№1-21/2021г.

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Е л е ц 02 марта 2021 года

Елецкий районный суд Липецкой области в составе:

председательствующего - судьи Атамановой О.Г., 

с участием прокурора Измалковского района Зудина И.Н., 

подсудимого ФИО18 

защитника – адвоката Ретюнских А.П., 

потерпевшей ФИО19

при секретаре Лаврищевой В.В., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке в гор. Ельце материалы уголовного дела в отношении 

ФИО20 

<

данные изъяты> 

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.3 УК РФ,

у с т а н о в и л:

Подсудимый ФИО21., управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека при следующих обстоятельствах:

ФИО22 30.01.2019 года около 20 часов 00 минут (точное время в ходе следствия не установлено), управлял находящимся в его пользовании технически исправным седельным тягачом «SCANIA А442Х» государственный регистрационный знак № полуприцепом «LАМBERET-LVFS3F1А» государственный регистрационный знак № нарушил требования Правил дорожного движения РФ (далее - ПДД РФ), совершил дорожно-транспортное происшествие - столкновение с автомобилем «AUDI Q7» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО23, в результате чего водитель ФИО24. был смертельно травмирован.

ФИО25. 30.01.2019 года около 20 часов 00 минут (точное время в ходе следствия не установлено) управлял находящимся в его пользовании технически исправным седельным тягачом «SCANIA А442Х» государственный регистрационный знак № с полуприцепом «LАМBERET-LVFS3F1А» государственный регистрационный знак № следовал по автодороге «Орел-Тамбов» со стороны г. Тамбова Тамбовской области в направлении г. Орла Орловской области со скоростью около 45 км/ч, и на 160-м км указанной автодороги, вблизи пос. Володарского Измалковского района Липецкой области, при проезде опасного участка автодороги, имеющего уклон на спуск с закруглением дороги вправо по ходу его движения, в нарушение требований дорожных знаков № 3.20 - обгон запрещен; № 1.11.1 - опасный поворот; № 1.13 - крутой спуск, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности мог предвидеть эти последствия, в нарушение: п. 1.3 ПДД РФ, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; п. 1.4 ПДД РФ, согласно которого на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; п. 1.5 ПДД РФ, согласно которого участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 9.1-1 ПДД РФ, согласно которого на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева; п. 9.10 ПДД РФ, согласно которого водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; п. 10.1 ПДД РФ, согласно которого водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, двигался с выбранной скоростью, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ, при возникновении опасности для движения, которую ФИО27. был в состоянии обнаружить — движущийся со встречного ему направления автомобиль «AUDI Q7» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО26, своевременно не принял мер к снижению скорости, для безопасного проезда закругления дороги, опасного поворота, по своей полосе движения, а продолжил дальнейшее движение с прежней скоростью, не учел дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения в ночное время, и гололед на проезжей части дороги, чем проявил неосторожность, в результате чего, из-за несоответствия скорости движения управляемого ФИО28. автопоезда дорожным и метеорологическим условиям, потерял контроль над движением управляемого автопоезда и его расположением на проезжей части, что привело к выезду седельного тягача «SCANIA А442Х» государственный регистрационный знак АМ6109-5 с полуприцепом «LАМBERET-LVFS3F1А» государственный регистрационный знак № на полосу встречного движения с пересечением им сплошной линии дорожной разметки 1.1. пересекать которую запрещается, где допустил столкновение с движущимся во встречном направлении по встречной полосе движения автомобилем «AUDI Q7» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО29. В результате указанного дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «AUDI Q7» государственный регистрационный знак № ФИО30, был смертельно травмирован. Согласно заключения эксперта Х 27/доп.9-19 от 26.06.2019 года, ФИО31 получил следующие телесные повреждения: в области головы: ушиб головного мозга в области полюсов правой и левой лобных и левой височной долей, в области левого зрительного бугра и в вещество стволовой части головного мозга на уровне ромбовидной ямки в виде точечных кровоизлияний, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку полушарий и в желудочки головного мозга, в мягкие ткани левой половины лица и в мягкие ткани головы, многооскольчатый перелом костей свода и основания черепа, ссадины в лобной области слева; рвано-ушибленные раны: в левой височной области, в области левой ушной раковины; кровоподтек на веках левого глаза. В области конечностей: закрытый перелом левой ключицы, ссадина в левой надключичной области; кровоподтеки: на тыльных поверхностях правой и левой кистей, со ссадинами на их фоне; ссадины на передней поверхности в области левого коленного сустава. Указанные телесные повреждения квалифицируются как повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью, по квалифицирующему признаку опасности для жизни человека, в данном конкретном случае привели к наступлению смерти. Причиной наступления смерти ФИО32. явилась открытая тупая травма головы, включающая в себя: ушиб головного мозга в области полюсов правой и левой лобных и левой височной долей, в области левого зрительного бугра и в вещество стволовой части головного мозга на уровне ромбовидной ямки в виде точечных кровоизлияний, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку полушарий и в желудочки головного мозга, в мягкие ткани левой половины лица и в мягкие ткани головы, многооскольчатый перелом костей свода и основания черепа, ссадины в лобной области слева; рвано-ушибленные раны: в левой височной области, в области левой ушной раковины; кровоподтек на веках левого глаза, осложнившаяся отеком, вклинением и дислокацией головного мозга, развитием двусторонней субтотальной серозно-фибринозной застойной пневмонии, острого респираторного дистресссиндрома.

Согласно заключения автотехнического эксперта № года, с технической точки зрения для предотвращения ДТП водителю седельного тягача «SCANIA А442Х» государственный регистрационный знак № с полуприцепом «LАМBERET-LVFS3F1А» государственный регистрационный знак № ФИО33 было необходимо и достаточно действовать в соответствии с предъявленными к нему требованиями ПДД, а именно при сближении со встречным автомобилем «AUDI Q7» государственный регистрационный знак № выбрать такую скорость, которая бы обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением своего грузового автопоезда в пределах своей правок стороны проезжен части, не допуская выезда на встречную сторону.

Грубое нарушение вышеуказанных требований Правил дорожного движения водителем седельного тягача «SCANIA А442Х» государственный регистрационный знак № с полуприцепом «LАМBERET-LVFS3F1А» государственный регистрационный знак № ФИО34. послужило причиной вышеуказанного ДТП, и находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями - наступлением смерти ФИО35

В судебном заседании потерпевшая ФИО36. обратилась с заявлением о прекращении уголовного дела в отношении ФИО37. за примирением с ним, указывая, что причиненный вред ФИО38 ей полностью возместил и загладил, претензий к нему не имеет.

Подсудимый ФИО39 свою вину в совершении преступления признал полностью и обратился к суду с аналогичным заявлением о прекращении уголовного дела за примирением с потерпевшей ФИО40

Защитник подсудимого – адвокат Ретюнских А.П. поддержал ходатайство подсудимого о прекращении производства по уголовному делу и не возражал против его удовлетворения.

Государственный обвинитель Зудин И.Н. не возражал против прекращения уголовного дела в отношении ФИО41 в связи с примирением сторон.

В соответствии со ст.25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст.76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Санкция ч.3 ст.264 УК РФ по которой обвиняется ФИО42. предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Согласно ч.3 ст.15 УК РФ преступлениями средней тяжести признаются умышленные деяния, за совершение которых максимальное наказание, предусмотренное настоящим Кодексом, не превышает пяти лет лишения свободы, и неосторожные деяния, за совершение которых максимальное наказание, предусмотренное настоящим Кодексом не превышает десяти лет лишения свободы. 

Как следует из ч.2 ст.239 УПК РФ, судья может прекратить уголовное дело при наличии оснований, предусмотренных ст.25 УПК РФ, по ходатайству одной из сторон. 

Согласно ст.76 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред. 

Поскольку подсудимый ФИО43. ранее не судим, с потерпевшей, которая претензий к нему не имеет, примирился, причиненный вред загладил полностью, совершенное ФИО44. преступление отнесено законом к категории средней тяжести, суд в соответствии со ст.25 УПК РФ считает возможным прекратить уголовное дело в отношении ФИО45. обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ, освободив его от уголовной ответственности. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.76 УК РФ, ст.ст.25, 239 УПК РФ, суд

п о с т а н о в и л:

Прекратить уголовное дело в отношении ФИО46, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ, по основаниям, предусмотренным ст.25 УПК РФ, в связи с примирением с потерпевшей, освободив его от уголовной ответственности. 

Меру пресечения ФИО47. в виде заключения под стражей – отменить.

Освободить ФИО48 из-под стражи в зале суда, немедленно. 

Вещественные доказательства по уголовному делу: 

- автомобиль AUDI Q7 г/н №; переднее левое колесо автомашины AUDI Q7 г/н №; передняя левая дверь кабины тягача САNIА-А442Х г/н № хранящиеся на территории платной стоянки 

<

данные изъяты> по адресу: 

<

адрес> – возвратить собственнику;

- седельный тягач СА14IА-А442Х г/н № с полуприцепом «LАМBERET-LVFS3F1А» государственный регистрационный знак №, хранящийся на участке местности около дома 

<

адрес> – возвратить собственнику.

Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по уголовным делам Липецкого областного суда всеми участниками процесса в течение десяти суток со дня его вынесения путем подачи апелляционной жалобы или представления через Елецкий районный суд Липецкой области.

Председательствующий: О.Г.Атаманова