Дело № 12-77/2021

УИД № 16RS0013-01-2021-000356-59

РЕШЕНИЕ

29 марта 2021 года ст. Высокая Гора

Судья Высокогорского районного суда Республики Татарстан Тазиев Н.Д., рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление начальника ОГИБДД ОМВД России по 

<

адрес> ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ, по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ,

установил:

постановлением начальника ОГИБДД ОМВД России по 

<

адрес> ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ, ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей.

ФИО1 обратился с жалобой в Высокогорский районный суд Республики Татарстан на вышеуказанное постановление, указав, что автомобиль до остановки инспектором проехал длительный путь в течении длительного времени по загрязненным и заснеженным дорогам общего пользования, на протяжении которого подвергался воздействию осадков, воздействию грязи и снега, отбрасываемого колесами моего автомобиля, колесами автомобилей других участников дорожного движения, а также снегоуборочной техникой. В результате воздействия дорожных и природных условий текстура, рельеф и распределение снежной массы по поверхности автомобиля могут быть разнообразны. Постановление о правонарушении было вынесено без учета природных и иных факторов, не зависящих от его воли. Регистрационные номерные знаки он не видоизменял, устройства или материалы, препятствующие идентификации государственных регистрационных знаков, либо позволяющих их видоизменить или скрыть не применял. Причиной загрязнения номеров автомобиля являются погодные условия. На основании изложенного просит переквалифицировать его действия с ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ на ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ.

В судебное заседание ФИО1 не явился, извещен.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.

Согласно ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ административным правонарушением признается управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть.

Согласно п. 2.3.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - ПДД РФ) перед выездом водитель обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

В силу п. 2, п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, далее - Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации, на механических транспортных средствах (кроме мопедов, трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка. Запрещается эксплуатация автомобилей, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

В соответствии с п. 7.15 указанного Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещается эксплуатация транспортного средства в случае, если его государственный регистрационный знак или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.

Согласно протоколу по делу об административном правонарушении ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 45 минут ДД.ММ.ГГГГ в 00:01 на 807км автодороги 

<

адрес> ФИО1 управлял транспортным средством марки 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак № с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, чем нарушил требования Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД РФ.

При этом в протоколе об административном правонарушении не указан характер материала, имеющегося на государственных регистрационных знаках транспортного средства под управлением ФИО1, изображенных на фотографиях.

Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 должностным лицом к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ.

Вместе с тем с указанным постановлением согласиться нельзя.

Как следует из материалов дела, ФИО1 управлял транспортным средством с государственными регистрационными знаками, установленными на предусмотренных для этого местах и не оборудованными какими-либо материалами.

В то же время как усматривается из материалов дела, в том числе из фотоматериала, государственные регистрационные знаки имеют частичное загрязнение в виде грязи и снега, что не дает оснований полагать, что знаки видоизменены.

Вместе с тем должностное лицо действия ФИО1 квалифицировал по ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ. С такими выводами и квалификацией действий ФИО1 по указанной норме согласиться нельзя.

При этом в соответствии с ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ административная ответственность наступает за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 данной статьи.

В силу п. 2.3.1 ПДД РФ водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

При квалификации действий лица по ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ следует руководствоваться примечанием к этой статье