Гражд. дело №2-942 /2025

З А О Ч Н О Е 

Р Е Ш Е Н И Е

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

19 сентября 2025 года с. Новокаякент

Каякентский районный суд РД в составе председательствующего судьи Гаджимурадова М.М., при секретаре ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению и.о. Махачкалинского транспортного прокурора ФИО4 к ООО «ПОЛЕТ» об обязании общество с ограниченной ответственностью «ПОЛЕТ» юридический адрес: 368552, 

<

адрес>, с Первомай-ское, ул. ФИО3, 

<

адрес>, ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, в течение 2 месяцев со для вступления в законную силу решения суда предоставить в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности Федеральное атентство железнодорожного транспорта полную и достоверную информацию об объекте транспортной инфраструктуры - железподорожного пути необщего поль-зования, примыкающего к железнодорожной станции Избербаш - Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД, для проведения их категори-рования в соответствии с требованиями п. 1 ст. 6 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N? 16-Ф3 «О транспортной безопасности» и правил категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, утверждённых Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N? 1595,

У С Т А Н О В И Л:

И.о. Махачкалинского транспортного прокурора ФИО4 обратился в суд с иском к ООО «ПОЛЕТ» об обязании общество с ограниченной ответственностью «ПОЛЕТ» юридический адрес: 368552, 

<

адрес>, с Первомай-ское, ул. ФИО3, 

<

адрес>, ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, в течение 2 месяцев со для вступления в законную силу решения суда предоставить в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности Федеральное атентство железнодорожного транспорта полную и достоверную информацию об объекте транспортной инфраструктуры - железподорожного пути необщего поль-зования, примыкающего к железнодорожной станции Избербаш - Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД, для проведения их категори-рования в соответствии с требованиями п. 1 ст. 6 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N? 16-Ф3 «О транспортной безопасности» и правил категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, утверждённых Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N? 1595.

Надлежаще извещенные участники процесса на судебное заседание не явились. 

В силу статьи 233 ГПК РФ в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства. 

Дело рассмотрено судом в отсутствие ответчика в порядке заочного производства в соответствии со ст. 233 ГПК РФ согласно определению суда. 

Исследовав материалы дела, суд находит требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Махачкалинской транспортной прокуратурой в деятельности ООО «ПОЛЕТ» проведены надзорные мероприятия по вопросам соблюдения требований законодательства о транспортной безопасности, в ходе которых выявлены нарушения.

В соответствии с пп. «з» п. 5 ст. 1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N? 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Федеральный закон) объекты транспортной инфраструктуры - это технологический комплекс включающий в себя определяемые Правительством Российской Федерации участки железнодорожных путей, задействованные для погрузки, разгрузки и хранения опасных грузов, на перевозку которых требуется специальное разрешение, и (или) грузов повышенной опасности.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N?1442 определены участки железнодорожных путей, задействованные для по-грузки, разгрузки и хранения грузов повышенной опасности и (или) опасных Махачкалинская грузов, на перевозку которых требуется специальное разрешение, являющиеся объектами транспортной инфраструктуры.

Так, согласно пп. «в» п. 2 постановления Правительства Российской Фе-дерации от ДД.ММ.ГГГГ N? 1442 к объектам транспортной инфраструктуры относятся участки железнодорожных путей необщего пользования, на которых осуществляются подача и уборка вагонов с грузами повышенной опасности.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N?341 утвержден перечень видов грузов повышенной опасности.

Актом незаконного вмешательства является противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной дея-тельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий (п. 1 ст. І Федерального закона).

Согласно п. 10 ст. І Федерального закона, транспортная безопасность -состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства.

Категорирование объектов транспортной инфраструктуры (далее также - категорирование) - отнесение объектов транспортной инфраструктуры к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий (п. 2 ст. І Федерального закона).

Силы обеспечения транспортной безопасности - лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструк-туры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств (п. 7.2 ст, І Федерального закона).

Субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании (п. 9 ст. 1 Федерального закона).

Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства (п. І ст. 2 Федерального закона).

В соответствии с п. 2 ст. 2 Федерального закона одними из основных задач обеспечения транспортной безопасности являются: определение угроз со-вершення актов незаконного вмешательства, оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, категорирование объектов транспортной инфраструктуры; разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности; подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности.

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной ип-фраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами (п. 1 ст. 4 Федерального зако-на).

Объекты транспортной инфраструктуры подлежат обязательному катего-рированию в соответствии с порядком и количеством категорий, установлен-ных Правительством Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Федеральным законом (п. 1 ст. 6 Федерального закона).

Критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры уста-наливаются в порядке, определяемом федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопас-ности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и норма-тивно-правовому регулированию в сфере внутренних дел (п. 2 ст. 6 Федераль-ного закона).

Категорирование объектов транспортной инфраструктуры осуществляет-ся компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности (п. 3 ст. 6 Федерального закона).

Правила категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, утверждены Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N? 1595.

В соответствии с пп. 4 п. 2 ст. 12 Федерального закона субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики обязаны предоставлять в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полную и достоверную информацию для проведения категорирования и ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, предусмотренных статьей 6 настоящего Федерального закона.

Установлено, что в собственности у ООО «ПОЛЕТ» имеются участки железнодорожных путей необщего пользования, примыкающие к железнодорожной станции Избербаш - Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», на которых регулярно осуществляется подача и уборка вагонов с грузами повышенной опасности.

Вместе с тем субъектом транспортной инфраструктуры - ООО «ПОЛЕТ», в нарушение требований пп. 4 п. 2 ст. 12 Федерального закона до настоящего времени не обеспечено предоставление в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полной и достоверной информации об объектах транспортной инфраструктуры - железнодорожные пути необщего пользования ООО «ПОЛЕТ», примыкающие к железнодорожной станции Из-бербаш - Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД, для проведения их категорирования в соответствии с требованиями п. 1 ст. 6 Феде-рального закона от ДД.ММ.ГГГГ N? 16-Ф3 «О транспортной безопасности» и правил категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, утверждённых Постановлением Правительства РФ от

ДД.ММ.ГГГГ N? 1595, что препятствует дальнейшему планированию и реализации мер по обеспечению транспортной безопасности на указанных объектах транспортной инфраструктуры.

В целях устранения выявленных нарушений федерального законодательства Махачкалинским транспортным прокурором ДД.ММ.ГГГГ руководству ООО «ПОЛЕТ» внесено представление. Однако сведений о принятии руководством организации конкретных мер, направленных на устранение выявленных нарушений закона, в транспортную прокуратуру до настоящего времени не посту-ПиЛО.

На основании ст. 45 ГПК РФ, гражданский иск в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц может быть подан прокурором.

Указанный способ защиты прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц избран на основании ст. 12 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которой защита гражданских прав осуществляется путем пресечения действий (бездействия), нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.

Настоящее исковое заявление подано прокурором в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, так как определить точный и исчерпывающий круг лиц, чьи права и интересы нарушаются в связи с неисполнением ООО «ПОЛЕТ» требований федерального законодательства, и привлечь их в процесс в качестве истцов не представляется возможным, так как в результате причинения вреда имуществу, а также жизни и здоровья граждан, которые могут произойти вследствие несоблюдения установленных требований по обеспечению транспортной безопасности, создается реальная угроза жизни и здоровья людей которые могут находится в районе эксплуатируемых железнодорожных путей.

Согласно ст. 22 ГПК РФ суды общей юрисдикции рассматривают и разрешают исковые дела с участием граждан, организаций, органов государственной власти о защите нарушенных или оспариваемых прав, свобод и законных интересов, по спорам, возникающим из гражданских и иных правоотношений.

При изложенных обстоятельствах, суд признает исковые требования подлежащими удовлетворению, задолженность по кредитному договору подлежащим взысканию с ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 233 – 244 ГПК РФ, районный суд,

Р Е Ш И Л:

Исковые требования и.о. Махачкалинского транспортного прокурора ФИО4 к ООО «ПОЛЕТ» об обязании общество с ограниченной ответственностью «ПОЛЕТ» юридический адрес: 368552, 

<

адрес>, с Первомай-ское, ул. ФИО3, 

<

адрес>, ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, в течение 2 месяцев со для вступления в законную силу решения суда предоставить в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности Федеральное атентство железнодорожного транспорта полную и достоверную информацию об объекте транспортной инфраструктуры - железподорожного пути необщего поль-зования, примыкающего к железнодорожной станции Избербаш - Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД, для проведения их категори-рования в соответствии с требованиями п. 1 ст. 6 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N? 16-Ф3 «О транспортной безопасности» и правил категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, утверждённых Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N? 1595 удовлетворить. 

Обязать общество с ограниченной ответственностью «ПОЛЕТ» юрилический адрес: 368552, 

<

адрес>, с Первомай-ское, ул. ФИО3, 

<

адрес>, ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, в течение 2 месяцев со для вступления в законную силу решения суда предоставить в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности Федеральное агентство железнодорожного транспорта полную и достоверную информацию об объекте транспортной инфраструктуры - железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожной станции Избербаш - Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД, для проведения их категорирования в соответствии с требованиями п. 1 ст. 6 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N? 16-Ф3 «О транспортной безопасности» и правил категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, утверждённых Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N? 1595. 

На заочное решение может быть подано, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления. 

Решение изготовлено и опечатано в совещательной комнате, первый экземпляр подписан судьёй и приобщён к материалам дела.

Судья М.М. Гаджимурадов