 установил ему (ФИО7) график работы неделя через неделю, то есть одну неделю на «базе № 1» работал он (ФИО7). ФИО1 установил ему (ФИО7) фиксированную оплату труда – 7000 рублей за неделю. В августе 2014 года, ФИО1 повысил оплату труда, стал платить от 10000 рублей до 15000 рублей за неделю, это зависело от количества выполненной работы, как от количества принятого дизельного топлива, так и от производства ремонтных работ трактора, автомобиля УАЗ. Деньги в счет оплаты труда передавал лично ФИО1 наличными. ФИО1 передал ему (ФИО7) мобильный телефон марки «Nokia» с установленной в нем SIM-картой оператора сотовой связи «Билайн» с абонентским номером +№, который хранился на базе. Примерно через месяц ФИО1 заменил телефон марки «Nokia» на мобильный телефон марки «Explay», переставив SIM-карту. В электронной записной книжке мобильных телефонов были записи: «Леня», «точка 2», и номера от 4 до 41, также присутствовали номера абонентов сотовой связи без названия, какие именно он (ФИО7) не помнит, при этом запись «Леня» - это был абонентский номер ФИО1, а запись «точка 2» - это абонентские номера +№ и +№ условно обозначенной ФИО1 «базы № 2», где работал ФИО18 Также ФИО1 пояснил, что номера в телефонной книге от 4 до 41 это условные наименования: «номерной» - то есть номер тепловоза или машиниста тепловоза записанный в телефонной книге «рабочего» мобильного телефона, а «безномерной» - это тепловоз или машинист тепловоза, который не внесен в телефонную книгу под условным номером, абонентский номер которого просто отображается при звонке. Согласно отведенной ему роли пустые пластиковые канистры синего цвета объемом 30 литров каждая ему (ФИО7) необходимо было подавать на 229 км Октябрьской железной дороги, и принимать наполненные канистры с похищенным дизельным топливом на 230 км Октябрьской железной дороги. Данный участок местности (229 и 230 км Октябрьской железной дороги) является веткой между ст.Ржев и ст.Волоколамск, находится примерно в 1 км от условно обозначенной ФИО1 «базы № 1» расположенной в деревне Таблино Ржевского района Тверской области. ФИО1 также объяснил ему его обязанности, а именно: что на «рабочий» телефон будет поступать входящий звонок от абонента «точка 2» - это будет звонить работник с «базы № 2», а именно ФИО18, который будет говорить, что отправил пустые канистры, в каком количестве и с каким поездом. После чего он (ФИО7) должен находиться в готовности к выезду на 230 км, чтобы забрать наполненные дизельным топливом пластиковые канистры синего цвета объемом 30 литров каждая. После чего поступал входящий звонок от машиниста тепловоза, который отображался из записной книги телефона номером от 4 до 41, или просто отображался абонентский номер звонившего. Звонивший говорил: «Выходи, встречай». Это означало, что тепловоз проходит станцию Аристово. После чего он (ФИО7) выезжал на 230 км, либо на тракторе МТЗ-80 с прицепом или на автомобиле УАЗ, где подавал сигнал машинисту тепловоза приближающегося поезда, в дневное время взмахами руками, а в ночное время фонарем. После прохода поезда он (ФИО7) собирал пластиковые канистры синего цвета, наполненные дизельным топливом, которые были сброшены с тепловоза с правой стороны по ходу движения поезда. Затем грузил собранные канистры в телегу трактора и перевозил их на «базу № 1» и их содержимое переливал в пластиковые емкости или в металлическую бочку. Также, при поступлении входящего звонка от машиниста тепловоза или помощника машиниста, который отображался из записной книги телефона номером от 4 до 41, или просто отображался абонентский номер звонившего, при этом в ходе разговора последний называл количество необходимых ему пустых пластиковых канистр, например: «Готовь 11, выезжаю» и время отправления поезда со станции Ржев-Балтийский. После чего он (ФИО7) подготавливал названное количество канистр, а именно: брал канистры, выставлял их в ряд, на крайнюю канистру (к ручке) привязывал конец веревки, второй конец веревки продевал между ручек остальных канистр, а край веревки привязывал к металлическому обручу. Получалась что-то наподобие «гирлянды», которую он (ФИО7) грузил в прицеп трактора или в автомобиль УАЗ, и выезжал на 229 км. Находясь на 229 км, он (ФИО7) вставал у железнодорожного пути, надевал обруч «гирлянды» на палку и поднимал его вверх. Во время проезда мимо него тепловоза, мужчина через открытую дверь рукой захватывал обруч, и затем затаскивал «гирлянду» во внутрь тепловоза. После прохода поезда он осуществлял исходящий звонок на «базу № 2», записанную в телефонной книге как «точка 2», а именно ФИО18 и говорил: «Отправил», называл количество канистр, говорил «номерной» или «безномерной», после чего возвращался на «базу № 1» в деревню Таблино Ржевского района Тверской области. В сентябре 2014 года на «базе № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области произошел пожар, в результате которого вагончик-бытовка, пластиковые кубы с дизельным топливом сгорели. Через несколько дней после пожара на «базе № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области участок был обнесен забором из металла зеленного цвета, высотой около 2 метров. Данную базу оборудовали ФИО1 и он. На данной территории были построены бытовка, для проживания, внутри обшита деревянной фанерой, а снаружи металлическими листами зеленого цвета. Позже в январе 2015 года он (ФИО7) и ФИО1 построили сарай из бруса, который обшили оцинкованными металлическими листами, крыша выложена также листами железа. Данный сарай был предназначен для хранения емкости с дизельным топливом и пустых канистр. В нем находились: одна емкость в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров) и пустые пластиковые канистры синего цвета объемом 30 литров каждая, точное количество их назвать не может. Также на территории находились три металлические бочки объемом 3 тонны, два автомобиля УАЗ, два трактора МТЗ-80, один сгоревший, а второй на ходу, на котором осуществлялись выезды на 229 и 230 км, и перевозка пустых и наполненных дизельным топливом пластиковых канистр. Все имущество, находившееся на «базе № 1» принадлежит ФИО1 По заполнению емкости в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров) он осуществлял звонок с мобильного телефона ФИО1, который был записан в телефонной книге как «Леня» и сообщал ему об этом. Это происходило примерно через один-два дня. После чего ФИО1 приезжал на «базу № 1» на автомобиле ВАЗ-2115 белого цвета, при помощи мотопомпы переливал дизельное топливо из находящейся на территории «базы № 1» емкости в форме куба объемом 1 тонна в емкость в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров) находящуюся в автомобиле УАЗ и увозил дизельное топливо, куда ему (ФИО7) неизвестно Более никто на «базу № 1» за дизельным топливом не приезжал, и его не забирал. Также хочет пояснить, что все находившееся на условно обозначенном ФИО1 месте «база № 2» дизельное топливо было перелито из канистр, сброшенных с тепловоза на 230 км. Кто-либо еще дизельное топливо на «базу № 1» не привозил. Примерно в середине сентября 2014 года ФИО1 приехал на «базу № 1» расположенную в дер. Таблино Ржевского района Тверской области и объяснил ему (ФИО7), что необходимо будет рассчитываться с машинистами при передаче пустых канистр, ранее он (ФИО7) передавал только «гирлянду», как происходил расчет с локомотивными бригадами тепловозов ему (ФИО7) неизвестно. ФИО1 пояснил, что деньги необходимо заворачивать в прозрачный полиэтиленовый пакет, который помещать в первую к обручу канистру «гирлянды», закрепляя пакет к горловине канистры крышкой. После чего ФИО1 передал кошелек черного цвета, в котором находились деньги в и лист бумаги с рукописным тексом, выполненным ФИО1 с расценками денежных вознаграждений машинистам. Сумма причитающегося денежного вознаграждения зависела от количества канистр, например 5 канистр по 30 литров – 2200 рублей, 11 канистр по 30 литров – 5100 рублей, на листе бумаги было написано от 5 до 21 канистры. Из какого расчета исходил ФИО1 при определении стоимости дизельного топлива он (ФИО1) не пояснял, а он (ФИО7) не спрашивал. Данный кошелек он (ФИО7) хранил при себе. По мере расхода денежных средств он (ФИО7) звонил ФИО1 и сообщал ему об этом. После чего ФИО1 приезжал на «базу № 1» и передавал ему (ФИО7) деньги. Сумма хранящихся на «базе № 1» денег составляла от 20000 до 35000 рублей, деньги принадлежали ФИО1 Также, по указанию ФИО1 он (ФИО7) вел учет «номерных» и «безнормерных» локомотивных бригад тепловозов, количество переданных им канистр и денег, а также количество полученных канистр с дизельным топливом с указание даты и времени передачи либо получения. Данный учет он (ФИО7) вел в блокноте, переданным ему ФИО1, производя в нем рукописные записи. При приезде ФИО1 на «базу № 1» он предоставлял ему данные записи, при этом ФИО1 вырывал из блокнота заполненный лист и забирал его с собой. Когда заканчивались денежные средства на «базе № 1», которые были предназначены для оплаты дизельного топлива машинисту, он (ФИО7) просто передавал пустые канистры и предупреждал, что денег в канистрах нет. Денежные средства затем передавались ФИО1 кому-то из членов локомотивной бригады тепловоза. Когда он (ФИО7) подавал пустые канистры, то их принимал кто-то из членов локомотивной бригады тепловоза, кто именно ему (ФИО7) неизвестно, данных лиц он (ФИО7) никогда не разглядывал, описать и опознать не сможет. Ежедневно ФИО1 звонил ему (ФИО7) на мобильный телефон и спрашивал о проделанной работе. Он (ФИО7) рассказывал ему про количество поданных и собранных канистр с дизельным топливом, так же ФИО1 интересовался об уровне заполнения емкости в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров).С кем-либо из работников ТЧ-32 станции Ржев он (ФИО7) не знаком, за исключением ФИО1 Описать или опознать лиц следовавших в тепловозе на 229 км и 230 км в период с 24.02.2015 г. по 26.02.2015 г., которые получали и сбрасывали канистры он (ФИО7) не сможет. О том, что ФИО1 работает машинистом тепловоза в ТЧ-32 станции Ржев он (ФИО7) узнал от самого ФИО1 осенью 2014 года в ходе разговора. Он (ФИО7) добровольно сообщил об эпизодах преступной деятельности его (ФИО7), ФИО18, ФИО1, машинистов и помощников машинистов ТЧ-32, а именно:

1) 25 февраля 2015 около 17 часов ему (ФИО7) на мобильный телефон поступил входящий звонок с абонентского номера не записанного в справочнике телефона. Мужчина сообщил: «Приготовь 11 штук, выезжаю». После чего он взял 11 канистр, выставил их в ряд, к ручке крайней канистры привязывал один конец веревки, второй конец веревки продел между ручек остальных канистр, а край веревки привязывал к металлическому обручу, в первую канистру от обруча поместил полиэтиленовый пакет, в который вложил 5000 рублей из денег ФИО1, хранящихся у него, по 1000 рублей – 5 штук, закрепил пакет к горловине канистры крышкой, и поместил «гирлянду» в прицеп трактора МТЗ-80. После чего выехал на 229 км Октябрьской железной дороги. Находясь на 229 км, он встал у железнодорожного пути, слева по ходу движения поезда на ст.Волоколамск, надел обруч «гирлянды» на палку и при подходе поезда поднял «гирлянду» вверх. Во время проезда мимо него тепловоза, мужчина через открытую дверь рукой захватил обруч, и затащил «гирлянду» во внутрь тепловоза. После прохода поезда он позвонил на «базу № 2», записанную в телефонной книге как «точка 2», и сказал: «Отправил 11 штук безномерным», и вернулся на «базу № 1» в деревню Таблино Ржевского района Тверской области.

2) 26 февраля 2015 около 09 час 20 мин ему (ФИО7) на мобильный телефон поступил входящий звонок с «базы № 2», мужчина сообщил, что отправил 11 штук безномерным. После этого около 10 час на телефон поступил входящий звонок с абонентского номера не записанного в справочнике телефона. Мужчина сообщил: «Прошел Погорелое», это означало, что поезд проследовал станцию Погорелое Городище, и что ему (ФИО7) необходимо выезжать на 230 км. После чего он на тракторе МТЗ-80 с телегой выехал на 230 км, во движения, ему поступил входящий звонок с абонентского номера не записанного в справочнике телефона. Мужчина сообщил: «Прохожу Аристово, встречай», на что он ответил: «Не успеваю подъехать, скидывайте без меня». Когда он подъехал на 230 км, то поезд уже прошел данный километр, и на обочине железнодорожного пути, с правой стороны по ходу движения поезда на ст.Ржев, он (ФИО7) обнаружил 11 пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая наполненных дизельным топливом и металлический обруч, которые погрузил в телегу трактора и отвез на «базу № 1» расположенную в деревне Таблино Ржевского района. Содержимое канистр объемом 330 литров не переливал в емкость в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров), так как емкость была полная. Канистры оставил в телеге трактора, который загнал на территорию «базы № 1». 26 февраля 2015 примерно через 10-15 минут на базу «№1», расположенную в деревне Таблино Ржевского района Тверской области приехали сотрудники полиции и он (ФИО7) был задержан.

3) 24 февраля 2015 года в период времени до 16 час на мобильный телефон, поступил входящий звонок от абонента, записанного в телефонной книге мобильного телефона под условным номером «N13», незнакомый ему мужчина сказал, что необходимо будет подать девять канистр. После разговора, он подготовил девять пластиковых канистр синего цвета объемом 30-ть литров каждая, связав их в «гирлянду». В первую канистру «гирлянды» поместил прозрачный полиэтиленовый пакет с деньгами в сумме 4250 рублей. Затем погрузил подготовленную «гирлянду» из 9-ти канистр в телегу трактора и поехал на условленное место на 229 км Октябрьской железной дороги, перегон Ржев-Балтийский-Аристово, где находился примерно в 60 метрах от железнодорожных путей. Затем он выдвинулся к железнодорожному полотну, по ходу движения на ст. Волоколамск, расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Примерно в 16 час мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд, и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в тепловоз. После прохода поезда, отойдя от железнодорожного пути он позвонил ФИО18, находящемуся на «базе № 2», и сказал «Встречай тринадцатый, девять». Это означало, что он передал девять канистр локомотивной бригаде. После этого поехал на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где сделал рукописную запись в блокноте, предоставленным ему ФИО1, для последующего отчета перед ФИО1 о проделанной работе.

4) 24 февраля 2015 года в период времени до 19 час 10 мин на мобильный телефон поступил входящий звонок с номера +№ незнакомый ему мужчина сказал, что ему (ФИО7) необходимо будет подать восемь канистр. После разговора, он подготовил восемь пластиковых канистр синего цвета объемом 30-ть литров каждая, связав их в «гирлянду». При этом, в первую канистру денег он не помещал. Затем он погрузил подготовленную «гирлянду» из 8-ми канистр в телегу трактора и поехал на условленное место на 229 км Октябрьской железной дороги, перегон Ржев-Балтийский-Аристово, где находился примерно в 60 метрах от железнодорожных путей. Затем он выдвинулся к железнодорожному полотну, где по ходу движения на ст.Волоколамск расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Примерно в 19 час 10 мин мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд, и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в количестве 8-ми штук в тепловоз. После прохода поезда он с мобильного телефона позвонил ФИО18, находящемуся на «базе № 2» и сказал: «Встречай безномерной, восемь». Это означало, что он передал 8-мь канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива. Затем он поехал на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где сделал рукописную запись в блокноте, предоставленным ему ФИО1, для последующего отчета перед ним о проделанной работе.

5) 25 февраля 2015 года в период времени до 03 час 50 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок от ФИО18, который сообщил ему: «Встречай, безномерной, восемь». Это означало, что ФИО18 с «базы № 2» на 181 км. Октябрьской железной дороги передал локомотивной бригаде без условного номера передал 8-мь пластиковых канистр. После чего на мобильный телефон позвонил незнакомый ему мужчина номер которого отобразился как абонентский номер оператора сотовой связи, и сообщил, что проезжает станцию Аристово. Он на тракторе выехал выдвинулся на условленное место на 230 км Октябрьской железной дороги, где встал у железнодорожного полотна, при появлении поезда посигналил ему. При прохождении поезда на 230 км Октябрьской железной дороги, из тепловоза, неизвестный ему мужчина на обочину железнодорожного пути сбросил 8-мь пластиковых канистр синего цвета объемом 30-ть литров каждая, наполненных дизельным топливом. После прохождения поезда, он собрал 8-мь пластиковых канистр, погрузил их в телегу трактора, и перевез их на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где в дальнейшем содержимое канистр (дизельное топливо в количестве 240 литров) перелил в иные емкости. Также об этом он сделал запись в блокноте, предоставленным ему ФИО1, для последующего отчета о проделанной работе.

6) 24 февраля 2015 года в период времени до 19 час 20 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок от ФИО18, который сообщил ему: «Встречай, четырнадцатый, один-один». Это означало, что ФИО18 с «базы № 2» на 181 км. Октябрьской железной дороги передал локомотивной бригаде с условным номером «N14» 11-ть пластиковых канистр. После чего на мобильный телефон позвонил незнакомый ему мужчина, номер которого отобразился как «N14», и сообщил, что проезжает станцию Аристово. Он на тракторе выехал на 230 км. Октябрьской железной дороги, где встал у железнодорожного полотна, при появлении поезда посигналил ему. При прохождении поезда на 230 км. Октябрьской железной дороги, из тепловоза, неизвестный ему мужчина на обочину железнодорожного пути сбросил 11-ть пластиковых канистр синего цвета объемом 30-ть литров каждая, наполненных дизельным топливом. После прохождения поезда он собрал 11 пластиковых канистр синего цвета, объемом 30-ть литров каждая, наполненных дизельным топливом, погрузил их в телегу трактора и перевез их на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где в дальнейшем содержимое канистр перелил в иные емкости. Также об этом он сделал запись в блокноте, предоставленным ему ФИО1, для последующего отчета перед ним о проделанной работе.

7) 26 февраля 2015 года в период времени до 01 час 10 мин на мобильный телефон поступил входящий звонок от ФИО18, который сообщил ему: «Встречай, четырнадцатый, один-один». Это означало, что ФИО18 с «базы № 2» на 181 км. Октябрьской железной дороги передал локомотивной бригаде с условным номером «N14» 11 пластиковых канистр. После этого на мобильный телефон позвонил незнакомый ему мужчина, номер которого отобразился как «N14», и сообщил, что проезжает станцию Аристово. Он на тракторе, выехал на условленное место, на 230 км. Октябрьской железной дороги, где встал у железнодорожного полотна, при появлении поезда посигналил ему. При прохождении поезда на 230 км. Октябрьской железной дороги, из тепловоза, неизвестный ему мужчина на обочину железнодорожного пути сбросил 11 пластиковых канистр синего цвета, объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом. После прохождения поезда, он собрал 11 пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом, погрузил их в телегу трактора и перевез их на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где в дальнейшем содержимое канистр перелил в иные емкости. Также об этом он сделал запись в блокнот, предоставленным ему ФИО1, для последующего отчета перед ним о проделанной работе.

8) 25 февраля 2015 года в период времени до 05 час на мобильный телефон, поступил звонок от ФИО18, который сообщил ему: «Встречай, безномерной, один девять». Это означало, что ФИО18 с «базы № 2» на 181 км. Октябрьской железной дороги передал локомотивной бригаде без условного номера 19 пластиковых канистр. После чего на мобильный телефон позвонил незнакомый ему мужчина, номер которого отобразился как абонентский номер оператора сотовой связи, и сообщил, что проезжает станцию Аристово. Он на тракторе, выехал на 230 км. Октябрьской железной дороги, где встал у железнодорожного полотна, при появлении поезда посигналил ему. При прохождении поезда на 230 км. Октябрьской железной дороги, из тепловоза, неизвестный ему (ФИО7) мужчина на обочину железнодорожного пути сбросил 19 пластиковых канистр синего цвета, объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом. После прохождения поезда, он собрал 19 пластиковых канистр синего цвета, наполненных дизельным топливом, погрузил их в телегу трактора и перевез их на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где в дальнейшем содержимое канистр перелил в иные емкости. Также об этом сделал запись в блокноте, предоставленным ему ФИО1, для последующего отчета перед ним о проделанной работе.

9) 26 февраля 2015 года в период времени до 00 час 30 мин на мобильный телефон поступил входящий звонок с номера +№ и незнакомый ему мужчина сказал, что необходимо будет подать 15 канистр. После разговора он (ФИО7) подготовил 15 пластиковых канистр синего цвета, объемом 30 литров каждая, связав их в «гирлянду». В первую канистру «гирлянды» поместил прозрачный полиэтиленовый пакет с деньгами в сумме 7150 рублей. Затем погрузил подготовленную «гирлянду» из 15 канистр в телегу трактора и поехал на условленное место на 229 км Октябрьской железной дороги, где находился примерно в 60 метрах от железнодорожных путей. Затем выдвинулся к железнодорожному полотну, где по ходу движения на ст.Волоколамск расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Примерно в 00 час 30 мин мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в количестве 15-ти штук в тепловоз. После прохода поезда он с мобильного телефона позвонил ФИО18, находящемуся на «базе № 2» и сказал ему: «Встречай безномерной, один пять». Это означало, что он передал 15 канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива. Затем он поехал на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где сделал запись в блокнот, предоставленным ему ФИО1, для последующего отчета перед ним о проделанной работе.

10) 26 февраля 2015 года в период времени до 08 час 10 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок от ФИО18, который сообщил ему: «Встречай, безномерной, девять». Это означало, что ФИО18 с «базы № 2» на 181 км Октябрьской железной дороги передал локомотивной бригаде без условного номера 9 пластиковых канистр. После чего на мобильный телефон позвонил незнакомый ему мужчина, номер которого отобразился как абонентский номер оператора сотовой связи, и сообщил, что проезжает станцию Аристово. Он на тракторе выехал на условленное место на 230 км Октябрьской железной дороги, где встал у железнодорожного полотна, при появлении поезда посигналил ему. При прохождении поезда на 230 км Октябрьской железной дороги, из тепловоза, неизвестный ему мужчина на обочину железнодорожного пути сбросил 9 пластиковых канистр синего цвета, объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом. После прохождения поезда, он собрал 9 пластиковых канистр синего цвета, наполненных дизельным топливом, погрузил их в телегу трактора и перевез их на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где в дальнейшем содержимое канистр перелил в иные емкости. Также сделал запись в блокноте, предоставленным ему ФИО1, для последующего отчета перед ним о проделанной работе.

11) 26 февраля 2015 года в период времени до 06 час 40 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок с номера +№ и незнакомый мужчина сказал, что необходимо будет подать 11 канистр. После разговора, он подготовил 11-ть пластиковых канистр синего цвета объемом 30-ть литров каждая, связав их в «гирлянду». В первую канистру «гирлянды» он поместил прозрачный полиэтиленовый пакет с деньгами в сумме 5100 рублей. Затем он погрузил подготовленную «гирлянду» из 11 канистр в телегу трактора и поехал на условленное место, на 229 км. Октябрьской железной дороги, где находился примерно в 60 метрах от железнодорожных путей. Затем он выдвинулся к железнодорожному полотну, по ходу движения на ст.Волоколамск расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Примерно в 06 час 40 мин мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в количестве 11 штук в тепловоз. После прохода поезда, он мобильного телефона позвонил ФИО18, находящемуся на «базе № 2» и сказал: «Встречай безномерной, один-один». Это означало, что он передал 11 канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива Затем поехал на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где сделал запись в блокноте, предоставленным ФИО1, для последующего отчета перед ним о проделанной работе. 

12) 06 февраля 2015 года примерно в 13 часов 00 минут ему на мобильный телефон поступил входящий звонок от ФИО1 В ходе разговора ФИО1 пояснил, что ему (ФИО1) необходимо будет подать 8 канистр. После разговора, он подготовил 8 пластиковых канистр синего цвета объемом 30-ть литров каждая, связав их в «гирлянду», для осуществления хищения дизельного топлива. Затем он погрузил подготовленную «гирлянду» из 8 канистр в телегу трактора и поехал на условленное место на 229 км Октябрьской железной дороги, где находился примерно в 60 метрах от железнодорожных путей. Затем он выдвинулся к железнодорожному полотну, по ходу движения на ст.Волоколамск расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Примерно в 13 час 30 мин мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в количестве 8-ми штук в тепловоз. После прохода поезда, отойдя от железнодорожного пути, он с мобильного телефона позвонил на «базу № 2» и сообщил о передаче 8-ми канистр. Затем он поехал на «базу № 1» в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где и находился (т.13 л.д. 161-167; л.д.174-179; л.д.182-198; л.д.207-212; л.д.223-237; т.14 л.д.92-102)

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО18 в совершении преступлений вину признал полностью, пояснив, что не признает только совершение хищений в составе организованной группы. От дачи показаний отказался в соответствии со ст.51 Конституции Российской Федерации.

Из оглашенных в судебном заседании показаний ФИО18, данных в ходе предварительного следствия, следует, что с ФИО1 он знаком давно, так как вместе учились в одной школе в 

<

адрес> Тверской области. Обучаясь в школе, он постоянно поддерживал с ФИО1 дружеские отношения, постоянно общался с ним, вместе проводили свободное время, ходили в сельский клуб, расположенный в 

<

адрес> на дискотеку. Ранее в 2013 году он работал у ФИО23 на «базе № 2», расположенной в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области. После ДТП он (ФИО18) не работал какое-то время. Ему известно, что ФИО1 работает машинистом тепловоза на станции Ржев. В конце августа 2014 года он встретился с ФИО1 в деревне Азарово Ржевского района. Между ним и ФИО1 произошел разговор, в ходе которого ФИО1 предложил ему работать у него на «базе № 2» расположенной в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области. Его работа заключалась в следующем: подавать пустые пластиковые канистры емкостью 30 литров работникам РЖД при движении тепловоза на 181 км Октябрьской железной дороги, и собирать сброшенные локомотивной бригадой тепловоза, наполненные дизельным топливом пластиковые канистры и транспортировать их на «базу № 2», расположенную в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области. Он понял, что предложенная ему ФИО1 работа является противозаконной, однако ввиду материальных трудностей и отсутствия иного источника дохода, согласился на предложение ФИО1. Договорившись о встрече с ФИО1, 02 сентября 2014 года приехал в город Ржев Тверской области, где встретился с ФИО1. ФИО1 попросил его поработать одну неделю. При этом ФИО1 совместно с ним на автомобиле ФИО1 ВАЗ-2115 белого цвета, из города Ржева Тверской области проследовали в деревню. Кузьминка Зубцовского района Тверской области. ФИО1 установил ему график работы неделя через неделю. ФИО1 установил ему (ФИО18) фиксированную оплату труда – 10000 рублей в неделю. Деньги в счет оплаты труда передавал лично ФИО1 Условно обозначенная ФИО1 «база № 2», расположенная на участке местности в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области представляет собой участок земли примерно 15 соток, который огорожен металлическим забором зеленого цвета высотой около 1,5 м. На данной территории находятся следующие постройки: металлическая бытовка, для проживания, которая внутри обшита деревянной фанерой, и сарай, построенный из бруса, который обшит металлическими листами зеленого цвета, крыша выложена также листами железа зеленого цвета. Данный сарай предназначен для хранения дизельного топлива. В нем находились: две пластиковые емкости в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров) каждая. В сарае хранились пустые пластиковые канистры синего цвета объемом 30 литров каждая, точное количество назвать не может. Также в сарае хранились три бочки емкостью 200 литров каждая, одна пластиковая синего цвета и две металлические синего цвета, заполненные дизельным топливом. Там также находился мотоблок с прицепом, предназначенные для выезда на 181 км, перевозки пустых и наполненных дизельным топливом пластиковых канистр. Данный мотоблок был предоставлен для осуществления выездов ФИО1 и принадлежит лично ему. Также ФИО1 ему было показано место для подачи пустых и приема наполненных дизельным топливом пластиковых канистр, расположенное на 181 км. Октябрьской железной дороги. Также на «базе № 2» хранился мобильный телефон марки «Explay», в котором были установлены две SIM карты оператора сотовой связи «Мегафон», на кого они зарегистрированы и их номера ему неизвестны. Данный телефон был предоставлен ФИО1 для осуществления звонков с машинистами и помощниками машинистов при приеме и подаче пластиковых канистр, а также с ФИО7, который находился на условно обозначенном ФИО23 месте «база №1». В электронной записной книжке мобильного телефона были записи: «Леня», «точка 1», и номера от 4 до 41, также присутствовали номера абонентов сотовой связи без названия, какие именно он не помнит, при этом запись «Леня» - это был абонентский номер ФИО1, а запись «точка 1» - это абонентский номер +№ условно обозначенной ФИО1 «базы № 1», где работал ФИО7 Также ФИО1 пояснил, что номера в телефонной книге от 4 до 41 это условные наименования: «номерной» - то есть номер тепловоза или машиниста тепловоза записанный в телефонной книге «рабочего» мобильного телефона, а «безномерной» - это тепловоз или машинист тепловоза, который не внесен в телефонную книгу под условным номером, абонентский номер которого просто отображается при звонке. Когда ФИО1 объяснял ему его обязанности, то передал указанный мобильный телефон, пояснив, что на него будет поступать входящий звонок от абонента «точка 1» - это будет звонить работник с «базы № 1», а именно ФИО7 ФИО7 должен был говорить, что отправил пустые канистры, в каком количестве и с каким поездом. После чего он (ФИО18) должен находиться в готовности к выезду на 181 км, чтобы забрать наполненные дизельным топливом пластиковые канистры синего цвета, объемом 30 литров каждая. После чего поступал входящий звонок от машиниста тепловоза и или помощника машиниста, который отображался из записной книги телефона от 4 до 41, или просто отображался абонентский номер звонившего. Звонивший говорил: «Выходи, встречай». После чего он (ФИО18) выезжал на 181 км, где подавал сигнал фонарем приближающемуся поезду, а после его прохода собирал пластиковые канистры синего цвета объемом 30 литров каждая, наполненные дизельным топливом, которые на мотоблоке перевозил на «базу № 2» и их содержимое переливал в пластиковые емкости в форме куба объемом 1 тонна каждая. Также, при поступлении входящего звонка от машиниста тепловоза, который отображался из записной книги телефона от 4 до 41, или просто отображался абонентский номер звонившего, звонивший называл количество необходимых ему пустых пластиковых канистр. Например, «Готовь 11». После чего он (ФИО18) подготавливал названное количество канистр. А именно: брал канистры, выставлял их в ряд, на крайнюю канистру к ручке привязывал конец веревки, второй конец веревки продевал между ручек остальных канистр, а край веревки привязывал к металлическому обручу, которые он (ФИО18) грузил в прицеп мотоблока. Затем поступал повторный звонок от машиниста, и звонивший говорил: «Выходи, встречай», и он (ФИО18) выезжал на 181 км, где вставал у железнодорожного пути, надевал обруч с канистрами на палку и поднимал его вверх. Во время проезда мимо него тепловоза, мужчина через открытую дверь рукой захватывал обруч и затаскивал гирлянду во внутрь тепловоза. После прохода поезда он осуществлял звонок на «базу № 1», и говорил: «Отправил» и называл количество канистр, и возвращался на «базу № 2» в деревню Кузьминка Зубцовского района Тверской области. По заполнению одной из емкостей в форме куба объемом 1 тонна он осуществлял звонок с рабочего мобильного телефона ФИО1 и сообщал ему об этом. Это происходило примерно два раза в неделю. После чего ФИО1 приезжал на «базу № 2» на автомобиле УАЗ и переливал дизельное топливо в находящуюся в автомобиле емкость. ФИО1 переливал дизельное топливо при помощи мотопомпы, которую привозил с собой, его к данным действиям не привлекал. Каждый раз ФИО1 забирал дизельное топливо в объему 1 тонна. Более на «базу № 2» за дизельным топливом никто не приезжал. Куда ФИО1 увозил дизельное топливо ему неизвестно. Примерно в середине сентября 2014 года ФИО1 приехал на базу и объяснил ему, что теперь необходимо будет рассчитываться с машинистами при передаче пустых канистр, ранее он передавал только пустые канистры и как происходил расчет с локомотивными бригадами тепловозов ему не было известно. ФИО1 пояснил, что деньги необходимо заворачивать в прозрачный полиэтиленовый пакет, который надо помещать в первую к обручу канистру, закрепляя пакет к горловине канистры крышкой. После чего ФИО1 в тайнике, оборудованном внутри стены бытовки, оставил деньги и лист бумаги с рукописным тексом выполненным ФИО1 с расценками денежных вознаграждений машинистам. Например 5 канистр по 30 литров – 2700 рублей, 11 канистр по 30 литров – 5100 рублей, из расчета 17 рублей за 1литр дизельного топлива, при этом одна канистра не оплачивалась из расчета, что возможен бой канистры при сбросе с тепловоза. Максимальное количество канистр в «гирлянде» составляло 18 штук, объемом 30 литров каждая. Сумма денег хранящихся на «базе № 2» составляла от 25000 до 35000 рублей, деньги принадлежали ФИО1 и регулярно, каждую неделю, в понедельник им пополнялись. Какой либо учетной документации он не вел и на «базе № 2» подобной документации не находилось, каких-либо отчетов ФИО1 от него не требовал. Когда заканчивались денежные средства на «базе № 2», которые были предназначены для оплаты дизельного топлива машинисту, он просто передавал пустые канистры и предупреждал, что денег в канистрах нет. Денежные средства затем передавались лично ФИО1 кому-то из членов локомотивной бригады тепловоза. Когда он подавал пустые канистры, то их принимал кто-то из членов локомотивной бригады тепловоза, кто именно ему неизвестно, данных лиц он никогда не разглядывал, описать и опознать не сможет. Примерно один раз в неделю, ФИО1 звонил ему на рабочий телефон и спрашивал о проделанной работе за несколько дней. Он говорил ФИО1 про количество поданных и собранных канистр с дизельным топливом, так же ФИО1 интересовался об уровне заполнения емкостей в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров) каждая. С кем-либо из работников ТЧ-32 станции Ржев он не знаком, за исключением ФИО1 Описать или опознать лиц, следовавших в тепловозе на 181 км, которые получали канистры или сбрасывали их, он не сможет. 

25 февраля 2015 около 17 час 30 мин ему на рабочий мобильный телефон поступил звонок от ФИО7 («точка 1»), который сообщил, что отправил 11 штук безномерным. После этого поступил звонок с абонентского номера не записанного в справочнике телефона. Мужчина сообщил: «Выходи, встречай». После чего он на мотоблоке с прицепом выехал на 181 км, где фонарем посигналил приближающемуся поезду. После прохода поезда около 18 часов с обочины железнодорожного полотна он собрал 11 пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом и металлический обруч, которые погрузил в прицеп мотоблока и отвез на «базу №2» расположенную в дер. Кузьминка Зубцовского района Тверской области. Где содержимое канистр объемом 330 литров перелил в пустую емкость в форме куба объемом 1 тонна (1000 литров).

26 февраля.2015 около 08 час 30 мин ему на рабочий мобильный телефон поступил входящий звонок с абонентского номера не записанного в справочнике телефона. Мужчина сообщил: «Приготовь 11 штук». После чего он взял 11 канистр выставил их в ряд, к ручке крайней канистры привязывал один конец веревки, второй конец веревки продел между ручек остальных канистр, а край веревки привязывал к металлическому обручу, в первую канистру от обруча поместил полиэтиленовый пакет, в который вложил 5000 рублей из денег ФИО1, хранящихся в тайнике, купюрами по 1000 рублей – 5 штук, закрепив пакет к горловине канистры крышкой, которые поместил в прицеп мотоблока. Около 09 час 20 мин ему на рабочий мобильный телефон вновь поступил входящий звонок с абонентского номера не записанного в справочнике телефона. Мужчина сообщил: «Минут через 5-7 буду проезжать». После чего он на мотоблоке с прицепом, в котором находились 11 канистр выехал на 181 км Октябрьской железной дороги. Находясь на 181 км, он встал у железнодорожного пути, надел обруч «гирлянды» на палку и при подходе поезда поднял «гирлянду» вверх. Во время проезда мимо него тепловоза, мужчина через открытую дверь рукой захватил обруч, и затащил «гирлянду» во внутрь тепловоза. После прохода поезда он позвонил «М.» на «базу № 1», записанную в телефонной книге как «точка 1», и сказал: «Отправил 11 штук безномерным» и вернулся на «базу № 2» в дер. Кузьминка Зубцовского района Тверской области. 26 февраля 2015 года в обеденное время на «базу №2»,расположенную на участке местности в деревне Кузминка Зубцовского района Тверской области приехали сотрудники полиции и он был задержан.

24 февраля 2015 года около 16 часов на его рабочий мобильный телефон поступил входящий звонок от ФИО7, который сообщил ему(ФИО18): «Встречай тринадцатый, девять». Это означало, что 9-ть канистр локомотивной бригаде записанной в телефонной книге мобильного телефона под условным номером «N13» для осуществления хищения дизельного топлива, ФИО7 передал девять канистр, а согласно отведенной ему (ФИО18) роли необходимо встретить в условленном месте на 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Обовражье-Княжьи Горы грузовой поезд, и подобрать сброшенные из тепловоза 9-ть пластиковых канистр синего цвета объемом 30-ть литров каждая, наполненных похищенным из топливной системы тепловоза дизельным топливом. Примерно через один час на мобильный телефон поступил входящий телефонный звонок от абонента записанного в телефонной книге мобильного телефона под условным номером «N13», незнакомый ему мужчина сообщил, что подъезжает и готов сбросить канистры с похищенным дизельным топливом в условном месте. После разговора. согласно отведенной ему роли, он на мотоблоке с прицепом, выехал на 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Обовражье-Княжьи Горы. Прибыв в условленное место примерно за 5-10 мин, он встал у железнодорожного пути, с левой стороны по ходу движения поезда на ст.Волоколамск, и когда увидел приближающийся поезд посигналил ему фонарем. Увидев его сигнал, из тепловоза с левой стороны по ходу движения неизвестный ему мужчина сбросил на обочину железнодорожного полотна девять пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом и металлический обруч. Затем, после прохода поезда он собрал девять пластиковых канистр синего цвета, объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом и металлический обруч, которые погрузил в прицеп мотоблока и перевез их на «базу № 2» в деревню Кузьминка Зубцовского района Тверской области. Находясь на «базе № 2» в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области, содержимое 9-ти пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая, дизельное топливо, в количестве 270 литров, он перелил в заранее подготовленную емкость.

24 февраля.2015 года около 19 час 10 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок от ФИО7, который сообщил ему: «Встречай безномерной, восемь». Это означало, что он передал восемь канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива, а ему необходимо встретить в условленном месте на 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Обовражье-Княжьи Горы грузовой поезд, и подобрать сброшенные из тепловоза восемь пластиковых канистр, наполненных похищенным из топливной системы тепловоза дизельным топливом. Примерно через час на мобильный телефон поступил телефонный звонок с номера +79043537650, незнакомый ему мужчина сообщил, что подъезжает и готов сбросить канистры с похищенным дизельным топливом в условном месте. После разговора, он на мотоблоке с прицепом выехал на 181 км. Октябрьской железной дороги, перегон Обовражье-Княжьи Горы. Прибыв в условленное место примерно за 5-10 мин, он встал у железнодорожного пути, с левой стороны по ходу движения поезда на ст.Волоколамск, и когда увидел приближающийся поезд, посигналил ему фонарем. Увидев его сигнал, из тепловоза с левой стороны по ходу движения неизвестный ему мужчина сбросил на обочину железнодорожного полотна восемь пластиковых канистр синего цвета, объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом и металлический обруч. Затем, после прохода поезда он собрал восемь пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом и металлический обруч, которые погрузил в прицеп мотоблока и перевез их на «базу № 2» (точка-2) в деревню Кузьминка Зубцовского района Тверской области. Содержимое восьми пластиковых канистр синего цвета, объемом 30 литров каждая, дизельное топливо в количестве 240 литров, перелил в заранее подготовленную емкость.

25 февраля.2015 года около 02 час 30 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок неизвестного абонента, номер которого он в настоящее время не помнит, который попросил восемь канистр. После разговора, он подготовил восемь пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая, связав их в «гирлянду». В первую канистру «гирлянды» он поместил прозрачный полиэтиленовый пакет с деньгами в сумме 3750 рублей. Затем он погрузил подготовленную «гирлянду» из 8-ми канистр в мотоблок и поехал на условленное место, 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Княжьи Горы-Обовражье, где у железнодорожного полотна, по ходу движения на ст.Ржев расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Через какое-то время мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд, и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в тепловоз. После прохода поезда, отойдя от железнодорожного пути он с мобильного телефона позвонил ФИО7 находящемуся на «базе № 1» (точка-1) и сказал: «Встречай, безномерной, восемь». Это означало, что он передал восемь канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива, после чего вернулся в д.Кузьминка. 

24 февраля 2015 года около 18 час 30 мин на мобильный телефон поступил входящий звонок от локомотивной бригады с условным номером «N14», звонивший мужчина попросил 11-ть канистр. После разговора он подготовил одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, связав их в «гирлянду». В первую канистру «гирлянды» он поместил прозрачный полиэтиленовый пакет с деньгами в сумме 5100 рублей. Затем он погрузил подготовленные канистры в мотоблок и поехал на условленное место, на 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Княжьи горы-Обовражье, где у железнодорожного полотна, по ходу движения на ст.Ржев расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Через какое-то время мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд, и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в тепловоз. После прохода поезда, отойдя от железнодорожного пути, он с мобильного телефона позвонил ФИО7 находящемуся на «базе № 1» и сказал ему : «Встречай, четырнадцатый, один-один». Это означало, что он передал одиннадцать канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива. 

26 февраля 2015 года около 00 час 10 мин на мобильный телефон поступил входящий звонок от локомотивной бригады с условным номером «N14», которые попросили одиннадцать 11-ть канистр. После разговора он подготовил одиннадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, связав их в «гирлянду». В первую канистру «гирлянды» он поместил прозрачный полиэтиленовый пакет с деньгами в сумме 5100 рублей. Затем он погрузил подготовленную «гирлянду» из 11-ти канистр в мотоблок и поехал на условленное место, на 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Княжьи Горы-Обовражье, где у железнодорожного полотна, по ходу движения на ст.Ржев расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Через какое-то время мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд, через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в количестве 11-ти штук в тепловоз. После прохода поезда, отойдя от железнодорожного пути он с мобильного телефона позвонил ФИО7 находящемуся на «базе № 1» ( ) и сказал ему: «Встречай, четырнадцатый, один один». Это означало, что он передал локомотивной бригаде одиннадцать канистр для осуществления хищения дизельного топлива. 

25 февраля 2015 года около 04 час 00 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок от неизвестного абонента, номер которого он в настоящее время не помнит, который попросил 19-ть канистр. После разговора, согласно отведенной ему роли он подготовил девятнадцать тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, связав их в «гирлянду». В первую канистру «гирлянды», согласно записям ФИО1, он поместил прозрачный полиэтиленовый пакет с деньгами в сумме 9200 рублей. Затем погрузил подготовленные канистры в мотоблок и поехал на условленное место, на 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Княжьи Горы-Обовражье, где у железнодорожного полотна, по ходу движения на ст.Ржев расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Через какое-то время мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд, и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в количестве 19-ти штук в тепловоз. После прохода поезда, отойдя от железнодорожного пути он с мобильного телефона позвонил ФИО7, находящемуся на «базе № 1» (точка-1) и сказал: «Встречай, безномерной, один девять». Это означало, что он предал локомотивной бригаде 19 канистр для осуществления хищения дизельного топлива. 

26 февраля 2015 года около 00 час 30 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок от ФИО7, который сообщил ему:«Встречай безномерной, один пять». Это означало, что он передал 15-ть канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива, а ему согласно его роли необходимо встретить в условленном месте на 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Обовражье-Княжьи Горы грузовой поезд, и подобрать сброшенные из тепловоза 15-ть пластиковых канистр, наполненных похищенным дизельным топливом. Примерно через 01 час на мобильный телефон поступил входящий телефонный звонок с номера № и незнакомый ему мужчина сообщил, что подъезжает и готов сбросить канистры с похищенным дизельным топливом в условном месте. После разговора, согласно отведенной ему роли он на мотоблоке с прицепом, выехал на 181 км. Октябрьской железной дороги, перегон Обовражье-Княжьи Горы. Прибыв в условленное место примерно за 5-10 мин, он встал у железнодорожного пути, с левой стороны по ходу движения поезда на ст.Волоколамск, и когда увидел приближающийся поезд, посигналил ему фонарем. Увидев его сигнал, из тепловоза с левой стороны по ходу движения неизвестный ему мужчина сбросил на обочину железнодорожного полотна 15-ть пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая наполненных дизельным топливом и металлический обруч. Затем, после прохода поезда, он собрал 15-ть тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, наполненных дизельным топливом и металлический обруч, которые погрузил в прицеп мотоблока и перевез их на «базу № 2» в деревню Кузьминка Зубцовского района Тверской области. Находясь на «базе № 2» в дер. Кузьминка Зубцовского района Тверской области содержимое 15-ти пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая, дизельное топливо в количестве 450 литров, перелил в заранее подготовленную емкость.

26 февраля 2015 года около 07 час 10 мин на мобильный телефон поступил звонок неизвестного абонента, номер которого он в настоящее время не помнит, который попросил 9-ть канистр. После разговора, действуя согласно отведенной ему роли, он подготовил девять тридцатилитровых пластиковых канистр синего цвета, связав их в «гирлянду». В первую канистру «гирлянды», согласно указаний и записям ФИО1, он поместил прозрачный полиэтиленовый пакет с деньгами в сумме 4250 рублей. Затем он погрузил подготовленную «гирлянду» из 9-ти канистр в мотоблок и поехал на условленное место на 181 км Октябрьской железной дороги, перегон Княжьи Горы-Обовражье, где у железнодорожного полотна, по ходу движения на ст.Ржев расставил канистры в одну линию, обруч держал в руке, и стал ожидать прибытия поезда. Через какое-то время мимо него на небольшой скорости проследовал грузовой поезд, и через открытую дверь тепловоза, неизвестный ему мужчина подхватил обруч «гирлянды» и затащил канистры в количестве 9-ти штук в тепловоз. После прохода поезда, отойдя от железнодорожного пути он с мобильного телефона позвонил ФИО7. находящемуся на «базе № 1» ( и сказал ему : «Встречай, безномерной, девять». Это означало, что он передал 9-ть канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива. 

26 февраля 2015 года около 06 час 40 мин на мобильный телефон, поступил входящий звонок от ФИО7, который сообщил ему : «Встречай безномерной, один-один». Это означало, что он предал 11-ть канистр локомотивной бригаде для осуществления хищения дизельного топлива, согласно своей роли, а ему согласно его роли дороги, необходимо встретить грузовой поезд в условленном месте и подобрать сброшенные из тепловоза 11-ть пластиковых канистр, наполненных похищенным из топливной системы тепловоза дизельным топливом. Примерно через 01 час на мобильный телефон поступил входящий телефонный звонок с номера +№ незнакомый ему мужчина ( сообщил, что подъезжает и готов сбросить канистры с похищенным дизельным топливом в условном месте. После разговора, согласно отведенной ему роли он на мотоблоке с прицепом, выехал на 181 км. Октябрьской железной дороги, перегон Обовражье-Княжьи Горы. Прибыв в условленное место примерно за 5-10 мин, он встал у железнодорожного пути, с левой стороны по ходу движения поезда на ст.Волоколамск, и когда увидел приближающийся поезд, то посигналил ему фонарем. Увидев его сигнал, из тепловоза с левой стороны по ходу движения неизвестный ему мужчина сбросил на обочину железнодорожного полотна 11-ть пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом и металлический обруч. После прохода поезда он собрал 11-ть пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая наполненных дизельным топливом и металлический обруч, которые погрузил в прицеп мотоблока и перевез их на «базу № 2» в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области, выгрузив их в помещение сарая. Таким образом, он от локомотивной бригады без условного номера принял 330 литров дизельного топлива. 

06 февраля 2015 года на «базе № 2» в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области он не работал, в этот день там работал его сменщик по имени Евгений. Вину в предъявленном ему обвинении признает полностью, в содеянном раскаивается. (том 11 л.д.135-136; л.д.143-147; л.д.154-158; л.д.166-171; л.д.178-194; л.д.203-208; л.д. 213-215; л.д. 216-229; л.д. том 12 л.д. 77-86)

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО14 свою вину в совершении преступлений признал полностью, от дачи показаний отказался в соответствии со ст.51 Конституции Российской Федерации.

Из оглашенных в судебном заседании показаний ФИО14, данных в ходе предварительного следствия, следует, что он работает в должности машиниста локомотива ТЧ-32 с 16.02.2015 года. Согласно договору он является материально - ответственным лицом. В ходе исполнения служебных обязанностей, доступ к дизельному топливу тепловоза в течение рабочей смены имеют он и помощник машиниста. С 2011 года он лично знаком с ФИО1, который работает в должности машиниста тепловоза ТЧ-32. В начале февраля 2015 года ФИО1 предложил ему за определенное материальное вознаграждение во время следования по маршрутам Ржев-Волоколамск и ФИО24 осуществлять слив дизельного топлива с тепловоза, он согласился с данным предложением. ФИО1 дал ему два номера телефона, записанных на листе бумаги и которые он записал как «Леня-1» № – это 230 км. Окт. ж.д., и «Леня-2» +№ – это 181 км. Окт. ж.д.. Кто использует данные номера ему было неизвестно, с данными людьми он не встречался и не был знаком. Также ФИО1 пояснил, что при следовании на участке Ржев-Волоколамск можно позвонить по номеру «1» и сказать время отправления поезда со станции Ржев и количество необходимых канистр. Тогда при проходе поездом 230 км. на обочине будет стоять человек с канистрами, которые нужно будет забрать на тепловоз. Затем при подъезде к 181 км. ему необходимо было позвонить на номер «2» и сказать: «Подъезжаем». Также ФИО1 пояснил, что за осуществление звонков он получит денежные средства, которые будут находиться в одной из канистр, при этом сумма вознаграждения не оговаривалась. Кто будет подавать канистры, и кто будет их принимать, ФИО1 ему не говорил. Также при следовании 25 февраля 2015 года и 26 февраля 2015 года на указанных километрах он видел мужчин, но описать и опознать их не сможет. Также ему неизвестно, куда затем девались указанные канистры с дизельным топливом. Слив топлива из топливной системы тепловоза происходил следующим образом: перед выездом он звонил на один из номеров, это происходило в зависимости от направления движения. Если ехал со ст. Ржев на ст.Волоколамск, то звонил на номер «Леня-1» +№ и говорил «Буду отправляться», называл время отправления и количество необходимых канистр. Во время движения, то есть на ходу, на 230 км., к путям подходил неизвестный мужчина и передавал помощнику ФИО6 пустые пластиковые канистры емкостью 30 л каждая, которые были скреплены на велосипедном ободе. В одной из канистр находились деньги в полиэтиленовом пакете за дизельное топливо. После чего помощник машиниста ФИО6, используя заранее приготовленные и взятые с собой инструменты, осуществлял слив дизельного топлива из топливной системы тепловоза в полученные канистры. Он в это время управлял тепловозом. Когда ФИО6 заполнял все канистры дизельным топливом, то сообщал ему об этом. Он осуществлял звонок на номер «Леня-2» +№ и сообщал незнакомому ему человеку: «Встречай». После чего при проходе 181 км. помощник машиниста ФИО6 осуществлял сброс заполненных канистр слева по ходу движения тепловоза. При движении со ст. Волоколамск до ст. Ржев все происходило в обратной последовательности, то есть сначала он звонил на номер «Леня-2» +№, сообщал время отправления и называл необходимое количество канистр. При этом также в одной из канистр неизвестным лицом передавались деньги в полиэтиленовом пакете. После заполнения ФИО6 всех канистр он звонил на номер «Леня-1» +№, говорил «Встречай», и на 230 км. помощник машиниста ФИО6 осуществлял сброс заполненных канистр справа по ходу движения тепловоза. 26 февраля 2015 года в 08 час 27 мин он совместно с помощником машиниста ФИО6 выехал со ст. Волоколамск на тепловозе 2ТЭ116-1702 в составе грузового поезда № 1889 до ст. Ржев. После отправления состава он позвонил на номер «Леня-2» №, сообщил время отправления и сказал, что нужно 11 канистр. Во время следования на 181 км. неизвестный мужчина передал помощнику ФИО6 пустые пластиковые канистры в количестве 11 штук емкостью 30 л. каждая, которые были скреплены на велосипедном ободе. В одной из канистр находились деньги в полиэтиленовом пакете в сумме 5000 рублей, 5 купюр по 1000 рублей каждая. При проследовании ст. Аристово ФИО6 сообщил, что канистры заполнены. После чего он позвонил на номер «Леня-1» +№ и сказал «Встречай». При проезде 230 км. помощник машиниста ФИО6 осуществил сброс 11 заполненных канистр емкостью 30 литров каждая справа по ходу движения тепловоза. По прибытию поезда на конечный пункт ст. Ржев он был задержан сотрудниками полиции. При этом деньги, полученные за дизельное топливо в сумме 5000 рублей находились у ФИО6

Во время следования 25 февраля 2015 года поездом № 2912 сообщением Ржев-Волоколамск на тепловозе 2ТЭ116 № 443 находились он и помощник машиниста ФИО6, посторонних лиц не было. О том, что он будет в локомотивной бригаде с ФИО6 управлять тепловозом 2ТЭ116 № 443,он узнал во время явки в депо станции Ржев около 14 час 30 мин 25 февраля 2015 года, и что он и ФИО6 будут следовать от станции Ржев до станции Волоколамск в составе грузового поезда № 2912 отправлением со станции Ржев в 17 час 06 минут. Собственником тепловоза 2ТЭ116 № 443 является ОАО «РЖД», на нем отсутствовала система фиксации расхода топлива АСК-ВИС, и ему об этом было известно. В связи с этим, учет расхода топлива ведется в маршрутном листе тепловоза, который заполняется машинистом, с указанием остатка топлива, и его расхода. 25 февраля 2015 года в период времени до 17 час 07 мин, перед отправлением грузового поезда № 2912 сообщением Ржев-Волоколамск под управлением тепловоза 2ТЭ116 № 443, принадлежащего ОАО «РЖД», он позвонил по предоставленному ФИО1 телефонному номеру «1» и сообщил неизвестному мужчине время отправления поезда и необходимое количество канистр, а именно одиннадцать. Около 17 час 20 мин, во время следования грузового поезда № 2912 сообщением Ржев-Волоколамск ведомым тепловозом 2ТЭ116 № 443, принадлежащего ОАО «РЖД», на перегоне Ржев-Курково, 230 км. Октябрьской ж.д., на обочине железнодорожного полотна он увидел мужчину, который держал в руке какой-то предмет, к которому были привязаны канистры синего цвета. Данного мужчину он не запомнил, опознать не сможет. В это время помощник машиниста ФИО6 находился в дизельном помещении тепловоза. Что затем происходило в дизельном помещении тепловоза он не видел, так как кабину тепловоза не покидал и находился на своем служебном месте. Около 18 час. 10 мин. он позвонил по предоставленному ФИО1 телефонному номеру «2 и сообщил неизвестному мужчине «Погорелое, встречай». Затем около 18 час 25 минут, при подъезде к 181 км. Октябрьской ж.д. перегона Обовражье-Княжьи Горы, он вновь позвонил на номер «2» и сказал: «Ходом, встречай». При этом он видел стоящего на обочине железнодорожного полотна мужчину. Данного мужчину он не запомнил, опознать не сможет. Сброс канистр ФИО6 на 181 км Октябрьской ж.д. он не видел, так как кабину тепловоза не покидал и находился на своем служебном месте, расположенном с правой стороны кабины по ходу движения поезда. Вину в содеянном преступлении признает полностью. На преступление пошел в связи с материальными трудностями в семье. (том 14 л.д.121-122; л.д.142-146; л.д. 154-157).

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО6 свою вину в совершении преступлений признал частично, не признав хищение в составе организованной группы, суду пояснил, что в должности помощника машиниста он работал в период времени с мая 2009 года до марта 2015 года. С ФИО23 Л лично не знаком, знал его наглядно, как машиниста тепловоза, работающего в ТЧ-32, он не предлагал ему совершать хищение дизельного топлива, техническими средствами не обеспечивал, ему лично никто не звонил и не давал указаний по поводу совершения хищения, остальных подсудимых также знает наглядно, как работников локомотивного депо. В период работы в должности помощника он являлся материально ответственным лицом. В ходе исполнения своих служебных обязанностей имел доступ к дизельному топливу тепловоза в течение рабочей смены, как и машинист тепловоза. Во время движения тепловоза машинист следит за движением тепловоза и показаниями манометра, осуществляет управление тепловозом и поездом, а помощник машиниста следит за движением, производит осмотр дизельного помещения на предмет исправности узлов и агрегатов. С ФИО14 познакомился 17 февраля 2015 года, так как его поставили с ним в локомотивную бригаду тепловоза. Ранее с ФИО14 не работал и знаком не был. 25 февраля 2015 года в 14 часов 35 минут во время явки в депо станции Ржев узнал, что будет в локомотивной бригаде с ФИО14 управлять тепловозом 2ТЭ116 №443 и что они будут следовать от станции Ржев до станции Волоколамск в составе грузового поезда №2912 отправлением со станции Ржев в 17 час 06 мин. Пережог топлива может возникать при неисправной работе двигателя локомотива или его топливной системы, при неправильном ведении поезда машинистом, при поломках тепловоза. По факту пережога топлива теплотехник ТЧ-32 составляет документацию, какую именно не может сказать, которая затем предоставляется начальнику ТЧ-32 и проводится проверка. В депо установлены нормы расхода топлива и допустимый пережог топлива индивидуально к каждому тепловозу и ведомому составу поезда в зависимости от нагрузки и прочих факторов. 25 февраля 2015 года ФИО14 предложил ему совершить хищение дизельного топлива во время следования поезда из топливной системы тепловоза. При этом ФИО14 пояснил, что необходимо будет слить 330 литров дизельного топлива в 11 канистр объемом 30 литров каждая и они заработают 5000 рублей. Также ФИО14 сказал ему, что необходимо взять с собой шланги, пояснив, что на 230 км. в тепловоз по ходу движения подадут 11 канистр, которые будут связаны между собой, при этом в одной из канистр будут находиться деньги. Наполненные канистры необходимо будет скинуть из тепловоза на 181 км. по ходу движения поезда. 25 февраля 2015 года после отправления поезда сообщением Ржев-Волоколамск, примерно через 20 минут, при подъезде к 230 км ФИО14 сбросил скорость тепловоза, а он открыл дверь дизельного помещения и увидел мужчину с канистрами синего цвета. Данный мужчина на поднятой вытянутой руке держал металлический обруч с привязанными к нему канистрами, при проезде мимо него он рукой взялся за обруч, который вместе с канистрами затащил в дизельное помещение. К обручу было привязано 11 пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая. После чего он прошел в кабину тепловоза и сообщил ФИО14, что 11 канистр забрал. Затем вернулся в дизельное помещение, отвязал канистры от обруча и приготовил их к заполнению дизельным топливом, при этом в одной из канистр обнаружил закрепленный крышкой к горловине прозрачный полиэтиленовый пакет, в котором находились деньги в сумме 5000 рублей, банкнотами по 1000 рублей в количестве 5 штук. Далее, открутив нижнюю гайку заглушки с фильтров тонкой очистки топлива, надел на нее резиновый шланг и стал наполнять через шланг дизельным топливом канистры. ФИО14 в это время находился в кабине тепловоза, управлял поездом и в дизельное помещение не заходил. Заполнив 11 канистр дизельным топливом, он сообщил об этом ФИО14., на что последний сказал ему, чтобы он готовился их сбросить на 181 км. с левой стороны по ходу движения поезда. После чего, при подъезде к 181 км, на обочине железнодорожного полотна он увидел мужчину, который сигнализировал фонарем. Он сбросил 11 пластиковых канистр синего цвета наполненных дизельным топливом объемом 30 литров каждая и металлический обруч, о чем сообщил ФИО14. Лиц, которые на 181 км и на 230 км передавали и принимали канистры ему не знакомы, ранее он их никогда не встречал. Количество топлива, которое он и ФИО14 похищали, определял ФИО14 после того, как узнавал тип тепловоза и поезда. Гаечный ключ, которым он откручивал гайку заглушки фильтров тонкой очистки всегда находился в тепловозе, так как входит в ремонтный комплект. С собой он брал только шланг. Ранее хищение дизельного топлива не совершал. Слив дизельного топлива с топливной системы тепловоза возможно осуществить при движении тепловоза, открутив гайку заглушки фильтров тонкой очистки, открутив трубку от фильтров тонкой очистки топлива, а также открутив трубку к манометрам давления топлива. На тепловозе 2ТЭ116 № 443 отсутствовала система фиксации расхода топлива АСК-ВИС. 26 февраля. 2015 года во время явки в депо станции Волоколамск, узнал, что он и ФИО14 будут в локомотивной бригаде управлять тепловозом 2ТЭ116 № 1702 и следовать поездом № 1889 сообщением ФИО24, отправлением со станции Волоколамск. ФИО14 предложил ему совершить хищение дизельного топлива во время следования поездом № 1889 сообщением ФИО24 из топливной системы тепловоза 2ТЭ116 № 1702. При этом ФИО14 пояснил, что необходимо будет слить 330 литров дизельного топлива в 11 канистр объемом 30 литров каждая и они заработают 5000 рублей. ФИО14 сказал ему, что на 181 км, в тепловоз по ходу движения подадут 11 канистр, которые будут связаны между собой. Наполненные канистры необходимо будет скинуть из тепловоза на 230 км с правой стороны по ходу движения поезда. 26 февраля 2015 года через час после отправления поезда № 1889 сообщением ФИО24, при подъезде к 181 км ФИО14 сбросил скорость тепловоза, а он открыл дверь дизельного помещения и увидел мужчину с канистрами синего цвета. Данный мужчина на поднятой вытянутой руке держал металлический обруч с привязанными к нему канистрами, при проезде мимо него он рукой взялся за обруч, который вместе с канистрами затащил в дизельное помещение. К обручу было привязано 11 пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая. После чего он прошел в кабину тепловоза и сообщил ФИО14, что 11 канистр забрал. Затем вернулся в дизельное помещение, отвязал канистры от обруча и приготовил их к заполнению дизельным топливом, при этом в одной из канистр обнаружил закрепленный крышкой к горловине прозрачный полиэтиленовый пакет, в котором находились деньги в сумме 5000 рублей. Далее он открутил нижнюю гайку заглушки с фильтров тонкой очистки топлива и стал наполнять топливом 11 пластиковых канистр синего цвета объемом 30 литров каждая. ФИО14 в это время находился в кабине тепловоза, управлял поездом и в дизельное помещение не заходил. Заполнив 11 канистр дизельным топливом примерно за 30 минут, он сообщил об этом ФИО14, на что он сказал ему (ФИО6), чтобы готовился их сбросить на 230 км по ходу движения поезда. После чего он вернулся в дизельное помещение и открыл дверь, при подъезде к 230 км, на обочине железнодорожного полотна он увидел мужчину, который сигнализировал фонарем. Затем он сбросил 11 пластиковых канистр синего цвета, наполненных дизельным топливом объемом 30 литров каждая и металлический обруч. После этого прошел в кабину машиниста тепловоза и сообщил ФИО14, что все канистры сброшены. По прибытию на станцию Ржев после сдачи тепловоза в депо, он и ФИО14 были задержаны сотрудниками полиции. 

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО16 свою вину в совершении преступления не признал, суду показал, что с 2010 года работал помощником машиниста тепловоза. Хищение дизельного топлива в феврале 2015года не совершал. С ФИО1 знаком по работе, последний к нему не обращался по вопросу хищения дизельного топлива, с ФИО6 не знаком, номеров телефона ФИО23 и ФИО6 у него нет и им не звонил. 

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО12 свою вину в совершении преступлений не признал и суду показал, что о хищении дизельного топлива узнал только тогда, когда был вызван к следователю. 24 и 25 февраля 2015 года был обычный рейс, ездил с помощником Громовым. ФИО18 и ФИО7 ранее не знал, встретился с ними впервые в здании суда. С ФИО1 знаком, знает его по совместной работе. ФИО1 к нему по вопросу хищения дизельного топлива никогда не обращался. Из остальных подсудимых знает ФИО21, ФИО22, ФИО16, ФИО6, ФИО10, ФИО3 как работников ТЧ-32, дружеских отношений с ними нет. Звонки с его номера мобильного телефона может объяснить тем, что в эти дни мог забыть телефон в депо и кто-то мог им воспользоваться. 24 февраля 2015 года была поезда ст.Ржев-ст.Волоколамск., кто в этот день звонил с его телефона не может сказать. 25 февраля 2015 года никому не звонил, также не может сказать, кто совершал звонки с его номера телефона, им могли воспользоваться посторонние лица. 

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО8 вину в совершении преступлений не признал, суду показал, что 24 и 25 февраля 2015 года находился в поездках, вел поезд, управление никому не передавал, никаких канистр не видел, хищение дизельного топлива не совершал. ФИО1 знает наглядно, видел в депо, последний не предлагал ему совершать хищение дизельного топлива, ему по телефону не звонил. С ФИО18 и ФИО7 не знаком, никаких звонков им не делал, номера их телефонов не знает, не может сказать, кто делал звонки с его телефона. Остальных подсудимых знает наглядно, так как все работают в ТЧ-32. 

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО3 свою вину в совершении преступлений не признал, от дачи показаний как в ходе предварительного следствия, так и в судебном заседании отказался на основании ст.51 Конституции Российской Федерации. 

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ФИО10 свою вину в совершении преступления не признал, суду показал, что ФИО1 знает по работе, никаких отношений с ним не имеет, последний к нему никогда не обращался по вопросу хищения дизельного топлива, знаком с ФИО3, Виноградовым, ФИО21, ФИО22, ФИО6, ФИО16 как работниками ТЧ-32. С ФИО7 и ФИО18 ранее знаком не был, впервые их увидел в судебном заседании. О звонках с его телефона ничего пояснить не может, телефон также мог забывать и им могли воспользоваться посторонние лица. 26 февраля 2015 года его ночью вызвали в поездку, рейс был обычный, его помощник в рейсе тепловозом не управлял.

Вина подсудимых подтверждается следующими доказательствами:

Представитель потерпевшего ОАО «РЖД» ФИО19 суду показал, что работает в должности юрисконсульта ОАО «РЖД». В его должностные обязанности входит представление интересов ОАО «РЖД» в качестве потерпевшего, гражданского истца, гражданского ответчика и частного обвинителя с правом совершения всех действий, предусмотренных Уголовно-процессуальным кодексом Российской Федерации, в том числе на стадии предварительного расследования. От органов предварительного следствия ему стало известно, что по заявлению ОАО «РЖД» в СО ЛО МВД России на станции Тверь в марте 2015 года было возбуждено уголовное дело по факту хищения дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД». Способ хищения дизельного топлива ему не известен, с каких поездов было совершено хищение не может пояснить, кто конкретно совершал хищение не знает, с подсудимыми не знаком. ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб на общую сумму 68 079 рублей 27 копеек, который просит взыскать с виновных.. 

Представитель потерпевшего ООО «БалтТрансСервис» ФИО20 суду показал, что работает в должности инженера локомотивного отдела ООО «БалтТрансСервис». В его должностные обязанности входит представление интересов ООО «БалтТрансСервис» на стадии предварительного следствия, в суде. Так, от органов предварительного следствия ему стало известно, что по заявлению ООО «БалтТрансСервис» в СО ЛО МВД России на станции Тверь в феврале 2015 года возбуждено уголовное дело по факту дизельного топлива из тепловозов. ООО «БалтТрансСервис» причинен материальный ущерб на общую сумму 29 023 рублей, который просит взыскать с виновных лиц. 

Свидетель ФИО 1 суду показал, что он состоит в должности оперативного дежурного дежурной части ЛО МВД России на станции Тверь. 26 февраля 2015 гота находился на суточном дежурстве в дежурной части в соответствии с занимаемой должностью. В 12 часов 35 минут в дежурную часть ЛО МВД России на станции Тверь от оперуполномоченного ГБППГ ЛО МВД России на станции Тверь ФИО 2 поступило телефонное сообщение о том, что 26 февраля 2015 в 12 часов 20 минут в ходе проведения ОРМ была задержана группа лиц в количестве двух человек, которые совершали хищение дизельного топлива из топливной системы локомотива, возле железнодорожных путей 230 км Октябрьской железной дороги перегона Ржев – Волоколамск. Также ФИО 2 сообщил о необходимость привлечения к данному мероприятию сотрудников ЛО МВД России на станции Тверь. На место совершения преступления были направлены сотрудники ЛО МВД России на станции Тверь. Также с целью фиксации места происшествия и изъятия предметов, несущих на себе следы преступления, на территорию в деревню Кузьминка Зубцовского района Тверской области был направлен следователь ФИО 3, а на территорию деревни Таблино Ржевского района Тверской области был направлен дознаватель ФИО25 После проведения необходимых мероприятий 26 февраля 2015 года в СО ЛО МВД России на станции Тверь был предоставлен материал проверки, зарегистрированный в КУСП за №146 от 26.02.2016, а также лица уличенные в совершении преступления – ФИО1, ФИО14, ФИО6, ФИО7, ФИО18, которые после возбуждения уголовного дела были задержаны в порядке ст. 91-92 УПК РФ.

Свидетель ФИО 5 суду показал, что проходит службу в должности старшего оперуполномоченного ГБППГ ЛО МВД России на станции Тверь. В апреле 2014 года в ЛО МВД России на станции Тверь поступила оперативная информация о том, что на территории Ржевского района Тверской области действует преступная группа, занимающаяся хищением топлива из топливной системы тепловозов, проходящих через Ржевский район Тверской области. В ходе проверки в рамках дела были проведены комплекс оперативно-поисковых и оперативно-технических мероприятий и анализ полученных данных выявил места хищения топлива д.Денино, д.Таблино, д.Кузьминка, а также лиц, причастных к совершению хищений топлива. Хищение топлива осуществлялось в период времени с июля 2014 года по февраль 2015 года. В результате проведения комплекса оперативно-розыскных мероприятий были задокументированы факты совершения группой лиц в составе: ФИО1, ФИО7, ФИО18 и иных неустановленных лиц, которые вступив в сговор с членами локомотивных бригад, совершали тайное хищение дизельного топлива из топливной системы локомотивов в период времени с 06.02.2015 года по 26.02.2015 года. Указанные эпизоды совершения хищения топлива из топливной системы тепловозов подтверждаются данными ОРД, а именно ОРМ ПТП, переговоры машинистов с точками в д. Кузьминки и д. Таблино, ОРМ - наблюдение в д. Кузьминки и д. Таблино, видеозапись с борта БПЛА деревни Таблино, справки о результатах расшифровки скоростемерных лент, черновые записи, изъятые при проведении ОМП деревни Таблино, справками о результатах расшифровки скоростемерных лент. Само хищение топлива происходило в двух, в специально оборудованных для этого местах: район деревни Кузьминка Зубовского района и район деревни Таблино Ржевского района. Подпольная топливная база была расположена в д. Таблино Ржевского района. Расчет с машинистами производился путем передачи денег внутри одной из пустых канистр, подаваемых под перелив топлива. Машинист либо его помощник, предварительно, по сотовым телефонам, договаривались о месте, времени и количестве топлива предполагаемого к хищению. Во время положенных стоянок локомотивов, несанкционированных остановок, но в основном во время движения состава, машинисты сбрасывали скорость, затем помощник машиниста открывал двери тепловоза, на ходу забрасывали в тепловоз связанные между собой пластиковые канистры. Затем машинист либо помощник машиниста канистры наполняли дизельным топливом и в условленном месте машинист вновь снижал скорость и наполненные канистры выбрасывали с тепловоза на насыпь железнодорожного полотна. Сброшенные канистры забирались и перенаправлялись на топливные склады. 26 февраля 2015 года примерно в 12 часов 20 минут в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий на станции Ржев-Балтийский был задержан машинист и помощник машиниста, как впоследствии стало известно, это были ФИО14 и ФИО6, которые совершили хищение дизельного топлива в количестве 330 литров из топливной системы тепловоза 2ТЭ-116-1702 сообщением «ФИО24-Балтийский». Также им был произведен осмотр места происшествия, а именно участка местности, расположенный в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области. На данном участке местности, на момент производства осмотра находился ФИО18, с его участием был осмотрен вышеуказанный огороженный участок. 

Свидетель ФИО 6 суду показал, что ранее работал в должности 

<

данные изъяты> депо Ржевское. В его обязанности входила организация работы эксплуатационного локомотивного депо. Экипировка тепловозов в основном происходит в Великих Луках при производстве плановых ТО. Согласно нормативным документам локомотив в работу выдается с укомплектованной и опломбированной технической аптечкой, ящиком с исправным инструментом, тарой под использованную ветошь, масленок, ведер под масло. Согласно дополнительных соглашений и договоров машинисты тепловозов и помощники машинистов тепловозов являются материально ответственными лицами. В ходе исполнения служебных обязанностей, к ГСМ (дизельному топливу) тепловоза в течение рабочей смены имеют доступ машинист тепловоза и помощник машиниста, а в случае сопровождения машинист-инструктор. Во время движения тепловоза машинист управляет тепловозом, поездом и следит за подаваемыми сигналами с поля, и встречных поездов. Во время движения тепловоза помощник машиниста, осуществляет наблюдение за сигналами подаваемыми с поля и встречных поездов, следит за выполнением установленной скорости, в дизельном помещении и ведомой секции параметрам ДГУ (дизель-генераторной установки), посещает не менее одного раза за перегон. Тепловоз 2ТЭ116 двух секционный тепловоз имеет два бака объемами 7400 литров, в эксплуатацию выпуск локомотивов с количеством топлива не более 7050 литров. Во время движения тепловоза возможен доступ к топливной системе через штуцер трубки отсечного топлива, с нижних клапанов фильтров тонкой очистки, с подводящей трубки к манометру давления топлива, подводящих трубок к топливным насосам высокого давления. Места доступа к топливной системе тепловоза серии 2ТЭ116 могут быть через заправочную горловину топливного бака путем открытия крышки заправочной горловины, при наличии пеногасящей сетки ее требуется извлечь путем откручивания четырех болтов М8, при всем при этом происходит нарушение целостности пломбы; путем ослабления штуцеров клапанов фильтров тонкой очистки; путем откручивания трубы осечной трубы от топливопровода, путем откручивания гайки от топливоподкачивающего насоса, снятие трубок ТНВД. Давление в топливной системе при работающем двигателе составляет от 1,5 кг/см2 до 5,0 кг/см2, поэтому время утечки дизельного топлива из системы зависит от данного показателя. Локомотивная бригада может скрыть факт хищения путем незавышения утвержденных норм на данном участке. Пережог топлива происходит когда локомотивная бригада допускает перерасход дизельного топлива больше чем заложено нормами расхода. Пережог может возникать при неисправной работе двигателя локомотива или его топливной системы, при неправильном ведении поезда машинистом, при поломках тепловоза. В депо установлены нормы расхода топлива и допустимый пережог топлива индивидуально к каждой серии тепловозов и ведомому составу поезда в зависимости от загрузки, тоннаж или порожние вагоны. В случае перерасхода дизельного топлива не более чем на 20 % от установленной нормы данный расход не анализируется. Количество расхода дизельного топлива зависит от вида движения, серии локомотива, составности поезда. Дорожный топливный энергетический центр Октябрьской железной дороги передает телеграмму в адрес депо с указанием установленных норм ТЭР, после чего на основании распоряжения первого вице президента ОАО «РЖД» нормируются участки обслуживаемые локомотивными бригадами Депо Ржевское. ТО-2 тепловозов серии 2ТЭ116 проводится через каждые 72 часа на ПТОЛ ст. Ржев-Балтийский и на ст. В.Луки. По прохождению ТО-2 делается отметка в настольном журнале дежурного по Депо формы ТУ-15 с занесением в автоматизированную систему АСУТ – Тцентр. Данный журнал хранится при Депо, где делается ТО. В случае выявления повреждения при ТО окрашивания соединений топливной системы направляется телеграмма в Депо приписки локомотивной бригады, сдавшей данный тепловоз. В случае появления воздушной пробки в топливной системе тепловоза локомотивная бригада имеет право устранить данную неисправность путем выпуска воздуха с вышеприведенных мест. Вероятность случайного повреждения окраски в топливной системе в процессе эксплуатации возможны. В журнале ТО -2 о механических повреждениях краски не делается, производится повторное окрашивание. В настоящий момент маршрут машиниста выдает дежурный по депо, ответственность за правильное заполнение маршрута машиниста возложена на машиниста тепловоза. Маршрутный лист заполняется машинистом и дежурным по депо. Раздел №1, графы «начало приемки ТПС, «Окончание сдачи ТПС» «Окончание работы» заполняет машинист, все остальное дежурный по депо. Раздел №2, графа «Окончание сдачи ТПС предыдущей бригадой, КОД и показания счетчика(количество топлива) при приемке ТПС при сдаче ТПС» заполняет машинист, все остальное дежурный по депо. Раздел №3 все графы заполняет машинист, раздел №5, первую вторую и пятую строчку заполняет машинист, все остальное дежурный по депо. Раздел №6 заполняется машинистом. В ходе предварительного следствия ему был представлен маршрутный лист с учетным номером 2020. В Разделе №1 в графе Маршрут машиниста указаны дата и принадлежность- депо ТЧЭ 132, также указан номер маршрута 1246. В графе «Табельный номер» указано 61249, данный номер принадлежит машинисту ФИО16, также там указан табельный номер 48984, который принадлежит помощнику машиниста ФИО 7 В графе должностной признак, указаны цифры 1 и 2, цифра 1 означает машиниста, цифра 2-помощника машиниста. В графе «явка на работу» указана дата прибытия помощника и машиниста, также указывается время их прибытия. В графе окончание сдачи ТПС указывается дата и время окончания сдачи локомотива по нормативам, в графе «Окончание работы» указывается дата и время окончание работы по нормативам. В разделе №2 в графе «Окончание сдачи ТПС предыдущей бригадой» указывается дата и время, которое означает, когда был сдан тепловоз предыдущей бригадой. Графа «составности ТПС» показывает серию и номер принимаемого локомотива, в данном случае номера секций 1394 и 1547. Номера 01 и 02 показывают очередность секций тепловоза. В графе буквы А и Б также показывают очередность секций тепловоза. Графа «Показания счетчика (количество топлива) показывает, что при приемке ТПС на секцию 01 тепловоза 2 ТЭ116 номер 1394 было залито 3881 литр дизельного топлива, а на секцию 02 тепловоза 2 ТЭ116 номер 1547 залито топлива 3500 литров. В графе «при сдаче» указано, что при сдаче тепловоза в секции 01 оставалось 2835 литров, а в секции 02 2400 литров топлива. В разделе №3 «сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге» указывается в какой период времени и месте локомотив, следующий вторым принимал участие в тяге. В данном случае указано, что со ст. Волоколамск до ст. Ржев-Балтийский первым тепловозом следовал 2ТЭ116№1394/1547, а вторым следовал тепловоз 2ТЭ116№416. Также в данном разделе указано, что со ст. Волоколамск в 7 часов 29 минут до ст.Муриково до 8 часов 33 минут тепловоз 2ТЭ116 №416 участвовал в тяге совместно с тепловозом 2ТЭ116№1394/1547, и со ст. Зубцов с 9 часов 53 минут до ст. Аристово до 10 часов 00 минут тепловоз 2ТЭ116 №416 также участвовал в тяге совместно с тепловозом 2ТЭ116№1394/1547. Раздел №5 «Замечания» показывает недостатки выявленные локомотивной бригадой при эксплуатации тепловоза. В данном случае машинист указывает на то, что на секции А 2ТЭ116№ 1394 в наличии две направляющие топливные рейки и одна топливная рейка, следовательно машинист указывает на неукомплектованность тепловоза, так как должно быть две рейки, а в секции Б 2ТЭ116№1574 в наличии две направляющих топливных реек, что указывает на несоответствие технических требований. Также машинист указывает, что секции Б тепловоза 2ТЭ116№1574 одна топливная рейка, следовательно данное замечание показывает на неукомплектованность тепловоза, так как должно быть две рейки. Также в недостатках указано о том, что сбита краска в топливной системе тепловоза 2ТЭ116№1574 секции Б. В данной графе указывается окончание приемки тепловоза «2 часа 24 минуты», которое показывает период времени который был затрачен локомотивной бригадой на приемку локомотива. В данной графе указано время начала сдачи «10 часов 43 минуты», которое показывает период времени затраченное на сдачу локомотива локомотивной бригадой. Внизу графы имеется запись «две ленты сданы ТЧД», данная запись подтверждает сдачу скоростимерных лент участка «Ржев-Волоколамск» и «ФИО24». В строке 6 данной графы имеется запись» ПРМО 26.02.2015 01:46 ФИО 8», которая указывает на время прохождения медицинского предрейсового осмотра локомотивной бригады. В строке 7 данной графы указано: «Инструктаж 26.02.2015 01:47», которая показывает дату и время проведения инструктожа с локомотивной бригадой. В правом нижнем углу имеется штамп и подпись проводящего инструктаж. В разделе №6 «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работе» указывается на каких станциях и какие работы проводились, время отправления, время прибытия поезда, номер, вес, количество осей. Над данным разделом имеются штампы и круглые печати, проставляемые фельдшером и прохождении послерейсовой алкометрии. В первой графе указаны станции отправления и прибытия, а также станции на которых имелись остановки данного поезда. С 1 по 6 строку указаны станции при движении локомотива со ст.Ржев до ст. Волоколамск. С 8 по 13 строки указаны станции при движении локомотива со ст. Волоколамск до ст. Ржев. Напротив каждой из указанных станции стоит период времени, который указывает на остановку и продолжительность стоянки локомотива, либо время прохождение станции. В графе номер поезда указывается 2928, что означает, что локомотив 2ТЭ116№1394/1547 ехал в составе поезда имеющего данный номер. В графе масса поезда «Нетто» указано 1027(тонн), что означает массу груза, перевозимого данным тепловозом. В графе масса «брутто» указывается 2337(тонн) и означает массу груза вместе с вагонами. В графе «количество осей» указано 212, что означает поезд имеет данное количество осей. В графе номер поезда с 8 по 13 строку указано 2911, что локомотив 2ТЭ116№1394/15472ТЭ116№416 ехал в составе поезда имеющего данный номер. В графе масса поезда «нетто» указано 3730(тонн), что означает массу груза, перевозимого данным тепловозом. В графе масса «брутто» указывается 5208(тонн) и означает массу груза вместе с вагонами. В графе «количество осей» указано 236, что означает поезд имеет данное количество осей. По данному маршруту экономия составила 184 кг дизельного топлива, следовательно пережог отсутствует. В конце данного маршрутного листа стоит подпись машиниста, заполнившего данный маршрут. На каждый поезд машинисту передается документы на поезд с вложенной справкой к маршруту машиниста, в которой указываются составность поезда, нетто, брутто, станция отправления, что не позволяет машинисту вносить фиктивные данные по составности и весу поезда. Он знаком с ФИО1, который сначала работал помощником машиниста, а затем машинистом тепловоза ТЧ-32. Как работника ФИО1 может охарактеризовать только с положительной стороны. О том, что ФИО1 совершал хищение дизельного топлива, как сам, так и с другими работниками ТЧ-32, ему известно не было, об этом узнал от сотрудников полиции в конце февраля 2015 года. С 2009 года знаком с ФИО14, ФИО14 сначала работал помощником машиниста, а затем в должности машиниста тепловоза ТЧ-32. Как работника ФИО14 может охарактеризовать только с положительной стороны. О том, что ФИО14 совместно с помощником машиниста ФИО6 и ФИО1 совершал хищение дизельного топлива узнал от сотрудников полиции в конце февраля 2015 года Также он знаком с ФИО6 с 2009 года, который работал помощником машиниста тепловоза. 

Свидетель ФИО 9 суду показал, что работает в должности 

<

данные изъяты> ТЧ-32 Ржев с 29.12.2012, ранее работал в должности оператора ЭВМ. В его должностные обязанности входит анализ расхода дизельного топлива по депо, составление отчетов о расходе дизельного топлива и электроэнергии, работа с бухгалтерией по списанию дизельного топлива за истекший отчетный период, ввод и корректировка норм по расходу дизельного топлива по депо. Согласно дополнительных соглашений и договоров машинисты тепловозов и помощники машинистов тепловозов являются материально ответственными лицами. В ходе исполнения служебных обязанностей, к ГСМ тепловоза в течение рабочей смены имеют доступ машинист тепловоза и помощник машиниста, а в случае сопровождения машинист-инструктор. Во время движения тепловоза машинист выполняет следующее обязанности: управляет тепловозом, поездом и следит за подаваемыми сигналами с поля, и встречных поездов. Во время движения тепловоза помощник машиниста, выполняет следующие обязанности: осуществляет наблюдение за сигналами, подаваемыми с поля и встречных поездов, следит за выполнением установленной скорости, в дизельном помещении и ведомой секции параметрам ДГУ (дизель-генераторной установки), посещает не менее одного раза за перегон. Тепловоз 2ТЭ116, двух секционный тепловоз, имеет два бака объемами 7400 литров, в эксплуатацию выпуск локомотивов с количеством топлива не более 7050 литров. Пережог топлива – это когда локомотивная бригада допускает перерасход дизельного топлива больше чем заложено нормами расхода. Пережог может возникать при неисправной работе двигателя локомотива или его топливной системы, при неправильном ведении поезда машинистом, при поломках тепловоза. В депо установлены нормы расхода топлива и допустимый пережог топлива индивидуально к каждой серии тепловозов и ведомому составу поезда в зависимости от загрузки (тоннаж или порожние вагоны) и прочих факторов. Во время движения тепловоза возможен доступ к топливной системе через штуцер трубки отсечного топлива, с нижних клапанов фильтров тонкой очистки, с подводящей трубки к манометру давления топлива, с подводящих трубок к топливным насосам высокого давления. В случае перерасхода дизельного топлива не более чем на 20-30 % от установленной нормы данный расход не анализируется. Ряд тепловозов, эксплуатируемых локомотивными бригадами ТЧ-32, оборудованы системой АСК-ВИС, однако примерно с середины 2014 года сервер данной системы не доступен. В связи с этим учет расхода дизельного топлива тепловозов ведется по маршрутным листам. Маршрутные листы заполняются машинистом собственноручно и сдаются по окончанию поездки. Иных способов контроля расхода топлива, а также проверки достоверности сведений представленных в маршрутных листах не имеется. Норма расхода дизельного топлива тепловоза для депо устанавливает ежемесячно Дорожный топливный энергетический центр, каждый месяц данная норма корректируется либо в большую, либо в меньшую сторону, зависит от выделенного лимита топлива на ТЧ для проведения планового объема работ по грузовым перевозкам. Норма рассчитывается из анализа выполненной работы и израсходованного топлива за прошлый период, например за прошлый год, по всем 15-ти ТЧ Октябрьской железной дороги и дается усредненная на все 15-ть ТЧ. То есть, если в одном ТЧ перерасход в виде пережога, а в другом ТЧ перерасход отсутствует, имеется экономия, то в итоге норма расхода топлива будет рассчитана усредненным числом и будет одинакова для обоих ТЧ на единицу работы. Результат расхода топлива за поездку помимо технических факторов тепловоза также зависит от квалификации локомотивной бригады. Например, при полностью исправном тепловозе и работе на данном тепловозе разных бригад на одном маршруте и с аналогичным составом поезда по массе и количеству колесных пар, более квалифицированная бригада израсходует топлива меньше, то есть возникнет экономия, а менее квалифицированная бригада израсходует топлива больше, то есть возникнет пережог. В одном из месяцев 2014 года, норма установленная в ТЧ для локомотивных бригад была ниже фактического расхода передовых локомотивных бригад работающих обычно с экономией. Он лично знаком с ФИО1 с 2012 года, знает его как работника ТЧ-32 в должности машиниста тепловоза и поддерживал с ним только производственные отношения. О том, что ФИО1 совершал хищение дизельного топлива, как сам так и с другими работниками ТЧ-32 ему известно не было. Об этом он узнал от сотрудников полиции в конце февраля 2015 года. Также он лично знаком с ФИО14 с 2014 года как помощника машиниста, а с 16.02.2015 ФИО14 вступил в должности машиниста тепловоза ТЧ-32, с которым поддерживал только производственные отношения. О том, что ФИО14 совместно с помощником машиниста ФИО6 и ФИО1 совершали хищение дизельного топлива, ему известно не было. Об этом он узнал от сотрудников полиции в конце февраля 2015 года, когда ФИО14, ФИО6 и ФИО1 были задержаны за совершение хищения дизельного топлива из топливной системы тепловоза 2ТЭ116 № 1702.Также он лично знаком с ФИО6 с 2012 года, знает его как помощника машиниста тепловоза ТЧ-32 Ржев, с ним также поддерживал только производственные отношения. О том, что ФИО6 совместно с машинистом ФИО14 и ФИО1 совершали хищение дизельного топлива, ему известно не было. 

Свидетель ФИО 10 суду показал, что весной 2014 года, в деревне Таблино Ржевского района появились постройки в виде бытовых помещений с навесом, позднее данная территория была огорожена металлическим забором, видел на данной огороженной территории автомобиль марки УАЗ и трактор. На данной территории видел неизвестных ему мужчин, чем они занимались пояснить не может. На данной территории видел мужчину, которого хорошо внешне запомнил. Также на данную территорию на автомашине марки ВАЗ-215 регулярно приезжал мужчина, которого он хорошо запомнил. Ему в ходе предварительного следствия было предложено опознать по фотографии ранее указанных им лиц и он опознал на фотографии ФИО7, которого неоднократно видел на огороженной территории в деревни Таблино и ФИО1, как на лицо неоднократно приезжавшего к данному огороженному участку на автомашине марки ВАЗ-2115 светлого цвета. Данную территорию огораживали ФИО1 и ФИО36. На данной территории не был, видел, что там стояла техника и постоянно находился ФИО7. Чем занимался Иванов на данной территории не может сказать, но видел, что он ремонтировал технику и к нему на автомобиле приезжал ФИО1. 

Свидетель ФИО 11 суду показал, что является 

<

данные изъяты> Ржевского района Тверской области. Участок местности, расположенный между домами №1 и №2 относится к землям сельского поселения «Есинка» Ржевского района Тверской области. От сотрудников полиции стало известно, что данным участком местности незаконно пользуется неизвестное лицо. Чем занимались на данном участке местности ему неизвестно. В октябре 2015 года он участвовал в осмотре построений, на данном участке местности. Участок был огорожен забором, вход через ворота, расположенные с двух сторон участка. На участке имеется строение в виде сарая. От задних ворот идет накатанная дорога, ведущая к железнодорожным путям. 

Допрошенный в судебном заседании эксперт ФИО 12 суду показал, что он является 

<

данные изъяты> и занимается вопросами железнодорожной техники, двигателями внутреннего сгорания, топливной экономичности и безопасности. Он участвовал в проведении нескольких экспертиз, поручаемых правоохранительными органами. 01 октября 2015 года следователем СЧ СУ УТ МВД России по ЦФО старшим лейтенантом юстиции ФИО 13 была назначена судебная техническая экспертиза, проведение которой было поручено ему. Кроме постановления о назначении технической судебной экспертизы, ему была предоставлена необходимая служебная и техническая документация: маршрутные листы машинистов, нормы расходов топлива из депо, режимные карты, после чего им был предоставлен отчет о выполненной экспертизе, а именно заключение эксперта. На все поставленные перед вопросы он ответил в полном объеме. Данную экспертизу он провел по представленным им материалам, экспертиза дает разъяснение о возможности совершения хищения дизельного топлива из тепловоза во время движения состава, данную экспертизу он поддерживает.

Свидетель ФИО 15 в судебном заседании отказалась от дачи показаний в соответствии со ст.51 Конституции РФ. Из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля ФИО 15, данных на предварительном следствии, следует, что около 4 лет она состоит в зарегистрированном браке с ФИО12, который в настоящее время проживает вместе с ней, детьми и ее родителями. Муж, ФИО12, работает машинистом тепловоза в ТЧ -32 г. Ржева более 10 лет. Абонентский № зарегистрирован на ее имя, покупала его для себя. Из-за того, что абонентский номер мужа был заблокирован, она (ФИО 15) передала абонентский № своему мужу ФИО12 В течение какого периода времени мужем использовался данный абонентский номер, ей неизвестно. Данным абонентским номером последний год, то есть в 2015 году пользовался только ее муж – ФИО12(том 17 л.д.29-30). 

Свидетель ФИО 14 в судебном заседании отказалась от дачи показаний в соответствии со ст.51 Конституции РФ. Из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля ФИО 14, данных на предварительном следствии, следует, что она проживает совместно с мужем ФИО3 и двумя детьми – 

<

данные изъяты>. Сын является инвалидом. В пользовании ее мужа ФИО3 в настоящее время находится абонентский №, который в 2013 году она зарегистрировала на свое имя. С 2013 года данным абонентским номером все время пользуется ее муж ФИО3. (том №16 л.д.238-241; л.д.245-247). 

Свидетель ФИО 16 суду показал, что состоит в должности помощника машиниста ТЧ-32 с 2010 года. В его должностные обязанности входит слежение за движением и сигналами в пути, осмотр дизельного помещения, состоящего из двух секций тепловоза на предмет исправности узлов и агрегатов. Во время движения тепловоза машинист выполняет следующие обязанности: управляет тепловозом и ведет поезд, управляет автотормозами, соблюдает безопасность движения, контролирует путь, высоту контактного провода на электрофицированном участке, следит за сигналами с пути. С машинистом ФИО10 он знаком с февраля 2015 года, так как две недели работали в одной бригаде. В настоящее время он с ФИО10 не работает в одной локомотивной бригаде. 26 февраля 2015 года, согласно маршрутного листа №1251, он (ФИО 16) следовал в качестве помощника машиниста тепловоза 2ТЭ116-1713 в составе грузового поезда №2934 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» отправлением со станции Ржев 26.02.2015 года в 06 часов 22 минуты и прибытием на станцию Волоколамск 26.02.2015 года в 10 часов 02 минуты. В качестве помощника машиниста совместно с ним следовал ФИО10 В пути следования каких-либо происшествий не происходило и тепловоз 2ТЭ116-1713 в составе грузового поезда №2934 прибыл на вышеуказанную станцию согласно графика. Согласно маршрутного листа №1251 тепловоз 2ТЭ116-1713 в составе грузового поезда №2934 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» произвел стоянку на станции Погорелое Городище продолжительностью 12 минут, на станции ФИО26 продолжительностью 01 час 16 минут. Больше тепловоз 2ТЭ116-1713 в составе грузового поезда №2934 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» стоянок не производил. При движении по вышеуказанному маршруту тепловоз 2ТЭ116-1713 системой АСК-ВИС оборудован не был. В пути следования тепловоза в составе грузового поезда при прохождении 181 км перегона «Обовражье-Княжьи-Горы» происходит снижение скорости, поскольку поезд медленно набирает скорость из-за профиля пути, так как на этом участке идет подъем. Помощник машиниста делает замер дизельного топлива при приеме и сдаче тепловоза, а также при заглушенном дизеле к топливной системе тепловоза имеют доступ он (ФИО 16) и машинист, при этом посторонние лица доступа не имеют. Во время движения поезда доступ к топливной системе тепловоза невозможен. Хищение дизельного топлива из топливной системы тепловоза совершить невозможно. 

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО 17 суду пояснил, что третий год работает в ТЧ-32 помощником машиниста тепловоза, работал в бригаде вместе с ФИО21, в ходе движения поезда нет возможности совершить хищение дизельного топлива из тепловоза, ФИО21, работающий машинистом тепловоза, хищение дизельного топлива не совершал.

Также вина подсудимых подтверждается и материалами дела, исследованными в судебном заседании:

-рапортом следователя СО ЛО МВД России на станции Тверь ФИО27 от 18 марта 2015 года, согласно которого выявлен факт хищения дизельного топлива из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443, при следовании грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.5 л.д. 166);

- заявлением ОАО «РЖД» от 18 мая 2015 года, в котором последний просит провести проверку по факту хищения дизельного топлива с локомотива серии 2ТЭ116-443 поезда №2912, следовавшего по участку «Ржев-Волоколамск» приписки эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки ТЧЭ-31 25 февраля 2015 года (т.5 л.д.168);

-справкой от 13 марта 2015 года, согласно которой стоимость 1 кг. дизельного топлива согласно суточной ведомости №243 от 24.02.2015 года составляет 29 руб. 53 коп. (т.5 л.д.198);

- справкой, полученной из ТЧ-32 от 16 апреля 2015 года, согласно которой тепловоз 2ТЭ116-443 не оборудован системой АСК-ВИС-2ВК. (том №1 л.д.130)

- справкой, полученной из ТЧ-32 от 16 апреля 2015 года, согласно которой в 2105 году в эксплуатационном локомотивном депо Ржевское отсутствует возможность в получении информации по расходу дизельного топлива с бортовой системы АСК ВИС ввиду недоступности сервера. (том №1 л.д.131);

-протоколом явки с повинной ФИО6 от 07 апреля 2015 года, согласно который он признает хищение дизельного топлива в количестве 330 литров 25.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 при следовании грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.5 л.д.204-205);

-протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которой он признает хищение дизельного топлива в количестве 330 литров 25.02.2015 года с топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 при следовании грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.5 л.д.207-208);

-протоколом явки с повинной ФИО18 от 14 апреля 2015 года, согласно которой он признает хищение дизельного топлива в количестве 330 литров 25.02.2015 года с топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 при следовании грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.5 л.д.209-210);

-результатами оперативно-розыскной деятельности, полученных из УФСБ России по Тверской области от 06.03.2015 года, согласно которым абонентский № зарегистрирован на ФИО 33, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>, а также абонентский № зарегистрирован на ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>.(т.5 л.д.146-150);

-постановлением о предоставлении результатов ОРД следователю от 20 марта 2015 года, согласно которому в СО ЛО МВД России на станции Тверь представлено:

Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну от 17 марта 2015 года;

Справка-меморандум по результатам оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение», организованного 24 февраля 2015 года;

Справка-меморандум по результатам оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение», организованного 25 февраля 2015 года;

Справка-меморандум по результатам оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение», организованного 26 февраля 2015 года;

DVD-R диск. (том №5 л.д.2)

-постановлением о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 17 марта 2015 года, согласно которому рассекречены материалы ОРД:

Справка-меморандум №114с;

Справка-меморандум №115с;

Справка-меморандум №116с;

Диск инв. 897с (том №5 л.д.3)

- постановлением о предоставлении результатов ОРД следователю от 25 марта 2015 года, согласно которому в СО ЛО МВД России на станции Тверь представлено: 

Диск CD_185c_cзаписью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру № за 06 февраля 2015 года;

Диск CD_184c_cзаписью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру № за 06 февраля 2015 года;

Диск CD_134c_cзаписью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру № за период с 24 февраля 2015 года по 26 февраля 2015 года;

Диск CD_135c_cзаписью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру № за период с 24 февраля 2015 года по 26 февраля 2015 года;

Стенограмма переговоров неустановленного мужчины по сотовому номеру № за 06 февраля 2015 года;

Стенограмма переговоров неустановленного мужчины по сотовому номеру № за 06 февраля 2015 года;

Стенограмма переговоров неустановленного мужчины по сотовому номеру № за период с 24 февраля 2015 года по 26 февраля 2015 года;

Стенограмма переговоров неустановленного мужчины по сотовому номеру № за период с 24 февраля 2015 года по 26 февраля 2015 года;

Рапорт оперативного сотрудника, проводившего ОРМ «наблюдение» 06 февраля 2015 года;

Рапорт оперативного сотрудника, проводившего ОРМ «наблюдение» 06 февраля 2015 года;

Диск DVD_R с видеозаписью с борта БПЛА от 06 февраля 2015 года;

Рапорт оперативного сотрудника, проводившего ОРМ «наблюдение» 26 февраля 2015 года;

Диск DVD_R с видеозаписью с борта БПЛА от 26 февраля 2015 года;

Справки о результатах расшифровки скоростемерных лент;

Копия Постановления судьи Пролетарского районного суда г.Твери Кустова А.В. регистрационный №32 от 06 февраля 2015 года на 60 суток, на проведение ОРМ ПТП в отношении неустановленного мужчины, использующего сотовый телефонный номер: №

Копия Постановления судьи Пролетарского районного суда г.Твери Алексеевой С.И. регистрационный №31 от 06 февраля 2015 года на 60 суток на проведение ОРМ «ПТП» в отношении неустановленного мужчины, использующего сотовый телефонный номер: №

Постановление начальника полиции ЛО МВД России на станции Тверь подполковника полиции ФИО28 о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну, и их носителей от 03 марта 2015 года (том №5 л.д. 77-79);

- постановлением о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 03 марта 2015 года, согласно которому рассекречены материалы ОРД:

Диск CD_185c_c записью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру № за 06 февраля 2015 года;

Диск CD_184c_c записью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру № за 06.02.2015 года;

Диск CD_134c_c записью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру № за период с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года;

Диск CD_135c_c записью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру 8№ за период с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года;

Стенограмма переговоров неустановленного мужчины по сотовому номеру № за 06.02.2015 года;

Стенограмма переговоров неустановленного мужчины по сотовому номеру № за 06.02.2015 года;

Стенограмма переговоров неустановленного мужчины по сотовому номеру № за период с 24.02.2015 по 26.02.2015;

Стенограмма переговоров неустановленного мужчины по сотовому номеру 8№ за период с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года;

Рапорт оперативного сотрудника, проводившего ОРМ «наблюдение» 06.02.2015 года;

Рапорт оперативного сотрудника, проводившего ОРМ «наблюдение» 06.02.2015 года;

Диск DVD_R с видеозаписью с борта БПЛА от 06.02.2015 года;

Рапорт оперативного сотрудника, проводившего ОРМ «наблюдение» 26.02.2015 года;

Диск DVD_R с видеозаписью с борта БПЛА от 26.02.2015 года; (том №5 л.д.75-76)

- постановлением о предоставлении результатов ОРД следователю от 06 марта 2015 года, согласно которому в СО ЛО МВД России на станции Тверь представлено: 

Оптический СD-R №6/3629 от 06.03.2015 года, 1 экз.;

Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну, и их носителей, №6/3559 от 06.03.2015, экз. №1, н/с;

Светокопия Постановления судьи Тверского областного суда №55-959 от 05.12.2014 года, н/с;

Светокопия Постановления судьи Тверского областного суда №55-961 от 05.12.2014 года, н/с; (том №5 л.д.12-13)

- постановлением рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 06 марта 2015 года, согласно которому рассекречены материалы ОРД: Оптический диск CD-R №6/3629 от 06.03.2015, 1 экз., секретно (том №5 л.д.10-11);

- постановлением о предоставлении результатов ОРД следователю от 09 сентября 2015 года, согласно которому в СЧ СУ УТ МВД России по ЦФО представлено: 

Диск СD_235с_ с информацией о телефонных соединениях неустановленных лиц, по сотовым телефонным номерам: №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № за период времени с 01.01.2015 года по 26.02.2015 года;

Копия постановления судьи Московского областного суда Воронова М.Н. регистрационный №1/4031с от 28.08.2015 года, на проведение ОРМ СИТКС в отношении неустановленных лиц, использующие сотовые телефонные номера: №, №, №, №, №, №, №, №, 8№, №, №, № №;

Постановление начальника полиции ЛО МВД России на станции Тверь подполковника полиции ФИО28 о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну, и их носителей от 09.09.2015 года. (том №26 л.д.99);

- постановлением о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 09 сентября 2015 года, согласно которому рассекречены материалы ОРД:

Постановление судьи Московского областного суда Воронова М.Н. регистрационный №1/4031 от 28.09.2015 года;

Диск СD_235с_ с информацией о телефонных соединениях неустановленных лиц, по сотовым телефонным номерам: 8№, №, №, №, №, № №, №, №, №, №, №, № за период времени с 01.01.2015 года по 26.02.2015 года; (том №26 л.д.100)

- постановлением о предоставлении результатов ОРД следователю от 06 октября 2015 года, согласно которому в СЧ СУ УТ МВД России по ЦФО представлено: 

Диск СD_248с_ со сведениями, полученными в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» в отношении ФИО1, сопряженное с негласной аудио и видео записью;

Постановление начальника полиции ЛО МВД России на станции Тверь подполковника полиции ФИО28 о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну, и их носителей от 06.10.2015 года (том №26 л.д.122)

- постановлением о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 06 октября 2015 года, согласно которому рассекречены материалы ОРД:

-Диском СD_248с_ со сведениями, полученными в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» в отношении ФИО1, сопряженное с негласной аудио и видео записью. (том №26. л.д.121);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 10 июня 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск № 135_с c записью телефонных переговоров, по абонентскому номеру №, используемым ФИО7 за период с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года, а также СD-R диск № 136_с c записью телефонных переговоров, по абонентскому номеру №, используемым ФИО18 за период с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива. (т.21 л.д.130-148);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 11 июня 2015 года, согласно которому СD-R диск № 135 c записью телефонных переговоров, по абонентскому номеру 8№ используемый ФИО7 за период с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года, а также СD-R диск № 136_с c записью телефонных переговоров, по абонентскому номеру №, используемый ФИО18 за период с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года (т.21 л.д.149-151);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 10 ноября 2015 года, согласно которому осмотрен CD-R диск марки «Verbatim», имеющий маркировку – «№ н/c от 06.02.2015», с записью телефонных переговоров, по абонентскому номеру, №, используемый ФИО1 в период времени с 00 часов 00 минут с 23.02.2015 года по 14 часов 49 минут 25 с 27.02.2015 года, а также по абонентскому номеру +№ используемый ФИО7 в период времени с 01 часа 26 минут с 23.02.2015 года по 21 час 36 минут с 26.02.2015 года, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива (т.23 л.д. 208-250; т.24 л.д.1-151);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 10 ноября 2015 года, согласно которому CD-R диск марки «Verbatim», имеющий маркировку – «№6/3629 н/c от 06.02.2015», на котором имеются звукозаписи телефонных переговоров участников преступлений, по № в период времени с 23.02.2015 года по 27.02.2015 года, а также по абонентскому номеру № в период времени с 23.02.2015 года по 26.02.2015 года признан вещественным доказательством, приобщен к материалам уголовного дела и хранится при материалах уголовного дела (т.24 л.д.152-153);

- протоколом осмотра и прослушивания видеозаписи от 19 мая 2015 года, согласно которому осмотрен DVD-Rдиск, имеющий маркировку «Инв. 897сУТ МВД России по ЦФО», содержащий записи от 25.02.2015 года и 26.02.2015 года, произведенные в ходе проведения ОРМ. (т.21 л.д.124-125); 

- протоколом осмотра предметов от 12 октября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «235_с от 09.09.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (ФИО18); № (ФИО7); № (ФИО1); № (ФИО18); 8 № (ФИО8); № №; № (ФИО3); № (ФИО14,); №; №; № (ФИО10); №, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива и согласно которому:

- 25 февраля 2015 года, в 18 часов 12 минут 11 секунд зафиксирован входящий звонок от абонентского номера № (ФИО14) на абонентский №, который использовался ФИО18, продолжительностью 8 секунд. Адрес базовой станции Тверская обл., Зубцовский р-н., Зубцов г., Московская Гора ул., д. 58, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 42009;

-25 февраля 2015 года, в 18 часов 23 минуты 37 секунд зафиксирован входящий звонок от абонентского номера № (ФИО14) на абонентский №, который использовался ФИО18, продолжительностью 7 секунд. Адрес базовой станции Тверская обл., поселок Погорелое Городище, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 42009;

- 26 февраля 2015 года, в 10 часов 03 минуты 56 секунд зафиксирован входящий звонок от абонентского номера № (ФИО14) на абонентский №, который использовался ФИО18, продолжительностью 7 секунд. Адрес базовой станции Тверская обл., Зубцовский р-н, с. Княжьи Горы, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 42009;

- 25 февраля 2015 года в 15 часов 45 минут 51 секунду зафиксирован входящий звонок от абонентского номера № (ФИО14) на абонентский номер №, который использовался ФИО7 продолжительностью 08 секунд. Адрес базовой станции: Россия, 

<

...>, ОАО Ржевский краностроительный завод. № базовой станции – 20136;

- 25 февраля 2015 года в 15 часов 46 минут 21 секунду зафиксирован входящий звонок от абонентского номера № на абонентский номер №, который использовался ФИО7, продолжительностью 08 секунд. Адрес базовой станции: Россия, 

<

...>, ОАО Ржевский краностроительный завод. № базовой станции – 20136;

- 25 февраля 2015 года в 16 часов 52 минут 16 секунд зафиксирован входящий звонок от абонентского номера № на абонентский номер №, который использовался ФИО7, продолжительностью 08 секунд. Адрес базовой станции: Россия, 

<

...>, ОАО Ржевский краностроительный завод. № базовой станции – 20136;

- 25 февраля 2015 года в 17 часов 05 минут 35 секунд зафиксирован входящий звонок от абонентского номера № на абонентский номер №, который использовался ФИО7, продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции: Россия, 

<

...>. № базовой станции – 21663. (т.23 л.д.73-134);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 12 октября 2015 года, согласно которому СD-R диск с маркировкой «235_с от 09.09.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (ФИО18); № (ФИО7); 8 № (ФИО1); № (ФИО18); 8 № (ФИО8); №; №; № (ФИО3); № (ФИО14,); №; №; 8 № (ФИО10); №, признан вещественным доказательством, приобщен к материалам уголовного дела и хранится при материалах уголовного дела. (том №23 л.д.135-136)

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 21 декабря 2015 года, согласно которому оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО 18, оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО10, оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО 19, оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО8, оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО3, оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО 26,., оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО12,., оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО 20, оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО 21, CD-R диск №248с, съемный диск MicroSD 2 Gbc файлами «150625_002» и «150625_003», оптический диск с образцами устной речи и голоса обвиняемого ФИО18, оптический диск с образцами устной речи и голоса обвиняемого ФИО7, оптический диск содержащий образцы голоса и речи ФИО 22, оптический диск с маркировкой 524_с признаны в качестве вещественного доказательства, приобщены к материалам уголовного дела и хранятся при материалах уголовного дела (т.20 л.д.170-173);

- протоколом осмотра места происшествия от 06 октября 2015 года, согласно которому в моторном отсеке тепловоза 2ТЭ116-443 имеются резьбовые соединения трубопровода, с которых возможен слив дизельного топлива из топливной системы двигателя внутреннего сгорания магистрального тепловоза 2ТЭ116-443 (т.22 л.д. 1-7);

- протоколом осмотра места происшествия от 26 февраля 2015 года, согласно которому на огороженном участке местности, расположенном в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области обнаружено и изъято 20 тридцатилитровых канистр, наполненных дизельным топливом, 25 канистр, наполненные дизельным топливом объемом 25 литров каждая, 71 пустая канистра объемом 30 литров каждая, одна пластиковая емкость в металлической обрешетке, наполненная дизельным топливом объемом 1000 литров, одна пустая пластиковая емкость в металлической обрешетке объемом 1000 литров, две металлические емкости в форме бочки, объемом 200 литров, наполненные дизельным топливом, одна пластмассовая бочка, наполненная дизельным топливом объемом 200 литров, 11 металлических обручей, один мотоблок «Агат» «168FB/P» «13В04752» с прицепом (т.1 л.д.92-101);

- протоколом осмотра места происшествия от 26 февраля 2015 года, согласно которому на огороженном участке местности, расположенном в деревне Таблино Ржевского района Тверской области обнаружено и изъято три металлические емкости, наполненные дизельным топливом объемом 3000 литров каждая, две пластиковые емкости в металлической обрешетке, наполненные дизельным топливом, объемом 1000 литров, 122 пластиковые канистры, наполненные дизельным топливом объемом 30 каждая, 97 канистр, наполненные дизельным топливом, объемом 20 литров каждая, 37 пустых пластиковых канистр, трактор № с деревянным прицепом серийный номер №, мотопомпа (маркировка е 1*97/68SH2-IA*2004/26*0572*00 waterpump «Emak»), выполненную из металла серого и красного цвета с резиновым шлангом прикрепленным к ней, длиной 7 метров, автомобиль УАЗ темно – зеленого цвета г.н. №, заводской номер №, металлические обручи в количестве 4 штук, металлическая бочка, наполненная дизельным топливом, объемом 200 литров (т.1 л.д.102-106);

- протоколом осмотра места происшествия от 14 апреля 2015 года и фототаблицей, согласно которому на территории ЛПП на станции Ржев по адресу: 

<

...> осмотрены три металлические емкости, наполненных дизельным топливом объемом 3000 литров каждая, четыре пластиковых емкости в металлической обрешетке объемом 1000 литров каждая, три из которых наполнены дизельным топливом, четыре емкости в форме бочки, наполненных дизельным топливом, объемом 200 литров каждая, двадцать шесть 30 литровых канистр, наполненные дизельным топливом, выполненные из пластмассы синего цвета, одна 30 литровая канистра, наполненная дизельным топливом, двадцать пять 20 литровых канистр каждая, наполненные дизельным топливом, девяносто семь 20 литровых канистр, наполненные дизельным топливом, выполненные из пластика синего цвета, сто семь пустых канистр, выполненные из пластика синего цвета, одна пустая канистра, выполненная из пластика белого цвета, мотоблок «Агат» в корпусе красного цвета с маркировкой «168FB/P» «13В04752» с прицепом, выполненном из металлических бортов, 15 металлических обручей (т.21 л.д.8-19);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 03 декабря 2015 года, согласно которому три металлические ёмкости в форме цилиндра, наполненные дизельным топливом объемом по 3000 литров; три наполненные дизельным топливом пластиковые емкости в металлической обрешетке, белого цвета объемом по 1000 литров; одна металлическая ёмкость в форме цилиндра, без содержимого, объемом 1000 литров; четыре наполненные дизельным топливом металлические емкости синего цвета в форме бочки, объемом по 200 литров; сто сорок девять наполненные дизельным топливом пластиковых канистр синего и красного цвета, объемом не менее 30 литров; сто восемь пластиковых канистр синего цвета, объемом не менее 30 литров; один мотоблок «Агат» красного цвета с прицепом с маркировкой «168FB/P» 13В4752; пятнадцать металлических обручей разного диаметра; одна мотопомпа (маркировка е 1*97/68SH2-IA*2004/26*0572*00 waterpump«Emak»), выполненную из металла серого и красного цвета с резиновым шлангом прикрепленным к ней, длиной 7 метров; трактор № с кабиной синего цвета с прицепом (государственный номер отсутствует) с №; автомобиль УАЗ темно – зеленого цвета государственный номер №, заводской № признаны в качестве вещественных доказательств, приобщены к материалам уголовного дела и хранятся в ЛПП на станции Ржев (т.21 л.д.20-21);

- протоколом осмотра предметов от 14 декабря 2015 года, согласно которому осмотрены девятнадцать бутылок из прозрачного полимерного материала, содержащие дизельное топливо, изъятые 26 февраля 2015 года в деревне Таблино Ржевского района Тверской области при получении образцов для сравнительного исследования из 15-ти пластиковых канистр объемом 30 литров каждая – жидкости серо-желтого цвета с характерным запахом ГСМ (дизельного топлива) и 26 февраля 2015 года в городе Ржеве Тверской области, при получении образцов для сравнительного исследования в ходе осмотра места происшествия, из секции «А» тепловоза 2ТЭ116 № 1702, возвращенные после производства экспертизы №387 от 01.05.2015 года (т.26 л.д.41-46);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 14 декабря 2015 года, согласно которому девятнадцать бутылок из прозрачного полимерного материала, содержащие дизельное топливо, возвращенные после производства экспертизы №387 от 01.05.2015, признаны вещественным доказательством, приобщены к материалам уголовного дела и сданы на хранение в камеру хранения ЛО МВД России на станции Тверь (т.26 л.д.47-48);

- протоколом осмотра места происшествия от 26 февраля 2015 года, согласно которому у ФИО6 в административном здании ТЧ-32 Ржев по адресу: 

<

...> были обнаружены и изъяты денежные средства в сумме 5000 рублей, а именно: пять денежных билетов Банка России образца 1997 года достоинством 1000 рублей с серийными номерами «ЬС 1007693», «ЯО 3937103», «пк 1473087», «ПЭ 9929004» и «СЬ 6150200», а также обнаружены и изъяты разводной ключ из металла светло-серого цвета с маркировочными обозначениями на поверхности «7813-0034 30-Н» в пакете из непрозрачного полимерного материала белого цвета, два шланга из резиноподобного материала черного цвета, смотанные вместе фрагментом материи белого цвета с рисунком в виде полос серого цвета, часть гаечного ключа из металла серого цвета с выпуклыми маркировочными обозначениями на поверхности «46» в пакете из непрозрачного полимерного материала белого цвета (т.1 л.д.86-91);

- протоколом осмотра предметов от 20 марта 2015 года, согласно которому осмотрены денежные средства в сумме 5000 рублей, а именно: пять денежных билетов Банка России образца 1997 года достоинством 1000 рублей с серийными номерами «ЬС 1007693», «ЯО 3937103», «пк 1473087», «ПЭ 9929004» и «СЬ 6150200», изъятые в ходе осмотра места происшествия от 26.02.2015 в ходе осмотра места происшествия от 26.02.2015 у ФИО6 в административном здании ТЧ-32 Ржев по адресу: 

<

...>. (т.21 л.д.68-71);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 20 марта 2015 года, согласно которому денежные средства в сумме 5000 рублей, а именно: пять денежных билетов Банка России образца 1997 года достоинством 1000 рублей с серийными номерами «ЬС 1007693», «ЯО 3937103», «пк 1473087», «ПЭ 9929004» и «СЬ 6150200» признаны вещественным доказательством, приобщены к материалам уголовного дела и сданы на хранение в бухгалтерию ЛО МВД России на станции Тверь (т.21 л.д.72-73);

- протоколом осмотра предметов от 17 марта 2015 года, согласно которому осмотрены разводной ключ из металла светло-серого цвета с маркировочными обозначениями на поверхности «7813-0034 30-Н», пакет из непрозрачного полимерного материала белого цвета, два шланга из резиноподобного материала черного цвета, фрагмент материи белого цвета с рисунком в виде полос серого цвета, часть гаечного ключа из металла серого цвета с выпуклыми маркировочными обозначениями на поверхности «46», пакет из непрозрачного полимерного материала белого цвета, изъятые в ходе осмотра места происшествия от 26.02.2015 в ходе осмотра места происшествия в административном здании ТЧ-32 Ржев по адресу: 

<

...> (т.21 л.д.61-64);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 18 марта 2015 года, согласно которому разводной ключ из металла светло-серого цвета с маркировочными обозначениями на поверхности «7813-0034 30-Н», пакет из непрозрачного полимерного материала белого цвета, шланг из резиноподобного материала черного цвета, на одном из концов которого при помощи металлического хомута серого цвета прикреплен шаровый латунный кран без ручки с выпуклыми знаками с одной стороны, «DN15 1/2"PN 30», с противоположной - «ZOX», шланг из резиноподобного материала черного цвета, на одном из концов которого прикреплен шаровый латунный кран с ручкой «бабочка» синего цвета с выпуклыми знаками с одной стороны – «DN15 1/2"PN 30», с противоположной - «ZOX», фрагмент материи белого цвета с рисунком в виде полос серого цвета, часть гаечного ключа из металла серого цвета с выпуклыми маркировочными обозначениями на поверхности «46», пакет из непрозрачного полимерного материала белого цвета признаны вещественным доказательством, приобщены к материалам уголовного дела и сданы на хранение в камеру хранения ЛО МВД России на станции Тверь (т.21 л.д.65-66);

- протоколом осмотра места происшествия от 26 февраля 2015 года с участием ФИО7, согласно которому на огороженном участке местности, расположенном в деревне Таблино Ржевского района Тверской области у ФИО7 был обнаружены и изъяты денежные средства в сумме 1378 рублей, а именно: два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 500 рублей с серийными номерами «ВХ 0716426» и «ВП 9962115», два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 100 рублей с серийными номерами «МЧ 5545411» и «ЛЕ 5756368», два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 50 рублей с серийными номерами «МС 9349553» и «КС 1264198», монеты Банка России 6 монет номиналом 10 рублей, 5 монет номиналом 2 рубля, 7 монет номиналом 1 рубль, 2 монеты номиналом 50 копеек, мужское портмоне из материала черного цвета, фрагмент бумаги, разлинованный «в клетку» с рукописными надписями, блокнот с обложкой из полимерного материала белого цвета с рисунком коричневого цвета,мобильный телефон серого цвета марки «Explay» модель: ElenmentIMEI1: № IMEI2: № IMEI3: №, с установленной SIM-картой «Билайн» с обозначениями «№». (т.1 л.д.75-78);

- протоколом осмотра предметов от 06 марта 2015 года, согласно которому осмотрен мобильный телефон серого цвета марки «Explay» модель: ElenmentIMEI1: № IMEI2: № IMEI3: №, с установленной SIM-картой «Билайн» с обозначениями «№», изъятый в ходе осмотра места происшествия от 26.02.2015 у ФИО7 в бытовом помещении, расположенном на огороженном участке местности в деревне Таблино Ржевского района Тверской области(т.21 л.д.22-29);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 06 марта 2015 года, согласно которому мобильный телефон серого цвета марки «Explay» модель: Elenment IMEI1: № IMEI2: № IMEI3: №, с установленной SIM-картой «Билайн» с обозначениями «№» признан вещественным доказательством, приобщен к материалам уголовного дела и сдан на хранение в камеру хранения ЛО МВД России на станции Тверь (т.21 л.д.30-31);

- протоколом осмотра предметов от 23 марта 2015 года, согласно которому осмотрены денежные средства в сумме 1378 рублей, а именно: два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 500 рублей с серийными номерами «ВХ 0716426» и «ВП 9962115», два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 100 рублей с серийными номерами «МЧ 5545411» и «ЛЕ 5756368», два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 50 рублей с серийными номерами «МС 9349553» и «КС 1264198», монеты Банка России 6 монет номиналом 10 рублей, 5 монет номиналом 2 рубля, 7 монет номиналом 1 рубль, 2 монеты номиналом 50 копеек, мужское портмоне из материала черного цвета, похожего на кожу, фрагмент бумаги, разлинованный «в клетку» с рукописными надписями, выполненными красящим веществом черного цвета, блокнот с обложкой из полимерного материала белого цвета с рисунком коричневого цвета. с указанием контактных данных машиниста, количества похищенного и сумма денежного вознаграждения за похищенное,, изъятые у ФИО7 в ходе осмотра места происшествия 26.02.2015 на огороженном участке местности в деревне Таблино Ржевского района Тверской области (т.21 л.д.75-87);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 24 марта 2015 года, согласно которому денежные средства в сумме 1378 рублей, а именно: два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 500 рублей с серийными номерами «ВХ 0716426» и «ВП 9962115», два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 100 рублей с серийными номерами «МЧ 5545411» и «ЛЕ 5756368», два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 50 рублей с серийными номерами «МС 9349553» и «КС 1264198», монеты Банка России 6 монет номиналом 10 рублей, 5 монет номиналом 2 рубля, 7 монет номиналом 1 рубль, 2 монеты номиналом 50 копеек признаны вещественным доказательством, приобщен к материалам уголовного дела и сдан на хранение в бухгалтерию ЛО МВД России на станции Тверь; мужское портмоне из материала черного цвета, похожего на кожу, фрагмент бумаги, разлинованный «в клетку» с рукописными надписями, выполненными красящим веществом черного цвета, блокнот с обложкой из полимерного материала белого цвета с рисунком коричневого цвета признан вещественным доказательством, приобщен к материалам уголовного дела и сдан на хранение в камеру хранения ЛО МВД России на станции Тверь (т.21. л.д.88-90);

- протоколом задержания подозреваемого ФИО18 от 27 февраля 2015 года, согласно которому в помещении ЛО МВД России на станции Тверь по адресу: 

<

...> в ходе личного обыска при задержании у последнего был обнаружен и изъят мобильный телефон серого цвета марки «Explay» модель: Elenment IMEI1: № IMEI2: № IMEI3: №, с установленными SIM-картами «Мегафон» с обозначениями «№ 1214 5 4G» и «№ 398 6324 0 64К» соответственно (т.11 л.д.137-140);

- протоколом осмотра предметов от 11 марта 2015 года, согласно которому осмотрен мобильный телефон серого цвета марки «Explay» модель: Elenment IMEI1: № IMEI2: № IMEI3: №, с установленными SIM-картами «Мегафон» с обозначениями «№ 1214 5 4G» и «№ 6324 0 64К» соответственно, изъятый у ФИО18 в ходе личного обыска при задержании подозреваемого в помещении ЛО МВД России на станции Тверь по адресу: 

<

...> от 27.02.2015 года (т.21 л.д.36-42);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 11 марта 2015 года, согласно которому мобильный телефон серого цвета марки «Explay» модель: Elenment IMEI1: № IMEI2: № IMEI3: №, с установленными SIM-картами «Мегафон» с обозначениями «№ 1214 5 4G» и «8970102 074 398 6324 0 64К» соответственно, признан вещественным доказательством, приобщен к материалам уголовного дела и сдан на хранение в камеру хранения ЛО МВД России на станции Тверь (т.21 л.д.43-44);

- протоколом выемки от 03 марта 2015 года, согласно которой у супруги обвиняемого ФИО1 – ФИО 23, в помещении Почта России был обнаружен и изъят мобильный телефон марки «SAMSUNGGT-S5230» с IMEI –номером: № (т.17 л.д. 87-91);

- протоколом осмотра предметов от 24 марта 2015 года, согласно которому осмотрен мобильный телефон марки «SAMSUNGGT-S5230» IMEI –номером: №, изъятый у ФИО 23 03.03.2015 в ходе проведения выемки в помещении Почта России (т.21 л.д.98-100);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 25 марта 2015 года, согласно которому мобильный телефон марки «SAMSUNGGT-S5230» IMEI –номером:№ признан вещественным доказательством, приобщен к материалам уголовного дела и сдан на хранение в камеру хранения ЛО МВД России на станции Тверь (т.21 л.д.101-102);

-протоколом выемки от 29 апреля 2015 года, согласно которому в ТЧ-32 по адресу: 

<

...> изъяты маршрутные листы машинистов ТЧ-32 (т.17 л.д. 95-99);

-протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1228 от 25.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 7 разделов: раздел № 1 «Сведения о локомотиве и составе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 443, номера поезда 2912, фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста- ФИО14, ФИО6

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», отражающие в колонке принятия при постановке ТПС в депо, где указано: «4025» и «4075»; в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «3850» и «3900».

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или пересылаемом», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел № 5 «Замечания».

Раздел №6 «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работе», отражающий время отправления, а именно отправлением со станции Ржев в 17.06 и прибытием на станцию Волоколамск в 20.36, а также продолжительность маневров (т.23 л.д.38-69);

- постановлением о признании вещественным доказательством от 28 октября 2015 года, согласно которому маршрут машиниста №1228 от 25.02.2015 года признан вещественным доказательством и приобщен к материалам уголовного дела (т.23 л.д.70-71); 

- протоколом осмотра предметов от 20 октября 2015 года, согласно которому осмотрена выписка из книги учета и оповещения машинистов и помощников машинистов с указанием абонентских номеров машинистов и помощников машинистов ТЧ-32, полученная из отдела кадров эксплуатационного локомотивного депо Ржевское по адресу: 

<

...>. (т.22 л.д.144-146); 

- протоколом выемки от 26 мая 2015 года, согласно которому в помещении отдела кадров ТЧ-32, расположенного по адресу: 

<

...> изъято личное дело машиниста ФИО1, табель учета рабочего времени машиниста ФИО1, машиниста ФИО14, помощника машиниста ФИО6 за период времени с 23.02.2015 года по 26.02.2015 года (т.21 л.д.107-108);

- протоколом осмотра предметов от 21 октября 2015 года, согласно которому осмотрено личное дело машиниста ФИО1, табеля учета использования рабочего времени машинистов ФИО1 и ФИО14, а также помощника машиниста ФИО6, полученные из отдела кадров эксплуатационного локомотивного депо Ржевское по адресу: 

<

...>. (т.21 л.д.115-120); 

- протоколом предъявления для опознания по фотографии от 07 июня 2015 года, согласно которому свидетель ФИО 24добровольно и без принуждения указал на ФИО1 как на лицо, которое он (ФИО 24) ранее неоднократно видел на базе, огороженной зеленым металлическим забором, расположенной в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области. ФИО1 приезжал на базу на автомашине марки ВАЗ-2115 белого цвета, а также УАЗ.(т.17 л.д.127-131);

-протоколом предъявления для опознания по фотографии от 26 мая 2015 года, согласно которому свидетель ФИО 10 указал на ФИО1 как на лицо, которое регулярно приезжало на огороженную территорию, расположенную между домами №№1 и 2 в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где находился ФИО7 ФИО1 приезжал на автомашине ВАЗ 2115 светлого цвета (т.17 л.д.116-120);

- протоколом предъявления для опознания по фотографии от 26 мая 2015 года, согласно которому свидетель ФИО 10 указал на ФИО7 как на лицо, которое он (ФИО 10) неоднократно видел на территории, огороженной между домами №№1 и 2 в деревне Таблино Ржевского района Тверской области. (т.17 л.д.111-115);

- протоколом предъявления для опознания по фотографии от 26 мая 2015 года, согласно которому свидетель ФИО 25 указала на ФИО18 как на лицо, которое в летнее время 2014 года работал и проживал на огороженной территории на окраине деревни Кузьминка Зубцовского района Тверской области. (т.17 л.д.100-104);

- протоколом проверки показаний на месте с участием обвиняемого ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которому последний добровольно указал на участок местности на 229/230 км Октябрьской железной дороги, где осуществлялось хищение дизельного топлива с тепловозов, а также на участок местности, расположенный в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, где хранилось похищенное дизельное топливо и подробно рассказал об обстоятельствах совершения им преступления, а именно, на участке местности, расположенном на 229 км железнодорожного пути участка «Ржев-Балтийский-Волоколамск» в период с 23.02.2015 года по 26.02.2016 года он (ФИО7) осуществлял подачу пустых пластиковых канистр в тепловозы, следовавшие из Ржева для хищения дизельного топлива. Далее на участке местности, расположенном на 230 км в период с 23.02.2015 года по 26.02.2015 года он (ФИО7) осуществлял сбор сброшенных с тепловозов пластиковых канистр объемом 30 литров каждая, наполненных дизельным топливом из топливных систем тепловозов. На огороженный участок местности, расположенный в деревне Таблино Ржевского района Тверской области он (ФИО7) привозил похищенное дизельное топливо и хранил его, а также на данной территории хранились пустые емкости. (т.13 л.д.217-220);

- протоколом проверки показаний на месте с участием обвиняемого ФИО18 от 14 апреля 2015 года, согласно которому последний добровольно указал на участок местности на 181 км Октябрьской железной дороги, где осуществлялось хищение дизельного топлива с тепловозов, а также на участок местности, расположенный в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области, где хранилось похищенное дизельное топливо и подробно рассказал об обстоятельствах совершения им преступления, а именно, на участке местности, расположенном на 181 км железнодорожного пути участка «ФИО24-Балтийский» в период с 23.02.2015 года по 26.02.2016 года он (ФИО18) осуществлял подачу пустых пластиковых канистр объемом 30 литров каждая, связанных в «гирлянду» в тепловозы, следовавшие из Волоколамска для хищения дизельного топлива, и осуществлял сбор сброшенных пластиковых канистр объемом 30 литров каждая с тепловозов поездов, следовавших со Ржева, при этом канистры были наполнены дизельным топливом. На огороженный участок местности, расположенный в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области он (ФИО18) привозил сброшенные с тепловозов канистры с дизельным топливом и хранил их на данной территории, а также на данной территории хранились пустые емкости (т.11 л.д.172-175);

- протоколом проверки показаний на месте с участием обвиняемого ФИО6 от 25 июня 2015 года, согласно которому последний добровольно указал на тепловоз серии 2ТЭ116 с номером 1702, а именно на секцию «Б» и подробно рассказал об известных ему (ФИО6) местах доступа для слива дизельного топлива из топливной системы тепловозов данной серии, при этом места аналогичные в секциях «А» и секциях «Б» всех тепловозов серии 2ТЭ116. Во время стоянки тепловоза возможен слив дизельного топлива через горловину топливного бака снаружи. В дизельном помещении тепловоза во время движения тепловоза возможно слить дизельное топливо из топливной системы из следующих мест: 1. Путем разъединения соединения трубки от фильтра тонкой очистки к манометру давления топлива, 2. Путем отсоединения трубки фильтра тонкой очистки от манометра давления топлива, 3. Путем разъединения второго разъемного соединения указанной трубки, 4. Путем отсоединения клапанов с фильтров тонкой очистки (т.15л.д.25-32);

- протоколом проверки показаний на месте с участием свидетеля ФИО 6 от 25 июня 2015 года, согласно которому последний указал на секцию «Б» тепловоза серии 2ТЭ116-1702, а также находясь в дизельном помещении указанного тепловоза указал на места возможного несанкционированного доступа к топливной системе тепловозов указанной серии при движении тепловоза и подробно рассказал об известных ему (ФИО 6) местах доступа для слива дизельного топлива из топливной системы тепловозов данной серии, а именно: 1. Трубка от фильтра тонкой очистки к манометру давления топлива; 2. Штуцер отсечного топлива; 3. Нижние клапана фильтров тонкой очистки; 4. Разъемное соединение к трубке от фильтра тонкой очистки к манометру давления топлива; 5. Подводящая трубка к топливному насосу высокого давления; 6. Второе разъемное соединение к трубке от фильтра тонкой очистки к манометру давления топлива; 7. Технический вентиль для выпуска воздуха с топливной системы. Данные места аналогичны в секциях тепловоза серии 2ТЭ116. Также слив топлива возможен через заливную горловину топливных баков при стоянке локомотивов (т.15 л.д.166-175);

- протоколом проверки показаний на месте с участием свидетеля ФИО 9 от 25 июня 2015 года, согласно которому последний указал на секцию «Б» тепловоза серии 2ТЭ116-1702, а также находясь в дизельном помещении указанного тепловоза указал на места возможного несанкционированного доступа к топливной системе тепловозов указанной серии при движении тепловоза и подробно рассказал об известных ему (ФИО 9) местах доступа для слива дизельного топлива из топливной системы тепловозов данной серии, а именно: 1. Трубка от фильтра тонкой очистки к манометру давления топлива; 2. Разъемное соединение к трубке от фильтра тонкой очистки к манометру давления топлива; 3. Нижние клапана фильтров тонкой очистки; 4. Второе разъемное соединение к трубке от фильтра тонкой очистки к манометру давления топлива; 5. Подводящая трубка к топливному насосу высокого давления. Данные места несанкционированного доступа к дизельному топливу аналогичны в обоих секциях («А» и «Б») всех тепловозов серии 2ТЭ116. При стоянке тепловоза слив возможен через заливную горловину топливных баков, расположенных снаружи, сбоку тепловозов (т.15л.д.181-188);

- протоколом проверки показаний на месте с участием свидетеля ФИО 11 от 19 октября 2015 года, согласно которому последний указал на участок местности, расположенный между домом №1 и домом №2 деревни Таблино Ржевского района Тверской области, от которого идет дорога, ведущая к железнодорожным путям Октябрьской железной дороги и подробно рассказал о данном участке, а именно, что данный участок относится к землям сельского поселения Есинка Ржевского района Тверской области и неизвестное ему (ФИО 11) лицо незаконно завладело указанной территорией. Что происходило на данном участке, ему (ФИО 11) неизвестно (т.16 л.д. 212-219);

- протоколом проверки показаний на месте с участием свидетеля ФИО 27 от 19 октября 2015 года, согласно которому последняя указала на участок местности, расположенный в 10-15 метрах от дома № деревни Кузьминка Зубцовского района Тверской области, ведущий к железнодорожным путям Октябрьской железной дороги и подробно рассказала о данном участке местности, а именно что данный участок местности относится к землям Княжьегорского сельского поселения. 08.07.2014 с заявлением о покупке данного земельного участка обращался ФИО 32, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который просил предоставить 5 соток для ведения личного подсобного хозяйства. Данное заявление было удовлетворено, но заявитель ФИО 32 прекратил оформление купли-продажи (т.16 л.д. 196-203);

- заключением эксперта №1 от 02 декабря 2015 года, согласно которого значительные погрешности определения количества топлива в баках тепловозов, невозможность выполнения анализа расхода топлива с учетом фактически выполненной работы, технического состояния локомотивов приводят повсеместно к искусственному завышению нормативов расхода топлива локомотивами и открывают возможность для его использования не по назначению. Анализ данных позволил определить средние значения весов поездов и соответствующие расходы топлива. Ржев – Волоколамск: средний вес поезда - 1652 т. Средний расход топлива – 812,4 кг. Волоколамск – Ржев: средний вес поезда - 4680 т. Средний расход топлива – 1118,0 кг. На участке Ржев – Волоколамск порожний поезд весом до 2215 т можно вести одной секцией локомотива, так как средний вес поезда в порожнем направлении 1652 тонны. Выполненные тяговые расчёты на участке обращения исследуемых поездов показали, что общий расход топлива двумя секциями тепловоза 2ТЭ116 без учёта остановок на разъездах на участке Волоколамск – Ржев по данным режимных карт составляет 987,2 кг и Ржев – Волоколамск – 922,6 кг. Получены результирующие данные потерь времени и дизельного топлива при остановках на промежуточных станциях (табл.5 и 6), что позволяет точнее рассчитывать фактический расход топлива реальных поездок. График норм уд. расхода топлива в зависимости от веса поездов (стр.56 и 57 общей папки Дела) на участке Ржев – Волоколамск не соответствует действительным весам поездов. На графике: 900 – 1500 т. Фактически: 1268 – 2500 т. Другой график норм уд. расхода топлива на участке Волоколамск – Ржев выполнен в неверном масштабе: 900 – 5500 т, что не обеспечивает точности расчета. Необходим масштаб: 4000 – 5500 тонн. При составлении зимних норм расхода топлива необходимо учитывать температурные и ветровые факторы, повышающие расход на 3-6%. Анализ результирующей таблица 7 показал, что с учетом допущений, принятых при сравнении фактического, нормативного и полученного по тяговым расчетам расхода топлива, подтверждается адекватность взятой модели сравнения. Имеются нестыковки по реальным и нормируемым параметрам времени хода поезда по участкам и соответствующим расходам дизельного топлива. Рассмотрены несколько известных способов хищения топлива из системы тепловозов. Представлены фото мест на дизеле Д49, где можно выполнить временную врезку и сливать похищаемое топливо (т.19 л.д.105-148);

- заключением эксперта №387 от 01 мая 2015 года, согласно которому жидкости объемами 1110 мл, 1135 мл, 1145 мл, 1530 мл, 1420 мл, 1385 мл, 870 мл, 1200 мл, 1190 мл, 900 мл, 520 мл, 1060 мл, 980 мл, 955 мл, 955 мл и 945 мл, в пятнадцати бутылках, представленные на экспертизу как образцы жидкостей под номерами «1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11», «12», «13», «14», «15», изъятые из 15 пластиковых канистр в деревне Таблино Ржевского района Тверской области, и образцы жидкостей, объемами 1330 мл, 1445 мл, 1745 мл и 1375 мл, в четырех бутылках, изъятые из секций «А» и «Б» тепловоза 2ТЭ116 №1702, по результатам исследования методом газовой хроматографии являются светлыми среднедистиллятными нефтепродуктами, а именно дизельными топливами; Дизельные топлива, представленные на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «1», «2». «3», «5», «8», «12», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, однородны по структурному углеводородному составу между собой и с дизельными топливами, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в двух бутылках, изъятые из секции «А» тепловоза 2ТЭ116 № 1702, как и любые другие дизельные топлива такого структурно-группового состава углеводородной части; Дизельные топлива, представленные на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «1», «2». «3», «5», «8», «12», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, и дизельные топлива, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в двух бутылках, изъятые из секции «А» тепловоза 2ТЭ116 № 1702, неоднородны по структурно-групповому составу углеводородной части и не имели единого источника происхождения с дизельными топливами, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «4», «6», «7», «9», «10», «11», «13», «14», «15», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, и дизельными топлива, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в двух бутылках, изъятые из секции «Б» тепловоза 2ТЭ116 № 1702;Дизельные топлива, представленные на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «4», «11». «13», «14», «15», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, однородны по структурному углеводородному составу между собой и с дизельными топливами, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в двух бутылках, изъятые из секции «Б» тепловоза 2ТЭ116 № 1702, как и любые другие дизельные топлива такого структурно-группового состава углеводородной части; Дизельные топлива, представленные на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «4», «11». «13», «14», «15», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, и дизельные топлива, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в двух бутылках, изъятые из секции «Б» тепловоза 2ТЭ116 № 1702, неоднородны по структурно-групповому составу углеводородной части и не имели единого источника происхождения с дизельными топливами, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «1», «2», «3», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «12», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, и дизельными топлива, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в двух бутылках, изъятые из секции «А» тепловоза 2ТЭ116 № 1702;Дизельные топлива, представленные на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «6», «7». «9», «10», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, однородны между собой по структурному углеводородному составу, как и любые другие дизельные топлива такого структурно-группового состава углеводородной части; Дизельные топлива, представленные на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «6», «7». «9», «10», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, неоднородны по структурно групповому составу углеводородной части и не имели единого источника происхождения с дизельными топливами, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в бутылках под номерами «1», «2», «3», «4», «5», «8», «11», «12», «13», «14», «15», изъятые из пластиковых канистр в д. Таблино Ржевского района Тверской области, и дизельными топлива, представленными на экспертизу как образцы жидкостей в четырех бутылках, изъятые. из секций «А» и «Б» тепловоза 2ТЭ116 № 1702 (т.17 л.д.163-171);

- заключением эксперта № 1/347 от 31 августа 2015 года, согласно которому рукописные записи, изображения которых расположены в копиях лицевой и оборотной сторон третьего листа блокнота в клетку, выполнены ФИО7 (т.17 л.д.203-216);

- заключением эксперта №Э-1049 от 16 ноября 2015 года, согласно которому на фонограмме, начинающейся словами «– Ну что, успел, всё?– Да, да.» и заканчивающейся словами «– Номера срисуешь мне её.– Ага.», расположенной на CD-R диске «135 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099887, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099887» в файле «099887 24.02.2015 19.52.27.wav», вероятно, имеется голос и речь ФИО7, образцы устной речи которого представлены на исследование;

-на фонограмме, начинающейся словами «– Как там у тебя дела? –Нормально.» и заканчивающейся словами «- Да вообще никого нет.– Ясно.», расположенной на CD-R диске «135 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099887, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099887» в файле «099887 25.02.2015 13.52.21.wav»,вероятно, имеется голос и речь ФИО7, образцы устной речи которого представлены на исследование;

- на фонограмме, начинающейся словами «– Ну что там, отправлял что, нет?– Отправил.» и заканчивающейся словами «- Ну ладно, давай. Звякну тебе еще. Давай.», расположенной на CD-R диске «135 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099887, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099887» в файле «099887 25.02.2015 17.33.12.wav»,вероятно, имеется голос и речь ФИО7, образцы устной речи которого представлены на исследование (т.20 л.д.52-72);

-заключением эксперта №Э-1050 от 16 ноября 2015 года, согласно которому на фонограмме, начинающейся словами: «- Алё! - Ну что решили-то?» и заканчивающейся словами: «- Ага, давай.», расположенной на CD-R диске «136 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099889, ЛО МВД России на станции Тверь» в файле: «099889 24.02.2015 18.44.43.wav», вероятно, имеются голос и речь ФИО18, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «КИА» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, вероятно, произнесены ФИО18;

- на фонограмме, начинающейся словами: «- Алё-о!- Алё, здорово!» и заканчивающейся словами: «- Ну ладно всё, давай. Я понял тогда.», расположенной на CD-R диске «136 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099889, ЛО МВД России на станции Тверь» в файле: «099889 25.02.2015 20.26.24.wav»,имеются голос и речь ФИО18, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «КИА» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, произнесены ФИО18;

- на фонограмме, начинающейся словами: «- Здорово! - Здорово!» и заканчивающейся словами: «- Ну ладно, посмотрю если что. Давай.», расположенной на CD-R диске «136 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099889, ЛО МВД России на станции Тверь» в файле: «099889 26.02.2015 12.09.07.wav»,имеются голос и речь ФИО18, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «КИА» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, произнесены ФИО18.(т.20 л.д.1-20);

- заключением эксперта №Э-1051 от 18 декабря 2015 года, согласно которому на фонограмме, начинающейся словами: «– Аллё! – (Что у тебя)?» и заканчивающейся словами: «- Выезжай. Всё, давай. – Ага.», расположенной на CD-R диске 135 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099887, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099887» в файле «099887 24.02.2015 18.54.46.wav», вероятно, имеются голос и речь ФИО1, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «ГЛВ» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, вероятно, произнесены ФИО1;

- на фонограмме, начинающейся словами: «– Ну что, успел, всё? – Да, да. Только я деньги не успел положить.» и заканчивающейся словами: «– Номера срисуешь мне её. – Ага.», расположенной на CD-R диске 135 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099887, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099887» в файле «099887 24.02.2015 19.52.27.wav», вероятно, имеются голос и речь ФИО1, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «ГЛВ» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, вероятно, произнесены ФИО1;

- на фонограмме, начинающейся словами: «– Как там у тебя дела? – Нормально.» и заканчивающейся словами: «- Да вообще никого нет. – Ясно.», расположенной на CD-R диске 135 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099887, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099887» в файле «099887 25.02.2015 13.52.21.wav», имеются голос и речь ФИО1, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «ГЛВ» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, произнесены ФИО1; 

- на фонограмме, начинающейся словами: «– Ну что там, отправлял что, нет? – Отправил.» и заканчивающейся словами: «Ну ладно, давай. Звякну тебе еще. Давай.», расположенной на CD-R диске 135 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099887, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099887» в файле «099887 25.02.2015 17.33.12.wav», имеются голос и речь ФИО1, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «ГЛВ» в установленном тексте дословного содержания данного разговора произнесены ФИО1;

- на фонограмме, начинающейся словами: «- Алё-о!- Алё, здорово!» и заканчивающейся словами: «- А безномерной.- Ну ладно всё, давай. Я понял тогда.», расположенной на CD-R диске 136 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099889, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099889» в файле «099889 25.02.2015 20.26.24», вероятно, имеются голос и речь ФИО1, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «ГЛВ» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, вероятно, произнесены ФИО1. 

- на фонограмме, начинающейся словами: «- Здорово!- Здорово!» и заканчивающейся словами: «- Ну ладно, посмотрю если что. Давай.», расположенной на CD-R диске 136 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099889, ЛО МВД России на станции Тверь» в папке «099889» в файле «099889 26.02.2015 12.09.07.wav», вероятно, имеются голос и речь ФИО1, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «ГЛВ» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, вероятно, произнесены ФИО1. (том №19 л.д.192-224)

- телефонным сообщением от о/у ГБППГ ЛО МВД России на станции Тверь ФИО29 от 26.02.2015 о том, что 26.02.2015 в 12 часов 20 минут в ходе проведения ОРМ группа лиц в количестве двух человек, которые совершили хищение дизельного топлива из топливной системы тепловоза в количестве 330 литров возле железнодорожных путей на 230 км Октябрьской железной дороги перегона «Ржев-Балтийский-Волоколамск» рядом со ст. Аристово и деревни Таблино Ржевского района Тверской области (т.1 л.д.4);

- заявлением ООО «БалтТрансСервис», в котором последний просит провести проверку по факту хищения 330 литров дизельного топлива собственности ООО «БалтТрансСервис» 26.02.2015 с локомотива 2ТЭ116-1702 собственности ООО «БалтТрансСервис» и принять меры к розыску лиц для привлечения виновных к уголовной ответственности (т.1 л.д.22);

- справкой от 26 февраля 2015 года, согласно которой сумма причиненного ущерба по факту хищения 330 литров с тепловоза 2ТЭ116-1702, собственности ООО «БалтТрансСервис» составила 8243,92 рублей (т.1л.д.53);

- справкой из ООО «БалтТрансСервис» от 20 апреля 2015 года, согласно которой локомотивы, являющиеся собственностью «ООО» БалтТрансСервис»: 2ТЭ-1718, 2ТЭ-1704, 2ТЭ-116-1702, 2ТЭ-1700, 2ТЭ-525 системами удаленного контроля за расходом дизельного топлива «АСК-ВИС» и другими не оборудованы. Контроль за расходом дизельного топлива израсходованного локомотивами ООО «БалтТрансСервис» осуществляется по маршрутным листам машиниста, обрабатываемые Центрами оперативного учета ОАО «РЖД» соответствующих эксплуатационных локомотивных депо (т.2 л.д.95);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 26 февраля 2016 года, согласно которой он признает хищение дизельного топлива в количестве 330 литров 26.02.2015 года с топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1702 при следовании грузового поезда №1889 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.1 л.д.6);

- протоколом явки с повинной ФИО6 27 февраля 2015 года, согласно которого он признает хищение дизельного топлива в количестве 330 литров 26.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1702 при следовании грузового поезда №1889сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.1 л.д.10);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 27 февраля 2015 года, согласно которого он признает хищение дизельного топлива в количестве 330 литров 26.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1702 при следовании грузового поезда №1889 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.1л.д.13);

- протоколом явки с повинной ФИО14 от 27 февраля 2015 года, согласно которого он признает хищение дизельного топлива в количестве 330 литров 26.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1702 при следовании грузового поезда №1889 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.1 л.д.17);

- результатами оперативно-розыскной деятельности, полученных из УФСБ России по Тверской области от 06 марта 2015 года, согласно которым абонентский № зарегистрирован на ФИО 33, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>, а также абонентский № зарегистрирован на ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>. (том №5 л.д.15,16) 

- протоколом осмотра места происшествия от 26 февраля 2015 года, согласно которому в моторном отсеке тепловоза 2ТЭ116-1702 имеются резьбовые соединения трубопровода, с которых возможен слив дизельного топлива из топливной системы двигателя внутреннего сгорания магистрального тепловоза 2ТЭ116-1702. (т.1 л.д. 59-65);

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1228 от 26.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 7 разделов: раздел № 1 «Сведения о локомотиве и составе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 1702, номера поезда 1889 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста- ФИО14, ФИО6

Раздел 2. «Следование локомотивной бригады резервом в вагоне пассажирского поезда», в котором рукописные записи отсутствуют

Раздел 3. «Сведения о рабочем времени и отдыхе бригады».

Раздел 4. «Раздел 4. Сведения о локомотивах, работающих в подталкивании, двойной тяги и пересылаемых», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел № 5 «Сведения о наборе и расходе топлива или электроэнергии», отражающий в колонке «туда/ принято машинистом от депо или при мене не путях» «4100», в колонке «сдано после поездки» указано «4050»; В колонке «туда…» указано «3875»; «сдано после поездки» указано «3800».

Раздел №6 «Замечания».

Раздел 7 «Сведения о ходе, весе и составе поезда», отражающий время отправления. А именно отправлением со станции Волоколамск в 08.27 и прибытием на станцию Ржев в 11.57 с отметками продолжительности маневров. (т.23 л.д.38-69);

- заявлением ОАО «РЖД» от 18 мая 2015 года, в котором последний просит провести проверку по факту хищения дизельного топлива с локомотива серии 2ТЭ116-177 поезда №2910 следовавшего по участку «Ржев-Волоколамск» приписки эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки ТЧЭ-31 24 февраля 2015 года (т.5 л.д.168); 

- справкой от 13 мая 2015 года, согласно которой стоимость 1 кг. дизельного топлива согласно суточной ведомости №243 от 24.02.2015 составляет 29 руб. 53 коп, а стоимость 270 литров (221,67 кг.) дизельного топлива по состоянию на 24.02.2015 года составляет 6545 рублей 92 копеек (т.6 л.д.28);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признает хищение дизельного топлива в количестве 270 литров 24.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-177 при следовании грузового поезда №2910 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.6 л.д.12-13);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признает хищение дизельного топлива в количестве 270 литров 24.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-177 при следовании грузового поезда №2910 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.6л.д.16-17);

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28.10.2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 36 от 24.02.2015 года и он представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 7 разделов: раздел № 1 «Сведения о локомотиве и составе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 177, номера поезда 2910 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста- ФИО16, ФИО 7

Раздел 2. «Следование локомотивной бригады резервом в вагоне пассажирского поезда», в котором рукописные записи отсутствуют

Раздел 3. «Сведения о рабочем времени и отдыхе бригады».

Раздел 4. «Раздел 4. Сведения о локомотивах, работающих в подталкивании, двойной тяги и пересылаемых», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел № 5 «Сведения о наборе и расходе топлива или электроэнергии», отражающий в колонке «туда/ принято машинистом от депо или при мене не путях» «5825», в колонке «сдано после поездки» указано «4585»; В колонке «туда…» указано «6000»; «сдано после поездки» указано «4700».

Раздел №6 «Замечания».

Раздел 7 «Сведения о ходе, весе и составе поезда», отражающий время отправления. А именно отправлением со станции Ржев в 16.00 и прибытием на станцию Волоколамск в 20.22 с отметками продолжительности маневров (т.23 л.д.38-69); 

- заявлением ОАО «РЖД» от 18 мая 2015 года, в котором последний просит провести проверку по факту хищения дизельного топлива с локомотива серии 2ТЭ116-443 поезда №2912 следовавшего по участку «Ржев-Волоколамск» приписки эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки ТЧЭ-31 24 февраля 2015 года (т.5 л.д.168);

- справкой от 13 мая 2015 года, согласно которой стоимость 1 кг. дизельного топлива согласно суточной ведомости №243 от 24.02.2015 составляет 29 руб. 53 коп., а вес 240 литров дизельного топлива по состоянию на 24.02.2015 года составляет 5818 рублей 59 копеек (т.2л.д.192);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признает хищение дизельного топлива в количестве 240 литров 24.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 при следовании грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.2л.д.178-179);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признает хищение дизельного топлива в количестве 240 литров 24.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 при следовании грузового поезда №2912 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск»(т.2л.д.182-183);

-постановлением о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 03 ноября 2015 года, согласно которому рассекречены материалы ОРД: диск СD_252с_с информацией о телефонных соединениях неустановленных лиц, по сотовым телефонным номерам: №; №, за период времени с 01.01.2015 года по 26.02.2015 года (т.26 л.д. 195);

- постановлением о предоставлении результатов ОРД следователю от 03 ноября 2015 гола, согласно которому в СЧ СУ УТ МВД России по ЦФО представлено: 

Диск СD_252с_с информацией о телефонных соединениях неустановленных лиц, по сотовым телефонным номерам: № № за период времени с 01.01.2015 года по 26.02.2015;

Копия постановления судьи Московского областного суда Козлова А.А. рег. №1/4618с от 14.10.2015, на проведение ОРМ СИТКС в отношении неустановленных лиц, использующие сотовые телефонные номера: №; № за период времени с 01.01.2015 года по 26.02.2015;

Постановление начальника полиции ЛО МВД России на станции Тверь подполковника полиции ФИО28 о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну, и их носителей от 02.10.2015 года (т.26 л.д. 196);

- справкой о принадлежности абонентского номера от 26 октября 2015 года, согласно которой абонентский номер № с 02.04.2011 года зарегистрирован на ФИО 15, ДД.ММ.ГГГГ проживающую по адресу: Тверская область, 

<

адрес>. (т.26. л.д.206);

- протоколом осмотра предметов от 27 ноября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «252_с от 29.10.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру 8 №; используемый ФИО3 и №, используемый ФИО12 и согласно которому:

- 24 февраля 2015 года в 18 часов 55 минут зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО12 на абонентский номер №, используемый ФИО7 продолжительностью 20 секунд. Адрес базовой станции: 

<

...> ООО "Элтра". № базовой станции – 953.

- 24 февраля 2015 года в 19 часов 34 минуты зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО12 на абонентский номер №, используемый ФИО7 продолжительностью 22 секунды. Адрес базовой станции: г.Зубцов, автодорога Зубцов - Кривцово, 0+700, в районе базы ДСПМК. № базовой станции – 1062.

-25 февраля 2015 года в 02 часа 31 минуту зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО12 на абонентский номер №, используемый ФИО7 продолжительностью 08 секунд. Адрес базовой станции: Зубцовский р-н, пос. Погорелое городище, ул. Ленина, башня ФГУП "РТРС" - филиал "Тверской ОРТПЦ". № базовой станции – 2083.

- 25 февраля 2015 года в 03 часа 18 минут зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера 8 №, используемый ФИО12 на абонентский номер № продолжительностью 09 секунд. Адрес базовой станции: г.Зубцов, автодорога Зубцов - Кривцово, 0+700, в районе базы ДСПМК. № базовой станции – 1062.

- 25 февраля 2015 года в 03 часа 48 минут зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО12 на абонентский номер №, используемый ФИО7 продолжительностью 07 секунд. Адрес базовой станции: 

<

...> ООО "Элтра" с. № базовой станции – 952.

- 24 февраля 2015 года в 18 часов 22 минуты зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО12 на абонентский номер №, используемый ФИО18 продолжительностью 20 секунду. Адрес базовой станции: 

<

...> База МРСКа. № базовой станции – 3722.

- 24 февраля 2015 года в 20 часов 02 минуты зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО12 на абонентский номер №, используемый ФИО18 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции: Зубцовский р-н, пос. Погорелое городище, ул. Ленина, башня ФГУП "РТРС" - филиал "Тверской ОРТПЦ". № базовой станции – 2081.

- 24 февраля 2015 года в 20 часов 19 минут зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО12 на абонентский номер №, используемый ФИО18 продолжительностью 06 секунд. Адрес базовой станции: Зубцовский р-н, пос. Погорелое городище, ул. Ленина, башня ФГУП "РТРС" - филиал "Тверской ОРТПЦ". № базовой станции – 2081.

- 25 февраля 2015 года в 02 часа 03 минуты зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО12 на абонентский номер №, используемый ФИО18 продолжительностью 15 секунд. Адрес базовой станции: Тверская обл., Зубцовский район, с.Княжьи горы. № базовой станции – 2171 (т.23 л.д. 188-191); 

- протоколом выемки от 27 октября 2015 года, согласно которого в помещении кабинета №16 ЛПП на станции Ржев по адресу: 

<

...> ФИО12 был обнаружен и изъят мобильный телефон марки «NokiaRM-398» с IMEI-номером: № (т.23 л.д.147-150);

- протоколом осмотра предметов от 27 октября 2015 года, согласно которому осмотрен мобильный телефон марки «NokiaModel: 7510a с IMEI-номером: №, изъятый в ходе производства выемки у ФИО12 в помещении кабинета №16 ЛПП на станции Ржев по адресу: 

<

...>(т.23 л.д.151-153); 

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1174 от 24.02.2015 года, представляющий собой лист бумаги формата А-4, имеющий 7 разделов: раздел № 1 «Сведения о составе, рабочем времени и отдыхе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 443, номера поезда 2912 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста- ФИО12, ФИО30

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», где в колонке окон. сдачи ТПС предыдущей бригадой указано: «24.02.15 18.45»; в колонке составности ТПС (моторные и прицепные вагоны) указано: «2ТЭ116 – 443 -[01] А, 2ТЭ116 – 443 - [02] Б; в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «5350» и «5500», в разделе при сдаче ТПС указано: «4025» и «4075».

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или пересылаемом», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел № 5 «Замечания».

Раздел №6. «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работ», в котором указано: отправление Ржев-18.57 прибытие Волоколамск-23.17. (том №23 л.д.38-69)

- постановлением о признании вещественным доказательством от 28.10.2015 года, согласно которому маршрут машиниста №1174 от 24.02.2015 года признан вещественным доказательством и приобщен к материалам уголовного дела и хранится при материалах уголовного дела. (том №23 л.д.70-71)

- заявлением ОАО «РЖД» от 18 мая 2015 года, в котором последний просит провести проверку по факту хищения дизельного топлива с локомотива серии 2ТЭ116-443 поезда №2901 следовавшего по участку «ФИО24» приписки эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки ТЧЭ-31 25 февраля 2015 года (т.5 л.д.168);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 240 литров 25.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 при следовании грузового поезда №2901 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.3 л.д.64-65);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 15 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 240 литров 25.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-443 при следовании грузового поезда №2901 сообщением «ФИО24-Балтийский»(т.3 л.д.68-69); 

- протоколом осмотра предметов от 12 октября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «235_с от 09.09.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (ФИО18); № (ФИО7); № (ФИО1); № (ФИО18); № (ФИО8); №; №; № (ФИО3); № (ФИО14,); №; 8 №; 8 № (ФИО10); №, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива (т.23 л.д.73-134); 

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1174 от 24.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 7 разделов: раздел № 1 «Сведения о составе, рабочем времени и отдыхе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 443, номера поезда 2901 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста - ФИО12, ФИО30

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», где в колонке окон. сдачи ТПС предыдущей бригадой указано: «24.02.15 18.45»; в колонке составности ТПС (моторные и прицепные вагоны) указано: «2ТЭ116 – 443 -[01] А, 2ТЭ116 – 443 - [02] Б; в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «5350» и «5500», в разделе при сдаче ТПС указано: «4025» и «4075».

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или пересылаемом», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел № 5 «Замечания».

Раздел №6. «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работ», в котором указано: отправление Волоколамск-00.45 прибытие Ржев-05.31(т.23 л.д.38-69); 

- протоколом осмотра предметов от 20 октября 2015 года, согласно которому осмотрена выписка из книги учета и оповещения машинистов и помощников машинистов с указанием абонентских номеров машинистов и помощников машинистов ТЧ-32, а именно в строке ФИО12 указан абонентский номер №, полученная из отдела кадров эксплуатационного локомотивного депо Ржевское по адресу: 

<

...>. (т.22 л.д.144-146);

- заявлением ОАО «РЖД» от 18 мая 2015 года, в котором просят провести проверку по факту хищения дизельного топлива с локомотива серии 2ТЭ116-481 поезда №2925 следовавшего по участку «ФИО24» приписки эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки ТЧЭ-31 24 февраля 2015 года (т.5 л.д.168);

- справкой от 13 мая 2015 года, согласно которой стоимость 1 кг. дизельного топлива согласно суточной ведомости №237 от 23.02.2015 года составляет 29 руб. 60 коп., а вес 330 литров дизельного топлива по состоянию на 23.02.2015 года составляет 8019 руб. 53 копейки (т.2 л.д.227);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищении дизельного топлива в количестве 330 литров 24.02.2015 года в период времени до 19 часов 20 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-481 при следовании грузового поезда №2925 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.2 л.д.213-214);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищении дизельного топлива в количестве 330 литров 24.02.2015 года в период времени с 19 часов 10 минут до 20 часов 10 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-481 при следовании грузового поезда №2925 сообщением «ФИО24-Балтийский»(т.2 л.д.182-183);

- справкой о принадлежности абонентского номера от 24 августа 2015 года, согласно которого абонентский номер № с 08.02.2013 года зарегистрирован на ФИО 34, ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживающую по адресу: Тверская область, 

<

адрес>.(т.26. л.д.104);

- протоколом осмотра предметов от 12 октября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «235_с от 09.09.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (ФИО18); № (ФИО7); 8 № (ФИО1); № (ФИО18); № (ФИО8); №; №; № (ФИО3); № (ФИО14,); 8 №; 8 №; № (ФИО10); 8 №, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива, а именно по абонентскому номеру8 № (ФИО8):

-24 февраля 2015 года, в 09 часов 58 минут 54 секунды зафиксирован входящий звонок на абонентский номер №, используемый ФИО8 от абонентского номера №, используемого ФИО1 продолжительностью 33 секунды. Адрес базовой станции Тверская область, Ржев, ул. К. Маркса, д. 40, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 300;

-24 февраля 2015 года, в 18 часов 34 минуты 14 секунд зафиксирован входящий звонок на абонентский №, используемый ФИО8 от абонентского номера № используемого ФИО1 продолжительностью 7 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Погорелое Городище, северо-западная окраина поселка, вышка ОРТПЦ, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 265;

-24 февраля 2015 года, в 18 часов 34 минуты 34 секунды зафиксирован входящий звонок на абонентский №, используемый ФИО8 от абонентского номера №, используемого ФИО1 продолжительностью 20 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Погорелое Городище, северо-западная окраина поселка, вышка ОРТПЦ, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 265;

-24 февраля 2015 года, в 19 часов 07 минут 06 секунд зафиксирован входящий на абонентский №, используемый ФИО8 от абонентского номера №, используемого ФИО1 продолжительностью 40 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 115;

-24 февраля 2015 года, в 18 часов 46 минут 29 секунд зафиксирован входящий на абонентский №, используемый ФИО8 от абонентского номера №, используемого ФИО1 продолжительностью 50 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 115;

-24 февраля 2015 года, в 19 часов 07 минут 06 секунд зафиксирован входящий звонок на абонентский №, используемый ФИО8 от абонентского номера №, используемого ФИО1 продолжительностью 40 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО «Мегафон», № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 205.

При проверке входящих и исходящих соединений с абонентским номером №, который используется ФИО18 установлено 22 телефонных соединения: 

-24 февраля 2015 года, в 17 часов 18 минут 06 секунд зафиксирован исходящий вызов от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 15 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Ржев, ул. Заводское шоссе, д. 2, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 315;

-24 февраля 2015 года, в 18 часов 07 минут 15 секунд зафиксирован исходящий вызов от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 9 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО «Мегафон», № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 200;

-24 февраля 2015 года, в 18 часов 30 минут 25 секунд зафиксирован исходящий вызов от абонентского номера 8№, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 27 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "Мегафон", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 200;

-24 февраля 2015 года, в 18 часов 44 минуты 08 секунд зафиксирован исходящий вызов от абонентского номера № используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 34 секунды. Адрес базовой станции Тверская область, Зубцов, Юго – восточная окраина города, Мачта ОАО «Мегафон», № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 115;

-25 февраля 2015 года, в 23 часа 19 минут 15 секунд зафиксирован исходящий вызов от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 13 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Ржев, ул. Заводское шоссе, д. 2, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 315;

-25 февраля 2015 года, в 23 часа 19 минут 19 секунд зафиксирован исходящий вызов от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 13 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Ржев, ул. Заводское шоссе, д. 2, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 315;

-25 февраля 2015 года, в 23 часа 48 минут 37 секунд зафиксирован исходящий вызов от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 9 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО «МегаФон», № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 200;

-24 февраля 2015 года, в 18 часов 56 минут 43 секунды зафиксирован исходящий звонок на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 11 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 205;

-24 февраля 2015 года, в 19 часов 16 минут 31 секунду зафиксирован исходящий звонок от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 14 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО «Мегафон», № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 295;

-26 февраля 2015 года, в 00 часов 17 минут 53 секунды зафиксирован исходящий звонок от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 11 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Погорелое Городище, северо-западная окраина поселка, вышка ОРТПЦ, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 265;

-26 февраля 2015 года, в 00 часов 54 минуты 27 секунд зафиксирован исходящий звонок от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №. используемый ФИО7 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО «Мегафон», № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 295;

-26 февраля 2015 года, в 01 час 06 минут 50 секунд зафиксирован исходящий звонок от абонентского номера №, используемого ФИО8 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 7 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, Ржев, ул. К. Маркса, д. 40, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 300; (т. 23 л.д.73-134);

-протоколом осмотра места происшествия от 06.10.2015, согласно которому в моторном отсеке тепловоза 2ТЭ116-481 имеются резьбовые соединения трубопровода, с которых возможен слив дизельного топлива из топливной системы двигателя внутреннего сгорания магистрального тепловоза 2ТЭ116-481(том №21 л.д.216-222)

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1165 от 24.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 7 разделов: раздел № 1 «Сведения о составе, рабочем времени и отдыхе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 481, номера поезда 2925 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста–ФИО8, ФИО 29

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», где в колонке окон. сдачи ТПС предыдущей бригадой указано: «24.02.15 11:04»; в колонке составности ТПС (моторные и прицепные вагоны) указано: «2ТЭ116 – 481 -[01] А, 2ТЭ116 – 481 - [02] Б; в колонке принято при постановке ТПС в депо указано: «ТЯГА»; в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «6065» и «5775», в разделе при сдаче ТПС указано: «4876» и «4500».

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или пересылаемом», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел № 5 «Замечания».

Раздел №6. «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работ», в котором указано: отправление Волоколамск 15:53 прибытие Ржев-19.33. (том №23 л.д.38-69)

- постановлением о признании вещественным доказательством от 28 октября 2015 года, согласно которому маршрут машиниста №1165 от 24.02.2015 года признан вещественным доказательством и приобщен к материалам уголовного дела и хранится при материалах уголовного дела. (том №23 л.д.70-71)

- протоколом осмотра предметов от 20 октября 2015 года, согласно которому осмотрена выписка из книги учета и оповещения машинистов и помощников машинистов с указанием абонентских номеров машинистов и помощников машинистов ТЧ-32, а именно в строке ФИО8 указан абонентский №, полученная из отдела кадров эксплуатационного локомотивного депо Ржевское по адресу: 

<

...>. (т.22 л.д.144-146); 

- заявлением ОАО «РЖД» от 18 мая 2015 года, в котором просят провести проверку по факту хищения дизельного топлива с локомотива серии 2ТЭ116-1508 поезда №2937 следовавшего по участку «ФИО24» приписки эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки ТЧЭ-31 26 февраля 2015 года (т. л.д.168);

- справкой от 13 мая 2015 года, согласно которой стоимость 1 кг. дизельного топлива согласно суточной ведомости №247 от 26.02.2015 года составляет 29 руб. 53 коп., а вес 330 литров дизельного топлива по состоянию на 25.02.2015 составляет 7981 руб. 07 копеек (т.3 л.д.215);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 330 литров 26.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1508 при следовании грузового поезда №2937 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.3л.д.201-202);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 15 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 330 литров 26.02.2015 года из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1508 при следовании грузового поезда №2937 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.3л.д.205-206);

- протоколом осмотра места происшествия от 08 октября 2015 года, согласно которому в моторном отсеке тепловоза 2ТЭ116-1508 имеются резьбовые соединения трубопровода, с которых возможен слив дизельного топлива из топливной системы двигателя внутреннего сгорания магистрального тепловоза 2ТЭ116-1508 (т.22 л.д.36-42);

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1226 от 25.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 6 разделов: раздел № 1 «Сведения о составе, рабочем времени и отдыхе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 1508, номера поезда 2937 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста – ФИО8, ФИО 29

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», где в колонке окон. сдачи ТПС предыдущей бригадой указано: «25.02.15 15:24»; в колонке составности ТПС (моторные и прицепные вагоны) указано: «2ТЭ116 – 1508 -[01] А, 2ТЭ116 – 1508 - [02] Б; в колонке принято при постановке ТПС в депо указано: «ТЯГА»; в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «4150» и «4133», в разделе при сдаче ТПС указано: «3100» и «2906».

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или пересылаемом», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел № 5 «Замечания».

Раздел №6. «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работ», в котором указано: Волоколамск, отправление 22:37 -Ржев 2, прибытие 01:28. (т.23 л.д.38-69); 

- заявлением ООО «БалтТрансСервис» от 16 апреля 2015 года, согласно которого просят провести проверку по факту хищения дизельного топлива собственности ООО «БалтТрансСервис» 25.02.2015 года с локомотива 2ТЭ116-1718, находящегося в собственности ООО «БалтТрансСервис», следовавшего с поездом №1819 от ст.Волоколамск Мск. Ж.д. до ст.Ржев Балтийский Окт. ж.д., просит принять меры к розыску лиц для привлечения виновных к уголовной ответственности. (т.3л.д.120);

- справкой от 05 мая 2015 года, согласно которой сумма причиненного ущерба по факту хищения 570 литров (477,66 кг) дизельного топлива с локомотива 2ТЭ116-1718, собственности ООО «БалтТрансСервис», 25.02.2015 года на участке Волоколамск Мск. ж.д. до ст.Ржев Окт. ж.д.при следовании с поездом №1819 составила 14272,09 рублей (т.3 л.д.118);

- справкой из ООО «БалтТрансСервис» от 20 апреля 2015 года, согласно которой локомотивы собственности «ООО» БалтТрансСервис»: 2ТЭ-1718, 2ТЭ-1704, 2ТЭ-116-1702, 2ТЭ-1700, 2ТЭ-525 системами удаленного контроля за расходом дизельного топлива «АСК-ВИС» и другими не оборудованы. Контроль за расходом дизельного топлива израсходованного локомотивами ООО «БалтТрансСервис» осуществляется по маршрутным листам машиниста, обрабатываемые Центрами оперативного учета ОАО «РЖД» соответствующих эксплуатационных локомотивных депо.(т.3л.д.114);

- протоколом явки с повинной ФИО7 14 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 570 литров 25.02.2015 года в период времени до 05 часов 00 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1718 при следовании грузового поезда №1819 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.3 л.д.99-100);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 15 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 570 литров 25.02.2015 года в период времени с 04 часов 00 минут до 05 часов 00 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1718 при следовании грузового поезда №1819 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.3 л.д.103-104);

- справкой о принадлежности абонентского номера от 24 августа 2015 года, согласно которой абонентский № с 27.11.2010 года зарегистрирован на ФИО 14, ДД.ММ.ГГГГ проживающую по адресу: Тверская область, 

<

адрес>.(т.26. л.д.104);

- сведениями о принадлежности абонентского номера от 26 октября 2015 года, согласно которых абонентский № с 08.05.2013 года зарегистрирован на ФИО 14, ДД.ММ.ГГГГ проживающую по адресу: Тверская область, 

<

адрес>.(т.26. л.д.206);

- протоколом осмотра предметов от 12 октября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «235_с от 09.09.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (ФИО18); № (ФИО7); №ФИО1); № (ФИО18); № (ФИО8); №; №; № (ФИО3); № (ФИО14,); №; № № (ФИО10); 8 №, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива, а именно по абонентскому номеру 8 № (ФИО3):

- 25 февраля 2015 года, в 04 часа 57 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 8 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> ООО "Элтра", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 952;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 06 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 40 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 3722;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 05 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 31 секунду. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 953;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 17 минут зафиксирован с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 17 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 3722;

- 26 февраля 2015 года, в 07 часов 52 минуты зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 16 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, г.Зубцов, автодорога Зубцов - Кривцово, 0+700, в районе базы ДСПМК, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 1062;

- 26 февраля 2015 года, в 08 часов 02 минуты зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, г.Зубцов, автодорога Зубцов - Кривцово, 0+700, в районе базы ДСПМК, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 1063;

- 26 февраля 2015 года, в 08 часов 10 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 13 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> ООО "Элтра", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 952.(т.23 л.д.73-134);

- протоколом осмотра предметов от 27 ноября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «252_с от 29.10.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру №; используемый ФИО3 и 8 №, используемый ФИО12 и согласно которому:

- 25 февраля 2015 года, в 01 час 17 минут 12 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 13 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон". № базовой станции – 230;

- 25 февраля 2015 года, в 03 часа 04 минуты 36 секунд зафиксирован исходящий звонокс абонентского номера № используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 11 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон". № базовой станции – 230;

- 26 февраля 2015 года, в 01 час 34 минуты 15 секунд зафиксирован исходящий звонокс абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 07 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Погорелое Городище, северо-западная окраина поселка, вышка ОРТПЦ, № базовой станции – 95;

- 26 февраля 2015 года, в 01 час 44 минуты 19 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 21 секунда. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "МегаФон", № базовой станции – 290;

- 26 февраля 2015 года, в 04 часа 14 минут 53 секунды зафиксирован исходящий звонокс абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 15 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "МегаФон", № базовой станции – 290;

- 26 февраля 2015 года, в 06 часов 49 минут 50 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 17 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 200;

- 25 февраля 2015 года, в 04 часа 23 минуты 18 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО7 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 230.(т.23 л.д. 188-191); 

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 37 от 25.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 6 разделов: раздел № 1 «Сведения о составе, рабочем времени и отдыхе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 1718, номера поезда 1819 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста – ФИО 26, ФИО3 

Раздел 2. «Следование локомотивной бригады резервом в вагоне пассажирского поезда», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел 3. «Сведения о рабочем времени и отдыхе бригады».

Раздел 4. «Сведения о локомотивах, работающих в подталкивании, двойной тяги и пересылаемых», в котором указано «БТС».

Раздел 5. «Сведения о наборе и расходе топлива или электроэнергии», где в колонке «туда/ принято машинистом от депо или при мене не путях» «4150», в колонке «сдано после поездки» указано «3375»; в колонке «туда…» указано «4000»; «сдано после поездки» указано «3350».

Раздел №6. «Замечания», где указано: 1) ТО -2 22 2 15 в 17:42; 2) Н т/р не стандарт. Без цепочек с непр. Град. С 800 «700» «700» «1200»; 3) 2 напр. т/р не стандарт. Менее уст. Длины; 4) сбита краска с гаек. топл. сист. (А и Б); 5) вр. Нач. сд. 5:17; 6) (неразборчивая надпись) (т.23 л.д.38-69); 

- заключением эксперта №Э-984 от 25 ноября 2015 года, согласно которому на фонограмме, начинающейся словами «- А сколько тебе времени-то так вот вообще надо?» и заканчивающейся словами «- (Ага). – Давай.», расположенной на CD-Rдиске «135 от 05.03.15, несекретно, экз. ед., исп. 18 у/д 103/4435, 3№099887, ЛО МВД России на станции Тверь» и файле «09987/099887 26.02.2015 00.06.59.wav», вероятно, имеется голос и речь ФИО3, образцы устной речи которого представлены на исследование. Реплики, обозначенные как «ЕАА» в установленном тексте дословного содержания данного разговора, вероятно, произнесены ФИО3.(т.18л.д.181-191);

- заявлением ОАО «РЖД» от 18 мая 2015 года, в котором последний просит провести проверку по факту хищения дизельного топлива с локомотива серии 2ТЭ116-449 поезда №3056 следовавшего по участку «Ржев-Волоколамск» приписки эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки ТЧЭ-31 26 февраля 2015 года (т.5 л.д.168);

- справкой от 13 мая 2015 года, согласно которой стоимость 1 кг. дизельного топлива согласно суточной ведомости №247 от 25.02.2015 года составляет 29 руб. 53 коп., а стоимость 450 литров (368,55 кг) дизельного топлива по состоянию на 25.02.2015 года составляет 10883 руб. 28 копеек(т.3л.д.180);

- справкой из ТЧ-32 от 16.04.2015, согласно которой в тепловозе 2ТЭ116-449 А система АСК-ВИС-2ВК неисправна.(т.3 л.д.177);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 450 литров 26.02.2015 года в период времени до 00 часов 30 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449 при следовании грузового поезда №3056 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.3 л.д.166-167);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 15 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 450 литров 26.02.2015 года в период времени с 00 часов 50 минут до 01 часа 50 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449 при следовании грузового поезда №3056 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.3 л.д.170-171);

- протоколом осмотра предметов от 12 октября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «235_с от 09.09.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (ФИО18); № (ФИО7); № (ФИО1); № (ФИО18); 8 № (ФИО8); №; №; № (ФИО3); № (ФИО14,); № №; № (ФИО10); №, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива, а именно по абонентскому номеру № (ФИО3):

- 25 февраля 2015 года, в 04 часа 57 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера 8 №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 8 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> ООО "Элтра", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 952;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 06 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 40 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 3722;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 05 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 31 секунду. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 953;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 17 минут зафиксирован с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 17 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 3722;

- 26 февраля 2015 года, в 07 часов 52 минуты зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 16 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, г.Зубцов, автодорога Зубцов - Кривцово, 0+700, в районе базы ДСПМК, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 1062;

- 26 февраля 2015 года, в 08 часов 02 минуты зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, г.Зубцов, автодорога Зубцов - Кривцово, 0+700, в районе базы ДСПМК, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 1063;

- 26 февраля 2015 года, в 08 часов 10 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 13 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> ООО "Элтра", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 952.(т.23 л.д.73-134);

- протоколом осмотра предметов от 27 ноября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «252_с от 29.10.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № используемый ФИО3 и №, используемый ФИО12 и согласно которому:

- 25 февраля 2015 года, в 01 час 17 минут 12 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 13 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон". № базовой станции – 230;

- 25 февраля 2015 года, в 03 часа 04 минуты 36 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 11 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон". № базовой станции – 230;

- 26 февраля 2015 года, в 01 час 34 минуты 15 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 07 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Погорелое Городище, северо-западная окраина поселка, вышка ОРТПЦ, № базовой станции – 95;

- 26 февраля 2015 года, в 01 час 44 минуты 19 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 21 секунда. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 290;

- 26 февраля 2015 года, в 04 часа 14 минут 53 секунды зафиксирован исходящий звонокс абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 15 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 290;

- 26 февраля 2015 года, в 06 часов 49 минут 50 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 17 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 200;

-25 февраля 2015 года, в 04 часа 23 минуты 18 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО7 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 230.(т.23 л.д. 188-191); 

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1244 от 25.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 6 разделов: раздел № 1 «Сведения о составе, рабочем времени и отдыхе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 449, номера поезда 3056 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста – ФИО 26, ФИО3 

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», где в колонке окон. сдачи ТПС предыдущей бригадой указано: «26.02.15 00.04»; в колонке составности ТПС (моторные и прицепные вагоны) указано: «2ТЭ116 449-[01] А, 2ТЭ116 449 - [02] Б; в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «5825» и «5700», в разделе при сдаче ТПС указано: «4425» и «4350».

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или пересылаемом», в котором рукописные записи отсутствуют;

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют;

Раздел 5. «Замечания», где указано: «1) ТО -2 25.02.15, в 7:12 (ТЧ-33) ок пр. 0:04, нач. сд. 8:26; 2) Сек. АБ сбита краска с части (неразборчивая надпись); 3) ТР нестандарт нтр не стандарт коротка 4) ТР с 200, 200, 200 200; 5) сдал м-ст ФИО 30 принял: машинист ФИО 31; 6) (печатный текст) ПРМО: 25.02.2015 23:27 ФИО 8_132 7) Инструктаж: 25.02.2015 23:12 номер ПФР: машинист – 124-540-560 29 помощник - 129-346-259 74.

Раздел 6. «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работе», где указано Ржев 2-отправление 00.18, Волоколамск-прибытие 3.14 (т.23 л.д.38-69); 

- заявлением ОАО «РЖД» от 18 мая 2015 года, в котором просят провести проверку по факту хищения дизельного топлива с локомотива серии 2ТЭ116-449 поезда №2909 следовавшего по участку «ФИО24» приписки эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки ТЧЭ-31 26 февраля 2015 года (т.5 л.д.168);

- справкой от 13 мая 2015 года, согласно которой стоимость 1 кг дизельного топлива согласно суточной ведомости №247 от 25.02.2015 составляет 29 руб. 53 коп., а стоимость 270 литров (220,59 кг) дизельного топлива по состоянию на 25.02.2015 составляет 6514 руб. 02 коп.(т.4 л.д.230);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 270 литров 26.02.2015 года в период времени до 08 часов 10 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449 при следовании грузового поезда №2909 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.4 л.д.217-218);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 15 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 270 литров 26.02.2015 года в период времени с 07 часов 10 минут до 08 часов 10 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-449 при следовании грузового поезда №2909 сообщением «ФИО24-Балтийский» (т.4 л.д.221-222);

- протоколом осмотра предметов от 12 октября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «235_с от 09.09.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (ФИО18); № (ФИО7); № (ФИО1); № (ФИО18); № (ФИО8); №; №; 8 № (ФИО3); № (ФИО14,); №; №; № (ФИО10); №, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива, а именно по абонентскому номеру № (ФИО3):

- 25 февраля 2015 года, в 04 часа 57 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 8 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> ООО "Элтра", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 952;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 06 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера № используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 40 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 3722;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 05 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 31 секунду. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 953;

- 26 февраля 2015 года, в 00 часов 17 минут зафиксирован с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 17 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> База МРСКа, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 3722;

- 26 февраля 2015 года, в 07 часов 52 минуты зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 16 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, г.Зубцов, автодорога Зубцов - Кривцово, 0+700, в районе базы ДСПМК, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 1062;

- 26 февраля 2015 года, в 08 часов 02 минуты зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, г.Зубцов, автодорога Зубцов - Кривцово, 0+700, в районе базы ДСПМК, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 1063;

- 26 февраля 2015 года, в 08 часов 10 минут зафиксирован входящий звонок с абонентского номера № используемый ФИО3 на абонентский №, используемый ФИО7 продолжительностью 13 секунд. Адрес базовой станции 

<

...> ООО "Элтра", № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 952(т.23 л.д.73-134);

- протоколом осмотра предметов от 27 ноября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «252_с от 29.10.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру №; используемый ФИО3 и № используемый ФИО12 и согласно которому:

- 25 февраля 2015 года, в 01 час 17 минут 12 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 13 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон". № базовой станции – 230;

- 25 февраля 2015 года, в 03 часа 04 минуты 36 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 11 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон". № базовой станции – 230;

- 26 февраля 2015 года, в 01 час 34 минуты 15 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 07 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Погорелое Городище, северо-западная окраина поселка, вышка ОРТПЦ, № базовой станции – 95;

- 26 февраля 2015 года, в 01 час 44 минуты 19 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 21 секунда. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 290;

- 26 февраля 2015 года, в 04 часа 14 минут 53 секунды зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 15 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 290;

- 26 февраля 2015 года, в 06 часов 49 минут 50 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера 8 №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО18 продолжительностью 17 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Княжьи Горы, Мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 200;

- 25 февраля 2015 года, в 04 часа 23 минуты 18 секунд зафиксирован исходящий звонок с абонентского номера №, используемого ФИО3 на абонентский №, используемого ФИО7 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции: Тверская область, Зубцов, юго-восточная окраина города, мачта ОАО "Мегафон", № базовой станции – 230(т.23 л.д. 188-191);

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1244 от 25.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 6 разделов: раздел № 1 «Сведения о составе, рабочем времени и отдыхе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 449, номера поезда 2909 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста – ФИО 26, ФИО3 

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», где в колонке окон. сдачи ТПС предыдущей бригадой указано: «26.02.15 00.04»; в колонке составности ТПС (моторные и прицепные вагоны) указано: «2ТЭ116 449-[01] А, 2ТЭ116 449 - [02] Б; в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «5825» и «5700», в разделе при сдаче ТПС указано: «4425» и «4350».

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или пересылаемом», в котором рукописные записи отсутствуют;

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют;

Раздел 5. «Замечания», где указано: «1) ТО -2 25.02.15, в 7:12 (ТЧ-33) ок пр. 0:04, нач. сд. 8:26; 2) Сек. АБ сбита краска с части (неразборчивая надпись); 3) ТР нестандарт нтр не стандарт коротка 4) ТР с 200, 200, 200 200; 5) сдал м-ст ФИО 30 принял: м-ст ФИО 31; 6) (печатный текст) ПРМО: 25.02.2015 23:27 ФИО 8_132 7) Инструктаж: 25.02.2015 23:12 номер ПФР: машинист – 124-540-560 29 помощник - 129-346-259 74.

Раздел 6. «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работе», где указано Волоколамск-отправление 5.07, Ржев-прибытие 8.22(т.23 л.д.38-69); 

- заявлением ООО «БалтТрансСервис» от 05 мая 2015 года, от 16 апреля 2015 года, в котором просят провести проверку по факту хищения дизельного топлива собственности ООО «БалтТрансСервис» 26.02.2015 года с локомотива 2ТЭ116-1713 собственности ООО «БалтТрансСервис», следовавшего с поездом №2934 от ст. Ржев Балтийский Окт. ж.д. до станции Волоколамск Московской ж.д., просит принять меры к розыску лиц для привлечения виновных к уголовной ответственности (т.4 л.д.202,206);

-справкой от 05 мая 2015 года, согласно которой сумма причиненного ущерба по факту хищения 330 литров (270,27 кг) дизельного топлива с локомотива 2ТЭ116-1713 собственности ООО «БалтТрансСервис» 26.02.2015 года на участке ст. Ржев Окт. ж.д. до ст. Волоколамск Московской ж.д. при следовании с поездом №2934 составила 7764 рубля 54копейки (т.4 л.д.204);

- справкой из ООО «БалтТрансСервис» от 20 апреля 2015 года, согласно которой локомотивы собственности «ООО» БалтТрансСервис»: 2ТЭ-1718, 2ТЭ-1704, 2ТЭ-116-1702, 2ТЭ-1700, 2ТЭ-525 системами удаленного контроля за расходом дизельного топлива «АСК-ВИС» и другими не оборудованы. Контроль за расходом дизельного топлива израсходованного локомотивами ООО «БалтТрансСервис» осуществляется по маршрутным листам машиниста, обрабатываемые Центрами оперативного учета ОАО «РЖД» соответствующих эксплуатационных локомотивных депо(т.3л.д.114);

- протоколом явки с повинной ФИО7 от 14 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 330 литров 26.02.2015 года в период времени до 06 часов 50 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1713 при следовании грузового поезда №2934 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.4 л.д.186-187);

- протоколом явки с повинной ФИО18 от 15 апреля 2015 года, согласно которого он признался в совершении хищения дизельного топлива в количестве 330 литров 26.02.2015 года в период времени с 06 часов 50 минут до 07 часов 50 минут из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-1713 при следовании грузового поезда №2934 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.4 л.д.190-191);

- протоколом осмотра предметов от 12 октября 2015 года, согласно которому осмотрен СD-R диск с маркировкой «235_с от 09.09.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (ФИО18); № (ФИО7); № (ФИО1); № (ФИО18); № (ФИО8); №; №; № (ФИО3); № (ФИО14,); №; №; № (ФИО10); №, подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива, а именно по абонентскому номеру № (ФИО10):

- 26 февраля 2015 года, в 07 часов 21 минуту 09 секунд зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО10 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 10 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, пос. Погорелое Городищи, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 42009;

- 26 февраля 2015 года, в 07 часов 29 минут 25 секунд зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО10 на абонентский №, используемый ФИО18 продолжительностью 8 секунд. Адрес базовой станции Тверская область, пос. Погорелое Городищи, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 42009;

- 26 февраля 2015 года, в 05 часов 44 минуты 01 секунду зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО10 на абонентский №, используемого ФИО7 продолжительностью 17 секунд. Адрес базовой станции Тверская обл., Ржевский р-н., Ржев г., Вокзальная ул., д. 42, труба, ОАО Молоко, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 42009;

- 26 февраля 2015 года, в 06 часов 10 минут 05 секунд зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО10 на абонентский №, используемого ФИО7 продолжительностью 9 секунд. Адрес базовой станции Тверская обл., Ржевский р-н., Ржев г., Вокзальная ул., д. 42, труба, ОАО Молоко, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 42009;

- 26 февраля 2015 года, в 06 часов 18 минут 57 секунд зафиксирован входящий звонок с абонентского номера №, используемый ФИО10 на абонентский №, используемого ФИО7 продолжительностью 15 секунд. Адрес базовой станции Тверская обл., Ржевский р-н., Ржев г., Краностроителей ул., д. 32, ОАО Ржевский краностроительный завод, № азимута антенны первой базовой станции абонента А – 42009 (т.23 л.д.73-134);

- протоколом осмотра места происшествия от 29 октября 2015 года, согласно которому в моторном отсеке тепловоза 2ТЭ116-1713 имеются резьбовые соединения трубопровода, с которых возможен слив дизельного топлива из топливной системы двигателя внутреннего сгорания магистрального тепловоза 2ТЭ116-1713(т.22 л.д. 70-78);

- протоколом выемки от 27 октября 2015 года, согласно которому в помещении кабинета №16 ЛПП на станции Ржев по адресу: 

<

...> ФИО10 был обнаружен и изъят мобильный телефон марки «Expley Shark; IMEI-1: №, IMEI-2: №, IMEI-3: №».(т.23 л.д.164-167);

- протоколом осмотра предметов от 27 октября 2015 года, согласно которому осмотрен мобильный телефон марки «Expley Shark; IMEI-1: №, IMEI-2: №, IMEI-3: №», изъятый в ходе производства выемки у ФИО10 в помещении кабинета №16 ЛПП на станции Ржев по адресу: 

<

...>.(т.23 л.д.168-169); 

- протоколом осмотра маршрутных листов от 28 октября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 1251 от 26.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 6 разделов: раздел № 1 «Сведения о составе, рабочем времени и отдыхе локомотивной бригады», в котором имеется запись номера локомотива 1713, номера поезда 2934 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста – ФИО10, ФИО 16 

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», где в колонке окон. сдачи ТПС предыдущей бригадой указано: «26.02.15, 6:04»; в колонке составности ТПС (моторные и прицепные вагоны) указано: «2ТЭ116 1713 «01», 2ТЭ116 1713 «02»; в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «5625» и «5875», в разделе при сдаче ТПС указано: «5100» и «5225».

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или пересылаемом», в котором рукописные записи отсутствуют;

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют;

Раздел 5. «Замечания», где указано: «1) ТО-2; 25.02.15 в 14:02 конец приемки 6.04, начало сдачи 11.05; 2) приказ №198 ДНЦ БТС ФИО34 пассажиром».

Раздел 6. «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работе», где указано Ржев 2-отправление 6.22, Волоколамск-прибытие 10.02 (т.23 л.д.38-69); 

- заявлением ОАО «РЖД» от 17 ноября 2015 года, в котором последний просит провести проверку по факту хищения дизельного топлива в количестве 240 литров (200,16 кг), с тепловоза 2ТЭ116-615 приписки эксплуатационного локомотивного депо Дно (ТЧ-18) следовавшего в голове поезда №2906 под управлением локомотивной бригады ТЧМ ФИО1 и ТЧМП ФИО32 приписки ТЧ-32, со ст.Ржев-Балтийский, отправлением в 13 час. 26 мин. 06.02.2015 до ст.Волоколамск, прибытием в 16 час. 01 мин. (т,9 л.д.146);

- справкой от 17 ноября 2015 года, согласно которой цена 1 литра дизельного топлива на февраль составляет 33,59 руб. без учета НДС (18 %), а всего сумма причиненного ущерба составляет 6723, 37 руб. (200,16*33,59=6723,37)(т.9 л.д.148);

- рапортом старшего оперуполномоченного ГБППГ ЛО МВД России на станции Тверь ФИО 2, согласно которому в период с 10.00 по 14.00 06 февраля в рамках дела оперативной разработки осуществлялось наблюдение за участком местности в районе деревни Таблино Ржевского района Тверской области, вдоль железнодорожного полотна 229 и 230км. перегона Ржев-Волоколамск, в ходе которого выявлен факт хищения дизельного топлива из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-615, при следовании грузового поезда №2906 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск» (т.5 л.д.80-84);

- рапортом старшего оперуполномоченного ГБППГ ЛО МВД России на станции Тверь ФИО 5, согласно которому в период с 10.00 по 14.00 06 февраля в рамках дела оперативной разработки осуществлялось наблюдение за участком местности в районе деревни Кузьминка Зубцовского района Тверской области, вдоль железнодорожного полотна 181км. перегона Ржев-Волоколамск, в ходе которого выявлен факт хищения дизельного топлива из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-615, при следовании грузового поезда №2906 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск»(т.5 л.д.87-88);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 05 сентября 2015 года, согласно которому осмотрены два CD-R диска имеющих маркировку 184с от 06.03.201 экз.ед., с записью телефонных переговоров ФИО7, по сотовому телефонному номеру № за 06.02.2015 г. и 185с от 06.03.2015 экз.ед., с записью телефонных переговоров неустановленного мужчины, по сотовому телефонному номеру № за 06.02.2015 г., подтверждающие состоявшиеся телефонные переговоры фигурантов уголовного дела по факту хищения дизельного топлива (т.21 л.д.152-167); 

- протоколом осмотра предметов от 03 декабря 2015 года, согласно которому осмотрен DVD-R диск с видеозаписью совершения хищений дизельного топлива участниками вышеуказанных преступлений 06.02.2015 года, а именно совершения ФИО1, ФИО7 и неустановленными лицами хищения дизельного топлива в количестве 240 литров, принадлежащего ОАО «РЖД» из топливной системы тепловоза 2ТЭ116-615, при следовании грузового поезда №2906 сообщением «Ржев-Волоколамск» (т.23 л.д.199-204); 

- протоколом осмотра места происшествия от 12 ноября 2015 года, согласно которому в моторном отсеке тепловоза 2ТЭ116-615 имеются резьбовые соединения трубопровода, с которых возможен слив дизельного топлива из топливной системы двигателя внутреннего сгорания магистрального тепловоза 2ТЭ116-615(т.9 л.д. 151-160);

- протокол осмотра места происшествия от 26 февраля 2015 года, согласно которому на огороженном участке местности, расположенном в деревне Кузьминка Зубцовского района Тверской области обнаружено и изъято 20-ть 30-ти литровых канистр, наполненных дизельным топливом, 25 канистр, наполненные дизельным топливом объемом 25 литров каждая, 71 пустая канистра объемом 30 литров каждая, одна пластиковая емкость в металлической обрешетке, наполненная дизельным топливом объемом 1000 литров, одна пустая пластиковая емкость в металлической обрешетке объемом 1000 литров, две металлические емкости в форме бочки, объемом 200 литров, наполненные дизельным топливом, одна пластмассовая бочка, наполненная дизельным топливом объемом 200 литров, 11 металлических обручей, один мотоблок «Агат» «168FB/P» «13В04752» с прицепом.(том №1 л.д.92-101);

- протоколом осмотра предметов от 24 сентября 2015 года, согласно которому осмотрен маршрут машиниста № 340 от 06.02.2015 года, который представляет собой лист бумаги формата А-4, имеющий 7 разделов: раздел № 1 «Сведения о локомотиве и составе локомотивной бригады», в котором имеется рукописная запись номера локомотива 615, номер поезда 2906 фамилия, имя, отчество машиниста и помощника машиниста- ФИО1, ФИО31

Раздел 2. «Сведения о составе и оборудовании ТПС, расходе топлива или электроэнергии», в котором в колонке показания счетчика (кол-во топлива), в разделе при приемке ТПС указано: «5575» и «5850», в разделе при сдаче ТПС указано: «4600» и «4650». 

Раздел 3. «Сведения о ТПС, работающем по СМЕ, в подталкивании, в двойной тяге или в пересылаемом», в котором имеются рукописные записи отсутствуют.

Раздел 4. «Сведения об экипировке ТПС, снятии топлива и масла», в котором рукописные записи отсутствуют.

Раздел 5. «Замечания», в котором указано: «1) ТО-2; 6.02.15 в 00:22 2) ТО-1; 7 «Б» выполнено; 3) Вр. окон приемки 13:01; 4) вр. начала сдачи 20:34; ВОХР: ФИО33 уд №170679; м.л №002628».

Раздел 6. «Сведения о ходе и массе поезда, маневровой работе», в котором указано: Ржев 2 отправление в 13:26, Волоколамск прибытие 16.01.(т.21 л.д.176-180).

Оценив в совокупности собранные по делу доказательства, полученные с соблюдением норм уголовно-процессуального закона, суд приходит к выводу, что они с достаточной полнотой подтверждают вину подсудимых в совершении преступления. 

Государственный обвинитель в судебном заседании поддержал квалификацию действий в отношении всех подсудимых по п.»а» ч.4 ст.158 УК РФ.

В судебном заседании установлено следующее:

Согласно ч.3 ст.35 УК РФ преступление признается совершенным организованной группой, если оно совершено устойчивой группой лиц, заранее объединившихся для совершения одного или нескольких преступлений.

Для данной формы организованной преступности характерно наличие организационно управленческих структур, общей материально финансовой базы, организованной, в том числе, из взносов от преступной и иной деятельности, иерархия дисциплины, установление правил взаимоотношений и поведения участников. 

Согласно предъявленного обвинения ФИО1 в корыстных целях создал организованную группу, привлек соучастников преступления, не имеющих постоянного источника дохода: ФИО18 и ФИО7, а также машинистов и помощников машинистов тепловозов ФИО12, ФИО8, ФИО14, ФИО10, ФИО16, ФИО6, ФИО3, которая заранее объединилась для совершения преступлений в продолжительный период времени, а именно с 6 февраля 2015 года по 26 февраля 2015 года, совершая хищение дизельного топлива из топливной системы тепловозов.

Оценивая в совокупности представленные суду доказательства, суд не усматривает в действиях подсудимых совершение хищения организованной преступной группы.

На основании исследованных в судебном заседании доказательств установлено, что подсудимый ФИО1 длительное время знаком с ФИО18, и ФИО7, поддерживал с ними дружеские отношения, однако ФИО18 и ФИО36 между собой не знакомы, не встречались, никаких отношений не поддерживали. 

Подсудимые ФИО12, ФИО8, ФИО14, ФИО10, ФИО16, ФИО6, ФИО3, работавшие в ТЧ-32 машинистами и помощниками машинистов тепловоза, знают друг друга наглядно, как работники одного предприятия, между собой никаких отношений не поддерживают, с ФИО23 знакомы как с работником одного предприятия, с подсудимыми ФИО18 и ФИО36 не знакомы, никогда ранее не встречались.

В судебном заседании подсудимые ФИО18 и ФИО36 пояснили, что знакомы только с ФИО1, остальных подсудимых ранее не знали, увидели их впервые в судебном заседании.

Из показаний подсудимых ФИО18 и ФИО36 следует, что они работали у ФИО1, за что он им платил заработную плату, в их обязанности входило предоставлять пустые канистры к поездам, затем собирать сброшенные с поездов наполненные дизельным топливом канистры и перевозить на базы. 

Таким образом, стороной обвинения суду не представлено доказательств того, что между подсудимыми существовали отношения, характерные для организационно управленческих структур, не представлено доказательств устойчивой группы лиц, а также, что подсудимые совместно разрабатывали платы преступлений, распределяли полученный доход от хищений, что имелась общая материально финансовая база.

В судебном заседании установлено, что ФИО1 предварительно оплачивал хищение дизельного топлива машинистам и помощникам машинистов тепловоза, доходы от хищения топлива не делились между участниками.

Участниками совместно не разрабатывались способы совершения преступлений, не распределялись роли при совершении преступлений. Хищение дизельного топлива не является продолжительным, так как подсудимым предъявлено обвинение в совершении хищений 8 февраля 2015 года, с 24 по 26 февраля 2015 года. Преступная деятельность подсудимых была прекращена 26 февраля 2015 года правоохранительными органами.

Несмотря на активную роль ФИО1 в совершении преступлений, предоставление техники, сотовых телефонов Иванову и ФИО18, суд не считает возможным признать его организатором преступной группы и ее руководителем. Суду не представлено доказательств того, что ФИО23, как руководитель преступной группы, активно разрабатывал платы преступлений, распределял функции и деятельность подсудимых, распределял полученный доход. За похищенное дизельное топливо ФИО1 сразу платил денежные средства машинистам и помощникам машинистов тепловоза, не распределял полученный доход от реализации похищенного дизельного топлива между подсудимыми. Подсудимым ФИО36 и ФИО18 платил заработную плату за выполненную ими работу.

Оценивая в совокупности представленные суду доказательства, показания подсудимых ФИО7, ФИО18, ФИО22, ФИО6, учитывая, что ФИО1, являясь машинистом тепловоза Локомотивного депо Ржевское, хорошо ориентируясь на территориях железнодорожных станций, имея опыт работы машинистом и хорошо разбираясь в топливных системах тепловозов, создав базы складирования похищенного топлива, обеспечив ФИО36 и ФИО18, работающих на базах, техникой, телефонной связью, финансируя преступления, привлекая к участию в совершении преступлений машинистов и помощников машинистов тепловозов, суд приходит к выводу, что ФИО1 является организатором хищения чужого имущества.

Учитывая вышеизложенные обстоятельства, суд приходит к выводу, что действия подсудимых следует квалифицировать как совершение хищение чужого имущества группой лиц по предварительному сговору.

Из представленных суду доказательств следует, что ФИО1, являясь организатором хищений дизельного топлива, по одиннадцати эпизодам не принимал непосредственное участие в хищении. В этих случаях его действия, как организатора, в силу ч.3 ст.34 УК ПФ следует квалифицировать со ссылкой на ст.33 УК РФ.

Квалифицируя действия подсудимых как совершение хищение чужого имущества группой лиц по предварительному сговору, суд учитывает, что имел место сговор соучастников до начала действий, непосредственно направленный на хищение чужого имущества, имелась договоренность о распределении ролей в целях осуществления преступного умысла, а также какие конкретно действия должны быть совершены каждым исполнителем и другими участниками преступления.

ФИО1 являясь, организатором хищения дизельного топлива, предоставлял ФИО36 и ФИО18, работающим на базах хранения топлива, трактор и мотоблок, телефоны, пустые канистры, денежные средства для передачи за топливо. Затем договаривался с машинистами и помощниками машинистов о хищении дизельного топлива из тепловозов, которые должны были непосредственно совершить хищение дизельного топлива при движении грузового поезда, заполнить им предоставленные пустые канистры и затем сбросить в условленном месте. Сброшенные канистры с дизельным топливом Иванов и ФИО18 собирали, грузили в трактор или мотоблок и перевозили на базу.

Таким образом, уголовная ответственность за кражу, совершенная группой лиц по предварительному сговору, наступает и в тех случаях, когда согласно предварительной договоренности между участниками непосредственное изъятие имущества осуществляют одни лица, а другие участники в соответствии с распределением ролей совершили согласованные действия, направленные на оказание непосредственного содействия исполнителю в совершении преступления. И в силу ч.2 ст.34 УК РФ не требуется дополнительной квалификации по статье 33 УК РФ.

С учетом вышеизложенного суд считает необходимым квалифицировать действия подсудимых: 

- ФИО1 по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ, как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору и по одиннадцати эпизодам по ч.3 ст.33, п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ, как организация кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору.;

-ФИО7 по двенадцати эпизодам по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ, как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору;

- ФИО18 по одиннадцати эпизодам по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ, как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору; 

-ФИО3 по трем эпизодам по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ, как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору;

- ФИО8, ФИО12, ФИО6, ФИО14 по двум эпизодам по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ, как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору;

- ФИО16, ФИО10 по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ, как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору. 

Суд считает необходимым исключить по эпизоду от 26 февраля 2015 года хищение дизельного топлива ФИО1 ФИО36, ФИО18, ФИО14, ФИО6 с участием неустановленного следствием лица, так как суду не представлено доказательств, в подтверждение данного факта.

Доводы защиты о том, что не установлен способ хищения дизельного топлива своего подтверждения не нашли и опровергаются показаниями подсудимых ФИО14, ФИО6. Подсудимый ФИО6 как в ходе предварительного следствия, так и в судебном заседании пояснил, что хищение дизельного топлива было совершено в период движения грузового состава, а именно: открутив нижнюю гайку заглушки с фильтров тонкой очистки топлива, он надел на нее резиновый шланг и стал наполнять через шланг дизельным топливом канистры.

Показания подсудимых ФИО14, ФИО6 о способе и возможностях хищения дизельного топлива подтверждаются показаниями свидетеля ФИО 6, заключением эксперта. Суд оценивает заключение эксперта ФИО 12 в совокупности с другими доказательствами по делу, которое проведено специалистом, имеющим специальное образование, опыт работы, заключение дано на основании материалов, предоставленных органами следствия. Не доверять заключению эксперта у суда нет оснований.

Доводы защиты о том, что подсудимый ФИО12 не совершал хищение дизельного топлива, так как у него за период работы имелась экономия, суд расценивает как способ защиты, так как в судебном заседании факт хищения дизельного топлива нашел свое подтверждение.

Суд также оценивает показания свидетелей защиты ФИО 16, ФИО 17 о том, что подсудимые ФИО10 и ФИО21 не совершали хищения дизельного топлива. К показаниям данных свидетелей относится критически и расценивает их как стремление в силу дружеских отношений с подсудимыми оказать содействие в попытке смягчить ответственность подсудимых за содеянное.

Указание в обвинительном заключении по эпизоду от 24 февраля 2015 года по факту хищения дизельного топлива ФИО1 вместо ФИО12 при управлении грузовым поездом, суд расценивает как техническую ошибку, так как в судебном заседании с достоверностью установлено, что при совершении хищения дизельного топлива по данному эпизоду грузовым поездом управлял ФИО12, а не ФИО1.

Подсудимые ФИО7, ФИО18, ФИО14, ФИО6 вину признали полностью.

Подсудимый Григорьев Л. вину не признал. Однако его вина в судебном заседании подтвердилась показаниями подсудимых ФИО36, ФИО18, ФИО14, ФИО6, протоколами их явок с повинной, которые они не опровергали в судебном заседании..

У суда нет оснований сомневаться в достоверности показаний подсудимых ФИО36, ФИО18, ФИО14, ФИО6. поскольку они подробны, последовательны, не содержат противоречий и полностью согласуются с другими исследованными в судебном заседании доказательства.

Вина ФИО1 подтверждается и распечатками его телефонных соединений за 8 февраля, с 24 по 26 февраля 2015 года.

Доводы подсудимого ФИО1 о том, что подсудимые ФИО36 и ФИО18 его оговаривают, суд считает не состоятельными. Факта неприязненных отношений между подсудимым ФИО1 и подсудимыми ФИО36, ФИО18 не установлено, оснований оговаривать ФИО1 не имеется.

Подсудимый ФИО16 вину не признал. Его вина в совершении хищения дизельного топлива 24 февраля 2015 года подтверждается показаниями подсудимых ФИО36, ФИО18, распечаткой телефонных соединений за 24.02.2015 года с сотового телефона ФИО16 с подсудимым ФИО7, не доверять данным доказательствам у суда нет оснований.

Подсудимый ФИО12 вину в хищении дизельного топлива не признал, пояснив, что 24 и 25 февраля 2015 года хищение дизельного топлива не совершал, звонки с его сотового телефона могли совершить посторонние лица. Однако его вина также подтверждается показаниями подсудимых ФИО36, ФИО18, распечаткой телефонных переговоров ФИО37 с подсудимыми ФИО18, ФИО36., не доверять данным доказательствам у суда нет оснований. Доводы подсудимого ФИО37 о том, что он мог забыть свой сотовый телефон в депо и им воспользовались посторонние лица, суд расценивает как попытку уйти от ответственности за совершенное преступление.

Подсудимый ФИО8 вину в хищении дизельного топлива не признал, однако его вина подтверждается показаниями подсудимых ФИО36, ФИО18, их протоколами явок с повинной, а также распечаткой телефонных переговоров ФИО21 за 24 и 25 февраля 2015 года, у суда нет оснований не доверять данным доказательствам.

Доводы подсудимого ФИО8 о том, что с его мобильного телефона могли делать звонки посторонние лица, суд расценивает как попытку уйти от ответственности за совершенное преступление.

Подсудимый ФИО3 вину не признал В судебном заседании с достоверностью установлено, что ФИО3, являясь помощником машиниста тепловоза, 25 и 26 февраля 2015 года работал помощником машиниста грузового поезда №19 сообщением «ФИО24- Балтийский», поезда №3056 сообщением «Ржев-Балтийский-Волоколамск», поезда №2909 сообщением «ФИО24- Балтийский», с его мобильного телефона были совершены звонки ФИО36 и ФИО18, что подтверждается показаниями подсудимых ФИО36, ФИО35, распечатками телефонных переговоров ФИО3 за 25 и 26 февраля 2015 года, у суда нет оснований не доверять данным доказательствам.

Подсудимый ФИО10 вину в совершении хищения дизельного топлива не признал, однако его вина подтверждается показаниями подсудимых ФИО36, ФИО18, распечатками телефонных звонков ФИО10 за 26 февраля 2015 года, из которых следует, что с сотового телефона ФИО10 был произведен звонок Иванову М,Ю..

Доводы подсудимого о том, что кто-то из посторонних лиц мог воспользоваться его сотовым телефоном и сделать звонок, суд считает не состоятельными и расценивает как способ уйти от ответственности за совершенное преступление.

При определении вида и размера наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, личность каждого подсудимого, смягчающие и отягчающие вину обстоятельства. 

Подсудимый Григорьев Л. вину не признал. 

Суд учитывает его молодой возраст, семейное положение: наличие семьи и двоих несовершеннолетних детей, возраст и состояние здоровья его родителей, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Суд также учитывает, что ФИО1 занимается общественно полезным трудом, ранее к уголовной и административной ответственности не привлекался, его состояние здоровья, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, характеризуется положительно.

Из имеющейся в материалах дела характеристики ОАО «РЖД» ФИО1 работает помощником машиниста тепловоза с 15 февраля 2005 года. Имеет первую группу профотбора. За период работы выговоров и замечаний не имеет.

Согласно характеристики ОУУП И ПДН МО МВД России «Ржевский» ФИО1 зарегистрирован в 

<

адрес>, фактически проживает в 

<

адрес>. За период проживания жалоб на поведение от соседей и родственников не поступало. В 2012 году ФИО1 привлекался к административной ответственности по ч.4 ст.20.8 КоАП РФ, к уголовной ответственности не привлекался.

Согласно характеристики атамана Ржевского хуторского казачьего общества ФИО1 состоит в казачьем обществе с июня 2013 года, за это время зарекомендовал себя как исполнительный, ответственный, дисциплинированный казак. Не пропустил ни одного круга, схода, занятий и тренировок без уважительных причин. Участвовал в проведении массовых мероприятий, посвященных государственным праздникам и знаменательным датам. Оказывает помощь в подготовке молодых казаков. Уважительно относится к старшим, почитает родителей и оказывает им помощь.

Подсудимый ФИО6 вину признал, в содеянном раскаялся, ранее к уголовной ответственности не привлекался., суд учитывает его явки с повинной, молодой возраст, семейное положение, наличие на иждивении малолетнего ребенка, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Также судом учитывает, что ФИО6 занимается общественно-полезным трудом, имеет постоянное место работы и жительства, его состояние здоровья, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит.

Из имеющейся в материалах дела характеристики АО «РЖД» следует, что ФИО6 в 2006 году закончил 

<

данные изъяты>, работал в депо помощником машиниста тепловоза с апреля месяца 2009 года, общий стаж работы помощником машиниста составляет 6 лет. Уволен в марте месяце 2015 года по собственному желанию.

Согласно характеристики УУП и ПДН МО МВД России «Ржевский» ФИО6 проживает в 

<

адрес> За период проживания жалоб от соседей на поведение ФИО6 не поступало. В употреблении спиртных напитков не замечен. К уголовной и административной ответственности не привлекался.

Подсудимый ФИО7 вину признал, в содеянном раскаялся, суд учитывает его многочисленные явки с повинной, семейное положение, наличие на иждивении двоих несовершеннолетних детей, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Суд также учитывает, что ФИО36 ранее к уголовной ответственности не привлекался, его состояние здоровья, на учете у врача психиатра и нарколога не состоит, характеризуется положительно. 

Из имеющейся в материалах дела характеристики ОУУП МО МВД России «Ржевский» в отношении ФИО7 следует, что Иванов проживает в городе 

<

адрес>, ранее не привлекался к уголовной ответственности, привлекался в 2011, 2012, 2015 годах к административной ответственности по ст.20.21 КоАП РФ. За время проживания по вышеуказанному адресу жалоб на его поведение от родственников и соседей не поступало.

Подсудимый ФИО8 вину в совершении преступлений не признал.

Суд учитывает, что ФИО8 ранее к уголовной ответственности не привлекался, его молодой возраст, состояние здоровья, на учете у врача психиатра и нарколога не состоит, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Также суд учитывает, что ФИО8 занимается общественно-полезным трудом, его молодой возраст, имеет постоянное место жительства и работы, иждивенцев не имеет, по месту жительства и работы характеризуется положительно.

Из имеющейся в материалах дела характеристики ОУУП МО МВД России «Ржевский» в отношении ФИО8 следует, что он ранее к уголовной и административной ответственности не привлекался, по месту регистрации в 

<

адрес> жалоб со стороны жителей деревни на него не поступало.

Согласно характеристики ОАО «РЖД» ФИО8 в эксплуатационном локомотивном депо Ржевское работает с 16 августа 2004 года в должности помощника машиниста тепловоза. С 26 сентября 2011 года в должности машиниста тепловоза. За время работы нарушений трудовой и производственной дисциплины не имеет.

ФИО10 вину в совершении преступления не признал.

Суд учитывает, что ФИО10 ранее к уголовной ответственности не привлекался, его молодой возраст, состояние здоровья, на учете у врача психиатра и нарколога не состоит, семейное положение, имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Также суд учитывает, что ФИО10 имеет постоянное место жительства и работы, по месту жительства и работы характеризуется положительно, в 2001 году принимал участие в проведении контртеррористической операции на территории Северо-Кавказского региона.

Из имеющейся в материалах дела характеристики ОУУП МО МВД России «Ржевский» в отношении ФИО10 следует, что он ранее к уголовной ответственности не привлекался, по месту жительства жалоб на его повеление не поступало.

Согласно характеристики ОАО «РЖД» ФИО10 в эксплуатационном локомотивном депо Ржевское работает с 29 июня 1999 года по 13 октября 1999 года в должности помощника машиниста тепловоза, с 20 июня 2000 года по 17 мая 2002 года проходил службу в армии, с 03 июня 2002 года работает машинистом тепловоза. За время работы в депо нарушений трудовой и производственной дисциплины не допускал.

Из представленной суду характеристики на ФИО10 следует, что он проходил службу в войсковой части 3526 в 3 мотострелковой роте 1 батальона в должности командира отделения. За период службы зарекомендовал себя с положительной стороны, программу боевой подготовки усвоил в полном объеме, к должностным обязанностям относился добросовестно, активно занимался подготовкой личного состава. Участвовал в проведении контртеррористической операции на территории Северо-Кавказского региона РФ.

Подсудимый ФИО12 вину в совершении преступлений не признал.

Суд учитывает молодой возраст подсудимого, его семейное положение, наличие на иждивении четверых несовершеннолетних детей, отца, имеющего первую группу инвалидности, ранее к уголовной и административной ответственности не привлекался, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Также суд учитывает, что ФИО37 имеет постоянное место жительства и работы, его состояние здоровья, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, характеризуется положительно.

Из имеющейся в материалах дела характеристики ОАО «РЖД» следует, что ФИО12 в эксплуатационном локомотивном депо Ржевское работает с 12 июля 1996 года в должности помощника машиниста тепловоза, с 30 января 2012 года машинистом тепловоза. За время работы нарушений трудовой и производственной дисциплины не имеет.

Согласно характеристики ОУУП МО МВД России «Ржевский» ФИО12 проживает по адресу 

<

адрес>. К административной и уголовной ответственности не привлекался. Жалоб на его поведение со стороны родственников и соседей не поступало.

Подсудимый ФИО18 вину признал, в содеянном раскаялся, суд учитывает его многочисленные явки с повинной, молодой возраст, семейное положение, ранее не судим, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Также суд учитывает состояние здоровья ФИО18, который на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, характеризуется удовлетворительно.

Из имеющейся в материалах дела характеристики ОУУП МО МВД России «Ржевский» в отношении ФИО18 следует, что он проживает в 

<

адрес>, в настоящее время не работает, в феврале 2015 года привлекался к административной ответственности по ст.20.21 КоАП РФ. За время проживания жалоб со стороны соседей и Главы администрации СП «Чертолино» на ФИО21 не поступало.

Подсудимый ФИО16 свою вину в совершении преступления не признал.

Суд учитывает молодой возраст подсудимого, его семейное положение, наличие на иждивении троих несовершеннолетних детей, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Суд также учитывает, что ФИО16 ранее к уголовной ответственности не привлекался, его состояние здоровья, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, имеет постоянное место жительства и работы, характеризуется положительно.

Из имеющейся в материалах уголовного дела характеристики ОУУП И ПДН МО МВД России «Ржевский» следует, что ФИО16 зарегистрирован и проживает в городе Ржеве по 

<

адрес> вместе с семьей. За время проживания по указанному адресу жалоб от соседей на Иванова не поступало. В употреблении спиртных напитков замечен не был. Ранее ФИО16 к уголовной и административной ответственности не привлекался

Из характеристики ОАО »РЖД» в отношении ФИО16 следует, что он работает в депо помощником машиниста тепловоза с 18 мая 2005 года. Общий стаж работы машинистом тепловоза составляет 4,5 года, имеет первую группу профотбора. Выговоров и замечаний по работе не имеет.

Подсудимый ФИО3 вину в совершении преступления не признал

Суд учитывает молодой возраст подсудимого, семейное положение, наличие на иждивении двоих несовершеннолетних детей, один из которых имеет инвалидность, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Суд также учитывает, что ФИО3 ранее к уголовной ответственности не привлекался, имеет постоянное место жительства и работы, состояние здоровья, на учете у врача психиатра и нарколога не состоит, имеет мать пенсионерку, характеризуется положительно.

Из характеристики по месту жительства следует, что ФИО3 с 2006 года проживает в доме 

<

адрес>. Заданный период времени жалоб на его поведение не было. Общественный порядок не нарушал. Коммуникабельный, отзывчивый, вежливый. ФИО3 проживает с семье6 жена и двое несовершеннолетних детей, один из которых является инвалидом. ФИО3 работает, материально содержит свою семью, заботится о своих детях и родных.

Из характеристики ОАО «РЖД» следует, что ФИО3 в эксплуатационном локомотивном дело Ржевское работает в должности помощника машиниста тепловоза, за время работы в депо нарушений трудовой и производственной дисциплины не имеет.

Из имеющейся в материалах уголовного дела характеристики ОУУП И ПДН МО МВД России «Ржевский» следует, что ФИО3 проживает с семьей по 

<

адрес>, к уголовной ответственности привлекался в 1998 году по ч.1 ст.116 УК РФ, к административной ответственности не привлекался, какой-либо иной компрометирующей информацией МО МВД России «Ржевский» не располагает.

Подсудимый ФИО14 вину признал, в содеянном раскаялся.

Суд учитывает, что ФИО14 ранее не привлекался к уголовной ответственности, его явку с повинной, наличие на иждивении малолетнего ребенка, что относит к смягчающим вину обстоятельствам.

Также суд учитывает молодой возраст подсудимого, состояние здоровья, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, ранее к уголовной и административной ответственности не привлекался, характеризуется положительно.

Из имеющейся в материалах уголовного дела характеристики ОУУП И ПДН МО МВД России «Ржевский» в отношении ФИО14 следует, что он проживает по адресу 

<

адрес>, за время проживания по указанному адресу жалоб от соседей на его поведение не поступало, в употреблении спиртных напитков не замечен, к административной ответственности не привлекался.

Согласно характеристики ОАО «РЖД» ФИО14 работает в депо помощником машиниста с 27 июня 2011 года. Имеет первую группу профотбора. За отличные успехи в учебе и высокую трудовую дисциплину в 2014 году награжден похвальной грамотой. Выговоров и замечаний по работе не имеет.

Из представленной суду характеристики в отношении ФИО14 следует, что за время прохождения срочной службы в войсковой части 23246 он зарекомендовал себя как дисциплинированный, профессионально подготовленный специалист, с хорошо развитыми организаторскими способностями, высокой работоспособностью, систематически работал над повышением уровня своих военных и специальных знаний.

Отягчающих обстоятельств в соответствии со ст.63 УК РФ в отношении подсудимых судом не установлено.

Учитывая явки с повинной подсудимых ФИО7, ФИО18, ФИО6, ФИО14 и отсутствие отягчающих обстоятельств, суд считает необходимым назначить им наказание с применением положений ч.1 ст.62 УК РФ. 

Санкция ч.2 ст.158 УК РФ предусматривают альтернативное наказание. 

Принимая во внимание конкретные обстоятельства совершения подсудимыми преступлений, количество совершенных преступлений, сведения об их личности, характеристики, материальное положение, суд считает необходимым определить им наказание в виде лишения свободы.

Однако учитывая, что подсудимые ФИО3, Виноградов, ФИО21, ФИО22, ФИО6, ФИО10, ФИО16 ранее к уголовной ответственности не привлекались, положительно характеризуются по месту жительства и работы, имеют семьи, несовершеннолетних детей, суд считает возможным назначить им наказание с применением ст.73 УК РФ и не применять дополнительное наказание в виде ограничения свободы. 

Суд также учитывает, что подсудимые ФИО7 и ФИО18 свою вину как в ходе предварительного следствия, так и в судебном заседании признали полностью, дали явки с повинной по всем эпизодам совершенных хищений, своими признательными показаниями, явками с повинной способствовали раскрытию преступлений, а также учитывая их семейное положение, наличие на иждивении несовершеннолетних детей, положительные характеристики, ранее к уголовной ответственности не привлекались, а потому считает возможным при назначении наказания применить положения ст.73 УК РФ и не применять дополнительное наказание в виде ограничения свободы.

В соответствии с п.»а» ч.1 ст.58 УК РФ местом отбытия наказания Григорьеву Л.ВА. следует определить колонию-поселение.

По делу представителями потерпевших: ОАО «РЖД» и ООО «БалтрансСервис» заявлены гражданские иски о возмещении ущерба, причиненного преступлением. По делу в качестве вещественных доказательств приобщено дизельное топливо, которое подлежит возвращению потерпевшим и его стоимость должна быть учтена при решении вопроса о возмещении ущерба. В виду того, что по делу необходимо произвести дополнительные расходы, связанные с гражданским иском, требующие отложение судебного разбирательства, суд считает необходимым признать за потерпевшими право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о его размерах для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии со ст.81 УПК РФ.

В судебном заседании установлено, что трактор МТЗ-80 и мотоблок «Агат» использовались подсудимыми для перевозки похищенного дизельного топлива, а потому должны быть конфискованы и обращены в доход государства на основании п.1 ст.81 УПК РФ и п.г» ч.1 ст.104.1 УК РФ. Денежные средства, полученные в результате совершения преступления, также подлежат конфискации. Автомобиль УАЗ подлежит возвращению законному владельцу, так как суду не представлено доказательств, что данное транспортное средство использовалось для совершения хищения дизельного топлива. В ходе предварительного следствия у ФИО1 было изъято18270 литров дизельного топлива. В судебном заседании установлено, что подсудимыми похищено 3930 литров дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД» и ООО «БалтрансСервис». Суд считает необходимым потерпевшим возвратить дизельное топливо в размере 3930 литров, остальное дизельное топливо подлежит возвращению ФИО1, так как суду не представлено доказательств того, что дизельное топливо приобретено незаконным путем.

В соответствии со ст.132 УПК РФ, процессуальные издержки взыскиваются с осужденных или возмещаются за счет средств федерального бюджета. Учитывая все обстоятельства дела, личность подсудимых, материальное положение, суд считает необходимым взыскать процессуальные издержки, связанные с участием в уголовном деле защитников, с подсудимых. В ходе предварительного следствия за участие в деле защитника ФИО7 - Аракчеева А.Н. возмещены расходы в сумме 7840 рублей, за участие в судебном заседании защитника Барановой Н.О. 29400 рублей, всего с ФИО7 подлежат взысканию процессуальные издержки в сумме 37240/29400+7840/ рублей; за участие в ходе предварительного следствия защитника ФИО6- Иванова В.А. возмещены расходы в сумме 3920 рублей, защитника Хомяченкова А.В. возмещены расходы в сумме 9800 рублей, за участие в судебном заседании защитника Поповой В.Н. возмещены расходы в сумме 29400 рублей, всего с ФИО6 подлежат взысканию процессуальные издержки в сумме 43120 /3920+9800+29400/рублей; за участие в ходе предварительного следствия защитника ФИО18- адвоката Красникова В.С. возмещены расходы в сумме 3920 рублей, защитника Яцына О.И. возмещены расходы в сумме 12740 рублей, за участие в судебном заседании защитника Виноградовой С.В. возмещены расходы в размере 27440 рублей, защитника Гончаровой М.Р возмещены расходы в сумме 980 рублей, всего с ФИО18 подлежат взысканию процессуальные издержки в размере 45080 /27440+3920+12740+980/рублей; за участие в судебном заседании защитника ФИО3 адвоката ФИО 16 возмещены расходы в сумме 980 рублей, которые подлежат взысканию с подсудимого; за участие в ходе предварительного следствия защитника ФИО14 – адвоката Бородулина С.Ю. возмещены расходы в сумме 1960 рублей, который подлежат взысканию с подсудимого.

Руководствуясь ст. ст.303-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО7 признать виновным в совершении двенадцати преступлений, предусмотренных п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание :

- по 11 эпизодам, предусмотренным п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ – в виде 1/один/ года 6/шесть/ месяцев лишения свободы;

- по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ- в виде 1/один/ года 8/восемь/ месяцев лишения свободы. 

На основании ч.2 ст.69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно назначить ФИО36 наказание в виде 4/четырех/ лет лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО7 считать условным с испытательным сроком в 2/два / года. 

В период испытательного срока обязать ФИО7 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО7 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО18 признать виновным в совершении одиннадцати преступлений, предусмотренных п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание за каждое преступление в виде- 1/один/ года 6/шесть/ месяцев лишения свободы.

На основании ч.2 ст.69 УК РФЫ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно назначить ФИО18 наказание в виде 3/три/ лет 6/шесть/ месяцев лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО18 считать условным с испытательным сроком в 2/два/ года.

В период испытательного срока обязать ФИО18 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО18 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО3 признать виновным в совершении трех преступлений, предусмотренных п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание за каждое преступление в виде 1/один / года 8/восемь/ месяцев лишения свободы.

На основании ч.2 ст.69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно назначить ФИО3 наказание в виде 2/два/ лет 6/шесть/ месяцев лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО3 считать условным с испытательным сроком в 1/один/ год 6/шесть/ месяцев. 

В период испытательного срока обязать ФИО3 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО3 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО12 признать виновным в совершении двух преступлений, предусмотренных п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание за каждое преступление в виде 1/один/ 8/восемь/ месяцев лишения свободы.

На основании ч.2 ст.69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно назначить ФИО12 наказание в виде 2/два / лет 6/шесть/ месяцев лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО12 считать условным с испытательным сроком в 1/один год 6/шесть/ месяцев.

В период испытательного срока обязать ФИО37 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО37 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО8 признать виновным в совершении двух преступлений, предусмотренных п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание за каждое преступление в виде 1/один/ года 8/восемь/ месяцев лишения свободы.

На основании ч.2 ст.69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно назначить ФИО8 наказание в виде 2/два/ лет 6/шесть/ месяцев лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО8 считать условным с испытательным сроком в 1/один/ год 6/шесть/ месяцев.

В период испытательного срока обязать ФИО8 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО8 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО14 признать виновным в совершении двух преступлений, предусмотренных п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание

- за преступление по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ в виде 1/один/ года 8/восемь/ месяцев лишения свободы;

- за преступление, предусмотренное п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ в виде 1/один/ года 6/шесть/ месяцев лишения свободы.

На основании ч.2 ст.69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно назначить ФИО14 наказание в виде 2/два / лет лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО14 считать условным с испытательным сроком в 1/один/ год 6/шесть/ месяцев.

В период испытательного срока обязать ФИО14 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО14 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО6 признать виновным в совершении двух преступлений, предусмотренных п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание за каждое преступление в виде 1/один/ года 6/шесть/ месяцев лишения свободы.

На основании ч.2 ст.69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно назначить ФИО6 наказание в виде 2/два/ лет лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО6 считать условным с испытательным сроком в 1/один/ год 6/шесть/ месяцев.

В период испытательного срока обязать ФИО6 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО6 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО10 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание в виде 1/один/ года 8/восемь/ месяцев лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО10 считать условным с испытательным сроком в 1/один/ год.

В период испытательного срока обязать ФИО10 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО10 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО16 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание в виде 1/один/ года 8/восемь/ месяцев лишения свободы.

В соответствии со ст.73 УК РФ наказание ФИО16 считать условным с испытательным сроком в 1/один/ год.

В период испытательного срока обязать ФИО16 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться на регистрацию один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, с установлением дней регистрации самим специализированным органом. 

Меру пресечения ФИО16 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

ФИО1 признать виновным в совершении одиннадцати преступлений, предусмотренных ч.3 ст.33 п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ, преступления, предусмотренного п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить наказание:

- за каждое преступление, предусмотренное ч.3 ст.33, п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ- в виде 2/два/ лет 6/шесть/ месяцев лишения свободы;

- по п.»а» ч.2 ст.158 УК РФ – 2/два / года лишения свободы.

На основании ч.2 ст.69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно назначить ФИО1 наказание в виде 4/четырех/ лет 6/шести/ месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении.

Срок отбытия наказания ФИО1 исчислять с 12 мая 2017 года. Зачесть ФИО1 в срок отбытия наказания время содержания под стражей с 27 февраля 2015 года по 18 декабря 2016 года, время нахождения под домашним арестом с 19 декабря 2016 года по 11 мая 2017 года, исходя из положений ч.3 ст.71 УК РФ и п.2 ч.10 ст.109 УПК РФ, из расчета один день за один день. 

Меру пресечения ФИО1 в виде домашнего ареста отменить и избрать в виде содержания под стражей. Взять под стражу в зале суда.

На основании п.9 Постановления Государственной Думы от 24 апреля 2015 года №6576-6 ГД г.Москва «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной Войне 1941-1945 годов» ФИО7, ФИО18, ФИО3, ФИО12, ФИО8, ФИО14, ФИО6, ФИО10, ФИО16 освободить от наказания.

В соответствии с п.12 Постановления Государственной Думы от 24 апреля 2015 года №6576-6 ГД г.Москва «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной Войне 1941-1945 годов» снять судимость с ФИО7, ФИО18, ФИО3, ФИО12, ФИО8, ФИО14, ФИО6, ФИО10, ФИО16 

В соответствии с п.12 Постановления Государственной Думы от 24 апреля 2015 года №6578-6 ГД г.Москва « О порядке применения Постановления Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной Войне 1941-1945 годов» ФИО7, ФИО18, ФИО3, ФИО12, ФИО8, ФИО14, ФИО6, ФИО10, ФИО16, подпадающие под действие Постановления об амнистии, не освобождаются от обязанности возместить вред, причиненный в результате совершенных ими противоправных действий.

Взыскать с ФИО7 процессуальные издержки в доход государства в сумме 37240 /тридцать семь тысяч двести сорок/рублей.

Взыскать с ФИО6 процессуальные издержки в доход государства в сумме 43120 /сорок три тысячи сто двадцать/ рублей.

Взыскать с ФИО18 процессуальные издержки в доход государства в сумме 45080/сорок пять тысяч восемьдесят/ рублей.

Взыскать с ФИО14 процессуальные издержки в доход государства в сумме 1960 /одна тысяча девятьсот шестьдесят/ рублей. 

Взыскать с ФИО3 процессуальные издержки в доход государства в сумме 980 /девятьсот восемьдесят/ рублей.

Признать за гражданскими истцами ОАО «РЖД» и ООО «БалтрансСервис» право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства. 

Вещественные доказательства:

1) мобильный телефон серого цвета марки «Explay» IMEI 1: № IMEI2: №, IMEI3: № c установленными SIM-картами «Мегафон» с обозначениями «№ 4G» и «№ 0 64К», изъятый у ФИО18 27.02.2015 г. /уголовное дело № 103/4435-3/3409, дело № 1051/2016, квитанция № 000033 от 11 марта 2015 года/, находящийся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тверь (том №21 л.д. №43-44)- возвратить ФИО18.

2) - разводной ключ из металла светло-серого цвета с маркировочными обозначениями на поверхности «7813 – 0034 30-Н», пакет из непрозрачного полимерного материала белого цвета, шланг из резиноподобного материала черного цвета, на одном из концов которого при помощи металлического хомута серого цвета прикреплен шаровый латунный кран без ручки с выпуклыми знаками с одной стороны – «DN15 1/2"PN 30», с противоположной - «ZOX», шланг из резиноподобного материала черного цвета, на одном из концов которого прикреплен шаровый латунный кран с ручкой «бабочка» синего цвета с выпуклыми знаками с одной стороны – «DN15 1/2"PN 30», с противоположной - «ZOX», фрагмент материи белого цвета с рисунком в виде полос серого цвета, часть гаечного ключа из металла серого цвета с выпуклыми маркировочными обозначениями на поверхности «46», пакет из непрозрачного полимерного материала белого цвета (том №21 л.д. №65-66), изъятые 26 февраля 2015 года в ходе осмотра места происшествия, хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тверь / уголовное дело № 103/4435-3/3409, дело № 1051/2016, квитанция № 000038 от 31 марта 2015 года/- уничтожить;

3) - денежные средства в сумме 5000 рублей, а именно: пять денежных билетов Банка России образца 1997 года достоинством 1000 рублей с серийными номерами «ЬС 1007693», «ЯО 3937103», «пк 1473087», «ПЭ 9929004» и «СЬ 6150200», изъятые 26.02.2015 года у ФИО6 в ходе осмотра места происшествия (том №21 л.д. №72-73), хранящиеся в финансовом подразделении ЛО МВД России на станции Тверь/ уголовное дело № 103/4435-3/3409, дело № 1051/2016, квитанция № 001265 от 20 марта 2015 года/- конфисковать и обратить в доход государства

4) - денежные средства в сумме 1378 рублей, а именно: два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 500 рублей с серийными номерами «ВХ 0716426» и «ВП 9962115», два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 100 рублей с серийными номерами «МЧ 5545411» и «ЛЕ 5756368», два денежных билета Банка России образца 1997 года достоинством 50 рублей с серийными номерами «МС 9349553» и «КС 1264198», монеты Банка России 6 монет номиналом 10 рублей, 5 монет номиналом 2 рубля, 7 монет номиналом 1 рубль, 2 монеты номиналом 50 копеек, изъятые 26.02.2015 года у ФИО7 в ходе осмотра места происшествия (том №21 л.д. №88-90), хранящиеся в финансовом подразделении ЛО МВД России на станции Тверь/ уголовное дело № 103/4435-3/3409, дело № 1051/2016, квитанция №001266 от 24 марта 2015 года/- конфисковать и обратить в доход государства,

5) - мужское портмоне из материала черного цвета, изъятое 26.02.2015 года, у ФИО7 в ходе осмотра места происшествия (том №21 л.д. №88-90), хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тверь / уголовное дело № 103/4435-3/3409, дело № 1051/2016, квитанция № 000039 от 31 марта 2015 года/- возвратить ФИО7;

6) - фрагмент бумаги, разлинованный «в клетку» с рукописными надписями, выполненными красящим веществом черного цвета, блокнот с обложкой из полимерного материала белого цвета с рисунком коричневого цвета, изъятые 26.02.2015 года у ФИО7 в ходе осмотра места происшествия (том №21 л.д. №88-90), хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тверь / уголовное дело № 103/4435-3/3409, дело №1051/2016, квитанция № 000039 от 31 марта 2015 года/-уничтожить;

7) - мобильный телефон марки «SAMSUNG GT-S5230» IMEI – №, изъятый у ФИО 23 03.03.2015 года в ходе проведения выемки (том №21 л.д. №101-102), находящийся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тверь / уголовное дело № 103/4435-3/3409, дело № 1051/2016, квитанция № 0000 от 31 марта 2015 года/- возвратить ФИО 23,

8) - мобильный телефон серого цвета марки «Explay» модель: Elenment IMEI1: № IMEI2: № IMEI3: №, с установленной SIM-картой «Билайн» с обозначениями «№», изъятый 26.02.2015 года, в ходе осмотра места происшествия у ФИО7 (том №21 л.д. №30-31), находящийся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тверь / уголовное дело №, дело №, квитанция № от 06 марта 2015 года/- возвратить ФИО7,

9) мобильный телефон марки «NokiaRM-398» IMEI: №, изъятый 27.10.2015 года у ФИО12, мобильный телефон марки «Explay Shark» IMEI-1: №; IMEI-2: №; IMEI-3: №, изъятый 27.10.2015 года у ФИО10 в ходе производства выемки (том №23 л.д. №181-182), возвращены законным владельцам ФИО12 и ФИО10 в ходе предварительного следствия,

10) - три металлические ёмкости в форме цилиндра, наполненные дизельным топливом, объемом по 3000 литров, хранящиеся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь- передать ФИО1,

11)-три наполненные дизельным топливом пластиковые емкости в металлической обрешетке, белого цвета объемом по 1000 литров, хранящиеся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь- передать ФИО1.

12) -одну металлическую ёмкость в форме цилиндра, без содержимого, объемом 1000 литров, хранящуюся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь – уничтожить.

13)-четыре, наполненные дизельным топливом, металлические емкости синего цвета в форме бочки, объемом по 200 литров, хранящиеся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь- передать ФИО1.

14) -сто сорок девять наполненные дизельным топливом пластиковых канистр синего и красного цвета, объемом не менее 30 литров, хранящиеся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь, - передать потерпевшим ОАО «РЖД»( 100 канистр) и ООО «БалтрансСервис» (49 канистр). 

15) - 108 пустых пластиковых канистр синего цвета, объемом не менее 30 литров, хранящихся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь- уничтожить. 

16)-один мотоблок «Агат» красного цвета с прицепом с маркировкой «168FB/P» 13В4752, хранящийся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь - конфисковать и обратить в доход государства,

17) -пятнадцать металлических обручей разного диаметра, хранящиеся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь - уничтожить, 

18) - одну мотопомпу (маркировка е 1*97/68SH2-IA*2004/26*0572*00 waterpump «Emak»), выполненную из металла серого и красного цвета с резиновым шлангом прикрепленным к ней, длиной 7 метров, хранящуюся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь – уничтожить, 

19) -трактор МТЗ – 80 с кабиной синего цвета с прицепом (государственный знак отсутствует) с №88951, хранящийся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь – конфисковать и обратить в доход государства,

20) - автомобиль УАЗ темно – зеленого цвета государственный знак № заводской номер №, хранящийся на территории ЛПП железнодорожной станции Ржев ЛО МВД России на станции Тверь –возвратить ФИО1,

21)- DVD-R диск содержащий записи от 25.02.2015 года и 26.02.2015 года, произведенные в ходе проведения ОРМ (том №21 л.д. №127-128)- хранить при материалах уголовного дела

22) СD-R диск № 135 содержащий записи телефонных переговоров ФИО7 за период времени с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года, СD-R диск № 136 содержащий записи телефонных переговоров ФИО18 за период времени с 24.02.2015 года по 26.02.2015 года (том №21 л.д. №149-151)- хранить при материалах уголовного дела,

23) два CD-R диска, имеющих маркировку 184с от 06.03.2015 г. экз.ед. и 185с от 06.03.2015г. екз.ед, (том №21 л.д. №168-169) хранить при материалах уголовного дела;

24) CD-R диск с маркировкой «235 с от 09.09.2015 года экз.един», упакованный в бумажный конверт, опечатанный оттисками печати СЧ СУ УТ МВД России по ЦФО, с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру 8 № (том №23 л.д. №135-136) - хранить при материалах уголовного дела,

25) - CD-R диск с маркировкой «252_с от 29.10.2015 года экз.един», с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (том №23 л.д. №192-193)- хранить при материалах уголовного дела, 

26) CD-R диск с маркировкой «3278_с от 14.12.2015г..; секретно; экз.ед.; исп. 64; 119910», упакованный в бумажный конверт, опечатанный оттисками печати ЛО МВД России на станции Тверь, с находящейся на нем детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру № (том №26 л.д. №55-56) - хранить при материалах уголовного дела

27) двусторонний DVD-R диск марки «СМС», на конверте которого имеется маркировка «БПЛА н/с 06.02.15», содержащий видеозаписи совершения хищений дизельного топлива (том №23 л.д. №205-206 )- хранить при материалах уголовного дела, 

28) - маршрутный лист №595-А, маршрутный лист №380-А, маршрутный лист №340, изъятые в ходе производства выемки в помещении ЭЛД Ржевское по адресу: Тверская обл., г..Ржев, ул.Привокзальная, д.6 (том №21 л.д. №181-182),

- маршрутный лист №1251 от 26.02.2015 г., маршрутный лист №1152 от 24.02.2015 г., маршрутный лист №1122 от 23.02.2015 г., маршрутный лист №36 от 24.02.2015 г., маршрутный лист №1246 от 26.02.2015 г., маршрутный лист №1244 от 25.02.2015 г., маршрутный лист №37 от 25.02.2015 г., маршрутный лист №1250 от 26.02.2015 г., маршрутный лист №1112 от 23.02.2015 г., маршрутный лист №1226 от 25.02.2015 г., маршрутный лист №1165 от 24.02.2015 г., маршрутный лист №30 от 24.02.2015 г., маршрутный лист №1233 от 25.02.2015 г., маршрутный лист №1140 от 24.02.2015 г., маршрутный лист №1174 от 24.02.2015 г., маршрутный лист №1195 от 25.02.2015 г., маршрутный лист №1116 от 23.02.2015 г., маршрутный лист №1113 от 23.02.2015 г., маршрутный лист №1141 от 24.02.2015 г., маршрутный лист №1105 от 23.02.2015 г., копии маршрутного листа №1228 от 25. 02.2015 г., копии маршрутного листа №1228 от 26.02.2015 г., полученные из эксплуатационного локомотивного депо Ржевское по адресу: 

<

...> (том №23 л.д. №70-71) - хранить при материалах уголовного дела,

29)- выписку из книги учета и оповещения машинистов и помощников машинистов с указанием абонентских номеров, полученную из отдела кадров эксплуатационного локомотивного депо Ржевское по адресу: 

<

...>, предоставленную на листах формата А-4, в общем количестве 14 листов (том №22 л.д. №147-148) - хранить при материалах уголовного дела,

30) - 19 бутылок из прозрачного полимерного материала, содержащие дизельное топливо, возвращённые после производства экспертизы №387 от 01.05.2015 (том №26 л.д. №47-48), хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тверь / уголовное дело № 103/4435-3/3409, дело № 1-51/2016 года, квитанция № 000073 от 14 декабря 2015 года/- уничтожить.

31) - личное дело машиниста ФИО1, полученное из отдела кадров эксплуатационного Локомотивного депо «Ржевское» по адресу: 

<

...>, хранящееся при материалах уголовного дела – возвратить в отдел кадров эксплуатационного Локомотивного депо «Ржевское»;

32) - табеля учета использования рабочего времени машинистов ФИО1 и ФИО14, а также помощника машиниста ФИО6, полученные из отдела кадров эксплуатационного Локомотивного депо «Ржевское» по адресу: 

<

...> (том №21 л.д. №121-122)- хранить при материалах уголовного дела.

33) - Оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО 18, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО10, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО 19, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО8, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО3, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО 6, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО12, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО 20, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО 21, СD-R диск №248с, съемный диск Micro SD 2 Gb с файлами «150625 002» и «150625 003», оптический диск, содержащий образцы голоса и речи обвиняемого ФИО18, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО7, оптический диск, содержащий образцы голоса и речи ФИО 22, оптический диск с маркировкой 524 с, упакованные в 10 бумажных конвертов, опечатанные печатью ЭКЦ УТ МВД России по ЦФО и снабженные пояснительной надписью /том 20 л.д. 170-173/ - хранить при материалах уголовного дела.

Приговор суда может быть обжалован в апелляционном порядке в течение 10 суток в Тверской областной суд через Ржевский городской суд, а осужденным ФИО1 в тот же срок со дня вручения копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденные вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции и вправе пригласить защитника либо ходатайствовать о его назначении для участия в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. 

Председательствующий судья Е.А.Владимирова