№ 1-416/2024 УИД 56RS0027-01-2024-005598-02

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

29 января 2025 года г. Оренбург

Оренбургский районный суд Оренбургской области в составе председательствующего судьи Буркиной И.В.,

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора Оренбургского района Оренбургской области Семенюк И.В.,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Мартьянова В.А.,

потерпевшего Потерпевший №1,

при секретаре Листопадовой Е.В., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело по обвинению

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, гражданина РФ, имеющего высшее образование, холостого, иждивенцев не имеющего, не работающего, являющегося пенсионером, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, являясь лицом, управляющим автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

21 мая 2024 г. примерно в 17 часов 08 минут, ФИО1, управляя автомобилем 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак №, при проезде нерегулируемого перекрестка проезжей части, ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Оренбургского района Оренбургской области в направлении автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, и автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.» нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации № 1090 от 23.10.1993 года / далее – ПДД РФ /, состоящие в прямой причинно-следственной связи с наступлением последствий, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

Так он, проявив преступное легкомыслие, то есть предвидев возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, управляя автомобилем 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак №, выезжая с проезжей части, ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Оренбургского района Оренбургской области в направлении автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, на проезжую часть автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.», в нарушение требований п. 1.3 ПДД РФ, согласно которого «участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков...», при наличии по ходу своего движения дорожного знака 2.4 ПДД РФ «Уступите дорогу», установленного перед выездом с проезжей части, ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Оренбургского района Оренбургской области в направлении автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, на проезжую часть автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.», не выполнил относящееся к нему требование дорожного знака, что было опасно, в нарушении требований п. 8.1 ПДД РФ, согласно которого «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения…», п. 13.9 ПДД РФ, согласно которого «на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения…», при начале движения, не убедился в безопасности совершаемого маневра, отсутствии опасности для движения, а также помех другим участникам дорожного движения, предвидев возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, в виде транспортных средств, движущихся по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.», но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на их отсутствие на близком расстоянии, при выезде с проезжей части, ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Оренбургского района Оренбургской области в направлении автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, на проезжую часть автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.», и осуществляя маневр поворота налево в направлении п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области не уступил дорогу автомобилю 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1, двигавшемуся по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области со стороны п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области, и допустил с ним столкновение, в результате чего автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № был смещен на встречную полосу, где произошло столкновение с автомобилем 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №1, двигавшемуся по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области со стороны п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области, в результате чего водитель автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № Потерпевший №1, получил телесные повреждения, повлекшие по неосторожности тяжкий вред здоровью.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта ФГБОУ ВО «ОрГМУ Министерство Здравоохранения России» Клиника ОрГМУ № от ДД.ММ.ГГГГ, получил телесные повреждения в виде: «ран области левого предплечья и кисти (состояние после ПХО), ссадин в области левой кисти, левостороннего малого пневмоторакса, множественных переломов ребер (2-9) слева, которые образовались от действия тупых твердых предметов или при ударе о таковые при дорожно-транспортном происшествии в срок 21.05.2024 года и вызвали тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.».

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО1 вину в совершении преступления признал полностью и от дачи показаний отказался, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ, в связи с чем, по ходатайству государственного обвинителя, на основании п. 3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ судом были оглашены показания, данные им в ходе предварительного следствия.

Из показаний ФИО1, данных им в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого и обвиняемого в присутствии защитника – адвоката Мартьянова В.А., следует, что 21 мая 2024 г. он на принадлежащем ему автомобиле 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № из места своего проживания поехал на дачный участок расположенный в СНТ «Стрела-3» Ленинского с/с Оренбургского района Оренбургской области. Примерно в 17 час. 00 мин. он возвращался домой с вышеуказанного дачного участка. Он находился за рулем своего автомобиля, был пристегнут ремнем безопасности. По пути следования, при выезде из СНТ «Стрела-3» его оставила женщина, которая попросила подвезти ее до г. Оренбурга. Он согласился, она села на переднее пассажирское место его автомобиля, пристегнулась ремнем безопасности, и он продолжил движение. Данную женщину он не знает, видел впервые, контактные данные не сохранились. Он продолжил движение и двигался на принадлежащем ему автомобиле 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинского с/с Оренбургского района Оренбургской области в направлении автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга». Время суток было светлое, видимость в направлении движения была неограниченная. Его автомобиль был полностью в технически исправном состоянии, сбоев не было, на автомобиле работал ближний свет фар. Технический осмотр проходил всегда вовремя, лично следил за состоянием своего автомобиля, имелся страховой полис. За рулем чувствовал себя хорошо, не отвлекался, помех в движении ему никто не создавал, в управление транспортным средством не вмешивался. Видимость и обзор никто не ограничивал. Он был трезв, спиртные напитки не употреблял, лекарственные препараты не принимал. Чувствовал себя хорошо. Видеорегистратор в его автомобиле отсутствовал. Движение транспортных средств было средней интенсивности. Он приближался к нерегулируемому перекрёстку пересечения автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» и выезда со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область. Проезжая часть автомобильной дороги, ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область была асфальтобетонная, сухая, чистая, без дефектов. На проезжей части дорожная разметка отсутствовала, поэтому он визуально разделял проезжую часть по одной полосе для движения в каждом из направлений. Он двигался по правой половине проезжей части своего направления. Находился он на второстепенной дороге по отношению к автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга», имелся ли дорожный знак «уступите дорогу» он не обратил внимание, но знал, что находится на второстепенной дороге, так как постоянно передвигался по указанной автомобильной дороге. Подъехав к нерегулируемому перекрёстку, он остановился перед пересечением с проезжей частью автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга», при этом включил левый указатель поворота, намеревался осуществить поворот налево на автомобильную дорогу «Обход г. Оренбурга» в направлении п. Ленина Оренбургского района Оренбургской области. Посмотрел влево и вправо на пересекаемую проезжую часть в обоих направлениях. Он заметил, что расстояние до транспортных средств, движущихся по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга», позволяет ему осуществить маневр поворота налево, так как автомобили находились далеко. После чего начал осуществлять маневр поворота налево на указанную проезжую часть в направлении п. Ленина Оренбургского района Оренбургской области, под каким углом он совершал маневр поворота налево и с какой скоростью сказать затрудняется. При этом автомобильная дорога «Обход г. Оренбурга» имела по две полосы для движения в каждом из направлений движения, дорожная разметка отсутствовала, делил проезжую часть визуально. В процессе осуществления маневра поворота налево и пересечения правой половины проезжей части автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» со стороны п. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области, он почувствовал удар в передней левой части кузова его автомобиля и понял, что произошло столкновение его автомобиля с автомобилем, который двигался по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» со стороны п. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в сторону п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области. Звуковые сигналы и звуки торможения в этот момент не слышал. От данного столкновения его автомобиль немного отбросило от места столкновения, на незначительное расстояние. После столкновения, он вышел из автомобиля, огляделся. На противоположней стороне автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» заметил стоящие на обочине два поврежденных автомобиля, а именно автомобиль «

<

данные изъяты>» и автомобиль «

<

данные изъяты>» государственные регистрационные знаки которых не запомнил. Он и его пассажир в результате ДТП не пострадали, самостоятельно покинули автомобиль. Он (ФИО1) оставался около своего автомобиля и видел, что водитель автомобиля «

<

данные изъяты>» вышел, и подошел к нему, поинтересовался их состоянием, он (ФИО1) ответил, что все в порядке. К другому поврежденному транспорту он не подходил. Кто находился в салоне данного автомобиля он не знает, так как люди сразу покинули автомобиль. Он задался вопросом, вызвали ли скорую медицинскую помощь, на что ему ответили, что скорую медицинскую помощь уже вызвали, кто вызывал он не знает. Также поясняет, что покрытие автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга», где произошло столкновение было асфальтобетонное, сухое, без дефектов. По данной траектории его движения он передвигался ни один раз, так как в СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область у него имеется дачный участок. По прибытии сотрудников полиции, на месте ДТП он принимал участием в осмотре места происшествия, всё было составлено и зафиксировано верно. Вину в дорожно-транспортном происшествии признает полностью, а именно, что допустил выезд с второстепенной дороги на главную дорогу, при этом не уступил дорогу автомобилю, которой двигался по указанной главной автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга», после чего произошло столкновение с автомобилем «

<

данные изъяты>», в результате чего водитель указанного автомобиля Потерпевший №1 получил телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью. В содеянном раскаивается (т.1 л.д. 143-148, 122-126).

Оглашенные показания подсудимый полностью подтвердил.

Помимо признательных показаний самого подсудимого, его вина в полном объеме подтверждается показаниями потерпевшего Потерпевший №1 и свидетелей по делу, которые согласуются с другими доказательствами, исследованными в судебном заседании. 

Из показаний потерпевшего Потерпевший №1 в судебном заседании следует, что у него в собственности имеется автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № 21 мая 2024 г. примерно в 17 часов он двигался по дороге «Обход г. Оренбурга» со стороны п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.». Его автомобиль был полностью в технически исправном состоянии. Въезжая на нерегулируемый перекрёсток дороги «Обход г. Оренбурга» и выезд со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область, неожиданно он увидел, как с второстепенной автомобильной дороги выезд со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область, справа от него, резко начал осуществлять манёвр поворота налево автомобиль 

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №. Он применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. Столкновение произошло передней правой частью его автомобиля в левую переднюю сторону автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №. От данного столкновения его отбросило влево, занесло в сторону встречного движения, развернуло, и его автомобиль столкнулся с автомобилем «

<

данные изъяты>», который двигался со встречного направления со стороны п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области. Какой частью его автомобиля пришелся удар в переднюю часть кузова автомобиля «

<

данные изъяты>» он не помнит, так как все происходило мгновенно. После столкновения его автомобиль отбросило на обочину, после чего он самостоятельно покинул свой автомобиль, через пассажирскую дверь, так как водительская была заблокирована. 

В автомобиле «

<

данные изъяты>» находился водитель и пассажиры, какие у них были повреждения он не знает. Затем он увидел, что из автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № вышел водитель, пожилой мужчина, а также пассажир женщина. Они сообщили, что не пострадали. У него имелись повреждения, он чувствовал сильную боль. Кто-то вызвал службу скорой медицинской помощи и он был госпитализирован в медицинское учреждение. Претензий ни к кому из водителей, в том числе к ФИО1, не имеет.

Также показал, что на проезжей части дорожная разметка отсутствовала, визуально разделял проезжую часть на две полосы для движения в каждом из направлений. Он двигался со скоростью примерно 80 км/ч по правой полосе проезжей части по ходу его движения. 

Из показаний свидетеля Свидетель №1 в судебном заседании следует, что 21 мая 2024 г. примерно в 17 час. 08 мин. он двигался по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» со стороны п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области за рулем служебного автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №. Во время движения в салоне его автомобиля на переднем пассажирском сиденье находился его коллега ФИО14 Движение транспортных средств было средней интенсивности. Скорость его автомобиля составляла около 80 км/ч. На проезжей части дорожная разметка отсутствовала, но визуально он разделял ее по две полосы для движения в каждом из направлений. Он двигался по правой полосе правой половины проезжей части по ходу его движения. Приближаясь к нерегулируемому перекрёстку автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» и выезд со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область, который находился с левой стороны по ходу его движения, он увидел, как с второстепенной автомобильной дороги выезд со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область, на проезжую часть автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» выехал автомобиль «

<

данные изъяты>», чтобы совершить маневр поворота налево. То есть ему было необходимо пересечь проезжую часть автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» встречного направления по ходу его (Свидетель №1) движения, и выехать на правую сторону проезжей части его направления. В это время по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» со стороны п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в правой полосе в прямом направлении по ходу его движения двигался автомобиль «

<

данные изъяты>», который применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. От данного столкновения автомобиль «

<

данные изъяты>» отбросило влево по ходу его движения, занесло в сторону полосы его направления, развернуло, произошло столкновение с его автомобилем. После столкновения автомобиль «

<

данные изъяты>» и его автомобиль отбросило на обочину. Он почувствовал сильную боль по всему телу, его сознание помутнело, он плохо помнит происходящую обстановку. В автомобиле «Лифан» находился водитель, который получил повреждения. Он видел, что в автомобиле «

<

данные изъяты>» находился водитель, пожилой мужчина. Очевидцы, которые остановились и вызвали службу скорой медицинской помощи, ему не известны. По приезду службы скорой медицинской помощи он был госпитализирован в медицинское учреждение. 

Из показаний свидетеля Свидетель №4, данных в судебном заседании следует, что он осуществляет свою трудовую деятельность в ООО «МТЦ Технология Безопасности» в должности руководитель проекта. Директором ООО «МТЦ Технология Безопасности» является ФИО2. Основным видом деятельности ООО «МТЦ Технология Безопасности» является установка и обслуживание охранных систем, систем пожаротушения, видеонаблюдения. На основании доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ он (Свидетель №4) является представителем ООО «МТЦ Технология Безопасности». В собственности ООО «МТЦ Технология Безопасности» имеется автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №. Вышеуказанный автомобиль находился в исправном техническом состоянии, застрахован, вовремя проходил технический осмотр. На основании путевого листа, данный автомобиль был передан для управления сотруднику ООО «МТЦ Технология Безопасности» Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., у которого имелось водительское удостоверение с правом управления транспортном средством соответствующей категории. На момент передачи автомобиль находился в полностью технически исправном состоянии. Страховой полис на момент передачи в водителю Свидетель №1 имелся, последний был допущен к управлению, прошел медицинский осмотр. 21.05.2024 ему стало известно, что Свидетель №1 на автомобиле «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, принадлежащем ООО «МТЦ Технология Безопасности» стал участником дорожно-транспортного происшествия, а именно на нерегулируемом перекрестке автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области и проезжей части ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.» произошло столкновение автомобиля «

<

данные изъяты>», автомобиля «

<

данные изъяты>» и автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №1 Также в салоне последнего автомобиля находился сотрудник ООО «МТЦ Технология Безопасности» Свидетель №2 Очевидцем дорожно-транспортного происшествия он не является. Автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № был помещен на стоянку ООО «МТЦ Технология Безопасности» по адресу: 

<

...>, литер. 1. В результате дорожно-транспортного происшествия автомобиль поврежден, находится в том же состоянии, восстановительные работы не производились. 

Из показаний свидетеля Свидетель №2 данных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ, следует, что ранее до 30 августа 2024 года он осуществлял свою трудовую деятельность в ООО «МТЦ Технология Безопасности». 21 мая 2024 г. примерно в 17 часов он двигался по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» со стороны п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в качестве пассажира на служебном автомобиле «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №. За рулем автомобиля находился Свидетель №1, который являлся его коллегой. Приближаясь к нерегулируемому перекрёстку автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» и выезд со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область, он увидел, как с второстепенной автомобильной дороги выезд со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область, на проезжую часть дороги выехал автомобиль «№», который намеревался совершить маневр поворота налево. В это же время по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» со стороны п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в правой полосе двигался автомобиль «№», который применил экстренное торможение, но так как расстояние было минимальное, то произошло столкновение. От данного столкновения автомобиль «№» отбросило влево по ходу его движения, занесло в сторону полосы их направления, после чего произошло столкновение с их автомобилем. После столкновения автомобиль «№» и их автомобиль отбросило на правую обочину по ходу движения со стороны п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области. Он и водитель его автомобиля самостоятельно покинули салон (т. 1 л.д. 87-90). 

Из показаний свидетеля Свидетель №3, данных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ, следует, что 21 мая 2024 г. примерно в 17 часов 08 минут он двигался на своем автомобиле «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» со стороны п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.». В салоне его автомобиля никого не было, он ехал один. Время суток было светлое, поэтому видимость в направлении движения была неограниченная. Движение транспортных средств было средней интенсивности. Он приближался к нерегулируемому перекрёстку автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» и выезд со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область, который находился с правой стороны по ходу его движения. На проезжей части дорожная разметка отсутствовала, но визуально он разделял ее по две полосы в каждом из направлений. Приближаясь к вышеуказанному перекрестку, он увидел, что на проезжей части автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» находятся поврежденные автомобили. Он понял, что произошло дорожно-транспортное происшествие. Момент столкновения он не видел, но так как все участники дорожно-транспортного происшествия находились в автомобилях. Он остановился, вышел из своего автомобиля и увидел, что за правым краем проезжей части автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» стоит поврежденный автомобиль белого цвета «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак которого он не запомнил. Какие у данного автомобиля были повреждения он внимания не обратил. Также на правой обочине автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» при движении со стороны п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области стояли поврежденные автомобили «

<

данные изъяты>» и «

<

данные изъяты>», государственные регистрационные знаки которых не запомнил. Он подошел к автомобилю «

<

данные изъяты>», который был сильно поврежден, где в салоне находился водитель с телесными повреждениями, который был зажат ремнем безопасности, но некоторое время покинул автомобиль. Также с автомобиля «

<

данные изъяты>», который имел повреждения в передней части, вышли два человека водитель и пассажир. Так как у вышеуказанных лиц были телесные повреждения, он со своего абонентского номера № позвонил по номеру 112 и сообщил о дорожно-транспортном происшествии с пострадавшими, также указав место происшествия. Он видел, что в автомобиле «

<

данные изъяты>» находился водитель, пожилой мужчина, были ли в данном автомобиле еще люди он не обратил внимания. По вещной обстановке и расположению транспортных средств на месте дорожно-транспортного происшествия, он понял, что водитель «

<

данные изъяты>» осуществляя маневр поворота налево с выезда со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинский с/с Оренбургский район Оренбургская область не уступил дорогу транспортным средствам, движущимся по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга». По приезду службы скорой медицинской помощи он покинул место дорожно-транспортного происшествия (т. 1 л.д. 94-96).

Из показаний свидетеля Свидетель №5, данных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ, следует, что 21 мая 2024 г. находился на дежурстве совместно с лейтенантом полиции ФИО8 В этот же день около 17 час. 28 мин. из ДЧ ОБ ДПС ГИБДД МУ МВД России «Оренбургское» поступило сообщение о необходимости следования на автомобильную дорогу «Обход г. Оренбурга», в связи с произошедшим там дорожно-транспортным происшествием в районе дорожного знака дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.» с участием нескольких автомобилей, в результате которого человек получил телесные повреждения. По прибытию на место было установлено, что на нерегулируемом перекрестке автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области и проезжей части ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.» произошло столкновение автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1, автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №1

Как стало известно, автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № двигался по проезжей части автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» со стороны п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в сторону п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в прямом направлении. Автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № двигался по проезжей части второстепенной автомобильной дороги ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинского с/с Оренбургского района Оренбургской области в направлении главной автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга». Последний выехал на нерегулируемый перекрёсток автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» и автомобильной дороги, ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Ленинского с/с Оренбургского района Оренбургской области для осуществления маневра поворота налево в направлении п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области, где допустил столкновение передней левой частью своего автомобиля с передней правой стороной автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №. После столкновения автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № отбросило, развернуло в направлении встречной полосы автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» по ходу движения автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, где произошло его столкновение с автомобилем «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, который двигался по автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» со стороны п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области. Был составлен протокол осмотра места совершения административного правонарушения, схема места совершения административного правонарушения и иллюстрационная таблица. Он очевидцем дорожно-транспортного происшествия не являлся, провел только осмотр места ДТП с составлением схемы места совершения административного правонарушения. Какой-либо заинтересованности к данному дорожно-транспортному происшествию не имеет ( т.1 л.д. 105-107).

Кроме показаний потерпевшего и свидетелей, виновность подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления, подтверждается совокупностью письменных доказательств:

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 21 мая 2024 г. и схемой к нему, согласно которым дорожно-транспортное происшествие имело место на нерегулируемом перекрестке автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области и проезжей части ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.». Место столкновения автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1 и автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 расположено на расстоянии 8,5 м. к правому краю проезжей части по ходу движения автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № и 8,7 м. к дорожному знаку 6.13 ПДД РФ «25 км.». Место столкновения автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 и автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №1 расположено на расстоянии 1,1 м. к левому краю проезжей части по ходу движения автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № и 63 м. к дорожному знаку 6.13 ПДД РФ «25 км.» (т.1 л.д. 7-14);

- заключением эксперта ФГБОУ ВО «ОрГМУ Министерство Здравоохранения России» Клиника ОрГМУ № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Потерпевший №1 обнаружены телесные повреждения в виде: «ран области левого предплечья и кисти (состояние после ПХО), ссадин в области левой кисти, левостороннего малого пневмоторакса, множественных переломов ребер (2-9) слева, которые образовались от действия тупых твердых предметов или при ударе о таковые, возможно при дорожно-транспортном происшествии, в срок 21 мая 2024 г. (по данным медицинской документации) и вызвали тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, (согласно постановлению правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 года № 522 «Об утверждении правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», приложение к приказу № 194Н от 24 апреля 2008 года Минздравсоцразвития России «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»)» (т. 1 л.д. 154-157);

- заключением эксперта ФГБУ Оренбургская ЛСЭ Минюста России № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому «скорость движения автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № в условиях места ДТП к моменту начала экстренного торможения составляла более 114 км/ч. Полученное значение скорости движения транспортного средства является минимально возможным, так как в расчете не учтены затраты кинетической энергии, израсходованной на деформацию деталей. Учесть последнее не представляется возможным из-за отсутствия научно обоснованной и достаточно апробированной методики подобных исследований. Определить экспертным путем скорости движения автомобилей «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № и «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № не представляется возможным по причине, изложенной в исследовательской части заключения по данным вопросам» (т.1 л.д. 173-176);

- протоколом осмотра, выемки документов от 31 октября 2024 г., фототаблицы к нему, а также постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 31 октября 2024 г., согласно которым осмотрено изъятое у ФИО1 водительское удостоверение, серии №, на его имя, и приобщено к делу в качестве вещественного доказательства (т. 1 л.д. 179-180, 182-183, 185);

- протоколом осмотра, выемки предметов от 31 октября 2024 г., фототаблицы к нему, согласно которым, осмотрен изъятый у ФИО1 автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № и постановлением от 31 октября 2024 г. признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т. 1 л.д. 189, 191, 193);

- протокол выемки, осмотра предметов от 01.11.2024 г. и фототаблица к нему, согласно которым, у Потерпевший №1 изъят автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, осмотрен и согласно постановлению приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.1 л.д. 197, 199, 202);

- протоколом осмотра, выемки предметов от 06 ноября 2024 г., фототаблицы к нему, согласно которым осмотрен изъятый у ФИО1 автомобиль «№» государственный регистрационный знак № и постановлением от 31 октября 2024 г., признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства;

- протоколом выемки, осмотра предметов от 06 ноября 2024 г. и фототаблицей к нему, согласно которым, у ООО «МТЦ Технология Безопасности» в лице представителя Свидетель №4 изъят автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, осмотрен и приобщен к делу в качестве вещественного доказательства (т.1 л.д. 206, 208, 211);

согласно сведениям ГКУ Оренбургской области «Комплексная Безопасность» от 03 октября 2024 г. №, сообщение по факту дорожно - транспортного происшествия, имевшего место 21 мая 2024 г. примерно в 17 ч. 28 мин. на автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» в районе дорожного знака 6 13 ПДД РФ «25 км», с участием водителей ФИО1, Потерпевший №1, Свидетель №1 и пассажира Свидетель №2, поступило на единый номер «112» в 17 ч. 08 мин. от гр. Свидетель №3 с абонентского номера +№ (т. 1 л.д. 55-56).

Переходя к правовой оценке содеянного подсудимым, суд основывается на совокупности исследованных в судебном заседании доказательств.

В обоснование доказанности вины подсудимого ФИО1 в совершении преступления, суд принимает его собственные признательные показания об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, поскольку они стабильны, последовательны, согласуются с показаниями потерпевшего Потерпевший №1 и свидетелей Свидетель №1, Свидетель №4, Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №5

Показания потерпевшего в судебном заседании и указанных свидетелей в ходе судебного заседания и предварительного следствия соответствуют друг другу и объективно подтверждаются письменными доказательствами по делу. Не доверять показаниям данных лиц, показания которых являлись предметом исследования, у суда оснований не имеется, поскольку они получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, а в судебном заседании не установлено наличие между ними, а также подсудимой неприязненных отношений и какой-либо заинтересованности с их стороны в исходе дела. 

Протоколы осмотра места происшествия, имеющиеся в деле фототаблицы и схема содержат соответствующие действительности сведения об установлении обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, что подтверждается показаниями лиц, принимавших участие в проведении следственных действий на месте дорожно-транспортного происшествия.

Данные процессуальные действия проведены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона. Участвовавшие в ходе осмотров места происшествия понятые удостоверили в протоколе своими подписями факт совершения в их присутствии процессуальных действий, их содержание и результат. Каких-либо дополнений и замечаний, в том числе от ФИО1 при этом не поступало, в связи с чем у суда не имеется оснований ставить под сомнение содержащиеся в них сведения.

Суд, исследовав все представленные доказательства, приходит к выводу о том, что подсудимый ФИО1, предвидев возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, управляя автомобилем «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, в нарушении требований п. 8.1 ПДД РФ, согласно которого «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения…», п. 13.9 ПДД РФ, согласно которого «на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения…», при начале движения, не убедился в безопасности совершаемого маневра, отсутствии опасности для движения, а также помех другим участникам дорожного движения, предвидев возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, в виде транспортных средств, движущихся по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.», но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на их отсутствие на близком расстоянии, при выезде с проезжей части, ведущей со стороны СНТ «Стрела-3» Оренбургского района Оренбургской области в направлении автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, на проезжую часть автомобильной дороги «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области, в районе дорожного знака 6.13 ПДД РФ «25 км.», и осуществляя маневр поворота налево в направлении п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области не уступил дорогу автомобилю «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1, двигавшемуся по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области со стороны п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области, и допустил с ним столкновение, в результате чего автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № был смещен на встречную полосу, где произошло столкновение с автомобилем «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №1, двигавшемуся по автомобильной дороге «Обход г. Оренбурга» Оренбургского района Оренбургской области со стороны п. Павловка Оренбургского района Оренбургской области в направлении п. им. Ленина Оренбургского района Оренбургской области, в результате чего водитель автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № Потерпевший №1, получил телесные повреждения, повлекшие по неосторожности тяжкий вред здоровью.

При этом, между указанными выше нарушениями Правил дорожного движения РФ, допущенными подсудимым и наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью человека имеется прямая причинно-следственная связь.

Совокупность всех перечисленных доказательств, исследованных в судебном заседании, суд признает допустимыми, поскольку они, как каждое в отдельности, так и в их совокупности, противоречий не содержат, получены с соблюдением требований уголовно-процессуального закона, согласуются между собой, отвечают критериям допустимости.

Таким образом, вина подсудимого ФИО1 доказана и его действия подлежат квалификации по ч. 1 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Судом исследовалось психическое состояние подсудимого: с учетом проверенных сведений о его личности, анализа его поведения во время совершения преступления и после, а также в судебном заседании, суд находит ФИО1 в отношении содеянного – вменяемым, подлежащим уголовной ответственности.

При решении вопроса о назначении наказания ФИО1 суд в соответствии со ст. 6, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, обстоятельства, влияющие на вид и размер наказания, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Данные о личности ФИО1 свидетельствуют о том, что он впервые привлекается к уголовной ответственности, имеет постоянное место жительства и регистрацию, характеризуется положительно, в браке не состоит, детей на иждивении не имеет, является пенсионером, инвалидом 2 группы, имеет тяжкое заболевание, на учете у врача психиатра и нарколога не состоит.

Смягчающими наказание ФИО1 обстоятельствами суд в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ учитывает: полное признание вины, раскаяние в содеянном, привлечение к уголовной ответственности впервые, пенсионный возраст, наличие инвалидности, состояние здоровья, принесение извинения потерпевшему и позицию последнего о снисхождении.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, по делу не установлено.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с мотивами и целями преступления, существенно уменьшающих степень его общественной опасности, не установлено, в связи с чем, оснований для применения при назначении наказания подсудимой ст. 64 УК РФ, не имеется.

Учитывая характер и степень общественной опасности содеянного подсудимым, обстоятельства совершения преступления, с учётом данных о личности виновного, совокупности смягчающих его наказание обстоятельств, отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, а также с учетом необходимости достижения целей назначаемого наказания, указанных в ст. 43 УК РФ, суд приходит к убеждению о том, что справедливым и достаточным за содеянное будет назначение ФИО1. наказания в виде ограничения свободы с установлением ограничений, предусмотренных ст. 53 УК РФ, что, по мнению суда, будет справедливым, отвечать целям наказания и будет способствовать его исправлению, предотвратит совершение им новых преступлений.

Правовых оснований к обсуждению судом вопроса по применению при назначении наказания в виде ограничения свободы положений ст. 73 УК РФ не имеется, исходя из положений, закрепленных в ч.1 ст. 73 УК РФ.

Поскольку суд пришел к выводу о назначении наказания, не связанного с лишением свободы, оснований к применению ст. 53.1 УК РФ, не имеется.

Правовых оснований для применения положений ч. 6 ст. 15 УК РФ не имеется.

Поскольку данное преступление, связано с грубыми нарушениями подсудимым Правил дорожного движения, при этом управление транспортными средствами не является профессией подсудимого, учитывая характер и степень общественной опасности содеянного, суд считает необходимым на основании ч. 3 ст. 47 УК РФ назначить подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами. 

Вещественные доказательства по делу: водительское удостоверение на имя ФИО1, автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, находящиеся на ответственном хранении у собственника ФИО1, автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, находящийся на ответственном хранении у собственника Потерпевший №1, автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, находящийся на ответственном хранении ООО «МТЦ Технология Безопасности» в лице представителя Свидетель №4, передать по принадлежности. 

До вступления приговора в законную силу мера пресечения подсудимому в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении подлежит оставлению без изменения.

Судьбу вещественных доказательств по делу суд разрешает в соответствии с требованиями ст. ст. 81-82 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 297-299, 302-304, 307-310 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 6 месяцев, с применением положений ч. 3 ст. 47 УК РФ с лишением права управления транспортными средствами на срок 2 года.

На основании ст. 53 УК РФ ФИО1 установить следующие ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования, где он проживает, без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации; 

не изменять места жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации; 

запретить уходить из места постоянного проживания (пребывания) с 22 часов 00 минут до 06 часов 00 минут, без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Возложить на ФИО1 обязанность являться для регистрации один раз в месяц в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

До вступления приговора в законную силу меру пресечения оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательство по делу: водительское удостоверение на имя ФИО1, автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, находящиеся на ответственном хранении у у собственника ФИО1, автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, находящийся на ответственном хранении у собственника Потерпевший №1, автомобиль «LADA GRANTA LADA GRANTA» государственный регистрационный знак №, находящийся на ответственном хранении ООО «МТЦ Технология Безопасности» в лице представителя Свидетель №4, передать по принадлежности. 

Приговор может быть обжалован в судебную коллегию по уголовным делам Оренбургского областного суда через Оренбургский районный суд Оренбургской области в течение 15 суток со дня провозглашения.

Судья И.В. Буркина