Дело № 2-2816/2023

74RS0003-01-2023-002427-39

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Челябинск 15 декабря 2023 года

Тракторозаводский районный суд г. Челябинска в составе:

Председательствующего Лоскутовой Н.С.,

при секретаре Зайнагобдиновой Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО3 АлексА.ны к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, о возмещении судебных расходов,

У С Т А Н О В И Л:

Истец ФИО3 обратилась в суд с иском к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия в размере 583 449,30 руб., а также о возмещении расходов по уплате государственной пошлины 9 035 руб.

В основание иска указано, что 19 ноября 2021 года в результате дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля «Рено Логан» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1, принадлежащим на праве собственности ФИО4, совершил столкновение с автомобилем «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО3, в результате чего автомобиль «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № по инерции совершил столкновение с впередистоящим автомобилем «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО5, автомобилям причинены механические повреждения. Виновным в дорожно-транспортном происшествии является водитель ФИО1, нарушивший п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации. АО «АльфаСтрахование» выплатило страховое возмещение в размере 228 350,70 руб. Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства истца составила 811 800 руб. без учета износа, 690 200 руб. – с учетом износа. Просит взыскать с ответчика разницу между стоимостью восстановительного ремонта и выплаченным страховым возмещением (том 1 л.д. 5-9).

Истец ФИО3 в судебное заседание не явилась, извещена надлежащим образом о дате, времени и месте рассмотрения дела (л.д. том 2 л.д. 99).

Представитель истца ФИО7, действующая по устному ходатайству, судебное заседание не явилась, извещена надлежащим образом о дате, времени и месте рассмотрения дела (л.д. том 2 л.д. 99). Ранее в судебном заседании исковые требования поддержала.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о дате, времени и месте рассмотрения дела (том 2 л.д. 74).

Представитель ответчика ФИО8, действующий по доверенности, в судебном заседании исковые требования не признал, полагал их завышенными, поскольку ФИО3 не воспользовалась своим правом обращения в страховую компанию.

Третьи лица ФИО4, ФИО5, АО «АльфаСтрахование», ООО «Авто Транс», АО «СОГАЗ», ПАО «АСКО» в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом (том 2 л.д. 66-73).

Кроме того, в соответствии с ч. 2.1 ст. 113 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороны извещались посредством размещения соответствующей информации на официальном сайте Тракторозаводского районного суда г. Челябинска в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

В порядке ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судом дело рассмотрено в отсутствие не явившихся лиц, надлежащим образом извещенных о судебном заседании.

Суд, исследовав письменные материалы дела, считает иск подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В судебном заседании установлено, что ФИО3 является собственником автомобиля «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № собственником автомобиля «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак № является ФИО6, собственником автомобиля «Рено Логан» государственный регистрационный знак № является ФИО4 (том 1 л.д. 75-77).

Согласно справке о дорожно-транспортном происшествии 19 ноября 2021 года в 12 час. 50 мин. «Рено Логан» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1, принадлежащим на праве собственности ФИО4, совершил столкновение с автомобилем «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО3, в результате чего автомобиль «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № по инерции совершил столкновение с впередистоящим автомобилем «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО5, автомобилям причинены механические повреждения. Виновным в дорожно-транспортном происшествии является водитель ФИО1, нарушивший п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (том 1 л.д. 116 оборот-117).

Из письменных объяснений ФИО1 следует, что 19 ноября 2021 года управлял автомобилем «Рено Логан» государственный регистрационный знак № двигался по ул. Доватора от ул. Шаумяна в направлении ул. Сулимова в третьей полосе со скоростью 50 км/ч. Дорожные условия: асфальт, гололед, светлое время суток, погода ясная. При приближении к ул. Сулимова увидел, что автомобиль «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № резко остановился, хотя до красного сигнала светофора оставалось 15 секунд. Нажал педаль тормоза, применил экстренное торможение, но автомобиль не смог затормозить из-за сильного гололеда, в результате чего его автомобиль «Рено Логан» государственный регистрационный знак № совершил столкновение с автомобилем «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак №. Выйдя из машины увидел, что перед автомобилем «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № стоит автомобиль «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак № (том 1 л.д. 118).

Из письменных объяснений ФИО3 следует, что 19 ноября 2021 года около 12 час. 54 мин. управляла автомобилем «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № двигалась по ул. Доватора от ул. Шаумяна в направлении ул. Сулимова в третьей полосе со скоростью 40 км/ч. При приближении к перекрёстку с ул. Сулимова увидела, что резко остановился автомобиль «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак № по той же полосе в попутном направлении, хотя до смены сигнала светофора оставалось 15 секунд зеленого света. Применила экстренное торможение, остановилась, почувствовала удар в заднюю часть автомобиля. От удара докатилась до остановившегося автомобиля «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак № Повреждения автомобиля: задний бампер, крышка багажника, передний бампер капот, решетка радиатора, возможно скрытые повреждения (том 1 л.д. 119).

ФИО5 в письменных объяснениях указывает, что 19 ноября 2021 года управлял автомобилем «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак №, двигался по ул. Доватора стороны ул. Шаумяна в направлении ул. Сулимова со скоростью 40-50 км/ч, двигался в прямом направлении в третьем ряду по ул. Доватора, почувствовал удар в заднюю часть, увидел, что с его автомобилем соверши столкновение автомобиль «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № позади которого стоял автомобиль «Рено Логан» государственный регистрационный знак №том 1 л.д. 120).

В соответствии с 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Причиной дорожно-транспортного происшествия, по мнению суда, является нарушение водителем ФИО1 требований п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, который вел транспортное средство не учитывая интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вину ФИО1 суд определяет в размере 100%, гражданская ответственность, которого была застрахована АО «АльфаСтрахование» по полису №

В действиях водителя ФИО3, ФИО5 нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации не выявлено.

Столкновение транспортных средств, а, следовательно, и материальный ущерб истцу причинен по вине водителя ФИО1, нарушившего п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации. 

В связи с наступлением страхового случая истец обратился в АО «АльфаСтрахование» с заявление о выплате страхового возмещения (том 1 л.д. 122-124).

03 февраля 2023 года АО «АльфаСтрахование» выплачено страховое возмещение в размере 228 350,70 руб., что подтверждается платежным поручением № (том 1 л.д. 44).

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда. Основанием возникновения обязательства возместить вред, причиненный личности или имуществу гражданина, служит гражданское правонарушение, выразившееся в причинении вреда другому лицу. Для наступления ответственности за причинение вреда в общем случае необходимы четыре условия: наличие вреда; противоправное поведение (действие, бездействие) причинителя вреда; причинная связь между противоправным поведением и наступившим вредом; вина причинителя вреда (деликтная ответственность по общему правилу наступает лишь за виновное причинение вреда). Таким образом, вина является одним из элементов состава правонарушения, при отсутствии которого по общему правилу нельзя привлечь лицо к гражданско-правовой ответственности. Лицо может быть привлечено к имущественной ответственности за причинение вреда в том случае, если вред является следствием его действий (бездействия).

Согласно п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Пунктом 2 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пунктах 18 и 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 января 2010 года N 1 "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина", судам надлежит иметь в виду, что в силу статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный жизни или здоровью граждан деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих (источником повышенной опасности), возмещается владельцем источника повышенной опасности независимо от его вины. Под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды:, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

В пункте 24 названного постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации также разъяснено, что при наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность по возмещению вреда может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности, в долевом порядке в зависимости от степени вины каждого из них.

Из изложенных норм Гражданского кодекса Российской Федерации и разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации по их применению следует, что законный владелец источника повышенной опасности может быть привлечен к ответственности за вред, причиненный данным источником, наряду с непосредственным причинителем вреда в долевом порядке при наличии вины. Законный владелец источника повышенной опасности и лицо, завладевшее этим источником повышенной опасности и причинившее вред в результате его действия, несут ответственность в долевом порядке при совокупности условий, а именно наличие противоправного завладения источником повышенной опасности лицом, причинившим вред, и вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания. При этом перечень случаев и обстоятельств, при которых непосредственный причинитель вреда противоправно завладел источником повышенной опасности при наличии вины владельца источника повышенной опасности в его противоправном изъятии лицом, причинившим вред, не является исчерпывающим. Вина законного владельца может быть выражена не только в содействии другому лицу в противоправном изъятии источника повышенной опасности из обладания законного владельца, но и в том, что законный владелец передал полномочия по владению источником повышенной опасности другому лицу, использование источника повышенной опасности которым находится в противоречии со специальными нормами и правилами по безопасности дорожного движения.

Таким образом, обязанность доказать обстоятельства, освобождающие собственника автомобиля от ответственности, в частности факт действительного перехода владения к другому лицу, возложена на собственника этого автомобиля, который считается владельцем, пока не доказано иное.

Суд приходит к выводу о том, что ущерб подлежит взысканию с ФИО1, как владельца источника повышенной опасности.

На основании пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В пункте 11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июля 2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» установлено, что, применяя статью 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, следует учитывать, что по общему правилу лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Возмещение убытков в меньшем размере возможно в случаях, предусмотренных законом или договором в пределах, установленных гражданским законодательством.

Если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества (абзац 2 пункта 13 постановления Пленума Верховного Суда РФ N 25).

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 10.03.2017 г. N 6-П при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е. необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты).

В состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Таким образом, принцип полного возмещения убытков применительно к случаю повреждения транспортного средства предполагает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено.

С учетом правовой позиции, изложенной в постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 10.03.2017 г. N 6-П, размер имущественного ущерба, подлежащего взысканию с причинителя вреда, определяется без учета износа деталей.

По ходатайству ответчика, судом назначена экспертиза. Согласно заключению судебного эксперта ФИО2 № от 04 октября 2023 года, с технической точки зрения, порядок взаимодействия автомобилей в рассматриваемом дорожно-транспортном происшествии 19 ноября 2021 года имел следующий вид: первое столкновение произошло между автомобилями «Рено Логан» государственный регистрационный знак № и «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № после чего автомобиль «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № (под воздействием остаточной кинетической энергии) продвинулся вперед и совершил однократно столкновение с задней частью автомобиля «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак №. Так как при исследовании по первому вопросу следов неоднократного взаимодействия автомобиля «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № и «Шевроле Нива» государственный регистрационный знак № не выявлено, отдельных расчетов не производилось. Стоимость восстановительного ремонта повреждений автомобиля «Шкода Кодиак» государственный регистрационный знак № на дату дорожно-транспортного происшествия составляет 602 100 руб. без учета износа, 543 900 руб. – с учетом износа (том 2 л.д. 20-56).

Суд принимает в качестве доказательства размера причиненного ущерба автомобилю истца заключение судебного эксперта ФИО2 № от 04 октября 2023 года, поскольку заключение содержит подробное описание проведенного исследования, сделанные в результате его выводы. Заключение эксперта достаточно ясно и полно содержит выводы эксперта, противоречий не имеет, сделано в соответствии с требованиями закона. Эксперт предупрежден об уголовной ответственности по ст. 307 Уголовного кодекса Российской Федерации. Суд не находит оснований сомневаться в заключении эксперта. При этом, выводы носят не вероятный характер. Заключение выполнено на основании всех имеющихся в материалах дела документов, с учетом данных, отраженных в административном материале по факту дорожно-транспортного происшествия. 

Ставить под сомнение компетентность и правильность выводов судебного эксперта, обладающего специальными познаниями в области техники и оценочной деятельности, суд оснований не находит.

Доказательств иного размера ущерба в силу ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации не представлено.

Оценив заключение ФИО2 № от 04 октября 2023 года, суд приходит к выводу о том, что с ФИО1 пользу истца подлежит взысканию в счет возмещения ущерба 373 749,30 руб. (602 100 – 228 350,70).

В соответствии со статьей 88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

Согласно статье 94 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся; суммы, подлежащие выплате экспертам и специалистам, расходы на оплату услуг представителей, связанные с рассмотрением дела почтовые расходы, понесенные сторонами, другие признанные судом необходимыми расходы.

В соответствии с частью 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 96 Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Из материалов дела следует, что истцом при подаче искового заявления уплачена государственная пошлина в размере 9 035 руб., что подтверждается чек-ордером от 25 мая 2023 года (том 1 л.д. 4).

В соответствии с требованиями ч. 1 ст. 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации с учетом размера удовлетворенной части исковых требований с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в пользу истца в размере 5 788 руб. 

Из материалов дела следует, что по ходатайству ответчика определением Тракторозаводского районного суда г. Челябинска от 07 августа 2023 года назначена судебная экспертиза, оплата возложена на ФИО1 Услуги ФИО2 в размере 32 000 руб. не оплачены (том 2 л.д. 17).

На основании ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает необходимым взыскать с ФИО1 расходы по экспертизе в размере 20 498,74 руб. в пользу ФИО2, а с ФИО3 – 11 501,26 руб.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 98, 194-198, Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО3 АлексА.ны к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, о возмещении судебных расходов, удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО1 (

<

данные изъяты>) в пользу ФИО3 АлексА.ны (

<

данные изъяты>) в счет возмещения ущерба причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия 373 749,30 руб., расходов по оплате государственной пошлины 5 788 руб. 

Взыскать в пользу ИП ФИО2 ИНН № в счет оплаты по экспертизе № с ФИО1 (

<

данные изъяты>) в размере 20 498,74 руб.

Взыскать в пользу ИП ФИО2 ИНН № в счет оплаты по экспертизе № с ФИО3 АлексА.ны (

<

данные изъяты>) в размере 11 501,26 руб.

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Челябинский областного суда через Тракторозаводский районный суд г. Челябинска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий Н.С. Лоскутова

Мотивированное решение составлено 22.12.2023