№ 12-30/2021

УИД44RS0026-01-2021-000287-41 

Р Е Ш Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г. Кострома 22 марта 2021 года 

Судья Димитровского районного суда г. Костромы Заикина М.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление ИДПС ОСВ ДПС ГИБДД УМВД России по Костромской области № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО1 по ч.6 ст. 12.16 КоАП РФ, 

установил:

обжалуемым постановлением ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.6 ст. ст. 12.16 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

В своей жалобе на данное постановление ФИО1 просит его отменить, производство по делу об административном правонарушении прекратить за отсутствием состава административного правонарушения. Указывает, что ДД.ММ.ГГГГ он осуществлял перевозку опасного груза – топливо дизельное ЕВРО и бензин по маршруту ПАО «

<

данные изъяты>» 

<

адрес>. Маршрут движения транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов к социально-значимому объекту, прописан в приложении к специальному разрешению № с указанием всех улиц, по которым движение транспортного средства разрешено, и улицы 

<

адрес> входят в этот перечень. Указанный маршрут разработан, согласован и утвержден в Восточном МУГАДН ЦФО. Альтернативного маршрута для подъезда на АЗС №, расположенной на 

<

адрес>, нет. Кроме того, на 

<

адрес> расположены автосервис и грузовой шиномонтаж, с которым у ООО «

<

данные изъяты>» имеется договор и где обслуживаются транспортные средства- бензовозы и полуприцепы, и куда указанные транспортные средства регулярно ездят. 

В судебное заседание ФИО1, извещенный надлежащим образом, не явился, ходатайств об отложении судебного заседания не заявлял.

В судебном заседании защитник ФИО1 по доверенности Х.О. доводы жалобы поддержала в полном объеме. Дополнительно указала, что маршрут движения специального транспорта ежегодно проходит согласование с уполномоченными органами, в том числе в ведении которых находится утверждение и установка дорожных знаков, в связи с чем, полученное разрешение с утвержденным маршрутом имеют преимущественное значение. Пояснила, что бензовозу крайне затруднительно развернуться на 

<

адрес> в районе «ТРЦ «

<

данные изъяты>», что может повлечь иные нарушения.

В судебном заседании инспектор ДПС В.С. с доводами жалобы не согласился, указав, что альтернативный маршрут имеется-необходимо на 

<

адрес> в районе ТРЦ «

<

данные изъяты>» повернуть на 

<

адрес>, затем повернуть на 

<

адрес>, далее на 

<

адрес> и подъехать к АЗС.

Исследовав материалы дела, выслушав участников процесса, прихожу к следующему.

Согласно ч.6 ст. 12.16 КоАП РФ Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение грузовых транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 7 настоящей статьи, -влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

В соответствии с п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно Приложению № 1 к Правилам дорожного движения знак 3.4 запрещает движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

В силу п. 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В соответствии с ч. 1.1 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, относящихся согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, допускается при наличии специальных разрешений.

Из материалов дела усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 час. 30 мин. на 

<

адрес>, ФИО1, управляя 

<

данные изъяты>, не выполнил требований дорожного знака 3.4 движение грузового транспортного средства грузоподъемностью свыше 10 тонн запрещено, чем нарушил п.1.3 ПДД РФ. В связи с чем, должностным лицом был привлечен к административной ответственности по ч.6 ст. 12. 16 КоАП РФ.

Вместе с тем заявителем представлено специальное разрешение № на движение по автомобильным дорогам транспортного средства 

<

данные изъяты>, осуществляющего перевозку опасных грузов Кл.3, ООН №1203- бензин моторный или газолин или петрол. Данное разрешение выдано ООО «

<

данные изъяты>» на период действия сДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Согласно приложения к данному специальному разрешению № маршрут движения транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, в том числе подъезд к 

<

адрес>. 

При таких обстоятельствах, наличие специального разрешения № на движение по автомобильным дорогам транспортного средства 

<

данные изъяты>, в том числе, маршрут которого предписывает следовать автомобилю по 

<

адрес>, свидетельствует об отсутствии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12. 16 КоАП РФ. В связи с чем, что ФИО1 подлежит освобождению от административной ответственности за отсутствием состава административного правонарушения.

При этом судья принимает во внимание тот факт, что предложенный инспектором ДПС альтернативный маршрут не является безопасным для дорожного движения бензовоза на 

<

адрес>.

Руководствуясь п. 3 ч. 1 ст.30.7 КоАП РФ, судья

решил:

жалобу ФИО1 на постановление ИДПС ОСВ ДПС ГИБДД УМВД России по Костромской области № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО1 по ч.6 ст. 12.16 КоАП РФ удовлетворить.

Постановление ИДПС ОСВ ДПС ГИБДД УМВД России по Костромской области № 18810044200000556345 от 18 сентября 2020 года в отношении ФИО1 по ч.6 ст. 12.16 КоАП РФ отменить, на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ ФИО1 освободить от административной ответственности по ч. 6 ст.12.16 КоАП РФ за отсутствием состава правонарушения. 

Решение может быть обжаловано в Костромской областной суд в течение 10 суток с момента вручения (получения) копии решения через Димитровский районный суд г. Костромы.

Судья М.В. Заикина