2№

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

с. Грачёвка 30 июля 2019 года 

Грачёвский районный суд Ставропольского края в составе:

председательствующего судьи Пармона И.В.,

при секретаре РО,

с участием представителя истца ЧА-ЩЕ

представителя ответчика ГУП СК «Александровское ДРСУ» БМ

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ЧА к ГУП СК «Александровское ДРСУ» о возмещении ущерба причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, 

У С Т А Н О В И Л:

ЧА обратился в суд с указанным иском. 

Просит суд взыскать в пользу ЧА с ГУП СК «Александровское ДРСУ» возмещение ущерба причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, а именно стоимость восстановительного ремонта автомобиля в размере 903400 рублей, расходы на экспертизу в размере 10000 рублей, расходы на эвакуатор в размере 6000 рублей, расходы на оплату справки ЦГМС 1778 рублей 94 копейки, нотариальные расходы 1540 рублей, почтовые расходы 162 рубля 04 копейки, расходы на телеграммы 638 рублей, расходы по оплате государственной в сумме пошлины 12394 рубля, а также расходы по оплате услуг представителя 30000 рублей.

В судебное заседание истец ЧА не явился, о месте и времени судебного заседания уведомлен надлежащим образом. Суд считает возможным рассмотреть материалы гражданского дела в его отсутствие. 

В судебном заседании представитель истца ЧА-ЩЕ просила заявленные требования удовлетворить. 

В судебном заседании представитель ответчика ГУП СК «Александровское ДРСУ» БМ просил отказать в удовлетворении заявленных требований.

Суд, выслушав мнение лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, оценив их относимость и допустимость, приходит к следующему.

В силу ст. 56 ГПК РФ, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии со ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности и имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Как установлено судом и подтверждается материалами дела, дата, на 17 км автодороги «Ставрополь-Александровское -Минеральные-Воды», произошло дорожно-транспортное происшествие с участием водителя, управлявшего транспортным средством КИА ОПТИМА регистрационный знак 

<

данные изъяты>, а именно водитель не справился с управлением, в результате чего произошел съезд транспортного средства в кювет и наезд на дорожный знак, с последующим опрокидыванием на левый бок. В результате дорожно-транспортного происшествия автомобиль получил механические повреждения.

Из копии справки о дорожно-транспортном происшествии от дата следует, что дата, на 17 км автодороги «Ставрополь-Александровское-Минеральные-Воды», произошло дорожно-транспортное происшествие с участием водителя управлявшего транспортным средством КИА ОПТИМА регистрационный знак 

<

данные изъяты>.

В обоснование размера причиненного ущерба, истцом представлено заключение эксперта № от дата в соответствии, с которым величина восстановительного ремонта автомобиля Киа Оптима, регистрационный знак 

<

данные изъяты> составляет 1377000 рублей, величина УТС поврежденного транспортного средства составляет 568000 рублей, величина ущерба поврежденного транспортного 1234800, стоимость годных остатков 331400 рублей.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона от дата N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В судебном заседании установлено, что участок дороги 17 км автодороги «Ставрополь-Александровское-Минеральные Воды», где произошло дорожно-транспортное происшествие, находился на обслуживании ГУП СК «Александровское ДРСУ», которое на основании государственного контракта несет ответственность за содержание автомобильных дорог. 

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности дорожного движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов установлены ГОСТом Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от дата N 221 (далее ГОСТ Р 50597-93).

В соответствии с пунктами 3.1.1, 3.1.4 ГОСТа Р 50597-93 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной ПДД скоростью; коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной ПДД скоростью и быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок протектора.

Нормативный срок ликвидации зимней скользкости согласно примечанию к пункту 3.1.6 ГОСТ Р 50597-93 принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации и составляет для дорог группы А - 4 часа, группы Б - 5 часов, группы В - 6 часов.

Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, принятые и введенные в действие письмом Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации от дата N ОС-28/1270-ис, рекомендуют при борьбе с зимней скользкостью проведение профилактической обработки покрытий противогололедными химическими веществами, повышение шероховатости покрытия проезжей части путем распределения фрикционных материалов (песок, высевки, щебень, шлак) (п. 6.4.1).

Согласно п. 6.4.2 Методических рекомендаций с целью предупреждения образования снежно-ледяных отложений распределение противогололедных химических материалов производится или превентивно (основываясь на метеопрогнозе) или непосредственно с момента начала снегопада (для предупреждения образования снежного наката).

При образовании на дорожном покрытии стекловидного льда (наиболее опасного вида зимней скользкости) работы по его ликвидации состоят в распределении противогололедных материалов до полного его таяния (6.4.4).

Для предупреждения участников движения о скользком покрытии устанавливают временные знаки "Скользкая дорога" (п. дата).

На необходимость использования метеопрогнозов, предварительного планирования работ по борьбе с зимней скользкостью, профилактической обработки дорог антигололедными реагентами указывается в Руководстве по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах, утвержденном распоряжением Минтранса России от дата N ОС-548-р.

В силу п. 4.4.2.1. Руководства, при получении информации о погодных условиях с возможным образованием на покрытии ледяных отложений (стекловидного льда) необходимо провести предварительную обработку покрытия химическими ПГМ в количестве 5-15 г./кв. м. Предварительная обработка может производиться за 1-2 ч до прогнозируемого явления погоды.

Как установлено из представленной справки ФГБУ «Северо-Кавказское УГМС» от дата, о погодных условиях дата, по данным ближайшей метеорологической станции к хутору Базовый Грачевского района метеорологической станции Ставрополь расположенной на территории аэропорта: температура воздуха в 15 часов -4.0, в 18 часов -4.5, осадки снежные зерна с 01.26 до 05.09, снег с 05.09 до 07.10 и с 09.51 до 16.55, атмосферные явления: дымка с 23.00 (06.01) до 02.34 и 09.04 до 09.40, гололед с18.24 (06.01) до 08.13, зернистая изморозь с 08.13. 

Данная метеорологическая станция расположена на значительном удалении от места дорожно-транспортного происшествия.

Как установлено в судебном заседании работниками ГУП СК «Александровское ДРСУ» в лице Грачевского филиала производились работы по борьбе зимней скользкостью, о чем свидетельствуют записи в журнале по зимнему содержанию автодорог регионального значения в рамках государственного контракта по содержанию дорог на участке «Ставрополь Александровское Минеральные Воды».

Из копии предписания от дата выданного ГУП СК «Александровское ДРСУ» Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Грачевского района установлено, что в ходе повседневного надзора на участке автомобильной дороги регионального значения дороги установлена зимняя скользкость (гололед), данное нарушение выявлено в 18 часов 30 минут, в связи с чем рекомендовано организовать мероприятия по ликвидации зимней скользкости.

Постановлением Грачевского районного суда от дата должностное лицо ГУП СК «Александровское ДРСУ» НИ признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, по тем основаниям, что дата, в 18 часов 40 минут на а/д «Ставрополь-Александровское-Минеральные Воды» 21км. +600 м, являясь должностным лицом НИ не принял меры по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании автодороги «Ставрополь-Александровское-Минеральные Воды» 21км. +600 м не предпринял мер по ограничению или прекращению движения транспортных средств при возникновении на проезжей части зимней скользкости (гололед).

Суд вправе установить характер и степень вины лиц, ответственных за содержание участка дороги, на котором произошло дорожно-транспортного происшествия, именно при рассмотрении дела о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия. 

Относимых, допустимых и достаточных доказательств, подтверждающих то, что ответчиком были нарушены сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки суду не представлено, как и доказательств того, что в указанные время и место проезжая часть автодороги «Ставрополь-Александровское-Минеральные Воды» 17 км не соответствовала требованиям ГОСТ Р 50597-93 (например акт выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, позволяющий установить значение коэффициента сцепления).

Доводы представителя истца о том, что данное постановление свидетельствует о наличии вины ответчика суд считает необоснованными, поскольку установлено наличие «зимней скользкости» в 18 часов 40 минут на 21 км +600 м автодороги «Ставрополь-Александровское-Минеральные Воды», а дорожно-транспортное происшествия с участием истца произошло в 17 часов, на 17 км указанной автодороги, то есть в другом месте.

СправкаФГБУ «Северо-Кавказское УГМС» от дата о погодных условиях дата не подтверждает доводы истца о наличии гололеда либо «зимней скользкости», около 17 часов, дата, на 17 км участке автодороги «Ставрополь-Александровское-Минеральные Воды», где произошло дорожно-транспортное происшествие.

В качестве доказательства представителем ответчика в судебное заседание представлена копия журнала производства работ по зимнему содержанию автодорог регионального значения, из которой следует, что ГУП СК «Александровское ДРСУ» в лице Грачевского филиала дата, в период времени с 10 часов по 17 часов 30 минут проводились работы по устранению «зимней скользкости» на участке 0-46 км автодороги «Ставрополь -Александровское - Минеральные Воды». 

Данные сведения не опровергнуты в судебном заседании. 

Изложенное свидетельствует об отсутствии доказательств наличия «зимней скользкости» на 17 км автодороги «Ставрополь -Александровское - Минеральные Воды» дата, около 17 часов и непринятия ответчиком своевременных мер по зимнему содержанию автодороги «Ставрополь -Александровское - Минеральные Воды» (17 км), что свидетельствует об отсутствии вины ГУП СК «Александровское ДРСУ» в причинении ущерба истцу.

Таким образом, нельзя сделать вывод о том, что имело место ненадлежащее исполнение ответчиком своих обязанностей по содержанию дорожного покрытия, способствовавшее в итоге произошедшему дорожно-транспортному происшествию.

Кроме того, в соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения, в соответствии с которыми водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения; при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Управление транспортным средством в зимнее время, на опасном участке автодороги, в погоду, когда имеется высокий риск образования гололеда, требует от водителя принятия повышенных мер предосторожности при управлении автомобилем, что было очевидно для водителя.

Таким образом, управляя транспортным средством (источником повышенной опасности), водитель неверно оценил дорожную ситуацию, не учел дорожные условия, состояние дорожного покрытия и его сцепные свойства.

Изложенное подтверждается содержанием определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от дата в котором установлено, что водитель ЧА дата на 17 км автодороги «Ставрополь-Александровское-Минеральные Воды» управляя транспортным средством КИА ОПТИМА регистрационный знак 

<

данные изъяты> допустил съезд с дороги, не учел погодные метеорологические условия, допустил наезд на дорожный знак 6.13, с последующим опрокидыванием транспортного средства на левый бок. 

Учитывая изложенное, суд считает, что обстоятельства того, что вред (повреждение транспортного средства) причинен по вине ответчика в судебном заседании не нашли своего подтверждения, в связи с чем заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ,

Р Е Ш И Л:

в удовлетворении исковых требований ЧА к ГУП СК «Александровское ДРСУ» о возмещении ущерба причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия - отказать.

Решение может быть обжаловано в Ставропольский краевой суд в течение месяца через Грачёвский районный суд.

Судья: И.В. Пармон