Судья: Платов И.М. Дело № 33-700/2026 (№ 2-47/2025)

Докладчик: Болотова Л.В. УИД 42RS0014-01-2024-001408-31

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

27 января 2026 года город Кемерово

Судебная коллегия по гражданским делам Кемеровского областного суда в составе председательствующего: Сумарокова С.И.,

судей: Болотовой Л.В., Калашниковой С.А.,

при секретаре: Дмитриченковой А.К.,

рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Болотовой Л.В. гражданское дело по апелляционной жалобе ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» на решение Мысковского городского суда Кемеровской области от 23 сентября 2025 г.

по иску ФИО1 к муниципальному казённому учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства Мысковского городского округа», государственному казённому учреждению «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» о возмещении ущерба, причинённого в результате падения дерева,

УСТАНОВИЛА:

ФИО1 обратился в суд с иском к муниципальному казённому учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства Мысковского городского округа» (далее – МКУ УЖКХ), в котором просит взыскать с ответчика в свою пользу в счёт возмещения ущерба 1 389 300 руб., расходы оценку 20 000 руб., расходы по оплате услуг представителя 42 000 руб., расходы на оформление нотариальной доверенности, расходы по оплате государственной пошлины 15247 руб.

Требования мотивированы тем, что 07.06.2024 на а/д Новокузнецк-Мыски-Междуреченск 36 км+700м произошло ДТП с участием принадлежащего истцу автомобиля Volkswagen Touareg, а именно: на транспортное средство упало дерево, в результате чего автомобиль получил существенные повреждения. Рыночная стоимость работ и материалов, необходимых для ремонта транспортного средства, составляет 1 389 300 руб.

Определением Мысковского городского суда Кемеровской области от 07.10.2024 к участию в деле в качестве третьих лиц были привлечены: администрация Мысковского городского округа, Комитет по управлению муниципальным имуществом Мысковского городского округа (т. 1 л.д. 79).

Определением Мысковского городского суда Кемеровской области от 30.10.2024 к участию в деле в качестве третьего лица было привлечено государственное казённое учреждение «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» (далее – ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса») (т. 1 л.д. 83).

Определением Мысковского городского суда Кемеровской области от 18.12.2024 к участию в деле в качестве третьего лица было привлечено акционерное общество «Новокузнецкое дорожно-ремонтное строительное управление (далее – АО «Новокузнецкое ДРСУ») (т. 1 л.д. 141).

Определением Мысковского городского суда Кемеровской области от 14.02.2025 ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» исключено из числа третьих лиц и привлечено к участию в деле в качестве соответчика (т. 2 л.д. 182).

Решением Мысковского городского суда Кемеровской области от 23 сентября 2025 г. исковые требования удовлетворены частично.

С ГКУ «Дирекция автомобильных дорог» в пользу ФИО1 взыскано в возмещение материального ущерба 1 389 300 руб., 20 000 руб. расходов за оплату технической экспертизы; 42 000 руб. расходов на оплату юридических услуг представителя; 15 247 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

В удовлетворении исковых требований в большем объёме отказано.

В апелляционной жалобе представитель ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» ФИО2 просит решение суда отменить.

Указывает, что автомобильная дорога «Новокузнецк – Мыски Междуреченск» включена в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области - Кузбасса, утвержденный постановлением Коллегии Администрации Кемеровской области от 05.02.2008.

Она является собственностью Кемеровской области - Кузбасса, находится в оперативном управлении Дирекции.

Указанная автодорога отнесена к III категории дорог, однако она проходит через весь населенный пункт - город Мыски. Место ДТП тоже находится в границах города Мыски.

Считает, что установление придорожной полосы для автомобильной дороги «Новокузнецк-Мыски - Междуреченск» в границах города Мыски, в том числе в месте ДТП, не предусмотрено в силу прямого указания закона, а потому вывод суда о нахождении упавшего дерева в пределах придорожной полосы автомобильной дорога не обоснован.

Учитывая, что дерево располагалось на расстоянии 11 м от края обочины автомобильной дороги, то есть за пределами полосы отвода автомобильной дороги, в зону ответственности оно Дирекции не попадало.

Изготовление паспорта автомобильной дороги «Новокузнецк - Мыски - Междуреченск» после ДТП не влияет на права и обязанности сторон спора, так как паспорт автомобильной дороги - документ, фиксирующий эксплуатационное состояние автомобильной дороги. После разделения дороги «Ленинск-Кузнецкий - Новокузнецк - Междуреченск» на три дороги, их состояние не изменилось, так как не производилась реконструкция или другие работы, изменяющие техническое состояние дорог. Данное обстоятельство не может служить основанием для перекладывания на Дирекцию ответственности другого учреждения, обязанного осуществлять уход за зелёными насаждениями.

Также указывает, что дерево произрастало не вблизи автомобильной дороги, а рядом с домом № по улице Дорожная в городе Мыски. Обязанность по содержанию зелёных насаждений на муниципальной территории, где произрастало упавшее дерево, возлагается на органы местного самоуправления.

Органом, уполномоченным на проведение обследования зелёных насаждений, является МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства Мысковского городского округа».

Считает, что комиссией своевременно не было проведено обследование произрастающего (рухнувшего) дерева.

Судом установлено, что на улице Дорожная, где произошло ДТП, были спилены деревья, произрастающие рядом с рухнувшим деревом. Дирекция и АО «Новокузнецкое ДРСУ» не осуществляли вырубку данных деревьев, поскольку они расположены за пределами «тела дороги» и полосы отвода автомобильной дороги.

Считает, что обязанность по содержанию зелёных насаждений возлагается на то лицо, на чьём земельном участке оно расположено. Дирекции же на праве оперативного управления принадлежит земля, отведённая под саму автомобильную дорогу, полоса отвода.

Упавшее дерево находилось за полосой отвода автомобильной дороги «Новокузнецк - Мыски - Междуреченск».

На апелляционную жалобу принесены возражения от представителя администрации Мысковского городского округа ФИО3

В заседании судебной коллегии представители ответчика ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» ФИО2 и ФИО4 поддержали апелляционную жалобу по изложенным в ней доводам, ссылаясь на ограничение зоны ответственности за содержание зелёных насаждений шириной дорожного полотна и обочины.

Представитель третьего лица администрации Мысковского городского округа ФИО3 поддержала возражения на апелляционную жалобу, ссылаясь на произрастание упавшего дерева в зоне ответственности Дирекции.

Иные лица, участвующие в деле, в суд апелляционной инстанции не явились, о дне и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом, об уважительности причин неявки до начала судебного заседания не сообщили, в материалах дела имеются доказательства их надлежащего извещения о времени и месте рассмотрения дела судом апелляционной инстанции, в связи с чем судебная коллегия определила рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц на основании статей 327 и 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, заслушав представителей участвующих в деле лиц, обсудив доводы апелляционной жалобы, возражений, проверив в соответствии с частью 1 статьи 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность решения исходя из доводов, изложенных в жалобе, судебная коллегия приходит к следующему.

Из материалов дела усматривается, что истец ФИО1 является собственником автомобиля Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №.

Определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении № установлено, что 07.06.2024 в 15.05 час. водитель ФИО1 управлял а/м Volkswagen Touareg, г/н №, со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеоусловия, в частности видимость в направлении движения в связи со сниженными условиями, на 36 км 700м а/д Новокузнецк-Мыски-Междуреченск упало дерево (тополь) на транспортное средство, в результате чего автомобиль получил технические повреждения.

Для определения рыночной стоимости работ и материалов, необходимых для ремонта транспортного средства, истец обратился в ООО «Сибирский Экспертный Центр».

Согласно заключению технической экспертизы ООО «Сибирский Экспертный Центр» № от 17.06.2024 стоимость работ и материалов, необходимых для ремонта транспортного средства Volkswagen Touareg, г/н №, составляет 1 389 300 руб.

Работниками МКУ «УЖКХ Мысковского городского округа» произведён осмотр упавшего дерева и 16.01.2025 составлен акт обследования, согласно которому дерево (тополь) располагалось в районе дома № по улице Дорожная на расстоянии 11 метров от края обочины автомобильной дороги Новокузнецк-Мыски-Междуреченск 36 км+700 м.

По ходатайству представителя ответчика ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» в ходе рассмотрения дела была назначена судебная дендрологическая экспертиза.

Согласно заключению эксперта № от 15.07.2025г. от 29.11.2024 ООО «Центральное бюро оценки и экспертизы» эксперт пришел к выводам, что состояние дерева на момент происшествия определено как категория 3 - сильно ослабленное. По причине наличия стволовой и корневой гнили, в комлевой части имеется дупло с гнилью, дерево заселено муравьями древоточцами. Было выявлено наличие трех стволов, что являлось неравномерной нагрузкой на корневую систему. Часто в местах разветвления на несколько стволов образуются полости, в которых накапливается влага и в последующем образуется гниль. Также при исследовании были обнаружены «Кампонотус», или муравьи-древоточцы. Имелась пустота в сердцевине ствола. Внешние факторы, которые повлияли на состояние дерева это климатические (неравномерная ветровая нагрузка, особенность произрастания и наличие трех стволов и неравномерно развитая крона) и биологические (корневая и стволовая гниль, муравьи древоточцы). При использовании визуального метода осмотра для определения необходимости санитарной рубки деревьев в данном случае с полной уверенностью можно было определить то, что дерево необходимо было срубить. Причиной падения дерева 07.06.2024г. в 15 часов 5 минут на автодороге Новокузнецк-Мыски-Междуреченск 36 км + 700 м на автомобиль марки Фольксваген Туарег г/н № является ослабление прочности древесины из-за стволовой гнили, деятельности муравьев древоточцев, а также корневая гниль, которая привела к потере устойчивости дерева к внешним погодным факторам и явлениям.

Также судом первой инстанции установлено, что автомобильная дорога Новокузнецк-Мыски-Междуреченск 36 км+700 м включена в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области - Кузбасса, утверждённый постановлением Коллегии Администрации Кемеровской области от 05.02.2008 № 24, относится к автомобильным дорогам III категории, является собственностью Кемеровской области – Кузбасса.

Из выписки ЕГРН от 28.01.2025 следует, что правообладателем автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области - Кузбасса Новокузнецк - Мыски - Междуреченск является ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса».

15.12.2023 между ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» (заказчик) и АО «Новокузнецкое дорожное ремонтно-строительное управление» (подрядчик) заключён государственный контракт №э, согласно п. 1.1 которого подрядчик берет на себя обязательства по выполнению работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Новокузнецком муниципальном округе протяженностью 627,601 км согласно приложениям № и № к контракту.

Подрядчик выполняет работы по содержанию автомобильных дорог в соответствии с действующими санитарными и природоохранными нормами, правилами техники безопасности (п.3.16 контракта).

Согласно п. 1.3 Порядка проведения обследования зеленых насаждений, расположенных на территории Мысковского городского округа, по результатам которого производятся санитарные рубли, утвержденного постановлением Администрации Мысковского городского округа №-нп от 01.08.2022, органом, уполномоченным на проведение обследования зеленых наслаждений, является муниципальное казенное учреждение «Управление жилищно-коммунального хозяйства Мысковского городского округа».

Из справки о метеоусловиях Кемеровского ЦГМС-филиал ФГБУ «Западно-Сибирское УГМС» от 13.06.2024г. следует, что в 07.06.2024г. в г.Мыски отмечались следующие метеорологические условия: 13.00 час. температура воздуха 21,7 градус, видимость 10 км, скорость ветра 2; 16.00 час. температура воздуха 16,3 градус, видимость 10 км, скорость ветра один порыв до 16, слабый дождь.

Гроза с 15.18 час. до 15.31 час. Количество выпавших осадков за день 11 мм.

Установив изложенные обстоятельства, применив к возникшим отношениям положения статей 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 3, 17, 26, 28 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", разделом IV Приказа Минтранса-России от 16.11.2012 № 402, пункта 12 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», суд пришёл к выводу, что обязанность по содержанию автомобильной дороги, в частности осуществление работ по вырубке деревьев и кустарников с уборкой и утилизацией порубочных остатков, возложена законом на владельца автомобильной дороги, в данном случае ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса».

Поскольку работы по содержанию автомобильной дороги не были организованы надлежащим образом, что привело к падению дерева, подлежащего санитарной рубке, и причинению истцу убытков, то на Дирекцию возложена имущественная ответственность.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции, поскольку они соответствуют фактическим обстоятельствам дела, основаны на правильном применении норм материального права, оценка доказательств осуществлена с соблюдением требований процессуального закона.

Вопреки доводам апеллянта обязанность по содержанию зелёных насаждений, произрастающих вдоль автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения, в данном случае возложена на законного владельца такой дороги в силу следующего.

В соответствии со статьёй 210 Гражданского кодекса российской Федерации бремя содержания принадлежащего имущества несет собственник, если иное не предусмотрено законом или договором.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ).

Согласно статье 3 Закона N 257-ФЗ дорожная деятельность представляет собой деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (пункт 6); содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (пункт 12).

В статье 2 Федерального закона Российской Федерации от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее Закон N 196-ФЗ) сказано, что обеспечение безопасности дорожного движения - это деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

В соответствии со статьёй 12 Закона N 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В силу статьи 28 Закона N 257-ФЗ пользователи автомобильными дорогами вправе, в том числе требовать компенсации вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

К полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, городских округов в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения (пункт 6 части 1 статьи 13 Закона N 257-ФЗ).

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления (часть 3 статьи 15 Закона N 257-ФЗ).

Согласно пункту 5 части 1 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" (далее - Закон N 131-ФЗ), к вопросам местного значения муниципального, городского округа относится, в том числе дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них.

К полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах городского округа при осуществлении дорожной деятельности (пункт 4 статьи 6 Закона N 196-ФЗ).

В соответствии с пунктом 6 статьи 12 Закона N 257-ФЗ к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации (часть 2 статьи 15 Закона N 257-ФЗ в ред. от 14.11.2023).

В пункте 3 статьи 6 Закона N 196-ФЗ (в ред. от 25.12.2023) также сказано, что к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения при осуществлении дорожной деятельности.

В соответствии с Законом N 257-ФЗ с учетом внесенных в него изменений, согласно приказу Минтранса России от 16.11.2012 N 402, утверждена Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (далее - Классификация N 402).

Названная Классификация устанавливает состав и виды работ, выполняемых при капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог, и предназначена для использования при планировании объемов дорожных работ, в том числе при их проектировании и формировании программ дорожных работ на краткосрочный и среднесрочный периоды.

В разделе II Классификации N 402 установлен перечень работ, относящихся к капитальному ремонту автомобильных дорог; в разделе III - перечень работ, относящихся к ремонту автомобильных дорог; в разделе IV - перечень работ по содержанию автомобильных дорог.

В силу подпункта 2 пункта 8 раздела IV Классификации N 402 в состав работ по озеленению входит, в том числе скашивание травы на обочинах, откосах, разделительной полосе, полосе отвода и в подмостовой зоне, вырубка деревьев и кустарника с уборкой и утилизацией порубочных остатков; ликвидация нежелательной растительности химическим способом.

По правилам пункта 7 статьи 3 Закона N 257-ФЗ, владельцами автомобильных дорог являются исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством.

Автомобильные дороги, которые включаются в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения либо перечень автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения, утверждаемые высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, являются собственностью субъекта Российской Федерации (передаются в собственность субъекта Российской Федерации в порядке, установленном федеральными законами и Правительством Российской Федерации) (часть 6 статьи 6 Закона N 257-ФЗ в ред. от 14.11.2023).

Как сказано ранее, автомобильная дорога Новокузнецк-Мыски-Междуреченск, в том числе участок дороги 36 км+700 м, на котором произрастало упавшее дерево, относится к автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области - Кузбасса, является собственностью Кемеровской области – Кузбасса.

С целью установление территории произрастания упавшего тополя судебной коллегией приняты новые доказательства, в частности, выписка из ЕГРН, сведения КУМИ и администрации Мысковского городского округа, выкопировки из национальной системы пространственных данных, ортофотоплана, скриншоты с сайтов Яндекс.Карта и 2ГИС, из которых усматривается, что адреса 

<

адрес> фактически являются одним и тем же адресом, по названным адресам расположен земельный участок с кадастровым номером №, принадлежащий на праве долевой собственности физическим лицам и поделённый на учётные номера, в отношении земельного участка с учётным номером 1 установлено ограничение в виде публичного сервитута: придорожная полоса автомобильной дороги, однако дерево произрастало вне указанного земельного участка, на территории между автомобильной дорогой и названным земельным участком. Земельный участок, на котором произрастало упавшее дерево, не состоит на кадастровом учёте, не отмежёван, не сформирован, не входит в состав муниципальной собственности, не числится в реестре муниципального имущества Мысковского городского округа. Фактически земельный участок расположен в территориальной зоне Т2 «Зона автомобильного транспорта», реестровый номер №.

Из изложенных норм и обстоятельств следует, что обязанность по обеспечению надлежащего содержания автомобильной дороги, под чем понимается и контроль за зелёными насаждениями на земельных участках, относящихся к зоне автомобильного транспорта, в городе Мыски, на которой произошло ДТП, в силу закона возложена на субъект Российской Федерации – Кемеровскую область-Кузбасс.

Министерство жилищно-коммунального и дорожного комплекса Кузбасса является учредителем ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса».

В соответствии с п.2.1.3 Устава ГКУ «Дирекция автодорог Кузбасса» одной из целей создания Дирекции является выполнение функции государственного заказчика для обеспечения государственных нужд Кемеровской области - Кузбасса в работах по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области.

Задачами Учреждения является обеспечение сохранности областных автомобильных дорог общего пользования, контроль и надзор за состоянием сети областных автомобильных дорог общего пользования, техническое обследование, испытания, паспортизация, инвентаризация, диагностика областных автомобильных дорог общего пользования; содействие обеспечению безопасного и бесперебойного движения автомобильного транспорта по областным автомобильным дорогам общего пользования, повышению их пропускной способности, благоустройству и экологической безопасности; учет земельных участков, предоставленных Учреждению, управление этими земельными участками в соответствии с действующим законодательством и настоящим уставом (п.2.2.1, п.2.2.3, 2.2.10 Устава).

В силу п.2.2.5 Устава организация осуществления дорожной деятельности в отношении областных автомобильных дорог общего пользования на основании государственных контрактов.

Согласно п. 5.3 Устава имущество Учреждения является государственной собственностью Кемеровской области-Кузбасса и закреплено за Учреждением на праве оперативного управления в соответствии с Гражданским Кодексом Российской Федерации. Право оперативного управления в отношении имущества Кемеровской области - Кузбасса возникает у Учреждения с момента передачи ему этого имущества, кроме случаев, установленных законодательством. Право оперативного управления в отношении переданного ему Кемеровской областью - Кузбассом недвижимого имущества возникает у Учреждения с момента государственной регистрации права оперативного управления Учреждения на это имущество.

Дирекцией был представлен государственный контракт по выполнению работ по содержанию автомобильной дороги, однако сам факт заключения такого контракта не освобождает Дирекцию от имущественной ответственности перед потерпевшим.

Факт ненадлежащего содержания автомобильной дороги ответчик ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» документально не опроверг, доказательств в подтверждение отсутствия вины, в частности, принятия должных и достаточных мер для целей недопущения падения дерева на проезжую часть дороги, суду не представил.

Дирекция, в ведении которой находится автомобильная дорога Новокузнецк-Мыски-Междуреченск, имела обязанность по своевременной ликвидации опасности для участников дорожного движения в виде подлежащей санитарной рубке дерева, расположенного в непосредственной близости от проезжей части.

Между тем, доказательств совершения действий по обследованию состояния зелёных насаждений, Дирекция не представила. Нарушений Правил дорожного движения в действиях водителя органами ГИБДД не установлено, доказательств обратного судом не добыто.

В связи с изложенным, доводы ответчика ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» об обязанности администрации Мысковского муниципального округа по содержанию зелёных насаждений, произрастающих вдоль автомобильной дороги, при её прохождении по городской территории отклоняются судебной коллегией.

Размер убытков в виде стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства определён судом на основании заключения заключению технической экспертизы ООО «Сибирский Экспертный Центр» № от 17.06.2024, ответчиком документально также не оспорен, о назначении судебной экспертизы в суде первой инстанции не заявлено.

В указанных обстоятельствах, с учётом доказанности состава гражданско-правовой ответственности применительно к статьям 15 и 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции об удовлетворении заявленных требований в отношении ответчика ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса», апелляционная жалоба ответчика удовлетворению не подлежит.

Нарушений норм процессуального права, являющихся основаниями для безусловной отмены судебного акта, при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции не установлено.

Руководствуясь частью 1 статьи 327.1, статьями 328-330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Мысковского городского суда Кемеровской области от 23 сентября 2025 г. оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Председательствующий: С.И. Сумароков

Судьи: Л.В. Болотова

С.А. Калашникова

Мотивированное апелляционное определение составлено 02 февраля 2026 г.