Дело № 5-24/2019 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

с. Уват Тюменской области 28 марта 2019 года

Уватский районный суд Тюменской области в составе: 

председательствующего судьи Шумасова А.Р., 

при секретаре Максименко И.А., 

с участием: 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении: 

ФИО1, ранее административным наказаниям подвергавшегося: 

- 20 марта 2018 года по ст. 12.9 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 500 рублей оплачен; 

- 11 июня 2018 года по ст. 12.9 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 500 рублей оплачен; 

- 28 августа 2018 года по ст. 12.9 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 500 рублей оплачен; 

- 11 сентября 2018 года по ст. 12.9 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 500 рублей оплачен; 

- 18 сентября 2018 года по ст. 12.9 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 250 рублей оплачен; 

- 26 сентября 2018 года по ст. 12.9 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях штраф 250 рублей оплачен, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего при следующих обстоятельствах. 

05 ноября 2018 года в 15 часов 10 минут местного времени на проезжей части 413 километра автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области ФИО1, управляя автомобилем (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее по тексту Правила дорожного движения Российской Федерации), согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, п. 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации согласно которому водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, п. 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации в соответствии с которым прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, п. 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации согласно которому водителю запрещается выполнять обгон в случае, если по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу, п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации в соответствии с которым участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, не выбрал безопасной скорости движения, не учел дорожных и метеорологических условий, при совершении маневра обгон выехал на полосу встречного движения не убедившись в том, что она свободна на достаточном для этого маневра расстоянии, вследствие чего, избегая столкновения со встречным автомобилем, не выдержал безопасный боковой интервал и создал помеху для движения обгоняемому им автомобилю марки (марка 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) и совершил с ним столкновение. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля (марка 2) Потерпевший №1 получил телесные повреждения (Данные изъяты), причинившие средней тяжести вред его здоровью по признаку длительного его расстройства, пассажир автомобиля (марка 2) ФИО3 получил телесные повреждения (Данные изъяты), причинившие средней тяжести вред его здоровью по признаку длительного его расстройства. 

В судебное заседание ФИО1 не явился, ходатайствовал об отложении рассмотрения дела по мотивам того, что с 26 по 28 марта 2019 года будет находиться с ребенком в больнице в г. Тюмени, в подтверждение чему представил направление – путевку и справку. 

Изучив ходатайство ФИО1 и приложенные к нему документы, нахожу ходатайство об отложении судебного заседания необоснованным и не подлежащим удовлетворению, поскольку согласно направлению-путевке, представленной ФИО1 в подтверждение уважительности причины неявки в судебное заседание, последняя дата приема детского врача-специалиста указана 27 марта 2019 года в 08 часов 40 минут, в связи с чем прихожу к выводу о том, что ФИО1 имел реальную возможность явиться в судебное заседание в назначенную дату и время, на которые у него нет уважительных причин неявки. 

Потерпевшие Потерпевший №1 и ФИО3 в судебное заседание не явились, ходатайствовали о рассмотрении дела в их отсутствие. 

Представитель ОГИБДД ОМВД России по Уватскому району Тюменской области в судебное заседание не явился, хотя был надлежащим образом извещен о времени и месте его проведения, о причинах своей неявки в известность суд не поставил, не ходатайствовал об отложении рассмотрения дела. 

С учетом изложенного дело рассмотрено в отсутствие указанных лиц. 

Вина ФИО1 в совершении указанного выше административного правонарушения подтверждается следующими доказательствами, изученными и оцененными судом в судебном заседании. 

Данными протокола об административном правонарушении, в соответствии с которым ФИО1 нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации при указанных выше обстоятельствах, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью Потерпевший №1 и ФИО3 Копия протокола вручена ФИО1 лично, права, предусмотренные ст. 51 Конституции Российской Федерации и ст. 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ему разъяснены, в своем объяснении в протоколе ФИО1 указал, что согласен, замечаний по содержанию протокола от него не поступило. 

Данными протокола осмотра места совершения административного правонарушения, схемы и фототаблицы к нему о том, что осмотрена проезжая часть и прилегающая местность 413 километра автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области, на которой в правом кювете, по направлению своего движения из г. Ханты-Мансийск в сторону г. Тюмени находился опрокинутый на левый бок автомобиль (марка 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), в левом кювете также по направлению своего движения из г. Ханты-Мансийска в сторону г. Тюмени находился автомобиль (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен). Обозначены следы заноса автомобиля (МАРКА 1), начинающиеся с левой обочины к левому кювету, следы заноса автомобиля (марка 2) обозначены начиная с правой обочины к правому кювету. Оба автомобиля получили механические повреждения. Имелись потерпевшие Потерпевший №1 и ФИО3 Протокол осмотра места совершения административного правонарушения и схема к нему составлены в присутствии понятых, с участием водителей указанных выше автомобилей Потерпевший №1 и ФИО1, копии протокола водители получили, со схемой согласились. 

Данными сведений о водителях, транспортных средствах, страховых полисах, видимых повреждениях транспортных средств о том, что участниками ДТП 05 ноября 2018 года стали водитель ФИО1 на автомобиле (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), у которого в результате ДТП образовались повреждения передней, передней правой и левой, задней правой и левой частей, водитель Потерпевший №1 на автомобиле (марка 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен), у которого в результате ДТП образовались повреждения передней, задней, левой и правой частей. 

Данными протокола объяснения ФИО1 о том, что 05 ноября 2018 он, управляя автомобилем (МАРКА 1) выехал из г. Нефтеюганска в направлении с. Уват, на 413 километре автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области двигался со скоростью 110 километров в час, впереди в попутном направлении двигался грузовой фургон. Он решил совершить маневр обгона указанного попутного автомобиля, для чего выехал на полосу встречного движения, когда его автомобиль находился посередине обгоняемого грузового фургона ФИО1 увидел, что к нему на большой скорости приближается встречный автомобиль, он начал уходить на левую обочину, но увидел, что встречный автомобиль уходит на эту же обочину, поэтому начал маневрировать в сторону грузового фургона, в этот момент задние колеса его автомобиля потащило влево и в сторону грузового фургона, вследствие чего автомобиль под управлением ФИО1 ударил в левую дверь грузового фургона, от удара автомобиль ФИО1 вынесло в левый кювет. Свою вину в ДТП признал. 

ФИО1 имеет водительское удостоверение, ему на праве собственности принадлежит автомобиль (МАРКА 1) государственный регистрационный знак (Номер обезличен). 

Данными протокола объяснения ФИО3 о том, что 05 ноября 2018 года на принадлежащем ему грузовом фургоне (марка 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением его брата Потерпевший №1 выехали из г. Сургута в направлении г. Тюмени, он находился в автомобиле в качестве пассажира. Во время движения по автодороге Тюмень – Ханты-Мансийск брат ему сказал, что позади к ним кто-то «прижимается», после чего ФИО3 почувствовал удар в заднюю часть автомобиля, их автомобиль понесло юзом в правый кювет, где он перевернулся. В результате ДТП он получил телесные повреждения. 

ФИО3 имеет водительское удостоверение. 

Данными протокола объяснения Потерпевший №1 о том, что 05 ноября 2018 года он, управляя грузовым фургоном (марка 2) государственный регистрационный знак 

<

***>, в котором в качестве пассажира находился ФИО3, выехали из г. Сургут в направлении г. Тюмени, двигались по автодороге Тюмень – Ханты-Мансийск. В процессе движения в зеркало заднего вида он увидел, что двигавшийся позади него автомобиль (МАРКА 1) выехал на полосу встречного движения, ему навстречу также двигался автомобиль, (МАРКА 1) начал вставать на свою полосу движения позади автомобиля Потерпевший №1, и он почувствовал сильный удар, после чего их автомобиль занесло в кювет, где он перевернулся. В результате ДТП Потерпевший №1 получил телесные повреждения. 

Потерпевший №1 имеет водительское удостоверение. 

Автомобиль (марка 2) государственный регистрационный знак (Номер обезличен) на праве собственности принадлежит ФИО4, его гражданская ответственность застрахована, договор страхования заключен в отношении неограниченного количества лиц. 

Данными актов освидетельствования на состояние алкогольного опьянения о том, что состояние опьянения у Потерпевший №1 и ФИО1 05 ноября 2018 года не установлено. 

Данными заключения эксперта о том, что у Потерпевший №1, (Дата обезличена) года рождения, воздействием тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые), возможно выступающие части салона автомобиля при ДТП, причинены (Данные изъяты), причинившие вред его здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья. 

Данными заключения эксперта о том, что у ФИО3, (Дата обезличена) года рождения, воздействием тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые), возможно выступающие части салона автомобиля при ДТП, причинены (Данные изъяты), причинившие вред его здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья. 

Суд считает данные доказательства достаточными для установления вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, которое суд квалифицирует по ст. 12.24 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. 

ФИО1, управляя автомобилем, в нарушение п. 10.1, п. 9.10, п. 11.1, 11.2, п. 1.3, п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, не выдержал безопасной скорости движения, не учел дорожных и метеорологических условий, при совершении маневра обгон выехал на полосу встречного движения не убедившись в том, что она свободна на достаточном для этого маневра расстоянии, вследствие чего, избегая столкновения со встречным автомобилем, не выдержал безопасный боковой интервал и создал помеху для движения обгоняемому им автомобилю под управлением Потерпевший №1, допустил с ним столкновение, после удара указанный автомобиль продолжил движение в кювет где опрокинулся. В результате этого водителю автомобиля Потерпевший №1 и пассажиру автомобиля под управлением Потерпевший №1 ФИО3 каждому причинен средней тяжести вред здоровью. 

Между нарушением ФИО1 указанных выше пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации и наступившими последствиями, в виде телесных повреждений у потерпевших, имеется прямая причинно-следственная связь. 

При решении вопроса о виде и мере административного наказания, суд учитывает характер совершенного правонарушения, личность виновного. 

ФИО1 совершено грубое правонарушение, которое затрагивает общественные отношения в области дорожного движения. Данная область общественных отношений является потенциально опасной, так как использование транспорта представляет повышенную опасность для окружающих. 

Обстоятельством смягчающим ответственность является признание ФИО1 своей вины, наличие малолетнего ребенка на иждивении. 

Обстоятельством, отягчающим ответственность, в соответствии с ч. 1 ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях является повторное совершение ФИО1 однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 настоящего Кодекса за совершение однородного административного правонарушения. 

Учитывая указанные обстоятельства, в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами, в целях достижения социальной справедливости и исправления правонарушителя, суд считает необходимым назначить ФИО1 административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, но не в максимальном размере, предусмотренном санкцией ст. 12.24 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9 – 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, 

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год десять месяцев. 

Разъяснить ФИО1, что течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами. 

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, он должен сдать водительское удостоверение в подразделение ГИБДД по месту своего жительства, а в случае утраты водительского удостоверения заявить об этом в указанный орган в тот же срок. 

В случае уклонения лица, привлеченного к ответственности, от сдачи водительского удостоверения, срок лишения права управления транспортными средствами прерывается. Течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня сдачи таким лицом либо изъятия у него водительского удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанного документа. 

Настоящее постановление может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение десяти суток со дня получения копии постановления. 

Настоящее постановление изготовлено на компьютере в совещательной комнате. 

Председательствующий судья подпись А.Р. Шумасов

Постановление в законную силу не вступило.