УИД № 70RS0003-01-2019-003167-86

КОПИЯ

Дело № 2-836/2019

РЕШЕНИЕ

 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

30 мая 2019 года Октябрьский районный суд г.Томска в составе:

председательствующего судьи Вылегжанина М.А.,

при секретаре Ураевой И.С.,

с участием истца ФИО1,

ее представителей ФИО2, ФИО3, действующих на основании доверенности от 05.09.2018 серии 70 АА № 1130105, выданной сроком на три года с запретом на передоверие полномочий,

представителя ответчика ФИО4, действующего на основании устава ООО «ТрансЛайн Томск»,

представителей ответчика ФИО5, действующей на основании доверенности № 103 от 18.02.2019 сроком действия до 18.02.2020,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Томске гражданское дело по иску ФИО1 к ООО «ТрансЛайн Томск» о признании недействительным акта о расследовании несчастного случая, признании факта несчастного случая со смертельным исходом, связанным с производством, об обязании составления акта, 

установил:

ФИО1 обратилась в суд с иском к ООО «ТрансЛайн Томск», в котором просит, с учетом увеличения предмета исковых требований, признать недействительным акт о расследовании несчастного случая со смертельным исходом от 22.08.2018 в части квалификации данного случая как несчастного случая, не связанного с производством, не подлежащего учету и регистрации с оформлением акта Н-1, признать факт несчастного случая со смертельным исходом, связанным с производством, понудить ООО «ТрансЛайн Томск» составить акт о расследовании несчастного случая по форме Н-1, учесть и зарегистрировать его. 

В обоснование заявленных требований истец ФИО1 указала, что ФИО6 приходился ей отцом, при жизни работал водителем автомобиля (грузового г/п свыше 20 тонн). 06.04.2018 около 11 часов 05 минут на территории ООО «ТрансЛайн Томск» возле бокса (корпуса), находившегося по адресу: Кузовлевский тракт, дом. 2 строение 39, произошел несчастный случай, в результате которого погиб ФИО6 Генеральным директором ООО «ТрансЛайн Томск» была создана комиссия и проведено расследование несчастного случая со смертельным исходом, составлен акт от 22.08.2018 о расследовании несчастного случая со смертельным исходом, утвержденный членами комиссии. Согласно указанному акту, несчастный случай произошел 06.04.2018 приблизительно в 10:30 часов. Автомобиль, припаркованный возле бокса, марки КАМАЗ-5410 начал самостоятельное движение под стрелу автокрана. ФИО7 была опрокинута, а за рулем никого не было. После столкновения с автокраном, кабина КАМАЗа захлопнулась обратно, автомобиль остановился. Когда свидетели подбежали к КАМАЗу, то увидели, что ФИО6 зажало кабиной. Примерно в 11:20 часов прибыла бригада скорой помощи, но спасти ФИО6 не удалось, он погиб. Согласно акту о расследовании несчастного случая со смертельным исходом несчастный случай произошел из-за отката автомобиля КАМАЗ-5410, закрытие кабины в результате столкновения с рядом стоящим автокраном КАМАЗ 6549-62. В результате анализа обстоятельств несчастного случая, а именно, что ФИО6 находился в ежегодном оплачиваемом отпуске с 26.03.2018 по 08.04.2018, отзыва из отпуска и поручений не было, комиссия, проводившая расследование, пришла к выводу: квалифицировать данный несчастный случай как несчастный случай, не связанный с производством, не подлежащий учету и регистрации, без оформления Акта Н-1. Истец полагала, что положения акта от 22.08.2018 в части указания на то, что ФИО6 находился в основном ежегодном оплачиваемом отпуске с 26.03.2018 по 08.04.2018, отзыва из отпуска и поручений со стороны руководителей в этот день и в течение отпуска не было, недействительны.

В судебном заседании истец ФИО1 исковые требования поддержала в полном объеме по изложенным основаниям. Дополнительно пояснила, что ей не было известно, что ФИО6 06.04.2018 находился в отпуске, поскольку последний каждый день уходил на работу. По факту самого происшествия пояснила следующее: когда они приехали на завод, их проводили в гаражный бокс, в котором на полу лежал отец в рабочей форме, которая находилась в грязном состоянии, руки у отца были в мазуте. Напротив стоял КАМАЗ, на котором он работал, этот КАМАЗ врезался в кран, личные вещи отца принесли из указанного КАМАЗа, а именно кепку, куртку. 

В судебном заседании представители истца ФИО2, ФИО3, исковые требования поддержала в полном объеме по изложенным основаниям. Дополнительно пояснили, что смерть ФИО6 произошла в результате несчастного случая на производстве, поскольку на момент происшествия последний находился на рабочем месте при исполнении служебных обязанностей.

В судебном заседании представители ответчика ООО «ТрансЛайн Томск» – ФИО4, ФИО5, исковые требования не признали. Дополнительно пояснили, что данный случай не связан с производством. ФИО6 находился в отпуске, каких-либо трудовых обязанностей 06.04.2018 на него возложено не было. 

Третье лицо ФИО8, представитель третьего лица Государственной инспекции труда в Томской области, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне ответчика, привлеченные к участию в деле, будучи надлежащим образом извещенными о дате, времени и месте судебного заседания, не явились, о причинах неявки суд не известили.

Суд на основании ст. 167 ГПК РФ считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

Выслушав лиц, участвующих в деле, допросив свидетелей, исследовав письменные доказательства, суд приходит к следующему. 

В соответствии с абз. 1 ст. 56 ТК РФ трудовой договор - соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию в интересах, под управлением и контролем работодателя, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя.

В силу положений ст. 21 ТК РФ работник в частности обязан: добросовестно исполнять свои трудовые обязанности, возложенные на него трудовым договором; соблюдать правила внутреннего трудового распорядка.

По смыслу изложенных норм закона, указанные действия работник обязан осуществлять в течение рабочего времени, понятие которого закреплено в статье 91 Трудового кодекса Российской Федерации.

В соответствии с частью 1 статьи 91 Трудового кодекса Российской Федерации рабочее время - время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с данным кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени.

В соответствии со ст. 114 ТК РФ работникам предоставляются ежегодные отпуска с сохранением места работы (должности) и среднего заработка.

В силу положений ст. 212 ТК РФ обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя. Работодатель обязан обеспечить в частности безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов.

Положениями ст. 230 ТК РФ закреплено, что по каждому несчастному случаю, квалифицированному по результатам расследования как несчастный случай на производстве и повлекшему за собой необходимость перевода пострадавшего в соответствии с медицинским заключением, выданным в порядке, установленном федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, на другую работу, потерю им трудоспособности на срок не менее одного дня либо смерть пострадавшего, оформляется акт о несчастном случае на производстве по установленной форме в двух экземплярах, обладающих равной юридической силой, на русском языке либо на русском языке и государственном языке республики, входящей в состав Российской Федерации.

В соответствии с абз. 1 ст. 230.1 ТК РФ каждый оформленный в установленном порядке несчастный случай на производстве регистрируется работодателем (его представителем), осуществляющим в соответствии с решением комиссии (в предусмотренных настоящим Кодексом случаях государственного инспектора труда, самостоятельно проводившего расследование несчастного случая на производстве) его учет, в журнале регистрации несчастных случаев на производстве по установленной форме.

Пунктом 26 Постановления Минтруда России от 24.10.2002 N 73 (ред. от 14.11.2016) "Об утверждении форм документов, необходимых для расследования и учета несчастных случаев на производстве, и положения об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях" (Зарегистрировано в Минюсте России 05.12.2002 N 3999) определено, что несчастные случаи, квалифицированные комиссией или государственными инспекторами труда, проводившими их расследование, как несчастные случаи на производстве, подлежат оформлению актом о несчастном случае на производстве по форме 2, предусмотренной приложением N 1 к настоящему Постановлению (далее - акт формы Н-1).

По смыслу приведенных положений для признания несчастного случая, связанного с производством, необходимо уставить, что работник действительно находился в трудовых отношениях с работодателем и в момент происшествия находился при исполнении трудовых обязанностей. 

В судебном заседании установлено и сторонами не оспаривалось, что на территории ООО «ТрансЛайн Томск» 06.08.2018 произошел несчастный случай, в результате которого погиб ФИО6

Согласно справке о смерти № 1789 от 07.04.2018 ФИО6 умер ..., в качестве причины смерти указано – тупая травма груди, сдавление между частями автомобиля. 

Последний приходился истцу ФИО1 отцом, что подтверждается свидетельством об установлении отцовства I-ОМ ... от 16.10.1990, с учетом свидетельства о заключении брака от 09.08.2013. 

ФИО6 состоял в трудовых отношениях с ООО «ТрансЛайн Томск» в должности водителя автомобиля (грузового г/п свыше 20 тонн), что подтверждается заявлением ФИО6 от 02.07.2012, трудовым договором № 64 от 02.07.2012, приказом о приеме работника на работу № 4л/с от 02.07.2012. В соответствии с п. 1.5 трудового договора договор был заключен на неопределенный срок. 

Приказом от 06.04.2018 № ТЛТ од/19, с учетом приказов от 31.05.2018 ТЛТ од/33-1, от 22.08.2018 № ТЛТ од/54-1 о внесении изменений в состав комиссии, была создана комиссия по расследованию обстоятельств и причин несчастного случая со смертельным исходом, произошедшего 06.04.2018 около 11-05 минут на территории ООО «ТЛТ» с водителем автомобиля (грузового г/п свыше 20 тонн) ФИО6

Комиссией ООО «ТрансЛайн Томск» было проведено расследование по факту несчастного случая, что подтверждается протоколом осмотра места несчастного случая, проишествия от 06.04.2018, протоколами опроса Б. (тракторист) от 16.04.2018, Д. (тракторист) от 16.04.2018, ФИО9 (водитель автомобиля) от 16.04.2018, В. (тракторист) от 16.04.2018, Ж. (машинист крана автомобильного) от 16.04.2018, А. (начальник колонны спецтехники) от 16.04.2018, ФИО10 (контрольный механик) от 16.04.2018, схемой происшествия от 06.04.2018, картой обращения за медицинской помощью № 260 от 06.04.2018.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля А. показал, что работает в ООО «ТрансЛайн Томск» в должности начальника колонны спецтехники. ФИО6 знал с 2002 года, когда они вместе работали в другой организации. ФИО6 на момент случившегося находился в отпуске, должен был выйти через выходные в понедельник. Порядок вызова людей из отпуска происходит следующим образом: А. вызывает из отпуска по специальной записке, затем издается приказ о вызове из отпуска, однако такое бывает редко, обычно вызывают из отпуска крановщиков. Сверхурочные работы оформляются на основании заявки от ООО «Нефтихим», в которой указано время работы и необходимый транспорт, при этом зарплату оплачивает ООО "ТрансЛайн Томск" на основании официального приказа. Из отпуска ФИО6 не вызвался, приказов на сверхурочные работы в отношении него не издавались.

ООО «ТрансЛайн Томск» 06.04.2018 обратилось с извещением о несчастном случае со смертельным исходом в Прокуратуру Октябрьского района г. Томска, Томское Региональное Отделение Фонда социального страхования РФ, Государственную инспекцию труда в Томской области, Администрацию Октябрьского района г. Томска.

Из акта о расследовании несчастного случая со смертельным исходом следует, что 06.04.2018 около 11 часов 05 минут на территории ООО «ТрансЛайн Томск» возле бокса (корпус), находившегося по адресу: Кузовлевский тракт, дом №2 строение 39, сотрудники колонны спецтехники ООО «ТрансЛайн Томск» Б., В., Г. и Д., выходя из бокса увидели, что автомобиль марки КАМАЗ-5410 (...) двигался прямо под стрелу автокрана, кабина была опрокинута и за рулем никого не было. После столкновения с автокраном, кабина КАМАЗа захлопнулась обратно и автомобиль остановился. Из бокса выбежали еще сотрудники ООО «ТрансЛайн Томск» – ФИО10, Ж. и А. В это время один из сотрудников сказал, что недавно (около 10 часов 30 минут) видел как возле машины находился ФИО6 Все оглянулись вокруг себя и, не найдя ФИО6, побежали за другую сторону автомобиля, где увидели, что он был зажат между двигателем и кабиной. Тут же В. вызвал реанимационную бригаду скорой медицинской помощи из города Томска. Кто-то из сотрудников в это же время дополнительно вызвал бригаду скорой помощи ООО «Томскнефтехим». Они все вместе начали поднимать кабину, но не смогли, потому что она была прижата стрелой автокрана. А. запрыгнул в кабину автокрана и сдал назад, тем самым освободив кабину КАМАЗа. Потом они взяли одеяла и отнесли ФИО6 на ровную твердую сухую поверхность (во внутрь бокса). Приблизительно в 11 часов 15 минут приехал медработник здравпункта ООО «Томскнефтехим» и начал оказывать ФИО6 первую неотложную медицинскую помощь. В этот момент В. и А. поехали на трассу встречать реанимационный автомобиль из города Томска. Примерно в 11:20 часов прибыла бригада скорой помощи г. Томска в сопровождении В. и А., которая последовала в бокс для проведения реанимационных действий. Реанимационные действия врачей не дали результатов, была констатирована смерть ФИО6. Спустя некоторое время приехали сотрудники полиции и следственного отдела. 

Согласно акту о расследовании несчастного случая со смертельным исходом в ходе расследования установлено, что ФИО6 находился в основном ежегодном оплачиваемом отпуске с 26.03.2018 по 08.04.2018. Отзыва из отпуска и поручений со стороны руководителей в этот день и в течение отпуска не было. ФИО6 был закреплен за автомобилем марки КАМАЗ 54112 (тягач) (гос.номер В 125 НТ 70). Что он делал возле автомобиля КАМАЗ-5410 (гос.номер М 826 ВТ 70), принадлежащего физическому лицу ФИО8 и находившемуся на территории ООО «ТрансЛайн Томск» по договору оказания услуг стоянки транспортного средства № б/н от 01.01.2018, между ООО «ТЛТ» и физическим лицом ФИО8, никому неизвестно. Осуществлять какие-либо манипуляции с данным автомобилем никто не поручал. Техническое состояние транспортного средства и упорного устройства КАМАЗ-5410 находилось в исправном состоянии. ФИО7 закрылась в результате столкновения с автокраном.

Согласно акту о расследовании несчастного случая со смертельным исходом несчастный случай произошел из-за отката автомобиля КАМАЗ-5410 (гос.номер М 826 ВТ 70) и закрытие кабины в результате столкновения с рядом стоящим автокраном КАМАЗ 6549-62 «Галичанин 32 тн» (гос.номер А 010 РЕ 196). Согласно акту судебно-медицинского исследования смерть гражданина ФИО6 наступила от тупой травмы груди, закрытой травмы грудной клетки. При судебно-химическом исследовании крови от трупа гражданина ФИО6 этиловый, метиловый, пропиловый, другие спирты и ацетона не обнаружены.

Лиц ООО «ТЛТ», допустивших нарушения законодательных и иных нормативных правовых и локальных нормативных актов, явившихся причинами данного несчастного случая комиссия не усмотрела.

На основании собранных материалов расследования, в соответствии с положениями закона, комиссия пришла к выводу, что смерть наступила вследствие зажатия ФИО6 между двигателем и кабиной автомобиля КАМАЗ-5410 .... В результате анализа обстоятельств несчастного случая, а именно, что ФИО6 находился в основном ежегодном оплачиваемом отпуске с 26.03.2018 по 08.04.2018, отзыва из отпуска и поручений со стороны руководителей и собственника автомобиля в этот день и в течении отпуска не было, комиссия, проводившая расследование, пришла к выводу: квалифицировать данный несчастный случай как несчастный случай, не связанный с производством, не подлежащий учету и регистрации, без оформления Акта Н-1.

Не согласившись с результатами проверки в части признания несчастного случая, не связанным с производством, не подлежащий учету и регистрации, без оформления Акта Н-1, истец ФИО1 указала, что ее отец ФИО6 на момент несчастного случая находился при исполнении трудовых обязанностей.

Вместе с тем, как следует из заявления самого ФИО6 от 19.03.2018, последний просил предоставить ему ежегодный основной оплачиваемый отпуск на 14 календарных дней в период с 26.03.2018 по 08.04.2018 за период работы с 02.07.2017 по 07.07.2018. 

На основании приказа (распоряжения) о предоставлении отпуска работнику от 21.03.2018 № 91-к ФИО6 был предоставлен ежегодный основной оплачиваемый отпуск на 14 календарных дней в период с 26.03.2018 по 08.04.2018, а также перечислены 22.03.2019 отпускные, что подтверждается платежным поручением от 22.03.2018 № 532.

Сведений о том, что ФИО6 06.04.2018 был отозван из отпуска, материалы дела не содержат.

Кроме того, как следует из представленных в материалы дела документов, 06.04.2018 ФИО6 осуществлял ремонтные работы на территории ООО «ТрансЛайн Томск» на автомобиле марки КАМАЗ-5410, ...

При этом согласно приказу № ТЛТ од/18 от 03.04.2018 с 01.03.2018 было изменено Приложение № 1 к приказу от 12.01.2018 № ТЛД од/1, ввиду чего за ФИО6 на постоянной основе с 26.03.2018 был закреплен автомобиль марки КАМАЗ-54112, ...

Из договора № б/н возмездного оказания услуг от 01.01.2018 усматривается, что между ООО «ТрансЛайн Томск» (исполнитель) и ФИО8 (заказчик) был заключен договор на предоставлением исполнителем заказчику одного парковочного места для стоянки техники заказчика согласно приложению № 1, в нежилом помещении (стояночном боксе корпуса 1136), распложенном по адресу: 

<

...>. 

Согласно приложению № 1 к указанному договору в список автотранспортной техники включен автомобиль марки КАМАЗ-5410, ...

Данное транспортное средство принадлежит ФИО8, что подтверждается свидетельством о регистрации ... 

Факт того, что между ФИО8 и ответчиком действительно возникли договорные отношения также подтверждается представленными в материалы дела приходными кассовыми ордерами на суммы 4000 рублей от 11.01.2018, 02.02.2018, 05.03.2018, 02.04.2018, соответствующими актами об оказании услуг, актом сверки.

Кроме того, стороной ответчика в материалы был представлен ряд договоров на возмездное оказание услуг, согласно которым парковочные места для стоянки техники предоставлялись не только ФИО8, но и иным лицам.

Поскольку данное транспортное средство принадлежало ФИО8, в связи с расследованием обстоятельств несчастного случая к последнему обратилось ООО «ТрансЛайн Томск» в целях выяснения вопросов о том, знаком ли ФИО8 с ФИО6, а также давал ли он поручения ФИО6 о проведении работ на транспортном средстве КАМАЗ-5410, ...

В ответ на данное обращение ФИО8 пояснил, что с ФИО6 знаком не был, просьб или поручений о проведении последним ремонтных работ транспортного средства КАМАЗ-5410, ..., также не давал. 

Согласно журналу выдачи путевых листов (колонна спец. техники) ООО «ТрансЛайн Томск» за январь-декабрь 2018 года 06.04.2018 путевой лист ФИО6 не выдавался.

Представленные в адрес суда материалы проверки СУ СК России по Томской области также не содержат доказательств, которые бы свидетельствовали о том, что ФИО6 06.04.2018 находился на территории ответчика при исполнении трудовых обязанностей.

Согласно личной карточке ФИО6 как водителю (свыше 20 т) по утвержденным нормам были выданы средства индивидуальной защиты.

В соответствии с должностной инструкцией водителя автомобиля (грузового г/п свыше 20 тонн), утвержденная 22.09.2014 генеральным директором ООО «ТрансЛайн Томск», с которым ФИО6 был ознакомлен 29.09.2014, о чем свидетельствует его личная подпись.

В соответствии с п. 2.11 должностной инструкции водитель обязан своевременно проходить предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр. 

Из представленного в материалы дела выписки журнала предсменных, предрейсовых, после сменных и после рейсовых медицинских осмотров водителей за период с 28.03.2018 по 17.04.2018 усматривается, что за период с 03 по 06.04.2018 ФИО6 медицинского осмотра не проходил, соответственно, к исполнению своих трудовых обязанностей не допускался.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля З. показал, что истец приходится ему супругой. По обстоятельствам смерти ФИО6 пояснил следующее: 06.04.2018 супруга с ребенком были в больнице, он забрал их, и когда они собирались ехать домой, позвонила сестра ФИО6 и сказала, что произошел несчастный случай, в больнице ФИО6 не оказалось. Затем они поехали на завод, т.к. позвонил начальник колонии с телефона ФИО6 на телефон его супруги и сказал, что ФИО6 погиб. Дополнительно показал, что в ООО «ТрансЛайн Томск» работал с 06.08.2018 по 15.10.2018 водителем на УАЗе. Указал, что за каждым сотрудником закрепляется автомобиль, водители могут подменять других водителей либо по болезни, либо когда он в отпуске. Утром, когда они приезжали на работу, всегда проходили медицинским осмотр, только после этого получали путевку у диспетчера, также получали спецтехнику, у диспетчера делали отметку, что транспортное средство осмотрено и готово к эксплуатации. На работе обязательно было прохождение медицинского осмотра. Кроме того, ему было известно от жены, что ФИО6 находится в отпуске.

Допрошенная в судебном заседании в качестве свидетеля К. показала, что ФИО6 работал в ООО «ТрансЛайн Томск». Об обстоятельствах того, что он находился в отпуске ей стало известно лишь 05.04.2018, поскольку ФИО6 всегда в одно время (06-45 утра) уходил на работу. При разговоре 05.04.2018 ФИО6 последний свидетелю пояснил, что он в отпуске, что начальник решил отправить его в отпуск, при этом ФИО6 будет ходить на работу как обычно.

Суд полагает, что данными показаниями не подтверждается факт того, что ФИО6 на момент происшествия находился при исполнении служебных обязанностей.

А представленные в материалы дела почетные грамоты в отношении ФИО6 правового значения при рассмотрении настоящего гражданского дела не имеют, поскольку лишь характеризуют ФИО6

Таким образом, анализируя представленные доказательства в совокупности с приведенными нормами суд считает установленным и доказанным, что 06.04.2018 ФИО6 действительно находился в основном ежегодном оплачиваемом отпуске с 26.03.2018 по 08.04.2018, отзыва из отпуска и поручений со стороны руководителей и собственника автомобиля в этот день и в течении отпуска не было, ввиду чего, комиссия, проводившая расследование, пришла к верному выводу о квалификации данного несчастного случая как несчастного случая, не связанного с производством, соответственно, не подлежащего учету и регистрации, без оформления Акта Н-1. 

Ввиду изложенного, исковые требования ФИО1 о признании недействительным акта о расследовании несчастного случая со смертельным исходом от 22.08.2018 в части квалификации данного случая как несчастного случая, не связанного с производством, не подлежащего учету и регистрации с оформлением акта Н-1, признании факта несчастного случая со смертельным исходом, связанным с производством, понуждении ООО «ТрансЛайн Томск» составить акт о расследовании несчастного случая по форме Н-1, учесть и зарегистрировать его, удовлетворению не подлежат.

В соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. 

Согласно ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

Учитывая, что в ходе разбирательства по делу суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении заявленных требований, понесенные истцом расходы возмещению не подлежат.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

исковое заявление ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «ТрансЛайн Томск» о признании недействительным акта о расследовании несчастного случая, признании факта несчастного случая со смертельным исходом, связанным с производством, об обязании составления акта - оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Томский областной суд в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме через Октябрьский районный суд г.Томска

Судья: /подпись/

Копия верна.

Судья М.А. Вылегжанин

Секретарь: И.С. Ураева

«___» ___________ 2019 года

Мотивированный текст решения изготовлен 4 июня 2019 года. 

Оригинал хранится в деле № 2-836/2019 в Октябрьском районном суде г.Томска.