Дело № 2-619-2017 

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Олёкминск 16 октября 2017 года 

Олёкминский районный суд Республики Саха (Якутия) в составе:

председательствующего судьи Максимовой В.Н.

при секретаре судебного заседания Брагиной Т.М.

с участием помощника прокурора Олёкминского района Швецова П.В.

ответчика ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению Якутского транспортного прокурора к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о возложении обязанности по получению судового свидетельства об управлении безопасностью,

у с т а н о в и л:

Якутский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО1 В обоснование заявленного требования указано, что в ходе проведенной Якутской транспортной прокуратурой проверки о безопасности плавания в отношении ИП ФИО1, установлено, что им эксплуатируется судно «Геолог Рожков» проекта Р 376 Т, регистровый номер №. Однако на вышеуказанное судно отсутствует судовое свидетельство об управлении безопасностью, что является нарушением законодательства в области внутреннего водного транспорта РФ, а также нарушает права, свободы и законные интересы неопределенного круга лиц. Потому просил возложить обязанность на индивидуального предпринимателя ФИО1 получить судовое свидетельство об управлении безопасностью на указанное судно в срок до ДД.ММ.ГГГГ.

В судебном заседании прокурор данное исковое заявление поддержал по доводам, указанным в заявлении. При этом просит обязать ответчика устранить нарушение в срок до ДД.ММ.ГГГГ согласно ходатайству Якутского транспортного прокурора. 

Ответчик ИП ФИО1 в суде исковое требование прокурора полностью признал и обязуется в указанный срок получить требуемое свидетельство. 

Суд, выслушав участников дела, изучив материалы дела, приходит к следующему выводу. 

В соответствии со ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ судовладельцем признается юридическое лицо, эксплуатирующие судно от своего имени, независимо от того, являются ли они собственником судна или используют его на ином законном основании.

В соответствии с ч. 2 ст.34 указанного Кодекса подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца. Судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна, и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта РФ.

В силу ч.1 ст. 34.1 указанного Кодекса судовладельцы в отношении судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов, должны разработать и применять систему управления безопасностью судов (далее - система управления безопасностью), под которой понимается совокупность документированных мер, необходимых для эффективного выполнения судами требований в области обеспечения безопасности судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды, действий работников судовладельцев, включая членов экипажей судов, в случае возникновения связанных с судами опасности, аварийных ситуаций.

Согласно частям 5 и 6 ст. 34.1 данного Кодекса эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью требованиям настоящей статьи. Документ о соответствии выдается судовладельцу организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, после проверки выполнения им требований настоящей статьи, проводимой в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. 

Судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, судну (за исключением судна, эксплуатируемого без экипажа) в подтверждение того, что система управления безопасностью, разработанная судовладельцем в соответствии с требованиями настоящей статьи, применяется на судне надлежащим образом. Проверки применения на судне системы управления безопасностью осуществляются по заявкам судовладельца в целях выдачи судового свидетельства об управлении безопасностью или его ежегодного подтверждения организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи.

Как установлено в судебном заседании, Якутской транспортной прокуратурой проведена проверка о безопасности плавания в отношении судовладельца - ИП ФИО1 В ходе проверки установлено, что индивидуальный предприниматель ФИО1 осуществляет эксплуатацию судна «Геолог Рожков» проекта Р 376 Т, регистровый номер №, без судового свидетельства об управлении безопасностью.

Изложенные обстоятельства подтверждается информацией Ленского филиала Российского Речного Регистра ФАУ «Российский Речной Регистр», сведениями об индивидуальном предпринимателе ФИО1 и не оспаривается самим ответчиком в суде.

Следовательно, система управления безопасностью в отношении указанного судна судовладельцем - индивидуальным предпринимателем ФИО1 не применяется.

Данное обстоятельство свидетельствует о наличии угрозы безопасности плавания и может повлечь возникновение транспортного происшествия, причинение вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц и причинение вреда окружающей среде.

Потому суд приходит к выводу об удовлетворении иска. 

На основании изложенного и руководствуясь ст. 39, ч.3 ст.173, ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковое заявление Якутского транспортного прокурора удовлетворить.

Обязать индивидуального предпринимателя ФИО1 получить в организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, судовое свидетельство об управлении безопасностью на судно - «Геолог Рожков» проекта Р 376 Т, регистровый номер №, в срок до ДД.ММ.ГГГГ.

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Верховного суда РС (Якутия) в течение месяца со дня его вынесения.

Председательствующий судья: п./п.

Копия верна

Судья Олекминского районного

суда Республики Саха (Якутия): В.Н. Максимова