№ 2-1834/2025 

27RS0004-01-2025-000915-06

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

<

адрес> 18 марта 2025 года 

Индустриальный районный суд 

<

адрес>

в составе председательствующего судьи Савченко Е.В., 

при секретаре судебного заседания Поддубной К.В., 

с участием представителя истца ФИО1, 

представителя ответчика ФИО2, 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Хабаровского транспортного прокурора к ООО «Беркут» о возложении обязанности, 

установил:

Хабаровский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в Индустриальный районный суд 

<

адрес> с иском к ООО «Беркут» о возложении обязанности. В обоснование иска указано, что Хабаровской транспортной прокуратурой проведен анализ состояния законности в сфере транспортной безопасности, в ходе которого установлено, что ООО «Беркут» имеет лицензию №№) на перевозку пассажиров внутренним водным транспортом от ДД.ММ.ГГГГ В соответствии с приложением к лицензии при осуществлении лицензируемого вида деятельности используются следующие суда: пассажирский теплоход «Москва-75», пассажирский теплоход «Капитан Борздов», пассажирский теплоход «Москва-83». В соответствии с предоставленной ООО «Беркут» информацией, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ не проведена аттестация сил обеспечения транспортной безопасности; не назначено лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности пассажирского теплохода «Москва-75» (идентификационный номер №). Несоблюдение требований законодательства о транспортной безопасности создает угрозу незаконного вмешательства на объекты транспортной инфраструктуры, что угрожает жизни и здоровью неопределенного круга лиц. Просит возложить на ООО «Беркут» обязанность в течение 12 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности пассажирского теплохода «Москва-75» (идентификационный номер №), прошедшее аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

В судебном заседании представитель истца ФИО1 исковые требования поддержала, ссылаясь на изложенные в иске обстоятельства.

В судебном заседании представитель ответчика ФИО2 исковые требования признал, представив заявление о признании исковых требований. 

Выслушав пояснения представителя истца, представителя ответчика, изучив материалы дела, оценив представленные доказательства в их совокупности, заявление ответчика о признании исковых требований, суд приходит к следующим выводам. 

Согласно ч. 1 ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.

В силу ч. 1 ст. 4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

Согласно пп. «д» ч. 11 ст. 1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», под транспортными средствами понимаются устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами, и включающие в себя: суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, прогулочных судов, спортивных парусных судов, и (или) для перевозки грузов повышенной опасности.

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № утверждены требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта.

Согласно п. 2 Постановления Правительства №, настоящий документ применяется в отношении судов, используемых на внутренних водных путях для перевозки пассажиров.

В силу ч. 2 п. 7 Постановления Правительства №, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в отношении транспортных средств, за исключением транспортных средств, указанных в абзаце первом пункта 4 настоящего документа, обязаны назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности судна из числа командного состава судна. При нахождении транспортного средства в пунктах отстоя без экипажа необходимо назначить лицо (лиц), ответственное (ответственных) за обеспечение транспортной безопасности одного или нескольких транспортных средств.

В соответствии с п. 7.2 ст. 1 Федерального закона № 16-ФЗ, под силами обеспечения транспортной безопасности понимаются лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств.

Согласно требованиям п. 2 ст. 12.1 Федерального закона № 16-ФЗ силы обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации, проводимой органами аттестации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 8 части 1 статьи 10 Федерального закона № 16-ФЗ, работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица, не прошедшие в порядке, установленном настоящим федеральным законом, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

В судебном заседании установлено, что ООО «Беркут» имеет лицензию № №) от ДД.ММ.ГГГГ на перевозку пассажиров внутренним водным транспортом. 

В соответствии с приложением к лицензии № №) при осуществлении лицензируемого вида деятельности используются суда: пассажирский теплоход «Москва-75», пассажирский теплоход «Капитан Борздов», пассажирский теплоход «Москва-83».

Постановлением государственного инспектора отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности (

<

адрес>) Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Дальневосточному федеральному округу ФИО3 № от ДД.ММ.ГГГГ должностное лицо – директор ООО «Беркут» ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ, и назначено наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 руб.

По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ в ООО «Беркут» не проведена аттестация сил обеспечения транспортной безопасности; не назначено лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности пассажирского теплохода «Москва-75» (идентификационный номер №).

При рассмотрении дела в соответствии со статьей 56 Гражданского процессуального кодекса РФ ответчиком не представлены доказательства, свидетельствующие об обратном.

Представителем ответчика представлено заявление о признании исковых требований.

В соответствии с частью 4.1 статьи 198 Гражданского процессуального кодекса РФ в случае признания иска ответчиком в мотивировочной части решения суда может быть указано только на признание иска и принятие его судом.

В соответствии с частями 1, 2 статьи 39 Гражданского процессуального кодекса РФ ответчик вправе признать иск. Суд не принимает признание иска ответчиком, если это противоречит закону или нарушает права и законные интересы других лиц.

Согласно статье 173 Гражданского процессуального кодекса РФ суд разъясняет ответчику последствия признания иска. При признании ответчиком иска и принятии его судом принимается решение об удовлетворении заявленных исковых требований. 

Согласно заявлению ответчика, ему известны последствия признания иска.

Учитывая установленные обстоятельства, суд считает возможным принять признание иска ответчиком о возложении на ООО «Беркут» обязанности назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности пассажирского теплохода «Москва-75» (идентификационный номер №), прошедшее аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», поскольку признание им иска не противоречит закону и не нарушает права и законные интересы других лиц, в связи с чем, исковые требования Хабаровского транспортного прокурора о возложении обязанности подлежат удовлетворению.

В силу статьи 206 Гражданского процессуального кодекса РФ суд полагает возможным установить срок для исполнения решения суда в течение 12 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу, признав его разумным и достаточным.

На основании изложенного, руководствуясь положениями статей 194-199 Гражданского процессуального кодекса РФ, 

решил:

исковые требования Хабаровского транспортного прокурора к ООО «Беркут» о возложении обязанности - удовлетворить.

Возложить на ООО «Беркут» (ИНН №) обязанность в течение 12 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности пассажирского теплохода «Москва-75» (идентификационный номер А-01-0262), прошедшее аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

Взыскать с ООО «Беркут» (ИНН №) в доход муниципального образования городской округ «

<

адрес>» государственную пошлину в размере 20 000 рублей.

Решение может быть обжаловано в 

<

адрес>вой суд в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через Индустриальный районный суд 

<

адрес>.

Судья Савченко Е.В.

Мотивированное решение изготовлено 31 марта 2025 года.