УИД 63RS0030-01-2020-000403-57

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о прекращении уголовного дела

<

...> 20 февраля 2020 года

Судья Комсомольского районного суда г. Тольятти Самарской области КИРИЛЛОВ А.А.

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора Комсомольского района г. Тольятти САФРОНОВА А.С. 

подсудимых ФИО1, ФИО2

защитников АБРАМОВА Д.Н., ОМЕЦИНСКОГО И.А.

потерпевшей С

при секретаре ШАДРИНОЙ Е.Е.

рассмотрев уголовное дело в отношении

ФИО1

... г.р., уроженца ...., гражданина РФ, разведенного, имеющего ребенка ... г.р., со средним образованием, работающего ... проживающего ...., не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

ФИО2 

... г.р., уроженца ...., гражданина РФ, женатого, несовершеннолетних детей не имеющего, со средним техническим образованием, работающего ... проживающего ...., не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л

ФИО2 18.09.2019 года примерно в 07:00 часов управлял технически исправным автомобилем Форд Фокус регистрационный знак ... регион и в условиях светлого времени суток, ясной погоды без осадков, неограниченной видимости в направлении движения, сухого асфальтированного горизонтального покрытия проезжей части двигался по проезжей части Поволжского шоссе со стороны Обводного шоссе в направлении улицы Раздольной г. Тольятти.

ФИО1 18.09.2019 года примерно в 07:00 часов управлял автомобилем Лада Веста регистрационный знак ... регион, в салоне которого находилась пассажир Г и двигался по проезжей части Поволжского шоссе со стороны Обводного шоссе в направлении улицы Раздольной г. Тольятти.

В пути следования ФИО2 в районе строения № 34 по Поволжскому шоссе г. Тольятти, проезжая регулируемый участок дороги Поволжского шоссе, при повороте налево на запрещающий движение красный сигнал светофора в нарушение пунктов 6.2, 6.13, 8.1, 8.2 и 10.1 ПДД РФ, действуя по неосторожности, не предвидя возможное наступление общественно опасных последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть возможность их наступления, проявил небрежность и невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, не учел дорожные условия, обеспечивающие возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, своевременно не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, при этом располагая технической возможностью избежать столкновения, действуя в соответствии с требованиями Правил, заблаговременно не убедился в отсутствии транспортных средств, совершающих маневр обгона, продолжил движение и не уступил дорогу автомобилю Лада Веста регистрационный знак ... под управлением ФИО1, который двигался в прямом попутном направлении и осуществлял обгон на запрещающий красный сигнал светофора. Вследствие этого произошло столкновение указанных транспортных средств. После столкновения автомобиль Лада Веста изменил направление движения и наехал на световую опору № 492.

Водитель автомобиля Лада Веста регистрационный знак ... ФИО1, осуществляя проезд регулируемого участка дороги Поволжского шоссе в прямом направлении, в нарушение требований пунктов 6.13, 8.1, 9.1(1), 10.1 и 10.2 ПДД РФ выехал на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении, обозначенную дорожной разметкой 1.1, на запрещающий красный сигнал светофора, и, действуя по неосторожности, не предвидя возможное наступление общественно опасных последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть возможность их наступления, проявил небрежность и невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, не учел дорожные условия, обеспечивающие возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, своевременно не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, располагая технической возможностью избежать столкновения, действуя в соответствии с требованиями Правил, двигаясь со скоростью примерно 81 км/час, продолжил движение и в районе строения № 34 по Поволжскому шоссе г. Тольятти не уступил дорогу автомобилю Форд Фокус регистрационный знак ... под управлением ФИО2, который двигался по левому ряду в прямом попутном направлении и совершал поворот налево на прилегающую территорию на запрещающий красный сигнал светофора. Вследствие этого произошло столкновение транспортных средств.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Лада Веста Г. согласно заключению эксперта № 17-3/2103 Т от 16.10.2019 года получила следующие повреждения:

- в области головы: очаговые кровоизлияния под мягкими мозговыми оболочкам головного мозга; ссадина в лобной области слева;

- в области туловища: закрытый полный перелом тела грудины без повреждения пристеночной плевры; закрытые полные переломы правых 2, 3, 4, 5-го ребер без повреждения пристеночной плевры; закрытые полные поперечные переломы 2, 3-11-го левых ребер без повреждения пристеночной плевры; разрыв сердечной сорочки; разрыв ушка левого предсердия; разрыв правого легкого; отрыв селезенки; множественные разрывы селезенки по вогнутой поверхности; очаговые кровоизлияния в клетчатку заднего средостения, под легочной плеврой по всем поверхностям, в проекции корней и в междолевых щелях легких, в ткани легких; кровоподтек на передней поверхности грудной клетки справа с переходом в проекцию передней поверхности правого плечевого сустава и с переходом на переднюю и боковую поверхности грудной клетки слева и далее с переходом на левую боковую поверхность живота;

- в области конечностей: ссадины на левой голени; кровоподтеки на левом коленном суставе, на левой голени, правом коленном суставе с переходом на правую голень, на голени.

Смерть Г наступила в результате переломов ребер с разрывами сердца, правого легкого и селезенки, сопровождавшихся внутренним кровотечением и осложнившихся обильной кровопотерей. Полученные Г повреждения создали непосредственную угрозу для жизни, по этому признаку относятся к тяжкому вреду здоровью и находятся в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти Г. 

Данное дорожно-транспортное происшествие явилось результатом нарушения водителем ФИО2 требований следующих пунктов ПДД РФ:

п. 6.2 - круглые сигналы светофора имеют следующие значения: красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение;

п. 6.13 - при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16);

п. 8.1 - перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;

п. 8.2 - подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности;

п. 10.1 - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Данное дорожно-транспортное происшествие также явилось результатом нарушения водителем ФИО1 требований следующих пунктов ПДД РФ:

п. 6.2 - круглые сигналы светофора имеют следующие значения: красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение;

п. 6.13 - при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16);

п. 8.1 - пред началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой;

п. 8.2 - подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности;

п. 9.1 - количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части;

п. 9.1 (1) - на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева;

п. 10.1 - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

п. 10.2 - в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Вышеуказанные нарушения ПДД РФ водителями ФИО2 и ФИО1 состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями. 

Действия ФИО1 и ФИО2 квалифицированы по ч. 3 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Потерпевшая заявила ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении обоих подсудимых за примирением сторон в связи с тем, что причиненный преступлением ущерб ей возмещен в полном объеме.

Подсудимый ФИО1 и защитник Абрамов поддержали ходатайство потерпевшей.

Подсудимый ФИО2 и защитник Омецинский поддержали ходатайство потерпевшей.

Гос. обвинитель не возражал против прекращения уголовного дела. 

Заслушав участников судебного заседания, изучив материалы дела, судья приходит к следующему выводу.

Согласно ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Подсудимый ФИО1 обвиняется в совершении преступления средней тяжести, ранее к уголовной ответственности не привлекался, в содеянном раскаялся, имеет малолетнего ребенка, работает, по месту жительства и по месту работы характеризуется положительно, на учете у психиатра и нарколога не состоит, в полном объеме и добровольно возместил причиненный преступлением вред. 

Подсудимый ФИО2 обвиняется в совершении преступления средней тяжести, ранее к уголовной ответственности не привлекался, в содеянном раскаялся, работает, по месту жительства и по месту работы характеризуется положительно, на учете у психиатра и нарколога не состоит, в полном объеме и добровольно возместил причиненный преступлением вред. 

Сведений отрицательно характеризующих кого-либо из подсудимых не имеется. 

Оценивая характер и степень общественной опасности инкриминируемого подсудимым преступления, совокупность сведений о личностях и поведении подсудимых, судья приходит к выводу, что вредные последствия преступления устранены, цели УК РФ достигнуты и препятствий для удовлетворения ходатайства потерпевшей не имеется. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 254 УПК РФ, 

П О С Т А Н О В И Л

Прекратить уголовное дело в отношении ФИО1 и ФИО2 , обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, на основании ст. 25 УПК РФ в связи с примирением сторон.

Меру пресечения ФИО1 и ФИО2 - подписку о невыезде и надлежащем поведении - отменить.

Вещественные доказательства:

- хранящиеся в уголовном деле - хранить в уголовном деле;

- автомобиль Форд Фокус регистрационный знак ..., хранящийся у ФИО2 - оставить ФИО2;

- автомобиль Лада Веста регистрационный знак ..., хранящийся у ФИО1 - вернуть ФИО1

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Самарский областной суд в течение 10-ти суток со дня провозглашения через Комсомольский районный суд г. Тольятти.

Судья Кириллов А.А.