Дело № 2- 73/19

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

11 марта 2019г. г.Еманжелинск 

Еманжелинский городской суд Челябинской области в составе председательствующего судьи Юртеевой Е.Б., при секретаре Берсеневой Ю.В. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «Челябинский городской электрический транспорт» к ФИО1 о возмещении убытков 

УСТАНОВИЛ

ООО «Челябинский городской электрический транспорт» (далее ООО «ЧелябГЭТ») обратилось с исковым заявлением к ФИО1 о возмещении убытков в размере 56 333 руб., причиненных простоем трамвайных вагонов в результате дорожно-транспортного происшествия.

В обосновании требований истец ссылается на то, что вине ответчика ФИО1, управлявшего автомобилем НОМЕР нарушившего п. 8.8 Правил дорожного движения Российской Федерации ДАТАг. в АДРЕС в 09 часов 19 мин. произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого поврежденные транспортные средства остановились на трамвайных путях, в связи с этим обстоятельством было остановлено движение трамваев по маршруту движения №14, 15, 16, 17, 19, 22 время остановки составило 20 часов 16 мин (20,26 ваг/час). Длительной остановкой движения трамвайных вагонов, истцу причинены убытки в виде упущенной выгоды в сумме 56 333 руб., расчет которых произведен на основании Методики определения ущерба, причиненного вынужденным простоем городского пассажирского электротранспорта, утвержденной на ООО «ЧелябГЭТ».

Представитель ООО «ЧелябГЭТ» в судебное заседание не явился, просит рассмотреть дело в его отсутствие.

Ответчик ФИО1 с иском не согласен, считает, что водитель трамвая также виновен в ДТП.

Выслушав ответчика, исследовав материалы дела, суд считает требование подлежащим удовлетворению.

Как установлено судом, в результате дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДАТАг. в АДРЕС в 09 часов 19 мин. и произошедшего по вине ответчика ФИО1, управлявшего автомобилем НОМЕР нарушившего п. 8.8 Правил дорожного движения Российской Федерации и столкнувшегося с трамваем маршрута НОМЕР НОМЕР, остановив тем самым движение трамваев.

Учитывая, что конструктивные особенности трамваев характеризуются их привязанностью к линиям электропередач и трамвайным путям (рельсам), соответственно, трамваи не могли объехать стоящее транспортное средство, одного из участников дорожно-транспортного происшествия и далее двигаться по маршруту движения.

В связи с остановкой трамвайных вагонов не были выполнены рейсы: по №14, 15, 16, 17, 19, 22. Данные обстоятельства подтверждаются расписанием движения трамваев.

Согласно разъяснения, содержащиеся в Постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации "О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" от ДАТА N 25, из которых следует, что по смыслу статьи 15 ГК РФ, упущенной выгодой является неполученный доход, на который увеличилась бы имущественная масса лица, право которого нарушено, если бы нарушения не было.

Поскольку упущенная выгода представляет собой неполученный доход, при разрешении споров, связанных с ее возмещением, следует принимать во внимание, что ее расчет, представленный истцом, как правило, является приблизительным и носит вероятностный характер. Это обстоятельство само по себе не может служить основанием для отказа в иске.

Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

При рассмотрении дел о возмещении убытков следует иметь в виду, что положение пункта 4 статьи 393 ГК РФ, согласно которому при определении упущенной выгоды учитываются предпринятые стороной для ее получения меры и сделанные с этой целью приготовления, не означает, что в состав подлежащих возмещению убытков могут входить только расходы на осуществление таких мер и приготовлений.

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению (пункты 12, 13 Постановления).

Как видно из материалов дела, в обоснование размера убытков в виде упущенной выгоды истцом представлен расчет, произведенный на основании Методики определения ущерба, причиненного вынужденным простоем городского пассажирского электротранспорта, утвержденной директором ООО «ЧелябГЭТ», согласно которой размер убытков составил 56 333 руб.

Ответчиком в нарушение положений ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации не представлено своего контррасчета размера убытков от простоя вагонов.

Принимая во внимание отсутствие доказательств простоя трамвайных вагонов по иным основаниям, чем в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по вине ответчика, а также учитывая, что истцом не представлено своего контррасчета размера убытков, суд считает возможным взыскать с ответчика 56 333 руб.

При разрешении вопроса о возмещении судебных расходов, понесенных истцом по уплате государственной пошлины, суд считает необходимым взыскать с ответчика в пользу истца, уплаченную при подаче искового заявления государственную пошлину в сумме 1 889 руб. 99 коп., что подтверждается платежным поручением НОМЕР от ДАТА на л. д. 7.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ суд

РЕШИЛ

Удовлетворить требование ООО «Челябинский городской электрический транспорт».

Взыскать с ФИО1 в пользу ООО «Челябинский городской электрический транспорт» убытки в размере 56 333 руб. и судебные расходы в размере 1 889 руб. 99 коп.

Апелляционная жалоба может быть подана в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в Челябинский областной суд через Еманжелинский городской суд.

Председательствующий Е.Б.Юртеева