24RS0033-01-2019-001612-43

дело №2-1722/2019

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

25 ноября 2019 года город Лесосибирск

Лесосибирский городской суд Красноярского края в составе:

председательствующего судьи Пупковой Е.С.,

при секретаре Шабалиной О.В.,

с участием представителя истца ФИО1, 

представителя ответчика ФИО2, 

представителей третьего лица ФИО3, ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-1722/2019 по исковому заявлению ФИО5 к Муниципальному казенному учреждению «Управление городского хозяйства», Обществу с ограниченной ответственностью «Дорожно-строительная компания «Регион» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО5 обратился с исковым заявлением к Муниципальному казенному учреждению «Управление городского хозяйства» (далее МКУ «УГХ»), о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, просит взыскать с МКУ «УГХ») в размере 173615 рублей, расходы по оплате услуг эксперта - 5500 рублей, почтово-телеграфные расходы - 437 рублей, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 4791 рубль. 

Свои требования мотивирует тем, что 01 июня 2019 года в 20 часов 45 минут в г. Лесосибирске около жилого дома по адресу: 

<

адрес>, произошло ДТП с участием автомобиля MITSUBISHI COLT, государственный регистрационный знак № принадлежащего истцу ФИО5 и под его управлением. Водитель ФИО5 при движении по междворовому проезду совершил наезд на яму, при этом правил дорожного движения не нарушал, яма является недостатком содержания территории. В результате ДТП автомобиль получил механические повреждения, тем самым истцу причинен материальный ущерб. Основания для возмещения причинённого вреда по договору ОСАГО отсутствуют. Место, где произошло ДТП, к придомовой территории жилого 

<

адрес> не относится. В этой связи исковые требования предъявляются к МКУ «УГХ» как причинителю вреда - лицу, ответственному за содержание междворовых проездов на территории МО г. Лесосибирск. 

Определением Лесосибирского городского суда от 11 сентября 2019 года соответчиком привлечено Общество с ограниченной ответственностью «Дорожно-строительная компания «Регион» (далее ООО «ДСК «Регион»), третьим лицом, не заявляющим самостоятельных требований относительно предмета спора – Муниципальное образование город Лесосибирск, в лице Администрации города Лесосибирска (л.д.117).

В судебном заседании представитель истца ФИО1, действующий на основании доверенности от 27 июня 2019 года (сроком действия три года) (л.д.56) исковые требования поддержал, по доводам, изложенным в исковом заявлении, дополнительно пояснил, что согласно действующих правил благоустройства данный участок относится к элементам внешнего благоустройства, соответственно надлежащим ответчиком является МКУ «УГХ», тот факт, что ответчик не заключил муниципальный контракт на содержание указанной территории, не снимает с него ответственности, ООО ДСК «Регион» является ненадлежащим ответчиком, согласно муниципальному контракту спорный участок территории к проезжей части ул. Белинского г. Лесосибирска, не относится. Данный участок территории относится к землям государственной собственности, которая не разграничена, может использоваться собственниками как минимум трёх многоквартирных домов. Экспертное заключение об определении стоимости ущерба не оспаривалось, ходатайств о назначении судебной экспертизы не заявлялось, то есть полагает, что ущерб подтвержден надлежащим образом.

Представитель ответчика МКУ «УГХ» ФИО2, действующая на основании доверенности №19 от 19 августа 2019 года (сроком действия один год) (т.1 л.д.115) с требованиями не согласилась.

Представители третьего лица Администрации г. Лесосибирска ФИО3, действующая на основании доверенности №88 от 08 октября 2019 года (сроком действия один год) (т.1 л.д.135), ФИО4, действующая на основании доверенности №80 от 16 сентября 2019 года (сроком действия один год), просили в удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме, по обстоятельствам, изложенным в письменных возражениях (т.1 л.д.143-144), согласно которым, для реализации вопросов местного значения, в том числе по организации работ по содержанию автомобильных дорог, администрацией г. Лесосибирска создано МКУ «УГХ». Между МКУ «УГХ» и ООО ДСК «Регион» был заключен муниципальный контракт №46/18 на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения города Лесосибирска от 31 марта 2018 года. В соответствии с указанным контрактом подрядчик должен информировать заказчика о состоянии автомобильных дорог, обо всех случаях или повреждениях, а также в экстремальных ситуациях, в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также самостоятельно принимать решения по приведению проезжей части в нормативное транспортно- эксплуатационное состояние. Наличие ямы в междворовом проезде не является основанием для возмещения ущерба, поскольку МКУ «УГХ» приняты должные меры для надлежащего исполнения обязательств, путем заключения муниципального контракта, кроме того, по сведениям ЕДДС и МКУ «УГХ» за май 2019 года информация о наличии ямы по указанному адресу не поступало. Земельный участок, на котором произошло ДТП относится к землям, государственная собственность на которые не разграничена, земельный участок не сформирован, на кадастровом учете не стоит.

Привлеченное к участию в деле соответчиком ООО ДСК «Регион», о дате, времени и месте рассмотрения дела уведомлено надлежащим образом, о причинах неявки не сообщили, ходатайств об отложении суду не представили.

Ранее в судебном заседании представитель ООО ДСК «Регион» ФИО6, действующая на основании доверенности №8 от 01 ноября 2019 года (сроком действия по 31 декабря 2020 года) (л.д.142) просила в удовлетворении исковых требований отказать, по обстоятельствам, изложенным в письменных возражениях (т.1 л.д.145-149), согласно которым место ДТП не относится к выполнению работ, которые определены контрактом, вина в причинении материального ущерба истцу со стороны ООО ДСК «Регион», отсутствует, ООО ДСК «Регион» является ненадлежащим ответчиком.

При указанных обстоятельствах, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц, надлежаще извещенных о дате, времени и месте судебного заседания, в соответствии со статьей 167 ГПК РФ.

Заслушав стороны, исследовав и оценив представленные доказательства, суд приходит к следующим выводам.

По правилам пункта 1 статьи 1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со статьей 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По общему правилу для наступления деликтной ответственности необходимо наличие совокупности следующих условий: наступление вреда, противоправность причинителя вреда, причинная связь между действиями причинителя вреда и наступившими вредными последствиями, вина причинителя вреда.

По смыслу приведенных норм права в их совокупности следует, что истец должен доказать факт причинения убытков, его размер, неправомерность действий (бездействия) ответчика, прямую причинно-следственную связь между неправомерными действиями (бездействием) ответчика и наступившими последствиями (вредом), ответчик должен доказать, что вред причинен не по его вине.

Согласно статье 3 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995г. №196-ФЗ основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:

приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;

соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;

программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В соответствии с пунктом 12 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Пунктом 6 статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дано понятие дорожной деятельности как деятельности по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

В силу пунктом 6 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ содержание автомобильных дорог является разновидностью дорожной деятельности, осуществление которой в отношении автомобильных дорог местного значения согласно п. 6 ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ относится к полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, городских округов.

На основании ч. 4 ст. 6, ст. 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995г. №196-ФЗ, к полномочиям органов местного самоуправления городского поселения в области обеспечения безопасности дорожного движения относятся осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, ежегодное (до 1 июля года, следующего за отчетным) утверждение перечней аварийно-опасных участков дорог и разработка первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах населенных пунктов городского поселения при осуществлении дорожной деятельности, включая принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах населенных пунктов городского поселения в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления (ч. 3 ст. 15 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ).

В силу части 1 статьи 34 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счет средств местных бюджетов, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств физических или юридических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.

Пунктом 5 части 1 статьи 16 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения городского округа отнесена дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно статье 34 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" Администрация г. Лесосибирска является исполнительно-распорядительным органом муниципального образования.

Согласно подпункту 5 пункта 1 статьи 7 Устава г. Лесосибирска, к вопросам местного значения городского округа относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В соответствии со статьей 33 Устава г. Лесосибирска, регламентирующей компетенцию администрации города, администрация города выступает заказчиком работ по строительству и ремонту автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных инженерных сооружений местного значения.

Нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, в силу статьи 31 названного Федерального закона влечет за собой в установленном порядке дисциплинарную, административную, уголовную и иную ответственность.

Из пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать их в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, а также принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов устанавливаются ГОСТ Р 50597-2017 Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля".

Согласно п.1.3, 1.5 «Правил дорожного движения Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. №1090 (далее - ПДД), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Пунктом 10.1 ПДД предусмотрено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Согласно п. 10.2 ПДД, в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

В судебном заседании установлено и сторонами не оспаривается, что 01 июня 2019 года в 20 часов 45 минут во дворе 

<

адрес> произошло ДТП, ФИО5, управляя автомобилем MITSUBISHI COLT, регистрационный знак № при движении по междворовому проезду совершил наезд на яму, глубиной 50 см, шириной 1м. 40см, в результате чего автомобиль получил механические повреждения (два колеса, переднее левое, заднее левое, возможно скрытые дефекты), указанно е подтверждается административным материалом (т.1 л.д.61-69). 

Собственником автомобиля MITSUBISHI COLT, регистрационный знак № является ФИО5, что следует из договора купли-продажи транспортного средства от 25 мая 2019 года, заключенного между ФИО8 и ФИО5. Согласно которому ФИО8 продал автомобиль MITSUBISHI COLT, регистрационный знак № 2008 года выпуска, идентификационный номер VIN №, двигатель №, кузов №, красного цвета, истцу (т.1 л.д.7).

В связи с поступившим в дежурную часть Отдела МВД России по г. Лесосибирску в 20 часов 47 минут от ФИО5 сообщением, переданным в дежурную часть и зарегистрированным в КУСП №8324, на место ДТП прибыли сотрудники ОГИБДД Отдела МВД России по г. Лесосибирску, которыми составлена схема места происшествия.

В указанной схеме зафиксировано наличие ямы.

Согласно акту о выявленных недостатках в содержании дороги, составленного в рамках административного производства инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по г. Лесосибирску ФИО9, на участке: 

<

...> выявлены недостатки в эксплуатационном состоянии: междворовой проезд яма глубиной 50 см шириной 1м. 40см., расстояние до 

<

...>. (т.1 л.д.10, 69).

Из объяснения ФИО5 следует, что 01 июня 2019 года он двигался по междворовому проезду на своем автомобиле Митсубиши кольт, в 20 часов 45 минут между домами №11 и №8 по ул. Белинского г. Лесосибирска, присматривая, куда припарковать транспортное средства, и наехал на яму глубиной 50см., размером 1,40 х 1,40, которая знаками огорожена не была (т.1 л.д.66). 

Определением инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД по г. Лесосибирску от 01 июня 2019 года в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО5 было отказано, ввиду того, что нарушения ПДД отсутствуют, производство по делу прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ - ввиду отсутствия в его действиях состава административного правонарушения (т.1 л.д.62).

Согласно экспертному заключению № от 28 июня 2019 года было осмотрено транспортное средство MITSUBISHI COLT, гос. номер №, 2008 года выпуска, кузов №, двигатель №, красного цвета. При осмотре были установлены повреждения (деформация, трещины, отделение фрагментов, боковой разрыв диска колеса заднего левого; боковой разрыв шины колеса переднего левого; разрыв материала в нижней левой части, многочисленные царапины, повреждение лакокрасочного покрытия бампера переднего; деформация рычага передней подвески нижней левой; отделение фрагментов в нижней части корпуса АКПП; отделение фрагментов в нжней части в месте сопряжения с АКПП корпуса сцепления; отделение фрагментов в нижней части, разрушение рамки радиатора; отделение фрагментов в месте крепления левой части, деформация радиатора; деформация в нижней части, вмятины, жимки радиатора кондиционера; деформация в задней части, образование вмятин, жимок, повреждение ЛКП крыла переднего левого; разбито, повреждено табло указания топлива на панели приборов; разрушение рулевого вала, отделение фрагментов в зубчатой части штока, деформация рулевой тяги левой рейки рулевой; деформация с внутренней части, образование вмятин диска колеса переднего левого; полное разрушение корпуса сцепления (привода). Стоимость ремонта составляет 173615 рублей (т.1 л.д.12-41).

Из сообщения ООО «Жилсервис» №348 от 13 июня 2019 года следует, что место, где 01 июня 2019 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Mitsubishi Colt государственный номер №, является территорией, принадлежащей муниципальному образованию город Лесосибирск (т.1 л.д.11).

Из пояснений представителей Администрации города Лесосибирска, земельный участок между домами №8 и №11 по ул. Белинского г. Лесосибирска, в том числе, где произошло ДТП, находится на землях, государственная собственность на которые не разграничена.

Принадлежность указанного участка, его целевое назначение не установлены, спорный объект на кадастровый учет не поставлены, право собственности не зарегистрировано.

Как установлено в судебном заседании, Администрацией г. Лесосибирска в целях организации и осуществления муниципального контроля за обеспечение сохранности автомобильных дорог местного в границах муниципального образования город Лесосибирск МКУ «УГХ» наделено полномочиями по осуществлению муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования город Лесосибирск (т.1 л.д.74).

Указанный участок территории к автомобильным дорогам местного значения не относится.

Из вышеуказанного следует, что спорный участок (междворовой проезд) не передан на обслуживание (содержание) ответчику МКУ «УГХ».

Согласно Уставу МКУ «УГХ» видами деятельности Учреждения являются, в том числе, выполнение функций заказчика и осуществление контроля исполнения муниципального заказа по капитальному и текущему ремонтам многоквартирных домов, муниципального жилищного фонда, городских дорог и объектов внешнего благоустройства; организация работ дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществлении дорожной деятельности в соответствии с законодательством РФ; обеспечение мероприятий по безопасности дорожного движения в части полномочий органов местного самоуправления (т.1 л.д.75-80). 

31 марта 2018 года между МКУ «Управление городского хозяйства» и ООО ДСК «Регион» заключен муниципальный контракт №46/18 на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения города Лесосибирска, согласно перечню автомобильных дорог указанных в Приложении, в соответствии с Техническим заданием (т.1 л.д.81-108). Согласно перечню дорога Ефима Белинского включена протяженностью 0,77 км, по 2 эксплуатационной категории, в границах от улицы Привокзальная до Набережной р. Енисей (т.1 л.д.87 оборот), а также пешеходные тротуары от ул. Победы до ул. Привокзальная, 0,28км. (т.1 л.д.100 оборот, 107 оборот).

Согласно письму ООО ДСК «Регион» №155 от 04 апреля 2019 года, в ходе визуального осмотра улиц и проездов г. Лесосибирска, выявлено, что дорожное покрытие, в том числе ул. Белинского (требуется ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия и планировка обочин), не соответствует требованиям к эксплуатационному состоянию дорог и улиц, указанных в ГОСТ Р 50597-2017, что влияет на безопасность дорожного движения, с целью устранения выявленных дефектов дорожного покрытия необходимо выполнить ряд работ согласно Приложению (т.1 л.д.150-154).

На основании указанного письма ОГИБДД Отдела МВД России в адрес МКУ «УГХ» было выдано предписание №28 от 15 апреля 2019 года, в пунктах 13, 14 указано лишь на наличие дефектов покрытия проезжей части в виде выбоин в районе дома №38А, 40А ул. Белинского г. Лесосибирска (т.1 л.д.254).

Из сообщения Комитета по управлению муниципальной собственностью г. Лесосибирска №4033 от 14 ноября 2019 года следует, что участок дороги, расположенный по адресу: г. Лесосибирск в районе дома № 8 по ул. Белинского, как отдельная единица не числится в реестре муниципальной собственности г. Лесосибирска. 

Согласно сведениям Администрации г. Лесосибирска работы по содержанию внутриквартальных территорий осуществляются в зависимости от принадлежности территории, единого уполномоченного органа по содержанию внутриквартальных территорий нет. Данная территория была благоустроена до разграничения собственности на землю в рамках строительства МКД и благоустройства прилегающей территории, то есть до формирования земельных участков для эксплуатации МКД. В настоящее время данное благоустройство, как объект недвижимости не числится, фактически является территорией, через которую осуществляется подъезд к группе МКД, не является специально оборудованным местом для парковки транспортных средств, земля относится к землям, государственная собственность на которые не рагзграничена. 

Участок дороги, расположенный в районе дома №8 по ул. Белинского в г. Лесосибирске является междворовым проездом, что сторонами в судебном заседании не оспаривается.

Администрация города Лесосибирска является исполнительно-распорядительным органом муниципального образования город Лесосибирск, обладающим собственными полномочиями по решению вопросов местного значения и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления федеральными законами и законами Красноярского края.

Соответственно, Администрация города является органом местного самоуправления, уполномоченным на осуществление муниципального контроля и ответственным в части создания условий безопасного использования городских объектов дорожного движения, то есть МКУ «УГХ» и ООО ДСК «Регион» надлежащими ответчиками по делу не являются.

В судебном заседании установлено, что каких-либо ремонтных работ междворового проезда в районе дома №8 по ул. Белинского г. Лесосибирска ответчиком не производилось, доказательств обратному не представлено, тем самым оснований для возложения ответственности по возмещению ФИО5 ущерба на ответчиков не имеется, поскольку причинение механических повреждений его автомобилю явилось следствием наезда транспортного средства на выбоину (яму), обязанность по обеспечению соответствия которой нормативным требованиям относится к вопросам местного значения и возложено на Администрацию г. Лесосибирска. 

Кроме того, суд считает, что исключительно состоянием участка территории междворового проезда (наличие выбоины) и бездействием муниципального органа дорожное происшествие не обусловлено, поскольку из объяснения ФИО5 тактика вождения, в том числе, избранный скоростной режим избраны истцом, суд полагает, что, указанных последствий не наступило бы, если бы истец, действовал предусмотрительно, оценивал ситуацию надлежащим образом. 

С учетом изложенного, поскольку необходимые условия для привлечения ответчиков к деликтной ответственности по результатам оценки доказательств установлены не были, непосредственной причиной дорожного происшествия действия (бездействия) ответчиков не являлись, правовых оснований для возложения на указанных истцом ответчиков имущественной ответственности у суда оснований не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО5 к Муниципальному казенному учреждению «Управление городского хозяйства», Обществу с ограниченной ответственностью «Дорожно-строительная компания «Регион» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, отказать.

Решение может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме, подачей жалобы через Лесосибирский городской суд.

Председательствующий Е.С. Пупкова