Дело № 12-90/19

РЕШЕНИЕ

<

...> 14 февраля 2019 года

Судья Октябрьского районного суда г. ФИО4 Фоминых С.М.,

при секретаре судебного заседания Вахрушевой К.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1

на постановление инспектора ДПС СБ ДПС ГИБДД ОР УМВД по Кировской области № 18810043170001833572 от 02.12.2018 о прекращении производства по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО2, и решение старшего инспектора группы по ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Кирову от 28.12.2018 об оставлении данного постановления без изменения, 

УСТАНОВИЛ:

02.12.2018 инспектором ДПС СБ ДПС ГИБДД ОР УМВД по Кировской области, оставленным без изменения решением вышестоящего должностного лица от 28.12.2018, на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ вынесено постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ, в отношении ФИО2 по факту ДТП, произошедшего 23.11.2018 в 19 часов 55 минут по адресу: г. Киров, Октябрьский район, ул. Ломоносова, д. 22, с участием водителя автомобиля Volkswagen Touareg ФИО1, и водителя автомобиля Лада Приора ФИО2

На указанные постановление и решение ФИО1 поданы жалобы, в обоснование которых он указывает, что объяснения водителя ФИО2 и свидетеля С. А.С. о том, что они выехали на перекресток на зеленый сигнал светофора, опровергаются видеозаписью, на которой видно, как при включении запрещающего желтого сигнала светофора водитель ФИО2 стоял на расстоянии двух корпусов автомобилей до пересечения проезжих частей с левым указателем поворота, начал движение на пересечении проезжих частей на запрещающий желтый сигнал светофора, и на запрещающий красный сигнал светофора стал пересекать перекресток, изменив направление движения на прямолинейное, при этом стал смещаться к правому краю проезжей части, что подтверждается видеозаписью. Считает, что водитель ФИО2 нарушил требования п. 6.13 ПДД РФ, начав движение через регулируемый перекресток на запрещающий желтый сигнал светофора, в связи с чем в его действиях содержатся признаки состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ. Просит отменить вышеуказанные постановление и решение.

В судебном заседании заявитель ФИО1 и его представитель – адвокат Смирных А.А. поддержали жалобу в полном объеме по изложенным в ней доводам.

Второй участник дорожно-транспортного происшествия - ФИО2, возражал против удовлетворения жалобы.

На рассмотрение жалобы должностные лица СБ ДПС ГИБДД ОР УМВД России по Кировской области, вынесшие обжалуемые постановление и решение, не явились, о дате, времени и месте ее рассмотрения уведомлены, ходатайств об отложении ими не заявлено, в связи с чем дело подлежит рассмотрению в отсутствие указанных лиц.

Заслушав участников процесса, изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела, просмотрев видеозапись, прихожу к следующему.

В соответствии со ст. 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом. 

В соответствии с ч. 3 ст. 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Согласно ч. 1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, предусмотрена административная ответственность. 

Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения "перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. 

В соответствии с п. 6.13. Правил дорожного движения при запрещающем сигнале светофора водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Дорожный знак 6.16 "Стоп-линия" обозначает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

В соответствии с пунктом 6.2 Правил дорожного движения, круглые сигналы светофора имеют следующие значения: зеленый сигнал разрешает движение; зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

В соответствии с п. 6.3 Правил дорожного движения сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Согласно п. 13.7 Правил дорожного движения, водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16) водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

В соответствии с п. 13.8 Правил дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

На основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Согласно постановлению о прекращении производства по делу об административном правонарушении № 18810043170001833572 от 02.12.2018, 23.11.2018 в 19 часов 55 минут по адресу: г. Киров, Октябрьский район, ул. Ломоносова, д. 22, произошло ДТП с участием водителя автомобиля Volkswagen Touareg ФИО1, и водителя автомобиля Лада Приора ФИО2, в ходе которого обе машины получили механические повреждения. 

В своем письменном объяснении, данном по обстоятельствам произошедшего, подтвержденным им в ходе судебного заседания, ФИО1 пояснил, что 23.11.2018 в 19 часов 55 минут он, управляя автомобилем Volkswagen Touareg с государственным регистрационным знаком №, двигался по ул. Производственной от ул. Воровского г. ФИО4 в сторону ул. Лепсе в правом ряду со скоростью 40 км/ч. На запрещающий сигнал светофора остановился перед стоп-линией. После включения разрешающего движение зеленого сигнала светофора начал движение. Когда проехал до середины перекрестка, произошло столкновение с пересекавшим его направление движения автомобилем Лада Приора с государственным регистрационным знаком №. Считает, что автомобиль Лада Приора двигался на запрещающий сигнал светофора с нарушением ПДД.

Водитель автомобиля Лада Приора ФИО2 в своем письменном объяснении, подтвержденным им в ходе судебного заседания, указал, что 23.11.2018 около 20 часов он, управляя автомобилем Лада Приора с государственным регистрационным знаком №, двигался по ул. Московская г. ФИО4 от ул. Менделеева в сторону ул. Солнечная в левом ряду со скоростью 15 км/ч. Выехал на перекресток улиц Московская и Производственная на зеленый сигнал светофора, и встал за транспортными средствами, которые поворачивали налево. Дождавшись проезда встречных автомашин, продолжил движение на красный сигнал светофора в прямом направлении. В этот момент с правой стороны выехал автомобиль Volkswagen Touareg с государственным регистрационным знаком №, движущийся в прямом направлении по ул. Производственная со стороны ул. Воровского в сторону ул. Ломоносова, с которым произошло ДТП. 

Из письменных пояснений свидетеля ФИО3 следует, что 23.11.2018 она находилась в качестве пассажира в автомобиле Volkswagen Touareg с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО1 Они двигались по ул. Производственная со стороны ул. Воровского в сторону ул. Лепсе. На перекрестке улиц Производственная и Московская остановились на запрещающий сигнал светофора. Когда загорелся зеленый свет, они начали движение. Проехав немного, произошло столкновение с автомобилем Лада Приора с государственным регистрационным знаком №, который двигался по ул. Московская со стороны ул. Менделеева.

Из письменных пояснений свидетеля С. А.С. следует, что 23.11.2018 она находилась в качестве пассажира в автомобиле Лада Приора с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО2 Они двигались по ул. Московская г. ФИО4 от ул. Менделеева в сторону ул. Солнечная в левом ряду. Затем выехали на перекресток улиц Московская и Производственная на зеленый сигнал светофора. Пропустив впереди стоящие автомобили, которые поворачивали налево, продолжили движение в прямом направлении. При пересечении перекрестка заметила, как начали движение автомобили с ул. Производственной. Автомобиль Volkswagen Touareg с государственным регистрационным знаком № двигался прямо через перекресток и резко набрал скорость, опережая автомобили в левом ряду. Данный автомобиль приближался быстро, в результате произошло столкновение с их автомобилем.

Из имеющихся в материалах дела схем места совершения административного правонарушения от 23.11.2018 и 20.12.2018 следует, что в направлении движения автомобиля Лада Приора под управлением ФИО2 по ул. Московской имеется знак, обозначающий «стоп-линию». Через 3.2 метра от него в сторону ул. Производственной в 17.2 метрах до пересечения с проезжей частью ул. Производственной расположен светофорный объект. Закругление проезжей части улицы Московской в сторону ул. Производственной начинается на расстоянии 19.1 метра до пересечения проезжих частей. Место столкновения транспортных средств обозначено на перекрестке на пересечении проезжих частей на направлении движения автомобиля Volkswagen Touareg по ул. Производственной в сторону ул. Ломоносова и направлении движения автомобиля Лада Приора по ул. Московской в сторону ул. Солнечной. 

Из видеозаписи дорожно-транспортного происшествия следует, что автомобиль Лада Приора под управлением ФИО2, двигаясь в левом ряду по ул. Московской по направлению к ул. Производственной, на разрешающий сигнал светофора проехал знак «стоп-линия», а также светофорный объект и воображаемую линию, соединяющую противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжей части улицы Московской и остановился на перекрестке, не доезжая до пересечения с проезжей частью с ул. Производственной. Перед данным автомобилем остановилась колонна транспортных средств, пропуская встречный транспорт. По полосам движения справа от автомобиля Лада Приора также двигаются в попутном направлении транспортные средства. При включении желтого сигнала светофора автомобиль Лада Приора начинает движение, выезжая за пересечение проезжих частей на красный сигнал светофора, а затем, несколько смещаясь вправо, продолжает движение в прямом направлении. В этот момент после включения зеленого сигнала светофора автомобиль под управлением ФИО1 начинает и продолжает движение в прямом направлении и на пересечении проезжих частей происходит его столкновение с автомобилем под управлением ФИО2 

Доводы жалобы, что ФИО2 начал движение через регулируемый перекресток на запрещающий желтый сигнал светофора, являются необоснованными и опровергаются как видеозаписью, так и иными доказательствами, в том числе показаниями водителя ФИО2 и свидетеля С. А.С., а также схемами места совершения административного правонарушения от 23.11.2018 и 20.12.2018, из которых следует, что место столкновения транспортных средств обозначено на перекрестке на пересечении проезжих частей. 

Довод защиты, что автомобиль под управлением ФИО2, проехав стоп-линию на разрешающий сигнал светофора, не должен был останавливаться и далее продолжать движение, несостоятелен, поскольку Правила дорожного движения не предусматривают каких-либо ограничений в проезде перекрестка в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка, автомашины, въехавшей на перекресток на разрешающий сигнал светофора и кратковременно остановившейся на нем после проезда стоп-линии. 

В этой связи доводы, приведенные в жалобе, нахожу неубедительными, не влияющими на состоявшиеся по делу постановление и решение. Оснований для удовлетворения жалобы ФИО1 не имеется. 

Нарушений процессуальных требований Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влекущих отмену или изменение обжалуемых постановления и решения, должностными лицами, их вынесшими, не допущено.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

постановление инспектора ДПС СБ ДПС ГИБДД ОР УМВД по Кировской области № 18810043170001833572 от 02.12.2018 о прекращении производства по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и решение старшего инспектора группы по ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Кирову от 28.12.2018 в отношении ФИО2, оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано в Кировский областной суд через Октябрьский районный суд г. ФИО4 в течение 10 суток со дня получения его копии.

Судья С.М. Фоминых