УИД 77RS0017-02-2025-003408-44

2-7779/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

20 ноября 2025 года адрес  

Нагатинский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Карачаровой Т.А., при помощнике фио, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-7779/2025 по иску фио фио к ПАО «Аэрофлот» о защите прав потребителя,

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО1 обратился в суд иском к ответчику ПАО «Аэрофлот», с учетом уточнения первоначально заявленных исковых требований, произведенных в соответствии со ст. 39 ГПК РФ о защите прав потребителя, просит взыскать с ответчика в пользу истца денежные средства уплаченные за авиабилеты в размере сумма, неустойку в размере сумма, компенсацию морального вреда в размере сумма, штраф в размере 50% от суммы, присужденной судом, расходы на уплату государственной пошлины в размере сумма

В обоснование иска указано, что 08 апреля 2024 года, истец ФИО1 приобрел 5 электронных билетов № XGWXLV на имена: фио, фио, фио, фио, фио по маршруту Москва-Пхукет 11 апреля 2024 года и Пхукет-Москва 23 апреля 2024 года. Общая стоимость авиабилетов составила сумма. 10 апреля 2024 года, истец зарегистрировал всех пассажиров онлайн на рейс SU274, который должен был состояться 11 апреля 2024 года в 18 часов 50 минут. 11 апреля 2024 года в 17 часов 55 минут прибыли в адрес. В 18 часов 15 минут истец обратился на стойку регистрации с вопросом необходимо ли распечатывать электронные посадочные талоны, сотрудник на стойке регистрации потребовала от истца паспорта (документы) на всех пассажиров, и самостоятельно начала распечатывать посадочные талоны, тем самым задержав на 10 минут. Далее истец и другие пассажиры прошли зеленый коридор, где было обнаружено, что сотрудница стойки регистрации распечатала 2 талона на имя фио фио, а талон на имя фио фио не распечатала, в связи с чем пришлось искать электронные посадочные талоны и еще потеряли время. После прохождения паспортного контроля, в 18 часов 30 минут, истцу позвонил сотрудник ПАО Аэрофлот, которому истцом было сообщено, что уже подходим к выходу на посадку, сотрудник авиакомпании ответил: «Мы вас ожидаем». К выходу на посадку 12Б истец подошел первым, сотрудник сказал, что он не будет ждать, и предложил истцу лететь одному, в это время к выходу на посадку уже подходили жена истца с детьми, как только сотрудник увидел жену с детьми, он демонстративно закрыл посадку на рейс, время было 18 часов 33 минуты. Также истцу сообщили, что билеты приобретенные истцом по маршруту Москва-Пхукет аннулированы, вместе с тем автоматически аннулированы и билеты на обратный рейс Пхукет-Москва, который должен был состояться 23 апреля 2024 года. Сотрудница стойки регистрации, проявив некомпетентность со своей стороны, зная, что уже идет посадка на рейс, задержала истца с семьей для печати посадочных талонов, печать которых необязательна при онлайн регистрации на рейс и отсутствие одного из талонов, истец с семьей потеряли время, что привело к опозданию на рейс на 3 минуты. Также истец, считает, что аннулирование билетов является незаконным, так как истец не отказывался от приобретенных и оплаченных авиабилетов, в связи с чем, в силу заключенного между сторонами договора воздушной перевозки на стороне ответчика имелась обязанность осуществить перевозку пассажиров. В целях внесудебного урегулирования возникшей ситуации, истцом была направлена претензия в ПАО «Аэрофлот», которая осталась без удовлетворения.

Истец ФИО1 в судебное заседание явился, исковые требования с учетом уточнений поддержал.

Представитель ответчика ПАО «Аэрофлот» фио в судебное заседание явился, исковые требования не признал, просил в иске отказать, по доводам представленных возражений.

Выслушав стороны, исследовав письменные материалы дела, дав оценку представленным доказательствам в их совокупности, суд приходит к следующему.

В силу ст. 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГК РФ) перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

В силу п. 1 ст. 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией (п. 2 ст. 786 ГК РФ).

В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 102 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ВК РФ) перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 116 Воздушного кодекса РФ, перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

В соответствии с п. 1 ст. 103 ВК РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа.

Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 утверждены Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (далее - ФАП № 82).

На основании пункта 80 ФАП № 82 пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

Согласно п. 90 ФАП пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

В судебном заседании из искового заявления, объяснений представителя ответчика, представленных письменных доказательств судом установлено, что Авиабилеты (далее - а/б) 5552323975234/35/36 полной стоимостью сумма за каждый и а/б 5552323975237/38 полной стоимостью (с учетом детской скидки) сумма за каждый с комбинацией тарифов NNВ21D/ЕМВ21D группы «Лайт-Эконом» на пассажиров VINS/ALEKSEI, VINS/IULIIA, VINS/ELIZAVETA, VINS/ARTEM и VINS/ANDREI на рейсы SU274 11.04.2024 и SU275 23.04.2024 Москва - Пхукет - Москва были оформлены 08.04.2024 через сайт ПАО «Аэрофлот» по бронированию XGWXLV.

11.04.2025 в 10:04 (мск) пассажиры были зарегистрированы на рейс SU274 11.04.2024 Москва - Пхукет через сайт ПАО «Аэрофлот», в 18:20 в системе регистрации отмечено, что были распечатаны посадочные талоны на пассажиров VINS/IULIIA, VIN S/ELIZAVETА (2 раза) VINS/ARTEM и VINS/ANDREI, в 18:33 пассажиры были разрегистрированы в связи с неявкой на посадку, в 19:16 бронирование на рейс SU274 11.04.2024 Москва - Пхукет было автоматически аннулировано в связи с неявкой пассажиров на рейс, бронирование на обратном участке было автоматически аннулировано в 19:27, в 19:55 работником Контакт-центра в бронирование была внесена ремарка «PAX CALL 1955/1104». Авиабилеты 5552323975234/35/36/37/38 числятся неиспользованными.

Авиабилеты 5552324253852/53/54 полной стоимостью сумма за каждый и а/б 5552324253855/56 полной стоимостью (с учетом детской скидки) сумма за каждый с комбинацией тарифов NNB21D/ENB21D группы «Лайт-Эконом» на пассажиров VINS/ALEKSEI, VINS/IULIIA, VINS/ELIZAVETA, VINS/ARTEM и VINS/ANDREI на рейсы SU274 12.04.2024 и SU275 23.04.2024 Москва - Пхукет - Москва были оформлены 12.04.2024 через сайт ПАО «Аэрофлот» по бронированию XKNWS4.

Авиабилеты 5552324253852/53/54/55/56 числятся использованными на адрес - Пхукет.

22.04.2024 в 02:54 (мск) неиспользованный адрес - Москва авиабилеты 5552324253852/53/54/55/56 был переоформлен по правилам тарифа через сайт ПАО «Аэрофлот» на авиабилеты 5552324948552/53/54/55/56 на рейс SU275 26.04.2024 Пхукет - Москва с взиманием платы за изменение договора перевозки в размере сумма за каждый.

Договор перевозки пассажира является двусторонним (взаимным), возмездным, консенсуальным, публичным. По способу и форме заключения указанный договор относится к договорам присоединения, условия договора перевозки пассажира определяются в стандартных формах и могут быть приняты пассажиром не иначе как путем присоединения к предложенному договору в целом.

Вся необходимая информация, касающаяся условий договора перевозки и правил воздушных перевозок пассажиров и багажа ПАО «Аэрофлот» (далее - Правила), являющихся неотъемлемой частью договора воздушной перевозки размещена в открытом доступе на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» в сети Интернет - www.aeroflot.ru. 

В соответствии с п. 11 Договора перевозки пассажир должен соблюдать требования государственных органов, касающиеся передвижений, предъявлять въездные, выездные и другие необходимые документы и прибыть в аэропорт ко времени, назначенному перевозчиком, а если это время не установлено, то к сроку, достаточному для завершения предполетных формальностей.

В соответствии с п. 81 ФАП-82, регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка.

Так, согласно материалам дела, посадка пассажиров на рейс заканчивалась за 20 минут до вылета воздушного судна, в 18:30:00 посадка на борт воздушного судна была закончена‚ в соответствии с утвержденным технологическим графиком.

В соответствии с п. 91 ФАП-82, пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

Как следует из фактических обстоятельств дела, пассажиры к установленному времени окончания посадки 18:30:00 на рейс SU274 11.04.2024 Москва- Пхукет не прибыли.

Из текста искового заявления истцом также подтверждается факт несвоевременного прибытия (в 18:33) на посадку рейса SU274 11.04.2024 Москва- Пхукет.

С учетом совокупности всех обстоятельств дела имеются основания полагать, что истцом не была применена та степень осмотрительности и заботливости, которая требуется по характеру обязательства, и не были предприняты необходимые меры, что привело к опозданию на посадку рейса SU274 11.04.2024 Москва- Пхукет.

Согласно п. 6.1.1. Правил пассажир должен заблаговременно, не позднее окончания времени регистрации, прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

Согласно п. 6.1.2. Правил пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт ВС не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне.

Посадка пассажира на борт ВС производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс и документа, подтверждающего личность пассажира.

Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что истец и члены его семьи не прибыли в установленное время на посадку рейса SU274 11.04.2024 Москва-Пхукет по независящим от ПАО «Аэрофлот» причинам.

Кроме того, довод истца о том, что опоздание, на рейс произошло по вине сотрудника авиакомпании при обращении на стойку регистрации является необоснованным, так как истец был уведомлен о том, что при онлайн-регистрации электронные посадочные талоны необходимости распечатывать нет.

Разрешая спор, установив юридически значимые обстоятельства, оценив представленные сторонами доказательства по правилам ст. 67 ГПК РФ, руководствуясь нормами права, подлежащими применению к спорным правоотношениям, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований, поскольку вина ответчика в опоздании истца и членов его семьи на рейс не установлена, а истцом не представлено доказательств, свидетельствующих о заблаговременном прибытии для оформления предполетных формальностей, тогда как с учетом норм действующего законодательства обязанность по соблюдению указанного порядка возложена на пассажиров.

В силу ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с п. 2 ст. 13 Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 "О защите прав потребителей" если иное не установлено законом, убытки, причиненные потребителю, подлежат возмещению в полной сумме сверх неустойки (пени), установленной законом или договором

Согласно ст. 12 ГПК РФ, правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Суд, сохраняя независимость, объективность и беспристрастность, осуществляет руководство процессом, оказывает лицам, участвующим в деле, содействие в реализации их прав, создает условия для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств и правильного применения законодательства при рассмотрении и разрешении гражданских дел.

В силу ч. 2 ст. 56 ГПК РФ, суд определяет, какие обстоятельства имеют значение для дела, какой стороне надлежит их доказывать, выносит обстоятельства на обсуждение, даже если стороны на какие-либо из них не ссылались.

Оценив собранные по делу доказательства, суд также не находит оснований для удовлетворения исковых требований, поскольку истец не представил достоверных и допустимых доказательств, подтверждающих, что именно на ПАО «Аэрофлот» должна быть возложена обязанность по возмещению убытков, понесенных истцом в связи, указанными выше обстоятельствами. Исходя из того, что в судебном заседании не нашли подтверждения обстоятельства того, что убытки в виде затрат на приобретение авиабилетов на сумму сумма были понесены истцом по вине ответчика, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении иска о взыскании денежных средств уплаченных истцом за авиабилеты в размере сумма

Поскольку судом не установлено нарушения ответчиком прав истца как потребителя, заявленные истцом требования о компенсации морального вреда, взыскании неустойки и штрафа, также удовлетворению не подлежат.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований фио фио к ПАО «Аэрофлот» о защите прав потребителя - отказать. 

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд путем подачи апелляционной жалобы в Нагатинский районный суд адрес в течение месяца с момента изготовления решения в окончательной форме.

Судья: фио

Решение изготовлено 19.01.2026 г.