Р Е Ш Е Н И Е

 № 12-82/2017

05 декабря 2017 года. село Актаныш

Судья Актанышского районного суда РТ Х.Х.Янгиров, с участием представителя заявителя ФИО1, при секретаре Э.Х.Хурматуллиной, рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО2 на постановление начальника ОГИБДД отдела МВД России по Актанышскому району от 21 июня 2017 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 ст.12.15 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

Постановлением начальника ОГИБДД отдела МВД России по Актанышскому району от 21 июня 2017 года ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1500 рублей.

В своей жалобе ФИО2 просит принятое по делу постановление отменить и производство по делу прекратить, мотивируя тем, что он правила дорожного движения не нарушал, дорожно-транспортное происшествие произошло не по его вине, а по причине несоблюдения ПДД водителем 

<

данные изъяты> г/н 

, дело рассмотрено без его участия, о дате и времени рассмотрения дела он не был надлежащим образом уведомлен и тем самым был неправомерно лишен возможности защищать и отстаивать свои права.

Выслушав представителя заявителя и, проверив материалы дела, доводы жалобы, нахожу жалобу не подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с частью 1 статьи 1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22).

В п. 1.3 Правил дорожного движения РФ (далее - ПДД РФ) закреплено требование о том, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пунктом 1.5 ПДД РФ предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. 

Согласно п. 9.1 ПДД РФ, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с п. 11.1 Правил дорожного движения, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. 

В силу абз. 3 п. 11.2 Правил дорожного движения водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.

Согласно ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

В силу частей 1 и 2 статьи 26.2 КоАП РФ наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела устанавливаются протоколом об административном правонарушении, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом. В силу ст. 26.1 КоАП РФ выяснению подлежат, в том числе, наличие события административного правонарушения, виновность лица в совершении административного правонарушения.

Состав административного правонарушения - это совокупность предусмотренных КоАП объективных и субъективных признаков, характеризующих общественно опасное деяние как правонарушение; событие административного правонарушения - это факт совершения лицом действия, предусмотренного КоАП, за которое установлена административная ответственность.

В соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья должен проверить дело в полном объеме.

Из материалов дела следует и установлено судом, что 26 мая 2017 года в 08 часов 35 минут на 1148 км. (+500м) автодороги Москва-Уфа, на территории Актанышского района Республики Татарстан, водитель автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

 ФИО2, двигаясь со стороны города Москвы в направлении города Уфы, в нарушение п.п. 1.3, 9.1, 11.1, и 11.2 ПДД РФ и дорожной разметки, нарушив правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, осуществляя маневр обгона, выехал на полосу встречного движения, не убедившись, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном расстоянии, совершил столкновение с автобусом марки 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

, под управлением З..., который свою очередь, включив соответствующий указатель поворота, а также заблаговременно заняв соответствующее крайнее левое положение на проезжей части, предназначенного для движения в данном направлении, осуществлял маневр левого поворота.

Факт совершения административного правонарушения и виновность ФИО2 подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают, а именно: сообщением «03» от 26 мая 20127 года о том, что в Актанышскую ЦРБ поступил ФИО2 с телесными повреждениями, полученными во время ДТП (л.д.1), сообщением «02» от 26 мая 2017 года о том, что на автодороге М-7 возле д. Кирово столкнулись автобус и 

<

данные изъяты> (л.д.2), определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 26 мая 2017 года (л.д. 3), протоколом об административном правонарушении в отношении ФИО2 от 20 июня 2017 года, согласно которому ФИО2 26 мая 2017 года на в 08 часов 35 минут на автодороге М-7 Москва-Уфа 1148+500м, управляя автомашиной 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

, выполняя маневр обгона идущего впереди транспортного средства, в нарушении п.п. 11.1 и 11.2 ПДД РФ, не убедился в том, что оно подало сигнал поворота налево и начало выполнять маневр, в результате чего совершил столкновение с обгоняемым автобусом 

<

данные изъяты> г/н 

 (л.д.4), схемой места дорожно-транспортного происшествия (л.д.7), объяснительными ФИО2, З..., ЗР..., (л.д.8, 12-15, 18), протоколом о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения водителя З... (л.д.16), актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения 

 от Дата обезличена, согласно которому у З... состояние опьянения не установлено (л.д.17), актом обследования дорожных условий в месте совершения ДТП (л.д.19), постановлением о назначении судебно-химической экспертизы (л.д.26), заключением эксперта 

 Дата обезличена, согласно которому в крови у ФИО2 обнаружен этиловый спирт в концентрации 0,9 г/дм3 (л.д.27-28), справкой о том, что согласно официальной таблице концентрация 0,9 г/дм3 этилового спирта в крови соответствует легкой степени алкогольного опьянения (л.д.28) и другими материалами дела.

Согласно информации, содержащейся в протоколе, ФИО2 был ознакомлен с протоколом, ему были разъяснены процессуальные права, он надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела, ходатайство о направлении дела по месту жительства не заявлялось. Протокол об административном правонарушении существенных недостатков не имеет, составлен в соответствии с требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Рассматривая дело по существу, начальник ОГИБДД установил все фактические обстоятельства полно и всесторонне, они полностью подтверждаются представленными доказательствами, исследованными в ходе судебного заседания. 

При таких обстоятельствах, административный орган своим постановлением от 21 июня 2017 года обоснованно привлек ФИО2 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.

Доводы жалобы об отсутствии состава административного правонарушения и недоказанности обстоятельств, на основании которых административным органом было вынесено обжалуемое постановление, опровергаются представленными материалами дела, при этом, доводы ФИО2 и его защитника относительно обстоятельств произошедшего ничем не подтверждается, в связи с чем, каких-либо неустранимых сомнений в виновности ФИО2 во вмененном ему административном правонарушении не усматривается.

Существенных нарушений административного законодательства по делу не допущено; оснований для прекращения производства по делу, а равно применения ст. 2.9 КоАП РФ не имеется; сроки привлечения к административной ответственности не пропущены; наказание ФИО2 назначено в соответствии с санкцией ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, являющейся безальтернативной, и оснований для его снижения не имеется.

Обстоятельств, влекущих отмену постановления, судом не установлено. 

Руководствуясь статьей 30.7 КоАП РФ,

р е ш и л:

Постановление начальника ОГИБДД отдела МВД России по Актанышскому району от 21 июня 2017 года в отношении ФИО2 оставить без изменения, а жалобу без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

.

. Районный судья Х.Х. Янгиров