К делу №12-52/19

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Новороссийск 13 февраля 2019 г. 

Судья Приморского районного суда г. Новороссийска Семенов Н.С., с участием ФИО1 и его защитников Лицкевич Ю.В. и Задерей В.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное мировым судьей судебного участка №78 г. Новороссийска 19 декабря 2019 г. в отношении ФИО1, 

<

ДД.ММ.ГГГГ> года рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина Российской Федерации, работающего водителем в Азово-Черноморском филиале Федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба», не женатого, проживающего и зарегистрированного по месту жительства по адресу: 

<

адрес> «А», привлеченного к административной ответственности по ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ, 

УСТАНОВИЛ:

Мировой судья судебного участка №78 г. Новороссийска 19.12.2018 г. вынес постановление по делу об административно правонарушении, которым признал ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ст. 6 ст. 12.5 КоАП РФ и назначил ему наказание в виде лишения права управлять транспортными средством сроком на один год.

Не согласившись с данным постановлением, ФИО1 подал жалобу в которой просит отменить постановление по делу об административном правонарушении от 19.12.2018 г. и прекратить в отношении него дело об административном правонарушении в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения. В обосновании своих доводов ФИО1 сослался неправильное определение мировым судьей обстоятельств, имеющих значение для дела. в его действиях отсутствует, как объективная сторона административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ, так и умысел в его совершении, что исключает состав административного правонарушения.

В судебном заседании ФИО1 и его защитники поддержали жалобу и, в дополнении к изложенным в ней обстоятельствам пояснили, что ФИО1 является работником Азово-Черноморского филиала Федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» и он не отвечает за состояние автомобиля, на которое ему дают указания выполнять свои трудовые обязанности. ФИО1 не наносил на автомобиль специальные цветографические схемы, и не знал о незаконности их установки на автомобиле. Просят суд учесть, что профессия водителя является единственной для ФИО1 После нанесения на автомобиль, которым управлял ФИО1, специальной цветографической схемы, автомобиль был предоставлен в органы ГАИ, которые указали на невозможность регистрации транспортного средства с указанными цветографическими схемами. 

Выслушав участников рассмотрения дела, исследовав и оценив представленные суду доказательства, прихожу к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения жалобы ФИО1

Как видно из постановления по делу об административном правонарушении, вынесенного мировым судьей судебного участка №78 г. Новороссийска 19.12.2018 г., ФИО1 признан виновным в том, что 26.04.23018 г., в 12 ч. 20 мин., на автодороге «Новороссийск-Керченский пролив 134 км.), управлял автомобилем «Тойота Хелюлс», государственный регистрационный номер 

<

№> на наружной поверхности которого незаконно нанесена специальная цветографическая схема оперативной службы автомобилей МЧС. Действия ФИО1 квалифицированы по ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде лишения права управлять транспортными средством сроком на один год.

Частью 6 ст.12.5 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, что влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Объективная сторона правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ, заключается в нарушении требований п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Основные положения).

Пунктом 11 Основных положений запрещается эксплуатация транспортных средств, в том числе, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации", проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки.

Эксплуатация транспортных средств запрещена при неправомерном оборудовании транспортных средств опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации", проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличии на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации ( п. 7.8 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям).

Согласно п. 6 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", принятого решением Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 года N 877 (далее - Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств), цветографическая схема - это графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружную поверхность транспортного средства.

Пунктом 2.4.2.1.1 Приложения N 6 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и пунктом 4.1.1 ГОСТ Р 50574-2002 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования", принятого постановлением Госстандарта Российской Федерации от 15 декабря 2002 года N 473-ст (далее - ГОСТ), определяется состав цветографических схем, согласно которому цветографическая схема наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоит из следующих элементов: основного цвета наружных поверхностей транспортного средства; декоративных полос; информационных надписей; опознавательных знаков.

Указанным ГОСТом определено, что его требования являются обязательными, а использование цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналов на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам, не допускается.

В силу п. 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения), водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Как видно из имеющихся в деле фотографий, на автомобиле «Тойота Хелюлс», государственный регистрационный номер 

<

№>, которым управлял ФИО1, будучи оставленным сотрудником полиции, имеются цветографическая схема оперативной службы автомобилей МЧС. В судебном заседании установлено отсутствие у собственника указанного транспортного средства права на размещение установленной цветографической схемы.

С учетом изложенного, прихожу к выводу о том, что мировым судьей судебного участка №78 г. Новороссийска сделан правильный вывод о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ.

При рассмотрении дела об административном правонарушении мировым судьей всесторонне, полно, объективно выяснены обстоятельства совершенного административного правонарушения, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Административное наказание назначено ФИО1 с учетом положений ст. 4.1 КоАП РФ и в пределах санкции ч.6 ст.12.5 данного Кодекса. Постановление о привлечении ФИО1 к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч.1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Доводы ФИО1 и его защитников об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения в связи с отсутствием его вины, а также исполнения им трудовых обязанностей, связанных с управлением вышеуказанным автомобилем являются несостоятельными, поскольку диспозицией ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, управление которым ФИО1 не оспаривается. 

При таких обстоятельствах считаю необходимым жалобу ФИО2 подлежащей оставлению без удовлетворения.

Руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, 

РЕШИЛ:

Постановление по делу об административной правонарушении, вынесенное мировым судьей судебного участка №78 г. Новороссийска 19.12.2018 г. о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ - оставить без изменения, а жалобу ФИО1 – без удовлетворения. 

Решение вступает в законную силу со дня его принятия. 

Судья Н.С. Семенов