74RS0006-01-2024-009382-80

Дело № 2а- 1183/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации.

17 марта 2025 года г. Челябинск

Калининский районный суд г. Челябинска в составе:

председательствующего Саламатиной А.Г.,

при секретаре Богдановой С.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску ФИО1 к Челябинской таможне, начальнику Челябинского таможенного поста ФИО4 о признании незаконным решения о возврате комплекта документов для оформления утилизационного сбора, о возложении обязанности

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с административным иском к Челябинской таможне о признании незаконным решения о возврате комплекта документов для оформления утилизационного сбора в отношении транспортного средства ***, VIN: №, (дата) года выпуска, возложении обязанности на Челябинскую таможню в лице Челябинского таможенного поста устранить допущенные нарушения прав, свобод и законных интересов административного истца, путем принятия комплекта документов для оформления утилизированного сбора в отношении транспортного средства ***, VIN: №, 2024 года выпуска.

В обосновании требований указано, что (дата) между ФИО1 в лице агента ООО «***» и ООО «***» ((адрес), УНП №) был заключен договор № купли-продажи на приобретение транспортного средства №, VIN: №, (дата) года выпуска, стоимостью 415 048 юаней. Все таможенное оформление и выпуск товара в свободное обращение приобретаемого транспортного средства проводилось продавцом (ООО «***») в (адрес), которая является членом ЕАЗС (Евразийского экономического союза), имеет общую таможенную территорию и были оплачены все соответствующие таможенные пошлины и платежи, что подтверждается декларацией на товары №, выданной Минской региональной таможней Республики Беларусь. В Российскую Федерацию указанный автомобиль ввезён на основании вышеуказанного договора купли-продажи автомобиля от (дата), акта приема-передачи от (дата), а также международной товарно-транспортной накладной (CMR) № от (дата) и товарной накладной № от (дата). Право собственности на вышеуказанный автомобиль было передано по акту приема-передачи (дата). С целью оформления электронного паспорта транспортного средства в отношении приобретенного транспортного средства было оформлено свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства №, выданное испытательной лабораторией «***» Испытательного центра ООО «***» (дата). В этот же день в отношении приобретенного транспортного средства ***, VIN: №, (дата) года выпуска, был оформлен электронный паспорт транспортного средства № со статусом «незавершенный». (дата) истец обратился с заявлением на Челябинский таможенный пост Челябинской таможни о принятии уплаты за утилизационный сбор на приобретенное мной транспортное средство - автомобиль ***, VIN: №, (дата) года выпуска. К данному заявлению согласно требований положений Постановления Правительства РФ от (дата) № были приложены, расчёт суммы утилизационного сбора, объяснение на имя начальника Челябинского таможенного поста, договор купли-продажи автомобиля №, заключенный с ООО «***» (респ. Беларусь) от (дата), агентский договор № от (дата), акт приема – передачи транспортного средства от (дата), декларация на товары №, международная товарно-транспортная накладная № от (дата), товарная накладная № от (дата), свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства №, выданное испытательной лабораторией «***» Испытательного центра ООО «***» (дата), выписка из электронного паспорта транспортного средства №, копия паспорта заявителя, квитанция об уплате утилизированного сбора и пени. Челябинским таможенным постом Челябинской таможни пакет документов для списания утилизационного сбора был принят, однако (дата) получено решение административного ответчика за подписью начальника Челябинского таможенного поста Челябинской таможни от (дата) за № «О возвращении комплекта документов». Основанием для возврата документов послужил п.п. «д» п. 12.3. Постановления Правительства РФ 26.12.2013 №1291, отсутствие декларации на товары (пассажирской таможенной декларации), в соответствии с которой колесные транспортные средства приобрели статус товаров Евразийского экономического союза решение о выпуске которых принято таможенными органами Российской Федерации, в случае ввоза в Российскую Федерацию транспортных средств с электродвигателями, в том числе транспортных средств оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок. Полагает, решение Челябинской таможни в лице Челябинского таможенного поста о возврате документов незаконным, поскольку во исполнение требований положений пункта 11 Постановления Правительства РФ от 26 декабря 2013 №1291 административным истцом были представлены на Челябинский таможенный пост все необходимые документы для оформления утилизационного сбора.

Определениям суда к участию в деле в качестве административного ответчика привлечен начальник Челябинского таможенного поста ФИО4, в качестве заинтересованного лица - ООО «Автоцентр «Гольфстрим» и Уральское таможенное управление.

Административный истец ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, представил письменное заявление о рассмотрении дела без своего участия.

Представитель административного истца ФИО1 – ФИО5, действующий на основании доверенности, представивший диплом о высшем юридическом образовании, на удовлетворении требований настаивал по основаниям, изложенным в административном иске. 

Представитель административного ответчика Челябинской таможни и заинтересованного лица Уральское таможенное управление – ФИО6, действующая на основании доверенностей, в судебном заседании против заявленных требований возражала, в удовлетворении требований просила отказать, представила письменный отзыв.

Административный ответчик начальник Челябинского таможенного поста ФИО4 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, уважительность неявки суду не сообщил.

Представитель заинтересованного лица ООО «***» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, уважительность неявки суду не сообщил.

Суд, выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

В силу части 1 статьи 218 КАС РФ гражданин, организация, иные лица могут обратиться в суд с требованиями об оспаривании в том числе решений, действий (бездействия) органа государственной власти, иного органа, наделенного отдельными государственными или иными публичными полномочиями, должностного лица, если полагает, что нарушены или оспорены его права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению прав, свобод и реализации законных интересов.

Согласно пункту 1 части 2 статьи 227 КАС РФ по результатам рассмотрения административного дела об оспаривании решения, действия (бездействия) органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, судом может быть принято решение об удовлетворении полностью или в части заявленных требований о признании оспариваемых решения, действия (бездействия) незаконными, если суд признает их не соответствующими нормативным правовым актам и нарушающими права, свободы и законные интересы административного истца, и об обязанности административного ответчика устранить нарушения прав, свобод и законных интересов административного истца или препятствия к их осуществлению либо препятствия к осуществлению прав, свобод и реализации законных интересов лиц, в интересах которых было подано соответствующее административное исковое заявление.

С 1 января 2018 года порядок перемещения физическими лицами товаров и транспортных средств для личного пользования через таможенную границу Евразийского экономического союза регулируется главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС).

В соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 260 ТК ЕАЭС таможенному декларированию подлежат транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза любым способом, за исключением транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государствах-членах.

Положениями пункта 3 статьи 260 ТК ЕАЭС таможенное декларирование товаров для личного пользования, в том, числе помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита в соответствии со статьей 263 настоящего Кодекса производится с использованием пассажирской таможенной декларации.

Статьей 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее - Закон об отходах производства и потребления) установлено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1).

Плательщиками данного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абзац 2 пункта 3).

Статьей 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее - Закон об отходах производства и потребления) установлено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1).

Плательщиками данного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абзац 2 пункта 3).

Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации (пункт 4).

Перечень видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеры утилизационного сбора определены постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее - Перечень).

Этим же постановлением Правительства Российской Федерации утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила).

Правила устанавливают порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации, и в отношении которых в соответствии с Законом об отходах производства и потребления требуется уплата утилизационного сбора, в том числе, порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора (пункт 1).

Пунктом 5 Правил определено, что утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем.

Разделом II Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты.

Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзаце втором п. 3 ст. 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», осуществляет Федеральная таможенная служба (пункт 3 Правил).

29 мая 2014 года Договором между Республикой Беларусь, Республикой Казахстан и Российской Федерацией учрежден Евразийский экономический союз, в рамках которого обеспечивается свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, проведение скоординированной, согласованной или единой политики в отраслях экономики.

Согласно подпункту 5 пункта 1 статьи 25 Договора о ЕАЭС в рамках таможенного союза государств-членов осуществляется свободное перемещение товаров между территориями государств-членов без применения таможенного декларирования и государственного контроля (транспортного, санитарно-эпидемиологического, ветеринарного, карантинного фитосанитарного), за исключением случаев, предусмотренных этим договором.В то же время государства-члены во взаимной торговле товарами вправе применять ограничения (при условии, что такие меры не являются средством неоправданной дискриминации или скрытым ограничением торговли) в случае, если такие ограничения необходимы в том числе для охраны жизни и здоровья человека, охраны окружающей среды.

В 2024 году Правительство Российской Федерации уточнило порядок расчета размера платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Решение направлено на создание равных условий для граждан и компаний, ввозящих в РФ транспортные средства, растаможенные в странах ЕАЭС, и тех, кто проходит эту процедуру в РФ с уплатой всех необходимых налогов и сборов.

Так, недоплаченные налоги и сборы, вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в РФ из стран ЕАЭС, подлежат учету в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами. Такой подход исключает ситуации, когда граждане и компании, ввозящие автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС, получают необоснованные преимущества по сравнению с автовладельцами, делающими это в РФ и уплачивающими установленные законом налоги и сборы в полном объеме.

Корректность расчета утилизационного сбора контролируется Федеральной таможенной службой. Начисление неуплаченных налогов и сборов для последующей уплаты в составе утилизационного сбора проводится по формуле, утвержденной постановлением Правительства.

Для ввоза из стран ЕАЭС автомобилей с электрическим двигателем постановлением предусмотрено обязательное требование проводить процедуру их растаможивания в России. Новые правила вступили в силу с 1 апреля 2024 года. Нормативный правовой акт большей юридической силы, который бы устанавливал иной порядок взимания и исчисления размера утилизационного сбора, отсутствует.

С указанного времени в случае ввоза в Российскую Федерацию с территории государства - члена ЕАЭС колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых в соответствии с международными договорами в рамках ЕАЭС или международными договорами о вступлении в ЕАЭС (международными договорами о присоединении государства к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года) уплачены ввозные таможенные пошлины по ставкам, отличающимся от ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа ЕАЭС, установленных в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, или таможенные пошлины, налоги по ставкам, отличающимся от единых ставок таможенных пошлин, налогов, установленных приложением № 2 к решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 года № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, одновременно с документами, указанными в пункте 11 настоящих Правил, плательщик или его уполномоченный представитель представляют один из следующих документов (комплектов документов):

а) декларация на товары или ее копия, заверенная таможенным органом государства - члена Евразийского экономического союза;

б) пассажирская таможенная декларация и таможенный приходный ордер или их копии, заверенные таможенным органом государства - члена Евразийского экономического союза, производящим выпуск транспортного средства;

в) оригинал сертификата о происхождении товаров формы СТ-1, выданного в соответствии с Правилами определения страны происхождения товаров, являющимися неотъемлемой частью Соглашения о Правилах определения страны происхождения товаров в Содружестве Независимых Государств от 20 ноября 2009 года, либо иной документ, подтверждающий происхождение товара в соответствии с решением Евразийского межправительственного совета, или оригинал сертификата о происхождении товаров, выданного в соответствии с национальным законодательством государства - члена Евразийского экономического союза, - при перемещении товаров, произведенных на территории государства - члена ЕАЭС;

г) копия заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов, оформленного в соответствии с Протоколом о порядке взимания косвенных налогов и механизме контроля за их уплатой при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг, предусмотренным приложением № к Договору о Евразийском экономическом союзе, - при перемещении товаров, ранее ввезенных в государство вывоза из других государств - членов Евразийского экономического союза.

На основании представленных в соответствии с пунктами 11 и 11.4 – 11.6 названных Правил документов таможенный орган осуществляет проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора. 

Основаниями для возврата плательщику комплекта документов являются:

а) недостоверность или неполнота сведений, представленных плательщиком на основании пункта 11 настоящих Правил;

б) отсутствие чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом (если уплата утилизационного сбора осуществляется отдельными расчетными (платежными) документами);

в) отсутствие поступления суммы утилизационного сбора по соответствующему коду бюджетной классификации на счет Федерального казначейства; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24 июня 2021 года № 984);

г) отсутствие денежных средств на лицевом счете плательщика, достаточных для уплаты утилизационного сбора (если его уплата осуществляется посредством авансовых платежей).

д) отсутствие декларации на товары (пассажирской таможенной декларации), в соответствии с которой колесные транспортные средства приобрели статус товаров Евразийского экономического союза и решение о выпуске которых принято таможенными органами Российской Федерации, в случае ввоза в Российскую Федерацию транспортных средств с электродвигателями, в том числе транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок (пп. «д» введен Постановлением Правительства РФ от 13 февраля 2024 года № 152).

Судом установлено и следует из материалов дела, что (дата) между ФИО1, в лице агента ООО «***» и ООО «***» ((адрес)) был заключен договор № купли-продажи на приобретение транспортного средства ***, VIN: №.

Все таможенное оформление и выпуск товара в свободное обращение приобретаемого транспортного средства проводилось продавцом (ООО «Скрилл Групп») в (адрес), которая является членом ЕАЗС (Евразийского экономического союза), имеет общую таможенную территорию и были оплачены все соответствующие таможенные пошлины и платежи, что подтверждается декларацией на товары № от (дата), выданной Минской региональной таможней Республики Беларусь.

В Российскую Федерацию указанный автомобиль ввезён на основании вышеуказанного договора купли-продажи автомобиля от (дата), акта приема-передачи № от (дата), агентского договора № на приобретение и доставку автомобиля от (дата), а также международной товарно-транспортной накладной № от (дата) и товарной накладной № от (дата). 

Право собственности на вышеуказанный автомобиль было передано по акту приема-передачи (дата), в котором указано, что у покупателя отсутствуют претензии и замечания к качеству и комплектности автомобиля и относящимся к нему документам и принадлежностям; обязательства продавца по передаче автомобиля исполнены надлежащим образом.

С целью оформления электронного паспорта транспортного средства в отношении приобретенного транспортного средства было оформлено свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства №, выданное испытательной лабораторией «АвтоТракторныеСредства» Испытательного центра ООО «***» (дата).

(дата) оформлен электронный паспорт № в отношении транспортного средства ***, VIN: №, со статусом «незавершенный».

(дата) ФИО1 обратился на Челябинский таможенный пост с заявлением и приложенным к нему комплектом документов с целью оформления утилизационного сбора на транспортное средство ***, VIN: №, (дата) года выпуска.

(дата) начальником Челябинского таможенного поста ФИО4 представленный комплект документов был возвращен заявителю в соответствии с пп. «д» п. 12.3 Постановления Правительства РФ от 26 декабря 2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Согласно п. 12.3 Постановления Правительства РФ от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», основаниями для возврата плательщику комплекта документов являются:

а) недостоверность или неполнота сведений, представленных плательщиком на основании пункта 11 настоящих Правил;

б) отсутствие чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом (если уплата утилизационного сбора осуществляется отдельными расчетными (платежными) документами);

в) отсутствие поступления суммы утилизационного сбора по соответствующему коду бюджетной классификации на счет Федерального казначейства;

г) отсутствие денежных средств на лицевом счете плательщика, достаточных для утилизационного сбора (если его уплата осуществляется посредством авансовых платежей).

д) отсутствие декларации на товары (пассажирской таможенной декларации), в соответствии с которой колесные транспортные средства приобрели статус товаров Евразийского экономического союза, и решение о выпуске которых принято таможенными органами Российской Федерации, в случае ввоза в Российскую Федерацию транспортных средств с электродвигателями, в том числе транспортных оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок.

Таким образом, оформление утилизационного сбора в отношении транспортных средств с электродвигателями, в том числе транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок, возможно только в случае принятия решения о выпуске свободное обращение таможенными органами Российской Федерации.

Пункт 12.3 Правил дополнен подпунктом «д» с 1 апреля 2024 года, о чем прямо указано в Постановлении Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2024 года № 152. Согласно пункту 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2024 года № 152 настоящее постановление вступает в силу с 1 апреля 2024 года, за исключением пункта 3 изменений, утвержденных настоящим постановлением, который вступает в силу со дня официального опубликования настоящего постановления. Изменения в пункт 12.3 в части дополнения его подпунктом «д» содержатся пункте 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2024 года № 152, следовательно, вступают в силу с 1 апреля 2024 года.

Поскольку подпункт «д» пункта 12.3 Правил распространяется на случай ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации, в случае ввоза транспортного средства конкретного типа (с электродвигателями, в том числе транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок) на территорию Российской Федерации до 1 апреля 2024 года, документы, предусмотренные подпунктом «д» пункта 12.3 Правил не прилагаются и их отсутствие не является основанием для возврата заявителю расчета утилизационного сбора и приложенных к нему документов. При этом, в случае ввоза с 01 апреля 2024 года в Российскую Федерацию транспортного средства указанного типа, к расчету суммы утилизационного сбора, прилагаются в обязательном порядке документы, предусмотренные подпунктом «д» пункта 12.3 Правил. Таким образом, все электромобили и последовательные гибриды, оформленные по льготным ставкам в других странах ЕАЭС, с 1 апреля 2024 года в Россию ввозить запрещено.

Кроме того, Решением Верховного суда от (дата) №, в удовлетворении административного искового заявления об оспаривании пункта 5, подпункта «д» пункта 12.3 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291, отказано.

Оценив изложенные обстоятельства в их совокупности, принимая во внимание, что обжалуемое решение начальника Челябинского таможенного поста ФИО4 о возврате комплекта документов для оформления утилизированного сбора в отношении транспортного средства ***, VIN: №, (дата) года выпуска, вынесено в пределах полномочий должностного лица государственного органа, оспариваемое решение соответствует нормам действующего законодательства, суд приходит к выводу о том, что оснований для признания незаконным решение начальника Челябинского таможенного поста ФИО4 о возврате комплекта документов для оформления утилизационного сбора в отношении транспортного средства ***, VIN: №, (дата) года выпуска, возложении обязанности на Челябинскую таможню в лице Челябинского таможенного поста устранить допущенные нарушения прав, свобод и законных интересов административного истца, путем принятия комплекта документов для оформления утилизационного сбора в отношении транспортного средства ***, VIN: №, (дата) года выпуска, не имеется, с учетом того, что в представленном ФИО1 комплекте документов отсутствовала декларация на товары (пассажирская таможенная декларация) таможенных органов Российской Федерации.

Доводы административного истца о предоставлении таможенной декларации и исполнения п. 11 (4), п. 11 (6) Постановления Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291, судом не могут быть приняты во внимание, поскольку истцом не выполнены иные требования, касающиеся именно ввоза в Российскую Федерацию транспортных средств с электродвигателями, в том числе транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок. 

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 175-180 КАС РФ, суд,

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении требований административного истца ФИО1 к Челябинской таможне, начальнику Челябинского таможенного поста ФИО4 о признании незаконным решения о возврате комплекта документов для оформления утилизационного сбора, о возложении обязанности - отказать.

Решение может быть обжаловано в Челябинский областной суд через Калининский районный суд г. Челябинска в течение одного месяца со дня составления мотивированного решения.

Председательствующий А.Г.Саламатина

Мотивированное решение изготовлено 28 марта 2025 года