Мотивированное 

решение

 изготовлено 16.03.2026.

УИД:66RS0028-01-2025-001418-33

№ 2-18/2026 (2-1143/2025)

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Ирбит 12.03.2026

Ирбитский районный суд Свердловской области в составе председательствующего судьи Русаковой И.В.,

при секретаре судебного заседания Селезневой Т.А.,

с участием прокурора Швейцарова В.А.,

представителя ответчика ОАО «РЖД» ФИО1,

представителя третьего лица ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Егоршинского транспортного прокурора, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги, ИП ФИО3, ИП ФИО4 о признании некапитального сооружения самовольной постройкой, возложении обязанности демонтировать возведенное некапитальное сооружение,

установил:

Егоршинский транспортный прокурор обратился в интересах неопределенного круга лиц с иском к ОАО «РЖД», требуя признать некапитальное сооружение – пристрой «Шиномонтаж» площадью 24 кв.м., вход с 

<

адрес> высотой около 3 метров, выполненный на бетонном основании, с фасадом из стеклопакетов с двухстворчатым дверным проемом и белыми панелями. Стены деревянные, покрытые грунтовкой темного (черного) цвета. На фасаде размещено светодиодное освещение, баннер жёлтого цвета с надписью красными буквами с белой окантовкой – «Шиномонтаж * Пескоструй». Крыша односкатная из профилированных металлических листов, с местоположением: полоса отвода железной дороги, с кадастровым номером №, в районе железнодорожной станции Ирбит, 

<

адрес> (координаты 67.672060, 63.044755), расстояние от крайнего рельса 62 метра - самовольной постройкой, обязать ОАО «РЖД» в течение 6 месяцев со дня вступления решения в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером № путем сноса указанного некапитального сооружения.

В обоснование иска указано, что 01.09.2006 между ТУ Росимущества в Свердловской области (арендодатель) и ОАО «РЖД» (арендатор) заключен договор № АЗФ-135/1254/1161 аренды земельного участка с кадастровым номером №, расположенный по адресу (имеющий адресные ориентиры): Свердловская область, г. Ирбит, в границах, указанных в кадастровом паспорте земельного участка, площадью 846 283, 29 кв.м. В ходе выездной проверки установлено, что на части земельного участка полосы отвода железной дороги, в районе железнодорожной 

<

адрес>, расположен имущественный комплекс (столовая № 10) с кадастровым номером №, принадлежащий ФИО3 на основании договора купли-продажи от 26.04.1996 № 44. Имущественный комплекс используется в качестве автомобильного сервиса, вблизи которого в октябре 2024 года ФИО4 возведен пристрой «Шиномонтаж».

Определениями суда от 30.09.2025, 28.11.2025 и 27.01.2026 к участию в деле в качестве соответчиков привлечены ИП ФИО3, ИП ФИО4, в качестве третьих лиц – Управление Росреестра по Свердловской области, кадастровый инженер ФИО5, (ООО БТИ «Межрегион») (том 2 л.д. 241-243, том 3 л.д. 92-94 141-143).

В судебном заседании прокурор Швейцаров В.А. исковые требования поддержал.

Представитель ответчика ОАО «РЖД» ФИО1 (доверенность № от 25.07.2024, по 06.11.2026 – том 3 л.д.17) против удовлетворения иска возражала, поддержала ранее направленные в суд возражения (том 3 л.д. 18-19), полагала ОАО «РЖД» ненадлежащим ответчиком, сооружение ОАО «РЖД» не возводилось, к объектам железнодорожного транспорта не относится, в производственных целях не используется. За получением разрешения на возведение сооружения, заключением договора субаренды земельного участка с целью его эксплуатации к ОАО «РЖД» никто не обращался. На момент передачи земельного участка с кадастровым номером № в пользование ОАО «РЖД» по договору аренды сооружение в его границах отсутствовало. Спорный объект возведен ФИО4 и ФИО3

Представитель третьего лица кадастрового инженера ФИО5 – ФИО2 (доверенность от 11.03.2026 до 31.12.2026 – том 3 л.д. 183), опрошенный, в том числе как специалист, указал, что спорная постройка является некапитальным строением, ее снос (демонтаж) возможен без вреда для основного здания, осмотр которого он проводил в рамках рассмотрения гражданского дела № 2-662/2025.

Ответчик ИП ФИО3 просил о рассмотрении дела в его отсутствие, не возражал против удовлетворения исковых требований, о чем направил в суд соответствующее заявление (том 3 л.д. 12).

В судебном заседании 28.10.2025 ответчик ИП ФИО4 не возражал против удовлетворения иска, указав, что пристрой возведен им, является некапитальным строением, в котором оказываются услуги мойки автомобилей и шиномонтажа.

Представитель третьего лица администрации городского округа город Ирбит Свердловской области ФИО6 просила о рассмотрении дела в их отсутствие, исковые требования поддерживает, о чем в материалах дела имеется соответствующее ходатайство (том 3 л.д. 181).

Представитель Ирбитского отдела Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Свердловской области просили о рассмотрении дела в их отсутствие (том 3 л.д. 158).

В соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие Егоршинского транспортного прокурора, ответчиков ИП ФИО3, ИП ФИО4, третьих лиц: кадастрового инженера ФИО5, Управления Росреестра по Свердловской области, администрации городского округа город Ирбит Свердловской области, Ирбитского отдела Управления Росреестра по Свердловской области, ТУ Росимущества по Свердловской области, извещенных о рассмотрении дела надлежащим образом (том 3 л.д. 170-177).

Заслушав участвующих в деле лиц, специалиста, исследовав письменные материалы дела, а также материалы гражданского дела № 2-662/2025 (в двух томах), материал № № Линейного отдела МВД России на станции Екатеринбург – Пассажирский, оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.

Защита нарушенных или оспоренных гражданских прав согласно положениям статей 11, 12 Гражданского кодекса Российской Федерации осуществляется в судебном порядке и путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения, что также указано в подп. 4 п. 2 ст. 60 Земельного кодекса Российской Федерации.

Согласно ст. 7 Земельного кодекса Российской Федерации земли в Российской Федерации используются в соответствии с установленным для них целевым назначением. Правовой режим земель определяется исходя из их принадлежности к той или иной категории и разрешенного использования в соответствии с зонированием территорий, общие принципы и порядок проведения которого устанавливаются федеральными законами и требованиями специальных федеральных законов.

В силу положений статьи 42 Земельного кодекса Российской Федерации собственники земельных участков и лица, не являющиеся собственниками земельных участков, обязаны использовать земельные участки в соответствии с их целевым назначением способами, которые не должны наносить вред окружающей среде, в том числе земле как природному объекту.

В соответствии с положениями ст. 60 Земельного кодекса Российской Федерации нарушенное право на земельный участок подлежит восстановлению в предусмотренных федеральными законами случаях. Действия, нарушающие права на землю граждан и юридических лиц или создающие угрозу их нарушения, могут быть пресечены путем: восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.

Согласно п. 2 ст. 62 Земельного кодекса Российской Федерации на основании решения суда лицо, виновное в нарушении прав собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков, может быть принуждено к исполнению обязанности в натуре, в том числе сносу незаконно возведенных зданий, строений, сооружений, устранению других земельных правонарушений и исполнению возникших обязательств.

В соответствии с п. 2 ст. 76 Земельного кодекса Российской Федерации самовольно занятые земельные участки возвращаются их собственникам, землепользователям, землевладельцам, арендаторам земельных участков без возмещения затрат, произведенных лицами, виновными в нарушении земельного законодательства, за время незаконного пользования этими земельными участками.

Согласно п. 1 ст. 90 Земельного кодекса Российской Федерации землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного, трубопроводного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным настоящим Кодексом, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации.

В целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для: 1) размещения железнодорожных путей; 2) размещения, эксплуатации и реконструкции зданий, сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта; 3) установления полос отвода (п. 2 ст. 90 Земельного кодекса Российской Федерации).

В силу п. 5 ст. 27 Земельного кодекса Российской Федерации ограничиваются в обороте находящиеся в государственной или муниципальной собственности земельные участки, предназначенные для: строительства, реконструкции и/или эксплуатации объектов морского транспорта, внутреннего водного транспорта, воздушного транспорта, сооружений навигационного обеспечения воздушного движения и судоходства, объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, а также автомобильных дорог федерального значения, регионального значения, межмуниципального значения или местного значения.

Земельные участки, отнесенные к землям, ограниченным в обороте, не предоставляются в частную собственность, в соответствии с положениями ст. 27 Земельного кодекса Российской Федерации.

Согласно ст. 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», полоса отвода железных дорог - земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

Полоса отвода железных дорог предназначена для обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспортных и иных технических средств, связанных с перевозочным процессом, безопасности населения, нормальной эксплуатации инженерных сооружений и других объектов федерального железнодорожного транспорта.

В соответствии с п. 4 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дороги (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611), в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта не допускается размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; не допускается в местах расположения инженерных коммуникаций строительство и размещение каких-либо зданий и сооружений, если это угрожает безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а в местах расположения водопроводных, канализационных сетей и водозаборных сооружений - проведение сельскохозяйственных работ.

На основании пункта 2.2.3.4 ОСН 3.02.01.97 железнодорожные пути следует отделять от жилой застройки городов и поселков санитарно-защитной зоной шириной 100 м, считая от красной линии до оси крайнего пути. При размещении железных дорог в выемке глубиной не менее 4 м или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м.

В соответствии с п. 3 ст. 209 Гражданского кодекса Российской Федерации владение, пользование и распоряжение землей и другими природными ресурсами в той мере, в какой их оборот допускается законом (статья 129), осуществляются их собственником свободно, если это не наносит ущерба окружающей среде и не нарушает прав и законных интересов других лиц.

Согласно ст. 304 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

В силу ст. 305 Гражданского кодекса Российской Федерации права, предусмотренные статьями 301 - 304 настоящего Кодекса, принадлежат также лицу, хотя и не являющемуся собственником, но владеющему имуществом на праве пожизненного наследуемого владения, хозяйственного ведения, оперативного управления либо по иному основанию, предусмотренном} законом или договором. Это лицо имеет право на защиту его владения также против собственника.

Собственником земельного участка, категория: земли поселений, целевое использование: под объекты транспорта железнодорожного, площадью 846 283, 29 кв.м. по адресу Свердловская область, г. Ирбит, ориентир железная дорога в границах участка, кадастровый №, на основании постановления Верховного Совета Российской Федерации от 27.12.1991 № 3020-1, Постановления Правительства Российской Федерации от 03.07.1998 № 696 является Российская Федерация (свидетельство о государственной регистрации права от 27.08.2003) (том 1 л.д. 48).

01.09.2006 между Территориальным управлением Росимущества в Свердловской области (арендодатель) и ОАО «РЖД» в лице первого заместителя начальника Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (арендатор) заключен договор аренды земельного участка № АЗФ- 135/1254/1161. По условиям договора ОАО «РЖД» на срок 49 лет принимает в пользование за плату являющийся федеральной собственностью земельный участок из земель населенных пунктов с кадастровым номером №, расположенный по адресу (имеющий адресные ориентиры): Свердловская область, г. Ирбит, в границах, указанных в кадастровом паспорте земельного участка, площадью 846 283, 29 кв.м., с разрешенным использованием: для его использования в порядке и для целей, предусмотренных Правилами установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611, для земельных участков полос отвода железных дорог (п. 1.1.). Указанный вид разрешенного использования не предусматривает размещение объектов, не относящихся к объектам железнодорожного транспорта (том 1 л.д. 49-61).

ФИО3 - индивидуальный предприниматель, основным видом деятельности которого является аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом (том 1 л.д. 24-33), является собственником имущественного комплекса (столовая № 10) на основании договора купли-продажи муниципального имущества от 26.04.1996 № 44 (том 1 л.д. 113-123).

На основании договора аренды имущественного комплекса от 01.02.2016 ФИО3 (арендодатель) предоставляет ФИО4 (арендатору) за плату данный имущественный комплекс общей площадью 128, 36 кв.м., расположенный по адресу: 

<

адрес>, с целью сервисного обслуживания автомобилей и продажи запчастей (том 1 л.д. 124-125).

ФИО4 является индивидуальным предпринимателем, основным видом деятельности которого указана: торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями (том 1 л.юд. 34-36).

В ходе проведенной Егоршинской транспортной прокуратурой проверки установлено, что на части земельного участка полосы отвода железной дороги с кадастровым номером №, являющимся федеральной собственностью и предоставленным ОАО «РЖД» в аренду по договору аренды от 01.09.2006 № АЗФ-135/1254/1161, местоположение: 

<

адрес>, расположено сооружение - пристрой «Шиномонтаж» площадью 24 кв.м., вход с 

<

адрес> высотой около 3 метров, выполненный на бетонном основании, с фасадом из стеклопакетов с двухстворчатым дверным проемом и белыми панелями. Стены деревянные, покрытые грунтовкой темного (черного) цвета. На фасаде размещено светодиодное освещение, баннер жёлтого цвета с надписью красными буквами с белой окантовкой – «Шиномонтаж * Пескоструй». Крыша односкатная из профилированных металлических листов, с местоположением: полоса отвода железной дороги, с кадастровым номером №, в районе железнодорожной станции Ирбит, 

<

адрес> (координаты 67.672060, 63.044755), расстояние от крайнего рельса 62 метра, о чем свидетельствует акт осмотра № 1 от 05.02.2025, акт обследования части земельного участка от 29.05.2025 (том 1 л.д. 73-74, 169-170).

ИП ФИО4 в судебном заседании указано, что им самовольно, в отсутствие правовых оснований, возведено данное некапитальное сооружение.

Спорный объект объектом капитального строительства не является, на что указано в судебном заседании специалистом ФИО2, подтверждено соответствующими актами осмотра с привлечением специалистов Ирбитского отдела Управления Росреестра по Свердловской области, ОАО «РЖД» (том 3 л.д. 60-61), а также заместителя главы администрации городского округа город Ирбит Свердловской области, специалиста МКУ ГО город Ирбит «Служба заказчика – застройщика», начальника отдела архитектуры и градостроительства, начальника отдела имущественных и земельных отношении администрации городского округа город Ирбит Свердловской области, указавших, что при осмотре объекта установлено, что стены опираются на бетонную конструкцию, по видимым признакам наличия щебеночной подготовки под бетоном, заглубление может отсутствовать, вертикальной и горизонтальной гидроизоляции возможно не имеется (том 3 л.д. 74-75), а также заключением эксперта № 1157/04-2-25 от 14.11.2025 (стр. 18 заключения) (л.д. 117-171 гр. дела № 2-662/2025), указавшего при описании спорных объектов на расположение на земельном участке также одноэтажного деревянного некапитального строения. Данные обстоятельства подтверждены ФИО4, в связи с чем суд к исковым требованиям применяет положения статьей 304, 305 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Таким образом, в настоящее время арендатором имущественного комплекса является ФИО4 ФИО7, пользователей имущественного комплекса не имеется. Некапитальное сооружение в состав имущественного комплекса (столовая 10) не входит, эксплуатируется ФИО4 Указанный объект находится в непосредственной близости от железнодорожных путей, что является нарушением требований действующего законодательства, его техническая инвентаризация не проводилась, права на него не зарегистрированы, доказательств отнесения его к объектам железнодорожного транспорта, а также разрешения собственника участка на его возведение не предоставлено. Спорный объект представляет опасность для здоровья и жизни граждан, поскольку имеется возможность свободного доступа к нему неограниченного круга лиц, спорное сооружение расположено на части земельного участка с кадастровым номером № в отсутствие законных оснований, в связи с чем земельный участок (полоса отвода железной дороги) подлежит освобождению путем демонтажа (сноса) указанного сооружения.

Судом учитывается исследованная в судебном заседании техническая документация на спорный объект, являющийся пристроем к основному объекту недвижимости, представленные фототаблицу с изображением спорного объекта, протокол осмотра места происшествия от 09.09.2024, постановление об отказе возбуждении уголовного дела от 10.10.2024 (том 1 л.д. 75-77, 88-99, 129-145, 171-184, 215-217, 218-221, 244-245, том 3 л.д. 41-43, 76-82), заключение специалиста ФИО2, указавшего на наличие возможности демонтажа спорного объекта без ущерба основному зданию.

Согласно пунктам 45, 46, 47 Постановления Пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» в силу статей 304, 305 Гражданского кодекса Российской Федерации иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, подлежит удовлетворению в случае, если истец докажет, что он является собственником или лицом, владеющим имуществом по основанию, предусмотренному законом или договором, и что действиями ответчика, не связанными с лишением владения, нарушается его право собственности или законное владение.

Удовлетворяя иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, суд вправе как запретить ответчику совершать определенные действия, так и обязать ответчика устранить последствия нарушения права истца.

Таким образом, основанием предъявления иска, предусмотренного ст. 304 Гражданского кодекса Российской Федерации, являются обстоятельства, свидетельствующие о нарушении правомочий истца другими лицами, создающими препятствия в осуществлении прав собственника или иного законного владельца недвижимости, не связанные с нарушением владения. Условием удовлетворения данного иска является доказанный факт нарушения права собственности или законного владения истца либо реальность угрозы такого нарушения со стороны ответчика. Само по себе обращение в суд с соответствующим иском не свидетельствует о нарушении прав и законных интересов лица, предъявившего иск. Факт заинтересованности лица, обратившегося в суд за защитой нарушенных прав, подлежит доказыванию.

В ходе рассмотрения нашел подтверждение факт возведения спорного строения ИП ФИО4, являющимся арендатором имущественного комплекса (столовая № 10), принадлежащего ИП ФИО3, что также подтверждается и объяснениями, данными ответчиками в ходе прокурорской проверки (том 1 л.д. 111-112, 158 -162, 165-168, 204-207, 210-213).

Принимая во внимание системное толкование положений статей 60, 76 Земельного кодекса Российской Федерации, 304 Гражданского кодекса Российской Федерации, то обстоятельство, что спорное строение ОАО «РЖД» не возводилось, в его владении не находится, собственником объекта арендатор ОАО «РЖД» не является, суд соглашается с позицией указанного ответчика и приходит к выводу о том, что ОАО «РЖД» надлежащим ответчиком по делу не является и оснований для возложения на него обязанности демонтировать возведенное некапитальное сооружение у суда не имеется, в связи с чем исковые требования подлежат частичному удовлетворению - возложении обязанности на ИП ФИО3 и ИП ФИО4 в течение 6 месяцев со дня вступления настоящего решения в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером №, путем демонтажа (сноса) спорного сооружения.

В соответствии с пп. 3 п. 1 ст. 333.19, п.п. 8 п. 1 ст. 333.20 Налогового Кодекса Российской Федерации, государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчиков, не освобожденных от уплаты судебных расходов.

Если лица, не в пользу которых принят судебный акт, являются солидарными должниками или кредиторами, судебные издержки возмещаются указанными лицами в солидарном порядке (часть 4 статьи 1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, статьи 323, 1080 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Таким образом, исходя из характера правоотношений, с ФИО3 и ФИО4 в солидарном порядке в пользу бюджета подлежит взысканию госпошлина в размере 3 000 руб.

Руководствуясь ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

решил:

исковые требования Егоршинского транспортного прокурора удовлетворить частично.

Признать самовольной постройкой некапитальное сооружение пристрой «Шиномонтаж» площадью 24 кв.м., вход с 

<

адрес> высотой около 3 метров, выполненный на бетонном основании, с фасадом из стеклопакетов с двухстворчатым дверным проемом и белыми панелями. Стены деревянные, покрытые грунтовкой темного (черного) цвета. На фасаде размещено светодиодное освещение, баннер жёлтого цвета с надписью красными буквами с белой окантовкой – «Шиномонтаж * Пескоструй». Крыша односкатная из профилированных металлических листов, с местоположением: полоса отвода железной дороги, с кадастровым номером №, в районе железнодорожной станции Ирбит, 

<

адрес> (координаты 67.672060, 63.044755), расстояние от крайнего рельса 62 метра.

Возложить обязанность на индивидуального предпринимателя ФИО3 (ИНН №), индивидуального предпринимателя ФИО4 (ИНН №) в течение 6 месяцев со дня вступления настоящего решения в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером №, путем демонтажа (сноса) некапитального сооружения - пристроя «Шиномонтаж» площадью 24 кв.м., вход с 

<

адрес> высотой около 3 метров, выполненный на бетонном основании, с фасадом из стеклопакетов с двухстворчатым дверным проемом и белыми панелями. Стены деревянные, покрытые грунтовкой темного (черного) цвета. На фасаде размещено светодиодное освещение, баннер жёлтого цвета с надписью красными буквами с белой окантовкой – «Шиномонтаж * Пескоструй». Крыша односкатная из профилированных металлических листов, с местоположением: полоса отвода железной дороги, с кадастровым номером №, в районе железнодорожной станции Ирбит, 

<

адрес> (координаты 67.672060, 63.044755), расстояние от крайнего рельса 62 метра.

В остальной части исковые требования оставить без удовлетворения.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО3 (ИНН №), индивидуального предпринимателя ФИО4 (ИНН №) солидарно в доход бюджета расходы по оплате государственной пошлины в размере 3 000 руб.

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Свердловского областного суда с подачей апелляционной жалобы через Ирбитский районный суд Свердловской области в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий /подпись/