Дело № 2-1197/2018 

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

22 мая 2018 года г. Челябинск

Металлургический районный суд г. Челябинска в составе: 

председательствующего судьи Саранчук Е.Ю.,

при секретаре Аблотия В.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» к ФИО1 о возмещении ущерба, 

УСТАНОВИЛ:

Государственное казенное учреждение Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» (далее – ГКУ НО «ГУАД») обратилось в суд с иском к ФИО1 о возмещении ущерба в размере 83 374 руб.

В обосновании иска истец указал, что 03.04.2016 года транспортное средство RENAULT ПРЕМИУМ 450 DXI, государственный регистрационный знак ..., принадлежащее ФИО1, прицеп (полуприцеп) KRONE SDP, государственный регистрационный знак ..., осуществлял перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения по маршруту г. Екатеринбург – г. Москва с превышением предельно допустимых осевых нагрузок на оси транспортного средства, без специального разрешения. 

Данный факт установлен Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области ГКУ НО ЦБДД при проверке указанного выше автомобиля на контрольном пункте ППВК № 2 посту ГИБДД «Мещерский» г. Н.Новгород, по маршруту г. Екатеринбург – г. Москва, и подтверждается актом № 108 от 03.04.2016 года, согласно которого ответчик в нарушение п. 1 статьи 31 Федерального закона Российской Федерации «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ и п. 1.4 «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортном», утвержденной Минтрансом России 27.05.1996 года, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по федеральным дорогам без специального разрешения с превышением значения предельно допустимой массы и превышением фактической нагрузки на ось транспортного средства. 

Размер ущерба, нанесенного автомобильной дороге в результате нарушения установленных требований, составил 83 374 руб.

До настоящего времени мер по оплате причиненного вреда ФИО1 принято не было.

Представитель истца Государственное казенное учреждение Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, просил рассмотреть без его участия (л.д. 13, 77).

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, об уважительной причине неявки не сообщил (л.д. 78).

В соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса РФ лица, участвующие в деле, обязаны известить суд о причинах неявки и представить доказательства уважительности этих причин.

Согласно ст. 165.1 Гражданского кодекса РФ сообщение считается доставленным в случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено (адресату), но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.

Поскольку с адреса регистрации ответчика вернулся конверт с отметкой об истечении срока хранения, поэтому в силу абз. 2 п. 1 ст. 165.1 Гражданского кодекса РФ извещение считается доставленным адресату, поскольку причиной возврата указано «истечение срока хранения», что является обстоятельством, зависящим от адресата. 

Применительно к положениям п. 35 Правил оказания услуг почтовой связи, утверждённых постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2005 года № 221, и ч. 2 ст. 117 Гражданского процессуального кодекса РФ отказ в получении почтовой корреспонденции, о чём свидетельствует его возврат по истечении срока хранения, следует считать надлежащим извещением о рассмотрении дела.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. 

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с частью 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Из материалов дела следует, что 03.04.2016 года транспортное средство RENAULT ПРЕМИУМ 450 DXI, государственный регистрационный знак ..., принадлежащее ФИО1, прицеп (полуприцеп) KRONE SDP, государственный регистрационный знак ..., под управлением водителя С.Д.В., осуществлял перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения по маршруту г. Екатеринбург – г. Москва, с превышением предельно допустимых осевых нагрузок на оси транспортного средства, без специального разрешения (л.д. 15). 

Факт нарушения превышения установленных ограничений по нагрузке на ось транспортным средством марки RENAULT ПРЕМИУМ 450 DXI, государственный регистрационный знак ..., прицеп (полуприцеп) KRONE SDP, государственный регистрационный знак ..., принадлежащим ФИО1, нашел свое полное подтверждение в судебном заседании материалами дела. 

Водитель транспортного средства С.Д.В. при ознакомлении с Актом о нарушении правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов каких-либо замечаний по поводу правильности составления Акта не указывал, подписи сделаны им собственноручно, в связи с чем, судья приходит к выводу о правильности Акта № 108 от 03 апреля 2016 года о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось.

Указанное транспортное средство двигалось по автомобильной дороге общего пользования федерального значения по маршруту г. Екатеринбург – г. Москва.

В соответствии с п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ (ред. от 05.12.2017) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. 

В силу части 6 статьи 31 Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ (ред. от 05.12.2017) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» для получения специального разрешения, указанного в части 1 и 2 настоящей статьи, требуется: 1) согласование в порядке, установленном частью 7 настоящей статьи, маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов; 2) возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 настоящей статьи; 3) наличие уведомления о включении транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории, а также уведомления о соответствии субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика требованиям в области транспортной безопасности.

Специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза, предусмотренное статьей 31 Закона у водителя отсутствовало. 

Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. № 934, утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

В соответствии с п.п. 2 и 3 названных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Ввиду того, что 03 апреля 2016 по автомобильной дороги общего пользования федерального значения по маршруту г. Екатеринбург – г. Москва С.Д.В. управлял транспортным средством марки RENAULT ПРЕМИУМ 450 DXI, государственный регистрационный знак ..., прицеп (полуприцеп) KRONE SDP, государственный регистрационный знак ..., с превышением предельной допустимой максимальной массы и осевой нагрузки, автомобильной дороге общего пользования федерального значения был причинен ущерб, который подлежит взысканию с ФИО1 как с владельца указанного транспортного средства.

В соответствии с п. 12 Акта № 108 от 03.04.2016 года, размер ущерба нанесенного федеральной автомобильной дороге составляет 83 374 руб. Суд принимает указанный размер ущерба ввиду того, что данный размер ущерба соответствует расчету, стороной ответчика оспорен не был. 

В соответствии с частью 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. 

ФИО1, каких-либо доводов или доказательств отсутствия в его действиях вины в причинении ущерба автомобильной дороге федерального значения суду не представил, в судебном заседании таких доказательств не было добыто.

Анализируя добытые в судебном заседании доказательства, суд считает, что исковые требования Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» к ФИО1 в части взыскания с последнего имущественного ущерба подлежат удовлетворению в сумме 83 374 руб. 

Согласно статьи 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд считает необходимым взыскать с ФИО1 государственную пошлину в пользу местного бюджета в сумме 2 701 рублей 22 копеек.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» к ФИО1 о возмещении ущерба удовлетворить. 

Взыскать с ФИО1 (хх.хх.хх года рождения, уроженца ...) в пользу Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» (ИНН 

<

***>, зарегистрировано 09 апреля 2002 года) ущерб в размере 83 374 (восемьдесят три тысячи триста семьдесят четыре) руб. 

Взыскать с ФИО1 государственную пошлину в доход местного бюджета в размере 2 701 (две тысячи семьсот один) рублей 22 копеек.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Судебную коллегию по гражданским делам Челябинского областного суда в течение месяца со дня его изготовления в окончательной форме через Металлургический районный суд г. Челябинска.

Председательствующий Саранчук Е.Ю.