Р Е Ш Е Н И Е

 заочное 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

24 июля 2017 года г. Минусинск

Минусинский городской суд Красноярского края в составе:

Председательствующего: судьи Царева В.М.

при секретаре: Андронович А.А. 

рассмотрев в открытом заседании гражданское дело по иску государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан к ФИО1 о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с исковыми требованиями к ФИО1. Просил взыскать с ответчика денежные средства в размере 971336 рублей в том числе: сумму ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Республики Башкортостан в размере 971336 рублей, согласно уточненному расчетному листу от 19.06.2015 г. к акту № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 03 апреля 2014 года. Свои требования мотивировал тем, что 3 апреля 2014 года при осуществлении весового контроля на 67 км. Автодороги Уфа-Инзер-Белорецк сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан было произведено взвешивание транспортного средства- седельный тягач марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, с полуприцепом марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, принадлежащего ФИО9 под управлением ФИО1 В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, предусмотренного ч.1 ст.31 ФЗ от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ. По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт № 1149 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 03.04.2014 г. В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан составила 980097 рублей. Указанная сумма в 10-тидневный срок в добровольном порядке не уплачена ответчиком. Истец направил претензионное письмо № от 12.05.2014 г. о необходимости уплаты суммы ущерба, однако, ответ получен не был, денежные средства в возмещение ущерба так же уплачены не были. Истцом был составлен уточненный расчетный лист от 19.06.2015 г. к акту № от 03.04.2014 г., сумма ущерба по которому составила 971336 рублей вместо 980097 рублей. Кроме того, истцом было установлено, что владельцем транспортных средств- седельного тягача марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, с полуприцепа марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № на момент причиненного ущерба автомобильным дорогам Республики Башкортостан являлся ФИО1, поскольку указанные транспортные средства были переданы ФИО10 ФИО1 по договору аренды. 

Представитель истца в судебное заседание не явился, в исковом заявлении просил рассмотреть дело в его отсутствие, на рассмотрение дела в порядке заочного судопроизводства не возражал. 

Ответчик ФИО1 в зал судебного заседания не явился, о рассмотрении дела был извещен надлежащим образом, о причинах неявки не сообщил, ходатайств об отложении дела суду не представил.

Третье лицо ФИО2, в зал судебного заседания не явилась, о рассмотрении дела была извещена надлежащим образом, представила отзыв на исковое заявление, в котором пояснила, что автомобиль 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № и полуприцеп с государственным регистрационным знаком № в период с 13.01.2014 г. по 01.12.2014 г находились в пользовании по договору аренды у ФИО1. Ходатайств об отложении дела не представила. 

В соответствии со ст. 176 ГК РФ суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц, в заочном порядке.

Суд, исследовав материалы гражданского дела, установил следующее. 

В соответствии с положениями п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Как следует из положений ст. 29 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ, пользователям автомобильными дорогами запрещается: 1) осуществлять движение по автомобильным дорогам на транспортных средствах, имеющих элементы конструкций, которые могут нанести повреждение автомобильным дорогам; 2) осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами; 3) осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми; 4) осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением осуществляющих движение на основании специальных разрешений крупногабаритных транспортных средств, габариты которых превышают допустимые габариты не более чем на два процента (ч. 1). Пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается: 1) загрязнять дорожное покрытие, полосы отвода и придорожные полосы автомобильных дорог; 2) использовать водоотводные сооружения автомобильных дорог для стока или сброса вод; 3) выполнять в границах полос отвода автомобильных дорог, в том числе на проезжей части автомобильных дорог, работы, связанные с применением горючих веществ, а также веществ, которые могут оказать воздействие на уменьшение сцепления колес транспортных средств с дорожным покрытием; 4) создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения; 5) осуществлять прогон животных через автомобильные дороги вне специально установленных мест, согласованных с владельцами автомобильных дорог; 6) повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов; 7) нарушать другие установленные настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовыми актами требования к ограничению использования автомобильных дорог, их полос отвода и придорожных полос (ч. 2).

Согласно положений ст. 30 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться: 1) при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог; 2) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения; 2.1) в период повышенной интенсивности движения транспортных средств накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог; 3) в иных случаях, предусмотренных федеральными законами, а в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения в границах населенных пунктов, в том числе в целях повышения их пропускной способности, законами субъектов Российской Федерации (ч. 1). Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (ч. 2). Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации (ч. 2.1). В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов (ч. 3). В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом (ч. 4).

Как следует из п. 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272, тяжеловесный груз - груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.

Согласно Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934, в целях настоящих Правил под транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, понимается транспортное средство, в том числе специализированное и специальное транспортное средство, или комбинация транспортных средств (автопоезд), масса которого с грузом или без груза превышает допустимые массы транспортных средств и (или) допустимые осевые нагрузки, установленные: Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"; решением о временном ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам; запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" (п. 1). Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств (п. 2). Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений: допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года (п. 5).

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 02 февраля 2012 года N 28 утвержден перечень автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 06 февраля 2014 года N 76-р на автомобильных дорогах республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с 01 апреля по 10 мая 2014 года введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси, согласно приложениям 1, 2 и 3 к указанному распоряжению.

Информация о введении временных ограничений движения была опубликована на официальном интернет-портале правовой информации Республики Башкортостан (www.npa.bashkortostan.ru) и на официальном сайте государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству (www.gostrans.bashkortostan.ru).

Судом установлено, что согласно акта № от 03.04.2014 г. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, на пункте весового контроля СПВК-52, расположенном на 67 км. федеральной автомобильной дороги «Уфа-Инзер-Белорецк», произведено контрольное взвешивание транспортного средства 

<

данные изъяты>, государственный номер №, с полуприцепом 

<

данные изъяты> государственный номер №, под управлением водителя ФИО1 Акт подписан водителем ФИО1 без каких-либо возражений, замечаний.

В результате взвешивания было установлено превышение массы допустимых осевых нагрузок, превышение общей массы и рассчитан размер ущерба, причиненного автодороге, составляющий 980097 рублей.

Согласно уточненного расчетного листа от 19.06.2015 г. к акту № 1149 от 03.04.2014 г. общая сумма ущерба составила 971336 рублей. (л.д.10). 

Собственником транспортного средства транспортного средства 

<

данные изъяты>, государственный номер №, с полуприцепом 

<

данные изъяты> государственный номер № является ФИО11 

Согласно договорам безвозмездной аренды транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ., заключенных между ФИО12. (арендодатель) и ФИО1 (арендатор), а так же актов приема-передачи от ДД.ММ.ГГГГ Арендодатель предоставляет Арендатору транспортное средство: 

<

данные изъяты>, государственный номер №, с полуприцепом-рефрижератором 

<

данные изъяты>, государственный номер № во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации, срок действия указанного договора до ДД.ММ.ГГГГ.

В силу пунктов 2.3, 2.4 Договора, арендатор своими силами осуществляет управление ТС и его эксплуатационно-техническое обслуживание, также на арендатора налагается ответственность по уплате штрафов и взысканий, налагаемых в случае нарушения действующего законодательства, в том числе штрафы, связанные с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации автомобильных дорог. В случае повреждения имущества третьих лиц, по вине арендатора, арендатор обязан возместить третьим лицам, имущество которых было повреждено, убытки в полном объеме за счет собственных средств. 

Таким образом, суд приходит к выводу, что в момент составления акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, его владельцем являлся ФИО1 на основании договоров аренды транспортного средства.

Расчет ущерба, с учетом уточненного расчетного листа к акту, истцом произведен в соответствии с правилами возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 934 от 16.11.2009г.

Доводов о неверном исчислении размера ущерба ответчиком не заявлено.

Таким образом, суд не видит оснований для отказа в удовлетворении исковых требований истца. 

Кроме того с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в размере 12913 рублей 36 копеек.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд 

Р Е Ш И Л:

Исковые требования государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан к ФИО1 о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза удовлетворить в полном объеме. 

Взыскать в пользу государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан с ФИО1 сумму ущерба в размере 971336 (девятьсот семьдесят одна тысяча триста тридцать шесть) рублей 00 копеек.

Взыскать в пользу местного бюджета с ФИО1 государственную пошлину в размере 12913 рублей 36 копеек.

Ответчик вправе подать в Минусинский городской суд заявление об отмене настоящего решения суда в течение семи дней со дня вручения им копий решения суда.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами в Красноярский краевой суд через Минусинский городской суд в апелляционном порядке в течение месяца, по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене настоящего решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий: Царев В.М.