Дело № 2-2344/2025 

РЕШЕНИЕ

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

16 октября 2025 года Ленинский районный суд г. Томска в составе:

председательствующего Юровского И.П.,

при секретаре Дударевой Д.А.,

помощник судьи Пастухова М.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Томске гражданское дело по исковому заявлению Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» к ФИО3 о взыскании денежных средств в порядке регресса, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

СПАО «Ингосстрах» обратилось в суд с иском к ФИО3, в котором просит взыскать с ответчика в пользу истца в порядке регресса сумму страхового возмещения в размере 332400,00 рублей, а также расходы по оплате государственной пошлины в сумме 10810,00 рублей.

В обоснование заявленных требований указало, что 07.01.2024 имело место дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП), в результате которого были причинены механические повреждения транспортному средству марки Nissan March, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>. Согласно документам ГИБДД, водитель ФИО1 нарушил правила дорожного движения РФ, что привело к ДТП. На момент ДТП гражданская ответственность водителя (виновника) была застрахована в СПАО «Ингосстрах». Истец в счет возмещения вреда транспортному средству выплатил страховое возмещение в пределах лимита ОСАГО в размере 332400,00 рублей. Согласно заявлению владельца ФИО3 о заключении договора ОСАГО от 27.10.2023, транспортное средство Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, должно использоваться в личных целях. Однако в отношении указанного транспортного средства действует лицензия на осуществление деятельности такси. Согласно Указанию ЦБ РФ «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» базовая ставка на транспортные средства, используемые в качестве такси, составляет 15756,00 рублей. При указании владельцем достоверных данных о цели использования транспортного средства в качестве такси, полис рассчитывался бы иначе и составлял 23992,89 рублей, вместо 11474,14 рублей. Таким образом, владельцем ФИО3 при заключении договора ОСАГО были предоставлены недостоверные сведения относительно цели использования транспортного средства, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.

Представитель истца СПАО «Ингосстрах» в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Ответчик ФИО3, надлежащим образом извещенный о дате, времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание не явился, причин неявки суду не сообщил, об отложении дела не ходатайствовал. 

Представитель ответчика ФИО4, действующий на основании доверенности 70 АА 2108266 от 29.08.2025, сроком на три года, в судебном заседании исковые требования не признал, представил договор аренды транспортного средства (автомобиля) без экипажа от 18.12.2023, заключенный между ФИО3 (арендодатель) и ФИО1 (арендатор). 

Выслушав представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) предусмотрено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно абз. 2 п. 3 ст. 1079 ГК РФ вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

По договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы) (п. 1 ст. 929 ГК РФ).

На основании подп. 2 п. 2 ст. 929 ГК РФ по договору имущественного страхования могут быть, в частности, застрахованы следующие имущественные интересы: риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, а в случаях, предусмотренных законом, также ответственности по договорам - риск гражданской ответственности (статьи 931 и 932);

Согласно п. 1 ст. 931 ГК РФ по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

В силу п.п. 1, 2 ст. 965 ГК РФ, если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.

Согласно п. 1 ст. 1081 ГК РФ лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (работником при исполнении им служебных, должностных или иных трудовых обязанностей, лицом, управляющим транспортным средством, и т.п.), имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

Как установлено в судебном заседании, 07.01.2024 произошло ДТП с участием автомобилей марки Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, под управлением ФИО1, собственник ФИО3, марки Nissan March, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, под управлением ФИО1, собственник ФИО2

Согласно справке о заключении брака 

<

номер обезличен> от 

<

дата обезличена> ФИО1 заключила брак 

<

дата обезличена>, после чего ей присвоена фамилия 

<

данные изъяты>.

В результате ДТП автомобилю марки Nissan March, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, причинены механический повреждения.

Согласно постановлению по делу об административном правонарушении 

<

номер обезличен> от 16.01.2024, виновником ДТП признан водитель автомобиля марки Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, ФИО1, которому назначено административное наказание в соответствие с ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 5000,00 рублей. 

В результате ДТП автомобилю марки Nissan March, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, были причинены механические повреждения, стоимость ущерба составила 332400,00 рублей, что подтверждается актом о страховом случае от 12.03.2024 и расчетом стоимости годных остатков.

Согласно страховому полису обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств ХХХ 

<

номер обезличен>, выданному 19.12.2023 СПАО «Ингосстрах», сроком действия с 30.10.2023 по 29.10.2024, страхователем по договору выступает ФИО3, являющийся собственником транспортного средства Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, в качестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством, указан, в том числе, ФИО1, который допущен к управлению с 19.12.2023. Также указана цель использования транспортного средства – личная.

В материалы дела представителем ответчика представлен договор аренды транспортного средства (автомобиля) без экипажа от 18.12.2023, согласно которому ФИО3 (арендодатель) предоставляет ФИО1 (арендатор) за плату во временное владение и пользование транспортное средство – автомобиль Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>. 

Пунктом 1.7. вышеуказанного договора предусмотрено, что транспортное средство предназначено только для личного пользования.

На основании обращения владельца автомобиля Nissan March, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, ФИО2 в СПАО «Ингосстрах» вышеуказанное событие ДТП признано страховым случаем, о чем 12.03.2024 составлен акт о страховом случае. Размер ущерба определен в размере 332400,00 рублей, которые выплачены потерпевшей ФИО2 согласно платежному поручению № 349360 от 12.03.2024.

Обращаясь в суд с иском, истец ссылается на наличие права регрессного требования к ФИО3 в размере произведенной страховой выплаты, поскольку при заключении договора ОСАГО предоставлены недостоверные сведения относительно цели использования транспортного средства, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии, а именно: что транспортное средство Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, используется в качестве такси, о чем свидетельствует наличие лицензии на осуществление деятельности такси.

В соответствии со ст. 1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО) по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Согласно статье 15 Закона об ОСАГО обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована (пункт 1).

Договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании (пункт 2).

Договор обязательного страхования может быть составлен в виде электронного документа с учетом особенностей, установленных настоящим Федеральным законом (пункт 7.2.).

Статьей 14 Закона об ОСАГО установлено, что к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии (подпункт "к" пункта 1).

Положения этой статьи распространяются на случаи возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, страховщиком, застраховавшим его гражданскую ответственность, с учетом особенностей, установленных статьей 14.1 настоящего Федерального закона (пункт 4).

В соответствии с подпунктом "к" пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО право регресса у страховщика к причинителю вреда, каковым, по смыслу статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьи 1 Закона об ОСАГО, является владелец транспортного средства как источника повышенной опасности, при использовании которого причинен вред, возникает в случае осуществления страхового возмещения по договору ОСАГО, при заключении которого страхователем (владельцем транспортного средства) представлены недостоверные данные, которые привели к уменьшению размера страховой премии.

В пункте 6 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 года № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» разъяснено, что ложными или неполными сведениями считаются представленные страхователем сведения, которые не соответствуют действительности или не содержат необходимой для заключения договора страхования информации, при надлежащем представлении которых договор не был бы заключен или был бы заключен на других условиях. Обязанность по представлению полных и достоверных сведений относится к информации, влияющей на размер страховой премии: технических характеристик, конструктивных особенностей, о собственнике, назначении и (или) цели использования транспортного средства и иных обязательных сведений, определяемых законодательством об ОСАГО (например, стаж вождения, использование легкового автомобиля в качестве такси, а не для личных семейных нужд и т.п.).

Из системного толкования положений абзаца шестого пункта 7.2 статьи 15 и подпункта "к" пункта 1 статьи 14 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» следует, что при наступлении страхового случая страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к страхователю, предоставившему недостоверные сведения, а также взыскать с него в установленном порядке денежные средства в размере суммы, неосновательно сбереженной в результате предоставления недостоверных сведений, вне зависимости от наступления страхового случая (пункт 9 указанного постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации).

Аналогичные по существу разъяснения даны в пункте 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 г. № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Между тем, в силу положений статей 15, 1064, 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации общим принципом гражданско-правовой ответственности по регрессным требованиям является принцип вины, который носит характер опровержимой презумпции, должник по обязательству не лишен права представить доказательства, исключающие его вину в нарушении обязательства.

В силу вышеприведенных норм материального права значимыми обстоятельствами при разрешении настоящего спора являлось установление совокупности условий для привлечения ответчика к гражданско-правовой ответственности в порядке регресса, а именно представление страхователем сведений, которые не соответствуют действительности или не содержат необходимой для заключения договора страхования информации, при надлежащем представлении которых договор не был бы заключен или был бы заключен на других условиях, вина ответчика в сокрытии обстоятельств или предоставления ложных сведений относительно цели использования транспортного средства, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, как и обстоятельств того, что на момент заключения договора страхования и в период его действия транспортное средство использовалось в качестве такси, то есть в иных целях, отличных от указанных в договоре ОСАГО.

По смыслу указанных выше положений закона применительно к настоящему спору, исковые требования СПАО «Ингосстрах» подлежат удовлетворению, заявленные к страхователю лишь в том случае, если ФИО3 при заключении с СПАО «Ингосстрах» договора ОСАГО не сообщил страховщику о том, что страхуемый автомобиль будет использоваться в качестве такси и это привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.

При этом, в силу положений ст. 56 ГПК РФ на истце СПАО «Ингосстрах» лежит обязанность представить в суд доказательства того, что после заключения договора ОСАГО застрахованный автомобиль использовался в качестве такси.

В качестве такого доказательства СПАО «Ингосстрах» представило скриншот, из которого следует, что на автомобиль Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>,выдана лицензия на осуществление деятельности такси (код региона выдачи лицензии 54), дата начала лицензии 27.12.2023, дата окончания лицензии 27.12.2028.

Однако, сам по себе факт выдачи лицензии на осуществление деятельности такси в отношении автомобиля Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, безусловно не свидетельствует о том, что данный автомобиль использовался в качестве такси.

Доказательств того, что указанный автомобиль использовался ответчиком ФИО3 в качестве такси, истцом в материалы дела не представлено, в частности, не имеется сведений о том, что на данном автомобиле имелись графические обозначения, позволяющие идентифицировать указанный автомобиль как такси, либо в момент ДТП в автомобиле присутствовали пассажиры такси.

Иных доказательств, из которых бы следовало, что после заключения между ФИО3 и СПАО «Ингосстрах» договора ОСАГО № ХХХ 

<

номер обезличен> застрахованный автомобиль Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак 

<

номер обезличен>, использовался в качестве такси, в материалы дела не представлено. Напротив, при заключении договора ОСАГО страхователем ФИО3 указано на то, что автомобиль используется в личных целях.

Кроме того, не нашел своего подтверждения и факт того, что при заключении договора страхования ФИО3 были предоставлены недостоверные сведения о цели использования транспортного средства и у страховщика возникло право регрессного требования.

Согласно п. 1 ст. 9 Закона об ОСАГО страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) устанавливаются Банком России в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей транспортного средства, собственника транспортного средства (физическое или юридическое лицо), а также от назначения и (или) цели использования транспортного средства (транспортное средство специального назначения, транспортное средство оперативных служб, транспортное средство, используемое для бытовых и семейных нужд либо для осуществления предпринимательской деятельности (такси).

Между тем, истцом не представлены доказательства использования автомобиля в целях, в связи с которыми подлежала бы уплата большего размера страховой премии.

При таких обстоятельствах, учитывая, что при заключении договора страхования № ХХХ 

<

номер обезличен> 19.12.2023 страхователем ФИО3 указано, что автомобиль используется в личных целях, с 18.12.2023 предоставлен в аренду ФИО1 для личного пользования, в отсутствие каких-либо доказательств использования транспортного средства в качестве такси как на момент заключения договора страхования (19.12.2023), так и в период его действия, суд не находит оснований для удовлетворения исковых требований СПАО «Ингосстрах» о возмещении ущерба в порядке регресса по основанию подп. «к» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО.

Поскольку суд пришел к выводу об отказе истцу в удовлетворении исковых требований в полном объеме, то оснований для взыскания расходов по оплате государственной пошлины, в соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ, не имеется.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требования Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» к ФИО3 о взыскании денежных средств в порядке регресса, судебных расходов отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Томский областной суд через Ленинский районный суд г. Томска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий: И.П. Юровский

Мотивированный текст решения изготовлен 30 октября 2025 года.

УИД № 70RS0009-01-2025-000133-42