УИД 23RS0024-01-2023-002021-61

К делу № 1-244/2023г.

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

12 декабря 2023 года г. Крымск Краснодарского края

Крымский районный суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Ломакиной И.Ю.

при секретаре судебного заседания Хоменко Ю.Ю.

с участием государственного обвинителя помощника Новороссийского транспортного прокурора Наваренко З.Л.

подсудимого ФИО1

защитника подсудимого ФИО1 – адвоката Крымского филиала Краснодарской краевой коллегии адвокатов Бабасиева Ю.В.

представившего удостоверение № от 11.06.2019 и ордер № от 11.09.2023г.

подсудимого ФИО2

защитника подсудимого ФИО2 – адвоката адвокатского кабинета ФИО3, представившего удостоверение № от 24.04.2018 и ордер № от 11.09.2023года,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, 

<

данные изъяты>, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ,

ФИО2, 

<

данные изъяты>, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору.

ФИО2 совершил кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору.

Преступление ими совершено при следующих обстоятельства.

Так, 28.02.2023, примерно в 16 часов 00 минут, ФИО1 и ФИО2, находясь около железнодорожного моста, расположенного на территории железнодорожного перегона «станция разъезд 9км – станция Себедахово» на 19 км пикета №3 Северо-Кавказской железной дороги Крымского района Краснодарского края, имеющего абсолютные географические координаты 45°0458.8252 северной широты и 38°0453.0688 восточной долготы, на земле, на месте временного складирования, обнаружили пригодные для дальнейшей эксплуатации старогодные подкладки КД-65, в количестве 17 штук, материалы верхнего строения пути (далее по тексту ВСП) в виде: железнодорожных костылей, в количестве 5 штук, шурупа, в количестве 1 штуки, и клеммного болта в сборе, в количестве 1 штуки, относящиеся к лому ВСП, принадлежащие Новороссийской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры- структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры- филиала ОАО «РЖД», и у них возник совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества. Во исполнение своего преступного умысла, 28.02.2023, примерно в 16 часов 00 минут, ФИО1 и ФИО2, находясь около железнодорожного моста, расположенного на территории железнодорожного перегона «станция разъезд 9 км - станция Себедахово» на 19 км пикета №3 Северо-Кавказской железной дороги Крымского района Краснодарского края, имеющего абсолютные географические координаты 45°0458.8252 северной широты и 38°0453.0688 восточной долготы, где, убедившись, что за ними никто не наблюдает и их совместные преступные действия носят тайный характер для окружающих, действуя умышленно, из корыстных побуждений, с целью личного обогащения, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, при помощи физической силы тайно похитили пригодные для дальнейшей эксплуатации старогодные подкладки КД-65, в количестве 17 штук, стоимостью 210 рублей 39 копеек за 1 штуку, на сумму 3576 рублей 63 копейки, материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей, в количестве 5 штук, шурупа, в количестве 1 штуки, клеммного болта в сборе, в количестве 1 штуки, являющиеся металлоломом категории ВСП, общим весом 3,4 кг, стоимостью 13 552 рубля 89 копеек за 1 тонну, всего на общую сумму 46 рублей 08 копеек, всего на общую сумму 3 622 рубля 71 копейку, принадлежащие Новороссийской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры-структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД». Похищенное имущество ФИО1 и ФИО2 погрузили в автомобиль марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак 

<

***> регион, под управлением ФИО1, на котором скрылись с места преступления, распорядившись похищенным по собственному усмотрению. Своими совместными преступными действиями ФИО1 и ФИО2 причинили Новороссийской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры–структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» имущественный ущерб на общую сумму 3 622 рубля 71 копейку.

Выражая мнение по предъявленному обвинению, подсудимый ФИО1 в судебном заседании свою вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью в содеянном раскаялся. Его защитник – адвокат Бабасиев Ю.В. просил суд прекратить уголовное дело в связи с назначением судебного штрафа.

Выражая мнение по предъявленному обвинению, подсудимый ФИО2 в судебном заседании свою вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью в содеянном раскаялся. Его защитник-адвокат Лобачевский Н.Ю. просил суд рассрочить назначенное наказание в виде штрафа.

Помимо полного признания своей вины, виновность ФИО1 и ФИО2 в совершении преступления, полностью доказана стороной обвинения, и подтверждается следующими непосредственно исследованными в судебном заседании доказательствами.

Показаниями подозреваемого ФИО1 данные им на предварительном следствии 19.03.2023, и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, в связи с тем, что он воспользовался своим правом, предоставленном ст. 51 Конституции РФ, согласно которым он показал, что в настоящее время он официального места работы не имеет, на свою жизнь зарабатывает неофициальными подработками в виде строительных и монтажных работ, а также тем, что собирает металл, который в последствии сдает на пункт приема металла, расположенный в ст. Троицкой Крымского района Краснодарского края. У него в собственности имеется автомобиль марки «ВАЗ 21043» темно-зеленного цвета, с государственным регистрационным знаком № регион, который он приобрел в феврале 2023 года. 28.02.2023 примерно в 13 часов 00 минут, он, на принадлежащем ему автомобиле марки «ВАЗ 21043» г/н № регион, приехал к своему знакомому ФИО2, который проживает в 

<

адрес> и предложил ему поехать насобирать металл, чтобы в последующем сдать его на пункт приема металла, а вырученные денежные средства потом разделить поровну, на что ФИО2 согласился. После чего он совместно с ФИО2 на принадлежащем ему автомобиле поехали в район железнодорожного моста, так как он ранее работал в одной из организаций, осуществляющих строительство железнодорожных путей и ему было известно, где можно найти металл. Далее, примерно в 14 часов 30 минут они приехали в район железнодорожного моста, пролегающего через оросительный канал, и по прибытию стали осматриваться с целью отыскания металла. Примерно в 16 часов 00 минут ФИО2 его позвал, и он направился к месту где тот находился. Данное место располагалось вдоль железнодорожных путей от автомобиля, примерно 20 метров в сторону х. Плавни. Когда он подошел к нему, ФИО2 указал на находящиеся на поверхности земли металлические предметы, в которых он распознал железнодорожные детали, а именно 1 железнодорожный шуруп, 1 клеммное скрепление в сборе, 5 железнодорожных костылей и 17 подкладок под рельсы. Они решили забрать их и сдать на пункт приема металла, а выручку со сдачи металла поделить между собой. С этой целью он подогнал принадлежащий ему автомобиль ближе к находящимся на земле железнодорожным деталям. Зная о том, что металлические подкладки, находящиеся рядом с железной дорогой ни ему, ни ФИО2 не принадлежат на праве собственности, и могут являться чужим имуществом, он совместно с ФИО2 начали грузить их в багажник принадлежащего ему автомобиля. После того как они погрузили вышеуказанные железнодорожные детали, они сели сами в салон автомобиля и выехали на грунтовую дорогу, ведущую к трассе, где остановились чтобы также осмотреться и найти еще что-нибудь. Примерно в 16 часов 30 минут они решили уехать, так как более они ничего не нашли. В этот момент к ним подъехал автомобиль, из которого вышли ранее незнакомые ему мужчины, которые представились сотрудниками транспортной полиции. Далее они стали задавать вопросы о том, что они делают. Они понимали, что пытаться уйти от ответственности нет, они сразу рассказали сотрудникам полиции о хищении железнодорожных деталей. Чуть позже к месту, где они находились, приехали еще сотрудники транспортной полиции, одним из которых был проведен осмотр места происшествия с их участием, а также с участием двух понятых. Перед началом проведения осмотра места происшествия, сотрудник полиции разъяснил права и обязанности всем участвующим лицам, в том числе и ему. В ходе осмотра места происшествия, он и ФИО2 указали на багажник его автомобиля, в котором находились железнодорожные детали. Они рассказали о том, что 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут указанные железнодорожные детали они обнаружили на земле недалеко от железнодорожного моста в полосе отвода, после чего совместно их собрали и погрузили в багажник автомобиля, чтобы в дальнейшем сдать в пункт приема металлов. Помимо этого, они пояснили, что желают указать место, откуда именно они похитили железнодорожные детали. Все участвующие лица проследовали за ними примерно 30 метров в сторону железнодорожного моста, где они остановились, указали на поверхность земли и пояснили, что именно там обнаружили вышеуказанные железнодорожные детали, которые они совместно похитили. После чего, принадлежащий ему автомобиль, в багажнике которого находились похищенные железнодорожные детали, был изъят и транспортирован на стоянку территории ЛОП на ст. Крымская по адресу: 

<

...>, где был опечатан бумажными бирками, на которых поставили свои подписи все участвующие лица и понятые. По результатам произведенного осмотра места происшествия был составлен соответствующий протокол, в котором расписались все участвующие в осмотре лица. Он понимал, что своими действиями он с ФИО2 совершили преступление, однако ему нужны были денежные средства, чтобы купить продукты питания своей семье. Помимо этого он уточнил, что вышеуказанный автомобиль «ВАЗ 21043» темно-зеленного цвета, с государственным регистрационным знаком 

<

***> регион на праве собственности ему не принадлежит, однако фактически владельцем автомобиля являюсь он, согласно договора купли продажи. Переоформить автомобиль на себя не успел до настоящего времени. 

Показаниями обвиняемого ФИО1 данные им на предварительном следствии 19.03.2023, и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, в связи с тем, что он воспользовался своим правом, предоставленном ст. 51 Конституции РФ, согласно которым он показал, что вину свою в предъявленном обвинении в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ признал в полном объеме. 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут он действительно вместе с ФИО2 находились на территории железнодорожного перегона «9 км - Себедахово» г. Крымска Краснодарского края, где недалеко от железнодорожного моста обнаружили металлические железнодорожные детали, которые он вместе с ФИО2 собрали и поместили в багажное отделение принадлежащего ему автомобиля марки «ВАЗ 21043» г/н № регион. Похищенные ими железнодорожные детали в последующем он с ФИО2 собирались сдать на пункт приема металлов, расположенный в ст. Троицкой Крымского района Краснодарского края, а денежные средства разделить поровну. Он осознает, что совершил совместно с ФИО2 преступление, в чем раскаялся.

Аналогичными показаниями обвиняемого ФИО1 данные им на предварительном следствии 27.04.2023, и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, в связи с тем, что он воспользовался своим правом, предоставленном ст. 51 Конституции РФ.

Показаниями подозреваемого ФИО2 данные им на предварительном следствии 18.03.2023, и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, в связи с тем, что он воспользовался своим правом, предоставленном ст. 51 Конституции РФ согласно которым он показал, что в настоящее время он официально не трудоустроен, работал по договору найма на Битумном заводе в г. Славянске-на-Кубани. Также, с целью получения денежных средств, время от времени он собирает металл в Крымском районе, который в последствии сдает на пункт приема металла, расположенный в ст. Троицкой Крымского района Краснодарского края. 28.02.2023 примерно в 13 часов 00 минут, к нему домой приехал его знакомый ФИО1, на принадлежащем ему автомобиле марки «ВАЗ 21043» г/н № регион. В ходе разговора, ФИО1 предложил ему поехать в район железнодорожного моста, расположенного на территории железнодорожного перегона «9 км - Себедахово», чтобы насобирать вместе металл, с целью последующей сдачи его на пункт приема металла и получить за это денежные средства, которые потом разделить поровну, на что он согласился. Так, он с ФИО1 на его автомобиле поехали в район железнодорожного моста. Приехав в район железнодорожного моста, пролегающего через оросительный канал, примерно в 14 часов 30 минут, они стали обходить прилегающую территорию с целью поиска металла. Примерно в 16 часов 00 минут 28.02.2023, пройдя вдоль железнодорожных путей от автомобиля, примерно 20-30 метров в сторону х. Плавни, он увидел на земле металлические прямоугольные предметы, в которых он распознал железнодорожные детали, а именно подкладки под рельсы, а также еще несколько неизвестных ему металлических деталей, как они называются, ему не известно, 5 из них были однотипными, 1 шуруп и 1 деталь, похожа внешне на крепление металлическое. Он позвал к себе ФИО1 и они с ним решили собрать обнаруженные железнодорожные детали и тоже сдать их в пункт приема металлов. С этой целью ФИО1 подогнал автомобиль ближе к находящимся на земле железнодорожным деталям. Зная о том, что металлические железнодорожные детали, находящиеся рядом с железной дорогой ни ему, ни ФИО1 не принадлежат на праве собственности и могут являться чужим имуществом, они загрузили их в багажник автомобиля. После, сев в автомобиль, они с ФИО1 выехали на грунтовую дорогу, ведущую к трассе. В это время, примерно в 16 часов 30 минут к ним подъехал автомобиль, из которого вышли ранее незнакомые ему молодые люди, которые представились сотрудниками транспортной полиции, при этом багажник автомобиля был открыт и внутри него просматривались металлические железнодорожные подкладки и иные металлические предметы. Сотрудники полиции поинтересовавшись, где они их взяли и они добровольно рассказали, что похитили указанные детали с территории, расположенной недалеко от железнодорожного моста. Чуть позже к месту, где они находились приехали еще сотрудники полиции, одним из которых был проведен осмотр места происшествия с их участием, а также с участием двух понятых. Перед началом проведения осмотра места происшествия, сотрудник полиции разъяснил права и обязанности всем участвующим лицам, в том числе. В ходе осмотра места происшествия, он и ФИО4 указали на багажник автомобиля, в котором находились железнодорожные детали, и пояснили, что 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут они обнаружили указанные железнодорожные детали на земле недалеко от железнодорожного моста в полосе отвода, после чего совместно их собрали и погрузили в багажник автомобиля, чтобы в дальнейшем сдать в пункт приема металлов и получить за это денежные средства, которые разделить поровну. Далее, в ходе осмотра они пояснили, что желают указать место, откуда именно они похитили железнодорожные детали, для этого необходимо было пройти ближе к железной дороге. Все участвующие лица проследовали за ними примерно 30 метров в сторону железнодорожного моста, где они остановились, указали на поверхность земли и пояснили, что именно там обнаружили вышеуказанные железнодорожные детали, которые они совместно похитили. После чего, принадлежащий ФИО1 автомобиль, в багажнике которого находились похищенные железнодорожные детали, был изъят и транспортирован на стоянку территории ЛОП на ст. Крымская по адресу: 

<

...>, где двери и багажник были опечатаны бумажными бирками, на которых поставили свои подписи все участвующие лица и понятые. По результатам произведенного осмотра места происшествия был составлен соответствующий протокол, в котором расписались все участвующие в осмотре лица. Он понимал, что своими действиями он с ФИО1 совершают преступление, однако ему нужны были денежные средства для личных нужд. В содеянном он раскаялся.

Показаниями обвиняемого ФИО2 данные им на предварительном следствии 19.03.2023, и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, в связи с тем, что он воспользовался своим правом, предоставленном ст. 51 Конституции РФ, согласно которым он показал, что вину свою в предъявленном обвинении в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ признает в полном объеме. Он действительно вместе с ФИО1 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут находились на территории железнодорожного перегона «9 км - Себедахово» г. Крымска Краснодарского края, где недалеко от железнодорожного моста обнаружили металлические железнодорожные детали, которые он вместе с ФИО1 собрали и поместили в багажное отделение автомобиля марки «ВАЗ 21043» г/н № регион. Похищенные им и ФИО1 железнодорожные детали в последующем они собирались сдать на пункт приема металлов, расположенный в ст. Троицкой Крымского района Краснодарского края, а денежные средства разделить поровну. Он понимал, что совершает совместно с ФИО1 своими действиями преступление, в чем в настоящее время раскаивается.

Аналогичными показаниями обвиняемого ФИО2 данные им на предварительном следствии 27.04.2023, и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, в связи с тем, что он воспользовался своим правом, предоставленном ст. 51 Конституции РФ.

Показания представителя потерпевшего Потерпевший №1 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании, в связи с его неякой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что 02.03.2023 в Новороссийскую дистанцию пути поступил запрос из транспортной полиции, согласно которому ему стало известно, что ФИО2 и ФИО1, 28.02.2023 с территории железнодорожного перегона «9 км - Себедахово» 19 км. пикет № 3 совершили хищение пригодных для дальнейшей эксплуатации материалов верхнего строения железнодорожного пути, а именно: подкладок марки КД-65 в количестве 17 штук, общим весом 159,6 кг, а также бывших в эксплуатации материалов ВСП в виде 5 штук железнодорожных костылей, 1 железнодорожного шурупа, 1 клемного болта, не пригодных для дальнейшего использования, относящихся к лому ВСП, общим весом 3,4 кг. 02.03.2023 в ходе проверки наличия материальных ценностей в составе начальника 1-го эксплуатационного участка Новороссийской дистанции пути ФИО7 и дорожного мастера 12-го эксплуатационного участка Новороссийской дистанции ФИО8. установлена недостача материальных ценностей, а именно: пригодных для дальнейшей эксплуатации материалов верхнего строения железнодорожного пути, а именно: подкладок марки КД-65 в количестве 17 штук, общим весом 159,6 кг, а также бывших в эксплуатации материалов ВСП в виде 5 штук железнодорожных костылей, 1 железнодорожного шурупа, 1 клемного болта, не пригодных для дальнейшего использования, относящихся к лому ВСП, общим весом 3,4 кг. Данный акт был предоставлен в полицию вместе с заявлением. Также им была составлена справка о стоимости похищенного имущества в соответствии со справочником рекомендованных цен Центральной дирекции закупок и снабжения на 2023 год. Согласно проведённой проверке следует, что в результате совершенной кражи ФИО2 и ФИО1 Новороссийской дистанции пути причинён ущерб на общую сумму 3 622 рубля 71 копейку. Пояснил, что похищенное имущество изъято сотрудниками полиции в полном объёме, в связи с чем от заявления гражданского иска отказывается. 

Показаниями свидетеля ФИО9 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании, в связи с его неявкой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что 28.02.2023 им совместно с оперуполномоченным ГБППГ ЛОП на ст. Крымская лейтенантом полиции ФИО10, в ходе проведения рейдовых мероприятий в рамках ОПМ «Анаконда» по обследованию железнодорожного перегона «9км - Себедахово», 19 км, пикета № 3, г. Крымска Краснодарского края, были выявлены двое молодых людей, которые находились на грунтовой дороге и пытались выкопать металлический трос из земли. Рядом с ними был припаркован автомобиль зеленого цвета марки «ВАЗ 21043», с государственным регистрационным знаком № регион. Им показалось их поведение подозрительным, и они решили подъехать к ним. Подъехав к ним на служебном автомобиле, они вышли из салона, подошли к ним, представились сотрудниками полиции, предъявив при этом свои служебные удостоверения, попросили их представиться. Они представились как ФИО1 и ФИО2. В открытом багажном отделении припаркованного рядом с ними автомобиля он и ФИО10 увидели металлические железнодорожные детали, в связи с чем поинтересовались где они их взяли, на что ФИО1 и ФИО2 пояснили, что указанные железнодорожные детали им не принадлежат и они вдвоем собрали их около железнодорожного моста, на территории железнодорожного перегона «станция разъезд 9 км – станция Себедахово» Крымского района Краснодарского края с целью дальнейшей сдачи их на пункт приема металла. Тогда ФИО10 сообщил о данном факте в дежурную часть ЛОП на станции Крымская, а он доложил об этом заместителю начальника ЛОП на станции Крымская майору полиции ФИО11, который в скором времени прибыл на место. Вместе с ФИО11 прибыли двое понятых, после чего ФИО11 произвел осмотр места происшествия, с его участием, а также с участием понятых, ФИО1 и ФИО2 Осмотр места происшествия проводился 28.02.2023 в период времени с 18 часов 00 минут до 19 часов 10 минут, в ходе которого ФИО11 осмотрел участок территории железнодорожного перегона «станция разъезд 9 км – станция Себедахово» Крымского района Краснодарского края, на котором был припаркован автомобиль марки «ВАЗ 21043», с государственным регистрационным знаком 

<

***> регион. Перед проведением осмотра места происшествия ФИО11 разъяснил права и обязанности понятых, затем права и обязанности участвующим лицам, кроме этого ФИО1 и ФИО2 были разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ и ст. 46 УПК РФ, на что они сообщили что воспользоваться положением ст. 51 Конституции РФ не желают, в услугах защитника не нуждаются. Перед началом осмотра ФИО11 сообщил, что в ходе проведения осмотра места происшествия будет производиться фотосъемка. После этого было начато проведение осмотра места происшествия. В ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 указали на багажник автомобиля, в котором находились железнодорожные детали и пояснили, что 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут указанные железнодорожные детали они обнаружили на земле недалеко от железнодорожного моста в полосе отвода, после чего совместно их собрали и погрузили в багажник автомобиля, чтобы в дальнейшем сдать в пункт приема металлов. Далее, в ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 пояснили, что желают указать место, откуда именно они похитили железнодорожные детали, для этого необходимо было пройти ближе к железной дороге. Все участвующие лица проследовали за ними примерно 30 метров в сторону железнодорожного моста, где они остановились, указали на поверхность земли и пояснили, что именно там обнаружили вышеуказанные железнодорожные детали, которые они совместно похитили. После чего, принадлежащий автомобиль марки «ВАЗ 21043», с государственным регистрационным знаком № регион, в багажнике которого находились железнодорожные детали, был изъят и транспортирован на стоянку территории ЛОП на ст. Крымская по адресу: 

<

...>, где двери и багажник были опечатаны бумажными бирками, на которых поставили свои подписи все участвующие лица и понятые. По результатам произведенного осмотра места происшествия был составлен соответствующий протокол, в котором расписались все участвующие в осмотре лица. После проведенного осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 прошли в здание ЛОП на ст. Крымская для дальнейшего разбирательства. 02.03.2023 он производил осмотр места происшествия на служебной автостоянке ЛОП на станции Крымская по адресу: Краснодарский край, г. Крымск, Привокзальная площадь, 1, с участием понятых: ФИО17 и ФИО12, участвующими лицами которого был начальник участка Новороссийской дистанции пути ФИО13, а также контролер пункта приема отходов металла ФИО14 Перед проведением осмотра места происшествия он разъяснил права и обязанности понятых, затем права и обязанности участвующим лицам, а также сообщил о применении в ходе осмотра фотосъемки. Далее, он осмотрел автомобиль марки «ВАЗ 21043», с государственным регистрационным знаком № регион. В ходе проведенного осмотра места происшествия, было распечатано багажное отделение, из которого были извлечены металлические предметы, которые он поместил на поверхность земли. Участвующий в осмотре начальник участка Новороссийской дистанции пути ФИО13 пояснил, что указанные металлические предметы являются: пригодными для дальнейшей эксплуатации старогодными подкладками КД-65 в количестве 17 штук, а также материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, которые не пригодны для дальнейшего использования и относятся к лому ВСП. После чего осмотренные предметы были помещены в багажное отделение служебного автомобиля марки «Лада приора» с государственным регистрационным знаком № регион и перемещены на территорию пункта приема отходов металла по адресу: 

<

...>. Далее, на электронные напольные весы были помещены подкладки КД-65 в количестве 17 штук, их общий вес составил 159, 6 кг, после чего было произведено взвешивание лома ВСП, вес которого составил 3,4 кг. По окончанию взвешивания, подкладки КД-65 в количестве 17 штук и лом ВСП были переданы на хранение начальнику участка Новороссийской дистанции пути ФИО13 под сохранную расписку. По результатам проведенного осмотра места происшествия ФИО9 составил соответствующий протокол, содержание которого было оглашено вслух и, не имея замечаний, дополнений все участвующие лица поставили в протоколе свои подписи.

Показаниями свидетеля ФИО10 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании, в связи с его неявкой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что ДД.ММ.ГГГГ им совместно с оперуполномоченным ГУР ЛОП на ст. Крымская старший лейтенантом полиции ФИО9, в ходе проведения рейдовых мероприятий в рамках ОПМ «Анаконда» по обследованию железнодорожного перегона «9км - Себедахово», 19 км, пикета № 3, г. Крымска Краснодарского края, были выявлены двое молодых людей, которые находились на грунтовой дороге и пытались выкопать металлический трос из земли. Рядом с ними был припаркован автомобиль зеленого цвета марки «ВАЗ 21043», с государственным регистрационным знаком № регион. Их поведение было подозрительным, и он со ФИО9 решили подъехать к ним. Подъехав к ним на служебном автомобиле, он и ФИО9 вышли из салона автомобиля, подошли, представились сотрудниками полиции, предъявив свои служебные удостоверения, и попросили их представиться. Они представились как ФИО1 и ФИО2. В багажном отделении припаркованного рядом с ними автомобиля он со ФИО9 увидели металлические железнодорожные детали. В связи с этим, они поинтересовались где те взяли указанные детали, на что ФИО1 и ФИО2 им пояснили, что указанные железнодорожные детали им не принадлежат и они вдвоем их собрали около железнодорожного моста, на территории железнодорожного перегона «станция разъезд 9 км – станция Себедахово» Крымского района Краснодарского края с целью дальнейшей сдачи их на пункт приема металла. Он незамедлительно сообщил о данном факте в дежурную часть ЛОП на станции Крымская, а ФИО9 доложил об этом заместителю начальника ЛОП на станции Крымская майору полиции ФИО11, который в скором времени прибыл на место. Вместе с ФИО11 прибыли двое понятых и ФИО11 произвел осмотр места происшествия, в котором он участие не принимал. Позже он узнал, что в ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 последовательно пояснили и показали, как они совместно совершили хищение вышеуказанных металлических железнодорожных деталей.

Показаниями свидетеля ФИО11 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании, в связи с его неявкой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что 28.02.2023 в вечернее время ему поступил звонок от оперуполномоченного ГУР ЛОП на ст. Крымская старшего лейтенанта полиции ФИО9, который сообщил, что в ходе проведения рейдовых мероприятий в рамках ОПМ «Анаконда» по обследованию железнодорожного перегона «9км - Себедахово», 19 км, пикета № 3, г. Крымска Краснодарского края, им совместно с оперуполномоченного БППГ ЛОП на ст. Крымская ФИО10 были выявлены ФИО1 и ФИО2, которые похитили железнодорожные детали, в связи с чем необходимо проведение осмотра места происшествия. После чего он выехал на место, при этом пригласив для участия в осмотре места происшествия двух понятых. По приезду на место происшествия, он увидел на грунтовой дороге, расположенной недалеко от железнодорожного перегона «9км - Себедахово» ФИО9, ФИО10, а также двух ранее неизвестных ему молодых людей, которые представились как ФИО1 и ФИО2 Рядом с ними был припаркован автомобиль зеленого цвета марки «ВАЗ 21043», с государственным регистрационным знаком № регион. Он пояснил, что им будет проведен осмотр места происшествия. Осмотр места происшествия проводился 28.02.2023 в период времени с 18 часов 00 минут до 19 часов 10 минут, в котором приняли участие двое понятых, ФИО9, а также ФИО1 и ФИО2 Перед проведением осмотра места происшествия он разъяснил права и обязанности понятых, затем права и обязанности участвующим лицам, кроме этого ФИО1 и ФИО2 были разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ и ст. 46 УПК РФ, на что они сообщили что воспользоваться положением ст. 51 Конституции РФ не желают, в услугах защитника не нуждаются. Перед началом осмотра он также сообщил о применении фотосъемки. В ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 указали на багажник автомобиля, в котором находились железнодорожные детали и пояснили, что 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут указанные железнодорожные детали они обнаружили на земле недалеко от железнодорожного моста в полосе отвода, после чего совместно их собрали и погрузили в багажник автомобиля, чтобы в дальнейшем сдать в пункт приема металлов. Далее, в ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 пояснили, что желают указать место, откуда именно они похитили железнодорожные детали, для этого необходимо пройти ближе к железной дороге. Все участвующие лица проследовали за ними примерно 30 метров в сторону железнодорожного моста, где они остановились, указали на поверхность земли и пояснили, что именно там обнаружили вышеуказанные железнодорожные детали, которые они совместно похитили. После чего, автомобиль марки «ВАЗ 21043», с государственным регистрационным знаком № регион, в багажнике которого находились железнодорожные детали, был изъят и транспортирован на стоянку территории ЛОП на ст. Крымская по адресу 

<

...>, где двери и багажник были опечатаны бумажными бирками, на которых поставили свои подписи все участвующие лица и понятые. По результатам произведенного осмотра места происшествия им был составлен соответствующий протокол, в котором расписались все участвующие в осмотре лица.

Показаниями свидетеля ФИО23 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании. В связис его неявкой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что 28.02.2023 в вечернее время он был приглашен заместителем начальника ЛОП на станции Крымская ФИО11 для участия в качестве понятого при производстве осмотра места происшествия на территории железнодорожного перегона «станция разъезд 9км – станция Себедахово», 19 км, пикета № 3, г. Крымска Краснодарского края. В качестве второго понятого был приглашен ФИО15 Когда они втроем прибыли на место, то увидели на грунтовой дороге автомобиль марки «ВАЗ 21043» зеленого цвета, возле которого находились два сотрудника транспортной полиции и двое ранее неизвестных ему молодых парней, которые представились ФИО1 и ФИО2. После чего ФИО11 пояснил, что им будет проведен осмотр места происшествия. В осмотре места происшествия приняли участие они в качестве понятых, сотрудник транспортной полиции ФИО9, а также ФИО1 и ФИО2 Перед проведением осмотра места происшествия ФИО11 разъяснил права и обязанности понятым, затем права и обязанности участвующим лицам, кроме этого ФИО1 и ФИО2 были разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ и ст. 46 УПК РФ, на что они сообщили что воспользоваться положением ст. 51 Конституции РФ не желают, в услугах защитника не нуждаются. Перед началом осмотра ФИО11 также сообщил о применении фотосъемки. В ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 указали на открытое багажное отделения автомобиля, в котором находились железнодорожные детали и пояснили, что 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут указанные железнодорожные детали они обнаружили на земле недалеко от железнодорожного моста в полосе отвода, после чего совместно их собрали и погрузили в багажник автомобиля, чтобы в дальнейшем сдать в пункт приема металлов. Далее, в ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 пояснили, что желают указать место, откуда именно они похитили железнодорожные детали, для этого необходимо пройти ближе к железной дороге. Все участвующие лица проследовали за ними примерно 30 метров в сторону железнодорожного моста, где они остановились, указали на поверхность земли и пояснили, что именно там обнаружили вышеуказанные железнодорожные детали, которые они совместно похитили. После чего, автомобиль марки «ВАЗ 21043» зеленого цвета, в багажнике которого находились железнодорожные детали, был изъят и транспортирован на стоянку территории ЛОП на станции Крымская по адресу: 

<

...>, где двери и багажник были опечатаны бумажными бирками, на которых поставили свои подписи все участвующие в осмотре лица. По результатам произведенного осмотра места происшествия ФИО11 был составлен соответствующий протокол, в котором расписались все участвующие лица, в том числе ФИО1 и ФИО2

Показаниями свидетеля ФИО15 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании. В связи с его неявкой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что 28.02.2023 в вечернее время он был приглашен заместителем начальника ЛОП на станции Крымская ФИО11 для участия в качестве понятого при производстве осмотра места происшествия на территории железнодорожного перегона «станция разъезд 9км – станция Себедахово», 19 км, пикета № 3, г. Крымска Краснодарского края. Вторым понятым был приглашен Бут ФИО16 они прибыли туда, то увидели на грунтовой дороге автомобиль марки «ВАЗ 21043» зеленого цвета, возле которого находились два сотрудника транспортной полиции и двое молодых парней, которые представились ФИО1 и ФИО2. После чего ФИО11 пояснил, что им будет проведен осмотр места происшествия. В осмотре места происшествия приняли участие они в качестве понятых, сотрудник транспортной полиции ФИО9, а также ФИО1 и ФИО2 Перед проведением осмотра места происшествия ФИО11 разъяснил права и обязанности как понятым, затем права и обязанности участвующим лицам, кроме этого ФИО1 и ФИО2 были разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ и ст. 46 УПК РФ, на что они сообщили что воспользоваться положением ст. 51 Конституции РФ не желают, в услугах защитника не нуждаются. Перед началом осмотра ФИО11 также сообщил о применении фотосъемки. В ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 указали на открытое багажное отделения автомобиля, в котором находились железнодорожные детали и пояснили, что 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут указанные железнодорожные детали они обнаружили на земле недалеко от железнодорожного моста в полосе отвода, после чего совместно их собрали и погрузили в багажник автомобиля, чтобы в дальнейшем сдать в пункт приема металлов. Далее, в ходе осмотра места происшествия, ФИО1 и ФИО2 пояснили, что желают указать место, откуда именно они похитили железнодорожные детали, для этого необходимо пройти ближе к железной дороге. Все участвующие лица проследовали за ними примерно 30 метров в сторону железнодорожного моста, где они остановились, указали на поверхность земли и пояснили, что именно там обнаружили вышеуказанные железнодорожные детали, которые они совместно похитили. После чего, автомобиль марки «ВАЗ 21043» зеленого цвета, в багажнике которого находились железнодорожные детали, был изъят и транспортирован на стоянку территории ЛОП на ст. Крымская по адресу 

<

...>, где двери и багажник были опечатаны бумажными бирками, на которых поставили свои подписи все участвующие в осмотре лица. По результатам произведенного осмотра места происшествия ФИО11 был составлен соответствующий протокол, в котором расписались все участвующие лица, в том числе ФИО1 и ФИО2 

Показаниями свидетеля ФИО13 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании, в связи с его неявкой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что 02.03.2023 в дневное время он был приглашен оперуполномоченным ГУР ЛОП на станции Крымская ФИО9 для участия при производстве осмотра места происшествия на территории ЛОП на станции Крымская по адресу: 

<

...>. Также в качестве участвующего лица был приглашен контролер пункта приема отходов металла ФИО14 Он с ФИО14 прибыли на территорию стоянки ЛОП на станции Крымская, куда через некоторое время прибыл ФИО9 и двое понятых. На стоянке был припаркован автомобиль марки «ВАЗ 21043», зеленого цвета, двери и багажное отделение которого были опечатаны бумажными бирками. Перед проведением осмотра места происшествия ФИО9 разъяснил права и обязанности понятых, затем права и обязанности участвующим лицам, а также сообщил о применении в ходе осмотра фотосъемки. Далее, ФИО9 в ходе проведенного осмотра места происшествия, было распечатано багажное отделение вышеуказанного автомобиля, из которого были извлечены металлические предметы, которые ФИО9 поместил на поверхность земли. ФИО13 осмотрел их и пояснил, что указанные металлические предметы являются: пригодными для дальнейшей эксплуатации старогодными подкладками КД-65 в количестве 17 штук, а также материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, которые не пригодны для дальнейшего использования и относятся к лому ВСП. После чего осмотренные предметы были помещены в багажное отделение служебного автомобиля марки «Лада приора» и перемещены на территорию пункта приема отходов металла по адресу: 

<

...>, где на электронные напольные весы были помещены сначала подкладки КД-65 в количестве 17 штук, вес которых составил 159,6 кг, после чего было произведено взвешивание лома ВСП, вес которого составил 3,4 кг. По окончанию взвешивания, подкладки КД-65 в количестве 17 штук и лом ВСП были переданы ФИО13 на хранение под сохранную расписку. По результатам проведенного осмотра места происшествия ФИО9 составил соответствующий протокол, содержание которого было оглашено вслух и, не имея замечаний, дополнений все участвующие лица поставили в протоколе свои подписи. 

Показаниями свидетеля ФИО14 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании, в связи с его неявкой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что 02.03.2023 в дневное время он был приглашен оперуполномоченным ГУР ЛОП на станции Крымская ФИО9 для участия при производстве осмотра места происшествия на территории ЛОП на станции Крымская по адресу: 

<

...>. Также в качестве участвующего лица был приглашен начальник участка Новороссийской дистанции пути (ПЧ 22) ФИО13 Он с ФИО13 прибыли на территорию стоянки ЛОП на станции Крымкая, куда через некоторое время прибыл ФИО9 и двое понятых. На стоянке был припаркован автомобиль марки «ВАЗ 21043», зеленого цвета, двери и багажное отделение которого были опечатаны бумажными бирками. Перед проведением осмотра места происшествия ФИО9 разъяснил права и обязанности понятых, затем права и обязанности участвующим лицам, а также сообщил о применении в ходе осмотра фотосъемки. После чего, ФИО9 в ходе проведенного осмотра места происшествия, было распечатано багажное отделение вышеуказанного автомобиля, из которого были извлечены металлические предметы, которые ФИО9 поместил на поверхность земли. ФИО13 пояснил, что указанные металлические предметы являются: пригодными для дальнейшей эксплуатации старогодными подкладками КД-65 в количестве 17 штук, а также материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, которые не пригодны для дальнейшего использования и относятся к лому ВСП. После чего осмотренные предметы были помещены в багажное отделение служебного автомобиля марки «Лада приора» и перемещены на территорию пункта приема отходов металла по адресу: 

<

...>, где на электронные напольные весы были помещены сначала подкладки КД-65 в количестве 17 штук, вес которых составил 159,6 кг, после чего было произведено взвешивание лома ВСП, вес которого составил 3,4 кг. По окончанию взвешивания, подкладки КД-65 в количестве 17 штук и лом ВСП были переданы на хранение ФИО13 По результатам проведенного осмотра места происшествия ФИО9 составил соответствующий протокол, содержание которого было оглашено вслух и, не имея замечаний, дополнений все участвующие лица поставили в протоколе свои подписи. 

Показаниями свидетеля ФИО18 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании, в связи с его неявкой с согласия сторон, согласно которым он показал, что 02.03.2023 примерно в 14 часов 30 минут он был приглашен сотрудником транспортной полиции ФИО9 для участия в качестве понятого при производстве осмотра места происшествия на территории ЛОП на станции Крымская по адресу: 

<

...>. Вторым понятым был приглашен ФИО17 Когда они пришли на стоянку служебного автотранспорта ЛОП на станции Крымская, там они увидели припаркованный автомобиль марки «ВАЗ 21043», зеленого цвета, рядом с которым стояли ранее незнакомые ему двое мужчин, которые представились: начальником участка Новороссийской дистанции пути ФИО13, а также контролером пункта приема отходов металла ФИО14, которые также приняли участие в осмотре места происшествия. Перед проведением осмотра места происшествия, ФИО9 разъяснил права и обязанности понятых, затем права и обязанности участвующим лицам, а также сообщил о применении в ходе осмотра фотосъемки. Далее, ФИО9 в ходе проведенного осмотра места происшествия, было распечатано багажное отделение автомобиля марки «ВАЗ 21043», из которого были извлечены металлические предметы, которые ФИО9 поместил на поверхность земли. Участвующий в осмотре начальник участка Новороссийской дистанции пути ФИО13 пояснил, что осматриваемые металлические предметы являются: пригодными для дальнейшей эксплуатации старогодными подкладками КД-65 в количестве 17 штук, а также материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, которые не пригодны для дальнейшего использования и относятся к лому ВСП. После чего осмотренные предметы были помещены в багажное отделение служебного автомобиля марки «Лада приора» и перемещены на территорию пункта приема отходов металла по адресу: 

<

...>, где на электронных напольных весах было произведено взвешивание сначала подкладок КД-65 в количестве 17 штук, после чего было произведено взвешивание лома ВСП. По окончанию взвешивания, подкладки КД-65 в количестве 17 штук и лом ВСП были переданы на хранение начальнику участка Новороссийской дистанции пути ФИО13 По результатам проведенного осмотра места происшествия был составлен соответствующий протокол, который подписали все участвующие в осмотре лица.

Показаниями свидетеля ФИО17 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании, в связи с его неявкой, с согласия сторон, согласно которым он показал, что 02.03.2023 в дневное время он был приглашен сотрудником транспортной полиции ФИО9 для участия в качестве понятого при производстве осмотра места происшествия на территории ЛОП на станции Крымская по адресу: 

<

...>. Вторым понятым был приглашен ФИО18 Когда они пришли на стоянку служебного автотранспорта ЛОП на станции Крымская, там они увидели припаркованный автомобиль марки «ВАЗ 21043», зеленого цвета, рядом с которым стояли ранее незнакомые ему двое мужчин, которые представились: начальником участка Новороссийской дистанции пути ФИО13, а также контролером пункта приема отходов металла ФИО14 Они все приняли участие в проведении осмотра места происшествия. Перед проведением осмотра места происшествия ФИО9 разъяснил права и обязанности понятых, затем права и обязанности участвующим лицам, а также сообщил о применении в ходе осмотра фотосъемки. Далее, ФИО9 в ходе проведенного осмотра места происшествия, было распечатано багажное отделение автомобиля, из которого были извлечены металлические предметы, которые ФИО9 поместил на поверхность земли. Участвующий в осмотре начальник участка Новороссийской дистанции пути ФИО13 пояснил, что указанные металлические предметы являются: пригодными для дальнейшей эксплуатации старогодными подкладками КД-65 в количестве 17 штук, а также материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, которые не пригодны для дальнейшего использования и относятся к лому ВСП. После чего осмотренные предметы были перемещены на территорию пункта приема отходов металла по адресу: 

<

...>, где на электронные напольные весы были помещены сначала подкладки КД-65 в количестве 17 штук, после чего было произведено взвешивание лома ВСП. По окончанию взвешивания, подкладки КД-65 в количестве 17 штук и лом ВСП были переданы на хранение начальнику участка Новороссийской дистанции пути ФИО13 под сохранную расписку. По результатам проведенного осмотра места происшествия ФИО9 составил соответствующий протокол, содержание которого было оглашено вслух и, не имея замечаний, дополнений все участвующие лица поставили в протоколе свои подписи. 

Показания свидетеля ФИО7 данные им на предварительном следствии 17.03.2023, и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он показал, что 02.03.2023 от начальника Новороссийской дистанции пути Потерпевший №1 ему стало известно, что 28.02.2023 с территории железнодорожного перегона «9 км - Себедахово» 19 км. пикет № 3, было совершено хищение пригодных для дальнейшей эксплуатации материалов верхнего строения железнодорожного пути, а также лома ВСП, в связи с чем руководством Новороссийской дистанции пути ФИО5 было дано указание провести проверку наличия материальных ценностей на указанном участке. Так, ДД.ММ.ГГГГ им, совместно с дорожным мастером 12-го эксплуатационного участка Новороссийской дистанции ФИО8 была проведена проверка наличия материальных ценностей, временно хранящихся и числящихся за Новороссийской дистанцией пути на территории 12-го околотка перегона Разъезд 9 км – Себедахово. Проверка проводилась на территории 19 км пикета 3 железнодорожного перегона Разъезд 9 км – Себедахово Крымского района Краснодарского края. В ходе проверки была установлена недостача материальных ценностей а именно: старогодных подкладок КД-65 в количестве 17 штук, материалов ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки. Данные предметы были расположены на земле, около металлическим ферм демонтированного железнодорожного моста на участке, расположенном в полосе отвода Северо-Кавказской железной дороги 19 км. пикета 3 железнодорожного перегона ст. Себедахово – ст. Разъезд 9 км Крымского района Краснодарского края, у проселочной дороги примерно в 25 метрах от железнодорожных путей. Данные железнодорожные детали находились в данном месте в связи с тем, что примерно полтора года назад проводились ремонтные работы железнодорожного моста, в ходе которого старый железнодорожный мост сменялся на новый. Старый мост был размещен на земле, на вышеуказанном удалении, с целью исключения создания возможных препятствий на железнодорожных путях. Территория, расположенная в радиусе 50 метров является полосой отвода ОАО «РЖД» в границах Новороссийской дистанции пути. Данная полоса отвода периодически визуально осматривается силами путевых обходчиков, дорожными мастерами и бригадирами по контролю. С того момента, когда вышеуказанный железнодорожный мост был уложен, его, по мере возможности, сотрудники ОАО «РЖД» разбирали. Снятые с железнодорожного моста, бывшие в употреблении железнодорожные детали складывались и вывозились на линейные участки (околотки), после чего использовались для дальнейшей переукладки в путь (замены дефектного скрепления) на железнодорожных станционных путях (ст. Себедахово, ст. Протока, ст. Полтавская, ст. Разъезд 9 км, ст. Крымская). Данные элементы верхнего строения пути были пересчитаны по факту, после демонтажа моста. Согласно данного пересчета велся учет данного скрепления. В свою очередь лом категории ВСП, который собирался при разборке моста, сотрудниками ОАО «РЖД» сдавался в ООО «Транс Лом» (г. Москва), с которым у ООО «РЖД» заключен договор. Данная процедура оформляется на уровне вышестоящего руководства. Вышеуказанные работы проводились по мере накопления большого объема снятых деталей. Разборка моста продолжается и в настоящее время, в связи с тем, что штат работников ОАО «РЖД» не укомплектован, процесс по разборке моста был затянут и в связи с тем, что в Новороссийской дистанции пути недостаточно специализированных транспортных средств для вывоза данного материала. Также, к данному месту затруднен проезд и данные работы возможно проводить только при благоприятных погодных условиях. Вывоз оставшегося материала планируется до августа 2023 года. Вышеуказанные детали железнодорожного моста находятся в собственности Новороссийской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктура – филиала ОАО «РЖД» и, соответственно, находятся на балансе.

Кроме показаний подсудимых, представителя потерпевшего и свидетельских показаний, виновность ФИО1 и ФИО2 в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, подтверждается следующими непосредственно исследованными в судебном заседании сведениями, содержащимися в письменных доказательствах и иных документах:

Протоколом осмотра места происшествия от 28.02.2023 с фототаблицей, в ходе которого в период времени с 18 часов 00 минут до 19 часов 10 минут 28.02.2023 осмотрена территория железнодорожного перегона «станция разъезд 9км – станция Себедахово» на 19 км пикета №3 Крымского района Краснодарского края, имеющей абсолютные географические координаты 45°0458.8252 северной широты и 38°0453.0688 восточной долготы, откуда ФИО1 и ФИО2 совершили хищение пригодных для дальнейшей эксплуатации старогодных подкладок КД-65 в количестве 17 штук и материалов ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, относящихся к лому ВСП. В ходе осмотра места происшествия, в присутствии сотрудника полиции и понятых, участвующие в осмотре ФИО1 и ФИО2 добровольно, без оказания физического и морального воздействия, последовательно сообщил о своих противоправных действиях, совершенных совместно, а именно о том, что 28.02.2023 примерно в 16 часов 00 минут они тайно похитили железнодорожные детали, после чего поместили их в багажное отделение автомобиля марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак 

<

***> регион с целью дальнейшей сдачи на пункт приема лома и отходов ст. Троицкой Крымского района Краснодарского края. В ходе осмотра места происшествия с помощью измерительной линейки было измерено расстояние от полосы отвода Северо- Кавкаской железной дороги 19 км пикета № 3 перегона ст. Себедахово – ст. Разъезд 9 км до участка местности, имеющей абсолютные географические координаты 45°0458.8252 северной широты и 38°0453.0688 восточной долготы, откуда были похищены железнодорожные детали. Расстояние составило 25 м 20 см.

Протоколом осмотра места происшествия от 02.03.2023 с фототаблицей, в ходе которого в период времени с 15 часов 45 минут до 17 часов 00 минут 02.03.2023 осмотрена территория служебной автостоянки ЛОП на станции Крымская по адресу: Краснодарский край, г. Крымск, Привокзальная площадь, 1, в ходе которого участвующий в осмотре начальник участка Новороссийской дистанции пути ФИО13 осмотрел металлические предметы, извлеченные из багажного отделения автомобиля марки «ВАЗ 21043», с государственным регистрационным знаком № регион, и пояснил, что указанные металлические предметы являются: пригодными для дальнейшей эксплуатации старогодными подкладками КД-65 в количестве 17 штук, а также материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, которые не пригодны для дальнейшего использования и относятся к лому ВСП. После чего осмотренные предметы были перемещены на территорию пункта приема отходов металла по адресу: 

<

...>. После чего на электронных напольных весах были взвешены подкладки КД-65 в количестве 17 штук, их общий вес составил 159, 6 кг, после чего было произведено взвешивание лома ВСП, вес которого составил 3,4 кг. 

Протоколом осмотра предметов от 17.03.2023 с фототаблицей, согласно которому были осмотрены пригодные для дальнейшей эксплуатации старогодные подкладки КД-65 в количестве 17 штук и материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, относящихся к лому ВСП, которые ФИО1 и ФИО2 тайно похитили 28.02.2023. Постановлением от 17 марта 2023 года признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства. 

Вещественными доказательствами: старогодные подкладки КД-65 в количестве 17 штук и материалы ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, относящихся к лому ВСП; автомобиль марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак № регион; копия свидетельства о регистрации транспортного средства серии № от 27.01.2021, договор купли – продажи от 20 февраля на автомобиль марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак № регион.

Протоколом осмотра предметов и документов от 19.03.2023 с фототаблицей, согласно которому был осмотрен автомобиль марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак № регион, принадлежащий ФИО1 в багажное отделение которого ФИО1 и ФИО2 сложили похищенные ими железнодорожные детали с целью дальнейшей сдачи на пункт приема металлов, копия свидетельства о регистрации транспортного средства серии № от 27.01.2021, копия договора купли – продажи от 20 февраля на автомобиль марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак № регион. Постановлением от 19.03.2023 признаны и приобщены материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств.

Заключением эксперта № 19-23\Э от 03.03.2023, согласно выводам которого рыночная стоимость 17 штук бывших в употреблении ж/д подкладок марки КД – 65, общим весом 159,6 кг, пригодных для дальнейшей эксплуатации, составляет 7 395 рублей. Рыночная стоимость 1 кг лома категории ВСП составляет 28 рублей и соответственно стоимость 3,4 кг лома ВСП по состоянию на 28.02.2023 составляет 95,2 рубля 20 копеек рублей.

Заявлением о преступлении от начальника Новороссийской дистанции пути Потерпевший №1 от 02.03.2023, согласно которому Потерпевший №1 просит привлечь к уголовной ответственности ФИО1 и ФИО2, совершивших 28.02.2023 хищение пригодных для дальнейшей эксплуатации старогодных подкладок КД-65 в количестве 17 штук и материалов ВСП в виде: железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, относящихся к лому ВСП, общим весом 3,4 кг, причинив имущественный ущерб на общую сумму 3 622 рубля 71 копейку. 

Справкой о причиненном имущественном ущербе, согласно которой стоимость одной пригодной для дальнейшей эксплуатации старогодней подкладки КД-65 составляет 210 рублей 39 копеек, соответственно 17 штук составляет 3 576 рублей 63 копейки. Стоимость 3,4 кг лома ВСП составляет 46 рублей 08 копеек. Сумма причинённого имущественного ущерба в результате хищения составила 3 622 рубля 71 копейку.

Протоколом явки с повинной ФИО1 от 28.02.2023, согласно которой ФИО1 дал последовательные признательные показания об обстоятельствах совместного с ФИО2 хищения железнодорожных деталей. ФИО1 показал, что 28.02.2023 он совместно с ФИО2, с территории, прилегающей к железной дороге на перегоне «ст. Себедахово – ст. разъезд 9 км» похитили металлические железнодорожные детали, которые совместно поместили в багажное отделение принадлежащего ФИО1 автомобиля марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак 

<

***> регион с целью дальнейшей сдачи на пункт приема лома и отходов ст. Троицкой Крымского района Краснодарского края.

Протоколом явки с повинной ФИО2 от 28.02.2023, согласно которого ФИО2 дал последовательные признательные показания об обстоятельствах совместного с ФИО1 хищения железнодорожных деталей. ФИО2 показал, что 28.02.2023 он совместно с ФИО1, с территории, прилегающей к железной дороге на перегоне «ст. Себедахово – ст. разъезд 9 км» похитили металлические железнодорожные детали, которые совместно поместили в багажное отделение автомобиля марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак № регион с целью дальнейшей сдачи на пункт приема лома и отходов ст. Троицкой Крымского района Краснодарского края.

Показания подсудимых, свидетелей полностью согласуются между собой и с другими доказательствами по делу. В ходе судебного разбирательства не выявлено никаких существенных противоречий между показаниями подсудимых, свидетелей и другими доказательствами по делу. Совокупность изложенного объективно указывает на правдивость указанных показаний.

Таким образом, виновность подсудимых ФИО1 и ФИО2 в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, доказана совокупностью непосредственно исследованных судом доказательств, изложенных выше, которые проверены и оценены судом в соответствии с положениями ст.ст. 87, 88 УПК РФ с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, а все собранные доказательства в совокупности – достаточности для разрешения уголовного дела.

Положенные в основу приговора доказательства добыты в соответствии с требованиями УПК РФ, суд признает их допустимыми.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 свою вину в совершении преступления признал полностью, в содеянном раскаялся, подтвердил свои показания об обстоятельствах совершенного преступления, данные им на предварительном следствии. 

В судебном заседании подсудимый ФИО2 свою вину в совершении преступления признал полностью, в содеянном раскаялся, подтвердил свои показания об обстоятельствах совершенного преступления, данные им на предварительном следствии. 

Суд приходит к выводу, что показания ФИО1 и ФИО2, данные ими в судебном заседании, не являются самооговором, соотносятся с обстоятельствами дела в целом и в деталях, являются логичными и последовательными, не противоречат иным доказательствам обвинения, исследованным в суде, а поэтому должны быть приняты судом во внимание при постановлении приговора.

В судебном заседании установлено время, место и обстоятельства совершенного подсудимыми преступления, что нашло свое отражение в исследованных судом показаниях свидетелей, протоколах проверки показаний на месте, осмотров мест происшествия, предметов и документов, заключении эксперта о стоимости похищенного.

Размер и наименование похищенного имущества достоверно установлены в результате экспертных исследований, положенных в основу приговора.

Совокупность обстоятельств совершенного преступления, свидетельствует о наличии прямого умысла подсудимых ФИО1 и ФИО2 на совершение инкриминируемого ими уголовно-наказуемого деяния.

Таким образом, с учетом исследованных в судебном заседании доказательств и установленных судом обстоятельств, действия подсудимых ФИО1 и ФИО2 суд квалифицирует по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ - кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору.

В соответствии с ч. 1 ст. 307 УПК РФ описательно-мотивировочная часть обвинительного приговора должна содержать описание преступного деяния, признанного судом доказанным, с указанием места, времени, способа его совершения, формы вины, мотивов, целей и последствий преступлений. 

Судом установлено, что потерпевшему Новороссийской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры–структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» действиями подсудимых причинен ущерб в размере 3 622 рубля 71 копейка.

При назначении наказания подсудимому ФИО1, суд учитывает требования ст. ст. 6, 60 УК РФ, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое относится к категории средней тяжести, данные о личности подсудимого, смягчающие и отсутствие отягчающих наказание обстоятельства, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Подсудимый ФИО1 по месту жительства характеризуется с положительной стороны, жалоб от стороны соседей на поведение в быту на него не поступало.

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимого ФИО1, в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд признает явку с повинной, а также активное способствование раскрытию и расследованию преступления, так как в ходе следствия он дал подробные и правдивые показания об обстоятельствах совершенного преступления, впоследствии ему инкриминируемого, в ходе допроса сообщил место и обстоятельства совершенного преступления.

Оценивая представленный стороной обвинения и исследованный в судебном заседании протокол явки с повинной ФИО1, суд приходит к следующим выводам.

Согласно ч. 1 ст. 142 УПК РФ заявление о явке с повинной - это добровольное сообщение лица о совершенном преступлении.

В силу ч. 2 ст. 142 УПК РФ заявление лица о явке с повинной может быть сделано как в письменном, так и в устном виде. Устное заявление принимается и заносится в протокол в порядке, установленном ч. 3 ст. 141 УПК РФ.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 подтвердил добровольность написания им явки с повинной и достоверность изложенных в данном протоколе сведений.

Протокол явки с повинной от 28.02.2023 года приведенный стороной обвинения в качестве доказательств, соответствует ст. 142 УПК РФ, отвечает требованиям допустимости, поскольку содержит сведения о разъяснении ФИО1 положений ст. 51 Конституции РФ не свидетельствовать против самой себя, явка дана без оказания какого-либо давления со стороны сотрудников полиции, в связи с чем, права подсудимого при написании явки с повинной не нарушены.

В силу ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд учитывает в качестве смягчающих наказание обстоятельств, полное признание вины подсудимым в совершении преступления, его раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ФИО1 предусмотренных ст. 63 УК РФ в судебном заседании не установлено.

При назначении наказания суд учитывает правила ч.1 ст. 62 УК РФ, согласно которой при наличии смягчающих обстоятельств, предусмотренных пунктами "и" и (или) "к" части первой статьи 61 УК РФ, и отсутствии отягчающих обстоятельств срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части УК РФ.

Оснований для применения в отношении подсудимого ФИО1 статьи 64 УК РФ суд не усматривает, поскольку исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, по настоящему делу не установлено. 

С учетом способа совершенного преступления и степени реализации преступных намерений, прямого умысла и цели совершенного деяния, характера и размера наступивших последствий, суд считает, что фактические обстоятельства совершенного преступления не свидетельствуют о меньшей степени его общественной опасности, а поэтому у суда отсутствуют основания для изменения категории совершенного ФИО1 преступления, на менее тяжкую, согласно ч. 6 ст. 15 УК РФ.

При назначении наказания подсудимому ФИО1 суд учитывает положения ч.1 ст. 67 УК РФ, его активную роль в совершении преступления, характер и степень его фактического участия, а также значение его участия для достижения цели преступления, его влияние на характер и размер причиненного вреда.

Решая вопрос о вменяемости подсудимого ФИО1, суд учитывает, что он на учете у врача нарколога не состоит, однако состоит на учете у врача психиатра с диагнозом легкая умственная отсталость. Однако, принимая во внимание его адекватное поведение в ходе судебного заседания, учитывая заключение комиссии экспертов от 27.04.2023 № 1075 по проведенной судебной психиатрической экспертизе, у суда не возникает сомнений в его психической полноценности, а поэтому, по отношению к инкриминируемому ему деянию, его следует считать вменяемым, подлежащим уголовной ответственности и наказанию.

Оснований для применения положений ст.81 УК РФ суд не усматривает.

В ходе судебного следствия установлено, что во время совершения преступления ФИО1 действовал последовательно, целенаправленно, самостоятельно и осознанно руководил своими действиями. Его поведение в судебном заседании адекватно происходящему. Свою защиту он осуществляет обдуманно. Учитывая эти обстоятельства, исходя из его поведения, суд приходит к выводу, что ФИО1, как в момент совершения преступления, так и в настоящее время понимал характер и общественную опасность своих действий, связь между своим поведением и его результатом, поэтому в отношении инкриминируемого ему деяния признает его вменяемым.

Учитывая тяжесть совершенного преступления, характер и степень общественной опасности совершенного ФИО1 преступления, личности виновного, его имущественное положение и имущественное положение его семьи, установленные судом смягчающие обстоятельства, а также отсутствие отягчающих обстоятельств, суд считает исправление подсудимого возможно без изоляции от общества и назначает ему наказание в виде штрафа, поскольку подсудимый имеет постоянный источник дохода от реализации продукции со своего подсобного хозяйства.

Назначение такого наказания является соразмерным содеянному, соответствует обстоятельствам совершенного преступления, данным о личности подсудимого, является справедливым, будет способствовать его исправлению и предупреждению совершения новых преступлений, что позволит обеспечить достижение целей наказания.

Суд также считает нецелесообразным назначать ему наказание в виде обязательных, исправительных или принудительных работ, ввиду его состояния здоровья.

При этом суд не находит оснований для прекращения уголовного дела в отношении ФИО1 с назначением ему штрафа, поскольку это не будет соответствовать целям и задачам назначения наказания, а также профилактике совершения им новых преступлений.

При назначении наказания подсудимому ФИО2, суд учитывает требования ст. ст. 6, 60 УК РФ, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое относится к категории средней тяжести, данные о личности подсудимого, смягчающие и отягчающие наказание обстоятельства, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Подсудимый ФИО2 по месту жительства характеризуется положительно, жалоб от стороны соседей на поведение в быту на него не поступало.

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимого ФИО2, в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд признает явку с повинной, а также активное способствование раскрытию и расследованию преступления, так как в ходе следствия он дал подробные и правдивые показания об обстоятельствах совершенного преступления, впоследствии ему инкриминируемого, в ходе допроса сообщил место и обстоятельства совершенного преступления.

Оценивая представленный стороной обвинения и исследованный в судебном заседании протокол явки с повинной ФИО2, суд приходит к следующим выводам.

Согласно ч. 1 ст. 142 УПК РФ заявление о явке с повинной - это добровольное сообщение лица о совершенном преступлении.

В силу ч. 2 ст. 142 УПК РФ заявление лица о явке с повинной может быть сделано как в письменном, так и в устном виде. Устное заявление принимается и заносится в протокол в порядке, установленном ч. 3 ст. 141 УПК РФ.

В судебном заседании подсудимый ФИО2 подтвердил добровольность написания им явки с повинной и достоверность изложенных в данном протоколе сведений. 

Протокол явки с повинной от 28.02.2023 года приведенный стороной обвинения в качестве доказательств, соответствует ст. 142 УПК РФ, отвечает требованиям допустимости, поскольку содержит сведения о разъяснении ФИО2 положений ст. 51 Конституции РФ не свидетельствовать против самой себя, явка дана без оказания какого-либо давления со стороны сотрудников полиции, в связи с чем, права подсудимого при написании явки с повинной не нарушены. 

В силу ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд учитывает в качестве смягчающих наказание обстоятельств, полное признание вины подсудимым в совершении преступления, его раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ФИО2 предусмотренных ст. 63 УК РФ в судебном заседании не установлено.

При назначении наказания суд учитывает правила ч.1 ст. 62 УК РФ, согласно которой при наличии смягчающих обстоятельств, предусмотренных пунктами "и" и (или) "к" части первой статьи 61 УК РФ, и отсутствии отягчающих обстоятельств срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части УК РФ.

Оснований для применения в отношении подсудимого ФИО2 статьи 64 УК РФ суд не усматривает, поскольку исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, по настоящему делу не установлено. 

С учетом способа совершенного преступления и степени реализации преступных намерений, прямого умысла и цели совершенного деяния, характера и размера наступивших последствий, суд считает, что фактические обстоятельства совершенного преступления не свидетельствуют о меньшей степени его общественной опасности, а поэтому у суда отсутствуют основания для изменения категории совершенного ФИО2 преступления, на менее тяжкую, согласно ч. 6 ст. 15 УК РФ.

При назначении наказания подсудимому ФИО2 суд учитывает положения ч.1 ст. 67 УК РФ, его активную роль в совершении преступления, характер и степень его фактического участия, а также значение его участия для достижения цели преступления, его влияние на характер и размер причиненного вреда, данные о личности подсудимого, который согласно имеющейся в деле характеристики по месту жительства характеризуется положительно, на учете у врача психиатра и врача нарколога не состоит.

В ходе судебного следствия установлено, что во время совершения преступления ФИО2 действовал последовательно, целенаправленно, самостоятельно и осознанно руководил своими действиями. Его поведение в судебном заседании адекватно происходящему. Свою защиту он осуществляет обдуманно. Учитывая эти обстоятельства, исходя из его поведения, суд приходит к выводу, что ФИО2, как в момент совершения преступления, так и в настоящее время понимал характер и общественную опасность своих действий, связь между своим поведением и его результатом, поэтому в отношении инкриминируемого ему деяния признает его вменяемым.

Учитывая тяжесть совершенного преступления, характер и степень общественной опасности совершенного ФИО2 преступления, личности виновного, имущественное положение подсудимого и его семьи, установленные судом смягчающие обстоятельства, а также отсутствие отягчающих обстоятельств, суд считает исправление подсудимого возможно без изоляции от общества и назначает ему наказание в виде штрафа, поскольку подсудимый имеет постоянный источник дохода, работая по найму. При этом не находит оснований для применения рассрочки выплаты штрафа, предусмотренной ч.3 ст. 46 УК РФ.

Назначение такого наказания является соразмерным содеянному, соответствует обстоятельствам совершенного преступления, данным о личности подсудимого, является справедливым, будет способствовать его исправлению и предупреждению совершения новых преступлений, что позволит обеспечить достижение целей наказания. 

Суд также считает нецелесообразным назначать ему наказание в виде обязательных, исправительных или принудительных работ, ввиду его состояния здоровья.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит решению в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

Руководствуясь 296-299, 302-304, 307-309 УПК РФ, судья

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцати тысяч) рублей.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцать) тысяч рублей.

Меру пресечения ФИО2 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Реквизиты для уплаты штрафа: Наименование организации – Новороссийский линейный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации на транспорте. Юридический адрес 353901, 

<

...>, ОКПО 08836885 ОКОПФ 72 ОКФС 12 ОКОГУ 13110 ОКТМО 03720000, ОГРН 

<

***> 75.24.1 ИНН 

<

***> КПП 232501001 Номер счета получателя: 0310064300000001180 БИК 010349100 Кор. счет 40102810945370000010 КБК 18811603125010000140.

Вещественные доказательства: старогодные прокладки КД-65 в количестве 17 штук и материалы ВСП в виде железнодорожных костылей в количестве 5 штук, шурупа в количестве 1 штуки и клеммного болта в сборе в количестве 1 штуки, относящихся к лому ВСП, хранящиеся у представителя потерпевшего Потерпевший №1, - оставить в его распоряжении; автомобиль марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак № регион, возвращенный на хранением ФИО1, - оставить в распоряжении последнего; копии свидетельства о регистрации транспортного средства серии № от 27.01.2021, договор купли-продажи от 20 февраля на автомобиль марки «ВАЗ 21043», государственный регистрационный знак № регион, хранящийся в материалах уголовного дела, после вступления приговора в законную силу хранить в материалах уголовного дела на весь срок хранения самого уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд в течение пятнадцати суток со дня провозглашения, ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. 

,

,

,

Судья: И.Ю. Ломакина

,