Дело № 2-303/2025

УИД 

<

данные изъяты>

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Омск 17 февраля 2025 г.

Советский районный суд г. Омска

в составе председательствующего судьи Гудожниковой Н.В.,

при ведении протокола помощником судьи Максименко О.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Акционерному обществу «Колымская судоходная компания» о защите трудовых прав,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском, уточнявшимся в ходе судебного разбирательства, к АО «Колымская судоходная компания» о защите трудовых прав, в обоснование которого указал, что между ним и АО «Колымская судоходная компания» заключен трудовой договор №

<

данные изъяты> от ....., согласно положений которого он был принят на должность «Механик- I помощник капитана». Приказ о приеме на работу №

<

данные изъяты> от ..... На работу принят с .... на период навигации на теплоход «СПН-713Б». с тарифной ставкой 12 954 руб. и премиальной стимулирующей надбавкой 5 023 руб. .... переведен на должность «механик-сменный капитан» на теплоход «СПК-61» на основании приказа № 

<

данные изъяты> от ..... .... переведен на должность «сменный капитан-сменный механик» на теплоход СПК-61» на основании приказа № 

<

данные изъяты> от ..... .... переведен на должность «I помощник капитана - 1 помощник механика» на теплоход «

<

данные изъяты> - приказ №

<

данные изъяты> от ..... Дополнительным соглашением от .... г. к трудовому договору №

<

данные изъяты> от .... установлено, что работа является постоянной, с тарифной ставкой 11 989 руб. и премиальной стимулирующей надбавкой - 4 567 руб. ..... с ним заключен трудовой договор № 

<

данные изъяты>, согласно положений которого, он занимает должность «механика - I помощника капитана» теплохода «СПН-697». Остальные положения договора касались убытия в межнавигационный отпуск и обязанности вернуться к месту работы в период следующей навигации не позднее ..... Дополнительным соглашением от ..... к трудовому договору установлена тарифная ставка 12 954 руб. и премиальная стимулирующая надбавка - 5023 руб. Экземпляр доп.соглашения он получил .... г. трудовой договор расторгнут с ним на основании приказа №

<

данные изъяты> от .... по инициативе работника. Должностные инструкции по занимаемым им в указанный период должностям «первый помощник капитана-первый помощник механика» и «механик-первый помощник капитана» он получил в день увольнения ..... За период с ..... по .... он работал во время навигации: с ..... - 4 месяца 9 дней, с ..... - 3 месяца 29 дней. За время навигации, помимо обязанностей, предусмотренных должностью первого помощника капитана-первого помощника механика, а также должностью механика-первого помощника капитана, он в течение каждой вахты выполнял обязанности второго помощника капитана (второго штурмана) и несколько раз электромеханика. Доплату за совмещение должностей и за исполнение обязанностей второго помощника он не получал. Подтверждением выполнения обязанностей помощника капитана являются акты погрузки-выгрузки груза, подписанные им лично при совершении необходимых действий при перевозке. В силу ст. 60 Трудового кодекса РФ запрещается требовать от работника выполнения работы, не обусловленной трудовым договором за исключением случаев, предусмотренных Трудовым кодеком РФ и иными федеральными законами. В соответствии с п. 12 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судом внутреннего водного транспорта, утв. приказом Министерства транспорта РФ № 

<

данные изъяты> от ...., работники плавсостава могут привлекаться с письменного согласия работника в выполнению обязанностей недостающих по штату работников, перегрузочным и другим работам, не входящим в круг их прямых должностных обязанностей. Размер доплаты устанавливается по соглашению сторон трудового договора с учетом содержания и (или) объема дополнительной работы. Согласно п. 12. Устава службы на судах Министерства речного флота РСФСР, утв. Приказом Министерства речного флота РСФСР от 30 марта 1982 г. № 30, к командному составу относятся: капитан, первый помощник капитана (на судах загранплавания), штурманы (помощники капитана), помощники командира, помощник шкипера, механик и его помощники (второй, третий, четвертый механики), электромеханик (помощник механика по электрооборудованию) и его помощники, начальник радиостанции, а также лица, совмещающие указанные должности. Круг обязанностей второго штурмана (помощника) предполагает обязательное наличие такого члена экипажа на грузовом судне, либо исполнение обязанностей отсутствующего работника. В среднем за навигационный период, грузовое судно - теплоход, на котором он осуществлял должностные обязанности, совершает 25 рейсов, около 17 из них - грузовые, остальные - порожние к месту погрузки. Необходимые мероприятия при перевозке груза, такие как: подготовка судна к приему груза, определение массы грузов, непосредственно контроль погрузки-выгрузки, осмотр груза и грузовых помещений, контейнеров, является обязательным, строго регламентированным действием. Он неоднократно обращался к работодателю с письмами и рапортами об оплате за осуществление по совмещению обязанностей второго штурмана (помощника) капитана, на что получил ответ, согласно которого дополнительная обработка (должность) второго помощника капитана - второго помощника механика, при условии двухсменного режима работы с несением вахты командным составом по 12 часов не является возможной, т.к. будет превышать ежедневную норму рабочего времени. Также, работодатель привел положения п. 63 Устава службы на судах речного флота, в соответствии с которыми обязанности капитана судна (капитана-механика) включают руководство подготовкой судна к перевозке опасных грузов, руководство погрузкой крупногабаритных грузов, обеспечение правильности крепления груза на судне. Исходя из обязанностей второго помощника капитана, указанных выше, отслеживание самого груза - количество, качество при перевозке, сохранность, безопасность членов экипажа при погрузке, правильность оформления документов, проверка грузовых отсеков и т.д., не входит в ведение капитана судна, и эти обязанности выполняет именно второй помощник капитана. Полагает, что в данном случае, ссылаясь на соблюдение требований о не превышении смены члена экипажа в 12 часов, работодатель подменяет понятие «совмещение должностей» и работа по совместительству». Трудовой договор по совместительству работодатель не предлагал ему заключить, и сам он (итсец) не выдвигал таких требований, в то же время выполнял обязанности второго штурмана (помощника) капитана одновременно с выполнением обязанностей по своему основному договору в должности первого помощника капитана - первого помощника механика. На попытки отказаться от выполнения обязанностей, не предусмотренных трудовым договором, работодатель отвечал угрозами не оплатить обратный проезд к месту проживания, который составляет около 70 000 руб. На официальном сайте АО «Колымская судоходная компания» в разделе «Вакансии», выставлена вакансия «2 помощник капитана -2 помощник механика» с предлагаемой заработной платой 95 000 руб. Таким образом, работодатель считает, что указанная должность обязательна в штатном расписании экипажа судна. В соответствии с п. 4.15 коллективного договора на 

<

данные изъяты> год, работникам, выполняющим наряду со своей основной работой, обусловленной трудовым договором, дополнительную работу по другой профессии (должности) или обязанности временно отсутствующего работника без освобождения от своей основной работы производится доплата в размере до 50%. Согласно п. 4.16 коллективного договора членам экипажей судов, привлекаемых в период эксплуатации судна к выполнению обязанностей недостающих по штату работников сверх нормальной продолжительности рабочего времени, выплачивается помимо заработной платы по занимаемой должности не менее 110% должностного оклада с учетом премиальной симулирующей надбавки недостающего по штату работника пропорционально. Сумма недоначисленной ему заработной платы за период навигации .... гг. составляет 380 000 руб. Также, в обращении к работодателю, он указывал на отсутствие индексации заработной платы в .... году. Считает, что заработная плата, выплачиваемая АО «Колымская судоходная компания» должна быть проиндексирована в 

<

данные изъяты> г. согласно коэффициенту инфляции. В связи с нарушением срока выплаты недоначисленной ему заработной платы с ответчика подлежит взысканию компенсация за нарушение срока выплаты заработной платы. Незаконные действия ответчика повлекли его увольнение и причинение морального вреда, размер которого он оценивает в 50 000 руб.

С учетом уточнений требований истец просит обязать АО «Колымская судоходная компания» произвести начисление заработной платы за период с .... и с .... по .... за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика из расчета ежемесячной заработной платы 95 000 руб. в размере 337 505,15 руб. (в том числе НДФЛ 43 876 руб.), взыскать с АО «Колымская судоходная компания» сумму не начисленной и невыплаченной заработной платы за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика в размере 337 505,15 руб. (в том числе НДФЛ 43 876 руб.), денежную компенсацию за задержку выплаты недоначисленной заработной платы за период с .... по .... в размере 337 505,15 руб. за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика в размере 84 306,16 руб.; сумму индексации заработной платы за период с .... в размере 140 736,05 руб. (в том числе НДФЛ 18 296 руб.) и за период с .... в размере 106 130,44 руб. (в том числе НДФЛ 13 797 руб.); компенсацию морального вреда 50 000 руб.

Истец ФИО1, его представитель ФИО2 (по доверенности) в судебном заседании участие не принимали, о времени и месте его проведения извещены надлежащим образом, представили заявления о рассмотрении дела в их отсутствие. Ранее в судебном заседании истец, представитель истца заявленные требования подержали, просили удовлетворить в полном объеме. В письменных возражениях на отзыв ответчика указали, что доводы ответчика с расчетами, касающимися работы в 3-х сменном режиме являются несостоятельными, поскольку фактические обстоятельства обязывают исходить из отработанного ФИО1 двухсменного графика работы при одновременном исполнении обязанностей 2 помощника капитана-2 помощника механика. Работодатель опирается на понятие «переработка» когда работник в рамках своей должности выполняет обязанности сверх времени, установленного трафиком рабочего времени. Истец же говорит о совмещении должностей, с порядком оплаты, определенным в п, 4,15 Коллективного договора - 50% без освобождения от основной должности. Пункт 4.16 коллективного договора, предусматривающий доплату членам экипажей судов, привлекаемых в период эксплуатации судна к выполнению обязанностей недостающих по штату работников сверх нормальной продолжительности рабочего времени, в размере 110% должностного оклада недостающего по штату работника, считают ущемляющим права работника, относящегося к должности 2 помощника капитана-2 помощника механика, поскольку выполнение и отслеживание грузовых операций на судне является задачей, касающейся как экономической составляющей работодателя, так и обеспечивающей общую безопасность (в том числе при перевозке опасных грузов). Работодатель устанавливает доплату за недостающего члена экипажа 3 помощника капитана-3 помощника механика, который по факту является стажером. Ссылку ответчика на необходимость соблюдения 12-часовой продолжительности рабочего дня (п. 13 Положения об особенностях рабочего времени), также считают несостоятельной, поскольку другие должности, в частности, крановщик, мотороист, оплачиваются дополнительно сверх установленного 12-часового режима, что видно из табелей учета рабочего времени. Ответчиком в дело представлены документы, не относящиеся к спорному периоду работы, в связи с чем не могут являться доказательствами по делу. Теплоход СПН-

<

данные изъяты> выполняет основную функцию как грузовое судно, следовательно работы по погрузке-выгрузке, транспортировке, сдаче-приемке грузов не могут быть дополнительными, они являются основными для данного режима работы судна. Согласно п. 44 Устава службы на судах, распоряжения капитана в пределах его полномочий подлежат беспрекословному исполнению всеми находящимися на судне лицами. Капитан участвует в подборе и расстановке членов экипажа, принимает меры к закреплению кадров на судне. Следовательно, распоряжения капитана являются распоряжениями компании-работодателя в отношении всех членов экипажа судна. Приказом № 

<

данные изъяты> от .... работодатель подтверждает, что второй помощник капитана-второй помощник механика отсутствует, в связи с чем его обязанности будут выполняться экипажем из двух членов: капитан и первый помощник капитана. Должность второго помощника работодатель не сокращал и не мог сократить в соответствии с Уставом службы на судах. В судебном заседании свидетель ФИО3 пояснил, что работников АО «Колымская судоходная компания» (членов экипажа), выполняющих работу на разных судах и занимающих должность первого помощника капитала-первого помощника механика, на регулярной основе привлекают к выполнению должностных обязанностей второго помощника капитана-второго помощника механика в течение всего периода навигации. В коллективном договоре в Положении о дополнительных отпусках указана должность второго помощника капитана-второго помощника механика, следовательно, работодатель учитывает данную должность в составе членов экипажа судов. Подтверждением грузовых операций в период навигации является путевые отчеты, в которых указаны места погрузки-выгрузки ежемесячно. Судовые журналы, грузовая книга, подшивка с проверочными листами судно/берег при проведении грузовых операций могут подтвердить количество и время совершения операций с грузами, перевозимыми теплоходом СПН-

<

данные изъяты>, являющимся местом работы ФИО1 Доводы о невозможности индексации заработной платы в 

<

данные изъяты> г. полагают несостоятельными с учетом произведенных в этот период выплат премии. Отмечают, что премии и иные разовые поощрения не заменят собой необходимость проведения обязательной индексации окладной части всех работников организации, либо премии должны быть ежемесячными. Выполнение обязанностей во время вахты предполагает собой нахождение на определенном рабочем месте, а не на всем судне. При наличии всего двух должностей на теплоходе «СПН-

<

данные изъяты>» в период навигации 2023-2024г., согласно штатного расписания - должность капитана и должность 1 помощника капитана-1 помощника механика, в порядке установленного компанией двухсменного режима работы, которые несут вахту по очереди, в период несения вахты капитаном, обязанности по грузовым работам не может осуществлять никто, кроме 1 помощника капитана-1 помощника механика. Убрав должность 2 помощника капитана-2 помощника механика из штатного расписания, работодатель неправомерно не распределил обязанности, соответствующие этой должности, согласно нормативных документов, в порядке совмещения должностей между другими членами экипажа, понимая, что грузовые работы являются основной частью деятельности компании. Представленные в материалы дела акты погрузки-выгрузки, акты осмотра судна перед погрузкой, акты замера груза и судна, подписанные истцом за период навигации 

<

данные изъяты>.. свидетельствуют о том, что он выполнял обязанности, не указанные в его должностных инструкциях, относящиеся к другой должности, определенной Уставом. Обязательными работами на судне, согласно положений раздела XI «Перевозки грузов» Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, являются: предъявление и прием груза для перевозки, определение массы грузов, требования к судам и контейнерам, размещение и крепление грузов на судах, подача судна или контейнера под погрузку и выгрузку груза, пломбирование судов, контейнеров, выдача груза грузополучателю, проверка груза при выдаче, очистка судна, передача грузов. Все указанные выше обязанности выполняет второй помощник капитана в порядке основной должности, либо первый помощник капитана или сам капитан в порядке совместительства должностей. Без выполнения указанных действий, перевозка груза невозможна. АО «КСК» не намерено оплатить членам экипажа выполненные работы, за которые уже фактически получило денежные средства от заказчиков. В соответствии с информационным интернет-ресурсом «

<

данные изъяты>», АО «КСК» за 

<

данные изъяты> гол получило выручку в размере 1,3 миллиарда рублей и находится на третьем месте топ-компаний в отрасли. При этом, экономит на оплате труда сотрудников компании и ссылается на финансовые трудности при проведении индексации. Согласно данным Федерального казначейства, АО «КСК» является участником системы государственных закупок в качестве поставщика на 549,1 млн руб. (94 контракта). Основной деятельностью АО «КСК» являются грузоперевозки, следовательно, обязательные манипуляции, производимые при перевозке груза - это основные мероприятия, без которых предприятие не получало бы прибыль и вообще не существовало бы как коммерческая единица. Работа на судне внутреннего речного сообщения фактически является вахтовой, осуществляется только в период навигации (не более 3-4 месяцев) в достаточной удаленности от места регистрации и жительства работника. Работник рассчитывает, что доход, полученный при выполнении обязанностей по занимаемой должности, позволит ему содержать себя и свою семью весь календарный год. В случае указаний работодателя выполнить работу, не соответствующую занимаемой должности, не указанную в должностной инструкции, отказаться от работы, найти другую в короткий срок невозможно. В связи с ходатайством ответчика о применении последствий пропуска срока обращения в суд указали, что ФИО4 обратился в суд немедленно после своего увольнения, при этом, его доводы основываются в том числе па положениях должностной инструкции, с которой работодатель ознакомил истца практически в день увольнения. Без положений, указанных в должностной инструкции, ФИО1 не мог достоверно оценить, являются ли обязанности по трудовому договору, которые он выполняет, исчерпывающими, или же он фактически совмещает две должности без соответствующей доплаты. Доплата была положена ФИО1 за каждый отработанный месяц, соответственно невыплаты работодателя носят длящийся характер, а следовательно, днем, когда работник должен был узнать о факте неначисления заработной платы, является день увольнения. Просят восстановить срок исковой давности в отношении взыскания невыплаченной заработной платы, а также сумм индексации заработной платы за период с ..... 

Представитель ответчика АО «Колымская судоходная компания» ФИО5 (по доверенности) в судебном заседании участие не принимала, о времени и месте его проведения извещена надлежащим образом, представила письменные возражения, в которых в удовлетворении требований просила отказать в полном объеме. Указала, что в соответствии с Уставом службы на судах Минречфлота РСФСР, утв. Приказом Минречфлота РСФСР от 30.03.1982 № 30, капитан имеет право в зависимости от конкретных условий или особенностей судна, а также штатного расписания производить частичное перераспределение обязанностей между отдельными членами экипажа (п. 26 глава III). Никаких приказов и распоряжений со стороны работодателя АО «Колымская судоходная компания» ФИО1 о выполнении обязанностей по другим должностям не было. Если работник выполнял какие-либо дополнительные работы во время несения вахты, то действовал по собственной инициативе или по команде капитана судна. Также согласно Уставу службы на судах Минречфлота РСФСР перед началом грузовых операций и во время их выполнения первый штурман (1 помощника капитана-1 помощник механика, механик- 1 помощник капитана) обязан: руководить подготовкой судна к перевозке опасных грузов и обеспечивать проведение всех мероприятий по соблюдению правил их перевозки; лично руководить погрузкой, креплением и выгрузкой тяжеловесных и длинномерных грузов, размещением и креплением палубного груза, (пункт 107 главы IV). Доводы ФИО1 о том, что он выполнял обязанности второго штурмана и приложенные в качестве подтверждения акты погрузки-выгрузки груза являются несостоятельными, так как работник выполнял обязанности, предусмотренные его основной должностью. Пункт 4.16 коллективного договора на .... гг, на который ссылается ФИО1 в своих доводах о том, что членам экипажей судов, привлекаемых в период эксплуатации судна к выполнению обязанностей недостающих по штату работников сверх нормальной продолжительности рабочего времени, выплачивается помимо заработной платы по занимаемой должности не менее 110 % должностного оклада с учетом премиальной стимулирующей надбавки недостающего по штату работника пропорционально фактически отработанному времени, строго определяет должности, за которых производится оплата: 3 помощник капитана - 3 помощник механика; матрос; моторост-мотрос; повар. АО «Колымская судоходная компания» ежегодно в целях социальной защиты работников предприятия, повышения уровня реального содержания заработной платы, с учетом финансово-экономического состояния предприятия, производит индексацию заработной платы в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги, так в 

<

данные изъяты> году и з 

<

данные изъяты> году была произведена индексация заработной платы работников АО «Колымская судоходная компания» (Приказ генерального директора АО «КСК от .... г. № ФИО8, приказ генерального директора АО «КСК» от .... г. № 

<

данные изъяты>, Приказ генерального директора АО «КСК» от .... г № 

<

данные изъяты>). В 

<

данные изъяты> году индексация заработной платы работников предприятия не производилась ввиду понесенных АО «Колымская судоходная компания» больших непредвиденных расходов, связанных с внеплановым (случайным) отстоем 4 судов. Из-за погодных условий, резкого понижения температуры, интенсивного ледообразования, а также позднего выхода из п. 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>) не смогли прибыть в пункт постоянной дислокации и встали на случайный отстой в с. адрес В связи с чем были предприняты неотложные меры по организации отстоя и охраны судов в межнавигационный период .... г. в устье реки 

<

данные изъяты>. Расходы на вывоз воздушным судном членов экипажа, организация охраны судов, выморозочные работы и т.д. за межнавигационный период .... г. составили 2 985 067,52 руб. В соответствии с абзацем 2 п. 4.2 Коллективного договора между работниками и работодателем АО «Колымская судоходная компания» на .... гг. ежегодно, до окончания первого квартала исходя из финансовой возможности компании, производить индексацию заработной платы в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги, ориентируясь на официальный уровень инфляции. В 

<

данные изъяты> году работникам плавсостава АО «КСК» была выплачена премия по итогам работы за 

<

данные изъяты> год, о чем имеется фиксация в расчетном листке истца за за 

<

данные изъяты> года. (Приказ генерального директора АО «КСК» от .... г № 

<

данные изъяты>). Отсутствие индексации заработной платы в 

<

данные изъяты> г. было обосновано понесенными непредвиденными расходами и не нарушает прав истца. Доводы о задержке заработной платы и незаконное увольнение работника также считает несостоятельными, так как сроки заработной платы установлены коллективным договором и строго соблюдаются. Увольнение истца было произведено по его инициативе с соблюдением всех требований трудового законодательства. В письменном ходатайстве просила применить последствия пропуска срока исковой давности по требованиям о взыскании денежных сумм за 

<

данные изъяты> год, рассмотреть дело в отсутствие их представителя.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Из материалов дела следует, что .... года между АО «Колымская судоходная компания» (работодатель) и ФИО1 (работник) был заключен трудовой договор № 

<

данные изъяты>, согласно которого с .... г работник принят на должность механика- 1 помощника капитана на период навигации на теплоход «

<

данные изъяты>». с тарифной ставкой 12 954 руб. и премиальной стимулирующей надбавкой 5 023 руб. 

.... истец переведен на должность «механик-сменный капитан» на теплоход «СПК-61» на основании приказа № 

<

данные изъяты> от ..... 

.... истец переведен на должность «сменный капитан-сменный механик» на теплоход СПК-

<

данные изъяты>» на основании приказа № 

<

данные изъяты> от .....

Дополнительным соглашением от .... г. к трудовому договору № 

<

данные изъяты> от .... года п. 1.3 договора изложен в следующей редакции «работник берет на себя обязательство начать работу на предприятии .... г., постоянно по профессии/должности 1 помощник капитана-1 помощника т/х «

<

данные изъяты>», установлено, что работа является постоянной, с тарифной ставкой 11 989 руб. и премиальной стимулирующей надбавкой - 4 567 руб.

Дополнительным соглашением от .... г к трудовому договору № 

<

данные изъяты> от .... года работнику установлен оклад в размере 12 954 руб. и персональная стимулирующая надбавка в размере 5023руб.

На основании приказа №

<

данные изъяты> от .... трудовой договор расторгнут с истцом .... г. по инициативе работника.

Ссылаясь на то, что в течение периода навигации .... г. он выполнял не только работу по должности 1 помощник капитана-1 помощник механика, но и совмещал работу второго помощника капитана-второго помощника механика, истец обратился с настоящим иском в суд, просит взыскать с ответчика доплату за совмещение должностей.

Относительно исковых требований за периоды с 24.... ответчиком заявлено о применении последствий пропуска срока обращения в суд с иском.

Как предусмотрено частью 2 статьи 392 Трудового кодекса РФ за разрешением индивидуального трудового спора о невыплате или неполной выплате заработной платы и других выплат, причитающихся работнику, он имеет право обратиться в суд в течение одного года со дня установленного срока выплаты указанных сумм, в том числе в случае невыплаты или неполной выплаты заработной платы и других выплат, причитающихся работнику при увольнении.

Вышеуказанная норма, введенная Федеральным законом от 3 июля 2016 года № 272-ФЗ, связывает начало течения срока обращения в суд с иском о взыскании задолженности по заработной плате не с момента, когда работник узнал или должен был узнать о нарушении своего права, а с днем установленного срока выплаты заработной платы.

Согласно установленного в АО «Колымская судоходная компания» порядка, заработная плата выплачивается каждые полмесяца: 27 числа месяца - аванс за текущий месяц и 12 числа оставшаяся сумма от причитающейся суммы за предыдущий месяц (п. 4.4 коллективного договора АО «Колымская судоходная компания».

Истец обратился в суд с иском .... (согласно потового штемпеля на конверте, т.1 л.д. 87), следовательно, с учетом положений части 2 статьи 392 Трудового кодекса РФ, в пределах годичного срока обращения в суд с иском заявлены требования о взыскании задолженности по заработной плате, начиная с .... года. Расчётные листки истец получал ежемесячно, соответственно, не позднее следующего месяца за расчетным, истцу было известно о составных частях и размере получаемого заработка.

Ссылка истца на не ознакомление его с должностной инструкцией до .... г. не свидетельствует об уважительности пропуска им срока обращения в суд по требованиям за 

<

данные изъяты> г. На наличие иных обстоятельств, являющихся уважительными для пропуска срока обращения в суд, истец не ссылается. В этой связи в удовлетворении исковых требований о взыскании задолженности по заработной плате, индексации заработной платы за периоды до .... г. суд полагает необходимым отказать в связи с пропуском срока обращения в суд. В соответствии с абз. 2 п. 2 ст. 199 Гражданского кодекса РФ пропуск срока исковой давности является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Следовательно, по существу подлежат рассмотрению требования, касающиеся оплаты труда истца, индексации за период .....

Суд не усматривает оснований для удовлетворения данных требований с учетом следующего.

Согласно п. 2, п. 3 ст. 28 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ трудовые отношения членов экипаж судна регулируются Трудовым кодексом Российской Федерации, принятыми в соответствии с ним другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, включая настоящий Кодекс и устав службы на судах внутреннего водного транспорта, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами. Права и обязанности членов экипажа судна регулируются уставом службы на судах внутреннего водного транспорта, утвержденным в установленном порядке федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Статьей 60 Трудового кодекса РФ установлен запрет требовать от работника выполнения работы, не обусловленной трудовым договором, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом и иными федеральными законами.

В соответствии со статьей 60.2 того же кодекса с письменного согласия работника ему может быть поручено выполнение в течение установленной продолжительности рабочего дня (смены) наряду с работой, определенной трудовым договором, дополнительной работы по другой или такой же профессии (должности) за дополнительную оплату (статья 151 Кодекса).

Поручаемая работнику дополнительная работа по другой профессии (должности) может осуществляться путем совмещения профессий (должностей). Поручаемая работнику дополнительная работа по такой же профессии (должности) может осуществляться путем расширения зон обслуживания, увеличения объема работ. Для исполнения обязанностей временно отсутствующего работника без освобождения от работы, определенной трудовым договором, работнику может быть поручена дополнительная работа как по другой, так и по такой же профессии (должности).

Срок, в течение которого работник будет выполнять дополнительную работу, ее содержание и объем устанавливаются работодателем с письменного согласия работника.

Работник имеет право досрочно отказаться от выполнения дополнительной работы, а работодатель - досрочно отменить поручение о ее выполнении, предупредив об этом другую сторону в письменной форме не позднее чем за три рабочих дня.

Согласно положениям статьи 151 Трудового кодекса РФ при совмещении профессий (должностей), расширении зон обслуживания, увеличении объема работы или исполнении обязанностей временно отсутствующего работника без освобождения от работы, определенной трудовым договором, работнику производится доплата, размер которой устанавливается по соглашению сторон трудового договора с учетом содержания и (или) объема дополнительной работы (статья 60.2 Кодекса).

В соответствии с п. 12 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта, утв. приказом Министерства транспорта РФ № 133 от 16.05.2003, работники плавсостава могут привлекаться с письменного согласия работника к выполнению обязанностей недостающих по штату работников, перегрузочным и другим работам, не входящим в круг их прямых должностных обязанностей.

Исходя из приведенных положений закона, юридически значимым обстоятельством по делу является выполнение истцом дополнительной работы в результате увеличения объема работ по той же должности, совмещения должностей или расширения зон обслуживания, при этом, по общему правилу, основанием для этого должно было бы служить заключенное между сторонами спора письменное соглашение, определяющее характер и объем дополнительной работы, а также размер доплаты.

Такое соглашение, как указывает истец, с ним не заключалось, и, кроме того, сам он (истец) не выдвигал таких требований ответчику-работодателю.

Суд также учитывает, что истцом не подтвержден факт выполнении им дополнительной работы, помимо его непосредственных должностных обязанностей, какие именно дополнительные обязанности были ему вменены либо увеличен объем работы, определенный условиями трудового договора. 

В соответствии с Уставом службы на судах Минречфлота РСФСР, утв. Приказом Минречфлота РСФСР от 30.03.1982 № 30, капитан имеет право в зависимости от конкретных условий или особенностей судна, а также штатного расписания производить частичное перераспределение обязанностей между отдельными членами экипажа (п. 26 глава III).

Приказов, распоряжений со стороны работодателя в отношении ФИО1 о выполнении им обязанностей по другим должностям, не издавалось. Доказательств обратному стороной истца не представлено. 

Приказом № 

<

данные изъяты> от .... в связи с отсутствием второго помощника капитана-второго помощника механика экипажу т/х «СПН-697» установлен 2-х сменный режим работы со следующим графиком: Кс-мс с 00.00 ч до 04.00 ч и с 12.00 ч до 20.00 ч; 1 кс-1 мс - с 04.00ч до 12.00ч и с 20.00 ч до.24.00 ч. В случае работы второго помощника капитана-второго помощника механика экипажу т/х «

<

данные изъяты>» был бы установлен 3-х сменный режим работы. В случае и доплаты за недостающего 2 кс-2-мс режим работы устанавливался не более 8 часов по должности 1 кс-1 мс и не более 4 часов за 2 кс-2 мс.

Согласно п. 13 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта», утвержденного Приказом Минтранса РФ от 16-мая 2003 г, № 133 максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (смены) работника плавсостава, включая время несения вахт (работ), выполнения наряду со своими обязанностями работы за недостающего по штату работника и выполнения дополнительных работ, не входящих в круг его прямых должностных обязанностей, не должна превышать 12 часов. 

Как следует из представленных табелей учета рабочего времени, расчетных листов, истец нес вахты по 12 часов, получал доплату за переработку от своего оклада. Как указывает ответчик, в случае доплаты за недостающего 2кс-2мс заработная плата истца составляла бы существенно меньший размер.

Н основании п. 4.16 Коллективного договора АО «Колымская судоходная компания» на .... г. членам экипажей судов, привлекаемых, в период эксплуатации судна к выполнению обязанностей недостающих по штату работников сверх нормальной продолжительности рабочего времени, выплачивается, помимо заработной платы по занимаемой должности, не менее 110% должностного оклада с учетом премиальной стимулирующей надбавки недостающего по штату работника, пропорционально фактически отработанному времени. Доказательств, из которых бы следовало количество отработанного истцом в спорный период времени за второго помощника капитана-второго помощника механика не представлено, что исключает возможность расчета оплаты такого времени. 

Более того, указанным пунктом 4.16 Коллективного договора АО «Колымская судоходная компания» предусмотрено, что оплата за недостающего члена экипажа производится только в отношении четырех должностей: 3 помощника капитана - 3 помощник механика; матрос; моторист-матрос; повар. Должность второй помощник капитана-второй помощник механика в этом списке не поименована.

При несении вахты работник может выполнять дополнительные работы по собственной инициативе либо по команде капитана.

Согласно Уставу службы на судах Минречфлота РСФСР, первый штурман (старший помощник капитана, первый помощник капитана) непосредственно подчиняется капитану и является его первым заместителем; ему в административном отношении подчинен весь экипаж. В случае невозможности исполнения капитаном своих обязанностей при нахождении судна в рейсе первый штурман в соответствии со статьей 53 настоящего Устава принимает командование судном на период (не более 10 сут.) перехода до пункта, определяемого судовладельцем (при этом продолжительность вахт не должна превышать времени, установленного Положением о рабочем времени и времени отдыха плавающего состава судов речного флота), а при плавании в море - до первого советского порта захода (п. 101 Устава).

Первый штурман руководит работой штурманов и является начальником членов экипажа, выполняющих работы по палубной части и бытовому обслуживанию (п. 102 Устава).

Согласно п.104 Устава в ведении первого штурмана находятся: корпус, палубы, надстройки, рангоут, такелаж, люковые закрытия, водяные танки и горловины, мерительные и воздушные трубы; жилые, бытовые и палубные служебные помещения, трапы; грузовое (не относится к танкерам), якорное, швартовное, буксирное, спасательное устройства; водяная противопожарная магистраль, бытовая техника; аварийное, спасательное, противопожарное, шкиперское и хозяйственно-бытовое снабжение (инвентарь и материалы) палубной части.

Первый штурман является материально ответственным лицом за аварийный, спасательный, противопожарный и другой инвентарь, имущество и материалы палубной и хозяйственно-бытовой частей и организует работу по их поддержанию в исправности и чистоте; ведет инвентарные книги палубной части (п.105 Устава).

В силу п. 106 Устава первый штурман обязан обеспечивать: техническую эксплуатацию и содержание своего заведования в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов-изготовителей и другими нормативно-техническими документами, издаваемыми Министерством речного флота РСФСР или судовладельцем; соблюдение трудовой дисциплины подчиненными ему членами экипажа; планирование, организацию и проведение судовых работ по палубной части; проведение на судне не реже одного раза в месяц большой приборки; хранение регистровой и другой технической документации по своему заведованию; своевременное составление ремонтных ведомостей по палубной части; своевременное получение, правильное хранение, расходование и учет продуктов питания, питьевой и мытьевой воды; утверждение меню питания экипажа; наблюдение за уровнем воды в льялах и сточных колодцах и учет количества воды в балластных танках (цистернах); ведение делопроизводства и отчетности по своему заведованию; проведение инструктажа по безопасности труда членов экипажа, занятых выполнением палубных работ; контроль за соблюдением членами экипажа правил безопасности труда и пожарной безопасности палубной части, а также санитарных правил; безопасность посадки людей на судно и высадки их с судна; своевременную и всестороннюю подготовку экипажа к борьбе за живучесть судна, противопожарной защите, спасению людей; постоянную готовность спасательных средств к немедленному использованию, постоянный свободный доступ к ним, укомплектованность их надлежащим снабжением; соблюдение мер пожарной безопасности на палубах и в помещениях, находящихся в его заведовании, а также при выполнении работ по палубной части; порядок в кают-компании, столовой, камбузе и жилых помещениях; размещение членов экипажа и временно пребывающих на судне лиц по жилым помещениям; при отсутствии на судне врача (фельдшера) прохождение членами экипажа в установленные сроки медицинских осмотров и прививок; оказание в необходимых случаях первой доврачебной помощи; надлежащее содержание судовой аптечки, а также прохождение судном дератизации и дезинсекции; сдачу сухого мусора и пищевых отходов; хранение дубликатов ключей от всех судовых помещений; проведение контроля пассажирских билетов самостоятельно или с участием лиц, уполномоченных на это Министерством речного флота РСФСР или судовладельцем; планирование и организацию технической учебы по палубной части.

Согласно п. 107 Устава, перед началом грузовых операций и во время их выполнения первый штурман обязан: руководить подготовкой судна к перевозке опасных грузов и обеспечивать проведение всех мероприятий по соблюдению правил их перевозки; лично руководить погрузкой, креплением и выгрузкой тяжеловесных и длинномерных грузов, размещением и креплением палубного груза.

Перед выходом судна в рейс первый штурман обязан, согласно п. 108 Устава: проверить готовность своего заведования, получить доклады врача (фельдшера) и штурманов и убедиться в готовности их заведований; произвести обход судна, проверить опробованием готовность рулевого и якорного устройств, сигнально-отличительных огней, средств световой, звуковой и аварийной сигнализации, внутрисудовой связи, машинного телеграфа и дистанционного управления главными двигателями, а перед выходом в море, озеро и водохранилище убедиться в надежности закрытия трюмов, иллюминаторов, люков и других отверстий на палубе и в бортах; проверить надежность крепления судовых палубных устройств, грузов и другого имущества и предметов, размещенных на палубах; удалить с судна посторонних лиц и в назначенное время доложить капитану о готовности к рейсу.

В период плавания первый штурман обязан: контролировать и обеспечивать надлежащее крепление палубных устройств и грузов; организовывать и вести наблюдение за водонепроницаемостью корпуса; руководить работами по подготовке судна к штормовому плаванию и борьбе с обледенением (п. 109 Устава).

Второй штурман (второй помощник капитана) непосредственно подчиняется первому штурману (п. 111 Устава).

Второй штурман осуществляет приемку и сдачу груза, багажа и почты; обеспечивает правильность их погрузки, крепления и выгрузки и оформления транспортных документов на груз, багаж и почту (п. 112 Устава).

Согласно п. 113 Устава в обязанности второго штурмана входит: составлять грузовой план размещения на судне груза и представлять его на утверждение капитану; на судах, выходящих в морские районы, перед началом погрузки производить предварительный расчет остойчивости и представлять его капитану; обеспечивать подготовку грузовых помещений и совместно с первым помощником механика и электромехаником проверять готовность грузовых помещений и их оборудования к приему грузов; перед каждой перегрузочной операцией совместно с соответствующими судовыми специалистами проверять судовые грузоподъемные устройства и обеспечивать правильное их использование; следить за соблюдением правил безопасности труда членами экипажа при грузовых операциях на судне; обеспечивать выполнение санитарных правил и правил пожарной безопасности при погрузке, размещении, перевозке и выгрузке грузов; следить за правильным открытием и закрытием грузовых помещений, не допуская, чтобы при закрытии в них оставались люди; присутствовать при опломбировании грузовых помещений и проверять сохранность пломб; следить за состоянием груза и поддержанием температурного режима и режима вентиляции в грузовых помещениях в процессе погрузки, перевозки и выгрузки; вести путевой журнал, грузовую книгу и другое делопроизводство по перевозке грузов, оформлять таймшиты, составлять и представлять капитану на подпись грузовой отчет; оформлять в установленном порядке случаи недостачи, утраты или повреждения груза.

Согласно п. 115 Устава второй штурман во время производства грузовых операций может отлучаться с судна с разрешения капитана, а в его отсутствие - первого штурмана, передав временно свои обязанности вахтенному начальнику или другому лицу, назначенному капитаном или первым штурманом.

При отсутствии в штате должностей радиооператора и электромеханика второй штурман обеспечивает техническое обслуживание электрорадионавигационных приборов (кроме электромашинных агрегатов питания гирокомпаса и радиолокатора), ведет техническую документацию по электрорадионавигационным приборам, обеспечивает получение, хранение и учет необходимых материалов и запасных частей для них (п. 116 Устава).

Таким образом, Уставом службы на судах Минречфлота РСФСР работы, связанные с подготовкой, погрузкой, креплением, выгрузкой, размещением, приемкой грузов, входит в круг основных обязанностей истца, в связи с чем доводы истца о том, что он выполнял обязанности второго помощник капитана, подписывая акты погрузки-выгрузки, являются несостоятельными.

При этом суд также учитывает должностные обязанности истца, предусмотренные должностной инструкции первого помощника капитала-первого помощника механика теплохода «СПН-697». Так, согласно данной должностной инструкции, первый помощник капитала-первый помощник механика обязан, помимо прочего: непосредственно руководит организацией вахтенной службы, несет судовые вахты в соответствии с установленным на судне режимом несения вахты; непосредственно управляет судном во время своей ходовой вахты, планирует и осуществляет контроль за проведением судовых работ, руководит проверкой готовности судна к перевозке опасных грузов. Таким образом, должностные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией, аналогичные тем, что указаны в Уставе службы на судах Минречфлота РСФСР, в связи с чем доводы истца о не ознакомлении его с должностной инструкцией во внимание судом не принимаются. В соответствии с п.1 Устава определяет основные положения организации службы на судах Министерства речного флота РСФСР, а также права и обязанности членов судового экипажа. В силу п.3 Устава все члены судового экипажа обязаны знать и точно выполнять требования данного Устава. Соответственно, не знать свои должностные обязанности истец не мог.

Согласно представленных табелей учета рабочего времени, продолжительность вахт (по 12 часов) была неизменной как в 

<

данные изъяты>, так и 

<

данные изъяты> г. За несение таких вахт истцу производилась оплата за сверхурочную работу от его должностного оклада. Доказательств тому, что работодатель АО «Колымская судоходная компания» допустил нарушение, ухудшив его финансовое положение, истцом не представлено. Должностной оклад истца по должности первый помощник капитана-первый помощник механика, от которого производилось начисление заработной платы за работу сверхурочно, согласно штатного расписания выше, чем оклад по должности второй помощника капитана-второй помощник механика.

Исходя из положений п.13 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта, максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (смены) работника плавсостава, включая время несения вахт (работ), выполнения наряду со своими обязанностями работы за недостающего по штату работника и выполнения дополнительных работ, не входящих в круг его прямых должностных обязанностей, не должна превышать 12 часов.

Продолжительность периода ежедневной двенадцатичасовой работы при двухсменном режиме работы работников плавсостава самоходных судов (за исключением скоростных) не должна превышать 30 суток подряд (п. 14 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта).

Учитывая вышеизложенное, суд не усматривает оснований для взыскания с ответчика в пользу истца заработной платы, исчисленной истцом за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика в полном объеме, а также для понуждения ответчика произвести начисление заработной платы за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика.

В этой связи также не имеется оснований для удовлетворения производного требования о взыскании с ответчика в пользу истца в соответствии со ст. 236 Трудового кодекса РФ денежной компенсации задержку выплаты недоначисленной заработной платы за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика.

Также суд не усматривает оснований для взыскания с ответчика сумму индексации заработной платы за период в пределах годичного срока обращения в суд (....).

Согласно статье 1 Трудового кодекса РФ целями трудового законодательства являются установление государственных гарантий трудовых прав и свобод граждан, создание благоприятных условий труда, защита прав и интересов работников и работодателей.

Частью 1 статьи 8 Трудового кодекса РФ определено, что работодатели, за исключением работодателей - физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями, принимают локальные нормативные акты, содержащие нормы трудового права, в пределах своей компетенции в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективными договорами, соглашениями.

В соответствии с частью 4 статьи 8 Трудового кодекса РФ нормы локальных нормативных актов, ухудшающие положение работников по сравнению с установленным трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, а также локальные нормативные акты, принятые без соблюдения установленного статьей 372 данного кодекса порядка учета мнения представительного органа работников, не подлежат применению. В таких случаях применяются трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, коллективный договор, соглашения.

Частью 3 статьи 11 Трудового кодекса РФ предусмотрено, что все работодатели (физические лица и юридические лица, независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности) в трудовых отношениях и иных непосредственно связанных с ними отношениях с работниками обязаны руководствоваться положениями трудового законодательства и иных актов, содержащих нормы трудового права.

В систему основных государственных гарантий по оплате труда работников статьей 130 Трудового кодекса РФ, в том числе, включены меры, обеспечивающие повышение уровня реального содержания заработной платы, а также ответственность работодателей за нарушение требований, установленных трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективными договорами, соглашениями.

В силу статьи 134 Трудового кодекса РФ обеспечение повышения уровня реального содержания заработной платы включает индексацию заработной платы в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги. Государственные органы, органы местного самоуправления, государственные и муниципальные учреждения производят индексацию заработной платы в порядке, установленном трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, другие работодатели - в порядке, установленном коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами.

Условия оплаты труда, определенные коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права (часть 6 статьи 135 Трудового кодекса РФ).

Как неоднократно указывал Конституционный Суд Российской Федерации, индексация заработной платы направлена на обеспечение повышения уровня реального содержания заработной платы, ее покупательной способности, по своей правовой природе представляет собой государственную гарантию по оплате труда работников (статья 130 Трудового кодекса РФ) и в силу предписаний статей 2, 130 и 134 Трудового кодекса РФ должна обеспечиваться всем лицам, работающим по трудовому договору. Предусмотренное статьей 134 Трудового кодекса РФ правовое регулирование не позволяет работодателю, не относящемуся к бюджетной сфере, лишить работников предусмотренной законом гарантии и уклониться от установления индексации, поскольку предполагает, что ее механизм определяется при заключении коллективного договора или трудового договора либо в локальном нормативном акте, принятом с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации (определения Конституционного Суда Российской Федерации от 17 июня 2010 г. № 913-О-О, от 17 июля 2014 г. № 1707-О, от 19 ноября 2015 г. № 2618-О).

Из содержания приведенных выше нормативных положений с учетом правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации следует, что статьей 134 Трудового кодекса РФ установлена императивная обязанность работодателей, в том числе не относящихся к бюджетной сфере, осуществлять индексацию заработной платы работников в целях повышения уровня реального содержания заработной платы, ее покупательной способности.

При этом порядок индексации заработной платы работников в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги работодателями, которые не получают бюджетного финансирования, устанавливается коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами. Такое правовое регулирование направлено на учет особенностей правового положения работодателей, не относящихся к бюджетной сфере, обеспечивает им возможность учитывать всю совокупность обстоятельств, значимых как для работников, так и для работодателя. 

Трудовой кодекс РФ не предусматривает никаких требований к механизму индексации, поэтому работодатели, которые не получают бюджетного финансирования, вправе избрать любые порядок и условия ее осуществления (в том числе ее периодичность, порядок определения величины индексации, перечень выплат, подлежащих индексации) в зависимости от конкретных обстоятельств, специфики своей деятельности и уровня платежеспособности.

Вместе с тем, согласно правовой позиции, изложенной в п. 10 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 4 (2017), утв. Президиумом Верховного Суда РФ 15.11.2017) индексация это не единственный способ обеспечения работодателем повышения уровня реального содержания зарплаты. Так, работодатель, вместо проведения индексации вправе периодически увеличивать зарплату, в частности, путем повышения должностных окладов, выплаты премий и т.п. 

Согласно коллективного договора АО «Колымская судоходная компания», работодатель обязуется ежемесячно выплачивать премиальную стимулирующую надбавку (ПСН) к заработной плате работников предприятия в соответствии с положением о ПСН. Ежегодно до окончания первого квартала, производить индексацию заработной платы в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги. Повышение реальной заработной платы может быть исполнено работодателем путем её периодического увеличения безотносительна индексации: повышением окладов, премированием и т.д. (ст. 134 ТК РФ). Работодатель обязуется выплачивать заработную плату работникам ежемесячно 27 числа в виде аванса за текущий месяц и 12 числа в виде оставшейся суммы, от причитающейся суммы за предыдущий месяц. Работодатель обязуется выплачивать ежемесячно районный коэффициент к заработной плате работников в размере 2.0, в том числе дополнительный районный коэффициент за сложные условия труда в размере 0,3. Работодатель обязуется выплачивать процентные надбавки к заработной плате в порядке, установленном федеральным законодательством и коллективным договором.

Премиальная стимулирующая надбавка (ПСН), согласно Положения «Об установлении премиальной стимулирующей надбавки к заработной плате» (приложение №3 к коллективному договору), устанавливается за работу в конкретной должности, при этом учитываются профессиональный уровень, срок и качество выполнения производственных заданий, отношение к выполняемой работе, обязательное подчинение Правилам внутреннего трудового распорядка, правилам поведения, определенным в соответствии с ТК РФ, что является объективной необходимостью всякого коллективного труда, нуждающегося в организации. ПСН является регулируемой прибавкой к окладу, тарифной ставке. Номинальный размер ПСН определяется штатным расписанием. 

Таким образом, коллективным договором ответчика установлен механизм индексации заработной платы работников АО «Колымская судоходная компания», в том числе определена ее периодичность (ежегодно до окончания первого квартала).

В соответствии с п. 4.2 коллективного договора АО «Колымская судоходная компания» на .... г., АО «Колымская судоходная компания» ежегодно, до окончания первого квартала исходя из финансовой возможности компании, производить индексацию заработной платы в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги, ориентируясь на официальный уровень инфляции.

Как следует из расчетных листков истца, как в .... г. он получал надбавки, поощрения, премии.

Из представленных ответчиком документов усматривается, что в 

<

данные изъяты> г. была произведена индексация заработной платы в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги, что подтверждается копиями приказов АО «Колымская судоходная компания» от 24..... № 

<

данные изъяты>, от 

<

данные изъяты> № 

<

данные изъяты>.

В .... г. индексация заработной платы АО «Колымская судоходная компания» не производилась по причине понесенных ответчиком непредвиденных убытков, связанных с внеплановым (случайным) отстоем 4 судов. Из-за погодных условий, резкого понижения температуры, интенсивного ледообразования, а также позднего выхода из п. адрес, ТР-

<

данные изъяты>, п/к Т-

<

данные изъяты>) не смогли прибыть в пункт постоянной дислокации и встали на случайный отстой в с. адрес. В связи с чем были предприняты неотложные меры по организации отстоя и охраны судов в межнавигационный период .... г. в устье реки 

<

данные изъяты>. Расходы на вывоз воздушным судном членов экипажа, организация охраны судов, выморозочные работы и т.д. за межнавигационный период .... г. составили 2 985 067,52 руб. 

При этом, в 

<

данные изъяты> году работникам плавсостава АО «КСК» была выплачена премия по итогам работы за 

<

данные изъяты> год на основании приказа генерального директора АО «КСК» от .... г № 

<

данные изъяты>, о чем имеется фиксация в расчетном листке истца за 

<

данные изъяты> год. Таким образом, отсутствие индексации заработной платы в .... г. было обосновано понесенными непредвиденными расходами, соответствует условиям коллективного договора на .... г., предусматривающими условия индексации - финансовая возможность компании. С условиями коллективных договоров на .... г., .... г. истец был ознакомлен. 

Выплата премиальной стимулирующей надбавки премирование являются стимулирующей выплатой, не является гарантированной частью заработной платы работников АО «Колымская судоходная компания», размер премирования истца определен работодателем в локальных нормативных актах.

С учетом изложенного суд приходит к выводу о том, что работодателем истца - АО «Колымская судоходная компания» соблюдены положения статьи 134 Трудового кодекса РФ об индексации заработной платы. Оснований для взыскания с ответчика в пользу истца индексации заработной платы за .... г. не имеется.

Поскольку судом первой инстанции не установлено нарушений трудовых прав истца работодателем, требование о компенсации морального вреда удовлетворению не подлежит.

Руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1, .... года рождения, паспорт гражданина РФ 

<

данные изъяты>, к Акционерному обществу «Колымская судоходная компания» (ИНН 

<

данные изъяты>) о возложении обязанности произвести начисление заработной платы за период с .... по .... и с .... по .... за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика, взыскании неначисленной и невыплаченной заработной платы за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика, денежной компенсации за задержку выплаты недоначисленной заработной платы за период с .... за совмещение должности второго помощника капитана-второго помощника механика, суммы индексации заработной платы за периоды с ...., компенсации морального вреда отказать.

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Омский областной суд через Советский районный суд города Омска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья Н.В. Гудожникова

<

данные изъяты>