Дело №5-153/19

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

19 ноября 2019 г. п. Ленинский 

судья Ленинского районного суда Тульской области Кольцюк В. М., 

с участием

защитника лица, в отношение которого возбуждено административное производство ФИО1,

потерпевшей Потерпевший №1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Ленинского районного суда 

<

адрес> дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ в отношении

ФИО6, уроженца 

<

адрес>, зарегистрированного и фактически проживающего по адресу: 

<

адрес>, 

<

данные изъяты>

установил:

водитель ФИО6 в 12-40 часов 23 июля 2019 г. на 122 км + 840 м автодороги М2 «Крым», у д. 

<

адрес>, управлял транспортным средством 

<

данные изъяты> нарушил требования п.6.13 Правил дорожного движения, совершил столкновение с автомобилем 

<

данные изъяты> под управлением водителя Потерпевший №1, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшей Потерпевший №1, то есть, совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 КоАП РФ.

ФИО6 о времени и месте судебного заседания извещён надлежащим образом, в судебное заседание не явился по состоянию здоровья, доверенностью уполномочил представлять его интересы в суде защитнику.

На основании ч.2 ст.25.1 судья приходит к выводу о возможности рассмотрения дела в отсутствие лица, в отношение которого ведётся административное производство.

Защитник по доверенности ФИО1 в судебном заседании, действуя в интересах подзащитного, вменённое ФИО6 правонарушение признала, пояснила, что её подзащитный раскаивается в содеянном, просила не назначать наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Потерпевшая Потерпевший №1в судебном заседании пояснила, что после ДТП ФИО6 свою вину в ДТП отрицал, разговаривал с ней на повышенных тонах, медицинскую помощь не предложил. Моральный вред ей 

<

данные изъяты> не компенсирован.

Ч.1 ст.12.24 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего.

Вопросы безопасности дорожного движения регулируются Федеральным Законом от 10 декабря 1995 года N196-ФЗ «О Безопасности дорожного движения». Статьёй 2 Закона определены основные используемые понятия: «дорожное движение» - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств (далее ТС) или без таковых в пределах дорог; «безопасность дорожного движения» - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; «участник дорожного движения» - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства.

Согласно ч.4 ст.24 Закона, «участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения».

Как установлено п.1.2 «Правил дорожного движения в РФ» (далее ПДД РФ), утверждённых Постановлением Совета Министров-Правительства РФ №1090 от 23 октября 1993 г., в Правилах используются следующие основные понятия и термины: «Водитель» - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Участник дорожного движения» - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

П.1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

П.1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств

П.1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствие с действующим законодательством.

П.6.2. Красный сигнал (светофора), в том числе мигающий, запрещает движение.

П.6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии (в ред. Постановления Правительства РФ от 14 декабря 2005 N767): на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; 

перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; 

в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Виновность ФИО6 в совершении вменённого ему административного правонарушения подтверждается фактическими данными имеющихся в деле и исследованных в судебном заседании доказательств:

- протоколом об административном правонарушении № от 1 ноября 2019 г. в котором указано, что в 12-40 часов 23 июля 2019 г. на 122 км + 840 м автодороги М2 «Крым» 

<

адрес>, ФИО6 управлял транспортным средством 

<

данные изъяты>, нарушил п.6.13 ПДД, на регулируемом перекрёстке совершил проезд на запрещающий сигнал светофора (красный), в результате чего, совершил столкновение с автомобилем 

<

данные изъяты> под управлением водителя Потерпевший №1, с последующим наездом на автомобиль 

<

данные изъяты> принадлежащий ФИО3, совершил ДТП, повлекшее причинение лёгкой степени вред здоровью потерпевшей Потерпевший №1, то есть, совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 КоАП РФ;

- рапортом ИДПС ОБ ДПС ГИБДД ФИО2 от 23 июля 2019 г., сведениями об участниках ДТП, справкой по дорожно-транспортному происшествию от 23 июля 2019 г. согласно которым, в 12-40 часов 23 июля 2019 г. на 122 км + 840 м автодороги М2 «Крым» 

<

адрес> (старое направление), водитель ФИО6 управлял транспортным средством 

<

данные изъяты> нарушил п.6.13 ПДД, двигался на запрещающий сигнал светофора, произвёл столкновение с транспортным средством 

<

данные изъяты> под управлением водителя Потерпевший №1, после чего автомобиль 

<

данные изъяты> совершил наезд на стоящий автомобиль 

<

данные изъяты>, водитель ФИО3. Данный участок дороги местом концентрации ДТП не является. Водители трезвы. В ДТП пострадали три человека, в том числе 

<

данные изъяты>;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 23 июля 2019 г. и схемой места совершения дорожно-транспортного происшествия, из которых следует, что в ДТП от 23 июля 2019 г. с участием транспортных средств 

<

данные изъяты> под управлением водителя ФИО6, 

<

данные изъяты> под управлением водителя Потерпевший №1, 

<

данные изъяты> под управлением водителя ФИО3, телесные повреждения получили водители ФИО6 и Потерпевший №1, а также несовершеннолетний пассажир автомобиля 

<

данные изъяты> ФИО4;

- объяснением ФИО6 от 23 июля 2019 г. из которого следует, что около 12-20 часов этого же дня он управлял транспортным средством 

<

данные изъяты> и выехал из д. 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>. Примерно в 12-40 часов на 123 км автодороги М2 «Крым», подъезжая к регулируемому перекрёстку не заметив какой сигнал светофора горит для него, выехал на перекрёсток, где совершил столкновение с движущимся на разрешающий сигнал светофора автомобилем 

<

данные изъяты> красного цвета, после чего, совершил наезд на стоящий слева по ходу движения автомобиль 

<

данные изъяты>

- объяснением Потерпевший №1 от 23 июля 2019 г. из которого следует, что около 12-35 часов этого же дня она управляла принадлежащим ей автомобилем 

<

данные изъяты> и двигалась из д. 

<

адрес> в направлении автодороги М2 «Крым». В качестве пассажира на переднем сидении находилась её дочь Виктория 2004 г. р.. Примерно в 12-40 часов она остановилась на регулируемом перекрёстке на 123 км автодороги М2 «Крым», на запрещающий сигнал светофора. Когда загорелся зелёный сигнал светофора, она начала движение и выехала на перекрёсток. В этот момент она почувствовала удар в левую переднюю часть её автомобиля, от которого её автомобиль развернуло. Выйдя из автомобиля она увидела, столкновение с её автомобилем совершил автомобиль «

<

данные изъяты>», который также совершил столкновение с автомобилем 

<

данные изъяты>

- объяснением от 6 августа 2019 г. ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ., из которого следует, что на момент ДТП она находилась в автомобиле 

<

данные изъяты> под управлением 

<

данные изъяты> в качестве пассажира на переднем сидении. Они остановились на запрещающий сигнал светофора, а когда загорелся разрешающий сигнал светофора, мама начала движение. В этот момент она почувствовала удар в левую переднюю часть их автомобиля. В результате ДТП она пострадала и была доставлена в лечебное учреждение;

- объяснением ФИО3 от 23 июля 2019 г. из которого следует, что в 10-25 часов этого же дня он выехал на принадлежащем ему автомобиле 

<

данные изъяты> из 

<

адрес> Примерно в 12-30 часов он остановился на остановке у д. Малахово, закрыл автомобиль и зашел в магазин. Около 12-40 часов он вышел из магазина и увидел, как на его автомобиль совершил наезд автомобиль «Газель»;

- объяснением ФИО5 от 23 июля 2019 г. из которого следует, что в 12-45 часов этого же дня она управляла автомобилем и остановилась на запрещающий сигнал светофора на перекрёстке на 123 км автодороги М2 Крым, со стороны 

<

адрес>. Напротив неё со стороны д. Малахово остановился автомобиль 

<

данные изъяты>. Дождавшись разрешающего сигнала светофора автомобиль 

<

данные изъяты> начал движение и в это время на него совершил наезд двигавшийся со стороны г. Орёл автомобиль «Газель»;

- заключением эксперта № от 6 сентября 2019 г. ГУЗ ТО «Бюро судебно-медицинской экспертизы» содержащем выводы: при осмотре Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ в помещении отдела экспертизы потерпевших, обвиняемых и других лиц ГУЗ ТО «БСМЭ» 20 августа 2019 г. и при исследовании представленной медицинской документации обнаружены следующие повреждения – 

<

данные изъяты> –причинены ударными действиями тупого твёрдого предмета (предметов), впервые зафиксированы в медицинской документации 23 июля 2019 г. и в совокупности причинили лёгкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья (п.8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека», утверждённого Приказом Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»).

Исследовав имеющиеся в деле доказательства судья приходит к выводу, что действия ФИО6 следует квалифицировать по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение лёгкой тяжести вред здоровью потерпевшего, который, управляя транспортным средством 

<

данные изъяты> в нарушение требований п.6.13 ПДД, выехал на регулируемый перекрёсток на запрещающий сигнал светофора и совершил столкновение с двигавшимся на разрешающий сигнал светофора автомобилем 

<

данные изъяты>, что повлекло причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшей Потерпевший №1, а затем, совершил наезд на стоявший на стоянке автомобиль 

<

данные изъяты>, принадлежащий ФИО3.

В результате данного ДТП телесные повреждения также были причинены пассажиру автомобиля 

<

данные изъяты> ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ.. Однако, как следует из заключения эксперта № от 2 октября 2019 г. ГУЗ ТО «Бюро судебно-медицинской экспертизы», причинение вреда её здоровью не установлено.

При назначении наказания судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение. 

Обстоятельств, смягчающих или отягчающих административную ответственность ФИО6 по материалам дела не имеется. 

С учётом всех обстоятельств дела судья приходит к выводу, что ФИО6 совершено грубое нарушение порядка пользования правом управления транспортным средством, что совершенное им административное правонарушение представляет собой большую общественную опасность и создаёт угрозу жизни и здоровью граждан, исходя из целей административного наказания полагает необходимым назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Дело рассмотрено в соответствие с ч.2 ст.29.5 КоАП РФ, по месту нахождения органа, проводившего административное расследование.

Руководствуясь ст.ст.29.9-29.11 КоАП РФ,

постановил:

признать ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год.

Разъяснить ФИО6, что согласно ч.1 ст.32.6 КоАП РФ, исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида осуществляется путем изъятия и хранения в течение срока лишения указанного специального права соответственно водительского удостоверения. 

В соответствие с п.1.1 ст.32.7 КоАП РФ, в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать соответствующее водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья В. М. Кольцюк