Дело № 2-432/2019

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

«17» июня 2019 года 

город Архангельск

Октябрьский районный суд г. Архангельска в составе:

председательствующего судьи Буторина О.Н., 

при секретаре Керенцевой Г.С., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к ОАО «Ремикс» о возмещении ущерба

УСТАНОВИЛ:

истец обратился в Октябрьский районный суд города Архангельска с исковым заявлением к ОАО «Ремикс» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием. 

В обоснование своих исковых требований указал, что является собственником транспортного средства марки «Ямаха», без г/н. 

<

адрес> 

<

адрес> в районе 

<

адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого принадлежащему истцу на праве собственности транспортному средству были причинены механические повреждения. Дорожно-транспортное происшествие произошло в результате наезда на выбоину в дорожном полотне. С целью определения стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, истец обратился в 

<

данные изъяты> для проведения независимой экспертизы, за которую произвел оплату в размере 5500 руб. Согласно экспертного заключения, выполненного по заказу истца, стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства истца превысила рыночную стоимость имущества, которая составила 410 083 рубля 33 копейки, стоимость остатков, годных к реализации составила 54 469 рублей 32 копейки. Ущерб составил 361 114 рублей из расчета 410 083 рубля – 54 469 рублей. Обязанность по содержанию участка дороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, возложена на ответчика. Полагая, что ответчик ненадлежащим образом выполнял работы по обслуживанию и содержанию дорожного полотна, истец обратился в суд с данным исковым заявлением и просит взыскать с ответчика в его пользу 361 114 рублей в возмещение ущерба, расходы по оценке ущерба 5 500 руб., государственную пошлину в возврат. 

Истец о дате, времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, в судебное заседание не явился, направил в суд своего представителя. Его представитель ФИО2, действующий на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования поддержал.

Представитель ответчика ОАО «Ремикс» ФИО3, действующий на основании доверенности, в судебном заседании с исковыми требованиями не согласился в полном объеме по основаниям, изложенным в письменном отзыве. Просил в иске отказать. 

Представитель третьего лица Департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Администрации МО «Город Архангельск» ФИО4, действующий на основании доверенности, в судебном заседании с исковыми требованиями не согласился в полном объеме. При этом пояснил, что обслуживание участка автодороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, было передано ОАО «Ремикс» в силу муниципального контракта.

По определение суда дело рассмотрено при данной явке. 

Заслушав пояснения явившихся, исследовав и оценив письменные материалы дела, суд приходит к следующему. 

В силу ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии со статьями 2, 3, 24 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения, являются приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении. Право граждан на безопасные условия движения по дорогам РФ гарантируется государством. Обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Участники дорожного движения имеют право на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством РФ, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия.

В соответствии со статьями 2, 3, 24 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения, являются приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении. Право граждан на безопасные условия движения по дорогам РФ гарантируется государством. Обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Участники дорожного движения имеют право на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством РФ, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия.

Из материалов дела следует, что истец является собственником транспортного средства марки «Ямаха», без г/н. 

ДД.ММ.ГГГГ 

<

адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого принадлежащему истцу на праве собственности транспортному средству были причинены механические повреждения. 

Из объяснений ФИО1 в рамках дела об административном правонарушении следует, что он двигался со скоростью 60 км/ч, а дорожно-транспортное происшествие произошло в результате наезда на выбоину в дорожном полотне.

Сотрудниками ГИБДД составлен акт выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, согласно которого на участке дороги выявлены недостатки в содержании дороги, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения: колейность в дорожном полотне (две колеи), не обозначенные предупреждающими дорожными знаками, длиной - 7,6 м., шириной – 1,2 м., глубиной – 0,10 м.

В возбуждении дела об административном правонарушении было отказано в связи с отсутствием в действиях водителя состава административного правонарушения. 

Поскольку сторона ответчика полагает о наличии вины истца в дорожно-транспортном происшествии, в целях соблюдения принципов равноправия и состязательности сторон в гражданском процессе, по ходатайству ОАО «Ремикс» судом назначена судебная автотехническая экспертиза, выполнение которой поручено экспертам ООО «Аварийные комиссары». 

Из представленного в суд заключения судебного эксперта следует, что зафиксированные на месте происшествия дефекты дорожного полотна по всем параметрам (по длине, ширине и глубине) превышают предельно допустимые размеры отдельных просадок, выбоин и т.п., установленных ГОСТом Р 50597-93, поэтому до момента устранения данных дефектов дорожного полотна на указанном участке проезжей части, с технической точки зрения, должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность дорожного движения.

На фотоснимках с места ДТП, предоставленных эксперту, отчетливо видно, что место происшествия находится в зоне действия дорожных знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости» до 40 км/ч - указанные знаки не являются временными (установлены стационарно и на постоянной основе) и ограничивают максимальную скорость движения транспортных средств на данном участке дороги до 40 км/ч вне зависимости от состояния дорожного покрытия.

Оснований не доверять вышеизложенным выводам экспертов у суда не имеется. В экспертном заключении даны наиболее четкие, полные, исчерпывающие ответы на поставленные судом вопросы. Суд также учитывает, что эксперты были предупреждены об уголовной ответственности за дачу ложного заключения и какой-либо их заинтересованности в исходе гражданского дела не выявлено.

Проанализировав материалы дела, административный материал, схему дорожно-транспортного происшествия, учитывая скорость и интенсивность движения автомобиля истца по участку автомобильной дороги до дорожно-транспортного происшествия (60 км/ч вместо 40 км/ч), особенности транспортного средства, дорожные условия, в частности видимость в направлении движения, суд приходит к выводу, что ФИО1, как водитель и участник дорожного движения, должен был в силу закона обеспечить постоянный контроль за движением своего транспортного средства, учесть дорожные условия и принять все меры предосторожности в сложившейся дорожно-транспортной ситуации и соблюдения при управлении транспортным средством требований ПДД РФ.

Исходя из того, что причиной дорожно-транспортного происшествия явились как действия самого истца, так и бездействие ОАО «Ремикс», не обеспечившего безопасное движение транспортных средств по автомобильной дороги в районе места дорожно-транспортного происшествия, суд пришел к выводу о распределении вины между обеими сторонами в равной пропорции 50%. 

Достаточных оснований для распределения степени вины в иной пропорции у суда не имеется.

В силу ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Согласно п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

По смыслу указанных норм, для возложения на лицо имущественной ответственности за причиненный вред необходимо установление его вины, а также причинно-следственной связи между действиями причинителя вреда и наступившими неблагоприятными последствиями.

В силу положений статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В соответствии со статьей 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц установлен ГОСТом Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования.

До устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, решетки дождеприемника, а также массивных предметов на проезжей части (упавшие деревья и конструкции и др.) и необработанных мест выпотевания вяжущего, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения (п. 4.4). 

Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3 ГОСТ. 

Статьей 210 Гражданского кодекса Российской Федерации, следует, что собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

По делу не оспаривалось, что собственником участка дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, является муниципальное образование «Город Архангельск» в лице мэрии г.Архангельска.

Вместе с тем, обязанность по содержанию дороги на рассматриваемом участке в вышеуказанный период времени была возложена на ОАО «Ремикс» в силу муниципального контракта №18000052 от 03 апреля 2018 года. 

Согласно которого подрядчик обязуется по заданию заказчика выполнить работы по устранению деформаций и повреждений асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог муниципального образования «Город Архангельск» в объемах установленных в Техническом задании и Графику выполненных работ. 

Согласно контракту подрядчик обязан в случае обнаружения на закрепленных, согласно настоящему контракту объектах дорожной инфраструктуры, открытых колодцев, ям, провалов, занижения уровня обочин, аварий на инженерных сетях с розливом воды и других аварийно-опасных ситуаций, препятствующих безаварийному движению автотранспорта, немедленно сообщить в единую дежурно- диспетчерскую службу г. Архангельска или дежурная часть ГИБДД, в управление транспорта, дорог и мостов Администрации МО «Город Архангельск». Со времени обнаружения выставить соответствующие предупреждающие знаки до выяснения причин и полного устранения выше обозначенных аварийных ситуаций. 

Подрядчик несет ответственность по дорожно-транспортным происшествиям, связанным с неудовлетворительными дорожными условиями на обслуживаемых дорогах, обеспечивает учет и анализ ДТП на дорогах, осуществляет разработку совместно с заказчиком мер по устранению причин, их вызывающих. 

В соответствии со ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 №196-Фз основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности. 

Из системного толкования вышеуказанных правовых норм, обстоятельств по делу, следует, что именно на ОАО «Ремикс» в силу муниципального контракта была возложена обязанность по надлежащему содержанию участка дорожного полотна, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства истца. 

С целью определения стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, истец обратился в 

<

данные изъяты> для проведения независимой экспертизы, за которую произвел оплату в размере 5200 руб. 

Согласно экспертного заключения, выполненного по заказу истца, рыночная стоимость транспортного средства истца в неповрежденном состоянии составила 410 083 руб., стоимость годных остатков составила 54 469 руб.

Таким образом, с ответчика ОАО «Ремикс» в пользу истца надлежит взыскать 177 807 руб. (410 083 руб. – 54 469 руб. = 355 614 руб. :на 50%) в счет возмещения ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, а также 5500 руб. судебных расходов оценке ущерба. 

В удовлетворении остальной части иска надлежит отказать.

В силу ст.98,103 Гражданского кодекса Российской Федерации с ответчика подлежит ко взысканию государственная пошлина в возврат, а также сторон расходы по проведению судебной экспертизы (иск удовлетворен на 50% от первоначально заявленных требований). 

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

РЕШИЛ:

Иск ФИО1 к ОАО «Ремикс» о возмещении ущерба удовлетворить частично.

Взыскать с ОАО «Ремикс» в пользу ФИО1 в возмещение ущерба 177 807 рублей, 5 500 рублей судебных расходов по оценке ущерба, 4 756 рублей 14 копеек государственной пошлины в возврат.

В удовлетворении остальной части иска ФИО1 к ОАО «Ремикс» о взыскании ущерба отказать.

Взыскать с ОАО «Ремикс» в пользу ООО «Аварийные комиссары» 14 000 рублей расходов по проведению судебной экспертизы, счет № от ДД.ММ.ГГГГ.

Взыскать с ФИО1 в пользу ООО «Аварийные комиссары» 14 000 рублей расходов по проведению судебной экспертизы, счет № от ДД.ММ.ГГГГ.

Решение может быть обжаловано в Архангельский областной суд в течение месяца со дня изготовления решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Октябрьский районный суд г.Архангельска.

Судья О.Н. Буторин

Решение в окончательной форме изготовлено 24 июня 2019 года. 

Судья О.Н. Буторин