Дело № 12-105/2021

74MS0123-01-2021-001559-11

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Магнитогорск 02 июля 2021 года

Судья Правобережного районного суда г. Магнитогорска Челябинской области ФИО1, 

при секретаре Челмаковой О.В.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО2,

защитника Бусыгина М.Н.,

потерпевшей ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении по жалобе ФИО2 на постановление мирового судьи судебного участка № 

<

адрес> от Дата ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением мирового судьи судебного участка № 

<

адрес> от Дата ФИО2 подвергнута административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год по ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ за оставление места дорожно-транспортного происшествия, участником которого она являлась.

Не согласившись с принятым по административному делу постановлением ФИО2 обратилась в суд с жалобой об изменении постановления, ссылаясь на то, что дорожно-транспортное происшествие она не совершала, схема ДТП составлена не верно, на видеозаписи видно, как она беспрепятственно выехала со стоянки и рядом стоящий автомобиль не задевала, краска белого цвета, обнаруженная сотрудниками ГИБДД на ее автомобиле отсутствует, за краску сотрудники ГИБДД приняли следы размазанной шпаклевки и грязи. Механические повреждения были получены в домашних условиях при уборке строительного мусора. С заключением эксперта не согласна, т.к. экспертиза проведена на платной основе потерпевшей, кроме того, эксперт не учел, что на стоянке по состоянию на Дата был утрамбованный лед разной высоты.

Рассмотрев материалы дела, заслушав заявителя, ее защитника, потерпевшую, эксперта, суд приходит к следующему:

В силу ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и п. 1.2 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года N 1090, "водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

В соответствии с п. 2.5 Правил дорожного движения РФ, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, Дата в 17 час. 45 мин. около 

<

адрес> водитель ФИО2, управляя автомобилем марки Шкода Фабия, гос.номер О288НЕ174, совершил наезд на стоящий автомобиль Рено Логан, гос.номер Е351ТВ174, после чего, в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения РФ, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся.

Указанные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении, копией справки по дорожно-транспортному происшествию от Дата , копией схемы дорожно-транспортного происшествия; протоколом осмотра транспортного средства, заключением эксперта, видеозаписью.

Все собранные по делу доказательства получили оценку в соответствии с требованиями ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В судебном заседании при рассмотрении жалобы, эксперт ФИО4, будучи предупрежденным об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, подтвердил свое заключение № от Дата , указав, что на поврежденных автомобилях Шкода Фабия и Рено Логан имеются следы скользящего контактного взаимодействия, при этом контактные пары совпадают друг с другом, по высоте, по направлению движения, по характеру взаимного сближения, по совпадению цвета наслоения вещества. Обнаруженная краска на поверхности автомобиля Шкода Фабия, исходя из фотографии, представленной ему аварийным комиссаром, была поверх грязи, имеющейся на поверхности, что свидетельствует о том, что она была нанесена недавно. Кроме того, по высоте, контактные пары взаимодействия совпали как минимум в трех местах. Считает, что в данном случае, однозначно имело место контактное взаимодействие между двумя автомобилями. Не заметить данное скользящее взаимодействие водитель автомобиля Шкода Фабия, не могла, исходя из объема повреждений и из видеозаписи, на которой видно, как водитель автомобиля Шкода Фабия, выезжая с места своей парковки, рядом с автомобилем Рено Логан, остановилась. 

Действия ФИО2 правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При изложенных обстоятельствах, довод ФИО2 об отсутствии умысла в оставлении места ДТП, поскольку она не знала о своем участии в ДТП, являются несостоятельными, так как опровергаются совокупностью всесторонне, полно и объективно исследованных судом доказательств по настоящему делу.

Часть 2 ст. 12.27 КоАП РФ не предъявляет требования к субъективной стороне правонарушения, а также не ставит возникновение ответственности за совершение данного правонарушения в зависимость от формы вины.

Ответственность по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ наступает за фактическое оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Представленным по делу об административном правонарушении доказательствам дана надлежащая правовая оценка на предмет их достоверности, допустимости и достаточности, в соответствии с положениями ст. 26.11 КоАП РФ.

Как следует из материалов дела, при назначении наказания мировым судьей были учтены данные о личности ФИО2, конкретные обстоятельства дела и характер совершенного административного правонарушения.

Административное наказание в виде минимального срока лишения права управления транспортными средствами, предусмотренного санкцией ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, назначено ФИО2 в соответствии с положениями ст. ст. 3.1, 3.8 и 4.1 КоАП РФ, является справедливым и соразмерно содеянному. Оснований для изменения назначенного ФИО2 административного наказания не имеется.

Руководствуясь ст. 30.7,30.8 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

Постановление мирового судьи судебного участка № 3 Правобережного района г. Магнитогорска от Дата в отношении ФИО2 оставить без изменения, жалобу без удовлетворения.

Решение вступает в законную силу со дня его вынесения.

Судья .

.

.

.